参考消息

石油股受压 中海油跌近2%暂表现最差蓝筹股

2019年11月20日 00:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,南京利德盛机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到混: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蘑,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲绿。作为保时捷旗下首款中型SUV关,Macan“低廉”的售价肩泻,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现獭。鉴于Macan近段时间的火爆程度辑山,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章八人毖,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章尽彤捣。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)河救,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疼,所以在这篇文章中啪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锨噶敖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诚。作为整个车系当中的中配车型霉,MacanS绝对是性价比最高的一款矢。只需要多付出13万蔼棠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腿排。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舶年十:10.9万 车辆总价(含增值税)态里:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弟铂负,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讣棵孤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亢端氛,当然这些选装件也个个价值不菲措弛。毫无疑问庆念纫,我测试的MacanS同样选装了不少配置访淖,加上所有的选装件之后热们,车辆的总价也达到了79.79万盗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔼午,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm推句,比中低配车型长了18mm篱半乐。从数据上看计相穆,MacanS除了高度和轴距之外誓檬婚,都要比Q5大一些擂敌甸,但是由于MacanS车身足够低矮搔到,所以从视觉效果上来说片邻沉,MacanS的车身显得更加紧凑男取妙,也更加运动迟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诬焦痪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder双。如果光看前脸的话渡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吕罐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痊遁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磺恳们。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈廉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崎狮。如果不选装的话罗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18净石。   MacanS紧凑袭品廖、简洁的尾部设计稻矩,充分体现出了它的运动风格奢,简单的尾部线条用最平实的设计语言禾仓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型道尘唉。同样运动的还有它的尾灯淀吃,狭长辰倡挫、扁平的尾灯造型性邪琴,与尾部线条搭配极为和谐滤,起到了画龙点睛的作用蒂跋。   内饰方面徘嗽妒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惨,运动中不失豪华感镶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翱途,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苔糖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你釜舵稻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因处。但是有些遗憾的是累,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音习,感受并不算太好抹拜。   Sport Chrono组件郡绣钠,包含了中控台最上方的计时钟敞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统聪魄。只有选装了Sport Chrono组件磺论,车辆才可以进行弹射起步卸悔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少齿,但就算是为了那个做工精致的计时钟烈己,选装Sport Chrono组件也是值得的酪嘲坊,毕竟1.8万元的价格虫鞍,对于保时捷车主来说也并不算贵袜。   换挡杆周围密密麻麻的按键痪旁擎,对于接触Macan时间不长的人来说短认耙,绝对是个噩梦尝,想要记清楚它们的准确位置躬睦洞,真的不是件简单的事情熊橇嘲。起码在我开Macan的一段时间里巧,每次操作我都要低头确定按键的位置炮巢,真的不太方便涟赦尚。" "  在国内提到奥迪睛稻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秆陌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浑泌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称狻,这其中就包含SUV以及小型车酣沤瓷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毋肺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趁患?   在外观方面饶慌,奥迪A3延续了家族外观设计需嫂涕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跑誊,用在这样一款小车上显得更有气势几,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质笺贿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翱裸乏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些香,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弯,辨识度非常高沧叮,同时大灯下部还带有清洗器嘎胯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能榔缔矾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牡潘拍,至少看起来没那么晃眼饥镀燃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酵巳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姓故隙,起到了很好的效果缕拜店。侧面的造型上在A柱位置最高咸,整个车型几乎以平直收尾玩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盆屏,同时让整车侧面看起来更大一些樊。   A3的车顶采用了黑白色的设计度,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大壕掳什,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稀隋抛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间建,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妓,轮胎尺寸为225/45R17贬嗽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碌匠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现石。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掣妻鞍,整体呈现梯形结构磁,尾窗底部与腰线持平希搜惰,尾窗面积最大化保证后方的视野陛化。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卫,不过内部也采用了普通灯泡光源脚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄A牵好繁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合波啡疵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况五败任,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的飞屉搽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酶躲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矗就。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型际父燎,S80L自进入中国之后瘫斡咕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素背叭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品活,但它所具备的那种低调内敛的气质潞乘彤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选史。   2014款S80L通过对细节设计的改变帽,让自身在没有经历换代的前提下蔽么荡,进一步提升了性价比们唬。面对强手如云的豪华C级车市潮肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贯绢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手琶,想要抢占主流豪华车的市惩芑谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步完,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力填献芜。   新款S80L对前部进行了细微的整容汀鼎讣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感偏惠雀,同时也紧随时代的脚步两诵崩。相对保守的前大灯设计晾,已经不再能够满足时代的需求猜图枫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯康复,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碎,但至少与时代接上了轨侠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妨,近5米的车长和近3米的轴距表现割芹讨,让它在尺寸上并不会有劣势缮笆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刮。外后视镜新加入的镀铬设计品霜,虽然是新款S80L最显著的改变之一筐瘦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格记,沃尔沃式的家族化尾灯造型疮,成为S80L尾部最显著的标志性设计呕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歧徒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纱桶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刹抛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劫封。   本文导航   分享到湿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中病,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌培涡猎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卫龟撅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臂抠膳。不过旗下的产品线也过于单一啼酪底,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叭列,所以便下探市乘钡砘荨,推出了紧凑级的GA3车型婆绅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佃怜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型攀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出判。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别澈碘容,也可以看作是GA3的升级版车型垛,依旧主攻家用紧凑级车型市场胃。但是作为升级版车型善,GA3S在外观设计方面有所升级看管律,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乳板,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缝虽,使整车显得稳重而不失时尚感苍傲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧夏火碉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动施岗千、轮胎与地面接触等产生的各种噪音设肃。此外虾钦哺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丢薯盖,为双五幅铝合金轮毂垃谐蚀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颗敲狭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抽诬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型散诚痢,传祺GA3S的造型设计并不落后仿台烽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轮懈撅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乾蛋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坦,12万出头的价格或许已经超出你的预算讳托徐,但是无论是从配置还是动力来说匹,值得去掏这个钱羡廓擒。可能我这些话有些官方措辞办抛酱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法教许。   1.0T嘉年华外观呻奔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钳红湾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术湃怒。为了搭配这台发动机兢歧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性驼。   内饰部分刺柔派:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苫伦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镀晨全。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萄换穿,这个级别的车型非常少见宋晴。但并没有设置外部开关乱,而是需要进入屏幕内关闭鞍乾。   本文导航   分享到蹦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刷箔扰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岭帕趴,与大众168万的海外销量相差无几巩报父。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垦溉,依然凭着一款SUV车型嚷郊赔,在国内获得了不低的曝光率昆熬骚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钎。今年4万台的预计年销量定池,相信有一大半都将由这款车完成我渴靶。虽然这个价位区间的SUV里戳暴,无论国产进口都有不少车型可驯肪唷,但路遇科雷傲的几率依然不低谷典,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姬斑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鞠。这款车的发动机及变速箱等核心技术稗荷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型圃哗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备爆,并保持了雷诺一贯的安全水准艾。而今天我们试驾体验的始,正是这款车的第二次改款墙啊乃,已于2013年在成都车展上市驾嫡。   外型上曝病,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鹃田,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盾冯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炊菜济,但家族化的微笑前脸配合大灯造型郊婪到,倒是显得有些“萌萌哒”觅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寇。   侧面造型上其泼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时许硕摄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘立取叮。虽然尺寸算不上大拟痴陵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重架,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条千部僧。另外锹葱,2.5L发动机搭配适时四驱系统摔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倡。   尾部造型依然圆润读,和略显呆萌的前脸很相称返截粮。上下对开的尾门很实用朗,节省了上门开启需要的空间沮切概,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围敛,载货坐人两相宜彼田。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出核,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性姆藕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啦竿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舷七,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俄套。当然鞘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腺绅路、大黄蜂探、救护车等“老熟脸”们会出现穷,编剧还添入了不少新角色扦挨,比如老牌人物“探长”绦糠,军械武器专家“十字线”门柿,以及人造变形金刚“螫刺”等蒂头捶。对于最后这一名小角色而言康炯澎,它的“身价”并不算昂贵雄,并且在现实中仇论琅,它的综合表现也算是可圈可点哥涂嫩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫌洛僧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科普,说到这里桥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧催捍。   言归正传钝构,牺牲自我郊荚腹,从而使“大黄蜂”更加强大裸磊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旅尘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迹皇,想要拥有它并不难逝人竭,最低11.99万元就能圆你这个梦内,只不过它不具备变形功能伞备湾。   从设计以及尺寸上就不难看出缅袱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迸拎艇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理般,所以对于大部分人而言彩娄汹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些退。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖塘溯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外反玛,具有相同的特质的车型还有福特翼博婚、标致2008才。在对表面参数对比后佃炽顷,创酷的优势还是比较明显的椒创,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冯旧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缴,平和的尾部长饺坑、延伸至后翼子板的尾灯组劣诫甸、向上提升视觉的包围等等薄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劝褐,当然也没有明显的不和谐感澳。" "     对于英菲尼迪来说刨肝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拍培,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人厢锑膳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期线郸,这最为主打的当属轿车Q系列倦朔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凛判,在现在都在大搞涡轮增压的时代抵抬羡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镀还,那带来的将会是另外的一种驾驶感受少,而今天狡孝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型礁镭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柑截,就是英菲尼迪的G系列产品汝坞,而随着采用新的命名方式勿盾娟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罢,从之前曝光的一系列的概念车来看侣公,英菲尼迪在打造一种新的设计风格老蔬挛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脾扒海。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象夸咆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狭,而带有这种印象而来的就是褪绵淬:这车动力强么芭膊?怎么看就像是卖外形的呢卸伦急?   首先在外观上盟刃水,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坎,采用了更为吸引眼球的设计思路婚工,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人号汕腾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高并,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满力令瘁,同时也充满了一种力量感祷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方超,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窜绣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逆饰。   在车身尺寸上凉姐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整限欧匆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡魂呛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm负猜瞪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瓦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份事。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式感蛇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绘吼戮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹅暑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凤卤,在这个级别算是中规中矩士擦槽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列良。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要景垂髓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咐凤辅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姬布许,同时也保留了圆润的线条风格柒骆,尾灯的点亮效果依然印象深刻江必苯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准先掸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鸥,这样增加了尾部的层次感改夯无。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沪佛脐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梆猎皋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型限,并且入门售价也仅10.98万元借胶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低臀挠旁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象县,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下活廉妊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹦曙汀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怒快,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澄艘,但车身上的差距并没有售价来的明显惧势效,因为锋驭真的比它们便宜太多了姜副。除了合资对手以外为戒,它10万元起步的售价袍木鼓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磐。   铃木锋驭的外形设计上仑且艇,我听到最多的就是两种声音骇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肛,而另一种则是感觉外观不好接受详擅稍,很少有介于中间位置的人配,毕竟外观是一种很主观的感受腔倾擎,仁者见仁智者见智戈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格甫妹缮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鼓粗琼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氦搬惦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毒蛋嫡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型箍篇己。接缝处体现最为明显沃,而且它在内饰配色上也相当讲究杠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位常,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筏垮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎衰金:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搂收羌,售价为15.48万元叮凸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泌苍渡,性价比有多高了吐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楼甘辉。况且魔寐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鼻底,还是非吵陈财祝厚道的匿涝盲。   本文导航   分享到烫五:   哈弗H6 月供708元起" "  最近米博愧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肩浩炬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缴剖铰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动期,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狮岔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卷认翟,这作风跟大哥卡宴如出一辙扑隆点。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秃肃蛊:68.79万)在选配后价格逼近90万元屑漠夕,而且市场上目前一车难求骋脐锑。那么问题来了速穿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠篓裸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊边,到底这两车有什么区别表?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猾,帮你捋捋思路倦。   注间接: 实拍车型为MACAN 2.0T台辣,为了让您一目了然需穿募,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颗。   内饰坡怯锹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叛菏卤,可以说走在大街放眼望去到处可见暴评磷。基于目前的消费理念岸轻,如果花20-30万去购买一辆SUV钾饥溶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碗糜困、实用的内饰停肖、以及良好的通过性示锑曝,另外还要满足偶尔越野的需求拣哀惰。面对人们如此苛刻的要求奉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测午泛,看看这些车究竟能否满足众人的需求教痪亭。相比其他媒体的评测方式蔬辑告,我们易车选择了多人评测的模式颗仇检,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平领,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摆相。    此次我们挑选了7款SUV车型垢,分别是欺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客可揩,分别来对它们进行详细的测试焊裂贪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗣:25.28万元   市场优惠烈撵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V农,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卑竭溅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚串砷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道那吓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鸽婆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沏身,看上去更加的协调茬度拌。   至于尾部方面番趟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淀哩,乍看上去有些沃尔沃的影子感斯,整体采用了立式的设计风格疤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芍掏略,尾窗位置比老款更直也更靠后奠。   小结铺从:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肌梯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调飘,前后不是很搭调看该,尤其后部的立式设计淑嗡途,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间姥仑,但空间利用率上则会相对减忻辔洹,比较适合那些舒适一族痊韩蕾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型僳:25.28万元   市场优惠藩慕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铅狗钵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车殴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车充莫汐,新车的整体造型十分具有张力控,五边形的进气格栅更具立体感练狡,镀铬装饰一直延伸至车灯内县,大大增强了整个车头的时尚性缕饥情。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恢仙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挖,但整体并不是LED的灯组设计柑抵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沤曹,在视觉增加了整体感的同时簧,也大大提升了整车的运动性嘿。   小结截:马自达CX-5在几辆车中倪祈,我认为是最具动感的一款俊唯,整车前后比例十分协调触可,外加搭配蓝色车漆促臀钡,使得自身更具个性郝僚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慈,详情请见后面的驾驶感受篇挫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劫:26.78万元   市场优惠淡乖:1000元   如果不知道它是奇骏的人忻,在大街上看见这款车沧懂惕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吾,同时也是这7辆车中变化最大的车型袄,整车不再是那么的棱角分明浑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉愁纱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凡刮剃。   由于采用更具流线的造型设计篡挞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挥帅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翰报共,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弯甸。尾部的造型也不再是那么的方方正正馅武,尾灯与前大灯造型相呼应官碑伤,并搭配镀铬饰条加以点缀磋弥撵。   小结华:由于我个人的车型为2010款奇骏练,所以面对这款全新一代的车型令,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肩,奇骏是个不错的选择筒骡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版火箔烫:27.28万元   市场优惠不:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杰坷,就得到了广大消费者的极高关注度酬棉煌,整体设计与上一代差别很大芭镣,不再是中庸的形象滑,而是更加犀利的造型红磷贯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息令,前中网分为两段式设计劲,但两块黑色的格栅全是假的炒,完全是用来装饰用的姬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅工。   熟悉老款车型的人都知道茂瘦盼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钳炕,从而保证了行程的安全性桅冗。   小结攻侥素:这款RAV4整体添加了越野套件叔暴,所以并非其原车面貌猛雹。但无论是否经过套件的选装勺,整体的造型还是十分具有潮流气息的宪氢刚,另外值得一提的是九肌棠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棠笨,依然是几款SUV中表现最好的拼救,注重空间表现的朋友们值得考虑氓菜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版掀伤:31.58万元   市场优惠侨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晾哩税,所以变化并没有其余车型那么大熬很说,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衫幢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格佩昏蜕,棱角分明才是其主基调澄。   后方整体没有太大的改动炬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恋当,设计很好的与前大灯相呼应落,夜间看起来十分的醒目叙戮,整体也很协调侵秒薪。   小结谱蔫落:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看架,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力曹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点靛酗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的硼残闻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉街封,途观还是比较不错的选择妹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奥:25.28万元   市场优惠绣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干ヅ秃克斯的外观徘汉庞,那么这款翼虎你必将也会喜欢勾径,因为它的造型就是一款大号儿的“付杷耄克斯”鸡昆。单条镀铬饰条所组成的前中网媒遣,显得整体十分的修长翘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔柬宪淑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点楔荷遂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俩,提升了整车的档次镁巫息。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饺娟统。   小结腻尉吻:翼虎是福特家族的新堵教门,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付希克斯的身影理五,而对于新款赋寺矗克斯的整体造型烽厩,个人觉得还是很不错的传片,那么如果您要是和我持有共同的观点钉,并且想拥有一辆SUV车型池,翼虎绝对是首选范围墓揩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翟落茄:27.69万元   市场优惠老鲍诽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子订倒,但随着Jeep旗下车型不断的改款煽案,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坤猩扯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息污,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胁,圆圆的大灯以及垂直的中网匙,无疑均是Jeep最原有的样子琴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侥,无论是后风挡还是尾灯此湘,都为方方正正的样子恫伙轮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袱朝玻。   小结唐鞠肪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽取,淳朴造型及棱角分明的设计恢,在保留Jeep家族血液的同时思袒,也为整车的空间做出了较大的贡献告荡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庐剃乌,详情请阅读后面的文章惜惯。   外观总结沤琴事: 7款SUV可以说均拥有自身的个性天,基于每款车型的特性搬滤,有的为小改款比敝耗、有的则为全新一代烫料,所以有的基本没什么变化兔、有的则“面目全非”冗嘉赏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了暑姥痊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味琼结集,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讲饰。通过每款车型下方的小结纫跺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型地甜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前和,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陷斜,你可以理解为营造纯正的氛围羚挛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巴隘随,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致繁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牌糕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍土泵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绥叙记,绅士气质是宾利的“看家本领”磊乳。往往隆哺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扩颈兔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去形扩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暇。现在慨泵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耐碍泌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让上谜棱。自古以来钳时,“Speed”一直是宾利的性能标签骗慷,以此向2003年垄断勒芒冠哗、亚军的Speed 8赛车致敬氏。    作为宾利历史上最快的量产车型派详,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痞弄次,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拍,当然弓羔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘘。    伴随著经济实力的提升吮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜂,当你身处被“泰禾北京院子”绩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鸽,肯定会追求更高层次身份上的匹配虏份。我几天前去宾利销售中心容,它长廊式展厅规拿咚映樱宏伟疯柒频,处处是浓郁咖啡香皇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嗣,对其购买力是不置一丝的怀疑令。我想吠,只有宾利讳伶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌变屠祥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翔抚炽。我敢很确定的告诉电脑前的你们女,这款售价不菲的宾利性能新旗舰复信,在中国未来一定能卖到脱销浪寂。   >> 写在文前受净:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年每勾,英国品牌的表现令人忧心忡忡华幂欢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌槐,它们目前都散落在世界各处桂,有的受到追捧有的则走向终点烂。即使获得成功的英国品牌衅,它们仍为自己贴上的“德国标签”摔喇、“印度标签”的身份感到忧虑痘皆,毕竟计竭淋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除通。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造临舷惧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胜氰鼻、原木的袅袅余香俺半,这种气味只属于宾利醇、劳斯莱斯们篙菲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勺。    从业这么多年跋骸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缎陪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心癸共海,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔷平染,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狭粱颇。我认为一辆好车袍,应该让驾驶者舒服伪、安静澈呸、惬意的完成从A点到B点的旅程谜临,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赶邦构,却实现不了我小小的梦惭奉峭。我一直认为碴捶赏,真正的贵族申赎培,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缕,即便妥协仍然能坚守初心械。此话适合改变自己的GT Speed辱店,你知道吗葡氖?世上最难的事情就是超越自己薄赴囊,GT Speed做到了 令苔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绰桂附,当你启动它时羚松,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态偶堆撵。   >> 外观烧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伦习茧,作为宾利目前最为畅销的车型柿船试,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粉捍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丸。但是风蠢涟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配效吉拿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颅粪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姥囤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旧看闲。当然彪浇,大部分“土豪”车主也不在乎凛陈噬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芭梁。    外观提升不是GT Speed的精髓琳罢宛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挤极,动力钞、刚性遁、减重上的工作任重道远某淖存。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衅,仅有2.3吨逞戳蓄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虽。不要小看这350kg无仿灭,几乎是一台V8发动机的重量咐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伸抄稠、多连杆后悬挂和防倾杆等咀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色偿,分别是Burnt Orange(橘)隧充、Sequin Blue(蓝)淑染、Excreme Sliver(银)踏妮疆。为了凸显GT Speed的特殊没瀑烽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)擅节棋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选世菩色。宾利工作人员表示设,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故化徽肉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加污圣溉,尤其是在中国等兴新市场更是突出幻峨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩臣。    你知道胖子多么努力吗蒲烙刷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时解,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形精疽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剿艇繁。那些把高性能作为卖点的品牌攘,现在宾利也有资格和你们一较高下晚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歌合,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毒,其尺寸为(mm)丛吠贩:长4806炔、宽2227衫冈、高1394敌,轴距为2746mm昂。我知道墒步,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距核,为了让你做到心中有数烯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涣蠢便。与竞争对手相比弛壁戒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诬新。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侍疮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车范仟,哪怕国内的环境日趋恶劣捶旦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值透。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成日碑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逼创臀,整个过程大约需要22秒虑瓶镁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歌拒,从而避免占用后备厢大部分的空间睬躲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诺臀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚此,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辽捂潜,没有法拉利暴躁飘五,缺点恐怕是不高调嫌杏兑。不信你点击上方视频听听视频里声音囤念付。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗣绢: 作为欧陆GT的性能旗舰浆路评,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角建弦,不仔细研究根本发现不了它的区别妒。虽然外观变化之处并不算多捷私程,但是对于轻量化熔赌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性珐炼。" "   7月21日姜课,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)韶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘶、北汽E150革,成为第一期家用空间王冠军牟谅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓬台拌。它们会有怎样的空间表现丛息禾,不如一起来见证蔽粪啡。 本期内容开始前棵卯纶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧结为: 好了涤弓弊,正式开始第二期内容芯。不过简单说几句警谷醚,为了没看过第一期的网友们惧泄奋:    你可能会发现圃备,随着岁月流逝诽碧琴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颂理,也当起了小爸爸订。恰此时窃,他们对车的选择可能也有了新的取向驹,空间大告膝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妥洽潜。    基于此佛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镣,让大家对车辆的实用性有个较全面疆颗拢、正确的认识察胎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俩、模拟一家三口郊游的情景实测赣赣笨、细节空间的展示潞滑、实体娃娃的数据测量四个环节进行徒。   话不多说熬,有请今天的选手迪甩,登称健! 第一环节难芜:堆放整理箱甜,能放多少放多少    由于很多厂商挥丁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时微毋,也会帮你量化一下车到底能装多少升枯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蘑安。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芯涉雾,并加以不同颜色区分掣谐瞥,目的是给你呈现最直观的感受购。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溯侍输,仅供大家感受一下受长。今天我们拿箱子说话徐,看看它们这种数据到底能装多少箱子啡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下并替:由于时间关系校剃,我们这次只借到了骊威的低配版鬼畴渐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狸莱,但高配版的骊威有这一功能胎。 首先出场的是骊威薯:    状态一涸首:单纯的后备厢空间 状态二橡:放倒后排座椅后的空间 状态三紊地寞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评察咎寇: 骊威一如我们所想的那样呛刃,空间的确是其一大卖点疼温。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撼岔,小伙伴们都惊叹了!骊威辟供,实力不凡辆晃。   其次出场的是致炫羞昧工:    状态一哨千:单纯的后备厢空间 状态二瓶隙:放倒后排座椅后的空间 状态三箍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烁: 就如文章开头介绍致炫时所说惰,空间吹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坎。通过这一环节放整理箱的测试孩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毁唐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胆绣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朝烩督:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嫡糜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三且:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娠峰: 通过摆箱子的实战毛皆县,以及上面表格数据的对比恨窜团,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利问曙祈。而致炫与骊威差距也并不是太大荣蒜舷,可见其空间不可小瞧旗。接下来又有哪些好玩儿环节脐蚂?而两车又会有怎样的表现呢斗踢颓?请继续往下看呐继逛。" "   今年5月楼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隘?9挡无用峨?自由光深度试驾报告》)垃。当时讳回,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测书卷。    6月笑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)隙。不过3.2L版的离地间隙鸥描尉、接近角诫、离去角娜啦纫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少备花。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颈?    几天前荚,我和赵璞辑八、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忱摄宝,这车还行不行行?    我们的第一站廉肮,魔都上海嗅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消懦鹃恃。在经历了噩梦般的改签嫉谅筒、等待杯、登机变墟、继续等待之后私,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间么。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿悍篮荆:“游遍世界各地诚蛔,开尽天下好车烩峰敬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戳朝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锌女,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啸挽绘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慕环。在此我可以不吹牛X的告诉大家辽陈窜,我在纽北环实际驾驶过倘粪推。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI畦粗绰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冈岸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倪,在国内也非常抢手驳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绕醚钮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变立授邪,基本保留了GTI所有特征税沧瑟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升是灌晨,在舒适配置上也更加的平民化钢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牡辩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酞激捣,例如两边的侧裙以及尾翼等瘸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镭拎。但低调的外观也有自己独有的设计元素逛换拎,例如车头处GTI特有的红色的拉线菇偷叔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标剿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中测轰哇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛾诞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忱。另外脸脑碑,新车的LED尾灯造型也很有特色啡删危。海外版GTI提供了红色逞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泥桓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磊菊,但国产后或许可以与国内的消费见面烷臂塑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芥届规,我把它们大概分成两类汹棠刷:靠谱的和不靠谱的份。不靠谱的原因很多潭脸疮,有些续航里程太短迟囊,上车就开始为电量担心;有些性能太差秘窍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漠酵,几十万买个两门小车秦圈结,真当我们都是土豪吗河惫?   不靠谱的理由千千万恫,靠谱的标准则大致相同小家屯。续航里程不能太短蔑全澄,加速不能太慢姥托,最好还有些实用性何钢,价钱不贵就更好了圃撬臼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了新,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车佃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莆顷,拿汽油车举例的话创罚,90%以上都算得上靠谱瘟隆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锻碾,能达到及格水平的车型却不算多腿充困。我们的这辆测试车是2012款的泰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型北剖。还好时隔两年目,e6的动力系统并没有发生大变化隋幢点,只是外形和配置有小小的调整芳毋檀。   续航里程圭土苟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姐弘涧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寡梯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抨浇滤,这其实只是理论值煽浓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纪,实际用车时很难达到浆廊魏。夏天空调蓟匹水、冬天暖风厕讹撤、高速快了俩噶牵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鳖刑的。   这种电动车只是日常通勤还可以玖蜂恒,但稍微有些想法馆孙筋,想去见个朋友妊、买个菜扩,心里就得犯嘀咕艇臂幢。这种心中总有事悬着的感觉很难受溺脯能,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糖。   由于时间原因瞧刃课,我们只能简单测试一下e6的续航能力定喀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里穷赦,其中高速路况三分之二盾鞍,城市路况三分之一嵌篡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钾绩安,我们的行程其实就是三段苟雀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滤匠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)相,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)描径。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疾违,显示续航里程320公里测。完成第一段高速路程时(43公里)昆,电池余量82%(耗电17%)剩巫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)险,电池余量63%(耗电19%)葱颇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扣纪,电池余量45%(耗电18%)下竿博,续航里程134公里(减少61公里)鹅寺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扩爱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右村,比如第一段高速行驶饱僻,续航里程减了59公里上薪,而实际行驶了43公里桅,二者大概是0.7倍的关系催,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雀脯,拥堵路况似乎还更费电一些呐官绣。" "  近两年袱农,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮禾垦扳,很多大厂都推出了自己的纯电动车署端柬,先不说比亚迪这些纯自主品牌端,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车艇。今天啊榷荣,我们就提到了之诺这个品牌绊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伐,主打高端仑拜纺,并且未来也是只进行纯电动车的研发陈凑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌礁翔。今天抗室涪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涤篇腻,下面我们就对这款车型做一次体验单洗。   之诺1E只租不卖谅媚,租赁价格为贰绣坚:日租金为400元/天玲颂,长租(3年期)为7400元/月妮砰,现在消费者就可以对这款车进行租赁趴挡。   租赁价格包含缕:车辆上牌秀将拈、充电盒安装(7.5小时充满)横耐滇、保险娃物几、每6个月一次定期检查保养稿桅、车辆维修涵,7天24小时道路救援取、拖车以及备用车辆等帅杀冲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造激晴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盎空。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抢氰,虽然亮点不是很多勾氢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哩,树立之诺自身品牌的辨识度乌程割。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坝妨逃,辨识度极高繁。 既然是同平台打造绍齐奇,那么轴距和宝马X1也是相同的绞阀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎温蓬,尺寸为225/50 R17貉厦,这款轮胎最主要是为了节能考虑酱。   本文导航   分享到舵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潦说侠,它是南京依维柯生产的车型急,隶属于跃进品牌旗下队,是一款定位中高端的轻卡产品狭杰。该车是在2013年1月首次发布的晴尖玩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卯,为用户提供了更多的备选车型蛾许弛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虽位沁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搪痊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域母去茧,宝马向来不走寻常路褥腻,旗下的SUV并非越野硬汉好散,而是更加注重公路操控性蹲归堑,所以在外形上也有着自己的独到见解亩肠铝。Coupe原本只是轿跑车的特征渡茹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廓锣嵌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氯谷。在这种背景之下瓣喝谅,X4应运而生碌拍口。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瑟锋,宝马对于X4的设计便更加得心应手半。从车身尺寸来看限金羞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秸。然而实际感受上诧斤物,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力线。它们的关系就如同X6和X5聪,一个张扬襄函、一个低调嫩苫翠。要想舜#酷甜?X4很在行琶。   这辆X4的外观加入了大量M套件拓握,进一步凸显了它的运动风格究捷。夸张的前后包围降低了视觉重心丢解,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劝妇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伸奇?所以歪涝,接近角浦毁斡、离去角这些数据对于X4来说堤,根本不重要梢。   和X6一样翁百嗡,性感的臀部是X4最迷人的地方壳腿譬。如果从车尾来看膘,X4确实比X3运动了不少材,高挑的腰线娠趣脯、厚重的尾部都能给人很强的力量感涪翠袱。对于35i来说弹蔬,单边双出的尾排着实有些低调脑隘。尾灯的造型是典型的宝马风格硕恼,造型简单持逆够、大气汉敌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升困。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮竞才贯,前245mm瓤簇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裙椿内。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)江佩谎,这是一款综合静音骚串、舒适朗柬套、操控于一体的轮胎芒。在我看来礁虹栋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拒,似乎更为合适北。" "  原标题胳宛喜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卫檀蓖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沪,该车除了外观造型犀利妻俄、内饰豪华乃程澈、配置丰富之外揭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样昏镜白。作为一款以年轻看雷、时尚为主旋律的产品段哎始,NX开起来的感受如何穷懂,今天我就为大家正式揭秘目。(注暗挥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屠,如NX苇得、ES修、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泞绅:   NX车型的外观内饰设计风格便睛灸,在之前的文章中我已做了详细介绍舌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饥。从实车给人的感觉来看缄,它的确做到了这点拣删邢,不少人见到它的第一反应就是筏:恩峡爸,这车挺个性济薄、挺漂亮都香曝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计及,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奇眷。此外脾函既,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯髓谜,进一步提升了科技感公。不过它并非全系标配鹅獭,在入门级车型上近光灯依旧是LED错淬,远光灯为卤素灯泡粹阂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑景渫怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帮膜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斤拾、宝马X1做直接竞争们判捌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV萎阂抛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唯蓬啦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES票沫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茧耪乐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑妹狻,其中一款为17英寸彼,另两款为18英寸此控。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唬吞开,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎埔垛官,在国内的售价大约1700元/条嫡杠。   车尾线条与前脸相呼应结亢盟,造型犀利圈埔光,棱角分明匈,以凸显整车年轻号庙、运动化的产品定位凹密倍。同时立倍,尾灯设计十分用心番,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果衬,特意在接缝处增加了一小块LED节酿。   内饰方面颅措,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芦藕币,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屯,大幅提升了车内的豪华氛围纶垄癌。   据雷克萨斯厂商人员介绍仁蔡管,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏穗将,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嚼眷冬,它的使用方法类似于电脑的触模板酥耪委,并带有震动回馈功能怜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狙嘶。此外皑食辩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搂虽疚,我们咨询厂商工作人员郝羞,这配置会不会引入中国氯双人,对方并没有给出明确答复佬捍猾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适理坪顾,作为家族中的新进成员删,NX的表现自然也不会差氯茧磺。为了符合它运动化的定位培粗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宦套,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酚睦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意际彩。   在海外娄,NX提供了全景天窗降悲、普通天窗和无天窗三种版本的车型碾昂菱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刮,采光效果很好躲估苟,但无法开启闯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用徊腥,采用的是外开式设计窖粕本。可以确定的是惋现,上述两种版本的天窗都将引入中国病挞,至于无天窗版车型是否会引进卉次,暂不清楚氰戒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涧,马自达CX-7在海外推出;2009年徊唾呐,2.5L两驱车型引入国内硅委,售价28.8万;2010年惋鼎回,增配的小改款车型上市坞,售价29.08万疲漆,同时宣布国产意向;2012年陵姬凑,海外CX-7停产;2014年皋串按,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纬谐破,等它国产的人此时已经老了四岁了牵。   从以进口的身份引入国内输其伪,到正式国产经历了四年左右的时间环米,在这四年中进口CX-7销量并不好成,一方面是当时市场不成熟乃莲,后期竞品丛生将其埋没了搁窘酚。另一方面原因也在其本身煤,比如定价高卷鞋、2.5L发动机动力孱弱等等碱卡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍达钝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统崔凶墩。在测试之前铜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点暮付骡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唐腊戮,搭配6挡手自一体变速箱淌京汐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辟,只不过调校要比CX-7上的更为激进珊舱祥。即便如此肛煽暮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钱扫。   油门的设定比较灵敏嗜控罚,起步和加速初段都还比较轻盈淋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线困,而不至于拖沓尾馅暗,一切都显得易于掌握窖皋。变速箱和发动机配合的是那么默契次忌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汀奔垂,只是在极拥堵的道路上蠕动时俯钉,1挡与2挡的切换有点闯动而已佳,问题不大枯。   转向和悬架的设定偏向运动凹,采用机械液压助力的转向系统比较重怀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茸毫隙。悬架没有“忽悠”的表现测离,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息特,车内乘员经趁Ш欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”眷厢。悬架后段偏硬逃,在弯道中并没有明显的侧倾荡复,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晦为。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔚酣焙,动力供给够积极筒,表现不错柿,驾驶感觉非常轻松汞淖,动力的跟进也很是及时乓扫嚼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芬腻缄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm焊甩穗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搂勾,而且不是那种喷涌般的迸发荒怜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拼寿恳,给人相对内向保守的错觉骋挂。   CX-7更擅长的是中途加速猎,比如从60公里/小时开始氮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疗粹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓险,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限临,这几天这种沮丧感时常出现淋喷。不过也正是这个中段加速的特点临辰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举节哎层,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舷毒,稍踩油门就奔向3000rpm勉缔洁,便能得到很好的响应聘妓蕾,仅有极为短暂的降挡迟疑态,随后就催逼出了足够的扭矩硼沮。简而言之撵陛酣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迹,容易上手壳,各方面的表现也都算令人满意蠢嗽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怀,涡轮增压器起到了明显的效果狠汤,就像注入了某种精神类药物荤暴啥,虽不时刻保持着亢奋状态墟蹈堪,但兴奋状态确实随时可以到来锑,一切都听从指挥蝗篇。这种持续的加速感可以维持一段时间珐,心里不禁一阵爽快怒,当然屉吼干,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衰橙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里深级,消耗燃油17.94升窝惕,平均时速为30公里/小时吴,全程开启空调谜晶,平均油耗为13.3升/百公里接,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看示,CX-7绝不算省油的那类茶,准确的说是比较费油短。另外堕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油围,无疑使用成本相对较高豹纬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厦盲闺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绊。说实话博,那是我第一次接触这两款车绘回。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粹,动力同样够用宪形伍,但输出并不算线性溺郝砰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粟补。当时我就在想动蛋屋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稿砷,而如今厂家真的这么干了特。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赐赤,增加了几项配置瑟,外观方面几乎没有改动榔翔徒,图中的这款车只是增加了车顶行李架旗妓、车尾扰流板和挡泥板等选装件跺戎。   这款帅客HR16是一款7座车型诧,它可以满足国V排放标准兼割腥,车窗后半部分采用了隐私玻璃箍裴吗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垢微灭。当然绢,帅客实际上是一款既可以满足载人蔫惮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)了,所以它的车系中包含了5座蒂、7座喂久抵、国IV瑟新摔、国V等各种不同版本微蒲。   除了挡泥板之外理樊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高害,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顽脊桨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溶,其中的最强模式叫作“Dynamic”嚎家,译为“动态”粹嗅文。有意思的是塘愤揉,在英文里响忌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炼头粱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扁挤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勘估?——开启动态模式魏蕾,就等于点燃了一根无形的导火线吴秽废。   要追根溯源的话破,炸药起始于中国魏遁,属于四大发明之一码,不过相比中国发明的黑火药播底,硝酸甘油平时更加安全可控甲黔,而且破坏力更强天。奥迪RS 7同样如此衫壬,它多数时候表现得比较随和筛套,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耻兄教。   首先从外观上就容易看出它很厉害蔽仓乌。奥迪A7之所以独特袍暑哨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隘,人们将之称为“Sportback”潞,在我看来漆,它的廓更像是一只优雅的海龟穆瓤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夸萎讣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光端,所以它已经不是传统爬行类的龟豆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息女储,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袄啊狭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痢,让人不由自主的去稳稳扶住3入、9点位置事碳江。   在风骚的外形和各种真皮蹲、碳纤维材质的覆盖之下悍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性退,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别告歉挨,这一点很好菏踢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV莫晴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群甘。即便在这种情况下恕菊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价玩汝痪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题届础滴:谁给你的自信卖这么贵佩都?不错姜固,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008爽,它到底是盲目自信还是厚积薄发级?我们一比高下戳究。 外观对比堕客禽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侧糜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捐嫂防,所以我决定说点可以量化的东西思板。首先秘餐瓣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弹探,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谈仆。其次可能是由于动力的原因芥殿桂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俩喀,备受关注的长安CS75正式宣布上市鲍累萝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合习廖。在前期的试驾活动上间,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型势僳蓟,并对其驾驶品质给予了极高的评价醇砂雹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车其,和手动挡车型相比杏措,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待璃娶。 ● 外观内饰的简单介绍卑呢:   在外观方面文哎哀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洗烤两,长安并未给1.8T车型增加特有的标识将港,甚至连一个小尾标都没有划。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿峡患浚,但1.8T车主可能会对此有一些不满挂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm维晶,轴距为2700mm扦半港,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脆派、奔腾X80以及哈弗H6是骋,CS75还是相当有竞争力的速,它的轴距和长度最大宏孟狼,宽度仅次于哈弗H6围,高度相比瑞虎5矮了35mm病脓。   在外部配置上托,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戊立喊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牛扔。另外伴胁蚕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畔编覆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恢冉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惋欧沃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雇,市场售价约为700元/条桥,在同级别中算是很厚道的配备了咸畴秀。此外纳莎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伦蹲,只是轮圈被替换为铁轮圈龚,还是俩字——厚道络沟搏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巳寡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筒堵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纺愤烹,看起来更有层次感毕讼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帽卵拿、设计毫无新意诉肺、用料也很一般等不好的印象府惟滩。不过近年来太,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捐概,长安便是其一鹊扩雇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视精哩莫,也很难找出它的缺点马,按键难泊、旋钮的阻尼适中杉厕金,手感很不错苏棚乡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抒疤逻,分辨率和反应速度都还不错构,不过在功能性上它只提供基本的导航落撬挝、DVD肖颅、电台镣醛双、倒车影像及蓝牙功能磊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐核弛碑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烽济,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盛伴骸,但是厂家对此并没有改进策,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膛诞冀。但是量擎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度檬,同时设备名称也无法显示完整羡拌摄,在用户体验上还有提升空间履猎腥。   不过卉饯靛,在一些细节处理上香,CS75依然还有一部分表现无法令人满意理姑。比如在挡把前方的储物格厢突,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踩咳,不过这块材质却为硬塑料盘,实际上根本无法达到防滑的效果胁。另外赌僳魄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匹酣漆,这点值得表扬胖,但必须手动摁下开关才能点亮乌蹲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睛湍殴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果急道韦。座椅填充物软硬适中夺扭经,刚刚好霸崩恨,并不会软到开久了腰疼怒律乡,也不至于硬到硌(gè)人棠触。除此之外须,包裹性表现也很不错溪仿丰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中踏甫。另外窗珊妙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节串猩奖。   车内乘坐空间表现上翠县,身高180cm的编辑身处前排徊汐僵,头部约有一拳左右的空间暇幻恨,此时移身至后排辖镐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间救。作为一台紧凑型SUV车型改,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脾算分。   来到后备厢嗽涟航,长安官方给出的容积数据为590-1560L粒匙,表现中规中矩渴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乒,增加消费者对于整车的好感度情。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟累,如今市面上的电动车产品越来越多朴皮微,开始逐渐走入人们的生活斧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瘁,大家对它的了解可能还不是很多腹铃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俗绦兢。那么这款车究竟如何呢乳探?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纠画、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碍,我们终于有机会近距离接触一下涕封蔬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斥券磐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睦诉,因此其与众泰汽车合作氰宪灸,推出众泰知豆电动车裂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脸逝汉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窍欠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗睫长?不管你信不信改,反正我信了饯敲晃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恫烽,售价为24.98万-28.98万元糕,共有三款配置可驯槲埂,全系均未采用quattro四驱系统谁林,取而代之的是前置前驱的驱动形式体。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生马,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水糯藏警,1.4T的发动机到底够不够用碱快,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晶嗅儡,这些问题都难免让人担心劫午投。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔼,它又是否值这个价格孔浚,下面让我来终结你的这些疑惑东深。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恼非:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱藐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境跨犬蔽,既然大家都关心这一问题桃册,那么我们就从这个问题开始一一解决台惜膜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韶鞠,其最大输出功率为110kW彼口,峰值扭矩可以达到250Nm竞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm票荷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后簿,动力储备不足方面的顾虑叮蔽,但是这些想法也好顾虑也罢拓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了珐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实公痛,油门初段的旷量微乎其微胁熟桔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酬擂杉,当发动机的转速达到1750转时巍横德,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呕,强烈的推背感也会随之而来仙佛,如果你不是冷静下来思考一下僵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汀焕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胳结斑,一开始的想法和我一样钡纶挎,换了1.4T发动机之后饭鲸丧,动力跟的上吗俩?心里总是怀揣着这样一个疑问阮途,但是当他们开了一段时间之后饶壬阑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”番四。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柑齐瞎,处于D挡模式时郎弹皑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝竭,但也感觉不到激进的性格镰某。但是当车辆处于S挡时图拱价,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉间,整个车似乎突然变得紧张了起来衡挝敌,时刻专注着你踩油门的右脚恕洞地,稍有动作便会迅速做出响应兄帽。   在城市的驾驶中酬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剑,当你深踩油门时适姆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钳,或者可以说挽廷料,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呛豹穷。此外炊,作为一台不折不扣的城市SUV北,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验对侍插。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔚聪胎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淳探。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焊,整个加速的过程非常线性断,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苔霞,不会表现的非常神经质牌吩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱境,这台变速箱给人的感觉非常聪明境强,可以准确的猜出驾驶者的意图彭觅,在换挡的速度和时机方面非常到位嘶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点臼记躲。此外扩厩娩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妊肌。当车辆处于D挡模式下堡,当发动机的转速达到2000转时肠搽蘑,这台变速箱便会进行升挡的动作落珊,从而保证日常驾驶更好的经济性洪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时久柔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赊画扛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衔斡卵。   这台变速箱也并不是近乎完美锨崎,它当然也存在着自身的不足馆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怕,尤其是在低速的区间内跨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感息鲸。此外仿,该车提供了四种驾驶模式的选择哇貌,分别为经济霖绍、舒适迸微、自动和动态模式彩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整们溉。 性能测试筋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现残,最终的破百成绩为9.14秒不臀边,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陇哺。奥迪Q3在三挡时完成了破百系桔超,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秽耸。此外盘烙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臂炊,非晨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捻,整个加速的过程十分平顺和线性捷蹿较,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倒攫。车辆在全力起步的过程中杆离,由于没有采用quattro四驱系统狡裙,车身有轻微的抬头现象雀搏,前悬挂的拉伸比较明显蔚。 性能测试仆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鲤表,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吾锑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谩。在整个制动的过程中忿,G值适中保持在-0.9到-1之间昏辨率,全力制动时车身呈现出前倾的姿态让扯皑,前悬挂很大程度的收到挤压岛茅外,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瑰搂。此外耙贰,该车在连续制动的情况下底拢缆,受到的热衰退现象比较明显邵此,在连续测试过后纽关,制动距离增长了接近2米炒嘎奈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容莲,动力方面也足以应对使用的需求箍克,尤其是在低扭方面梁斑,这台发动机表现除了浑厚的功底粮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平礁。对于一台城市SUV来说旅檬晚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑视竣竣。" "  你有没有这样的勇气茅浪呢,一辈子只留着一种发型倘敬沫,带着一种款式的眼镜悉坎?或许多数人会摇头说不褂。试想你现在穿着中山装碎,带着大边框镶鞘,留着中分头走在街上嗡,别人必定会投来异样的眼光旱稍颈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翠,但有一种美瘟,却是永恒的狼酬,我们称之为“经典”结腻匿。就像中山装逐渐演变成了“国服”虾筷陌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样客髓,看似过时的东西稍加润色塘潍,就会焕发出经典的力量纪截贯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隧,也是一个互相佐证的问题甘奖啼。正是扛住了时间的消磨伸弹虾,一个产品一种设计才能称之为经典纤巍。而正是因为它是经典桶,所以无论时间如何过往邻,岁月如何变迁漂,它依旧能代表着美尺龄蜕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坟洞结。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫁、保时捷911苦、MINI这几款车了僳如。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承攻帘,这是一种财富什惺,就像一个国家的历史一样孺宏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝香说览。但就像中山装一样戌报,如果不稍加改动踩,依旧会被人说土气慰分屏,MINI也是一样毋,细节的升华会有益于经典的传播和传承忙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恋莱涸,是全新MINI车系中性能最好的童岭刃。所以车头车尾都会看到“S”的字样谢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鲤且杉,这是它彰显不同的地方红抱,尾灯的轮廓更大了盛莎掂,但相比老款不够凝练备,同时你也感受不到它有何种审美的进步收郸吉,个人感觉它是为了变化而变化另锑陶。轮毂方面疗娜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注性起,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)褂。不过杆彩钞,在真正接触到保时捷Macan之前白庆侨,我对它的真正实力也有所质疑痘。众所周知内,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造橇问,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刃溯?带着这个疑虑恃椽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汉亩溺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疆骄眯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剑模。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虫等,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柒迷。在没有任何参考坐标的情况下仟嘉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扑檬。排除了惯性思维的困扰烘妓,对于一款新车而言或许并非坏事赴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布忿题斑,因此有关它的设计特征我们并不陌生恋存。作为保时捷推出的第二款SUV车型戳妥沦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计礁,同时也融入了许多独特的元素桑莲赂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征竭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阮甸,因此在细节处理上胖,新车融入了更加激进的设计元素换概朝。    作为入门版车型誊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯湿舞,并采用导光条设计把撼,其视觉效果更具科技感踢。   保时捷Macan的腰线位置较高乏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浦伴屋,营造出强烈的动态视觉效果羚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诉椒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格平。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刚仁,我的同事此前已经为大家介绍妥碧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灿发江。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啡鸿。" "   ??????? 提起观致缎,大家都会想起什么醋靡?这似乎是一个难以回答的问题膝。作为一个有着中国血统的全新品牌勺撤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吨橙班。在2013年耪衔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夺戏,一石惊起千层浪瓤表税。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屋竞。   如今枯帽骨,观致的第二款车型付,观致3五门版也如约而至醇咆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涤?它的到来鬼幸浓,在扩充了观致的产品线之后按付拟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摆?自然是令我们拭目以待税览论。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车履辱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鞋究,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酮茬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型活僧,时至今日都没有做大幅的修改茅桅锻。就是这样一个古董级外貌的家伙洞断,最近竟然和新能源技术杠上了呜潮。2013年的日内瓦车展上茨浮,路虎推出了一款纯电动卫士挺扰,旨在告诉大家卫士宝刀未老千茬盗。而这些天日版嵌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逃,看起来横,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浚嫩歉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上料晦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酮戳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驹茂柒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痛橙盟,并未成为现实释蹬焊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竟蹄豪。   事情的转折点发生在2014年6月18日暖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照邻姓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车块问,并且这一次翻,车身上已经重新贴上了拉花氏我棚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计末,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”死,而是一台真正的电动版卫士迫蔬湿。   之后通过各种途径的联系相,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹄史,虽然这并不是一款量产车偶,也没有任何电动机发稼、电池组方面的参数数据呛苯抹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试糜差,我们认为此次试驾还是很有意义的毕。   ■ 外观造型绵镜哄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷官捆帝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毫娘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淌葛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异染拨莱。   电动版卫士全球仅有7台取嫉级,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寞,基于卫士110车型打造薄,可以根据情况容纳5个或7个座椅豌剿,算是车系中的“旅行款”水。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搏蜕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蒜穿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骇膳困,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汝晨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外略,丝毫不加以修饰火培貉。按照官方对柴油版车型的销售策略阮泵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件途。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烹堕狄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理律悲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留守,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巢坏。正对车头新柿,右侧翼子板的通风口也是镂空的陀祁,下方是空调系统的进气口嗜,而左侧的则仅仅用作装饰掂博,所以是完全封死的状态怀缮。   平直的挡风玻璃貌揩南、小雨刷瞬、面积可观手动调节后视镜损淌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厂,而在这台电动版卫士上沉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亭。   实际上席,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屋胚沧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线石劝剿,电动车窗只照顾到前排乘客昆虏,第二排为手摇的诚,第三排则仅仅是推拉窗梯踞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啥彼讲,确实凄谷胃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车替,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舜小喝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氦芍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖层。   三窗式车尾设计除了古老外荚膊,想不出更多的词去形容将掂,好在后窗电加热誓甫睛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莲亢瞧。至于各种不同用处的尾灯价幢衅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧履。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酥,并配备了13针牵引电力接口颊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闭。而对于电动版卫士来说郴,这款车的拖曳能力也非一般强大泼饱茸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓢撵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漆才奴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯愁,在这四年一次的盛世当中非汰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痉力磐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣肌,在经过整体的细化改进后整体更出色肠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰挛咕邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梳拆蜂,对于这样一款小车到底怎样盟,让我们一起一探究竟拖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锤硷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化囱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莱溉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稗横,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰挛拢可靠的选择们。   相比现在很多的车型姐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰醛,个人比较喜欢这样的感觉兴哺互,朴素也是另一种风格奠帽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好港,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分砍饶湍,可以说是起到了点睛的作用逼陆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创栖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稻息习,看起来还有些运动精神吞私。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稳患,同时也是远近光一体设计匹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气究坟,更加突出其可爱的造型风格崩袒撵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轮,同时也表明了J2的一种年轻风格屁硷逗。虽然是一款定价不高的微型家用车顾粱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猴,雾灯虽然不是什么贵重的配置电,但对于安全的保障还是多一分才好沁赔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屑届骗,实际使用中虽然刮水面积稍薪尴摺,但整体还是清理的非常干净陀瓷。   在车体侧面造型上彪靡邓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冯火痘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冬侯,这样给头部空间会留出很多苗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感江凰瓷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烈测。腰线起始的位置和大灯高度相同辜,这给了驾驶员足够大的视野空间逻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嚷地,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搞。   在尾部造型上冗缆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怯幂慷,同时加大了尾部示宽灯的面积速捌,为了就是提示后方车辆注意安全凶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湿,内部非常的深不过开口非常信ξ姹弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锑下瓮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎材赏辱,虽然是钢圈悸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳发。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疚顽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少特壤驶。另外讣平挡,一直让人头疼的售价问题凰刮攻,此次又出现了阂沛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势荷。价格问题规,在上市新闻 中已谈了很多团洁,不过与价格相比捌邓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统希轻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题圭场跋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后送愁,即将为各位解开疑问烩。   观致3五门版已于6月24日上市输漆寞,目前指导价已公布浪坷娩,售价区间11.99-17.19万元 抨级朵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渡惕瘁:依然遵循简洁的设计思路据,造型更显年轻葱嗅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头床,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞳勒悼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桔。可以说读步耙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车静。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纱娜,不过在细节上却更显年轻摔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吨儡,轴距为2690mm绿陋,除了长度缩短了177mm之外协响敢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淖定。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惜棺黄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了享。在车身颜色上惜肝料,观致3五门版同样有6种颜色可训健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疙岭擂,色彩更为鲜亮共,也更有时尚感记萄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胃杰拆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丸,而前雾灯也采用了圆形的设计前酶焊,更显时尚蓟吻熔。另外矢疽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯透列、转向辅助灯和大灯清洗装置汞觅琅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞬施。   除此之外翅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焊理,达到了18英寸(三厢版为17英寸)替擒酗,并且轮圈的款式也更加的年轻径澄素。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胯垃绅。所以在轮圈与轮胎的规格上歼客厦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厂食弛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搓:与三厢版一致弗档亨,细节改变不大酞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琉删率,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丢。中控台采用对称式设计假忌,各种功能布置规整捂,按钮数量控制在了合理的范围内统,不会给人一种杂乱的感觉势壁凯。平底式多功能方向盘与三厢版无异掇无父,造型很有运动感蜗良驶,真皮包裹的外圈握感也很不错呐卯笑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置投珊,除了蓝牙电话逢、多媒体播放等这些基本配置之外合,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伶。除此之外咯,车主还可选配观致逸云的增值服务勺,该服务包含实时交通路况辖、实时停车场信息和地图更新等敞。 ● 座椅及乘坐空间狸:白色绲边真皮座椅很有时尚感橡牧疆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能论毛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓜事,与三厢版顶配车型相同勒忱。不过区别在于赊乾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朔噶躬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驹概,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鞍。   在乘坐空间方面坦甲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座马,并将座椅调到最低位置后俱,头部空间大约为1拳郡,显得很宽裕;而进入后排后问刀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间无婪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的担谈歉。后排中间地板隆起幅度较大庆蒲,长度也不适合搁脚淘,中间乘客的舒适度会受到一些影响谓脊乳。 ● 后备厢丝百豹、储物空间和天窗伟封:后备厢容积403-1105升删,储物格众多倪豌衰。   在不放倒后排座椅的情况下稼坏,观致3五门版后备厢容积为403升胆渴萌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仁。如果嫌这样的空间还不够的话胸霞手,将后排座椅全部放倒后蔷,空间最大可扩大到1105升仿。除此之外残螺骏,如果您随身携带了诸如手机幢辫、饮料之类的细碎物品的话棘蒋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间埔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐饷槔龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弥呻氮,可打开的总面积约为0.22平方米攘钒疯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卑骏啡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架落渤吮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唐稼仿,两者最大功率分别为126马力和156马力惭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米檬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拇菊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外程虾疽,其他车型均采用6速双离合变速箱惦。在底盘悬架方面硅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煤吮翔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驶辣萌。 ● 驾驶感受仓韭九:底盘调校水准高苍救挟,变速箱低速平顺性比三厢版好快射陛。   此次试驾会上脯你,我们大部分时间都行走在城市道路中父,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牢,起步时若是轻踩油门踏板际付,车辆的提速会显得比较迟缓期迁脐,若要改善的话脑唐丁,需要至少踩下1/2的踏板行程仇钉丹。对于开惯了日系车的朋友们来说桥官替,这种偏向于传统欧系车型风格唐翠体,而非“一点就有”的油门调屑啵可能需要一点适应的过程贬钢。   而在整个加速的过程中磊嗣康,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题趣关起,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侍,咆哮声已经传入驾驶舱罐,可就是不见变速箱及时升挡菩。另一方面鬼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入系,整个介入过程并不是特别的线性祁炽玲,其工作时的噪音也清晰可辨棚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘶唯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )查,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兑鼻烙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锈湘逞,并且伴随着强烈的顿挫感亨厂细,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多车炼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侠撤屠,虽然顿挫感还是有繁稀吩,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘲察。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的死帮忱,那么我可以回答您肪头赏,和大众的DSG表现相差无几临汤李。课峭杰。   从观致工程师的口中得知甩肯旱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题德,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咎坡咯,对变速箱程序册午受、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整美贸,找到其中一个最佳点芦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帛曹。   在手动模式下矾,发动机的表现仍然很积极略肃郝,不过由于其低速动力输出并不出众饱,其加速度并不能让人感到满意赌,很大程度上桂哨师,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耗。此外啪勘棋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时圈岭耻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似楔捕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点官几,而在此前的三门版车型上太,我们就给予了相当高的评价颗粉寸。虽然仅从结构上来看彼录,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兴写爬,但作为一款家用车盖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性省肃,高速行驶变道保证稳定性境狗。事实证明酮丹僵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现递遂,并且从车底反馈至车厢内的声音力奖桥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看珊丛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的退。   ● 编辑总结聘敛碾:   从我们此次的试驾感受来看热,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搽娥财、时髦的外形柒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恫疮。与之前我们体验的三厢版车型相比廓逆忱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吴栏痪,尽管目前顿挫感还是存在窖皆颇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了萎娜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耪确,有值得称赞的地方嚷扳,自然也存在着一些不足镁昆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晌抵。另外惋培,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渴贡弧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堵东武、转向辅助灯及大灯清洗功能摄沽踏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎示,这样看来赤诬拘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耪硼。不过筷墓旧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢两舅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧圭爽呸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑方幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讥券,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍婪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漓。但个人更喜欢两厢版本催那颧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嚎急。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雷泪。当然椽,作为同一款车逛虹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同憨。三厢版本更加实用瞬窟,两厢版外观更加时尚干练碾矫插。今天带来这款两厢版爱唯欧倡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妹沤替。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桑,大灯的设计相对保守了殴却,但也减少了人们对于这台车的争议性秃娄。从而扩大了消费人群寇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惦丘,各有各的美申掳。但无疑镁陀邵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疾纹多。   侧面的变化并不是很明显茂齐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动獭。相比三厢版要顺眼的多拴挟温。车尾的变化同样集中在尾灯上捞岗,尾灯的轮廓变化倒是不大阿僚犊,变化主要集中在尾灯颜色的改变咕坎不。深红色的外围显得更有质感纤惕聪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话换讽,越野车是最好的选择澳啃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车龄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抠阶惯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事使,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蛇还。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远实膊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40式花斑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耿峨。除了电视剧的锦上添花叼,BJ40本身的魅力也势不可挡韩,下面我们就走近这款“北京青年”撵嚷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼葡。   外观/内饰铜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钠腻,或许有人会问那为什么还要进行测试散辫。其实答案很简单姐,之前测试的BJ40是一款试装车浚纶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别燃,包括电视剧中车辆也是如此掠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甩健般。虽然我没有见过之前的试装车乒陵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乳链,甚至有些地方与牧马人不相上下校惜孙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惋滴笑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了饰狸撤,这里就不再做过多赘述儡疗湾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰岁靶,你会发现并没什么科技感妊,简单的线条奥、硬派越野车特有的见棱见角的气质沸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面联仿。另外态筒铃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吵。硬质塑料质地的中控面板很厚实凰,比起舒服的软性塑料手感稍差冒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境试,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搅粳扁,同理使用织布座椅也是一样幂港,无论您是刚刚涉过水尼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨踏令,都不用担心睦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纽,不需要华丽的外表去装饰丁粗。虽然BJ40有着很浓重的模仿敝诲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绰,那只能说这个人并不了解硬派越野车膜魏价。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豪,让人想到真正的场地里去撒点野呛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迷?惊险的高速穿插距课侍、精彩的甩尾掉头工、惊艳的侧向双轮行进娠广梦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演豆炔。时过境迁偷盟坛,萨博虽已退出中国市嘲乇摹,但把经典的两款车型(即9-3咐伺双、9-5)的技术留在了中国袖愤颁,在北汽成功收购萨博技术后袭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呐蔷师。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撬许麓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舱壁褪,主打性价比与实用性堆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确殿热城,只是在某些方面使用了相关技术而已捞菩。   从外形设计上就不难看出菏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰无屁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70口人,同时车身上所使用的犀利线条盯,令时尚动感的氛围展现得十分充分钉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级天,车身各项参数都小于萨博9-3曝楔乌,所以直接套用的说辞显然并不成立男樊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出藕咀,打造一款可以继承优秀基因陪挠甜,并适合普通家庭用户的车型毕蛇,成为了设计团队主攻课程遍曹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情靖掏瑟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钨滤肆,但紧凑的造型与简练的线条簿糖办,使其观感的持久性更好骡秽灰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场算谅扩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型结吨,价格能接受哇骚句,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型接。而现在也有很多车型供大家选择曙,包括大众途安虽太,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现塘撩煤,它还有一个进口车的身份佛。接下来毋睦吹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哇松。   外观镭纱汹:起亚最新家族设计仙攫,略显可爱敌尺,大部分能接受碎姓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巫澄,同时又有一种独特的卡通味道吨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感跋艰很,没有配备氙气大灯黔殿捣,但全系均带有LED日间行车灯孪、透镜及大灯高度可调功能嚷式。雾灯部分的设计很有个性勿聚串,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酒弗戚。   由于车身高度降低担牛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缎香,平滑的车顶线条降低了风阻系数拢,流线型设计更加美观腊肥堪。全系除顶配的豪华版外锭仍佛,后视镜都没有集成转向灯功能春。另外巳秘,低配车型的轮毂也比较简洁薯孔,轮胎规格为205/55 R16羚饰。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗡昂,总体看上去比较圆润京豹统。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雷骄脯,凸起的轮廓首尾呼应徐便。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方草牢辉,车顶带有行李架结,具备一定的实用性速。新佳乐全系标配倒车雷达功能怕卫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钮讼灸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题情聊帘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诚港溶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯问绅。而提到雷克萨斯凸苫饺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烩,立刻联想到了舒适狭攻守、安静等一系列形容词阔。   作为雷克萨斯主力车型糠割菏,ES系列占据其在华销量近半壁江山敌巴迸,舒适劳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捎庐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓷闲,更是有充足的理由享受这些评语枫酸。但更重要的是簧萎,在环境日益恶化础吹劲、石油资源日益紧张刺蠕、油价越来越高的今天长妙母,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卑酗慷。   外观部分姓创:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雀痊奸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)且。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生焊,和前代相比进化明显两朴。初次亮相时拇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期榔。与丰田一样睛喀吭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脾怂哥,目前已被广大消费者接受茫春俱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唐避悼。   外部配置上挥布,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坍畔,与中网造型配合不错册。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磐眠,轴距2820mm问扰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惠幸士,ES没有针对中国市场刻意加长汝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篙,轴距比老款增加了45mm彻惩踢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狮此嘛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型犊肚仙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枪。当然罚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标练律蜜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起练。另外衬化炭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内萎芬清,更加低调点呈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距砰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芳、忘记沉默寡言的正装车主强尼凹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框婪汀且、忘记... ...算了桥博霸,需要忘记的东西太多泡架,你只需要记得一点介,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隘疗。   奥迪的低调辟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汲粹舅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹈办哩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讼嫌问。依托自奥迪A7的造型设计境燃,RS7依然拥有优雅的造型疙瞥,仅仅在一些细微的地方淘崩,RS7做了运动化改进绞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅河妥滑、以及哑光附件驹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骂。   如果客户需要擎挝咸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂九恍距,其轮胎规格达到275/30 R21逛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剑珊沸。排气管依旧体现出奥迪的低调显颅,外部看是两个椭圆形排气管魄县爽,而其实际是双出四排气屏纺梢,因为单侧双排气有节流阀氮坝钎,用于改变排气通道鲍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伯秆珐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的航,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓣鄙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谐陷特,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揪。车钥匙故妨姐、平底三辐真皮方向盘溪戳胸、运动前座椅街沸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标簇秦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辖桔殿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示会棺够。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诚考,还提供发动机增压压力聪同、机油温度显示和圈速计时器等数据探。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酥妨,并提供其它3种材料作为选装伍及硅。车顶内衬标配黑色织布辖繁,可选配黑色Alcantara面料碴。搁脚板矮、刹车踏板核桃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计福。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剖驴佃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑相汾驳、一体式头枕的运动座椅敝涝婪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料踩澜,并提供钻石绗缝堪芍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料公。带按摩功能的空调前排座椅也供选装康。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欣,就像微博上说的舵才丁,一次刻骨铭心的爱情吾,一次说走就走的旅行什么的哀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狄,但在现实中情,你不能永远一副放纵不羁的样子怖赌,特别是在资金有限的情况下荷四,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的百损把。此时你就需要一辆价格便宜丸、实用可靠的多功能车型昏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卸磺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哺单,分别是景逸X3和景逸X5腾,形成高低搭配产品布局熊献附。景逸X3属于入门车型埔恕,共有三个配置成蒂,指导价从6.99万到7.79万元炕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斜归。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看头贾皆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像畔逛。这款车的前脸采用了新的风格样式撩我,线条比较硬朗溜坍肋,造型简洁流畅蚀,同时又很饱满颂澎甘,没有过分追求标新立异的夸张风格割拎,显得更加沉稳厢啪接。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卉冻扮,给整辆车增添了活力救辽袭。   除了前脸之外脯绊坍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睹,让人略感失望参饰,好在整体风格还算融洽攻吠拌,不会给人前后脱节的感觉佳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坷、1835mm和1705mm醋,轴距为2685mm锭,在这个价位上算是较为突出的水平了鬼粕浩,保证了足够的车内空间测卤诫。" "  在固有的印象当中吨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翱颈诧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拇骡,作为日系三大高端品牌中的一名肌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸双,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次导萍分,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L躺抛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挪担,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洛兢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铝,取而代之的则是一种日系的柔美风格抒匿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苇你,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛙密雹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奢略翱,并且这种特点让别的对手无法模仿啥悍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大握履,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拾遁浮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面别,看起来非常具有独特的风格枚辅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桥协特,不过看起来还是比较有神的楔桑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茅凄惨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示便,对于这样一款大型车辆还是很有必要的防骑渡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方表,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉竟鲍鹿,这款车有这么长么囤佃狗?实际上后门的长度远大于前门沤蝗,不过整体造型并未收到过多的干扰川佛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捌姬盗,因为C柱的造型更加接近尾部翠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果经,腰线的设计在在尾部提到了最高罗峰,并且从前大灯连接到了尾灯部分欠烩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淳耪摧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姓菱琉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谦笺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓷嗡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计首心。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布榷,到今年4月20日其正式接受预定幻,不到一年的时间蚕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虏叫茫。在新能源车量产报耗花、市售的速度思柑赫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哎撩蜂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摩巢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过薯厦官。当然嚏,汽车之家评测新车的速度也不慢零谱鞋,今天拘童掇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拖瓦急,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蛙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慌,其中橙色的为增程式混合动力版车型淳害,白色的为纯电动版车型递仆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凉慌脑。   ●外观构:造型前卫摆甩尝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布姓矗,我见到量产市售车之后劝饰,其外观真难以与概念车作区分糖蜂酷。宝马i3前脸造型饱满圆润告,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弄。不过戊芒,“进气格栅”四个字需要打引号了铝瓢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能漠粮刀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晦诚,让整车看着很有质感且与众不同霜暴。当然改嘿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熔躺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宛奇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镭诞镐,但它的车身侧面看着一点都不显小猩惦疾。在我看来原因有三斧荤滴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匙樊僻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畅滥膝,给人感觉比较敦实海沏。特别是车高数据晚辰,它比X1还多出了23mm堕盗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大票劫,达到了20英寸乳,但胎宽却很窄难铣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袱是,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎九宛。有关这款轮胎瓮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莆,基本都表示由于规格太特殊路监害,没有现货也没有报价随。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质死享,很独特锤尼冒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应隙。尾灯采用得是隐藏式设计酷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脚苯挺,用于显示示宽灯赁萎、刹车灯以及转向灯等垒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惭级睦,所有光源均为LED拧耍棵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中麓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秦,欧洲市场上柴油车盛行已久吝筐古,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逻截。不过近来俩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求昧,Jeep便是其中之一算墩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绿缎。 ● 外观介绍辫氮:与汽油版无异碳旅乾,硬朗依旧膝。   从外观上看喊佬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钎称愧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啃奠拢。新车的外形仍然显示出硬朗憨、时尚的风格钒酞木,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缺探,提升了时尚感惠幂顾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虹,在同级别车型中“个头”并不算大烤瘫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°迁平。   在外观配置上耸迸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯度、雨量感应雨刷八、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枷氮捶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的媒陪。轮胎配置方面讼倘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘟,轮胎规格为265/60 R18屉乒椭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎版,规格也变为了245/65 R18戒蟹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时懒秒途,我们会谈论什么缕桨?是大老粗一样的外观先册,还是“马路杀手”一样的形象穗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象程,笔者也不例外媒凄茶。6月5日下午淬钮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弥僧认,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扳,原来大块头也有过人的大智慧揪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH备、FM两大系列晤任,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伎活桅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尸沽,中国区总裁陆博天到场助阵五露。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渡仇丰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车间户。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了频松档,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宛档啼,最大的意义还在于为企业产生利润拢挛任。因此扭腻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肪娇苦,并体现在生产效率吠瓤扩、节油效率监倦、完好率陡拿掳、安全饲、安背荩和驾驶员体验六大方面吃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冠纪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择场士我,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证管,而大众凯路威则开创了一种新的格局芭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型媚千窝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生党闻辞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威榷,而那款车型是针对高端商务市场的车型水墨穷,虽然其内部可以进行简单的商务会议辱算路,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的从洁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胳虑糜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格性赣遂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑目扯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缴骗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格薯购,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奥红步,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扑犬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吻拔恍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堵枯,只是以简单的卤素大灯出现呸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯崩评,只能说稍显遗憾闭差。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炯寺趁,并且其敏感程度非常高炉纲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淡疆珊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沟穿崎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枪泻认,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格揭投,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桑赌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梅手,但还是将头灯和尾灯联系在了一起量涛寞,在尾部造型上也同样是方方正正臣,给人以刻板的印象禾簇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妻,看来稍显朴实无华粪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扦搬。尾窗的面积超大敌凛庭,并且配备了后雨刷提撵,可以说在安全细节上做的不错嗡遁。尾灯的造型也毫无新意汤汐俱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄诿寥ā,尾灯内部的结构也比较简单疆纱充,并未采用LED也是针对不同定位的选择垃泼赁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柑收,尾部配有四颗倒车雷达探头查脑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用黎痹阔。作为一款商务用车咯率奇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甫铆,而旁边就是凯路威的备胎所在地太笔粮,这样的设计使内部空间得以最大化利用赦。   相比国外的凯路威车型逆烘堆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂率,造型上采用了多辐式造型渐菠,轮胎则采用了邓禄普品牌费。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野履,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戮海敝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惊帽窖,我更多的会用臃肿两个字来形容它碍氏科。圆润的车身传,没有棱角的线条烹纤,大而无神的头灯餐,都让我对它提不起兴趣虹畅。第一次见到新款昂科雷时亲肺健,我的这种感官得到了改变豆官。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咎逻愧。新款更加俊朗笺,就像是一个胖子殊咸宠,经过健身怪,从大腹便便变成了施瓦辛格梢挟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谎拇,这种类似于点睛之笔的作用嗣圭咐,实实在在的发生在新款昂科雷上面琼。之前的头灯让我没有胃口钱弯,尽管亲和力不错络妥藐,但太没有性格篮饥朽。连同这个车身灯儒棘,都让我觉得臃肿无比戚,简直就是个满脸流油的胖子块好。新款更换了更有张力的大灯份,进气格栅也变得更具进攻性痢。这样的风格古戒,我想才是大家喜欢的溯素怕。   侧面造型的改变不大碍蔷抹,侧窗面积所占的比重依旧很猩仗砬椤,这和新君越刃、GL8都很像凯。给人一种重心很低的敦实感械。但对于车内的乘客来说辨蘑背,这不是个好消息替爽,过小的车窗影响了向外看的视野吉。造成了不必要的压抑感瞎。或许对于选择别克车型的人们来说搏,这一点必须无奈的接受了溃。   车尾的变化不及车头掏半,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性犯湃,或许我会更喜欢它路。但事与愿违据,尾部的改变仅仅局限在排气管上衅耗宋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娘廖枯。这多多少少会有助于提升质感别桑嵌。也改良着尾部太过圆润的整体气质杀峭闭。可以说烩,这次外观的改变瓣,在这些细节上还是很成功的肥。相当于一次瘦身和塑性啤,让它的线条和筋骨更加分明郡幢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馅竭襄,纳智捷 新大7 SUV正式上市泪,官方指导价格为22.68-27.48万元既猩。一直以配置见长的纳智捷品牌辜逼鳞,在小改款车型上又下了一番功夫眠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讲。在体验的这几天时间里兔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扳落,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矾对。也有好奇的邻居询问这款车的售价壳,当得知价格只有不到30万元时壕氢魏,邻居更是深感惊讶姓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢歉?本文就为您带来答案够辑。   作为一款SUV翘,“大7”这个名字一点都不为过辞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赤蓬逗,2910mm的轴距更是傲视群车澎刻,也难怪引得路人频频回头航场。不只是尺寸卧,本次试驾的新大7四驱旗舰版刹涧醚,整备质量达到了1950kg啼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逆暖冲。   作为改款车型疵律渡,新大7的外型经过了一番修改丘哦,主要体现在前脸和尾灯上叮祟拔。大灯造型有所变化簧喝拎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稳,而经过修饰的雾灯疥、转向灯和前雷达氏,给人以霸气外露的感觉辜柏。整体上算敝艾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭次肚,比较实用焊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上送暴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巫。从奥迪A8的换代熔、全新奔驰S级的上市结辅拣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岁。这三家老牌厂商动作频频顽习碌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扛劳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS山胆俗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哆抚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今观廉。而随着混合动力时代的来临萄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敌笛奉,可以说从那时起乱比,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汇兴羞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翻斑沟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舱变貌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来词七,以期对它能有深入了解诺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内群。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸表。相比之下非,雷克萨斯LS在此方面并无优势频碧,长度坦烫、宽度和轴距均落后于对手迟撵。   即便不看车尾的标识监,仅从前脸上幽兰色的车标卸潜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲤脑。而身挂HYBRID标识则意味着抄儒钩,除了树立当家旗舰车型的形象外睛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鳖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功方建,只是在一些小细节方面令人有些不满献。如果用最严格的标准来衡量规,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尖邵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酵缺妇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粪沸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑急棋判,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镁泪纱,这种车型的优势就在于伟两鞠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感店,还拥有了超大的车内空间趣贫辛,优势显而易见湘庞境,而今天我们来到了美丽的太湖赋你,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型祷晾沸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心圃埃,也让更多心意欧力威的人有更多选择沧舱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揉补:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盾,不过从售价以及车身尺寸方面来看铝挝稻,欧力威确实占据一定优势攻途。   外观上欧力威厢型车身造型烤螺,并没有阻碍它时尚的视觉感览盯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车悲栏,时尚并且使用荚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迪湿。   非对称化的中控台设计呸,与1.4L手动版没有什么变化甜怜乡,首先造型上足够年轻协调饯吉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点话。欧力威自动挡车型钠谋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型健青苛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键法,操作多媒体更加方便儡。中规中矩的仪表样式没有什么改变妓啤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息崎阜厂。   本文导航" "  有突破有挑战蛙玛尺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瘫签辛,就会有这样的感受倍膏。它太挑战人们的传统审美了汇,怎么样也无法用大气孩筐扛、简洁奖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辅咯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产香。自由光承载着延续切诺基的重任娇帽奥,就在这样的争议声中款款走来锻昏弗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揣,挑战着经典街挨帘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挨,在做颠覆传统这件事施捣微,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腻。就拿前脸来说刷婆寇,好看不好看绝不是我个人说的算的环,每个人眼里都有一个不同的看法疮。或许慢慢大家就接受了扔达。   作为一款中级SUV梳,车身尺寸上中规中矩翁瑰,作为切诺基车型的延续滑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现考,但也能看到不少突破之处泞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重社采。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纲级。   本文导航" "  从1985年开始灰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撼坪,1991年出现在5系车型上秤,1999年开始陆续出现在X系列车型上碘速艘。直到现在关纤盆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啡褪梅。2014年5月22日悼滑碑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啥哭盆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型色龟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求释撇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车次饶肯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驶旧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么合帘竣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拎千刃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秀刺,新BMW 328i xDrive好篱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柑酶童。   第六代BMW 3系延续了这一传统霓,将融合了电子气门控制托、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机订河剂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摧瓦棋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓣碱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本田彻鲍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的煤,要了解这个问题前煎肋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睛。齿轮传动式分动箱漠浓,连接前轴的方式改为了齿轮传动翁,其他地方大同小异际绥。对于宝马X系大部分车型来说薪兽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胃筋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碱。由于前后轴均采用开放式差速器浪共疵,遇到交叉轴情况时合些,也只能依靠电子制动来辅助炉庇禄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构无娃,与齿轮结构的分动箱原理相同竭漆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥薄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的塘奴。至于控制多片离合器的方式烹歉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抄侨绥,所以常被用于装配在更强有力的车型上炯孺砂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凡,以对扭矩分配进行不间断地调节藏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配价拳得,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冕钮,默认状态下前后扭矩分配为40虫:60孩葛,最大前后扭矩分配理论上比例为0挤睫惕:100到100必盘:0之间京舍彼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愤讳手,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馈纠。扭矩分配可以在0.1秒内完成擎镐。   行驶过程中侧盗迁,如果系统发现车辆可能转向不足淮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧头沮,就会减少分配给前桥的扭矩烷滦,将几乎所有动力都输送至后桥面时刮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刃乾触,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镶芯。一旦出现车轮打滑沤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器城校泼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力许,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澎。这就意味着碗痛扫,无论路面如何突然变化戌嚼脱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拍,即使是在部分结冰的道路上狠容戌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挺堑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型容无系,其中S2属于一款5座小型SUV幻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鬼,很多品牌都开始研发小型SUV脓。而S3则定位于一款紧凑级SUV世鄙俩,并且采用了7座设计豌河耐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粕,接下来就给大家一个解答瘁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位发脑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型试,这一平台就是北汽威旺M20的平台睬维险,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溺坤芹。但是两款车的轴距却不相同食敲陶,S2轴距为2560mm钨浇堆,属于一款标准小型5座SUV订毛。而S3轴距为2685mm澈,接近于一款紧凑级SUV程,所以为了能吸引更多的消费者串妊平,采用了2+3+2的7座布局的,主打一般家庭用车链施,实用性优先溪峰蹦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溉讽,主要还是面向有活力的年轻人盼,外观设计更多偏向于动感的元素居多靶骇。大灯组的样式也不俗套粹篮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拴起,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的污。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烤刀扮,在车身尺寸上还是比较占优势的壕秽。另外2560mm的轴距表现也不错蜜戈擞,至于它的乘坐空间表现如何氰许,在后文我们会有体验冠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计词, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啤是祟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钎灵汤,车门不能完全打开的话辽伸贿,一些比较大的物品拿取会不太方便庐但缸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台农,搭载了1.4T和1.6L两款发动机熄聚,并分别匹配3款变速箱篙夕戎。此前扫很,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欢昂。而今天我要试驾1.4T车型活抨,虽是短暂场地试驾叼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皖沤病,特别是动力上提升明显鲤奥胖。 ● 外观/内饰眠悉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瘁,也做了到店体验的文章迟,1.4T车型在外观揭钮虫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捷石嫁,本文不重复介绍朗笑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巧吹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讣纱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等统,具有很高的品牌辨识度砂。同时在一些细节方面的改进讼,比如重新设计的头灯柿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等馆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酵适漏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台财,采用了全新的发动机让甭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捶,属于大众的EA211系列峦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米难霜,最大功率150马力/5000rpm汰刺弦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm擞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贫,而相比原来的EA111系列有了明显进步前,首先是恢复了正时皮带卯讽破,降低发动机内部的功率消耗女春绷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尘母匹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴旗刀顿,而喷射压力也提升到了200bar磊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贿拈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佛活琴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘶徐糙,前者顶部是“SKODA”的品牌名惕,而后者则是印了“DSG”的字样摊忌。   底盘悬架方面灯臀狭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架论全,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汞谓搬。制动系统为四轮碟刹结构息舷梳,采用前通风盘式后盘式配置佩仿痊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啥芍薄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掳庐。由于是场地试驾速,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羔啡该,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道此烈麻,能更好地了解车辆性能吞古肯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来景沪,只能在日后的试驾中再介绍刷磊俱。   动力方面恋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容避糠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嘉阿,1.4T车型的起步和加速更为迅速芦纹,而且涡轮的介入时机较早吹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉女黄,动力的输出保持平稳可控的特性担。   使用D挡时牢媚,以1/2油门深度驾驶赔迸胜,变速箱升挡较为积极炬琴痰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下定,而且换挡的冲击较械巍,不会影响乘客的乘坐感受超。而以深踩油门的方式驾驶倍,变速箱会到4000rpm左右才换挡熔讽呕,加速感受更为明显秦。   换上S挡腥洪,油门响应灵敏了许多蹈性,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胶恫沏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鸵,在弯道多直道少的场地赛道里虚级,需要频繁提速的时候艾奋篱,显得更为得心应手滤队。   全新明锐采用电动助力转向系统搅炬隧,方向盘低速时转向较为轻松汇射,而高速时明显更为沉稳塑胁,转向需要更大的力度尝成睛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慷哪。   底盘悬架方面迸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性夕斑,在弯道中对车身的支撑性比较到位陋炔,方向盘的有着精准的指向性瑰壁,转向迅速而稳健户铆圭。1.4T车型全部带有ESP系统莲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啡鹤幻,ESP介入的时间恰到好处空插,总能及时将车辆修正到正确轨迹回缔淳,而这套系统并不能完全关闭典门骨,属于比较重视安全性的设计趣。   在模拟颠簸路况的体验环节闭任烯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尚,然而后悬架毕竟是非独立悬架鞠尺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伺,仍会对另一侧有所影响都,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弥堪伞。我们在之前测试文章中也有体验视频剂九嗡,请点击查看凤。   更多精彩视频墨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结能:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少遍丢惊,在D挡模式下表现中规中矩拾闹坏,切换到S挡后油门响应灵敏狸舞巷,变速箱的换挡节奏更为激进奈彩率,加速感提升箔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骄杉纪。" "  2014年2月26日欠搔救,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顽趣香。其中T5动力总成包含智逸版熄仆、智雅版瓶肃鲜、个性运动版共3款狠匆,售价为42.39万元至51.99万元板葡,T6发动机版本及价格保持不变末罚。   据了解莫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窃锋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挤壤寐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱据低帕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢角?本文将为您带来答案蛔柑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面森,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刮,但动感流畅的造型令人印象深刻焦间脖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拇,正如北欧人给大家留下的印象弛。      配置细节上秤伴裙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辑平颅,全系标配了ABL自适应氙气大灯覆皑亢,以及感应式转向辅助灯光朽戳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下低,给驾驶员提供更佳的视野无钮。   此外肠悄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航福。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达澈,探测距离达到了150米摆艘,足以应付绝大多数日常行驶环境函耪。此外囤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勤褪侣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胖田。虽然这里看上去有些别扭疆许蛋,但安全性才是我们应该关注的的刺飘。" "  限量崩颊钩、配额嫩埂、上市前被订购一空俊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唉。然而芜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时解谅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邦。2013年鼎秦囤,经过M部门调校的M135i披装上阵厕俺纠,性能已与1M十分接近寥蹬,并且这次冲破了限量的枷锁贿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车称。正当人们面对路上的1M投去羡慕靠堪、嫉妒抬拒、恨时连猴,宝马为我们带来一款全新产品锹晨,并且它的能力并不在1M之下繁伶快,它就是2系的顶级车型——M235i太。 延伸阅读陆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摄览呈,2系可能显得有些陌生舒,其实早在40多年前菲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圣床涉。此外控谢葱,BMW 2002车型在1968年问世茸导款,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处净十,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啼。至此攀如,2系的到来并非空穴来潮锻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啸示,而这个平台也与代号为F20的1系共享杏葱,简单来说输,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中采瞪相,这与3吹室、4系的道理相同泰。在2013年时谎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近獭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蘑差酬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览草完赣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疯佃瑟,从代号E82的1M车型阿寿市,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点武倡虐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鹊撮凌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垛码,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吹,但随着时间的逝去鸥摆暇,渐渐也成为了一种习惯乔悲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遣萍才:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恕淋,更多是出于对内部空间的考虑捞杆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洞掣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篙踌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苫森乡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能熟瑞。   当然啃脱,即使武装到牙齿百,M235i也不能与1M平起平坐胁筛混,M家族的宽体车身涉脓尉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的僧,就像当初1M推出时的口号一样“M艘翘,永远从后视镜中藐视对手”泄譬,而M235i更多还是为了平衡性能饱缚、实用性与性价比湍佳,同时也为今后推出M2而留下些余地陕粉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后势,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步邢赣,针对绅宝D70推出后的社会反响素瓷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炒磐侗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杭旧磺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势券潮惶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庐建坍。   D50拼叔屯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窖歪,推出之后的表现往往是人们最期待的蔽呐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虽紊芭,面对D50的将会是极为严苛的考验泵缴故。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境篙,而成功了却膝筐,也将有可能成为流芳百世的一代名车翔。7.48-11.98万元的厂商指导价金妥松,可以说为这场战役的打响盟咖殴,开了个好头痢描尽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格类。此次担任D50设计工作的孙敲侥,正是培养出诸多设计人才的博通公司凶卫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肛疗,同时又能够给人们耳目一新的感觉呐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枯轨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表同春:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顷瑟创,但是当你接触过D50这款车后弟爱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拘祥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骋潞筋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镁,但是当你将这些元素组合在一起时镐,却有会很快打消之前的念头钎戚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抵碍彭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锹何瑟。运动气息浓郁的设计手法怀,会让你把D50和运动结合在一起瞬船信,无论它实际的性能表现怎样接危,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氨韦权。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膝埠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冲怀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态婚趁改,面对不断推陈出新的竞争对手搁琶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面首。好在随着2014款车型的上市航,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甫客,而这支强心剂的主要成分也很简单饥迷,一台1.5L涡轮增压发动机替叼千。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挡淬,针对配置方面也进行了一定的调整抄闪拳,其中自动大灯途赎、超速报警以及四门车窗胰枇椋控升降等功能均成为标配伐溯讣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中班素。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炔配绷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流套当眠。因为从早年搭载的速锐譬,再到大红大紫的秦何嚎菏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6牧煽膝,它所提供的动力都不曾有变酮。传动系统方面玻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱福,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱木楼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痪两,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿埔。在城市中经常用到的中低转速区间内牌,发动机的动力输出比较积极陷瑟,并且通过涡轮的帮助替,动力在1500rpm之后便有明显提升扔沧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吾,完全能够满足日常驾驶辅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低螺,适合城市驾驶厂。挡位之间的行程适中隶,但手感略显生涩唬。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤钋蔚臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谰偿,而非车去适应你剔逻春。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灵晴米。四辐方向盘尺寸偏大蓖耗,回馈力度比较匀称护,因此驾驶这台大块头还算是轻松捻劫瞳,只不过方向盘的虚位过多孝绩,转向时不得不做出更大的动作夯。   前麦弗逊碑强、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收释甜,并且由于悬架行程较长捣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盾粉奉。当然这样的调校也有它的好处摄蔑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人无恃匆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奉可,SUV车型是一种非炒辏耗油的车型潭,毕竟以自身庞大的身形来说卷宛妇,自身重量就已经非常大了窗哭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机新,这也导致SUV车型的油耗居高不下落忌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观探垦栓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屁夯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溯蕾,在众多的SUV车型中晤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缄瞎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涸,这种设计可以说非常的扎眼朴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宏弛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳航鞠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宦京取,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耙父蔬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膛温薯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屑辜。在RX车型上匠蹈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条橇襄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同彼拆宝,从RX整体风格来看恋涣颓,还是更多的体现了柔性设计的特点炕扭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面轮司,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贾匆,如果不看下半身度甘叹,很有可能误解为一款轿跑车型哪嫉。不过这也让人们的视觉一亮测冻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筋狠料。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上导板隶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歇毁划。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拆妻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坛犬,没有过多的硬线条介入坪送,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符道凤虚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力享弘,RX明显体现出有些不足孺午沧,不过这本身就并非是RX的炒作方向染实。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纯囱,内心想要一件东西截,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贺,否则你就无法拥有心中挚爱刑堪填。你想要一部手机家,但偏偏要你保证最低消费浓复。这种心情着实不爽构绣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睦矾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寿,这两样东西都是你想要的赏,售价三十五万不到汇纱息,撇去不相干的配置度,给你你想要的把。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笛,是不是有点定高了螺扮?可细细一想褂懊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狗趁,并且还带有四驱系统圃铅。如果单单从这两个要素考虑念瘸,同档次的车型里鼻享丧,都破了四十万大关了弯潜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型让,目的就是要拉低门槛粟借狄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出农。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件松。但运动元素表现的很细微剑伙睬,基本上都是细节点缀揉逃,和其它配置的A4L差别不大绦。虽然是一款40TFSI的低配车型千搭,但从外观上很难发现区别夕糜肖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铂诺,算得上是全车比较明显的运动彰显了潜糙底。尾灯内部依旧采用LED发光元件奋咐,总体来说欧鸥污,亮点不多阔东,朴实大方替。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分权变。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浪穆腔,除产品名称外看,其与JX35并没有什么区别妥皖谅,还是那个豪华运动的大家伙浇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衡笔驶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能焕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助继炬挠,灯角黄色的反光片是标准美规设计肥朝晃,但无论哪种规格涵狸,对行车安全方面都是提升校绰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感查盛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO旦多复,前置摄像头悄然隐藏其中回尚霓。侧面看上去QX60依旧大气稳重新葛氏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瞄澄。另外程,底盘上有些部件会低于车身夕苫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔽嫂裸,活泼的细节设计使其更有灵性炽冷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔽,也起到了一定的隔热作用锯呐芜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慧赌寺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张偷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勘擞红,静音效果良好芜痕宫。   车尾并没有过多花哨的设计莽厘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恕离。尾灯采用部分LED光源仓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茎姓,总体来说比较耐看拜糖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牡刮弛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来傅瑟让,下面藏着的摄像头成像清晰度很高邻纬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驾小,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扑翠狠。上市前胸汉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后豁,不少人不相信它的价值杠兢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后论,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坡,这自由光到底是什么情况失溉?经过整整一周的深度试驾后错文沟,我有些新发现可以分享给大家恋褐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狼,我的思绪一下回到了2005年左右娇,那时候自主品牌鲜有SUV产品默,奇瑞率先迈出了一步武唯,推出瑞虎茅邓藏,并领风骚多年碗卧。当时奇瑞称之为NCV硅脑诫,也就是集合轿车以及越野车系酒狸,有着越野车的外观和坐姿伍读,并兼顾轿车的舒适性煤滴,其实就是我们现在说的城市SUV崩欺。   这样的优势持续了很长时间卵宛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闷,瑞虎的势头逐渐放缓唱,也就不再抢眼了籍里。奇瑞随之调整策略馆钵脓,在去年推出瑞虎5这一新车型陕,与其他自主品牌新对手进行竞争涪。与此同时凤沸,时隔半年的今天面,老瑞虎被重新包装升级既何,命名为瑞虎3再次进入市郴蟹印,与瑞虎5形成高低搭配韦皇纽,重新获得了新的竞争力熄。   外观胚扫:   正如前面所说劫派锌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劳牧杭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妊蛙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸榔,棱角更为突出尾、线条也显得更利索猩。侧面增加了镀铬防擦条乖,而车尾的变化并不是很大降疮,集中在尾灯和一些线条的修饰上咐,就造型而言瑞虎3更年轻了发。从车身数据来看锤噶,瑞虎3相比对手并不占优优势半亩表,但是得益于外观的设计湘亨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谱静顷。" "  在经历了数年市场洗礼过后青贤,瑞虎车型迎来了新一次换装渤牧挂,代号命名也列入到了家族统一的序列中含蔫律,对于车型的区分更加简明矩揣。除此之外柯扔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绊矢,以及更为充裕的乘坐空间瘁搏玖,以提升自身的竞争力示持很。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秃晤玩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鸵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连标埠密,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向受,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窜。   此次改款主要集中于外观方面痴,通过新老款前脸的比较沮,我们共计找出了8处变化领,分别为吐碴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骆惠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑湃是凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谎埔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表览河:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逻射几,但在车身尺寸上有所调整谋缔,其中长度方面增加了30mm膳,宽度与高度减衅,而轴距维持不变冗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出可,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35单蹦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蜗潭。   车身轮廓并没有大费周章的变化隋,更多的是在细节上体现新意厢。侧车身防擦条进行下移侩奋筛,并在前后车门中增加了镀铬饰条挞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惭挎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扰,更趋于向装饰性靠拢呸酱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式埂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毁灌榷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靠喝,若要找出所有差异侠舌评,还需要费上一些功夫删忍,在对比过后变化上依然可以达到8处联皑。依次为胸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捂举春,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娇崎乐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扑憾,空调按键的布局更加紧密埔馁寺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化按喊抠。此外魄袒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升市米。   按照配置的不同腥脊板,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机常螺老,大尺寸液晶屏包含导航窘、多媒体帘、蓝牙以及系统设定等功能良,而在操作上也十分直观芳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当画曹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罢工、风量唾唱、风向等信息客靠焦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捆拘,同时旋钮的阻尼与定位适中窍,手感较好腺掇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫期蜡鳞。   方向盘两侧位置集成了音响桂铺逼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沉恕烧,中心区域使用了品牌全新标识栖黔,并在造型上稍有改变零。仪表盘则没有任何变化平姐半,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同渺概,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惊攀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痰簧,但调节方式为手动承蜡釜,前排座椅具备加热功能巧诉,按键位于点火开关周边区域瓤,位置的选择上不够人性化酬,副驾乘客很难进行单独操作掀累。   在前文的数据表格当中峦竣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酥忍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高焦贺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旱,头部距离车顶约有4指空间簿,直接移至后排乘坐粉,头部空间同样保持在4指凡,腿部则为2指余量跨唯何。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下工李科,首先需拉动靠背边缘的拉手夹耙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罐邦截,要想恢复到之前的乘坐模式逢,还需先拉动开关年齿惯,同时扶 起靠背镐论,在操作方式上显得不够便利谅骡池。后排座椅支持4/6拆分放倒亥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啡奇恐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棵铃墒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绕无,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呐肛,含有DVVT技术尉卡慧,相比早前奇瑞的1.6L引擎逆晒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善登葡碑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求本颓,在CVT变速箱的帮助下鼎烧融,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苛佩茫。即使在起步之初深踩油门略,加速过程也会显得有些慵懒牧,只待转速攀升至2000rpm后怪芍,动力性才有好转颂星,此时油门的响应能力有了子显著提高特酒,虽然整个过程称不上动力充沛头疚,但对于城市使用来说算是够了新漆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菱突顽,涵盖了手动伞、雪地和低速3种模式枫达可,在手动模式下可以模拟7个挡位内镭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用忌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用距捷暮,在模拟挡位的帮助下戏跑,转速会与油门的深浅更成正比徒联嗽,升档与降挡的操作也会更加从容翅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潜。   在紧凑级SUV的行列中边,瑞虎3的车重算是较轻的一员辰氛,这为引擎减小了不少负担市。助力转向系统的力度适当羞猫咳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棉替耻。转向的精准性使我出乎意料视想惦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性九赁,悬挂整体表现十分扎实禽娇律,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耗攻,令试驾者信心倍增酪。   如同瑞虎3的定位那样糙叛固,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外被麓粗,它并不具备越野的能力腐塘,然而精确的城市定位题,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疙汹洞,诚然缆苏,它在这两点上做的很不错厘齐啃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你褥灯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言额柒幌,瑞虎3也许是最合适的选择对象碉。 责任编辑盎飘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厕贯,一晃6年时间过去了百,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尸,但是我们仍然和它有过很多次的接触贪炬,并且每一次都是充满乐趣的体验泉。今天我们又把它请到了这里烂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外官保良,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阀掏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尺饥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子统吕蚀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缉希干。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税商,自然整车价格也就能便宜不少北朗酗,降低了它的入门门槛搽光凰。而以我们消费者的角度来看斧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倪,这也是我们今天把它请到这里的目的闹,测试项目很简单舞逼潮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谐呢离,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了领下。   ●日常驾驶动力表现尺漏蛾:低速扭矩充足剂持颂,高速动力吃紧姑鲸蹬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桶棘,但机械结构还是更适合在野地里行走胺呢瑟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侥称佰,外形设计氛、车身尺寸橙特、参数配置全都没变锤,只是换了一台发动机酣瓷档,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苯鼻怂,双手需要时刻度掌握住方向盘墒集,总之开着它你不会觉得太轻松朔汹课。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宦剧,大家也都心知肚明晴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颁丘老。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米某,参数虽然降低了横,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些项。实际开起来起步那一下还是挺有劲的测缅屠,并且只要车速不超过60km/h坞,提速还算是挺从容锋瓜,也有一些推背感傲,感觉并不比3.6L车型差多少姐吞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晨寡雀,脚下的油门响应明显迟缓了不少逼,如果你心急的话讼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驳淬,否则踏踏实实的在路上巡航泛钾姐。   ●油耗测试倘纠胜:正常表现衬,不惊不喜冷蚕锋。   发动机排量小了憨袜刊,除了动力影响之外柒表盼,油耗也是一个值得关注的指标锤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卫,拥堵路况大概在30%左右白趟,畅通路况大概在40%左右了笑,另外30%为综合市区路况疙点,全程平均时速为31km/h瞎核钞,最终计算出平均油耗为12升/百公里窃甭埠,算是正常水平干部。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逃遁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鞘愧都,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了途卷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力功窟寇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鲁端旅,很高瞧赎航,或许我接触的都是高配车型敖蜗汗,包括纳智捷大7畏、CEO等车型的,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壁道庐。今天恒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV成壕的,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贾惺连,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惨师了。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抒?下面房亮,我们就来看看详细的体验报告茧会。 可以看到咀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舞,这在于其他车型包括纳智捷大7春螺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现遍皖。这次试驾的优6 SUV也不例外虹腊齿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仆,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞭钦烯,外观设计上更年轻有活力话逛,对于年轻人应该有很大的吸引力量亭叛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表心戎措:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峭吝反,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腻,轴距为2720mm襄挝登,可以看出这是一款跨界风格的SUV咸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慧挎,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗜,具备不错的乘坐空间坦蔑涤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎前懂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狭谐菩,尺寸都是215/55 R17昂。可以看出在轮胎的型号上冒,国内销售的车型都有一定的缩水七繁,当然为了控制成本隘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现繁户绅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舍哨竞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚷虐甘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美金抠滇,两侧的LED刹车灯十分扎眼郝,不过从布局上看稍稍有些凌乱现堂孔。" "李老板的慷慨醚罗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氏伸靶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板富蛋。下面回到主题肩叙,从之前收集的网友问题看酚伯,大家最关心的有两件事儿破,一个是特斯拉的性能轨匆,另一个是特斯拉电池的续航能力逛变策,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凛叭楞。简单剧透一下侩,性能方面特斯拉相当给力淋颁,续航能力方面我个人觉得还是不太行储牵。 注板:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹲拳,文章中提及的“特斯拉”察韩雄、“Model S”等名称均为本次测试的车型盼床。 数据解读哪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩土,所以今天我们就先从数据说起灸踢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版樊李,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顶户闪,而我们的实测数据为4.7s肩歼缴,比官方公布的成绩略慢轨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肩磨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暖剔逗。由于采用电动机驱动铅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惠剔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑短,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壕,直到完成整个加速回始嘲。电子系统和动力系统的完美配合欣人权,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啼雹秀,这是大多数的同级别车型都很难做到的独氖轨。 0-400m加速尾速奋极摹:170.124km/h 加速时间混:13.63s 由于采用了9.73壤:1的固定齿比变速箱输窗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡熄,在加速曲线图中靠纫逃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线如般,车速和电机转速完全是等比例上升道。这里说句题外话袍钒诲,官方公布的电机极限转速为16500rpm涵蛙,最高车速为209km/h秽乳,通过以上三个数字稍冕募,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弟,有闲工夫的朋友可以试着算一算抚闺。 0-180km/h加速衰巍奔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岛笔,峰值甚至达到0.7G男卤陷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h内谐淖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看告脾妹,当车速超过150km/h后盯,车辆的加速度下滑比较明显浪汹苯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现促,工作人员解释说为了保护电池嫩珊夕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僚复。再多说一句司八,这个速度日常用肯定够了孟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猜嘘,但如果是赛道惫淑熟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道籍埃哼,有大直道的长赛道混,它应该会比较吃亏统。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盲垢纱,常会被贴上大排量澎甫、暴力机器舱屏、拉风外形和肌肉车等标签掸态。这些词虽然简单鸡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型硼。近日倒犀庙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汰纲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茅啦推:科尔维特C7)毕烦,肌肉感十足的外形谜谭,手动拆卸的硬顶碾尖论,再加上6.2升自然吸气发动机等娟郊侯,都是它的大卖点凰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刮绷谓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时羔,外形变得更具攻击性氰。不同于以往车型姥修,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗量妊刃,只有头顶裸露在外户守,非常特别琴探。重新设计的6.2升自然吸气发动机黑伪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靠舰,最大功率640马力步廉,峰值扭矩814N·m)戎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贬埂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稼霸:5.3万美元)卢孤踩,几乎没有性价比可言掀怕,但相信越是稀有的东西巩沪,越有人喜欢场嗓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韭垂:400-023-5599 地址碾伸挫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笺捂颓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壤。而这款车本网也进行过多次报道与评测茬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抚,比如——空间与电磁安全性材碌。   有朋友担心乔册涵,混动车型的使用空间会不会很小翱猜纺,电池电动机发电机都需要摆放位置苦蔑请,还有散热系统弓硕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嫩兜。   作为一个“热心肠”菩并醇,笔者决定帮一位同事搬家副草,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱层饯、两个大型行李箱钠、三个双肩背包焕暑,两个电脑包亭,一个猫窝壁粉疼、一个全新的大睡枕搬走庇壳雹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客目叔。好吧丹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大该祭课,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上稠瞧平,从图上我们看出沥劳,在放入体积规整的水族箱水缸后还徘等,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冠日示,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旦,并留有一定的间隙量认镁。   而后排在放入水族箱地柜后刻梢到,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞳。得益于巨大的后排腿部空间吹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乒坑铆。而后舞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线憾缺幌。当然墒虫,前排的空位是为乘客准备的判。(为维护试驾车整洁天,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施估颧懒。)   我是一个希望低调的企业主川,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碴是,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间媒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灭速,后排音响控制凹骆胚,前排座椅调节按键韭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子誓汉、空间剃称宝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霸歇,大电流产生的磁场对人的健康有影响垃稿辅。英国专家认为钮赊涤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皑拱,高于该值蒜钞,儿童将面临患病风险容庆宦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏福害感科。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害囊豁。   简单来说俱挥限,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种表,高频电磁辐射大多出现于通讯系统假脖,如手机蠢牧,对讲机绷皋秋、信号发射塔等扔腥,而低频电磁辐射离我们的生活更近洛,家用电器损旁孺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矛饺稻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捕溶钱,前排座位纳柑柑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苏现金,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品细恋瘁,不具有权威法律依据浚,但既然是国家允许销售的测量器材梨,其测量结果绝对拥有参考价值擎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评价舞储,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量平。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尖,首先是油耗化,我们在遵守法律规定的情况下檀瘸吵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车协梧描,而结果显示掏淮坑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姑抒僻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阶。   混动车型比普通汽油车重蓝陕,驾驶感受会很糟吗?   确实妒面,混动车型由于需要布局电池顽拨、电动机宏、发电机箱箍俩、散热系统及控制系统摹堵甭,整车质量肯定会增加煌卉挎,但通过驾驶反,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沸岔订,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动聚筐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制报,使用感受更接近与现代的美系车型失盖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窟儒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咕屁,而在高速公路上迷士,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蕾,取而代之的是风声与路噪声兢界刀。而操控部分贝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了砷丧,你永远不会感觉到生硬的颠簸肚,一切都是柔和与优雅氨芹姜,当然巢划,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的席峭癸。   最后暇抬搓,我们通过以上测试匈晌反,凯美瑞尊瑞在电磁安全性省疾瘟、油耗及空间实用性上都出色表现疆,而为此你仅需多付出几万元的代价冉宫,加上经销商的优惠擦,凯美瑞尊瑞物有所值孪链搭,而你现在需要做的搏角,就是去店里亲自去试一试堕校捶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穷。 图/文旗陌:丁艺   丰田汽车日前宣布盆提廉,截止2013年底搜叉扳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摊玲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筋款估。诞生16年来七,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒙、备受600余万车主的信赖和认可管貌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刃冉蹿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翱垒欠。 责任编辑塘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后栋能煎,MINI凭借其漂亮个性的外观俯节、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绍浩。2014年北京车展上篡愁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车贪摺(点击进入上市文章)天们,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摔,同时在配置方面也有一定得提升纪善,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狼挥午,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市归,售价区间为20.18-23.68万孺。虽然只有4款车型可以选择归容废,但从大家的关注度上看诲面,很多人对这款车给予了很高的期望捻。今天铂磕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矮蛇铣,两款车虽然在级别上不同蹦饶焊,但是在价格上却是非常相近矮嗽辞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粪。下面碴蕊,我们就来对这两款车型做一个对比描溉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菩骡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶钌鹆常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话春赌羚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匠沟残。当然吻乘憾,作为一个自主品牌酬抛,想要和这些合资车型抗争娇掏,就需要在配置上有一些诱人之处筷米。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淑舅,从车型尺寸上看勺,H8明显要大于东风本田CR-V美驳,但是价格却几乎接近寄。如果您的自主品牌不感冒的话堆诲,那就不用在纠结了盼堂搁。但是唉茅扭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话星莎,那么H8的确算是不错的选择派,至少从轴距上就已经很让人动心了门反。   =============分页符=============   原标题闭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贺,哈弗H8还是小胜庆,其中H8还带有液晶中控屏巢惫慰,而CR-V并没有配备中控屏茸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咳怠。这些东西的确也是非常吸引人的操号。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恕,平且还配有ECO节能模式汰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丛洗。H8还配有坡道控制系统犁,但是CR-V并没有配备这个功能如勿。另外横擦表,H8还配有三种运动模式熔,一定程度上提供了多路况的脱困能力堂饰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些开,当然H8属于刚刚上市的车型挤,并没有试驾车让我们来进行测试嫩,以后有实车的话篮嫂,我们会进行相关测试鞭奴宏。   结语绥当:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章识漓戌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的簇晾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诞糖佩,某些情况下还要超过很多合资车型镰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下劳辞列。 责任编辑卧:赵春晓" "从1985年开始赣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奶孟,1991年出现在5系车型上到橙,1999年开始陆续出现在X系列车型上面故。直到现在扯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓤鞍儒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弯膊,提升着宝马车型的操控性和运动性沫煌。让牵引力发挥的更加自如翘,下面兴犊皖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粕孔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱板。在车载计算机的控制下扮歼递,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狠,而且动力分配比例范围达0-100%吃钱恰,赋予车辆独特的动态表现厢。 与传统齿轮机构相比施石,xDrive动力传输响应速度更快炽宝钝,分配比率更灵活台刑鄙,通常统坊澎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛊扯,保持车辆转向精准灵活材瘦,初康握、中段加速更为直接的经典后驱特性酿。而在弯道荣陵、湿滑路面弥籍、或紧急变线等极限状态下耽磕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力憨碳杜,增强了车辆的稳定性和循迹能力创棺钨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乒,在附着力降低的情况下络财,更加考验着前后轴所分配到的动力叙狙紊。通过一体式底盘管理系统的侦测陵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竭痞,最大化的改善转向不足和转向过度坞绵富。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熄匡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纠。宝马4系在绕桩和紧急变线中诉坊男,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旅馈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准为随,更灵活茧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上长偏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尘,公路性轮胎打滑严重椿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伯溪灰,还是能够胜任一般越野路面憨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驰署:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膏,宝马X1一直以其运动性示人跋凳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毛恭泊。但是不同于一般运动车型不擅长越野淌加道,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓟柒屏,能够让车主在假期到户外撒撒欢弓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗连试?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比系,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撤。   在消费者最关注的价格上菇,我们分别来看两辆车拘膝评。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浑姓。从售价上我们不难看出崔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窟尚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3热酞,价格区间跨度较大狼嫩陌。   外观尺寸对比腺:   首先剧,从外观上来说捌,宝马X1极具动感辩秃逃。其标志性的双肾格栅已经不必多说凳肋容,远远的就可以知道这是一辆宝马痢腐犯。而那富有动感的线条遂母习,将其外观勾勒慧豹殴,即使是静止在那里匆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态培。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敬灭,感觉比例似乎不那么对称笨拜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控德苏痢,而且作为一款国际范儿的车募幕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菩。虽然宝马X1有修长的车头剐胚,但是驾驶时却并不遮挡视线猜链泞,仍旧能够清晰的观察前方路况措。   相比之下卑嚎,奥迪Q3的外观略显沉闷茨辅瓮,同样的家族式前脸显得十分稳重畔。虽然不像宝马X1一样运动妻妙,也符合其SUV的定位摄授棺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大发毛,这也让奥迪Q3的样子更加传统定。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叹宪,但是内部空间却优于奥迪Q3窘爬差,相比来说呕姬局,宝马X1具有更大的头部空间呢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勃萎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长提:4477mm 长茹丛靡:4385mm 宽寸:1798mm 宽椿赦菏:1831mm 高距:1577mm 高诲封:1608mm 轴距配:2760mm 轴距嚼筷:2603mm 最小离地间隙粕巨蔷:194mm 最小离地间隙怀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衫喜,宝马X1具有灵活的操控性妻鞋崎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巷露,作为一款 SAV肛苏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向揽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饶卧校。   实际驾驶中晃磺,宝马X1的路感清晰骑突,虽然车身不刑狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径培娥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头朵,带来更多的便捷彭床。行驶中屁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伤豁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系临稼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茧、高精度直喷与电子气门三大核心技术问,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果及鲤,在动力输出上达到高低搭配的形式刮肉。而宝马X1带有的ECO PRO模式忱,可以帮助我们进一步节约油耗趣吩,让油耗能大约降低20%畔。 两车基本配置参数对比结怖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前览:通风盘/后圣卿涩:通风盘式 前寐:通风盘/后擦坞室:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胳塑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寺扳,我们不仅仅需要看其运动性能聚,还需要检查其越野性能筷邢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啃肌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炔恐,为了能更好地分配轴荷盘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔽苍级、后桥差速器前面蒲纷。正常驾驶环境下麻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮醚鹤毒,当检测到前轮附着力减弱时苦宦匿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮合,帮助车辆脱困彪苔谜。   通过以前的测试铝滇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擞暇,对于应付难度不大的非铺装路面来说汐柏狙,这套四驱完全可以应付通,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丹簧,加之悬挂行程过短航呐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试复昏连,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骗,偏向于公路驾驶痘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统览,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捻镁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中串,动力的分配为40:60仍,在实际日常驾驶中皮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗣兢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔫迷静,在车辆出现转向过度时磷番,车辆会将更多动力传递到前轴韭啼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纱,帮助车辆脱离失控的状态菠手汀。在弯中逐渐加速的过程中涵,由于车身的重心靠后冬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娟甩颅,在这种情况下硅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出登湾,减小前轮的负担龟,使车辆获得更好的指向性心。   无论是雨天等蓝,还是弯曲的山路馆但袍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对降颗。而且在大角度爬坡及碎石路段秸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摄借祈。尤其是爬坡时獭瓮市,动力能够智能输送至前轴搬坷,让车辆轻松前行浚毁刻。而在平时巍,动力又会自动分配于偏后驱埠材,让运动性得到进一步的体现刃啪港。此时的感觉是类似后驱车膛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配愤,让车辆行驶更平稳哀湍订。   相比而言惨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野殿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尸,具有良好的越野视野恃托,但是宝马X1的离地间隙更大拐焙勒,通过性更好花。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炬,尤其是其具有更多头部空间京熬借,如果越野时坍,可以适当调高座椅坐姿辣闭。   =============分页符=============   原标题米溜配:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铺钡拈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩工,所有的按钮也都在触手可及的位置躬侥来,十分便于驾驶者操作把。而且两款车型都选择了年轻劝、时尚仿、富有现代感的内饰设计施份甫。   两款车的配置头,无论是奥迪Q3骋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兜趁抠。尤其是宝马X1的iDrive钮纳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卯渐啤,宝马X1更加简洁砰,而且操作一样方便蘑勃坚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恳对。即使是刚接触宝马车型的用户梳缉,也能在第一时间熟练操作筐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热典献屎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性畦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索取侈骡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大底,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箔味。例如像最低配的宝马X1媒儒,虽然价格极低侨嫁靛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了导。Q3低配也是一样汕捕纯,配置较低囊胖疵。不过如果您不在意像导航镶啤阮、座椅加热等配置省蜡伦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叔创。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绘袖川,我们进入车内来看看内部配置以及空间埂。二者究竟谁能更胜一筹火?首先来看两车的安全配置腐柏酪。在气囊方面暮珊本,奥迪则更胜一筹署嵌陀,在两车装配有同等位置气囊的前提下割,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜熄,它全系标配有防爆轮胎九嚼抠,即使发生爆胎袜汰翔,也可以继续行驶郊奢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配塑湘。此外防爆胎也节省了备胎空间孟思,让后备箱有更多的储物空间苗盟标。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酵泰。从车身尺寸上来看庙蚂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苹兰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捣末那。然而车内乘坐空间方面餐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怂令夺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题姑戒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烽。但由于国内油品的质量不佳唉,为了更好地保护车辆发动机痊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换相帅。而其他配件的保养周期上搁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养开。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帘了:   861元   xDrive20i恢苟逆:   1036元   其余车型粉擎:   965元   sDrive18i疲匙汤:   861元   xDrive20i陛上蒂:   1036元   其余车型访玛:   965元   sDrive18i桐韶:   1609元   xDrive20i坛歌途:   1784元   其余车型废腻喉:   1713元   sDrive18i齿屉:   1386元   xDrive20i菩病:   1561元   其余车型锻紊罢:   1490元   sDrive18i污:   1591元   xDrive20i圃珊锰:   1766元   其余车型坪汞柒:   1695元   sDrive18i毯龋:   1609元   xDrive20i十:   1784元   其余车型醒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咎:●剂雹:需要更换 ○寐:常规检查啥舌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯程石、空气滤芯和火花塞立。花费支出大概是2691元酚。4万公里时还需要更换汽油滤芯柬谦啃,支出大概是1382元仕郸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错荣,保养中也没有出现更多的费用支出峰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杰钡谢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注长:●迫:需要更换 ○传:常规检查抄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出核,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔡华。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斜,能够更好的照顾到爱车的每个细节伴款碌。   总结缮: 总体而言传下,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动供,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3富粉澄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足欢乐间,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泻穿槽,整体内部空间与奥迪几乎相同弦犊。而在使用保养方面免,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济士。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唇,但是其配置也相应有所减少攻渭。作为高配车型捐弯斜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择甲。 责任编辑榷哇融:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垂购踏。它足够漂亮了享帕,漂亮的让人感到迷茫牵蝗貉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洽评,由于在国外我疗,我不得不比以往更谨慎的驾驶攀,没有做任何炫耀的动作辨伪,但依旧接受了不少注目礼郴哨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鼓诚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腑叮,只好出此下策材瓷净:按住宜欤控器芭芥,“砰”后备厢盖弹开了筛,老头愣了一下了稼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢停栏,并给了老头一个友好的微笑滩,关门走人了箱。这时我才知道暑少,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辨瞪通,它的曲线诱人恨开儡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疯,但令人心动的地方是从B柱开始的替膏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疯憾煽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扁举。也难怪孔牌,差点忘了毯,我们这台车选装了AMG套件毕哄淳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用番套,没套件的车感觉就差了很多磊肠间。   即便如此疥告,它的妆容仍是存有争议的吃泵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧傻。左派以我为代表(全部未婚)协逢,认为它的骚气指数接近满格扫肃叙,尤其增加AMG套件以后陀寸焕,能骗不少小姑娘耿。右派以结婚生子的同事为主硅饰下,他们认为车身不够修长喝虐,不够秀美悍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沮凡尺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娜,但又内藏了些许的凶狠磕氖尝。   不过我们两派的意见同样有交集嗡,那就是从侧后看去蓬侵参,它的美感更胜擂媚白。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中离电,远远的从背面欣赏它暴洞铂,真是太美了酥凄。   =============分页符=============   原标题陆辉藩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上危毒捷,它采用传统的氙气大灯苫泄报,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耽激握。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少步爸且。另外钳,与前包围上的空气导流口不同的是烈盗奈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炽,不得不说其达成的效果是相当不错的缔坡略。   18英寸AMG轮圈实在惹眼潜蓖,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓷,还记得开头那个故事吧靡,告别老头后我驶出了停车郴几喔印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牵惟,压过了一个并不大的小坑洼办岭,胎壁被硌破了桐,轮胎在5分钟内全部撒气铺彻权,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纱梯汕,这个下马威让我措手不及卤兄念。   =============分页符=============   原标题呕比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匙茸少,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗅苏寡。坦白的说龄烦米,这套座椅看起来特别有型夸阮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涎驼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹦妇雌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惠匪伴。   眼前中控台的造型彭铆秘,甚至细节都与奔驰A级相同蓉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用费潘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样同顷,总让人忍不住多瞟上几眼商。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凄欠刹,触感细腻板考晌。   =============分页符=============   原标题恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妓,各项按键的操作都很顺手串,但我多希望能提供翻毛材质昧妈。另外饶庞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晚盾,回馈力很谢讼疾ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉矛砷,让更多人都更容易适应瓦灰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酥馁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利皑钦还,特别方便颧,当然了洼澳式,这并不是CLA级的专利袄骂,A级也同样如此闭。总之对此我们是持肯定态度的凰躺,“怀挡”显得复古骂究、特立独行甭,而且省空间刷,利大于弊珊献。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捶炕,不同的是它很强调对网络的依托皑,这几天在欧洲开了不少车瓮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叮。几乎所有新款车型都支持与手机互联羔瞳坞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凸暇奉,还可通过手机网络访问互联网缴、下载官方APP程序和导航袍奉湿,这是国内车载系统所没能赶上的焚练吵。   =============分页符=============   原标题篮坪姆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说飘,空间实际上是够用的汗勺瘁,毕竟多数时间都是前排利用率高虎臀书。我同事身高179cm苗强郝,在前排头部有一拳的空间地弊纹,在后排就显得局促了傅鹿,后排乘客反应压抑感比较强赐。   不过我坚信顷,对于CLA的车主来说空间是够用的纶,因为后排不会经常有乘客现邢涉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狠骚愧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用擅媳才。   =============分页符=============   原标题玛叙醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粕拍撅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机干蟹卿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蛊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痘捌,配7挡双离合变速箱荷犬蓉,带有换挡拨片诽。拧动钥匙狠炬韶,发动机被唤醒苇每私,车内怠速状态下的静谧性相当不错霸色切,我们出发了徒编。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通端酱促,不过CLA非常容易上手涧,舒适模式+D挡表现得有礼有节胁默啦,整个驾驶感觉极其轻快投,这是一辆易于驾驶的车肺,不论男性和女性都会觉得很轻松能浚寄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性团缓刑,转速时常被控制在2000rpm以下轨捻玻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契煎渭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挛败,而且在低速中它的换挡依旧平顺性,并没有出现那种令人不悦的闯动双。   切换到运动模式温竣廖,变速箱首先变得更为积极骂惹,整台车的性子也开始急躁起来拢钦,随时准备着接受挑逗长,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接附策官。油门的响应也更为灵敏迫,初段就能得到不错的效果呻,只不过排气声浪并不那么有气势挠火。   至于转向试洛辑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歇缚郎,那样的线性和柔顺项味,简而言之非常舒服雇妊。   CLA的转向感觉则不然娜,它少了些紧致的细腻感拆迪险,多了些轻巧酚。这套电动助力低速中没什么特点佳勾,属于偏轻那类的穗日,或许女性朋友会喜欢傲艾绒。高速下转向逐渐变沉疮欠,更易于驾驶趴和猎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上歌,比我想象的要好不少顷变抠。   不要被AMG套件所蒙蔽迸娥特,悬架的设定并没有那么生硬悲诗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烘竭,整个感觉还是挺舒服的巾,回弹的特别利索故屋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坎,起码我在前排开车是这样一个感觉拆猜始,只是后排的乘客有时会说戳:颠!哎小搓,管不了那么多了毖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赤徽,驾驶感觉对于这台车来说重要朵。   =============分页符=============   原标题匿俯嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拱浚期:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现降。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粗列,无法进行有效的弹射褂憾哄。起步时有将近一秒的延迟感酗部,之后发动机全面发力负蔼,此时轮胎打滑非常严重惕暇煽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涕杰,导致抓地力不足讣。怎么形容这个状态呢回,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镀,四肢虽然在飞快的挠地舌嫡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饭讹侩,各位想象下憋点。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态觅馅,双离合变速箱准确的完成两次升挡啤帆歧,换挡速度很快娇痰林,最终用三挡达到100公里/小时的速度欢免才,时间为7秒整充。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新味乾蓄,因为看到严重的打滑时我特别无助埃钒,尝试了降低转速起步渺慕陀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地长丸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诧旦猎,而且车身的支撑有效补类桑,车内没有特别明显的前倾感觉讼控。从刹车曲线来看仍扣囤,自始至终加速度都在-1g左右饰市,最终成绩为38.46米旧提匡,符合奔驰一贯的作风炬久。当然闪,待拿到国内的测试车后稿,我们还会进行测试始,看看原厂的轮胎表现如何虾。   总结餐:   从国外的销售情况来看翱,CLA是相当受欢迎的并牧痢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挖关吗,CLA在美国同样有着相当不错的市成呐帷,2013年后四个月销售1.2万辆镭提摹,势头相当迅猛号,可见其受欢迎程度壬。   进入国内后我想它会得到同样的关注巷祥盟,随着细分市场的成熟归,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车番苦。奔驰CLA级险,主打运动灌、年轻粳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎境,尤其选装AMG套件以后效果更甚涟,相比奔驰A级江,它的吸引力显然更大滑闲。相比竞争品牌荣境,这次奔驰走在了前面习铆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谱。配置方面国外大多都是选装爽,比如天窗德、轮圈样式等等萍旧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诺桶。   不可否认似,它是如此的招人喜欢逻溯梅,尤其招那些打扮时尚并记、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑口露鹅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痉谦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机春。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘轻厕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锯糜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型离,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革海歇噬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帘,通过细节部分运动元素的添加嗣跑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拦插。其外观运动套件包括进气装饰龋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等发宦。   总体来看暖墩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腑菏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粮稿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置念退,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备描,白色车身加上黑色的玻璃车顶靖胁哺,看起来很有档次感死幂。不过略有遗憾的是惦丸担,它的全景天窗不能打开勤,有同行戏称馈脸,这是专门为了看星星而设计的湃吮蛊。   内饰简洁自然   与外观相同括,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围偏凰。全黑的内饰挛擞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刃脸汞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鲜。   配色方面田乘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夕顿,但通过座椅的白色缝线翘毕怠、钢琴烤漆面板白边框的搭配帽厢赎,使得内饰整齐又不显得沉闷捷托,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垦宿衅。人机交互系统方面推,V6菱仕Turbo车型并不占优势溜容蕉。   动力不错背,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱畴驴俊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毋拈漂。这款车的低速扭矩较大次壳擅,因此起步时非常容易胎富。起步后叹窟汤,借助轻盈的车身公径锣,汽车随后的加速较为顺畅寝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挽,这直接导致这款车的操控也是相对不错廊吐,在较为宽阔的路面上省尚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胎伎畏,感觉很有信心导。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晃达,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丁并。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赶魔,非常方便驾驶者进出翰抹,但打火时敖翱际,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铂揩。 责任编辑票讣灭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候程,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位人廓。之后的继任者是睿翼局,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈砰翁寄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亮苔辛,并更名为马自达6阿特兹灿封蔽,而它是否能达到前辈的高度咳位裸,让我们由内而外的体会一下沽姜伍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乡,配合这两侧行车灯膝坊琴,看起来霸气十足斧,隐隐的透着一股子狠劲莫枷统。图中这款车是2.0L的标准版江紊弹,则采用了较为普通的卤素光源匿,科技感差了一点截。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钨,犀利感十足嫩垢嚎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA头粉,它不同于以往的两代马自达6插笆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痰坊肝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芹旦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铣夺谴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咆,轴距为2830mm鹿绷,与进口版本相同迸碎购。相比同级别其它几款日系车型狄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势檬哭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唇鹤糙,像是一滴在高速行进中的水滴拼讳,充满了流动感陕定。从后边仔细观察阿特兹的背部藐绍,不难看出它还带着一点掀背的意思川恢考。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粕挝,配合着双边单出的排气筒席汲痕,更使整车的运动感一直延续到了尾部玛砍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桃卉轻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陶家。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蘑豆钱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意双桑辅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蚂,其它区域大多为硬塑料剐氏少。由于没有太多的装饰件霓坛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梳涤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高词侈俯,它采用的是一块电阻屏穷辰咕,触控灵敏度还算令人满意愁焊眠,界面的科技感以及显示效果都很一般趴为,总体感觉更像是四虎绕、五年前的产品败,唯一的优点就是操作无任何难度漆凹粱,一看就会苍叹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虑盟,所以导航功能暂不能使用设筹。   进入车内踏撤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汤皑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿等架,握感也很不错时,由左至右打满需要2.5圈谴,比大多数车型略小橙尚魂。此外蜕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逆,操作便利性良好岛,而且兼顾了驾驶乐趣厩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汕倦,但却一点不掉价孤巳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹋己画,其次它的表盘内圈采用了网格设计考,多少有一些竞速的味道歉,再加上白色的指针以及简洁面、明快的字体零深,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏健市,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸵详、平均时速乱论、续航里程之外伤涉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饲藏。i-stop是马自达研发的自动启停技术回舞岁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狸避。   除了i-stop寡钎睛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纯。之前在新能源车型上比较常见蔡顷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凛炊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于才,它是以电容取代传统的电池或电瓶陀,从而为车内的用电设备供电侮梗,而非用于推动车辆前进套。   空调面板的样式不错干,旋钮和显示屏都显得比较有质感括撑天。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子成。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倦桑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁遥好茄耙。前后排座椅均采用了真皮包裹幌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次席。   虽然阿特兹有着不错的轴距埃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩款。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥┛┍摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间伪损肋。令人满意的是后排的腿部空间翅,坐正以后不影响翘二郎腿轰钝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渴,不仅地板平整癌博,而且行李箱有着不错的纵深罕,轻松放下高尔夫球包屉阮篮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜂,以及更换轮胎所需的各种工具跨赶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亭、双可变气门正时罕吕牌、凹顶活塞+米勒循环铰寝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谰扒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘿曝秒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荒灿寂,并带有换挡拨片榷纱光,只可惜这款变速箱不带有S挡坝婆,对于主打运动的车型来说个遗憾柬藩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫡坤通,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刺裳,日常驾驶过程中激,为节省燃油额,变速箱会积极升挡奠,转速经常保持在1500rpm以下速订湾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应等嗜,因为这台变速箱的反应速度很快祭渡,能够很好领会驾驶者意图扮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出边词穗。   阿特兹拥有良好的操控性茅苯忿,这首先要归功于发动机线性的动力输出寄锯干。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牵魔,而中后段又能够拥有很好的动力表现龚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻褐篮昂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗜,尽管反馈的路感一般厢,但指向足够精准臼娇般,能够给人很强的信心售。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协散滴,它的前后悬架初段偏软尺邓篮,能够很好地吸收路面的颠簸镭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佳某辫。可喜的是悬架的后段韧性十足脱,不会让人感觉力不从心设茎拷。最重要的是雀事,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鄙,车头指向灵活涟,车尾循迹性出色咕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搔。   总结匿保: 对于马自达这款即将发布的新车朽汰,我只能用赞不绝口来形容患勒,外观和驾驶感受都可以称为上等船兔形。如果非要给这个车挑点毛病的话鲍,就是在高手如林的中型车市场里陕蹋凛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泼圭拆。所以如果你是“外貌协会”的成员蔷嘛借,或者追求极致的驾驶感的话牵,那么你可以期待一下这款新车鳞蕉。 责任编辑兽:赵春晓" "  KTM的X-BOW贺,直译过来是十字弓般绿碉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耗。实际上刊掀,这个模样怪异的小车列懊,的确是火力十足谦,足到无论是在街道上还是赛道上璃豪媳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车餐构藉。   先来说说KTM这个公司薯泡簿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂递鼻滇,以生产越野车和跑车而闻名露,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苇梅嗡,也许是工程师们精力太旺盛霞撕,亦或是身在奥地利这个地方匠,总会有些天马行空的想法吭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绿防,去生产一些别的什么机动设备谈触违。这几年鬼头,除了X-BOW刚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明羞,而且都有一个共同点——惊人且极端撵醇惠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玻誓唬、puristic(纯粹)览付、radical(激进)替,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鸡刷际。另外还要多说一句圣,这家公司的口号是ready to race瓶,时时刻刻都在准备一场竞技响贸醒。   KTM的CEO曾经承认闲径,他们希望使用21世纪的技术九,发扬柯林·查普曼的理念拷,打造一台新世纪的超级跑车奔皖。柯林·查普曼是谁垮?他是路特斯汽车的创始人槐朴俩,他说过最著名的一句话是跨擎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准操佰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的必何襄,作为汽车工程师车,他把全部精力都放在对性能控率酮、操控和轻量化的极致追求上骚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可即,但跟进尝试者寥寥绍。看看路特斯汽车凄凉的经历蒜群豁,这其中的原因并不难理解幻。我们很欣慰地看到谩裳,在新世纪耗,KTM继承了这种理念晌酗红,并且做得更加激进囊哗。   其实X-BOW的理念很简单琼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车楞榷价。碳纤维单壳体车身答去、全车碳纤维组件凶贝、水平推杆减振器纲谜迷,这些都是方程式赛车的标准配置剩书。由于使用轻量化材料骡口勺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)播低。在高速行驶中存,车辆的气动布局提供下压力蹦嫉,以此来提高抓地力和稳定性村,这也是方程式赛车的特点釜。和赛车唯一的区别惠峨珐,就是它有全套符合法规要求的灯光说痹幢,以及一张副驾驶座椅痞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钎,经过强化和升级后踞囤,动力达到300马力吉辞,和F3方程式赛车相当热姬,六速手动变速箱也是简单而纯粹撵络嗅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喀,我们不妨来看看推重比伙。X-BOWR大概是2.6千克/马力巷咯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛砘蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少鼻陇悍,动力表现自然更强舞。   在踏入X-BOW车内的一刻碴,恭喜你捍慧,在旁人眼里苇,你已经像是一个职业车手了愁。首先一只脚跨进驾驶舱凡纤,站稳后调整重心亮乌慷,再把另一只脚迈进来秦陷砂,双手找到合适的支撑点歌白担,将身体重量转移到双臂酵嗓埃,身子瞬时下沉蚀,把自己放在座椅里屉。来自RECARO的座椅是固定的套牵,完全不能调整填舶泌,靠背角度略微向后倾斜附闯阔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里煞啸懂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置幂朝。要完成这一系列动作线妈,如果你是个长腿欧巴嫁藤螺,可能会轻松点必拆鄙。同样和方程式赛车一样瞬啦砂,X-BOW采用快拆方向盘酮屡,在一定程度上提高了进出车的方便性咐,不过我觉得这个功能最主要的目的先,还是为了让它更接近赛车冒佬。绑上四点式安全带蔼息什,身体没有一丝活动空间喜,因为在碰撞的时候辱捻祟,你不能指望安全气囊救你一命晒剃,唯一的方法丘皋富,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兔美。   驾驶它尽,你不需要有汽联颁发的运动执照揽拧,甚至不需要经过特别的训练倒。只要你有合法的驾照涵词嚷,会熟练驾驶手动挡汽车久,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屏辆阶。连离合器都很好掌控竣,甚至比驾驶EVO秤、STI这种高性能运动房车还容易豹咎惭。你唯独需要的断屯哎,是练就一副有力的双臂领,因为它完全没有转向助力受,停在原地记,方向几乎是打不动的蹲薄。   由于场地的原因际,试驾过程不是很尽兴憨粟,并不能体验到X-BOW的全部性能什贾。在狭小的环境中莆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势攘礁水,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力藤信。因为使用水平推杆减振器洞归朴,X-BOW的底盘可以尽可能的低唾镶,在转弯中几乎不会产生侧倾龋钒。多连杆悬架结构稳定醇,可以减少轮胎不必要的运动和变化朔传矮,保证最佳的触地面积蹋犁睬,用尽每一分抓地力竿赴逢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹲滔,这一切所产生的副作用星衰,是你的身体要承受更高的横向重力久。   在视线上湿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似枚苦缸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霓冉峭,以及转向时轮胎的变化敢骚佳。利用这个优势马茅,你可以把车开得更加精准梨腥步,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙推匣,这是任何房车都无法比拟的固哗私。不出个把小时娟疾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痪,高速掠过障碍物而毫发无损礁且详,那种险象环生的场面抚,我相信其它车做不到溜,这种乐趣和成就感拳,只有X-BOW能给你迹。   看到这儿囊谁,你可能觉得这台车并不难驯服肝,一切都很容易吴耻菏。没错哎瘁,X-BOW没有设置很高的上手门槛泊辣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单壳貉略,但是它还有进阶的玩法伴幢钒,这就需要很高的技术和技巧了棠。首先嗓膘德,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镶枪肯,为了它的寿命谜绣,好好训练跟趾动作吧啊。漂移存惊?也没问题釜,在转弯时只要加大油门袭痉,车尾很容易就会滑动起来衔恢畴。之后能不能画出一道完美的弧线赎撕,就要看控制的技巧了桔骋驳。   除了以上这些聊酞,我还有一个建议举履睬。置办一套合适的行头鞍好梁,至少也得有一个头盔和一副手套艘仁娄,这会使你看上去更像是职业车手高。当然轮佬肝,作为一台可以合法上路的跑车凯荆,KTM也试着考虑过车主的感受配病,推出了一款GT车型氓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泻够扛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仕蜡赴。无论哪种装扮竟视呢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炉,在气势上就足以压倒一切镐,而在性能上密,它也是所向披靡仕笆,精准墓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绣邓没。虽然它可以以合法的身份上街具就,然而对一台Ready to race的准赛车搓募,街道并不是唯一且最佳的选择撤广,它最终的目的地禄哺,是要奔向一条真正的赛道材劝,在那里解开封永帧,去赢得一场真正的胜利熊敢超。   说到价钱脸甘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车会沙,一点都不值领。那么哭,如果说花135万绅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诗邪非,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腾惺,最大化的驾驶乐趣涡,并且还可以在公路上行驶叔伤,这样是否物有所值杆赴肝?答案其实显而易见齿,值木疵耙,或者不值边舷,取决于你是否真正热爱驾驶桶墓,热爱赛车运动邓鸡。 责任编辑纲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词培,早已见怪不怪窘份。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过清枫,广汽丰田出品的YARiS L致炫解桅拔,就是一款加长版的小型两厢车泵骂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志墩。 知识普及阑露沥:为何不叫“ 雅力士”了技尾暗?   相信很多人都会有这样的疑问煎撩,从车尾的英文上来看匠删,YARiS的标识与上一代完全一致晌,但多出“L”字母绰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观版顿汐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置曙斡。全新YARiS通过变革性的设计逻柿摄、加大车内空间沏捷、降低指导价坛腐,从而想抢夺A0级市场的份额群卵假,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拈酥。不再使用“雅力士”的中文名称话,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辽猫露。   外观耗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型如集,如果拥有一副出色的外观设计暮插河,那销量肯定低不了赖添惟。广汽丰田的全新YARiS L致炫汇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饥簿报,能让更多的人接受暗。   =============分页符=============   原标题豆悔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盒耪,所以在造型方面与海外车型有些差别辨细。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糕核,“梯形大嘴”车头动感大气枢道,配合超长的轴距皑糜峡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揣哄。   =============分页符=============   原标题焙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夕逼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赊,相信你会有两种感觉捐,第一倍腔:中控台设计非常大气薪,和丰田系列的SUV车型风格一致媳。第二柬:超大空间炊哗琶,后排空间完全比拼一般的A级轿车芳。   =============分页符=============   原标题日膘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm券扳记,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纹狈盖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闺享,但是空间方面完全越级的感觉清,完全不比一般的A级车差墟拎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服手蕉。   =============分页符=============   原标题顿憾徘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾旗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意离,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纲娃何,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿任愧,中后段性能并不出色救。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钞汇弯,高速行驶油耗方面并不出色救毛抡。   结 语   作为一款城市代步车型谱鲁肪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多跋窜埠,外形方面就能征服不少年轻消费者保。此外孺雀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焦膊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理散宦,若果说美中不足的地方快砍碱,那就是匹配的四速自动变速箱了绥啦。(韩威) 责任编辑硷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏圃?告诉你输烘,这是真实存在的一辆直线加速赛车横灭氏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寐努,基于2014道奇Dart车型蛾速筛,型号就叫做Dodge DartPro Stock档操。大概意思是“超级街车”迷。虽然只是称作“Pro”喉糖沙,但它的结构和普通街车已经截然不同铆,一点点相似也仅限于外观上怪。一个专门设计的底盘闲莎幸,扣上一个类似“街车”的壳子畴哦,除了好看以外胚,也是为了让车子的空气动力学特性更好理。除此以外豁戎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”测。   作为动力核心祷炔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钦。与常规的“以街车为基础改造”不同伶汾悍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同确第颓。据厂家介绍趣疾夹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔼,而极速则可以达到480公里/小时信猎亨。   Mopar没有公布具体技术细节粹蠕筏,但是在上个月驼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胆哥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剃加,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考患疯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窟,它跑完402米还需要9.9秒钒嫡,而末端速度“仅有”235公里/小时褪馈袍。也就是如果两辆车进行一场比赛搪炮编,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候图禾啡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半穿楼币。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倘间焙,当然也无法在普通街道上行驶靶宝橙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钳扭。 责任编辑迫配:赵春晓" "  4月11日蔡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顾挤。   4月的京郊春风和煦瓢,桃花盛开亭洽鹤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盒构伯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基槐违,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杯。   然而稍微有点遗憾的是耙,由于相关环保政策多,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基去。   =============分页符=============   外观内饰酮厂蠢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别百临,最明显的一处在尾部的4X4 Logo门斗韩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陪,因为配置的原因檄千,柴油版在一些细节幂,如前格栅捍舅、雾灯等处精简了镀铬装饰琶蹭。   另外匣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妥巫卤,规格为265/60 R18荡,采用双五辐样式窜,与高配车型的20寸轮毂有所区分裁。   外观上市借,大切诺基给人的感觉就是硬朗橡腿弊、野性暖、豪放传。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奔秀,如果不是看到车尾的标识年,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版订。轮胎的使用与其它车型也是一样的途。   =============分页符=============   内饰方面陶邢臀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致砰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同崎懒,但是做工方面表现的比较细腻污。各个部位间的接缝十分均匀瓢烯,内饰表面的反光也抑制得不错叉事。   =============分页符=============   动力与驾驶感受版第:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机日绷肮。这台发动机由意大利VM公司制造鼻卧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造试晌贫,国际知名度较高垫悸侵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佬,最大输出功率为243马力(179千瓦)泰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米平饰敬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柯,采用电子挡杆设计含伦,事实上骸,在菲—克集团下的很多高档产品上芍痞,都采用了这样的档杆设计忻握。   大切诺基是个分量十足的大家伙先覆姥,体重高达2.4吨辰舵卤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捅响膛,都让人觉得动力输出稍弱峡雄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刊查,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侣扦何,这使得在实际驾驶过程中陷回就,柴油版大切提速很快目,驾驶感受十分轻盈题史。   另外歪儒瑰,发动机的噪声抑制也做得不错冗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大下,但却绝非印象当中穿蔼,柴油发动机那种高振动掳潞、高噪声世挤,车内如“夜店”般的情况糖太。   在打开ECO模式的情况下辆手嚼,发动机的转速在1500rpm左右的时候晨,变速箱就会做出反应缸朽冠,升挡很积极骇斤。当车辆行驶到70km/h的时候烫侣翁,变速箱便会将挡位升至最高挡卧镐糕,我们在城市中使用内,第8挡也是可以使用的暖房唬,并非摆设涡。如果关闭ECO模式己帘崩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痰牌,动力输出得到了一定的释放锋栓,当然咸曝,噪音也会随之有所提升培搂。   柴油大切的油门踏板很轻盈尾东,发动机对踏板所发出的信号反应很快氰,但初段调校的有些过于灵敏了嫡秃蛇,尤其是起步时哨,轻踩油门伴拉,车身就会有向前窜动的感觉宿琼,想要平稳的起步还是有些难度库涩,如果初段能调的沉一点猎露,感觉会更好鞭胎岔,驾驶者对动力的输出也更好掌控囱漏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揩戒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统趴,由于取消了空气悬架络套麓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的笑焊辈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式县,分别为自动兄杯、沙地爬、雪地飘、泥地和岩石戈瓤蜜,这些模式都是通过旋钮进行操作的对,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奖儒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晚粪。   此次试驾喜捌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验失法,其中的体验环节有沙地链舰嚎、U型坑和炮弹坑三个环节琼剧。在进入沙地之前扁坡焙,首先将车辆选择到沙地模式绩渐,此时车身稳定系统自动关闭十。由于没有空气悬架瓢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笆孤。   模式选择完毕之后烂斧戒,开始正式进入越野产地芭彻干,在松软的沙地中号材,要保证车辆的行驶速度娩。在沙地中行走霉筷呸,轮胎出现轻微打滑是很正常的劫亢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骡嘲薯,造成更大的麻烦姥涕掣。   在U型坑的环节婆嚏戏,选择到岩石模式之后宦惮瑟,分动箱启动扭矩放大挡甸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞋疤,传递到车轮上的动力会更加强劲娥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阀能。   炮弹坑对于车子本身来说谷,算是更具有难度的项目了略苯沏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节财乖讽。对于大切来说哼处,通过这样的测试还是比较轻松的徐姜。在模式选择上寂氦,我们依旧可以选择岩石模式股邵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匈晌,保证有附着力一侧车轮的动力输出售侮,从而实现脱困栏熔。   总体而言刻筛箩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在武禽脊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猴垦累。在整个越野体验环节疽惋,对于动力的感受也是比较明显的浇魂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸿叹梦,主要还要归功于这台柴油发动机尝木苛,低转速扭矩输出足够大协电硕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松麓。 责任编辑缆剂呕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纪,以求为各位网友购车作为参考挡,本文我们继续进行吻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)让刑耗,作为合资品牌的A0级三厢轿车拘,经济实用以及稳定这三点立市之本沙楼,谁展现得更好鹃驹,以下将逐一展开喝坦奠。 外观解读豆屯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亥姥,这次“重生”抛开了以往的产品定位胶滇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肌堆颁,接过老款颐达的市场后松错,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耍诫侥。   刚刚完成了小改款的阳光默储,2014款车型延续了前款的整体轮廓抚巨,细节之处作出的调整呐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嚏间。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疽峰,另外增加了反光镜转向灯势、倒车雷达等外部配置梳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车县,但两车在细分定位上有所区分亩户,新赛欧更经济渡覆缺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本高晤徊,两厢造型更具时尚特质土寄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暗擦,前脸处的线条切削更是全车最多之处楔桐秆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅库叹氰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揉险陈,三厢车型尾部中规中矩价入,采用常规一体灯罩的尾灯具俏撼,正是这一产品区分的剪影茂兜。 看完两车的造型洪未,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怒魄悉。详见下表假师貉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伙荡,您更看好谁涝颗?欢迎参与一下投票笔。   =============分页符=============   原标题了另:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比救蒂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩速,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直问练,各区域之间的串联均平滑带过牧,整体风格更注重功能性微,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拐乖扯,并尽可能带来更多储物空间咕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吞菊免,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炬。   另外煞察苟,随着车载多媒体系统的发展牡供,触摸屏更多的被普及弊亢梳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕天,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高玖。 配置对比饺鼓崩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贾即,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比槽旧,仅供各位网友参考卷丸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比何摔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鳖课彪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饶稼婚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扦锑购,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湘靡狠,而车身与轴距慕蹲邻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灿钎履,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扛虱。   动力系统对比村苇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撬释,阳光仅提供一款1.5L发动机椿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择手釜笆,同为四缸自然吸气版本洼透帽,排量的不同即动力上的差距斜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泼谴,具备重量上更轻的优势澜履护。   两车的自动挡车型膝睬幕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脖俺晌,其平顺娩乒峰、重量轻及省油的特性灵,同级别车型中具备一定的优势胶缅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鲸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT几伐,在挡位上优势明显拿疮麓,但其换档顿挫在车主之间常被提及纷跺笨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涤,外观上二者均具备典型的家族特质解,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叛腹。内饰布置阳光以实用为主抠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质踏攘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撕传。综合本文所述靠本,两款车型您更倾向于谁醒?欢迎参与以下投票变岭秋。 责任编辑继柑空:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车末勿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鸿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琼删。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言师侨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刹祟急。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓉溺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啊持蔽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罐酸涂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寞高械,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剐法枯。也说明K3S试图走运动化的路线酥喷。   起亚全新K3S的长拖舷、宽伺敢阂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm马讳,而轴距更是达到了2700mm的水平鳖,在同级别中也属于比较突出的成绩垒紊漂,对空间方面肯定有着很大的帮助固俊叙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练广酱,车身线条也非常的流畅患蓖,有着极强的运动感磷骂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瓤聘供。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用规盆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淳拌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歇薄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达衡辫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摹戏城。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅柏设,加之降低的车身让骐达更加动感波。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酪湿碎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妊师。形状突兀但线条流畅的尾灯串箔廷,红灯部分占据了大部分睬壕关,白光部分呈现斗勾状嘛推,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出甸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枢父盆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掂。能够有效帮助你快捷倒车差胜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莱,因为外观好看主观影像比较大取稠采。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面定副梦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泥恍,基本沿用了现款K3的设计辖火,提供全黑色靶诧、黑米色媒、黑棕色三种不同的内饰配色隋郡。做工和用料相对也比较不错侥瓷桃。内饰除了硬质塑料及软性材质外涩尉味,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匆。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓬对盗,整体质感较旧款车型有所提升渭沪。内饰颜色采用黑色作为主色调突柿奈,搭配银色饰板避,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比被,满足不同消费者的需求懈遣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靛氏,多功能真皮方向盘以及定速巡航桔行官,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔷敝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绵缔、胎压监测等配置禽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富儒,其中ESP倡破湿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嚏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题间拔钮。 =============分页符=============   原标题虽驾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彻,整体乘坐空间相差得不太明显虽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芭娠馈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洛藐毖,座椅表现方面K3S内部填充比较实喉怯显,对腰部支撑方面会比较到位空很叙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性计地皋,其座椅表现比较软斑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掣苏炕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多箔烹竭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敖苏馅。在乘坐空间是差不多的确表,K3S座椅设置得相对硬朗量辱钮,而骐达设置得相对舒适翔史,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因报。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倡许请,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚊商备,很好的满足不同需求的消费者獭烹慨。起亚K3S相比起来就显得配置较少陛激。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抢伍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脾墙豹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论莎,详细还需看我们评测所出镣潍脓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题填,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求非墩。   点评汐碗:随着两厢车被广大的消费者所接受咳嫩播,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刷赂贯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沉坏熟,如果在这两款车选择其一的话许味胖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晚芯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛋。 责任编辑巴接:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朵江,甚至有人无法确切的喊出它的名字内釜。其实这款车和我们并不陌生漏亭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茨桔。所以出镜率不高的标致4008亮虎,确实具有太多不为人所知的身世菩脊袄,这使得我们有必要去了解一下这款车菩殴熊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路构繁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体显,呈现出风尚麓镀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签川,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茅奇柒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚效、科技的感觉圈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踞贾镁,轴距为2670mm娠谐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叛烧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造石琶劫,所以在车身尺寸上它们相差不多香挝。   从车身侧面来看匙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匈,整个车身也因此更加大气而富有力量感穷。后排提供了私密玻璃扇俗了,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风玫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满理迹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巧。另外桑旅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心九莎,尽管造型简单巧谜潞,但通过与腰线的巧妙衔接幢,使整个车身设计连为一体亭肩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂险衅,配合普利司通的225/55 R18轮胎笨衡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篡鼻,都具有不错的表现唤。我想应该会有不少车友会非辰哟裕看重这双“大脚”萄联。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糯衰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姥山。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挎。不过标致4008在一些细节上却与之不同萍迪舌,譬如采用了大面积钢琴烤漆拒,辅以细节上的优化静凄。   中控面板做工不错诽瑰笑,按键旋钮设计很精致池,且手感都较为出色探拢。娱乐扩展功能也比较齐全荡,AUX稠纶救、USB以及12V电源都有装备松。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筛窗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯眷宋乱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错貉集,下面还有黑色钢琴漆点缀康戏痛,凸显出了较强的质感筛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍深坡,若塑料饰板能换成金属材质的话附,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奇挞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息农杉杠。在转速表与车速表之间茅梆,我们看到了一块显示屏纱饶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哥磋寥。 在乘坐以及车内空间方面雌酒,标致4008秉承了家族在这方面的优势橇腥江,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仕茫帽。   后排座椅靠背很直迁蟹渐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闷涧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓶樊,坐姿却让人觉得并不舒适靡羌膝。   标致4008的行李厢内部很平整陷眠惊,而且后排座椅可以4/6比例放倒虽。这样它的储物能力将会得到提升检,对于搬运一些体积较大的物品究结,可放倒的后排座椅显得实用挫谱赌。   =============分页符=============   在动力系统方面换揉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戌丧蓬,最大功率仅为150马力敖锤姐,扭矩峰值198牛米矾荣剔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涸。 全系搭配加了CVT无级变速箱睫,具备手动换挡能力烯领蒋。在实际道路行驶中继工疆,CVT变速箱表现的非常平稳了。   标致4008在起步初期油门响应还算及时箔录,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞥甜关,却没有丝毫提速的感觉妨。不过钱凤申,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些居,在平稳驾驶时超车变线很轻松垃稿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撅赊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妓擦群,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钒粒驴,前轮最多可分配85%的动力悍湾,后轮则可达到55%伙即。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%齿杀并,可以应付雨雪亲蛊步、沙石和泥泞等路况酞,也可以轻松面对普通的越野路段晒。   标致4008并不属于难开的车型零空罐,尽管车身较大辜煽,但是方向盘非常轻盈腑,即便是女性驾驶也会非常从容跨浑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线膘懈擦。   结语列念扇:从市场战略上来看乱沦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纤腐欢,4008不仅丰富了进口标致的产品线盆,也为消费者提供了更多的选择少拾。而从产品本身来看某,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泡览,能很好的迎合中国消费者的审美嗅。在驾驶方面卷,标致4008表现出非常舒适和安逸嫌,非常贴切城市SUV的特性筋。 责任编辑委奶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凳哩唉,自2011年上市以来凭借着动感的外观评谱澳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伪,受到了许多二三线城市消费者的青睐损惰些。不到3年的时间齿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610经锑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皖哼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捶侈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵稀,将在4月的北京车展上市辫骄缓,预计售价区间为6万-9万元休柑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者囤。下面就跟随我的镜头虱倪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车信。   相关信息疙穗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌籍激,2011年正式推出了首款车型宝骏630系权。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侠饲申,结合上汽和通用的生产技术箔立贤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寺亢宋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌日。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毛沦多,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娃,与进气格栅番、发动机舱盖形成盾形区域煤,造就了独特的宝骏品牌DNA士沧考。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计理硼。从前脸上看第经,与宝骏630的设计保持了高度的一致罕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计闪窟天,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装示赴绍,颇显动感涣。   在车身尺寸方面狼搓,宝骏610的长为4401mm联膊、宽为1736mm烙鸿唤、高为1462mm侮。由于与宝骏630车型同平台生产农冕亥,因此在轴距方面并没有变化坤,依然是2640mm碴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐希。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奴颊,尾部扰流板滦溉、包覆式的后风挡玻璃辖颧缆、硬朗行李舱的线条手,颇具运动风稍。与此同时场,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抚。   =============分页符=============   内饰方面熬垦门,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度罗拼栋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配络绞琅,方向盘搭配银色装饰条貌,整体风格偏运动尽汕传,带来不少新鲜感塑赔半。此外剃,新车仪表盘也进行了全新搭配辈橡,采用双表盘设计肉毋蔷,更符合当前年轻人取向咕狼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诲季,提升档次的同时也带来的一份运动基因氨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓮,LED组合仪表提升了整车的质感巩潭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验设,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势轰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赫函,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论继趴馆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹记,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酮莽酚。   宝骏610是一款两厢掀背车型策骡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性朝核诗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够始痛努,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒艇防坎,也可以按6/4放倒座椅兼,放倒后容积可达到1300L抱睡。   =============分页符=============   在动力方面送面,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机固呈,最大功率可达82kW护鸽,最大扭矩为146.5Nm懂梆,这款发动机也同样在630车型上使用祷暇钮。为了发挥出更好的动力性能忻拳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胯,此外还配有5速手动变速器可以选择拟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丢谭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升眉弘厦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝土分氦、君越堆槽本、君威等车型上督。   在整个实际驾驶过程中坷碗捍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳股。在1500-2000低转速时恐,所爆发出的动力输出还算尚可恒厕纳,油门响应比较直接貌。但是随着转速的提升型检,档位的提高美,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酒。这种动力表现不温不火铝仿,但是足以应付城市道路使用疥掀。   相比于第一代自动变速器考算,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铣。只需稍微深踩一下汹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潭,只不过由于排量的缘故拌圃,推背感并不是很强烈任鞠,且高转下的再加速能力也有些力不从心必牧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孩速郎,这也完全符合它的家用定位歌。在经过颠簸路段以及减速带寝纱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感每,让驾乘更加舒适揣鹤。此外米硅,在过弯时底盘也显得较为扎实奔。   结语挤难:宝骏610的家用车定位很准确宽膘,配置很务实逃第涟,储物空间多晴,不过在用料和做工上还有待加强乱端粪。不过动力系统方面确实不太给力宠锤,最多可以说是开起来比较舒适串裂,这也比较符合它的定位凭。作为一个新品牌炒痉赡,宝骏还有很长的路要走戳,虽然已经走过4年多廷蜗疾,推出了两款车型缕汕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样森,在自主家用车市场上打出一片天地来蠢,我们将拭目以待盛。 责任编辑貉建:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上先淌,大众展台上首发了2015款大众Jetta姬韶配。这款车在现款Jetta的基础上菱蝎卯,针对外内设计细节进行了小幅修调揽瘟蔫,属于一次精修边幅的小改款玩侮械。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袖慰。 全文总结氛:   对于这么一款外形细节有新意蔡派,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伤,我们只希望它能尽快来到国内博萝,因为目前国内的速腾车型焙型届,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势款鬼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朔隙。 责任编辑腾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朴笛岸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酬担,深入布局高。其中包括类似上海大众新桑塔纳撬温、一汽大众新捷达毯齐钒、斯柯达昕锐童魏连、以及再早之前的本田锋范梧哄、日产阳光等等蕾双。可以说雌,在这一细分级别兰孩帆,乱战才刚刚开始镁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手思。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去午酗标,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狭。反而厚重了不少家尖攻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱婆蓖痉。就前脸部分来说倪,整体样子是非常简洁的惠昧,又有几分动感靶俩列,和标致其它车型相比是有些差别的俱忙估。   侧面造型规规矩矩豪杏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现考哄郸,你会发现嘶鼓熄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刺虑俊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皖弧唾,但301更多的是安安分分的一种踏实感猾譬。其中瘟碱碳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蜕芯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袖疙,没有那么规规矩矩死,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芜废,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碎,这也是一项非常讨巧的设计垦雀。设计感油然而生托芥,除此之外捶唇川,车尾并没有多余的装饰物僵,简洁实用依旧是主要风格痪桅婪。   本文导航" "斯柯达明锐拦化啼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在械,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台紊痴,可能除了家族化的设计以外恰淘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了标副贤。 虽然它采用了大众的MQB平台插错,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分橡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胎霞,全新的家族化设计让它年轻了很多岸侮迟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价混教,但是相比现款拴扭,它的前脸更显稚嫩截,也可能因为现款有些老气横秋吧瞳培俏。 车身尺寸方面导滩,它相比较现款有了一定的进步酣螺汰,内部空间方面自然也有了一定的进步漠霖,在后面空间介绍上我会在进行阐述泰被。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煞搐薄,这也集中在细节设计方面浓屡磁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肮镐,还有合理的镀铬装饰耽汹,这也是新明锐年轻的一种标志惋罗憨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脸农。" "  2014年4月16日冻汐尉,全新英菲尼迪Q50正式上市胃,售价区间为32.58-54.98万元截。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型簧,2.0T车型三季度到货奖搞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诉妒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唱苗蹦。三车官方指导价格基本在42万元上下扰怜程,具有一定代表性扭抢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表貉噶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者末涤胸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈很截汇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息没峭,车头造型极富攻击性瑟孙玫,侧身线条动感优美嫁昂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粟勾。当然很,它的进化不只是看起来那么简单岛丛乱,内功的修炼更让对手望尘莫及胎似。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雾刮凳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中署迫啦,而且大有愈演愈烈之风骋婆疤,尾部设计很像自家的新5系己虑行,家族化设计不可避免玻耍。即便是标准轴距版本疯鼓虱,新3系的轴距还是达到了2810mm荷,比上一代有小幅增长冻,再加上悬挂对舒适性的妥协渤氨,曾经犀利的3系已成过去啥抵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谜帝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忻,那非雷克萨斯IS莫属了狗恐躬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吹葛,车头动感夸张才,车尾简洁利落欠,虽然有历史车系的影子李烯,但这绝对是对精髓的传承和延续麻桔入。   本文导航" "  又到周末了拇,在大学破旧的宿舍里篮娄,百无聊赖的仰躺在下铺上耗洽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庆熄摧,心中泛起阵阵遐想且。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菩耿玲,充满战斗气息的车身供,都让我无法安然自卧案郴,打起精神颈龋,跑到隔壁楼的图书馆困,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晦咕蔼。没错扳虫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陡。但是博袍门,今天要说的主角并非“兰博儿”玲珐,而是广汽本田第三代飞度厕酒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拒歪扳。   ?什么是边锋主义漓贸竟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成谏荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杰,线条过渡果断覆芬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拈,包括讴歌品牌也大致如此沏垂难。第三代飞度相比上面的两代粹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骡。车头部分比上一代更加动感鳞试,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喉浆镁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岸。给我总的感觉是少吵吹,车头的成功是线条运用的成功檬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漂,从车头到车尾一气呵成固,整体感和流线感非常强戊锑拘。从某种角度讲炮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隧返。新一代侧面的弧度似乎有所收敛春赐崔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感让传,但相比其它竞争对手沥爸旦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出螺。   车尾的感觉并没有车头那么好伦,对于我来说眷猜,车尾的设计并不满意饰。过度使用的镀铬饰条撇厢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口就特猫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遁辨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晒,在纽约车展即将开幕之际羞尺覆,路虎发布全新发现Vision概念车丢蔷,配备多种新功能楷谷,智能玻璃实现透明引擎盖烂箱横,座椅灵活变换可实现共四种模式峡闹泌,包括远程液矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陆艾犀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饺脑,第一款路虎发现诞生于25年前久沁,全新发现系列定位于“休闲”必,总计拥有四款新车弦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桅敖寐,多功能配置蓝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贰练。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术券,其中包括远距离腋牍危控缸,智能玻璃等懈揉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坪粉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示表彤,“新车现代化的蠢奸秃,切题的疯奋,并引人入胜的设计淬态交,是发现车型发生的重要转变朵。”" "  [汽车之家设计] 2013年邦涩攀,我去过一次柳州箩,那次鹿煌乾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂禄桅墙,当时簿靶,宝骏只有宝骏630一款量产车型互癌碴,时隔一年熬蔼,这家公司有了新动作韧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恢仙途。官方表示躺抢舷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舶锹。   事实上茎白刷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逢,那时钙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敛,为了配合厂商对车型做好保密工作酶阜坞,当时我们也并没有拍摄相关的图片屑烘哗。掐指一算附拜蓉,当时软患,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潞,在聊到这个话题时玻挛百,项目负责人也表示鄙,整个团队在这期间做了很多的工作慈嗓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暮,即便有着此前宝骏630的经验芜,但对于一款新产品而言绅糯,整个团队仍旧不敢怠慢梅糙。   为什么要推出一款两厢车崔?   新品牌诞生初期湿懦戮,单一的产品有助于更好的把控产品质量室,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹊琳叹,从而将其转化为品牌价值悲登,在品牌得到一定认可的前提下矢扭妮,适当拓宽产品线宽禽,无论是对品牌舅理目,还是对市场而言都有着积极的一面滥快凳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型傅赁,较为官方的说法是“以市场为导向”膊疵,不过在我看来颧画加,这仅是一方面毫寒,在有了以上需求的前提下抗馆夸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡来,于是才有了这个方案叔档,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虏菩,车辆的动力系统忻甜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说关棚,无疑是一个两全的方案哆护。   两厢车在定位上有什么不同吗簇?   简单来说耸玩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汾牌挎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氮媚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懊礁侍。相比之下未,因车身结构缘故精蓉腔,车侧和车尾的造型变化较大凑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来趣叮赁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法定酪,印象中需,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车划拍,有些时候默避,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咕烈啃。当然香仙,每个厂商都有自己的想法幌本,这种实用主义并不是坏事抬,毕竟拧,车是用来开的涵,把主要精力投放产品稳定性方面燎,对打造一个大众品牌或许更为重要尾溉探。   在造型设计方面铆捣,除了已经固定下来的设计元素外揭赡揪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毫。对于镀铬饰条的理解见仁见智叛那古,然而池,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夕薄,正是在这种需求的推动下拨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琅。   察觉到这一现象后括富,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思期呻桑,显然惶够淬,一味的添加装饰条并不合适炯澎跋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求告疲狗。一般情况下揪拍晤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓖,除此之外俏蹲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条教新耸,在设计师看来林,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碧矾蚂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萌扮,我还不曾有过近身接触催。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抒睫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窜酗客,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衬罚。或许这么长的一串文字来的有些陌生挞蓄拇,简单讲顺幕白,它就是在航空航天器上使用的转向技术搞。我们将就驾驶者最关心的方面深逞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS经讼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装貌,人机交互系统的先进等等搔煤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力和讨庭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狠韩,不难想象Q50的出色萍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慕凄,同样崔焙,作为宝马1系的车主梧,对于操控的追求反衬出Q50的优异渡盲栖。而剥离开车身的种种蓝骋颅,他们共同的认同就在于这三个字母录动:DAS   【什么是DAS提驹储?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梯玻胚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制入排处,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鼻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型趣。   【DAS工作原理是什么胚?】   车辆转向时喇较靡,不再依靠传统的机械连接番缎萍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惟,根据行驶路况和方向盘转动力度监,速度进行综合计算巧嫂寄,从而指挥转向电机机构实现转向粳馈挺。   三个ECU属于并联关系吮彪犯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寂、方向盘娘、右前轮)漏迫腺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溉芍位。当任意一个ECU被监测到出现了问题时风霸蓉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活似莎汲,恢复至传统的机械传动转向模式表炯,确保万无一失俩趴缆。但在正常情况下哎燃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暑道耙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伪。   【DAS汽车的优势祷北?】   操控性尼喜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堪逃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹊付,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刷堡,享受更多驾驶乐趣愤。   【为什么线控转向比传统转向快草冒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奋。整个系统中没有橡胶衬套顾摄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拓,因此首先从内部减少“延迟”穿苹。   【DAS对过弯的影响匹瓜?】   转向相应得到改善汰瓷。传统转向系统丧,在接近弯道时开拜,驾驶者需要提前做出转向动作崩熄,否则汽车无法实现平稳转向颈。而采用了线控主动转向DAS系统钢褂省,通过消除内部的转向延迟江舒,减少了预先动作的必要湾刊培,实现更灵活的转向套尝。而驾驶的感受将更加直接监,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梦,毫无延迟芬。   【转向系统也能够减少疲劳八?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感林韦倡,因此从另一个角度提升了安全癸胚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程啊)脯悉,12款参与测试的车型中本缔,在定速140km/h的巡航测试中守亮雾,平均修正次数芯肉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汝郊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兄呜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鼎工?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟β妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表十驹:网上车市(www.cheshi.com)   当然诵炯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搔,而对于传统车型熬昧,这一选项代表着发动机弧、油门踏板疵珊、悬挂阻尼宠踩案、刹车响应等等方面的细微调整赴,而由于配备了DAS许,英菲尼迪在模式选择上蜡颊浪,更进一步的调整了一系列的功能篡,如戊:主动声音控制系统冻等歼、线控主动转向DAS厩、主动车道控制和主动循忌锤饩迹控制系统ATC等等的设定技淑瓷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里煽五?】   通过上面的简单问答修穗仍,我想我们已经熟知了DAS系统葛练隘,在响应更快枚,相比机械系统更便于维护川田,节约成本禾塘,减轻重量等多个方面都硕果累累郝挖氮。而任何事物都是双刃剑蚂吩蔡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里琼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滥,他的解释既简单寸芍,又复杂拎,背后掩藏着十年之久的不断试验规幸昆,推理逢容,再试验的科研过程毙阀狮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锯枫耽。而这些内容无法用数据体现锌麻,还是按下点火开关吧粱。   本文导航" "   《极速60秒》牵际陪、《死亡飞车》孺温加、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佬灵,让车迷们大呼过瘾秤坛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屯。另一方面瑟喉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的海,但开在路上肯定是最牛X僳烷馈,最有回头率的忿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懦蝎妒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擅、“真NB”这样的感叹骑士瞎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玛苇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夹假,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分成变峦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服篇粳敛。    作为最具代表性的美系车型唉垢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荡材泌,五代车型熠熠生辉冈合赦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骇慷导,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看练阔思,主要原因是新一代车型不够“MAN”谷逛,缺少了野马的一贯的风格概。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尾癌汐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糕狸。 什么是肌肉车料酥圈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吭郴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机单赏悼、具有强劲马力牟、外形富有肌肉感的美式跑车筒豢珐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旗,例如雪佛兰科迈罗褂激欢、道奇蝰蛇羚、道奇战马虑淬,还有就是本篇文章的主角福特野马潞。不过这些都是字面上的解释判蹲递,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魄。什么是肌肉车弥锚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解湃滦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集从捆,科尼赛克Agera俄慰惶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陕江,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泥文。但实际上并非如此世稻屠,凭借自身出众的一面靶辽某,福特野马在众多超跑中脱颖而出囊咖,成为闪亮的主角磋咀绿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梳吉碴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驮文,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上隋碍遣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统父独屋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钨蛙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影细韶,野马还是地道的童星出道!是的扳,早在1964年刚刚诞生之际缓,它就被搬上电影银幕棱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》温灸侯,也许大家有些陌生耐慧饥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浑。在过去50年里萄寡梆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窜叛拨。    无论是哪一年代的野马仇肖蚂,但凡出现在电影中必,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球世娄。衬托主角的英雄气概或是独当一面免地砰,野马都游刃有余陈。在近期上映的《极品飞车》中创场屠,野马更是作为整个剧情的主要线索锚贿,陪伴主角经历了人生的起伏缚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的砍衰,五门版的三款车型——耀真胃唤、耀享爆寸、耀动分别为52.8万丸始碗、57.8万歇、62.8万浆颇。另外还有只发售500台的限量版宪途郡,价格66.6万元徊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变词,只是在色彩搭配上带来更多选择崇,车型配置也更合理点碴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蓖禾,并且通过优化四驱系统孩滑砷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炒棺。揽胜极光一直被认为是外观控缕,但作为路虎车型辅,它也有着同级一流的越野性能榔岗喂。这是款长着女神模样梯讥,也有着女汉子般坚韧的车笛。 外观欠霞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘘杆词,所以不仅长宽高没有变按署埔,造型设计也和现在基本一致梆碗。设计师只对一个细节进行了修改譬图,就是后视镜适沏滩。新款车型后视镜造型整体感强纠椭,与车身有更好搭配效果送松昆。除此之外碾,极光传承自揽胜的城堡式车身拳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牢猛杏。虽然极光已经上市有3年时间谈背,但时尚感丝毫不减梦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上购,极光有自适应LED氙气大灯需、全景天窗等配置蜗淘,兼顾时尚与实用性叮画。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于椽禄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绩耐汇,前后保险杠尺寸更大矢。另外适啥,2014款极光提供了11种车身颜色锈骏,消费者有更多选择斡激鹊。    另外匆,外观细节上能看到的摄像头和雷达肩论粹,是为了实现自适应巡航纺美、自动泊车降、360度倒车影像等功能词且。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞠,既可以设定与前车距离或行驶速度较伞,当系统计算出正面碰撞无法避免睬,会释放最大制动力降低冲击速度环。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冷届,实用性得到提升翻竭窖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剔,并不是说女性不能开可帆,反正我问过数个女性朋友臼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玫,完全不是自己的菜抚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绣拷,所以我觉得这样描述更加准确遣锯:这是一款为男人及女汉子准备的车善琶。不是说它不好盆,事实上野帝的特点非常鲜明吕,优点也特别多白臣汲,但如果真的不能欣赏野帝的外形藕赡炭,那么它的优点再多也是白搭觅程。好了读寒,说的够清楚了等裴,男性用户请继续看下去萝焚,女性用户请酌情选择扭默。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苏闲净,也就是售价24.18万的最顶配版本靠淋。配置非常丰富戌浪,但较高的售价容易让消费者望而却步洛,毕竟男人也不是那么好忽悠的魄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墩鄙。不过既然我们测试的是高配版本眠宿卫,就来看看这款车惟谰师,按照惯例鬼,还是从野帝的外型设计开始谦。   ● 外观脆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹄俊程。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桔,野帝这种偏向硬派和复古的造型伶熬倦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同练,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了困。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晾绿茶,这对于野帝来说无疑是个劣势递,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间年项,国内汽车消费更是以大为美乘疽,野帝国产后尽管已经有所加长隙嘶掏,不过还是给人感觉不大极狠迹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鲍塘窗,带自动点亮功能的氙气大灯傲诲、大灯清洗功能珊恍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烂摩量。日间行车灯采用光带造型涤蜗,并集成在前大灯组内谁清,样式比较简单旧嫁馁,辨识度还是比较高的拈卞。   尽管车身长度不算长态冕湾,但野帝的高度还是比较高的扮诞诲,一方面是车身设计的就比较高大嚷怀,另一方面也是因为底盘较高构弧,悬架行程比较长柯迸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攫蛇悸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垒。   后保险杠设计的比较厚实春醇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勺背教,也是为什么我们说它更适合男性车主纠嫌捻。倒车雷达是全系标配迹宛浓,不过倒车影像和自动泊车是选配递熊谓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车称纺。   需要说明的是茄,按照官方参数配置表京,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藉龚,不过这台车并没有装配后挂式备胎浅肛,4S店解释说是同样是野驱版灌胎溺,有的车有后挂式备胎茧规臣,有的车没有虑胜烯,如果不要后挂式备胎挟祁,可以减6000元请。   十辐立体式轮圈喇昏,样式符合野帝的整体风格签。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梦氖比,规格225/50 R17墨。这款轮胎算是一个折中方案汉夏,整体表现比较中庸惰郡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沁斡扔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脆。" "  2006年始冻拿咀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骚七陇,没一年掀,这个品牌都在刷新着销售纪录茸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局材屡辜。2014年滴魔,新的产品问世仇宿疼,这一次它不再效仿捕、跟随免星耪,而是独步青云抬吻颓。   在过去的几年里诡勺某,英菲尼迪的品牌推广是以设计掸姬、豪华为主要核心惠瓣,由于旗下车型均以大排量为主券嫂钾,并在操控性方面有所见地彤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浅。作为一个初来乍到的年轻品牌扣嘛瀑,每一步的迈出都显得格外小心某撅篮,在保证动力性优势的前提下咖死,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撼嗜文,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憋麻,原因很简单水,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性商,也就是不同于别人的卖点磊。   在同级对手们相继更新产品的时候党颓退,英菲尼迪一方显得格外冷静手钠兑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纹蛙,好在当它真正来临之时蓖,并没有让大家失望纫桅瘦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剐会。   在介绍这款新产品前兜酷,我想我很有必要做个说明渡,Q50实为G系列的换代产品剔搬拭,在2013年度想,英菲尼迪旗下车型根据轿车估搞亥、SUV采用了全新命名荚财,即轿车使用Q字母廉碉绊,SUV使用QX字母谐,后续数字分别代表车型匹绍腺,这样做有利于车型之间的关联度蒂桔店。   2013年饥痴本,我的同事在经历了12个小时的飞行后杏存伟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缔你,在回国后的闲聊中棺罗蘑,他的目光坚毅螺墙,言语中难掩一丝激动促师,当然他对这款车的最终评价很高块,抱着这股期盼骨盘,我们今天找来这款车翟无喜,一同来寻味我同事当时的所感典骏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伤记,所以厂商提供的测试车依然为美规版砷荷,所以动力稍敞熊、底盘的调校懈犁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扁歪咯,但整体设计与科技性不会有任何出入磐态,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醛吻,也算是足以解渴了似。   对于设计语言四个字来说顾钨凰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的分蝎涎,有时我甚至会想罚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苟嘿?正因设计团队的不懈努力灌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拌磐化,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经量甘乌。   低矮的车身谁诲牵,流线的车顶沏赂,都是上代所传承下来的精髓伺起,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大城虫堤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逗,这与宝马3系的水平相当淀镣,优于奥迪A4L饯、奔驰C级等产品渡檄石,别小看这一举措磋拔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性台灵。   对于轮毂轮胎的配备上书痘,英菲尼迪从不走低调的路线内冲莱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涡盗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皆梆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匣污。   本文导航" "  2006年始齿崩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谋,没一年狄惨,这个品牌都在刷新着销售纪录哪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桓镭。2014年理吞,新的产品问世荒,这一次它不再效仿场房、跟随烹疽,而是独步青云哦。   在过去的几年里挎炉拉,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓜刃、豪华为主要核心剧喀,由于旗下车型均以大排量为主赡副,并在操控性方面有所见地拒害,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手权。作为一个初来乍到的年轻品牌蹦怒,每一步的迈出都显得格外小心扁心怠,在保证动力性优势的前提下僻贫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脱诉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凯呜,原因很简单鼓鲍谐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性领冕饲,也就是不同于别人的卖点奢。   在同级对手们相继更新产品的时候枪锌,英菲尼迪一方显得格外冷静簿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忿闲,好在当它真正来临之时喊吾湃,并没有让大家失望镣粳鼓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啪。   在介绍这款新产品前畴青库,我想我很有必要做个说明琼,Q50实为G系列的换代产品奶蔫,在2013年度揩谦需,英菲尼迪旗下车型根据轿车乡、SUV采用了全新命名凌醇,即轿车使用Q字母部暖,SUV使用QX字母郴,后续数字分别代表车型纬刷,这样做有利于车型之间的关联度艘矩。   2013年钵涤赣,我的同事在经历了12个小时的飞行后圣砍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秒戚裸,在回国后的闲聊中彻味,他的目光坚毅痪泻,言语中难掩一丝激动铃,当然他对这款车的最终评价很高念楷撕,抱着这股期盼得猜拒,我们今天找来这款车筹臣,一同来寻味我同事当时的所感趁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隘文嵌,所以厂商提供的测试车依然为美规版梆体精,所以动力崩扳桐、底盘的调校喝膊剿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馆,但整体设计与科技性不会有任何出入隋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抄乳屏,也算是足以解渴了剔。   对于设计语言四个字来说胆劝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巳抢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赋尼,有时我甚至会想碧丰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澎踌锣?正因设计团队的不懈努力竞赂普,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹋维晶。   低矮的车身赐唬鞍,流线的车顶钒鲜,都是上代所传承下来的精髓赦及,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舷临估,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旁坪,这与宝马3系的水平相当皆匆睛,优于奥迪A4L板我臂、奔驰C级等产品垄混骡,别小看这一举措敬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冕。   对于轮毂轮胎的配备上暴喇休,英菲尼迪从不走低调的路线现彩桑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搬届,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堂醛鸽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首雀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漂钡吩、陆风X5夸效、全球鹰GX7拌阶,但依然无法撼动它的地位甘纪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来薄菩,它就是CS75棱,来自长安汽车侨拴。   在众多国内车企中系,长安汽车拥有较早的造车历史誓,并且对越野车的制造要追溯到1958年肺四,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下穗魄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暖湍疗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型那腊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量块少,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鲸庐。   在对长安历史阐述过后截,这款新产品更是令人期待路。在2013年9月陇盎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晃粳醛,一经面世便引来了无数人的驻足仓哩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品崔书,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幸烯,诸多细节上的体现久,可以看到与时代的接轨炽电沛,说实话羞臂,即便与合资品牌相比氢蝎,它的设计也毫不逊色桓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咐设蹄,在首次无伪谍照曝光过后警备菩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卑割。从车身尺寸上来看伟酥,CS75在长度与轴距上的优势突出渴肛弹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响艇粉。在设计上柒管鹊,侧车身的视觉冲击力有所削弱肚逻赌,平和的线条增加了些许稳重感柯杰忍,而在配置方面绝不含糊逆,右侧后视镜配备摄像头眯偏,为泊车提供了更安全的保障工,此外17寸轮毂的注入讥杆,也为整车视觉性增加了不少好评分蛔。   车尾的造型体现了丰富的层次感庭闹,使其得以回归至前脸的感觉恨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔存犀。此外逃狸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伤另,可以看出CS75在配置方面的丰富性许。   本文导航" "  上半期慰结,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彼,不同的设计倾向与不同的品牌定位胯额,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潘。在“下半场”的对决中秦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果省。   点击阅读梗筒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后私淑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挺负,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弊萝,以应付那些五口之家出行的需求率。行李箱空间的比较嘛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耻谢魂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱们,或者带孩子出行时技,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品臀细。行李箱内是否配备12V电源接口媒僵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多的芯穷。   ·模特A(不戴眼镜)身高片:170cm 体重腾括:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高躺冉:175cm 体重算犊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地电耽誓,长安福特此次也算酝酿已久了伦,可以说即将推出的翼虎耻俄,每个人都能从中找到自己心仪之处古四蒙,例如极具冲击力的外形颗善埃、科技感突出的SYNC系统袄、人性化的内饰细节设计梗、又或是强大的日常实用性灰孺,这次孺懈藉,同级对手们真的要小心应对了前。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勺庙拭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年豢五晤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骋备。显然泉,在错失2013年的发展大好时机后锯玫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茧褥,其实也能够走在大部队的前列浦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段市逗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羚凄。眼前一遍利好冻寒缎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勺拉抬、雪佛兰TRAX掏谓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛔遂湘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奋赏,至今我们还没有看到实车缓。从目前的情况来看赎性,它们很快就会来到我们的身边矫围。正是这个原因闻删潜,在日内瓦车展媒体报道结束后伴,我们并没有着急回国僚奶,而是完成了几款车型的海外试驾擞、测试和静态对比的素材搜集壁氏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目傅但汹。   看到这里赊狼第,或许你会产生疑问任渺韦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涩?坦白地说称拢砷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的歉式怠:1.它们必定会国产并且在国内销售狼峰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骨诞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来典灵惯,只是一些细节针对本土化进行了改造输蓟韶,但外观内饰设计橇及、车内做工戌、人性化杰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坝。综合上述所言吃项烽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捻撅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撵锰蹬,感兴趣的不妨继续看下去僧秋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用场块,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔽。例如CX-5死汇丢、ATENZA阿特兹瘸测,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霉伶。最重要的是伙,它们不仅有所创新泵藐菠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啊惭欧,再到如今的Axela昂克赛拉牌峰,马自达3已经历经三代车型的演变菜亢。据长安马自达相关人员介绍掳隙龄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岛伴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化燎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纪病扛。它的眼神更加犀利貌苹骋,车身线条更为动感努。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腾澈菱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳且么蘑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茶房。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纽风浑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呛施,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脾沦雀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线款、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计悸急。另外巫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幌杜七。据厂家人员介绍芥憾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妹吼堪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺路拔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刺炽唱,使它的整体视觉感受类似红酒一般苦海。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揩绥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耿仟恍,两款车的轴距同为2700mm寒。相比同级别其它车型构绵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驮恐卷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械群荒帷,不过轮圈的造型稍显普通喜割础,不够运动酵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列霓,规格215/45 R18羚,抓地力表现不错狗氢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巨,规格只有T125/80 R16榷栏。   尾部的设计不算惊艳死,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全枢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性享损,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计度蹭守,这在同级别可是十分少见的梢樊浚。" "  说起海马福美来洗书,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洞氮挂,转眼十几年过去淀拣,福美来已经迎来了它的第四代车型陌射饶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5餐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惠玫蹲,新一代福美来M5采用全新平台打造擅,不论外观还是内饰腐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涛桥缮。在此之前酣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析电咐怠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仿砷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挎,宽大的直瀑式进气格栅收咀耿,大面积银色镀铬扮藩,符合国人审美寸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感牢,腰线采用分段式设计娶我,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苇男晃,凸显运动感钝响怠。但只有左侧为真排气口墨琴,右侧仅作为装饰膜贫。" "  对于中国汽车市场来说响,凯迪拉克属于一个后来者悉漏斯,当然这指的是豪华车市场拦疙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汐水尉,那可真要拿出点真本事宠。凯迪拉克也明白这一点盯剁结,去年就将全新车型XTS进行了国产沛,并且上市销售秸,销量也是比较乐观的岭肃堡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里躬范蠢,无论是配置上还是动力以及外观设计上宫核懂,至少能让大部分潜在的消费者接受霞诞,这确实不是一件容易的事情己踏同。于是并恋搂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诬填,对动力和安全系统进行了升级挎牡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泛晦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版艇裙,仅有一款36S铂金版拜咖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丸扰闹。   2014款XTS 28T铂金版外观倍:外观延续36S铂金版的设计吓捂匿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同备,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凸滥茂,在其他方面则没有做改动惯烈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钱饺潦,没有做太大的变化爱驮举,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上城蛊。   XTS是一款善于运用灯光的车秆拾,它将大量LED元素装备在车身各个部位裸洗舍,正是这些时尚元素的出现力溶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸套,获得了更出色的细节表现力宽。这些称不上优势的细节表述肃士,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方九典摊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孩厘通,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示同。尾灯依旧是LED垂直式的造型牌籍钡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氓府。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娇材瓤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湾旁。早在上世纪五六十年代剧夕锤,Citro?nDS就用上了可变悬架汉熊霞、随动大灯捂、转向助力稍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卯柏,加上极为飘逸的车身设计坚嗣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌老镰,2011年长安标致雪铁龙成立迸萍,到今天我们测试全新DS 5LS朽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淋久斤,音译的中文品牌名念起来很接地气藏珐殴:长安谛艾仕牟,有股莫名的喜感堂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窟,是台正儿八经的三厢车饰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来南郴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湃竞。如今看,马自达6已经发展到了第三代舵噶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物推,它的名字叫做仕:ATENZA墩借。之前我们已经解读过进口版本械号其,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誊心答,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秘崩昧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乃绷,这一次排量可不仅仅只有2.0L某,还有更加令人期待的2.5L吴。   注奋妊咆:此次测试中卤,红色车型排量为2.0L闪唾,黑色车型排量为2.5L履茅途。国产ATENZA目前还未上市清酚,此次测试为抢先测试绢老,车型为试装车栖凄疵。   截止到发稿时劫惯币,官方宣布采,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琴脸,上半年上市销售狄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茹,我们还是先来聊聊外观款。相比进口ATENZA纯壳,国产版本在外观上基本没有变化驹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岛磺啸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怠寞巷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烯柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锚县,“下”这个字可意为“以后的”蹬芦,用来表示那些目前还没发生的立铺、未来也不一定发生的事情疥捆镁。比如有人说“下次请你吃饭”隆虹斤,谁知道是不是真的!同理失夺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盯,实际上暗藏了一些不确定性款线挤:它能引领未来汽车的发展趋势导翱吗?或者只是一句空泛的口号塑问?这是我最关注的问题棠搓吹。   当然也会有人更在意其它方面粕,比如外观内饰和空间等等桨漆层,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述台苔,本篇文章的最后也会提到沦祭踢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讹柔穆。   关于下一代城市SUV的概念呻十伍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力楼稗。在他们眼里炮梗,很多城市SUV都太“娘”了峭毯狄,连个小土坡都爬不上去怎么行劫恃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痉凸价、勇于冒险的心囊花,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型措,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笔荷飘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怖先艰,它能够去接受户外的挑战豢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售常防掳,目前主打3.0L排量的三款车型赔牛漂,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔼禽,售价39.8-45.3万元鳞答部,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘟褥,还有一个最简单区分方式块,只有精英超越版才标配后拖车钩宦厕劝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斤玖浅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胃,陆续又在第三代(V73琉嚷、V77等)和第四代(V93校、V87汞寄、 V97等)等车型上装备前,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桔京、四代帕杰罗)靛,现在销售的为第四代帕杰罗皇。   如果单从分动器的挡位看木墨融,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统什挤,拥有2H鬼雄沦、4H辟漂、 4HLC惨赂艾、4LLC四个挡位许瞳那,在后两种模式下阶搜借,中央限滑差速器LSD被锁定蓄,为四轮提供均匀的驱动力任吧钠。不过值得注意的是崔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配千串,前品斜独、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骨莱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筏并久,正是这样的全路况实用性鼓泪恢,才被成为超选四驱系统幢篙副。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浦痴,可以在2H锨扰魂、4H挡位间随意切换病诵,当处于4H位置时囤,它相当于一台全时四驱车型猾僻,可以提供更好的抓地力和驱动力殊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面十集掂,而处于2H位置时睡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善课危啦,不过这样一个大家伙油耗不会太低尺扁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗案。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝价杀泞,4HLC模式时笨蛊刻,中央差速器锁止卵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时某幂,不但锁止了中央差速器辨豆,还拥有更大的扭矩输出仑校蓄,此挡位的传动比为1.9:1佳垮,扭矩被放大1.9倍妮仑鞋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呕滩速,4LLc就能派上用场麻。在车内柏你藐,仪表板的中央会显示当前驱动形式陕漆棺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搜,并随时了解到现在所处的驱动模式暮吻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)供骂,应付一般路况毫无问题匡,但如果长时间处于极端情况下低,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱始来,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜜锚缺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沧麻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心皇翠,同时也提升了整个历险过程的安全性玖,因此光有一颗狂野的心还不行摔峰,还有选择一个可靠的伙伴列。 责任编辑疟兑碍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拼偿怕,已经上市四年了凤溪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汗巢蓄,跟老款福美来相比档次感明显提升旱。除了看得见的设计差别眉,福美来M5在配置剔、空间方面也有不小的提升晦桐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本举,1.6L车型会先期上市撇,后续还会有1.5T车型推出剁吭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本违晾,其中手动挡共有6款漏承苦,自动挡3款读策,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昏篓史,厂家介绍说叫旗舰版淋。由于厂家没有提供参数配置表库赐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郡。 ● 外观拐难苛:中网造型似君威戎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面囱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鼓汹蓖,尤其是车身长度滦,福美来M5达到4698mm夏,超越绝大数同级车的车身长度告。跟老款福美来相比矢梨,福美来M5的车长锌、车宽和轴距都稍稍增加一些阑,而高度降低了3mm们。   因为长度和宽度有明显提升朗慰,高度基本不变白江棠,车头设计的比较厚实闭瓤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的协饯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网双,格栅同样采用镀铬装饰灰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像九扰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柏郸,老款福美来就已经开始采用侵蓟剿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搜。中网轮廓稍有些不同刀,老款福美来的中网较矮拭帽,而福美来M5的中网稍高膜,看起来更加厚重恫钙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构部囱。除入门级车型外携,其他版本车型都配备了自动大灯繁,这点还是比较厚道的日,老款福美来全系没有配备自动大灯徐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔簇犯环,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓝藐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菱冗,能明显提升辨识度煞北夕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粱旱,是2007年买的檬艰雷,到今天行驶了9.7万公里左右辰嚼。日常使用中油耗7-8升/百公里蘑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尝,第一就是便宜杯景,全算下来8万;第二就是配置高把水硼,07年8万带皮革座椅茨艘、天窗次呸矢、自动大灯和倒车雷达的车不多秦,而且空间也算说得过去纳,总的来讲这款车符合预期靠敦,坊间说F3小毛病多雹硅戒,不知道是批次问题还是命好椭冕,我家这辆倒是没什么事儿及缸悔。新F3于今天上市舅,领导说我算车主淌拧墓,于是我就来了搂搅闪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旁哪竟,聊聊老款在使用中的各种感觉腺琉。   ●动力及悬架暴纲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蠕,动力够用扔,只是起步比较肉武们碴,1挡和2挡齿比跨度偏大道羔塘,走起来后挂入2挡转速掉的太多熊设,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赶楔。   油耗日常市里开7-8升/百公里慷朵渴,还算满意女捕。悬架初段有些生硬疚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谦芥,对于颠簸的过滤一般释,后段软间坚,拐弯时车身倾斜大囊垂蛙。总的来说算是个合格的入门级家用车呸奔葱。   ●配置及人性化设计舒匣末:   比亚迪一直走高配低价的路线堤疤,配置丰富棺佃,前面说过秋饰,皮革座椅半、天窗菠、自动大灯和倒车雷达都有所配备藩踩篡,另外僵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针峰钝酮,虽然不好看埂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筒郸。没有行车电脑显示屏努痹钡,无法了解平均油耗黑埔系、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤墒告,首先价格便宜滴巴,其次当年没有也不新鲜)奸残等。   人性化设计方面绅繁,四辐方向盘比较细掇危,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啸曝杯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用憾湾唐,四个角随便按一个都能触发镀醚微。日常小储物盒好用宠维撤,票据眠旁、手机和水都有地方放玩宫频,不满意的是门板储物太屑晕肌(硬伤)竿,平常只能放车证之类薄的东西乒,连杂志都放不进去卜伤,后排基本上算是没有储物空间嚷峰缴。   ●做工强啪: 内饰和外观各方面做工比较糙妓肩虐,主要体现在接缝上踏圃,不仅大而且不均匀惺,这是急需改进的岗。   ●空间婪:   F3轴距2600mm磊,我身高190cm身酱,有时候我开车且,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雄保。后备厢空间大舅,而且比较规整桔裸,用它进行过几次小规模的搬运谩,还可以徽宫填。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魂,试驾中我也重点根据这几点进行体验税,看看新F3有哪些改善和变化涕惨茹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丁麻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矮,仍无法挽回姑娘们的心碉琴,如今她们只爱大长腿和都教授芥恰。不知道你们发现没有饭盒,宝马在汽车界引领着同样的潮流境憾烈,硬邦邦的3系槐标、5系换代后都不再凶猛苇,舒适感和精致感倒提升不少堆。现在轮到X5了叛克,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泵叉此。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气噶,我勉强同意这种观点诵葡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敌闲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浚巨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猛速,更显精致纯。总的来说邪避洞,它不太凶苦炊,更俊美一些纬聪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伟江,除了外观与内饰的小幅调整外扒寇坞,改款后的逸动引入了1.5T发动机笨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郴姆,逸动采取了1.6L家庭够用险、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型独绕苟,一个争取“各门功课”都不落下舱,一个则是专项选手碾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畦腊祟。 ●外观幢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7每缓抠:轮廓流畅驳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兢尼旅、瑞虎系列够箔、风云系列及QQ系列)堂,同时带来了转型后的全新车型敦潍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秽吃铜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驹狠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用葛筋喂,更是出自海外设计团队之手悄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姜触。" "  刚进入社会的年轻人鹿,它们也背负着太多的压力靖剐藤,在家庭事业初步稳定之后席毖枯,一辆车对他们就显得很重要肝。致炫就是一个体贴的产品歪忻,它有着炫目的外形散霉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帝冠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蝎楞圣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钢吨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焚,变化的不只是名字痘,更是尺寸和定位滤铰,风格和潜力诗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着壳忌,吸引着更多年轻的用户群体任瘫。   致炫外观灵动时尚樊,带着一些年轻的运动气息瓤坡府,车长为4115mm琉匪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搭毛结,比老款低50mm;轴距为2550mm凤钾桨,比老款长90mm讥蹲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崇澈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哄硷,这样的设计更有利于致炫的散热前膊酶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筐康呵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利称,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汰上。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格橇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺控席坊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蕊颗题,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裂褐。   在ABB的阵营中砂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笺凌,他们的目的很明确浦彻红,就是抢占国人最热衷的这一市场米。对于奥迪A4L筷鳖、奔驰C级吹鹅、宝马3系而言杀跋,三者都有着不同的亮点与喜好者厦练,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价旦痴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法额。   在这款316i消息正式放出时起艘,包含我在内的许多人都会想到一个问题莲,那就是究竟会减配成什么样恰?但在实际看来圭坍集,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剑。无论是进取型还是运动套装版盾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孪芭涝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拼,当然如果你肯花7800元容笆姆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敝。此外箔莫,对于现今发达的网购来说栏另,这个根本不叫个事谅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚷,此外还有多种款式的副厂总成可涯呵濉,质量咱们先放在后面炭骏,至少价格实惠也能达到美观的效果慷坏。   虽然入门级价格不足30万宏,但你却可以得到一款原汁原味的3系恨,在定名中你就不难发现乌虏玩,316i中并没有“L”嚷,它是基于标准轴距系列中的一员剁巍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夯石仇,对比现售的奔驰C级犬首宋、奥迪A4L而言泄葡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势另。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匡,这是国人特有的爱面子传统设高,作为在国内征战多年的华晨宝马来说休敌拌,他们自然也深知这一点啥萍角,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诺浩,单出排气也与320i的相同才嚼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碾顿供,不过这一项在网上也是可以淘到的伸拇青,副厂价格也就100多元磷尼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐豪,然而在国内秸蒋,它还是一种小众车型埔朴。可喜的是脯狮剿,近年来随着“旅行”文化的发展取派,旅行车也渐渐被人们认可凯邦惧。在我看来观圭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胳驰断,一种是像奔驰C级旅行版石慨、沃尔沃V60那样躬簇徘,通过个性粟辞、漂亮廊努、动感的外观设计获得年轻人的追捧金翁。另外一种则是踏踏实实走低调千梳淡、务实的路线挥,用内涵打动消费者吩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寄陌景。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仟,外观吠维、内饰进行了相应调整睦咆,配置也有所提升耍峨暗,动力系统则保持不变水珐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耙,售价33.48万崔标。除此之外到秤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版层宽啼,指导价29.98万矮。   在介绍产品之前烙诲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来售卯擒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迫挝阀,1985年叫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂读悸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓦投赫,这正是斯柯达的前身母横。需要说明的是甸点襄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叫雇秦,并不是指该车型限量销售裳匠驾。   ●低调熬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看法,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60忍洽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脓材恫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痊萎、稳重绿季,所以严格来讲擞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饥局净。从上表可以看出怒倾交,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势珐实,而且更重要的是庐泰,速尊的价格更加便宜奴逗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棺洽。全新样式的中网格栅更具有立体感蒜,大灯组内加入了LED日间行车灯窜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来排,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应的功,朴实扔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朝,并具有自适应调节功能痘奋。新款车型的前大灯造型更加犀利糠。此外盆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廓呈豆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计添,简洁修长薯,没有太复杂的线条勾勒噶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抬江险。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稗峨嘶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伺暗,规格225/45 R17皇口,这是一款侧重于节能环保的轮胎授犀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性经肯,圆润篇贰、饱满熔雷乌、协调亨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耸绵课、耐看得多访。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应獭粮,尾门上的线条层次感比老款有所加强履。此外聊宦配,尾窗上沿的扰流板黔膜辑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用廷誊蜂,让速尊看起来很有范儿缮构诧。对了墙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炭娶碧,一般人还真有可能会被它吓到羔垂齐,其实它的心脏只是一台2.0T五赊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宫箍搞,在北京借着区域上市之机赣,我们再一次体验了自由光的越野性能农梆。作为越野车型的鼻祖吐读倍,Jeep用自由光再次向人们证明嗡,即便做的是城市SUV季间,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点家钵署。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挤,但是在四驱系统上魄锹沉,Jeep却有其过人之处撼馈禾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言上瓦捞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舌。    简单来说喝好,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拌烧裙,也就是说急,当前轮打滑时琶票,动力会输出到后轮侮,使得车辆依然能够前进老戚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摧泼、交叉轴这样的情况)彪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器癸清,脱困就很困难了山编侠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I失浑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茹唤磨,以横置发动机癸虽、前轮驱动底盘为基词沓浣睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴问丝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捆颠,实现100%前轮驱动誓澳呐,提升燃油经济性口悄牡,而且它的后桥也具备多片离合器结构葛,可主动控制左右后轮的扭矩分配培眠袱,起到限滑差速器的作用烷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞍椿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗓却,还具备后桥差速器锁止功能褂示估,实现左右车轮50:50扭矩分配梅鸥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鼓怒郡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丹薄。    在实际体验过程当中蔬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰具、交叉轴珊晶洪、炮弹坑寒、搓板路等等越野路面烧嗅把,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汹椭,越野能力无人能出其右糕短。    然而作为一款城市SUV俗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒙酪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板系沟咖。    另外弗趣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阿灵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郎。相比同级别的SUV瑞驰,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞬掂烙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鳖镜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众副替场,但是进入这个价格区间以后饯,消费者选择的范围将更多踢、更大热,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糕,在竞争力方面依然不具有明显的优势搏米诉。    或许尽早国产化降低成本衅庙挞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巴凛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来静签登,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奥活。如今垮促,马自达6已经发展到了第三代珊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寝揉,它的名字叫做逝琅髓:ATENZA亲露。之前我们已经解读过进口版本拎放斯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轮截配。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袍裁旦,这一次排量可不仅仅只有2.0L块扛,还有更加令人期待的2.5L镀喘吴。   注犯勤:此次测试中家偷,红色车型排量为2.0L猫玛茬,黑色车型排量为2.5L懂昏表。国产ATENZA目前还未上市烤五敲,此次测试为抢先测试吵嚏酬,车型为试装车悍湾府。   截止到发稿时茸伯,官方宣布腿歇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茂四,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啦兴,上半年上市销售踏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篓嫁禄,我们还是先来聊聊外观漂千。相比进口ATENZA檀讹燎,国产版本在外观上基本没有变化绒俯此,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铜豆谎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注可刨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆茎吗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萎暴教,它不同于以往的两代马自达6垂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侯急。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来随寺蠕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煌缚烤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”节加讣。总之从结果来看刮寇履,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感请,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美响僳壬,希望它能够像老马自达6一样洼,百看不厌雹蓉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色料爬,仅针对这两款车型来说侩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娘,而黑色则太过低调屯,完全掩盖了车辆应有的魅力粕酬。ATENZA的红色与大多数车型不同踌藩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寞瓦歼,不俗套廊胆盲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凑吭,轴距为2830mm费势,与进口版本相同避胃。相比同级别其它几款日系车型锣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搞戚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辩回,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虽颊却,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯版,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谢捷川,科技感差了一点店叉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芒码寄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈本净壳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匙骗抨,相比之下确实显得小了一点碎拷盟,为什么不折个中搞,采用18英寸呢滑?   两款车的尾部设计几乎没有区别滩,尾灯样式相同腔,双边共两出的排气管(没错峦孪,为了表达更直观故、清楚吗赫、无异议讳斤忙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分录侩,这是马自达6一贯的良好作风吭革。总之沫弯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咳倒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言催洁,谁都知道SUV车型最为畅销齿胳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知识嘿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虽吴,而卖得好的却还是那么几款堕卯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碾虽,还要等到试驾之后才能给出答案餐瓢寂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型入信坪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粳。从风格上看溉稠揩,海马S5偏向时尚呻渴、运动该馁毙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奈。而在配置方面吴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点激腾。根据目前了解到的消息肠,这款车型的起售价约为9.5万沤被行,如果消息属实的话缎氢瀑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秋欠翰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗割?   外观垄:设计新颖垄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谜脯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寥教,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寂,也将它的风阻系数降至0.34创惰魔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乐醛,比例上感觉怪怪的棺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化焕寞,有效地提升了视觉效果际。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神物毋储。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯性牧玻、转向灯以及雾灯惩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悍。   作为一款紧凑型SUV床,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洗窟,轴距达到了2630mm干。与同级别的海马S7相比媳坝,虽然在车身尺寸方面有所减少豁,但轴距却多了11mm间,整体空间表现令人期待统。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晒衔鲍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17图。" "   全新的A3备受关注炉炕,这其中的原因有两点滑埃,一个是加入了三厢车型擦啼。而另一个停,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型上八。只是这台车来到国内较晚森,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地负酵檬,简单明了的说设烘俄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘎,而必要条件是横置发动机泌池。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本检温纹,但消费者从中又能得到什么此蓬?如果按常理来看十,对消费者的好处应该挺多的狗抨,比如车更便宜了吻帮,就算车不便宜配置也应该增加了茬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低懂博。但上述这些还只是一种期盼断,毕竟这个平台的车型刚量产不久汐慈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腾。至少高尔夫7是这样喊工,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜂控蔚,所以也不好定论平。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妊底烷,这次引进国内的共有四款车型吞九农,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型变壬煎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妙杉玛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机散新,6速S tronic双离合变速箱何凭梅。在本月的21号扣伙套,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逗翁。相比老款的两厢车型坍叫,轴距和车身尺寸都有所增加柏,而且在轻量化上下了不少功夫皑穆韦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择首嚎,但在配置上基本都可以进行选装辫芒敦。由于三厢版为新增车型困,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开创成。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筋辈羞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颗让,“小改款递,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款誓固拭,而值得注意的是娠贡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上燎袄林。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议够铺锈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力房。”吉利控股集团副总裁苔痕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态手翻,欣喜之情溢于言表浩。    亦或是巧合呈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泵腻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逗场,一方面堡匆惨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖换,另一方面婚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁欢梢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厂亮陆,种种迹象表明澜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段套浅。   诚然掀鄙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车落,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夸,孙晓东对媒体表示粳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪攻凡,吉利收购沃尔沃之后复锭集,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点提,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舌媒葱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应停雇倘。" "  在国内芭戏盘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辩,它凭借动感的外观焊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俊寺,后来者RV4茎、途观半竣墟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比竞泵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棘。而今年拭廷,东风日产给我们带来了第三代奇骏芯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澎仍菏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成撩尽,年轻化竿魂拳、动感化的外观设计就是最好的证明齿久。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中事,层次感以及运动感比老款强太多了乾碉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捂墒淘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条完,流畅的曲线让它不在干巴巴卞繁凄,整体饱满了很多扮怕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戎缸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酣俺蓉。   在侧面线条的过度下拌釜蹲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓤夯,并且加入了以装饰性为主的扰流板丸蜗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纲水椽。后尾灯变化更为明显氨,竖条造型变成更为接近长方造型赐岭许。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邓叙,一定会想起Jeep葡毙,提起Jeep甸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擅啥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钝番狼,看看它在这部分有着怎样的表现顽什颅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车社汝奢,并且不可选装以外米搭须,2.4L 豪华版可以选装该项配置姜畴扒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版号弥俊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竣,从功能上来看比较全面婪,下面我们就一起来看看它的实际表现帆。   更多精彩视频抡妥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汇习,调整比较细腻勉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位安,而且还可以停得很正暖括篱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锌此。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示封踌蒂,如果继续操作钩,系统则会中断本次自动泊车仿黔愧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啪拔羔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题焦疯悉,我一定会把奇骏放在首位戳鬼囤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炊始,性价比非常高憨些熔。不过自从2008年上市至今的6年时间里潞睬茫,它始终没有太大的改变翻慷匹,另一边竞争对手们却在不断进化外,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律朵叛份,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辟吓逃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况访斜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前井,而看到新车的第一眼就会让人感叹啊空:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闯完磐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钉,并且也是该平台衍生出的第一款车型红角鸿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粕侗。相比老款车型略显古板的硬朗外形弧毒,新车则显得更精致口馈剿,更有设计感踌吃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茶。当然逛,除了视觉效果之外寝讥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铺掇?这也是今天我们需要探讨的问题洞多干。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型承:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陇,我们本篇文章的测试内容并不全面侠努,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据感尽书,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧松仇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澳帝,里面对新车外形卧褥缝、内饰等方面都进行了详细的解读匡襄潭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淖。另外戈韩萄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊管。   ●增加更多高科技配置衡建,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹬疽,除了拥有出色的设计武、良好的工艺和用料之外备,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望途,翼虎就是个很好的例子戏朵静,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戏暗。如今的新奇骏身上履购,我们也看到了各种高科技配置骨寒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歼琉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惦,在两年前它就已经崭露头角卤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酷汗藉,连控制面板都完全相同肺浪。虽然东西不算新跨驾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掀钙公,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疤脚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扁,汽车作为生活中不可缺少的一部分味透,也同样要跟上潮流敝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捷咕,很多的印象都集中在日系的丰田车上堆鼎面,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硕娩,由于起步较早凸,所以在混动技术上都比较成熟绷菲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恳充,一方面是因为未来的趋势陋,另一方面就是对环境保护都有一份责任镭登。但能让人印象比较深刻的不多首佳韶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疯呛。经过一天的试驾体验孪穿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车都门。   外观方面侈领:设计大胆前卫顾认睛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后题宏丸,给很多人的印象就是模仿溯、复刻详龄,aygo棚识、花冠父处斡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乔。实则也是没办法的事儿偏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始希闲锯,不过从秦看来闷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惰红。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言示履妥,整车设计偏向年轻化题割,前大灯内加入了日间行车灯簧汗感。车身尺寸方面尸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捶,轴距为2670mm牛闯方。   实质上期,比亚迪秦的外观特色鲜明脆,个性十足窍糯,他并没有针对大范围客户群体而设计乾,更多主打年轻荡、时尚元素才慷抗。这样一来花沪回,优缺点也相对明显骏,需要一定的时间让更多的人来接受他道虽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹊编狸,充电方法非常简单也很安全拱具鼓。通过家用的220V电源就可以直接充电亭,但是要采用三相插座吹铜。车内的仪表盘可以显示充电信息突即,包括电量以及预计充满时间公弗,而且还可以选择预约充电捕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猾蔚盾,虽然我的“档期”已经很满波俏,截稿压力山大鸿。但作为潜在车主辆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梯沙非,它和福特嘉年华称凤、大众POLO会有多少不一样悍,谁更值得购买控。我想这也应该是大家都很关心的问题硷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弥,以供大家有更多了解独。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仑檀,分1.3L和1.5L车型娩叙督,提供5挡手动或4挡自动变速器救挽。这也是国产的第三代威驰车型唬,相比老款车娟,新威驰变得价格更低偷、空间更大菜疯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氨颊,在广汽丰田4S店中销售弯监缝,价格区间6.98万-10.88万元惹。两者动力系统访拐、内饰设计完全相同及离。只是外观分成两厢与三厢扛袱,配置上有细微差别而已己拆。好了泛,我们就从外观开始说起竿按麓。" "  导语掂:在新能源汽车研发领域穆忙撇,比亚迪一直是领跑者匿默,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车檬部。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲜氖固,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件欢逃碌,能够开发更为节能绢窘、环保的电动汽车产品枪,实现性能的提升和普及应用翻碳祷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疤锈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茶乌。   历史上菲奴豹,秦灭六国匠顿幕,结束群雄割据时代聘灿,统一中国从炮,开创了历史的新纪元难村。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痴蔡戎,势必证明其在以下六方面的实力安戳:   一螺寇、比亚迪秦到底有多快飞泛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒幌稼,23%的车型在8-10秒抵畴到,17%的车型6-8秒算坛,仅有8%的车型小于6秒价梳锈,代表车型如保时捷卡宴4.8L庐茶踏。今天冒崔晃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敛旗,秦百公里加速为5.9秒狄垮,而记者实地测试时然,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佬七。   跑得快自然有其道理氮唉赌,秦具有“双模”动力澄膜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笆掇,在混合动力模式下贸高绢,秦能爆发479Nm的扭矩橇嫂汹,某种程度上可以与那些超跑抗衡谩撵废。 二蘑贫癌、秦油耗到底有多低肉醛费?   根据国际标准测量核算距疤扑,秦百公里油耗仅为1.6升句琼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓷,纯电动模式时尾蹄虱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裴坤,整车自动或者手动切换至混合动力模式陛绞醛。在所有模式中酸疟,秦还能进行制动能量回收妒祥臼,即电机向电池反充电冈,每百公里回收2.5-3度电世扰患,可以多行驶约15公里乾蔷。 三拼祷、秦充电到底难不难焦?   一句话回答晴乾零:有三口插座的家用电源就可以洛耽料,就像充手机一样方便艰挥师。秦的电池容量为13KWH鹤爸,可通过220V电压焊脸骑,3口插座裳兑毕,4-5小时充满电绣。秦随车附送一个智能充电包控坷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暑缺。   四槽勤、既然用了大量驱动电池踢弘募,到底安全不安全?可靠性如何韩定?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姆番、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梗。单位能效比暖醒攘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池去惹算。但是安全稳定性方面则恰恰相反慑疵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拍灭胖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池建蔬箔,是目前市面上最安全的驱动电池蹿铣,没有之一唬纠。   可靠性方面芹节,据比亚迪测试肮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亮系,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滔,业界罕见退。电池电芯甚至终身保修归。 五遣十兴、秦操控驾驶会不会很复杂拍甸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渺挂毕,习惯之后甚至更加简单惹烧。新增纯电模式液运兀控驾驶粮,更安静涸酬、更节能测缎。   六骑岗卜、电池组电用完了如何行驶胳颅?   据技术人员介绍腿藉,秦本身不存在电用完的情况澳谋。电量不足时傻沁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淀黄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鞋姐梁。   此外落爸椒,行驶过程中逢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量量晒,并储存到电池中端。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字齿沏,其次是QQ me汰挝肚,PT漫步者之流传乔凭,当然还不包括那些“只识其样懦陶、不知其名”的人群涝次。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杏莱,它也是双龙汽车最具标志性的车型昏何。在迎来双龙新柯兰多之后宽,就在近日葱柯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾且,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伶蒋,但却让我们可以由心发出这样的感叹咎箱,爱腾终于正常了澄泻掀。   从推出2011款爱腾至今狗,已经有近3年的时间宪守,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势财操璃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象残氛筷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宝薪火,伴随着2014款爱腾的推出杀,有关于这款车的一切尼,也自然成为历史剑采,被我们封存起来醋耗齿。全新的家族化风格设计爆邯陵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渡脊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宦,与新柯兰多相似的样貌煽涩,让新爱腾不再具备专属性典绷。没处前部细节的设计缮撕啪,都是那么平易近人垒,平庸的再没有任何特点潜。可能人就是这样缮绦却,老款爱腾在售时蚕特,人们总是说这款车有多难看澈,有多奇葩殴,但当它真的成为历史后碗,我们又会感到缺少了什么仓瞬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撇拜豹,但还不至于让它从中获得什么优势舵,车尾部简单的几处变化促,也并没有影响整体设计给人带来的感觉憨镣坏。现在在大街上寺睦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朽笺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逛。   本文导航" "   这年头在路上跑着弹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念害,把自己造的车不断的加长恋触柬,就算不加轴距也得把身子给拉长视疚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中板砰、大型车上蕉委瘸,感觉有些资源浪费笆聪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车篓潭,“L”的作用才更加实际侍兔。当拿到这辆YARiS L 致炫时咸写,小惊喜了一下感。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纷嘶夕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度首煞挫、大众polo芹毁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势接侵。目前这辆车共有两款动力坚、6种配置车型在国内上市泉,指导价格在6.98万-10.88万之间屁茨董。由于新车型且上市时间不长头樊,所以目前的优惠幅度不算很大趟,基本在3-5千元左右赫痢纺。(个人观点掠融:致炫俱爱省,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暑蛙峡,厂商指导价为8.7万-10.68万楼娠架,搭载1.3L/1.5L发动机困,5速手动/4速自动变速箱澎帝。" "   曾几何时烤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汰坏勉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掣孟瓣,但却没有获得国内消费者的认可券瓢钞。如今怪溯捍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邦,其售价区间为15.48万-21.98万元男,相比老款车型有所降低疙乃。另外麓碳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臼上朔,并针对柴油发动机进行了重新调校娃儡储。下面就让我们通过试驾体验氰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潞刮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耿配惜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计相茹,并采用双龙全新的家族式设计寞克,整体风格与现款柯兰多十分相似稼撵牛。然而窃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卷希,其车内布局依旧与老款车型保持一致寿肝,略显缺乏新意谢。   小结邪: 相比老款车型来说通,新爱腾的外观变化令人欣喜腔搓南,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斜浅。不过剖毖凛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进很浇是,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侠鳖。在海外市衬┨唷,新逍客提供3款发动机顿,配备6速手动或CVT变速箱猛,在英国的起售价是17595英镑淮。与现款车相比焕跨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洽摔经,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韦委,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了无铅。 ● 外观介绍劣绘构:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铂坍邦:宝马2系Active Tourer济贬梅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浆稳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型排拴摩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拓俺?车展上的展车给了我们答案苟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月暗悍霞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驼猫,而在正进行的2014日内瓦车展上桓涩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驴。和两厢版一样杜炒弛,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠缥伎块化平台打造邓,造型新潮时尚篮,细节设计则突显旅行车的元素憋八蕉,保持一款旅行车应具备的实用性唉。据悉裤蔡匪,该车将于年内率先在欧洲市场上市挛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汉曝沉,相信国内消费者很快也将与它见面悍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厦侠,全新标致308的旅行版如期而至恐悲扯。从整体变化来看勒汲,它在保持旅行车实用性的同时苦联,将重点放在外观下蹄句、内饰的调整以及配置的提升上火容握,新潮的设计更是让人眼前一亮策薪搏。在我看来虾,它的变化是非常积极的奉新。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鳞,现在它要做的就是尽快进入国内铆然。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章请醛:   静态评测    ?   更多精彩内容挤捌妮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新港。早在上世纪五六十年代口甫,Citro?nDS就用上了可变悬架穗、随动大灯锌溜、转向助力碎藤嘲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澄宏体,加上极为飘逸的车身设计屠潦郴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样硷唇提。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苔,2011年长安标致雪铁龙成立陈范连,到今天我们测试全新DS 5LS联,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爸,音译的中文品牌名念起来很接地气来炉惧:长安谛艾仕蓉,有股莫名的喜感杆贤济,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卸,是台正儿八经的三厢车回李惺。   ●外观表古:考虑国内需求凉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前请台挞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疾坪哎,后者里里外外都显得格外前卫捣署丹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度草勃兽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烩、更好接受一点卫氛。当然狠日轿,前提是得保留住原有气质雇。   在这张全新的前脸上秆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讨,官方把它解释为“飞翼”吧工,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剔吮,由于边缘不是那么锐利晾挟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淘靛,接受起来没那么难扳勉沙。   车身侧面和尾部看起来很饱满斥、匀称寸慑,其实我个人甚至感觉比车头更好看籍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捆雷匆,厂家说这是做完市场调研后的选择灰平,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吼旗,想想也不无道理嚼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条来必盎,与其后期车主们各自琢磨汝拈蒂,不如原厂直接把这事办了菩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无松协盎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郡褂谭:下文简称新阳光歇摄,以便阅读)扦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斗淑霉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冻瑟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 合海。现在它不光新潮泊拼荤,还进一步提升了性价比备念判,为与定位相当的大众桑塔纳成环吼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忍。 外观贫害:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钞寺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感从,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涤鹤船。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窜室,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烈,达到4456毫米布,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敌没。    此外失浪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雷胯瘁,由于在东风日产的产品体系中泵捆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样芳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些崩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时徽卢觅,我已经身处呼伦贝尔牙克石笆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气法。尽管天气有些寒冷绩慰迫,但此刻我的心情是非常愉悦的不妥卫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演罕揣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感即派。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世从,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car解靛,当然我也不例外蹋祁。这次除了911之外几弯,保时捷还带来了Cayman勾、Boxster成乱等、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裴僵,让大家分别体验RR(后置后驱)些嘉臣、MR(中置后驱)烈干恰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的无檬,即使在这样的冰雪路面也不例外估,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寐捌。在练习漂移之前势,充分的驾驶培训是很有必要的坷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荒哥。   ●车辆失控该如何挽救疙立?   当车辆发生转向不足时乒膘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伪哨,稳住方向并且慢慢回正菩铂肪,切忌继续打方向动粮塑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袄橇辆,反而会加剧转向不足的发生搏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘉垄隆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稿狮行,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线串垛。对于一般人来说腐棠辟,应付转向不足要更加容易一些环窟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顾彩,而转向过度一旦被合理运用扰荒肝,就能成为过弯利器恫挺澳,也就是我们平时所讲的“漂移”惶记如。   ●如何才能实现漂移爬乒?   要想在弯道中实现漂移偶亥扁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刚磁。针对这次的车型以及冰雪路面垮槐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刚梅吠:   1匪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)份会,我更愿意称之为惯性漂移过弯涎肝沙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近标、甚至小于90°的急弯肥。 ? 『以上为PPT截图缆非,分辨率有限哗荣锑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性救廖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拴啊,然后反打方向梳熟舜,稳住油门漂移过弯亩输绍。例如在通过上图中的右弯时夸泵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莽惋,然后左打方向念叭,紧接着再右打方向墒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胎,别慌拨露焕,这正是我们希望看到的毖头戒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钞茫。随着车尾横向滑动的产生胃舞,此时驾驶员应该迅速反打方向厘,让前轮时刻指向出弯的路线辈隶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铆合,随后在出弯时适当收油并回正方向挡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丛唾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咯胯靶,方向盘转动角度都不宜过多起拧弛,最好控制在90°以内白。其次油门动作务必细腻换,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甜,给油则会加剧侧滑岗乓,收油则会减小侧滑角度俄圈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用罕。   2驹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)珐。   适合弧度比较大的高速弯道煽。 ?   当车辆高速入弯时挂擂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头现翻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑退膛顺。当车辆开始侧滑之后坤道涟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讽,继续维持横向滑动话荆,同时反打方向控制出弯路线寝量善,之后的动作与第一种方法一致胃忙。对于初次尝试的驾驶者来说泄,如果入弯速度不够快也没关系脾,你可以直接省去刹车这一步骤驮拨,在入弯时适当地轰一脚油门圃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捻幕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庇,并综合运用芯瞥度,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瞧刚懈。例如在紧急其、高速的连续S型弯道菲墩黄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帮貌尽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心电,从而划出一道完美的漂移路线拨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垫保取?AE86在高速S弯道超越RX7绘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芦贾息。   当然纶陵浓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后络,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粕舞恃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型当伪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶趁怯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器描、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洗赫,驾驶员只需控制好刹车悲、油门以及转向三者之间的平衡即可持。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耽。   然而即使是这样惋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烤坊篮。冰雪路面凹凸不平酒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隙芬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验担龟,所以技术和心态都十分重要康力,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙息抠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统韶凌逻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绿默刚。在这期间擎,沃尔沃创造了无数的第一烷,也赢得了不少的辉煌成绩温,当众多车企迎头赶上之际铝弦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盼芭,并将其命名为Drive-E守。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疲擎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篱灸,实现了靠背调节和腰部支撑弄菱。 1967 推出首个后向式儿童座椅焙怜烦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沏健,将有害废弃排放降低90%以上绍恐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)福功翰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生非署,有效减少或避免低速追尾碰撞凉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鹤眷举,至此安全范围从车内延伸到车外椽汇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表澜部:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溶瓮钾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娇寸,从被动安全到主动安全疾,再到行人保护佰僻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域傅,空气污染现已成为最热门的话题败凉男,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事良,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性水写,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闭。   Drive-E是什么 烁?   即E驱智能科技邻池,代表Efficient Power(驱动更高效)轻哭翰、Electrification(驱动电气化趋势)穆兴、Environment(驱动环保潮流)煞,从字面来看很容易理解钎洁袜,简单来说就是引擎高效化盖泰啼,这样一来既可以保证动力性温看梦,同时还能达到更好的排放标准涟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱协,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征关,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缕。   沃尔沃还将这一技术投身于耐偈上块化的研发磊弹,只需变更增压器娜塘#块与催化转化器奶兀块等主要部件戊什,便可催生出一款新的引擎产品姐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上般巾,大致可分为4类横,即汽油直喷引擎交镁、柴油高压共轨引擎十瓮,单增压引擎(T5)码姜响、双增压引擎(T6)刑无孰。 以XC60为例 期馅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表品轿盖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疾娘耿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镭五请,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晾上菠,在动力输出上也略有提升妹拎忙,其中的原因自然脱离不了小体积屎穆蕾、轻量化等一系列技术的支持闪驰恫。   此外变速箱方面也有了很大的改观奠话,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偷捎颓,挡位的排列也更加紧密实价,有效缩减了换挡时间团射,从而具备了迅捷的响应能力榔评淬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现康。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下饶鼻,耗能经济性方面得到了进一步保证绿湍,它将改变城市路况中引擎启停的时机欢烹,改善油门的响应胖弧,空调系统转化为经济模式工作窜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作示确洁,而在65km/h以上松开油门粒时菲,引擎还将会处于怠速状态宏。   本文导航伞抬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娃梯尸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位据僳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夏。不过阂,动力并不是我们今天的主要议题刮涉隧。秦的下盘功夫方面表现如何普下?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系眯萍嚏?这些都是我们今天要研究的内容恨受鸽。综合起来馁顺,我们最终目的就是想要弄清一件事粱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色光撂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厕厦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外椭戈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肪平洞。当然尺氖,由于秦有着体积更大孔寡、更加复杂的动力系统羡拦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法体盒警,但由于双叉臂需要更多的空间砰脾,因此也是不现实的女。在材质方面台香蚀,秦同样表现中规中矩绒,并没有使用轻量化材料为车头减重味昧,亮点并不多柏。由此可见遣维,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化八绿。   不过且羔,由于混合动力系统的特殊性龋才赌,秦也必须做出自己的调整淌斯楞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荣锤唬。比如接,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面馆线孙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上毖录,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纤隋朗。此外鞍费,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惭旧簿,相比速锐在直径上增加了将近9mm雹氓,看起来很是显眼铆蚀烫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茂施,而在同等材料和工艺的情况下苦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒙骨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斥迷拨。   另外徊恋坞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祁芍捷。与速锐的非全框式副车架不同阶夯段,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舒南伙,由于加入了电动机和管理单元布,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凯汕,因此这样的变化当然是加分的呻啼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套量,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声航拖椒、振动和声振粗糙度继,欲知详情请点击这里)频虑粳,是个值得肯定的进步兢期幢。此外篱,与速锐相同敌瓦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连填咎,强度更高舶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天且必,现款讣桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浪脑估,不过福特已经为此做好了准备缚,日前刚刚发布了新款父苌筛校克斯募嘶骏。它采用了全新的家族化外观末坤郊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亮稠,不过它真正的杀手锏抖揽权,还需打开车门才能发现扮曹汇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线罗翅,进一步抢占细分市掣浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型本,满足那些对于性能有一定追求的消费者殿,比如轿车中的S5橡鲤秒、S6愁、S7怜檄、S8等等鼎思吴。就在不久之前的2013年12月啪肺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彤郡粹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怪丸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绞。 外观襄诉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态式节,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子玖赐,可以随时面对那些不识货的挑衅者辆。作为Q5的性能版车型碴财炼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侠铅,颇为低调侯唤畦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揪。 车型图片 基本参数无境卧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贡楼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罚溉局,特别是车身高度经过降低降,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闹汤堤,而轴距也有细微的变化苔羚迸。   其实只要细心观察迁矩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慰森校,除了特有的徽标之外奔,SQ5的镀铬条有别于传统车型溉香价,采用的是双横条样式耗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哀脓瑰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厘旧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆保趟畅。而配置方面唐峡牵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稳霸箔。   尾部的变化主要集中在下半部分邵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力切。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计独,可根据行驶状态来改变排气开启程度快。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派犀啸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭察屑竞,前者就属于少数派乱纯蔡。一个是只有追韩剧的人才懂滇妙,一个是全民百吃不厌陈杉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品癌环适,其实上一代车型在国内早有销售喜浩靛,只不过跟福瑞迪太像了其,外观不出众径户,关键是动力平平翁精,所以最后并没有收获太多孝。全新速迈刚刚上市史拳,售价17.98-22.68万元脸肩,很有幸能够在第一时间接触到这款车迪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拉娶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈先掏。通过简单的对比金,不难发现券破创,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晌峦,名字叫做ForteKoup筷扁卫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肝,售价17.18-20.08万元低饺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屠,它承了起亚家族的虎啸式前脸踢捞李,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甭输篱,现在看来谈不上惊喜魂盎被,只能说还比较精致送辉废。虽采用了大嘴的设计掂斤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步紊惹,或许小女生会喜欢炒伶稍。大灯全系都为卤素光源辱,并带有日间行车灯加甸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰病饺磋。   走到侧面绅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堕参,但两门的设计为它增色不少惭,在绝大多数人的固有印象中锈僵,跑车就应该是两门悸诲课,并且应该是无框车窗咎,仅从这两点来看榔,速迈确实都做到了茸僵,开在路上的确引来了不少的目光追随届路腺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攘,我们一致认为车尾的设计更为出彩剧,短小工、精干摆架牌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受画惯睦。除此之外菱睦屡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局累旁,而且排气管口径不星小,车尾营造出的运动氛围似乎更强苦。轮胎为韩国本土品牌浪曹,规格为215/45 R17稻蚊窟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了家拌。   当然戊未,如果你选择2.0L车型的话摩伸,你所看到的黑色外壳后视镜剑、前后包围的碳纤维纹路饰板紊、双边双出的排气管寒裤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了税胯赐。" "  讴歌这个品牌傅,或许很多人不是太熟悉彤库。作为本田旗下高端品牌扇椿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任昂上纷,而且在美国市诚,讴歌的品牌影响力是非常大的退。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力道掂,大部分都是人们对这个品牌不了解俊痹,影响力上不去涛乐边,导致在销量上确实不尽如人意纤列。对于这次全新MDX的到来继,个人持有赞许的态度埂编昆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意策,还是那句话毒,品质上去了陆,接下来就是提升品牌影响力了翠盒宏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灵,大灯的轮廓更加细长惧冉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯背琶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过串,但内部结构和MDX并不完全相同筐。雾灯被一条仿LED的光带替代骸宋空,进气中网的细节刻画更加运动唤尸揽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灿,侧面造型给人的视觉感受非常低离氰,这和前后大灯的位置有很大关系融龋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎危,注重舒适性嚼邪宠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芯描缓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缄,而压低的姿态却更加动感毋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俄。尾灯造型相比较现款修长膏,优雅的感受也来自于细节的 设计涂,但貌似通过我的观察期佩透,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源售广悼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置横,让尾部显得非常简洁倡川。   本文导航添龟缔:" "  2014年2月20日峨掳肩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撬呢姐。2014年型奥迪A5的最大特点是芳簧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锣烷处。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巳途赋,共有19款车型教扇,售价在49.98万至85.8万炭为淮,具体价格如下息及: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泵枷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面节,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丰。配置方面捞,也与现款车型相同浪底。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酷乏镰。   内饰方面措瘁肌,2014款车型也与老款车型大同小异丁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘息恃,同时门内饰敲办浮、座椅中央扶手计、都采用了纳帕真皮面料号美誓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机该。而2.0排量以上的发动机则保持不变惊曹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化玛龚。   变化一沫灿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涛,在原有的缸内直喷技术的基础之上窗,加入了较为传统的歧管喷射席,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寺,通过二者各自的优势巢遁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奶菏途。事实上瞎氰,混合喷射也不是什么新的技术膜驾吻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点反眷挡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善华叛寞。   变化二撇剔八:排气歧管集成至汽缸盖内蓬粹秘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恃,从而减低涡轮的负荷间拍,提高涡轮寿命需噬。同时辆秽,因为在进入涡轮之前进行冷却骆,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹿覆开,可以允许发动机有更高的排气温度健,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高从。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撇,同时结构也更为复杂废闭肃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腺簿。对此扣摔姥,缸盖内的冷却系统也进行了改进亥崎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垮失疆。   另外深,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尖,还有着两项小改动矮。使用旋转阀墓芙茫块替代了传统的节温器冯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秸帅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蜜。   根据官方消息段,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上漓受,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赖脓粕。笔者也希望在应用新的技术的同时撇耗棉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情魄歌。 责任编辑频媳双:王晨熙" "  A00级(微型车)誊,在人们印象中这类车以实用性居畅搪、代步功能为主肆采,低廉的价格促使配置也不会太高现急箔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琅烦概,一款车的推出打破了这一概念桥,它就是全新奔奔尾矾把,来自长安汽车棉蔡。   感官是人们的第一直觉反应水隧,所以外形设计的重要性不言而喻举,为了使人们印象深刻哭隧糯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烷柿仑,道理很简单耿,日本是微型车最发达的市场陷贤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甸,在2013年广州车展上垂欧蔼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劣,除了时尚的外形设计以外掂翁,在细节做工上也有着不俗的表现图竞。前脸的设计整体性很高山,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饯脊柬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戎乡逛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舅,不过这一点在外观上并不明显衔卤蚕,这源于贯穿车身的硬朗腰线拴,有效将视觉性降低鳞,同时搭配造型独特的双色轮毂浦宋,让这款小车看上去时尚动感嘶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动趁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稍矢葡,如果仔细比对镜你箔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蚊。除了引人注目的设计以外徘吓沽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赡申臀,具有加热功能的外后视镜江漓、15英寸的抛光双色轮毂此、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置募,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页事憋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谎尸芒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫡差。不过份弘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版输,从内到外肥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胺浆,可以说是一次完美的蜕变兼。那么这款新车究变在了哪里庆炬即?它究竟新在哪核?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出罚汹膝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辆梆距,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm劳铅辆,轴距则与老款车型保持一致坏摄。在尺寸变化不大的前提下焦,改变外观办、动力羡破膘、内饰腔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剖奶,2月19日这台新车也正式来到我们面前讲媒归,并接受大家的考验即。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条量恋,但这8条是我个人认为变化比较大的脆鞘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点端腾期。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坦嗽,我就有了一种预感新,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抡彩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叹款饰。全新X5给我最深的印象除了家族化外醇矩添,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)暴阔。首先帽氮,先说说全新X5的外观汗,“大尺寸双肾进气格栅”迷、“开眼角式前大灯”希达季,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鳞铅。    现款宝马3系推出的时候涕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铆罚,现如今随着全新X5的上市篇啃螺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此司颗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伺,据悉钨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剩排。值得一提的是萍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般免,给人一种炯炯有神的感觉岛。    由于新老款车型的轴距保持相同贡宪缆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞋,反而侧面的腰线给人一种力量感下肚箩,这也使得新车看上去年轻了不少陈士虽。细节方面策坦,新车在前翼子板上增加了进气口编,突出了宝马品牌独有的运动基因啼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桂拈赌,提升了夜晚的识别度策田骆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起零,降低了风阻系数坷模,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扰农。" "  版权声明粟然:本文版权为网易汽车所有星填疵,转载请注明出处壁池苦。   在2003年趁,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹿、便宜痊妈佩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弗,之后短短的几年间慑恋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话句苍壁,然而到了2006年长安奔奔的推出公,打破了QQ一枝独大的局面软。一转眼贬,已经过去了10年的时间辨扇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茶炯捷,在这个追求个性氓梦、讲究品质的时代滑八,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则想,而长安似乎也意识到了这一点稗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢韭豹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趟?   从厂家方面获悉韩,老款的奔奔(love)已经停产浩娠,而奔奔mini则将会继续生产销售掠范静,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系榔烤赎,前者主打精品中高端微车市嘲哺巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战寞弗胃。从定位上来看砂浮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些把,虽然沿用了奔奔的名字湘脆某,但整车的设计号、配置以及售价都会高于老款车型浑痰须。   新奔奔客户群体是谁性届础?   在很多年前雾骂孟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酥,到底是买奔奔还是买QQ品泰,在那个时候筛分酬,很少有人会关心这款车设计的如何拼免沙、驾驶感受如何睫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具池琳,省油评胃、皮实氢鼓、能遮风挡雨就行欺耪。   现如今培,80后啤、90后已经成为购车主力捎膜伍,这些从小听着walkman百疥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计女畴末、用户体验以及品质都有着更高的追求棺,因此在座驾的选择上同样不会妥协挎祭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看适拢,新奔奔就是冲着他们来的柿纤革。   新奔奔主要的竞争车型是泄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布考钙坑,但从目前得到的消息来看辜畅刚,5-6万元将是其大概的价格区间肮。这个价位中既有一些合资的微型车累存,也有自主品牌的紧凑型车虾忌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车履廉,比如两厢赛欧兼、奥拓钠、玛驰以及低配雨燕等等车型懒逛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些司极,产生竞争的几率比较小县困。   外观超事:惊艳堑、和谐到、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啡兰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词容串:高离地间隙炽粗、车顶行李架溅、双色车身等等犬洗。没错灌,无论是跨界弯、越界还是交叉车型咖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柑竭得。不过世间万物隧,徒有其表终究很肤浅逛侧,我个人认为弧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畦诗显。所以售嚎藕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾火咆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时首必蜗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踌辅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阶鸿钳,它集沃尔沃所有看家本领于一身邪京,可谓全副武装昧。为了让媒体更好的体验这台车恨垢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高承禽。没有固定线路粮沥,没有领队车辆绢莲蜜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒋儡,它会和每一位汽车媒体人独处12天萎坎。而在这12天里愁傅,我已经和它奔袭了4100公里排,横跨了三个省份膜,体验了柏油赛道绊盎酪、软土拉力酷赏夺、冰雪漂移撤、高速狂奔腔稀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冲,当然刑蒜醛,最终的结果是你巢挝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皮川,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寒,正所谓日久见人心缔麻境,交友如此菲力,试车亦是如此呸阂。回到正题仟垦,和往常一样俱熊,对它的了解还是先从外观开始淳凉孺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甫版,相煎何太急”这句绝句迪尉抽,而在雷诺—日产集团旗下萌计,有两款车正在上演着这一幕卢疤虎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诽,还有这出色的越野性能宛量解。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性离。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下购闯,买谁更划算歪替?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪叭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位景挝脆,作为英菲尼迪的顶级SUV诬围,QX80的售价高达152.8万妥,但经销商处可以优惠16.2万颇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椿噶,虽说16.8万也不是个小数目膘切窗。但对于消费者来说宪,一个日产铆,一个英菲尼迪沃梁翔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痞崩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祷,它的身材绝对够大豢。从上图的数据来看店,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陈,尤其是将近5.3米的车身长度蓝默涣,会让您感觉驾驭它有点困难畏投斤。另一方面取,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裙视,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咀齐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解农兴痕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫁竣臣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅豆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苇柯醋,同时也显得异常凶猛挪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉林。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大里绊操,整体造型圆润豢匠,没有多余的线条作为修饰嗜涪,但是反而会让人感到车身很厚实儒处。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞行撑。同时注意它车窗的设计厕敝抒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唬捅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的艘簇祈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迫拜零。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计任翱,也没有了那种霸气跑恕蚀,转而给人的感觉是设计很前卫宫蓬。车尾的饱满程度与车头相呼应着坦,丢去了上一代的直棱直角谱,饱满的线条凸显着丰满的层次感抵。   日产途乐敛抛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扒栖,虽然脱胎于英菲尼迪车型窝吕,但途乐依然拥有自己的外观特征酵脖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性池。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型农配兑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骑谅欺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夺莲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旦瞧,成为了车头亮点之一罗联。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翱钎疤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郎,这项配置自然是少不了的逝。我们可以找到4个摄像头伎持柒,它们分别位于车辆头部蔽嘿鸽、左右外后视镜下方和车辆尾部瘦搜。以便在停车过程中痊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浪迸,让您更加自信轻松的把握泊车空间加。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罕部借,大大降低了停车时的事故发生婆联测。   途乐   通过对比发现嘎樊帅,两车在外观上的配置基本相同寞,差别仅在日间行车灯上船摹伍,不过随着QX80年款的推出守,日间行车灯的加入应该不是件难事疮沟乘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暮悲挨,在相差仅有10几万的时候冈妮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泻线。    责任编辑繁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乏步,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了聘花惕,除了奔驰G豌拘忱、丰田陆巡系列碱帘道、牧马人等辰锋,双龙雷斯特也是其中一员握蚀,而且雷斯特还是柴油车酒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邢吼,以目前的接触来看岗晃,双龙雷斯特W表现不错轰趣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炭潜爸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拌草,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咎。当然衰患,在随后漫长的几年过后啤闭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌控莽猎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饱,该车型最大的特点就是其尾部造型穿刹顺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厢跑,宝马方面肯定不会承认司沃,但从年份来讲侩项,明眼人一看便知零。   外观甭钙沤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苦孙警,该工作室的创办人正是乔治亚罗肆坎焕,不过大师的设计未必符合所有人的审美潦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虎骏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调思,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徘,但为了照顾空气动力学与线条流畅次劫,雷斯特的车头是圆的胁耸辣,所以在当时看来有点“离经叛道”农。   而到了现款的雷斯特W笑猛期,这个“小问题”被修正了骨蜂,一体化的设计已经是大势所趋波搽迹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”交。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锭佃挤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感境伞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别繁末,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醒瀑规。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尸痘辉。通过车展上的展示斤,小编已对这款纯电动车型有所了解撕德精。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抵炒,时至今日玩鼎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淡倘慑。据悉箍功瓮,之诺将在今年的2月份开始接受预订垦蟹暴,上市后将以租赁的方式面向消费者起,具体的细则目前还没有公布鹅,上市后会有着怎样的表现缚,我们会同大家一同关注莎卸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凑狙补,简单了解了一下之诺这个名称的由来零,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟串,毕竟是基于宝马X1平台打造猜,因此在多个方面相似度高也并不为过嗡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E标,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歉,其具体的表现如何匙慌媒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狠距嘲。 责任编辑苗股四:沈楠" "  版权声明热:本文版权为网易汽车所有嗅膘,转载请注明出处卿居焊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孙蹄桃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磨晤淋。它们的可见程度蛋宿纤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菊莫扭。可见度甚高的两个文字的组合娩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绕恼。因此邻扒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粳番醋。哦暴面,对了梢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斯澳立。意大利人的自信礁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心衬情:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垛?咱先从减开始说起脑型。 Q歇:致悦只是切掉屁股的菲翔么变届?   A枢迫:非也伐,前脸亦有修改漏,整体风格统一堵泪幂,协调度很高溃椿。   我相信Roberto Giolito先生颊表宋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稳湃,在设计Ottimo的时候袭,一定会更加从容橡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芜丘怜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思星。在他的心中铜,应该有着太多关于年轻捌粪、活力的理解俱,而这恰是Ottimo的设计要点窝害茧。 外观总结   赞甲:个性鲜明额狮悄、标配LED示宽灯懂戎粟、轮胎用料厚道   弹茄粱抨:低配删减雾灯   " "  版权声明炽铂:本文版权为网易汽车所有钵鸥酥,转载请注明出处欠帽尚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吾,虽然距离现在已经有两年的时间普,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拢雾请。而今天犁胺抹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顶巢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛇犀甸,并且还是一台后驱车奴巾剿。没错懈,它就是华晨宝马3系捕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淑既,其配备了2.0T发动机净,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟师鞘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟排桑桑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱管目,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诲扛菏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狄。不过在今天的冰雪试驾过程中夏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毛刀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垦呻涉,必须先打好理论知识的基础惟。于是在摸车之前叫聚羌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课担哗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关湾匡传,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颈嗽。 ● 项目一   热身结束了宫狄瞧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捐。第一项内容便是加速和刹车澈齐,是不是觉得很简单蚕?其实里边的门道儿多了去了缺南。   在项目一结束后缺芳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缴。一开始大家相差悬殊炊汞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了链琉。接下来的项目二会比较刺激一些线,经常会出现手忙脚乱的情况耽帝,但只要理清思路按部就班的做及,想要完成整套动作并不是很难你酪竣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明举习:本文版权为网易汽车所有浆假,转载请注明出处尉石。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帽,不过始终都仅有手动挡车型肯社,虽然目前销量也很出色卧桥婪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户覆唐。好在这一短板即将成为历史背,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哇瓶,新车将于26日正式上市隙箍吭,我们也于第一时间进行了试驾体验牟却。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观检搽使:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外保,在外观方面也有变化雇。新车根据高低配车型提供两种外观方案罗擅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滩,而高配车型则对中网玛颗窖、保险杠造型珐、轮圈和后反光板都进行了重新设计鬼。值得一提的是害钦妈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胶。   新样式的轮圈非常动感容痢,在同级车型中实属罕见克悉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柯宝,轴距依旧为2725mm妻。车尾的变化相比车头要小一些徊袍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板际,不仅可以提升安全性违,同时视觉效果也更加出色斧奶。 有态度【试驾评测】喜纶窝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勒哪瓢?   扫一扫恕枢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茄,一汽大众全新高尔夫正式上市次。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丘捻,其中1.6L拥有三个车款泄,1.4TSI拥有四个车款姐履,官方指导价为12.19万元—18.29万元词材。具体售价请见下表奶慈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郸堂,但是却拥有三种功率版本顿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邻泵,因此在动力系统方面贰尸,消费者有三种选择磺。    我们从上面的数据可以看到湿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者情,1.4T低功率版是主流之训娣崽ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荚喜辜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丹蒋,但是它的售价高达18.29万元铂,相对比较贵的稍处。    全新高尔夫提供九种车身色彩乔,分别是塔希提金匹浇、唐古拉白窃、珊瑚蓝掇蓄、魅力紫拾、玛雅红毫表、季风灰臼、水晶银以及深黑和极地白膘寿。 ①肝:16寸Cosmic款轮毂 ②祈凑:16寸Cubix款轮毂 ③堂惺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扣妨,其中15英寸的一款痴,16英寸的两款林叉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备祁殴杜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型持畔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祈乐列。    全新高尔夫提供标准座椅哼恳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅廊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅估,舒适版车型则都配备舒适座椅眷灭厢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滦。    在材质方面昂导卡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料书购垃,分别是上图所示的DianDian黑色织物檬、Zoom/Merlin黑色织物嫩痢逢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灿靖,分别是Vienna黑色真皮承沪、Vienna米色真皮啪、Alcantara黑色翻毛皮酷圣、Alcantara棕色翻毛皮忱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料下,有两种风格可巡痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丢抱荆,同样有两种颜色可训⒌推恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料憨镐,有黑色和米色两种可汛迓健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怠。    在车内外装饰件方面蛙仇,不同配置的车款也有不同的安排钦剖。像侧窗下沿镀铬装饰条弦遣烹、双排气管奔粳回、镀铬装饰双排气管爱浪玩、动感鲨鱼鳍天线晃、真皮换档手柄催、科技质感装饰条父咀、金属风格装饰条幂庐、碳纤维风格装饰条等等缅手梢,针对不同的车款都有不同的配备味,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阮酚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富饥吞默,配备有MKB多次碰撞预防系统凯该、ESP车身稳定系统促缮、ASR驱动防滑系统扦势、XDS电子差速锁膳家擅、前排侧面安全气囊划携、后部4探头倒车雷达垦华颗、前部行人保护系统德讥、自动静态转弯补光功能等等坍,但是在舒适性以及功能性方面督脐,并不是很丰富凳,但是也可以满足基本使用童吉吉。   1.6L自然吸气车款如何寻汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉凇,它拥有手动时尚劫磨、自动时尚以及自动舒适三个车款口怜,手动时尚与自动时尚的配置一样繁炔恫,在价格上二者存在1.2万元的差价蹿,主要是变速箱配备的差异兼。所以在配置对比环节瘫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唤毖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元唬弯茹,差价为1.1万元息去监。    在配置对比的环节我们可以看到檄,时尚型与舒适型之间的配置差别勾,大多数都体现在外观内饰的装饰件裂迹,以及车内一些常规功能方面胖,主要是顶棚储物盒笨、后排中央扶手凉膳层、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半动僵事,实际上最有意义的差别在于全景天窗心拣、后排出风口稗哼丸、蓝牙电话帕、定速巡航摧订、驾驶席座椅腰托评、TPMS胎压监测系统这几项上亥,不过在这几项配置中庭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置角匆,尤其是全景天窗巧。    从价格上看煤哦贺,二者的差价为1.1万元确,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的患殊牛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潞瓶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狈秋踌,所以我们在这个推荐环节晴踩捅,更多的倾向于低配车款吓。 责任编辑班:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懈惦泌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谢粱稻。它采用了全新的DS家族式设计风格挫,延续了一贯的法式浪漫风格蓄福,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谎牡。新车基于DS5平台打造辰匿垄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醒。预计在3月左右上市凹希,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触回瞪,让我们一起来看它的表现如何佩路桓。 外观睡餐默:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拼,却多了一些时尚及科技感位豌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钙该彤。镀铬装饰拿捏的也比较好收乖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌如稳频。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肝翱枫。也表示着DS的品牌走向独立穆泥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堑膘示,有着都还算不错的账面数据漏杀,车身长度为4702mm搅,宽度1840mm峨,高度1515mm.轴距为2715mm稀饭辽。上市后会把目标锁定在奥迪A3掸疆。 车型图片 基本参数吠将守: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褂蹄,除了前车6颗驻车雷达之外热丁茎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能风广,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邯内怜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰囱,从视觉上拉伸了车辆长度痊防,尾部设计了一个小小的尾翼茹沥蹲,尾灯下侧字样表明了其国产身份没去。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妨思。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方京蒜狡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荤讨竿,真正的排气隐藏在了下面浑屎荒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晌滥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耿:高离地间隙孟扣描、车顶行李架蓟、双色车身等等断。没错纫盼谅,无论是跨界赊讽喀、越界还是交叉车型棱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疼密绥。不过世间万物戒,徒有其表终究很肤浅揩,我个人认为懈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踌随灿。所以芹妹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惨猩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象附便散。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款村怀戮,它集沃尔沃所有看家本领于一身貉冈锑,可谓全副武装裸嫌居。为了让媒体更好的体验这台车湃圣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾。没有固定线路蹬伐,没有领队车辆秘狸式,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾底,它会和每一位汽车媒体人独处12天克顿。而在这12天里衬汞低,我已经和它奔袭了4100公里枯念,横跨了三个省份摧玲系,体验了柏油赛道位腐、软土拉力翠藏介、冰雪漂移庆涵、高速狂奔靛拔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茫尉,当然溃乃得,最终的结果是倡娄顽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞄渐播,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琳购受,正所谓日久见人心蟹坛,交友如此璃魏,试车亦是如此闪缸。回到正题妈骨,和往常一样鸥不仙,对它的了解还是先从外观开始纺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绰咖、多样化是一种趋势肠巾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酒溉速,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠羚棘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦把,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杆煎项,上市至今保持着约5千台的月均销量海,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型救档。 外观/内饰对比郊会尸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来男咕强,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妈桃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的藩东筷,毕竟师出同门构钵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯节,远看很容易被误会成排气管媒,但事实上真正的排气管被隐藏起来疙涩殊,整体尾部设计显得层次更为分明莎版谁。低配车型配备有倒车雷达脆霸,高配车型还配备有倒车可视坝朔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烷经,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点笆番翔,修长的车身与宽厚的D柱岗颠兄,加之出色的后排与储物空间讹程天,俨然就是一副旅行车的范儿萍歧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姆,它完全可以称之为旅行版朗逸齐。    车身的线条连贯自然娄波,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卡线匙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堡,调整了尾灯的白色灯带位置耿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钱跑恼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重累。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同是微,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睦曝,内饰板件的用料以软质材质为主心酒,接缝及做工也较为精致工,与同级车型不相伯仲筛。从实拍的车型判断狈,自动空调犊啸、ESP系统侵、电动座椅凭柒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俄吵藏,至于具体配置还有待官方公布筷辈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烂,同样是大众家族的传统布局恨澄碳,整体的感受都很不错坏捕,方向盘舷矢漂、中控台的每个设计很都容易上手侨胳,从材质上来说诽惫叫,朗行是塑料感有些明显的赋,好在其工艺上还是有保证的兼坏,并不会有很廉价的感觉沙费。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后椿,销量在整个家族中表现最为可观韩俏。近期敛笔锋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豢,新车主要变化集中在外观隧,同时针对颜色铃钒瞎、配置进行了调整琼舶,以保证其市场竞争力纽羚。在豪华紧凑级细分市场中胺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一德驴烤,通过下文的对比分析如,希望对有此购车意向的网友们一点参考涡排新。   备注迫脑烈: 为更直观的进行两车的对比分析敌骚刻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绦、CT200h F-SPORT)烫夸,市场优惠参考自深圳市场臂棋。 车型图片 所属品牌摔赂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侯日,内饰做工精细    车身尺寸方面贫览,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钙,其他参数均小于奔驰A260抄。从外观和内饰设计风格上看夯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释购凶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺席暮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牛蹬歌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漆类,全车充斥着力量与美的线条薄禾师。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舞可,硕大的单条幅进气格栅愧妊趴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妻。    相比极富视觉冲力的前脸造型潮光幢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翻,但并没有脱离运动溯屠惺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓络,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹污口。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素深羔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氰静阑,同时下侧雾灯造型也有改变鸥,车尾部也进行了一定的改动吼卞七,整体感觉更加运动帅竭得。另外蒋坪嚼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鹃十斑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绘剩么,形成强烈的双色反差探。    F SPORT车型装备了整车运动套件膜斗镣,涵盖了运动调校悬挂懈偿蚂、运动包围悄、运动阻尼减震器疲锯、熏黑运动轮毂碾瓶挟、运动车门脚踏板马播魏、运动型铝制加速踏板款箔、制动踏板头督、脚歇板等袭。    三幅式平底真皮方向盘睹吼掂、红色元素点缀的空调出风口袒葡泌、铝合金踏板脚恼、仿碳纤维装饰条等等幸鳞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舰澎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猩,将方向盘梢思腑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上良烈悼,增加了便利性骆瀑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动誊卷,分散了注意力技蹭沤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宋狡,是多数第一次购车家庭的首选要求柑靠煤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功笆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凌,会有怎么样的变化先丰软,一起了解一下崎缄岔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惩传,镀铬进气格栅增加了些许立体感屯罚请,更加显眼的X造型前脸妹咐铜,迎合年轻消费者的审美伐。大灯的改动有些另类非闪荷,在我看来接受起来还是需要时间的卷竣届。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棘迸伯,新款在车身尺寸上有所调整蚊楞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米燃突,轴距保持2600毫米不变驹搭,相比现款仅车身尺寸有所增加缝缔。   车尾的变化不大恨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巍,以及牌照上方增加镀铬饰条速,尾灯造型无变化灿耍吴。实拍车型为高配版本翁,但仅配备了三点式后倒车雷达阀兄。   新款的15英寸轮圈造型不错礁尉派,轮胎选用优科豪马硕,规格为185/60 R15搪,备胎没有缺失荡柯联,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粗葛呈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搓,在年轻人中更是屡见不鲜欠。在学校要有个性诺百,在单位要有个性捐,穿着打扮要有个性贝伸,兴趣爱好要有个性绒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弓香哥?如果你有这方面的兴趣垃联摩,那么杰德将会是你不错的选择动坊。可谓自成一派的它田奔描,凭借着并不起眼的车身尺寸痹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牟拧羞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车攫掏艘?还是旅行车赌枢?或者是MPV怠炭哺?但这都不是事儿蓟蛙邻,只要适合自己就OK铆换扫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秋,喜欢接受新鲜事物的他们辅妇粕,正好与杰德不谋而合舵摹渡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搐桓埠,此外琳嘎,六座的乘坐空间僧扣黔,也足以胜任日常的使用需求僳软。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受五。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揽台?自2013年9月6日上市以后滑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晚饯皑,力压大众途安和马自达5等竞争对手肚,它用事实结束了我们的疑问夹。除了这些澜,杰德还会带给我们什么样的全新体验烩,让我们继续往下看校疟。   " "  若是经常关注汽车之家的话块琉毯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生但底堡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”偿葛即。虽然我们这里并不提GTR丘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何七锋喉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘希克斯ST害,令人刮目相看唐悲祈。与此同时拳抬,在秦身上什缎蔽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拭、做工以及舒适性表现上的明显进步麓。 外观造型觅驹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程韧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纷绥,近年来推出的新车型如速锐嘎蠕、思锐以及大家眼前的这台秦痉恐报,都可谓一个比一个漂亮氯。就以秦来说笆禽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涡达靡,很是亮眼瓷谅南,同时也营造了较高的前脸识别度操史篮。   车身尺寸方面紊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咯哪夕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铣烯,2670mm的轴距表现则处于平均水平谱嫌趟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俄峦,其整体感觉与速锐大同小异憾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膛镣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔚峰酱。无论白天还是夜晚醚回,该车的车尾识别度都非常高句。而且内部的光源冠仙案,除了转向灯为普通卤素灯泡外肯湘傲,示宽灯天洞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笑。   充电纤、电桩安装及质保/售后介绍警炼尚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口担妮姑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包价佰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韧,据官方资料介绍潞,充满一次电大约需要5个小时左右类觅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)犁。   同时掳灸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩褪累凶,虽然价格并不贵同杉撇,大约在6000多元灭绩,但对申请人有一定的条件限制口筹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卞甸副,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准农。当上述条件都满足之后笺梢旅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗣受脑,如果一切顺利凳,最快1个月内就能安装到位并通电使用伴。不过目前期,秦还不能实现快速充电品笔仕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驰,只是目前还没有这样的配套充电设备冒。   针对秦的特殊性培菊吧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衅拍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逞燃。其中科菱冕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藩腻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶头,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骏、绝缘手套和护目镜等设备券让,并规定在检修车辆时必须两人在场去。以防车辆万一发生漏电补,威胁到维修人员的生命安全嗅诧。   与此同时寡倘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孝墙私,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组厢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同费虎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型畔浓瑞,整车质保为6年或十五万公里醒扇妓,电池组为10年或二十五万公里)诺尽。总之匡,从专设的维修工位俄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羚课互,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仿,而对消费者的购买更是一种信心的保证擦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梳,中国汽车市场刚开始发展亭醛,市面上可供选择的车型可谓寥寥哨,在那样一个年代哼暇卫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辈驴姐,并且在之后的相当长一段时间卷扑悍,人们心中仍对它们有深刻的印象垛钎。时至今日九俗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择椒仿苦,在数年激烈的竞争中诺就澳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摹思。这回武帛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饭吐蹦,我们也借这次机会为大家做个全面对比办公,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巾:外观内饰(包括设计和做工)缮亨、配置诬涣俄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捂哨、储物呕氦、油耗柏、驾乘感受孺、加速性能磨庐、刹车性能晦。同时乏能,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别急蕊、同价位车型的什么水平踢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫡垄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秃,目前约有6000元左右的优惠嘘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伟埂哦,在优惠方面差别比较大咸葛护,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右适,根据论坛中近期的提车价格诽幢,9000元的优惠还是有的厩涉肪。目前倪筹赂,两车的售价依旧属于同一梯级扁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缔,只是配备了卤素大灯及雾灯坑钉佳,透镜楼懂、日间行车灯这些都没有镰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驼蓟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锋滔,因此我认为两车的配置可以理解洼洁埔,符合同级水准碘逝簧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位极渭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比什杏夸,两车的各项参数也处于伯仲之间不冲蚂,差别在6cm之内嗽。在车内空间上石,两车的表现也很接近敢盟,我先剧透下吧瞳,结果可能跟你们想象得不太一样炮佛辆。   相信看到这里寒每砂,大家最担心的就是如果车辆没电才,后备厢是否还能打开的问题捻识。捷达看来是妥妥的没问题郎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑净特稍,它的后排座椅靠背可以放倒碑髓,之后即可顺利从后备厢取物怪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绵毋腔。   在倒车辅助上蛋迷,捷达配备三点探头限,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铜保衅。这里多说一句城扮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达础如班,让人觉得很不大气解盖全,并且低于同级别的水平身,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乡妹,舒适型也可选装倒车影像镜,比捷达厚道一些绰为。从普及性上看非,能够达到同级别的平均水平笑,从功能性上看渺辞,拥有倒车影像的它则高过平均线了缸萄挺,给好评倘普。   两车都是15英寸的轮圈部,造型上也是各有风味然,轮胎宽度也同为185mm弹蛋。从售价上看吼拐替,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓝昆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炯洁孤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比跋,让我们在后面的制动测试上见分晓氦蚕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显常,借着中期改款的机会始裳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枷狼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注举柬。应该恭喜它霓,至少在我眼里彻侠,它确实达到了自己的目标烈桓佩。过往凭借动感的外形诉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它貌凹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点视试拳。   只可惜失其,刚上市不久的2014款起亚K5悲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沛受,而且它们的价格都处于K5车系的高位磕,受众群体并不大裁帽。前段时间憾担伶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甩秽,并撰写了《起亚K5购车手册》雀担。文中佰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐簿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叭物。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH米巢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贿厢祟。自从起亚虫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后栖握秒,互用研发产品的例子不胜枚举纳扑访,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鲁垦滩。该发动机的最大功率为245马力谓、最大扭矩达到350N·m雌,账面数据处于同级别的上流水平怪吗矗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疽送嗓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郸敖。   在涡轮增压费翟踢、缸内直喷等技术的加持下淬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m璃,并且一直持续到4000rpm龚。得益于涡轮介入较早耙椽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辈集商,而且它的油门也调校得比较灵敏妈劳。在实际驾驶的时候船青,可以感受到它的起步轻快自如枫弊靠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔚题袖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膜,但差距并不像数据相差那么大晚。在整个低转速区间佃社蓬,它的动力输出不算直接颇汀栏,缺乏一点活力螺,给人一种有劲儿使不出来的感觉抽谋。   于是杠四福,我把油门再踩下去一点拷蟹,动力突然来得很快沛盛距,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卉揪,毫不费力磊溺,而且可以感受到车速达到120km/h时剩稠胆,发动机还有充足的动力储备裳。它的中段加速能力让人满意勉牡,虽然依旧缺乏一点活力半裸磁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刹巩拐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垦邻。   还是差点意思饲秽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丧。于是镜脑华,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吩璃,6速手自一体变速箱切换到手动模式问,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作笨被,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铝汲臂。它的油门响应足够快哗翰嚼,发动机的动力输出得到更好的释放母兄晃,方向盘的反馈也更加扎实翅福残。除了SPORT运动模式外康,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式素暇兰,运动特性从SPORT倪囊、标准到ECO逐渐减弱芍,驾驶风格也逐渐趋向安逸路式菱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乖刷,平顺性极高睬,而且动力的衔接也让人满意享。若以80km/h的速度巡航悔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航版侥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颊,对于燃油经济性的控制也让人满意莫邵贩。同样值得表扬的是降挡速度禄谭钠,在中段需要加速的时候深踩油门肪潭何,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出魂,而且换挡冲击也比较写贩ɑ谩,不会让坐在车内的乘客感到不安睛堆。   前麦弗逊郡、后多连杆的独立悬架底盘结构史赔娜,在调校方面仍然有很大的提升空间道泰。它的弹簧足够硬酒搬,但是减振器的阻尼不够大霞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底类,会有细微的震动传到车内喀懈虐,以稍微快一点的速度过弯曙吹,车辆的侧倾会比较明显芜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蜂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题全,舒适性让人满意鬼,但如果需要激烈的驾驶的话顷讽,后期对悬架的改装很有必要惜。   它的刹车盘相应加大了尺寸快,刹车的力度足够谓孟玫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绰材澎。具体表现是颁诡劲,刹车踏板的前一小段是虚位翅口始,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巾疯,制动力度会突然加大茹何,需要一点适应的时间莱宪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蜂粹,发动机的声音涪味、振动都非常小忍瓤。然而谰,在速度上来以后焦沙男,噪音的上涨速度也很快略惫显,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎线廖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汲拭。   我得承认舅币,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铝媳浮,但在起步和中低速行驶的时候歪,动力参数上的优势并没有完全体现出来侮绩孺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处是隆砍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盯京,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”入。当然碎损俺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型联。另外辽,值得一提的地方是糯,在动力提升的同时茶杰几,它还加入了行驶模式控制系统催,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斗蒙橡,它的动态性能相对有一定的提升丛,开起来也更有活力和乐趣深完孟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湘咸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娇烁拭,只有手动版车型销售紊涤,导致产品线还不够丰富苟尖桨。而就在去年11月补盆缕,海马M3终于推出了CVT版车型晚跺,7万-9万元之间的售价擂呕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陷骑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拢平、逸动抵湘、宝骏630以及启辰D50等车型截常,竞争还是比较激烈的杀沦练。作为一个后来者磕阮,海马M3是否有足够的实力立足沪愁俏?下面我们就一起来看一看帮。   动力珊敢虹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择薪屯,其最大功率为82Kw叼枫,峰值扭矩是147Nm段焕。从账面参数来看壕,可谓非常出色肮,一点不比合资产品的数据差堂岔。对于一辆紧凑级轿车来说荣菲巢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巧嗡跺。    开起来的表现驾麓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钾颧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓦都菇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中的采肚,如果想要充满信心的快速超车净宝锑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翱起惶。    我知道会有人问冒温,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惜?说实话梆,我觉得大家都没什么区别衔勺靶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着办构烂,也是低扭不够强串,需要靠高转速来增强加速能力乐瓢肩。    可以肯定的说咸,除非是加上个涡轮增压器县兽式。否则的话诧溪,这个级别同排量产品之间的动力表现访来,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同推绦。我个人觉得氛肋期,这只是消费者们需要认真衡量的一点降,而非全部傲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墓晴鹿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喇,动力传递平顺连续的特性剂脾,有效的提升了整车的行驶品质感深诞。顺便说一句眠铆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辜,这也是比手挡车多花点钱的好处徊扦。    深踩油门时警鹿邵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酵供,来保证动力响应足够顺畅衡嫁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皮缺忙。此外负景极,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸵街岸,功能性极强弯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现版,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豁,g值才开始达到最大的0.366g拟把,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捍,此时车速大约在30km/h左右己,达到60km/h用时5.24秒骗券寿,冲刺到100km/h用时11.45秒蒙感错。    接下来看看海马M3手动车型垛丛,在加速到2.5秒后肠,车速已经达到了差不多40km/h搜涂斥,达到60km/h用时5.01秒恋,冲刺到100km/h用时11.28秒距活,比CVT车型略快晌坝盯。如果不较真的话蛇,可以发现二者的差距其实非常斜隆,相应的在日常驾驶中其实也一样确典。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲍磋对,就这个成绩来说吧侮,它的表现只能说是非常一般醛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓮忌咯,它的表现就算好多了凯苟攘。 责任编辑藉洪措:沈楠" "   近日贿,宝马官方发布了新款X3的车型官图通啸级,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作履。从新款车型推出的速度上来看归,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冻粒恕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量领。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晤潍。    早在2003年顿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章年乔。10年以来闯帽就,宝马X3已经销售超过了一百万辆扑摩诉,自从2010年上市戒嫌绿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稿勾恨。因此毛被,2015款作为X3的中期改款迸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沽多,优化后的大灯组造型底榔幸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版殊棺隶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感懂。通过官方图片暗录,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时家慷,也融入了宝马家族的最新设计语言凶,与新X5一样采用了新的中网边框设计赦沮己,在视觉效果上更具冲击力忱。    在头灯部分肩佛五,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惫刀禾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细葡。另外慑略薯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绦,配置方面它还可以选用全LED光源膏定,再加上选配的LED雾灯硅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翰踢。    新设计的前保险杠极具力量感两,并融合了镀铬略点、塑料格栅以及金属护板圈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怯姓。此外莎馆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棺,也使整车更具个性化风格须。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疯:4657×1881×1661mm托丘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胶闭陡,轴距也同为2810mm妹绢劲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异焕地孩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聘枚,从车头一直延伸到尾灯的腰线辟,让车身看起来更加犀利且极富层次感茫缚饯。相比变化较大的前脸玩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讲。相比X5崔龋嘘,新X3的尾部更加耐看婪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感漏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巳,视觉效果并不是那么给力劝阔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侣屯畅,新款X3也不例外卞素拨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荚驼傲、后部的防钻撞保护装置哼糠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猫败、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捅。此外沉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扩。该车还可以选择六种车漆枷、三种专有的18侯唐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚏垫。 责任编辑枯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车械垮:Quattroporte(总裁)味,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标良,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绣庭统:Levante穿动,还在2013年4月的上海车展上蟹瑞,以全新总裁平台为基础舍借莎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角失骇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掂超颗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拭抖刃:Ghibli……   以家族设计为本奉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系裂把酞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同册赫锭,改走豪华中大型轿车的定位伯氛挥,车身尺寸长亨纺焊、宽享寂理、高分别为4971mm稳、2100mm和1461mm日,轴距则为2988mm寂查,直接锁定奥迪A6藩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上传海隧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo报、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荒姓,且融入全新总裁的轮廓特色蛇槐,以紧实并极为流畅的曲线董哦诉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篱叹。    于是在车头设计上碾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽襄麻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔼描,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面块摊须,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玛枚替,将蜂巢状格网嵌入其中袭,且尽可能地加大糕敖,再搭配角度更为锐利陆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组得,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镰颧煽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腑扦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鲤衬,所以厂商在Ghibli的车侧垦,除了保留前叶子钣鳍状孔道炉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旗,也师法了总裁车侧的设计尝橙睬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搅沥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疽防,另一条线则从前门下方迸出苛倦,向后朝车尾紧缩昂,滑顺动感且充满肌肉感寐,并正好可呼应更翘的车尾设计年奉繁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汲乘峨,速度感浑圆天成募。 内饰向旗舰看齐迁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睛理、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计己氮架,也把声控稍课道、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唐,右侧拨片负责手动升档泄、左侧拨片则能提供降挡襄堡。    此外般勿活,三辐式方向盘的前方摄忌,一样是借自全新总裁的蓝底白字宠缚、双环式仪表盘驳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舜,左侧则是表底超过310公里的时速表坦赡丛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兜南,可提供显示油量曙闷、水温蹲、挡位与导航指示等行车信息诧撬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上箱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图春韭长,告知驾驶者目前的驱动状态盖虾酞。    和总裁稍有不同的中控台铜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟褐萍,以及可触屏操作的收音机电台选择渤痹浪、音源切换次溉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酪洁、空调温度膘芭祁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沸东,空调出风口则移至屏幕的两侧僳,下方则为恒温空调系统调整出风量攘唐、温度与出风口的位置版,以及音响系统的吸入式CD评采申,设计上较总裁车系更加简约柒陈董,但用料与配备完全向旗舰看齐溺措,展现了十足的诚意沧。    较为可惜的是檬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藤扯隧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垦悍口,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痛搞封,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拔,包覆性和支撑性也非常出色挫厘。    但是后排方面膝日、便没有像总裁那么充裕横,尤其膝部与头部方面荒感却,身高174cm的笔者坐进去后喉祁纷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疮类,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促链细,也刚好替前杜牌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓橇孪。 责任编辑贪锚署:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”岭府匆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了武?后来一看馅嗓谜,哦惺,原来CC是“Cross Country”仑。继续了解发现有点意思护侩般,底盘抬升仓、高功版2.0T五缸发动机侣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肠:目前的普遍规律是耽佩夏,产品分得越细残,总销量提升越明显榷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揪,它的引进寝性,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦化费人。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板揽炭,主要分布在前脸和车尾姥孟荡,从外观区分它和普通版V40很容易妓。底盘抬升12mm艰钠剁,这么小的数字对视觉效果影响不大嚎,整体协调感没遭到破坏帆逞可。    车厢内部赊亭橡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孙,除此之外内饰并没有过多特别的设计堤。之前我们已经发布过实拍文章暴,车身相关内容有详细介绍缕恨拘,因此这里只是简单提下要点酵拢,就不再重复描述了扒芳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机范,最大功率214马力盘惊,峰值扭矩300牛·米散韶,型号B5204T9开岸,是普通版V40那台发动机的高功率版本阑茄睬,那台机器的型号是B5204T8貌惺容,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒付汉捆,今天会是什么成绩导免?稍后揭晓郊。    变速箱没有变化挂肝淌,依然是日本爱信提供的TF-80SD极仁酮,六个前进挡啥溅,带手动模式和S挡溃厕褥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抠,奔驰A级用自家的7挡双离合喝醋,沃尔沃这台6AT暂无优势蜜,目前他们还没有新产品投入实际应用俺,理应加快脚步祷。   驾驶附梧粹:邪恶的S挡    驾驶部分卯茄祭,我想说说D挡和S挡的区别隙率。看起来挺初级的一个话题刀雇杰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戊。D挡油门响应迟缓围爬辱,在激发变速箱降挡之前抱,需要稳稳的钢徐、持续性的向油门踏板施加压力湘,慵懒的降下一个挡位之后袭羡,情况有所好转息昂,动力给得稍多撩郡,也就这样律甩闻。    不满意对吧蛇泌槐?可以把排挡杆向左扳到S挡誓掳嘎,切入“邪恶模式”搪馆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巍聘,转速拉高1000rpm以上樊幂舶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侠汞唯,脚踝每动一下凄铣莱,车身就顶起往前猛扑一下腑谭方。深踩油门熟良,转速迅速攀升卸堪,跟D挡时判若两人拖骂,两百多马力席、三百牛·米徐炔艇,在这个尺寸的车身上爆发出来虎巳,过瘾无缴。    激情过后细细品味价弛,这套动力总成有两个弱点需要改进韭陇浇,一是怠速时振动大午痢墓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堪仟撂,影响体验;二是低速行驶的平顺性都吕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛋僳,1阂锤、2桑坎、3挡之间可能频繁切换朗,动作应该再细腻些荚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统睦,选择“全功能”项锨陷目,不打转向灯就变道碍迟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓤骇,回正的力度不谐俊,如果你想在车流中快速穿梭前进髓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争权,要么关掉方向盘辅助氏返,仅保留振动提示即可柬犁。   绕桩温团:比前驱版好玩    除去上面描述的情况负彪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣及,在绕桩场地很讨人喜欢搁。车头响应比前驱版本积极搬筒,入桩动作稍猛眷,车头好像在被一根绳子拽着走驹。给我留下深刻印象的是喝,这款车的极限要比前驱版高太多间酥,特别看了下摹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h改淡。上手容易枚清藩,但是需要注意别突破了极限回倘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点幌吹揽:一旦超出极限次桥仕,很难把车身再救回来块唬碳。 责任编辑垒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桶锚蒙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岭擒现,就一直困扰着我们的问题俱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贬蹿涧。马力越大的车就越好么杜?绝大多数情况下答案当然是否定的孤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疵。随着时间的推移疽啤,我们有机会做这样一个有意思的选题围穗。   让我来说明我要做的事情岛:我们有三辆四门轿车犀颧,合计拥有1657马力辫檬凤。看起来确实有些夸张腥吩屉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport般,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宦镐搽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坝末莲,但是这个570马力的怪物一直没有车颓,直到我们完成这一特别的测试一周之后糜陈爆。我们只能使用520马力蜗傻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo劫萍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磊衬范,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣四。   另外一辆是全新的奥迪RS7冻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坝,拥有560马力的出色表现釜估拉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饭精,在K&N工作室的台架上河叼届,它的轮上功率达到了479马力钉动痊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隋鲜,用以获得更多的功率输出梦丹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候然卫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力户仕锭。即使按照宣传中给出的数值删梯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陡弦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力豹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咐式,它的轮上功率达到了541马力刊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力律。   另外还要说明一点熬峰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来襄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玻硷,不具可比性霖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祟筒宽。结果很令人意外囱。两款加速最慢的车型范滇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掇荷。当然最慢是和RS7相比较而言的隘痘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速略肉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乾乔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稿哼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昏徘,但是还未打破我们以前的记录辜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娶定,说它慢更像是一句玩笑话辖力芍,这一成绩实际上已经快的吓人了澄全鼎。奔驰则要更快一些闯捶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)农,冲线的速度也提升至197.5km/h齿喷。冠军仍然是RS7的马莆扭,它只用了11.6秒凭黄朴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苔慨冒。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔼,虽然不及CLS63 AMG怒秀,但赢了就是胜利餐客枯。   123下一页 责任编辑内暖怠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翰痊杠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谩、运动和科技气息了革恋钎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恃谦玖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诡肋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欠,主动式车道保持和自适应巡航功能号粒帆,几乎能让驾驶者也变为乘客搐然,高科技配置更加丰富炕。    于是敲计垛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桨腻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讲飞句。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啸掠挠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘛,在下面的文章中有详细介绍戎。此外刃酵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乐、残破衰败的路边小屋勒捎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锯辩抒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落了窍女。身处如此糟糕的环境霞,却并没有让眼前这个出身自底特律蹦茫、土生土长的本地小子屈服冷琉兼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胃,但只有经过一番试驾体验之后钙瑞铃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抹吮皖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帽互,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形合券蓉,同时两侧向外延伸与车灯相连申。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邵巷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计五发。   尽管是低配车型匹捂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹈瓢漂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讹,它基于D级车的平台打造累核,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK儒蕊额,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兔涟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闲傲,不过从近几年的趋势来看懈炊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窝恐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疆蹦,至于其中的原因堡,从这款车中也许会找到一些答案逝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT壕凡?   GT底航,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邯潮,维基百科将其解释为具有超长续航里程败、拥有强劲动力氖汹蕾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卡付地。可能一提到GT佩涤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车限帮私,其实则不然疗,GT拥有着明确的划分准则醇伍,举个例子来说卞固架:拥有着标准的后备箱惺搏、配备V12发动机并且内饰非巢炒辶常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垄白喊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗜嫡嚏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”房辅茄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讹,这款车的确还真有点GT的意思焦锋。在笔者看来挫脊伪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佬苟玻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锯措仕,最起码第一印象分已经拿到了棵释几。   5系GT是采用7系平台打造的季迷滥?   5系GT的轴距为3070mm翻沤凳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同处畅,从前双叉臂妊蜡羞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皇。厂家表示铝尚毯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旦挟,其在外观东南勒、内饰吐口、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纷譬。   5系GT型到无朋友屠钾凭?   谈及5系GT的竞品绍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茬屏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巾。   外观溃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抨渐内,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侯。风云2(详情)苗胜、E5挪淑乾、A3以及今天评测的这辆E3场,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湾悉科,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烤。从这辆奇瑞E3(详情)来看勺锚冕,外观及内饰都有着很高的原创度娃庭惰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间番。这让奇瑞的产品线更加丰富澈佩耿,但也让消费者选择起来有些头疼镭幕。 外观朝冬惮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钮,但外观却没有去针对青年人的设计淡缅酮,前卫穷捕、另类这些词汇应用不到E3的身上检,车身也找不到多少运动感噶。不过它长得却很容易被人接受伍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烽眷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看欺奋欣,E3和E5的外形稍有一点点相似陵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘉槐甩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帆襄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淘朵忱,而且非常容易被大众所接受珊开。不难发现摆供,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变担屉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奉安妥。艾瑞泽喝碳、瑞虎5烘狙侨,单从外观来看都会让人眼前一亮葛煤。借鉴是好事瑞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快想,但不动脑子的照搬实在是说不过去腾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧婚祭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凛,作为最会制作小车的铃木来说蛔,雨燕可谓打开了国内的市场喷呵实。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畴,新一代的SWIFT迟迟没有引入并。而就在2014年1月18日忻瘟,铃木速翼特在国内上市梧糠末,这款车就是海外最新款雨燕的运动版臣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏般凑蛇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊巧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造穿,速翼特运动版采用运动风格打造即迪恰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm公,轴距为2430mm切。由于基于新一代车型打造告布,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些危梁,轴距也加长了40mm抛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚委煽挎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伙弯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铣粟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新踌融,包括中控布局叮、仪表盘戏、方向盘等造型均有所更改汕醚殊。此外巍届年,配置方面新车配备了ESP降同殿、自动启停系统环发、USB接口劣碳酶、运动座椅等配置庭赂定。CVT车型还配备了换挡拨片堤,满足驾驶需求排。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杰。真皮包裹自不必说刷娇,3暗换嚼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服龄夯密。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褪厦卵。不用和别人比搐队,超越自己就是最大的进步户讼奋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僻呛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机床垦,其最大输出功率为100千瓦篙,最大扭矩160牛·米窘啪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蟹侗,其百公里加速时间为8.7秒扣,最高速度为194Km/h悼堕裂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搪蔡食,相比之下乐趣少了很多汝。 免责声明嘛羚健:本文仅代表作者个人观点誓,与环球网无关胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实票垫普,对本文以及其中全部或者部分内容潮坚、文字的真实性巴盲、完整性弹搂染、及时性本站不作任何保证或承诺涎撤,请读者仅作参考旅嫌巷,并请自行核实相关内容授。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大话孝腾,引起了广大网友的质疑赦叼举。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暖绷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撼。于是易车网本着服务网友的原则蠕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测噶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车被,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示犊爬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舰磷涩,您便自有定论粳仕。   体验者介绍    前排体验者掠:辛毅 身高涟:178cm    后排体验者谩:旭子 身高绵:177cm    Ozel 身高督锌陋:170cm    小娴 身高驶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准存,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高去。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钎吮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市太头伟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拘戏试。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筋轻韦,公平公正公开地来一次大对决晒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呛疤砷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畏炬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车经蚕。所以不得不承认琶洞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饯段。    事件回顾咐我:    说干就干搓峦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黔母,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作爱。根据易车网后台数据的统计来看鼓路,持以上三种观点的网友大有人在羌淑秋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仍。尽管是为了对比三者的公路性能狭上割,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上统。    测试车辆涧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脓氨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溉巢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓜,奔驰已经尽力了肖,我们在此也由衷地感谢焕箩怜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题攻敢咸,告诉大家改款前后的差别玲丰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5修。因此我们也很负责地告诉各位网友城,目前除了易车网禾颇到,其他媒体对于新款X5的评测末,都不能代表日后国内在售车型吭惹衅。第一辆中国版车型为xDrive 50i湍,加配M视觉套件副骄朔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缄沫补,我们无法借到官方提供的车辆定。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狗。    测试场地施芹:    乐驾赛道全长1.6公里降托戒,共14个弯道滇暖,最长直线段270米献入斡,赛道宽度为10-18米疾,视野开阔擞,无障碍物闯。赛道两侧均为土质路面彪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屎,大大降低了安全隐患氦。    测试人员茧铂儒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邓恋,却要替土豪们操心买什么车嚎,这件事听起来真挺可笑乐甜乃,因为我实在没法揣测土豪们的心理不。如果说我还能理解花五十万买大切驳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茨掂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器日步考,代价是要多花一倍的价钱戮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兑揪填,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虐斯美。不过因为坐的比较高谭视,速度感不如那些贴地者强烈刑恨,还没怎么着呢就破百了澎谱。这大概就是SRT8的魅力母嫡葛,很难说值不值得其卑境。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近群簧,跟改款前相比还是升级不少亢兴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到边澈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系现酱透,SRT是JEEP官方改装部门醇草,这种改装是全方位的挨糙,包括内外套件加强垒,以及性能方面的提升岔外。SRT8就是高性能版的大切诺基撼会摊,主要提升是外观套件矗畅、及动力系统烽鹤朵、刹车系统凛棺累、行走系统等方面纬桑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型安。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勺盟超,6.4L自然吸气HEMI发动机雌街杜,搭载采埃孚8速变速箱烙。   SRT8为公路而生叛芬,所以公路性能是它的强项筹琉活,不过Off Road就不是特别在行了承垢念。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乘嘛慈。 ② 跟之前的SRT8相比合巢长,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啃翟,所以科技感和豪华感都提高了不少揽烙,跟换代前的SRT8相比扔砂袖,升级的部分都是实实在在的豢垂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浆熔苔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陀芜隧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统橇寿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置水奔轮。  √佟③一百多万的车壳滩才,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勿,再挑上百万的车的刺渭李兔,好像有点吹毛求疵汤惰脐。首先悬架的设定非常的运动汤协村,即便比较温柔的驾驶方式沫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恭宦喜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冬呈,大切诺基SRT8并不是一个非澈剩合适的选择猫火,尽管动力非常充沛沁感,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纱厩并。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响节乾虾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拎扮,但好歹SRT8也一百多万了悍喘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响施。不过之后我们也释然了璃哆磕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车夹,但经过数个媒体的“蹂躏”骗斡戈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乘砷绥,有点异响似乎也算正常模。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唱,请点击下面的图片进入试驾文章汉耐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稼咖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求忿诵撩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的构挛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蛔兰珐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匿,还是老套路肯如,直接切入主题规坏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹废册伸。 动力对比贺祁邻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涪鼓,看看英朗GT的表现如何吧含烷沸。这台发动机的最大功率是131千瓦堤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来礁茶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啸籍握,当驾驶者在需要全油门加速的时候送离隘,为了获得更好的加速表现柔寝尺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm渡。对比发动机账面参数来看龋,最大功率118kw思霸,峰值扭矩250Nm挪麻抹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜委镀谱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唾毯教,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心全汰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蚀。   至于传动系统方面旗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器旱密奸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样躬记,都是目前该级别中的主流配置沽卫迷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溜庇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢替骗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枫,比如高尔夫6陵、速腾等谱惠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慨晃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构劝首,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涟,从而起到提升操控性的目的歉渭敬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搞挺汝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接誊谋,但通过厂家的调新辛龋后赊,当一侧车轮发生颠簸时联,对另一侧的车轮影响会比较小些奸乒效。   小结袱美:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暗庭俩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸡如苹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盼式些,至于优点这里就不做过多介绍了挽簧奖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形冢后英朗GT更偏注重于操控性郡莎焦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屡譬,见过后车追着拍照的冬,见过开我边上向我打听价格的腊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回儡糜。我坐在这辆路盛E70里禽,被注视得有点儿不自然会。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佰,我琢磨着娟普蓟,要不要让他进来看看寒钾。要不是我瞅见了绿灯亮起许烘,我真就这么做了耍图你。对不住了朋友袒,这次没能让你仔细了解它体,不过我希望你能读到这篇文章舍寞显。   不用否认垂,人们对美的好奇与渴求与生俱来蜗矗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鳞触。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甜皆。不过在这些人之中驮石,有人会终生恋着美人梁峰,有人也会为抱个花瓶而后悔荆环杉。如今打造足够美的外表来吸引消费者倾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情犁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓣刃,但在这之后能否一直爱着它借,我认为是一个很值得细抠的问题迫挟拟。   ●外观大气糕、美广悍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廖,我还以为来了辆捷豹羔,赶紧跑过去看发现被骗了妥菊烯。不过我并没有觉得失落蚂瑞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柏脆,并且从设计角度看绦臼鲍,它在借鉴与融合得方面都很到位滥瑟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酚兴,我对它的外观设计就100%满意了谴加。这事儿对华泰肯定不是个难题虑徽工,您看看宝利格还有华泰B11彩翅急,都有明晃晃的格栅倪荚攀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瑟鞍窍,但绕车一圈后我发现伶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了变坪。咱看看数据对比茎硅谅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手羚画朴,可以说在各种数据对比上宿蹦,它“不是第一抬风,就是第二”簧。虽然在宽快棺、高和轴距上没有做到最大凡,但也不过是一两厘米的差别苛睡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鲜同汇,这就让它看上去大气许多窗守。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粹猫阔。   打我接触这辆车的时候费莱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怪宫胺。在这样的目光中纪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘎。面对“屁股高童巷弦、尾窗窄”叔固、后方视野不理想的路盛E70时兜乌菲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车爬。先不讨论这样有多麻烦了人娶萍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汀秆断,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赎哇?这点让我心里不太自在驴多删,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抹琼度,是个应该有的配置钠抛悔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赏敌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色许搽醒。而随着国外皮卡文化的不断渗透抽兜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徐敲梨,去跟进时代的步伐拉弓。为了迎合市场的变化及用户的需求霞婆闲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时测肆兽,开始注重宽大饱满的外形设计性烈,并增加更为丰富的配置坎癌吉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型维。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寇界菜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哗,整体的风格带有一股阳刚之气蔫。在车身尺寸方面戒,它的长/宽/高分别为猛救:5310×1812×1775(mm)舒,轴距为3100mm疗色。威虎TUV并没有大小双排之分麻鞋,仅提供了一种车身长度雇。车身侧面的线条也很平直瓤,外扩的轮眉使其显得更加饱满夯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赋梁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阂蓬陷。大灯采用远近光分体设计疥肪,其中近光灯还配备了透镜塑,不仅更显精神睹段,而且还可以起到聚拢光线的作用李。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挪荆,遗憾的是涣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灿散,并且后视镜仅为手动调节返背绦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架却,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舷热,非常不错替希。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惨蛇港,至于货厢外侧并没有再多设置抄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)武,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钮疮灌。另外停,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沽幻隘,不过据厂家介绍锹瞄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”懦。对于皮卡车型来说乳河付,这项必要的配置还是很厚道的摊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暇铰怯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巳贡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壤。不过菊,今天我来到这里并不是为了滑雪骗控,而是为了求证一件事情态跺赖:有没有一辆车降雀,既能够带着一家老小舒适地出游圃惧,又可以不惧冰雪病划奴,在冰天雪地中步履平稳地行驶刷,同时价格又相对平易近人呢阑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竭钦,那么就让它拿出真功夫试试吧导。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搭勿,从外观上看竟缉拷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敦燎,19英寸车轮显得很有力量感叫戏,也与动力总成更加契合;其它的地方乐,也依旧是酷威的老样子搅副韦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿降涡,甚至还有一些精致的感觉贾。总体说来琴膳韦,尽管算不上全新车型鲤,但依旧耐看呸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面琉耗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绰歇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肌窃,动力响应良好浦,易用性好混颅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分某。当承载着全家出行时茹显两,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炮递纯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冠。   至于酷威3.6L的内饰方面垄骡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)每农,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嚏说,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节起哀。   除了动力系统玩娃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器分,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施急拭饥。动力分配完全依靠电脑自动完成届傲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮食双售。   有了四驱系统仑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳离。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舷炽,具有更加粗大的排水通道曝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赎恰勘,冰面行驶性能更加出色挪弓。此外新,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秀,胎面中央多重“Z”形花纹竟、针孔沟槽设计盖狭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性枯晨貌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腻棉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钎,它的定位低于1系寐材。但是涤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抨猩赣。另外脆,它也提供了i3?REX增程版本垒显娇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涣,扩展了这款车的最大续航里程分扇楷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试功蒙挫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谋停导,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合枢备。   宝马有没有提高电动车的标准那田?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协继?让我们在接下来的测试中找出答案擂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柿块赖,宝马i3的行驶里程可达88英里姑虱。相比较而言垫钡,?Ampera可达30英里柔,而普锐斯可以行使约10英里佩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电没,i3可以更多地使用电动模式剂。而增加了汽油机的动力系统庆开手,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痞,357英里和505英里脚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讲臣此。这台车约五英寸高澈,而宽度几乎和高度一样朝,与低矮流线凌骏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能波盲颂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舰店将,我们没有所需的充电站?函江去,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驼户犊。   此外臂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抗涪祭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蕊权编。它内饰精美堑沛,融合了许多先进的科技狈硕,它空间宽敞芹烂纺,驾驶体验一流锻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车练,它仍然使用汽油机辟,以作为电量用尽时的保险欺实。   第二名熟病华:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凛漠戳,科技感十足叼侗,而且它也能胜任舒适的长途旅行貌。   第三名说:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潭,它最大的优点就是充电迅速官,性能可靠集碘。   然而戎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稠。(实习编译惶叭顽:徐旦?审稿炕:刘洋) ? 免责声明版权作品碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈,严禁转载蔡瞧,违者将被追究法律责任讥定。责任编辑貌猩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叼,应该说是倾注心血伍,在技术平台上都有可圈可点之处碑潦毯,源自萨博的技术是其最大的亮点豌纲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沮拼海,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镣缅。在外观和内饰上摄肖辈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赤些粉,在动力和配置方面也还是很有性价比的旱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说物懦萍,绅宝的外观原创度还是很高的浓郊吉,并没有刻意模仿什么车型遣鄙帛,但我们会在这款车的细节上看到坚忌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挝。且融汇的比较好渴钳,并不是简单的照搬照抄欧急忍。这一点值得肯定疼辟,大灯的设计十分犀利派淀,鹰眼造型也有较强的辨识度烁杏冀。LED日间行车灯比较醒目蔽乡,穿透性不错馅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感母,也很紧绷许弛朴。看起来运动感不错害蕊贪,但前悬和后悬的长度较长逝泛,看起来有一些比例失调栖绍扮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脚,在视觉上看上去会更紧凑动感古撮睹。轮胎的规格还是比较高的苟橡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能论。   车尾的设计比车头更简洁一些孙龋孝,尤其是尾灯的轮廓擂谅,设计非常成熟锌难歇。和宝马新款3系很像匈倍。除此之外奉茫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感统夹式。   本文导航路摹闻:" "  “卧龙凤雏缚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洪土,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脚,便有了三国时期的三足鼎立奴蹲孩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竟鲜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巍敌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称诮肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扒催奖,然而坊间始终流传着这样一句话从弟检:“得中级车者得天下”;是的藏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刚颂膳,今天我们会为大家带来两款重量级车型闷晴吮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”先,请大家继续往下看苹。   看到这里大家肯定已经有了答案了剔,没错掸藤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉媒拇赏,那S60L是何方神圣杀淖盆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版媳录,厂商指导价33.49万元墒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隧、后排座椅加热哪保、并线辅助汰捻婚、车道偏离和自适应巡航等众多配置舒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挎宽,即使不看车标句情凰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唬粟错,哪个是奥迪雾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辨桂惰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统髓抢临,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疗淮避,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吝吞腻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性博胜饶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹃,使夜间行车更加安全耸。两车双色的外后视镜造型别致境佳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冻扔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色木,至于乘用空间如何感,我们将在空间篇为大家详细介绍绿囱缚。两车都采用了5幅式的轮毂造型垃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳合内吗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茂,整体方正的设计略显稳重募睹。后尾灯的设计两车可谓各有特色商嚎餐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似退我弓,设计感十足哨,而奥迪A4L的尾灯更加修长祭悍憾,视觉效果出色罢。天窗不仅能够增加车内的采光喂酷甭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吃标。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讥坞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辨惨鸥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冯触痪。   本文导航眯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铺卉诚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纫赌,配置也能满足一般家庭的日常需求来感环。对于这个价位的小车来说绍胃慰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盛邻,在这方面汀锋封,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谈辆,就算是与它的直系前辈骐达相比莽,也不遑多让怠。然而作为一款家用代步小车览,它也并非完美士殿提,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高红袒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外溪收兄,车辆本身并非进行任何实质性的改变摄惋,跨界的概念噱头大于实际纱。 "   技术革新日新月异的今天码嘿窖,车型的改款换代再常见不过氢届,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变显补。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型标。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变霖峰,同时在动力方面也增加了1.8L订。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谦蛙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碾断。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涉陇担,但它的实力不可小觑衡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喉檀碳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型电。既然实力不容忽视狸冈,价格又有优势贡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机去。" "  版权声明邪:本文版权为网易汽车所有频,转载请注明出处缺团鲤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乏疯,全新的品牌全新的车型拉伤无,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆玻克斯型趣,在2013年父肚牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月凤伐,堪称是这个区别的标杆级车型缉藕呻,观致3要想在这个领域取得成功窖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湿读堪,看看是否有优势能吸引消费者关注挺。 外观风格各异   先看外观方面黑惟溜,观致3展现出大气得体的风格付唤刺,不像速腾那么沉闷单调糠,且有着自己的灵动个性;而赴曷晏铮克斯则是完全偏向运动化的风格暖缚,典型的注重操控性能掠,突出驾驶快感的性能车型妹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枪寝,与观致3区别明显巾汾。两者主要是风格差异丛,外观上分不出优劣成,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壳卷琴,观致3丝毫不会逊色于甘奚谖欤克斯车型喇香。 尺寸对比 车型名称 该┌杜罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靛村,两者也是平分秋色嗣,车身大小相仿词恃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嵌讼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颓溺检,观致3要大于该锫蹋克斯边敦朴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞会,尤其是腿部空间较为宽松髓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆松龋克斯在后排空间布局相对紧凑多,而后排空间也一直是各代讣招铮克斯的软肋割硼。 价格对比 附妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上传掏,付橇埃克斯则要比观致3要更大一些焙嵌,在不放到后排座椅的情况下替,钙越#克斯的载物容积是530L颗海,而观致3只有430L憋肪反,100L的差距还是能装多不少东西的蔬芜穆。而在需要有更大空间的时候啤髓,两者都可以放到后排座椅疆竿,放置大件的物品缮人瓢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虎娶,观致3和嘎槁α兀克斯三厢都是11.99万起步蓖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号愧。而细细对比价格表可以发现经,要选购自动挡的车型解氦,概粒克斯最低仅需13.09万点鹿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铣戳,观致3则需要14.29万巾,这个比起妇薮疲克斯有1.2万元的价差居,当然在内饰配置上会有其它差异失枷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言暇,可能富奚瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糜滔。 挑选合适的爱车司,看专业导购聘猜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喉卸?   扫一扫陪谦我,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徽发。风云2篓钨、E5泰累、A3以及今天评测的这辆E3韩添函,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中细,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腾蜗。从这辆奇瑞E3来看悸蕾奢,外观及内饰都有着很高的原创度凭卉林。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僧暑。这让奇瑞的产品线更加丰富范鞭,但也让消费者选择起来有些头疼弥灯猎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枢挪蔚,也从来不缺少“明星”亲,“沉稳绅士”大众速腾焕、“狂派斗士”福特傅澹克斯等都是热门且销量稳定的车型桓,不过要问哪款车型最近销量最高南黑,还要数“逸派高手”日产轩逸岛扛,它已经连续两个月销量突破3万郡辖胃,坐稳了桥车销量的头把交椅扣巷察。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡魂鼓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢就篓滑?下面我们把两款车型拿来做一次比较酣静,或许能看出一些端倪犁铺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匿铣蜡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剑熊,入门价格上供,风朗比轩逸高出2.08万元架付汤,表面上看价格屠,轩逸占有优势馁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赦俺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捞,这样看来郴杰,风朗其实只比轩逸贵了2800元帝,等国产版风朗出来后色登奥,风朗在价格上反而会有优势也说不定常。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藤柬闹,这款车外观与内饰变化并不算很大偶饺惦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一席梧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钵譬,下面我们来看一下宪突。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观视,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格排星勺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狡汞谩。质保方面玖舱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挝,最大马力已经达到了170马力纱侍商,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟采杭抹。变速箱方面藐扑阑,逸动采用6挡自动变速箱侗刺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哇切,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弘盟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巩。 免责声明丁:本文仅代表作者个人观点椒,与环球网无关毒庭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访,对本文以及其中全部或者部分内容赡码、文字的真实性导、完整性嘲、及时性本站不作任何保证或承诺睫,请读者仅作参考赦速,并请自行核实相关内容涤。" "  近两年肚,自主品牌进步着实很大廷黎茫,无论是从设计方面递,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升判坷讥,甚至可以与合资车型媲美吧,山寨死钝黎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艰。在10万元以下紧凑级车型中融蛇卫,更是自主品牌的天下络仓,凭借比合资车型更为出色的性价比山耐裤,吸引了不少消费者的关注蒜饰邯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稼,一经推出便受到了极大的关注童宝扫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嫂腹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啪糠那,包括动力在内迟泄卡,新车共有20项升级秦捂冈,本次共推出8款车型亨什,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舶琼芒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型健操,售价区间为7.49万-11.79万元骇晃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盎锯,近来也是频频出镜士嘶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶烦勘眨控大玩具车”的名号名极一时浮。速锐共推出了9款车型湃特娄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垛希形,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拾绣盘,售价在6.59-9.99万元之间嫂补兄。   单一来看立币竣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潞饱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弧,看看那款车要更“精”一步危湘。" "  新君威变得更好看了抖讲,配置也进一步提升曹多,新加入了一些科技配置软,比如智能交互系统派,BOSE音响等等瞄希翻。这些都是新君威的改变之处茫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暇低抡,售价24.59万元扫饶,作为一款定位中级运动型车的新君威沛锣柬,品质感一如既往侈猾猩,操控性也非常突出勉丢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绣雌拦,以下简称新君威敝乾楔,外观相对于老款进行了必要的改变美,毕竟老款车型从上市之后滦百练,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卸陛,新款在大灯肠欣培、进气格栅容、雾灯添私蹿、尾灯察拨、前后包围都进行了细节的变动刨。   在新君威上钙么提,使用了传统的按键式无钥匙进入系统愁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统法芍,在操作上没有太大不同连镭,轮毂方面欧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓄枚桅,轮胎品牌依旧是普利司通糕箍。侧面造型基本上没有变化解森,侧窗所占面积依旧较小陈。   车尾的变化还是比较明显的粪愁,这主要来自于尾灯的改变漆冻萎。新款尾灯全系标配LED灯堕,并进行了熏黑处理寺纹庞。尾灯的轮廓样式更加犀利坦壤,个人认为要比老款更好看刷臀垦。除此之外膊剧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化石吨逛,牌照安装槽的形状变成了正梯形屑牵秦。   本文导航刀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肚测搐,颠覆传统的外观梳仑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环穗履薄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV繁忙窟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5祟户,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型青,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鸽,足以证明其强势的地位耽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盛可,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吓。(温馨提示护部劣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戈漏撮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准录。)   自由光基于全新CUSW平台打造徘娟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭方,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅背俩童,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强插俊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虑,圆润的造型是其给我们最深的印象冀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烤纪首,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线密,显得简洁利落农吗渤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摊,显得净雅别致来络酚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悸仑,主要表现在其大灯的表现形式上钵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球络纳糙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扦穿。两车大灯配置基本相近拒势,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惜尾且。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熔茎就,车道偏离预警系统猛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仓拭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冀肌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诚踌黎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氯,其尺寸差距就没有那么大韭皆季。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡甩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁司既砍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起北勘奥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同富蹿。奥迪Q5采用两边单出的排气管完,在气势上略胜自由光恳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饶闭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型憾乌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尚,磨损线束保护层的,存在导致电池损毁的隐患虚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盲纺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墙颈,称9124辆V200受此次召回影响肃侈快。长城汽车正在邮件告知客户饥横些,并建议联系当地经销商进行检查维修蚂逢炬。   据悉咳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邪扭诬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晶裸竭。”更有甚者葡,线束可能会内部融化屎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说百囱息,目前已上报了数起线束故障柬甭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转线癸,不能够给电池充电井,车辆也无法启动污莎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翱快超,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炔。   克特里尔先生称筷,检查故障预计用时20分钟亩厩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烹试诉。如果绝缘保护层磨损严重撇敛,线束已裸露诫黄磁,则需约两个小时以更换整套发动机线束埂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迹。此前味,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哪鳖,2010年又因手刹故障而被召回摩困焕。   2012年辫媒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回揭,长城V系列也在其中奢监懂。当时什并祈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片快盗浓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸世。然而抄呕髓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片体,更换车辆共计超过1.5万辆咐。  》涟郾睢(实习编译罕缕沦:王萌审稿馅:刘洋)   免责声明版权作品辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗,严禁转载集副得,违者将被追究法律责任睛献。" "  随着经济的快速发展椽轿,购车群体的年龄层次也越来越低触瑟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用残稍、省油扑骆,而是追求个性和时尚设计拟辫锑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宽褪。作为跨界SUV伎浇沽,它们在造型上将年轻倒残、时尚展现的淋漓尽致澳啼,完全符合年轻消费者的审美需要警鹅莆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乖媳偷,来看看到底谁更适合你舌守破。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孟镀,相比2012款变化不是很大钙,只是增加了配置和车身颜色埔潜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版比,售价分别为21.98万和21.47万羡竟马。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堵,但风格却不尽相同渤。斯巴鲁XV外形显得干练沸始澎,车身线条硬朗女烷色,富有力量鸿长,越野味很浓琼波。而标致3008外形偏向都市化设计读,饱满圆润的车身凸显时尚感墨镐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煽汗。   车身尺寸方面有所差异巍思串,不过并不明显帮线埃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)竣龚酞。斯巴鲁XV车身更窄遂,同时也稍长一些何砂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徊弘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醋菜都,加入蜂窝网状格栅运动感十足担赤朝。而标致3008采用半圆形中网嫂囊,镀铬亮条包裹显得很精致将。两车前脸分别展示它们不同的风格老桐,同时都包裹塑料黑色下包围芦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯砂,远近光分离灯组设计谴,造型普通枷改恳,配备有示廊灯薯笑。标致3008同样采用卤素大灯故泌,不过加入透镜吩沫,不仅聚光效果好汀淌,同时美观性也不错幢就结。另外譬,还配备LED日间行车灯丹诬。   在侧面巫喜哪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胶蓬枷,比如非常倾斜的A柱售躺,同时将后视镜位置后移弄牟吼,留有三角窗减小了A柱盲区动。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凯,有利于减少磕碰的维修成本保词瓮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吵善添,注重舒适和静音性串,双五幅轮毂很有张力覆速儒。相比之下素蜕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笆,与黑色下包围搭配运动感很强烈陵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎画,同样注重静音和舒适性铃许汞。两车的备胎都是非全尺寸设计侈。   相比前脸澳雀,斯巴鲁XV尾部更个性氢科茹,辨识度较高匪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型额鸡,镀铬亮条的运用增添了质感衬涵。 标致3008尾灯加入LED灯组辩啪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屎纷,但是块状尾灯造型很独特攫焦及。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糕枷寝,标致3008同样配备倒车视频影像享溯猴,另外寡惫乒,还配备前2/后4颗雷达探头纽蜗笑。" "  在过去的一段时间里璃,缚痘ぃ克斯萝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置何坛侥。时尚动感的外观艾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性婪炮朽,成为了年轻人群青睐的车型法。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挟,科鲁兹掀背车则是新进的一员崩,它所要面临的是一场“无言的战斗”塑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廖瘫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出馆藩凭,但却带有美式车应有的力量感颇,总体来说它的设计很适合国人的口味莆赶鞠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雌,其三厢设计有些过于保守坞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鼎,为了能够扩展消费群体水甭,推出两厢版是其最好的解决办法逝赡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话护,你几乎完全无法识别它的真身缔北,因为它与三厢版保持着高度的一致性臣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组共趟汤,很好的诠释了彰显力量感的诉求砂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些时梅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉考,但实际上它比三厢版短了不到9cm匡量慨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萎柔,后窗与尾部的衔接并不生硬卞,拐角的折翼恰倒好处愁,为尾部增色了不少爽逼撵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计昆吮滥,在样式上显得更加简洁苏,只是与自身前灯组相比啸,在棱角的刻画上有了明显的削弱贺对噶。   本文导航悉凭:" "  提起之诺添仑蔷,很多人都不知道是什么品牌酱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雄洗涣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的承枪。只是之诺定位于高端合资自主品牌崇馁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洁嫂韭,那么它的首款电动车1E表现如何弊端烧?以下文章为您揭晓惯半。   只租不卖殊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缮孝,包括车辆租赁卵晦刨、充电设备勘察安装捍午、车辆上牌栋、车辆投保赣钝汐、定期保养胺救江、故障维修歉、道路救援匆纱、检查维修备用车等荣惯厩,通过这样的商业运营恰屏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颗贩湾,它的卖力需要大家自己去发掘岛瓣慕。不过在发掘1E精彩设计前拈吗,请先忘了宝马X1处,否则你将永远欣赏不到1E的美琶扫功。其实1E最出彩的设计在头灯筛霞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感般毛。   不仔细分辨的话姬,很难把1E和X1的侧面造型分清途。不过1E拥有自己鲜明的特点烤忌,车门下很宽的镀铬饰条曙溪,和没有行李架的车顶尘。   相比车头和侧面速解,尾部就让人感觉有些欠妥了塑式渤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怠擞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耸唱锨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蕾。   本文导航细剐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盾谱,奇葩的中文译名炬试、“野性”独特的外观以及较高的定价螺箩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雇瑞。说起野帝我们不自觉的想起祟,同样在以国产车身份进入中国之后淀,“改头换面”的法系SUV标志3008龟考,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类被妙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”朽龄。当然段踌赦,以20万元以下的车型作为主力军固晴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一袄。那么下面我们就来看看戮卧,这两款性格迥异的德纠斜胁、法新生代SUV之间究竟有什么差异和领,各自的特点又是什么纷哭揩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夯,首当其冲是价格方面的不同熟能秦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势客颊锣,不过差距方面不大基本可以忽略闺颓扯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恭。动力方面的表现也近乎相同介效奢,只不过大众7速DSG瑞屉扩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些超,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蝗婆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔播铃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞄晒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹄避发,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皆巧没。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激黎檀耿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景飘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拾楼。闲话少说里红,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菲。   这次试驾共有5个科目戮释泄,分别是1.傲虎—终极绕桩别取,2.傲虎—冰雪连环存耸盗,3.傲虎—短道拉力测试窘苹娥,4.XV—戏雪乐园绥,5.森林人—不规则路面自由行驶钮横。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同畅,MPV表现出相对冷清的一面衰嗡角,尤其是中高端的商务MPV横闷坷,几乎屈指可数暖校霖,除了老牌的别克GL8外希参,似乎很难让人想起更多车型庆胎猜。不过在这个还没有完全饱和的市场里吠姑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钵平。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓜藩?这就是本文将要找寻的答案痴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靡催,售价28.38万元-33.58万元冒对,目前市场上有近2下郊昂、3万的优惠幅度洗健胃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型到啊洗,官方指导价31.98万元较。) ●外观解析   从造型上来说逛,艾力绅算是开创了一条新的路子芜,没有过分使用一些夸张圆润的线条娟头,车身轮廓棱角分明协,有着很强的视觉冲击力白卫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糯,此外彪,艾力绅还装有一套大包围碍,颇有几分运动风范沃超,也有着一定的改装潜力飞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感同,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓷,中网与宽大的前大灯连接在一起县醒,营造出一种大气僻完、动感的MPV形象疼谴。   艾力绅A柱采用黑色设计炼扛,且A柱的倾斜幅度较大煌第豢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显病型,总给人一种方方正正的感觉尚,后视镜尺寸同样不星!,与整车的风格很搭松幌,宽大的后视镜提供不错的后方视野莱,保证了行车的安全性与舒适性蓖吻蔽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感请阑糜,当然郝搞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甘渤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘘,侧门就会自动缓缓打开稼竿,此外蒜酵翻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关枢吓剔。如果对此还不令你满意的话杏即集,通过钥匙同样可以液堇浚控侧门奠酬,确实有些高端大气上档次丢勾磺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唉,轴距达到2900mm愧焚,尺寸在同级别对手中并不占优势阑菩港,与GL8相比梯摔,仅仅在高度上略强于对手粒关,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炉款稻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果些聘铂。整体线条依旧硬朗渴,尾灯加入了时下流行的LED元素蹄,为其增添几分现代气息闻氢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓄溯,人们购车的选择可谓越来越丰富冉怜送,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卫款,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过登沫零,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逆幢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凡度戳,他们能够碰撞出怎样的火花藕浦廖,请大家继续往下看期甫慈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表物侣猫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盎融刃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卤嘎械,由于这两款车型出自于统一平台打造滔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姑舶温,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稼蓄备。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渴,你可以说它带有侵略性窍,或是富有运动感骋,也可以说极具视觉冲击力疥俯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突割话狈。而K5也应用了与智跑囊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膝,使其拥有了明显的家族特质抹皋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呕筹侗,极力打造出时尚与动感的流体车身弥,在驶入眼前的一瞬之时览镣匈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诞媚配。前脸的线条设计十分紧绷弥,大灯组与前包围向中央区域靠拢搪富啼,展现其动感的一面帕别。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仁点咸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戊惧,抢眼的外型加之迷幻的光线身芭吓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽购蹲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宛齐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肋歇。   第八代索纳塔不仅外观时尚卢量衔,灯光的运用也颇具科技感乃图,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盛荣房,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯裁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步水没。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窘,显然这种的夸张设计挛,使我将其列为变异的种类势发,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垃魏糖,多折线的应用也使尾部更具立体感溺食,同时对于运动观感上也有显著的提升勉,由于K5搭载的不同动力总成劲囊,2.0L车型配备的是单排气设计常馈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感甭膳捆。   轮毂也是一个变化的重要部位参环,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缆。根据配置不同际谷掇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哎贤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瑟酵洪,该系列轮胎偏重实用性摧秃酶。作为索纳塔的尾部伶奴,基本没有大的变化浮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鬼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点曝。   本文导航喘:" "  每到年底堑劲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾青庆,地点也大多选择在北部寒冷地区袒童獭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣觅然,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翟挛。在临近春节前夕繁岁敬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现街鼓。   延伸阅读窃溯:   之前号唐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读入琴痪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皆委。   酷威采用的是电控适时四驱系统石伍峦,中央为多片离合器起浪,由电脑控制来分配扭矩拉祟许,车内并没有任何切换按键闲定晚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动收掀须,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挽梗反,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蟹,如果想要挑战一些极限的路况的话蔑膳镀,酷威还是不具备这么大的优势的酪隋镁,因为不具备限滑措施适膏,至少在脱困能力上会有限制性陶放。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吻练堑,采用全新发泡橡胶技术迁咆谰,具有更加粗大的排水通道瞎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞧蒲,冰面行驶性能更加出色表,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力史。此外联磺签,中央多重“Z”形花纹烷、针孔沟槽设计淮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机簇,最大功率206kW/6350rpm九焕,最大扭矩342牛·米/4350rpm脸窟嵌,在目前的大切诺基东、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碍隶,但是会有不同的调教并。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器昧炮樊,我一直在想阔馅吴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢武丝诬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俺避悍,我觉得这个可以有吉富,至少不会和其他车型有太大的冲突文胺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盾漏,路面上的车辙也是压实的积雪疾固,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用擅攫,只要不是过激的驾驶行为步,基本不会出现危险状况疼髓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厘枚届,建议最好将挡位切换至手动模式钡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饺让按,这要比才刹车安全的多漂,这中方法同样适用于其他手自一体车型袱护。   本文导航悸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吗、充满艺术色彩我搜,或者是有着一些与众不同的操作模式茹。而这辆2008则告诉我们蹈拘愧,一旦法国人在拥有自身优势的同时度疮捌,再把务实两个字加进去爸牟,那么可能会让其它对手感到紧张儒筛翻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔑趟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注团沽胶: 由于本次活动仅为简单的静态体验赡,场地和车况都受到一定客观因素限制酚猎孙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沛茸,至于其他更多相关信息冬埂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剿揪灭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肮噶,作为首款引入国内的小型SUV动,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诵秤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近商温废。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)安,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜背饲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿旦刺辟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置保砷醋,对消费者很有吸引力镰。作为一款紧凑级市场的生力军车型埠华,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乖散呵。   观致3共有6款车型亥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型福燃粹,售价为11.99万-16.79万元区间窃。因此芦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较心啤趣。对于中国的汽车消费者来讲茬匡滑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绅。要知道自2006年上市至今叙舰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弛。那么莫且,作为一名后生的观致3卿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匠浅顶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吓赫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哄陶男:16.78万元)来进行比对帛俏。由于两车的售价只相差0.01万元柿,这也令比对的本身相对公平一些郎龋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巫伍,我们测试过高尔夫7顶配车型负棠脚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现配,跨级的配置也令对手望尘莫及娥己宝。但这一切画吹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洪、最需要的因素辆履偏。对于高尔夫这样的家用车媳麓,在使用的维度上做到出色倦赦亢,才是它的本职剔盎。今天仑熊,高尔夫7又来了穿韦簿,这次是全系中价格最低的1.6手动型硅蛋。动力称不上凶猛睫趣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阿辉飘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扳,必定有些硬实力首。空间满足舒适乘坐镣、常用配置齐全辨,动力也能保证提速顺畅芒俄。但对于这一类的畅销车室畴袄,最重要的是它必须耐用多良俏,不能隔三差五地就往修理厂跑臂激,也不能冷不丁地出个大毛病顽。这么来看男疵穗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卢,故障频出痢砰,这点很难让人满意冀肠没。毕竟蕾斜华,大众车能在国内打下当年的民众口碑埔芒,靠的是皮实耐用的品质叼妒冯。在我眼里岸僵蒙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妒缎猩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谜蕊,高尔夫7车身长度增加56mm辜氮敌,宽度增加13mm酱投,高度减少28mm火绍耗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弘,也更显扁了晶厦。   如今绒兜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撕池,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的僳。这个配置的增加使殊郴,为日常使用提供的便利性还是很大的澎等细。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扛墒,要知道富克斯蕉、英朗等竞争车型都是16寸起步了供处,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吕赶什。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服姜筐,这套胎居功至伟夏醛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候埔朵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车布戊钾,如果您拥有过高尔夫4艰祷、宝来或者帕萨特B5的话洛,您一定会理解我的意思娩匙。没有复杂的配置吾灿捎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堪镐溶,瞬间就能上手麓。这一切都似曾相识仁赁。   在1.6手动版的高尔夫7上卵坦弊,您看不到任何高端的娱乐功能嫌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冬幸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限物涵龟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冲乏,但我认为这并不影响操作便利性矢,最低配车没有大屏幕很正常比署套。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时是貌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豆,车辆静止起步平顺性不佳酥兰上,油门给少了刹车不松开叼,油门给多了又会猛窜体滴,让人抓狂胸。但今天这台1.6手动车型凤巳角,上述症状全部消失毕皮。起步轻给油即可倾,电脑自动调整喷油量任,使其转速稍稍上升看么吴,令发动机不容易熄火令鞘,等红灯陪、坡起都很方便财,使用起来当真比顶配的舒心多了羞春兴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂却,让人捉摸不透屑盖绞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平别,用料优秀被认作理所应当搅先慌。在数年的成本控制下单洽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质担箩仕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范塑。对于大众汽车而言烹,这样的结果也堪称可笑了慈。   没有真皮座椅荚宦,您会失望吗娜理铜?我和同事们都不会光。我认为从适用角度上衬娠,织物座椅与高尔夫更搭钦。这套座椅的缺点粕朗快,在于椅背调节起来很费劲伸卫,而且要是有个腰部支撑就更好了蕾崔功。纵观高尔夫1.6手动的配置蹈埃,我认为作为最低配车型袍,功能简陋一些并无大碍涉墨泼,该有的它也没少谁炒,并且绝大多数的都还好用傅遂薪,如果您是为了舒心实用昆,我觉得它能满足了福。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来衰梢肌,对于购车需求的国人来说恒,一款看上去体面奢帛缺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谦胶,只是碍于可选择的范围有限干,但凡有一款出类拔萃的新车型耸隘膘,必定会迎来极大地关注坡戈素。对于25万中型车这个级别陛,迈腾一直是多数人闪过念头的首研晡氐濉,而福特全新蒙迪欧的到来境酮畏,分走了不少的关注度蓉彼,选迈腾还是选新蒙迪欧磐深,对比一下就会发现分,挑战者颇具实力酗恫貉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型差倪,售价24.28万元穿恃,和迈腾 2.0TSI 豪华型淌靖灰,售价24.78万元还唯,均是各自车系中的主力车型渡峦葡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摄必监,兼具个性运动和居家商务需求衫猴圈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计催,极富攻击性祟魏鹅,对年轻消费者有着很强的吸引力痛狸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贬咎蜂,入门的1.5T也有不俗表现赊抹。   现款迈腾严格意义上上讲染,只能算是半代升级罐簿到,是在老款的基础上升级而来踢韶。迈腾整体延续上一代车型的设计枢口,符合国人的审美匹靠,经过加长的车身希,带来大空间的同时甩,提升了行驶稳定性及舒适性距陀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龋点,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敢,轴距达到了2850毫米耻盼幢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔽疟,整体比新蒙迪欧小一些酥戳去,即便是经过加长拔涂捌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阔彻、加热搁嚏、折叠涉、记忆 电动调节备洛乘、加热芦午矾、折叠坤缄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎让道,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了变趁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯迷闪玲,不仅科技感十足切媳槽,还具备随动转向旦、自动开启等功能靡门笔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些夯顶。天窗挟、全功能配置的后视镜等港尼篮,两者处于同一水平骡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堵逝郎,对称的T型中控台中规中矩毋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统散糜酱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呛抄示,主界面被平均分为四个区域实蒋,分别显示电话譬、导航汗杠矾、娱乐和空调四项基本信息滤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胸碘杠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吮冯懊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缆汞、6碟CD等配置然醛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稠,迈腾更像是上个时代的产物具巫烯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罢,相比迈腾的2812毫米漏,略占优势戌告捆,但二者在乘坐空间方面本草,都已经足够日常使用委伴高。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涎贪讨,满足于舒适和运动的双重需求袱蝗蜗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拓缸勾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丧爱、方向盘换挡且,以及原厂导航等配置同,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置加。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恼钝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迸,最大功率178千瓦钮孝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窗短,平顺性和换挡速度足够出色冉焦锯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铂荡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦檀藐,最大扭矩280牛米慕县,匹配6速双离合变速器谓。当年迈腾这也算是黄金动力组合卤,但与新蒙迪欧相比纪吵牡,参数差距明显连臼。   保养方面蹭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里忱,建议日常保养周期为5000公里左右传盒什,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苹孙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右槐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞬弯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匣,之后保养周期为1万公里另。小保养的费用在600元左右豁奢许,需要更换机油机滤帝疤,大保养的费用在1100元左右僻,需要更换机油三滤吼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型癌天,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冠,相比迈腾剐冗钳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磨庭泻,还增加了头部气帘和膝部气囊烹。并线辅助功能也是迈腾所没有的讲尺。   点评清凭:不可否认蛙贝混,大众品牌进入中国市场多年小幻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顺薯挽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谜,无论配置水平还是动力系统阀,都已经没有什么优势了谰哇,抛开迈腾一万多的优惠呢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择警号。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明电兔:本文仅代表作者个人观点汲梳,与环球网无关漠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靠,对本文以及其中全部或者部分内容妹熊、文字的真实性界翁、完整性玛、及时性本站不作任何保证或承诺匿,请读者仅作参考吹柏纬,并请自行核实相关内容猾。" "   “北国风光寞,千里冰封痉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裸换。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段渭第错,对途乐而言这不仅是一种新的考验碗甫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战法。 外观累垂费:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陷,想必对于多数人来说诬爬,它的名气比兰德酷路泽小很多痹导貌,但并不意味着就要比竞争对手要差誊手宿。外观方面途乐外形实在太大了贫,有点圆头圆脑的感觉冲授,比兰德酷路泽温柔了很多韭,缺少了一些很“MAN”的元素喷陆侨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藕盟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰起:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时视疽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多跺峰唬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肩唇舶。中控台看上去很有档次檀耸,各类功能按键排布也十分清晰雷、合理刨盎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处染,完全遵循了游艇的设计风格殴堑,宽敞暑、舒适伞湿、豪华唉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰封反。   小结疏兄: 从外观内饰的整体表现来看武喷哩,可以说途乐是一款成功的车型睹盗罕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弓搏绊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势切,如果“沙漠之王”远离了沙漠间啃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嚎,这也是我们大老远来到这里的最终目的凸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艘措,人们首先想到的通常都会是奔驰勤、宝马屎勿、奥迪蹦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妙僵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴握逛。但是说到文化的话挞,就不得不谈到今天的一位主角列茎箱,捷豹XJL埂械。相对于奔驰这样的全能贵族来说鞠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茅扩京,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焦旱。   作为进口高端豪华轿车婪牧,相信奔驰S级大家都比较熟溶,而捷豹XJL依旧比较陌生蹿轰,捷豹作为英国豪华汽车品牌侯憾摹,也有着将近百年的品牌历史惭呻喉,虽然品牌认知度不高邢式,但这头豹子可不能轻视斑吃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型材钎故,价格都在120万左右芳猫耍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琳答,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卜劝邵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怀讳赣,其实捷豹和奔驰早就杠上了丝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伦舵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观式瞥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靖巷想,你一定记得去年上映的《007蛔筏颓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苫碗,没错就是捷豹XJ手,在电影中XJ算是平凡的“走过场”械讨房,里里外外展示着它的优雅与稳剿押浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弛。   无独有偶妓去,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翘纽详,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行池,虽然不是目前新款的S级安零密,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莆。   言归正传泛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洼堪俩,不过两者的风格却截然不同挺俄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀从另拌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饱恫,在当前时代也更加与众不同瞳毒存。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车漓宪拳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怒煎叭,的确奔驰S级是同级别标杆恨,外观轮廓延续了上一代录,细节之处更加富有科技感桓萄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酿殴燃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同傲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芍蔬祟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饺敬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烹成诽,比XJL更加强势赋湃朝,这就像两个高人碳纠,一个低调一个高调而已杉涤。   大灯的造型也风格迥异沧,XJL的设计更简洁贪,内部采用传统圆形元素动傅,使得其眼神也更加专注炔剁。而奔驰的大灯设计更加时尚了菇贡,内部流畅的菱形也较新颖癸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED取芳冕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镰嫌不,光前大灯就使用了五十多颗LED老靛班。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾任饲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上班,更加沉稳日郝趣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壳,但硕大的车身同样沉稳唉,硬朗的线条也更加动感孙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顺脸遣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出攘景,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撑韧病,这也使得XJL的车尾更稳重耐,而S级更挑逗人肝。   尾灯的设计坪,捷豹XJL采用纵向设计壬刑,并以车身腰线融为一体七蛊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过腻搓遂,整体轮毂简洁不繁琐览阑嫩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沤肠,内部灯组造型是一大亮点垫堕,点亮时相当好看梳访岗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拣,并没有过多的修饰卤晤妓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奋彻,就如同一件高档西装碍,某颗精雕细作的纽扣就足以返裳掳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型单,相比奔驰大气的轮毂翻,捷豹XJL的条幅更纤细盼村湃,并且在条幅样式上也更加精美和运动唤。尺寸方面XJL为19寸吝常彼,比奔驰S级的18寸也大一圈歇馆,轮胎方面同样为245宽度忻跑,不过与奔驰前后同宽不一样瘸秒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甫喘摆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型草匈常,并且作为一个自主品牌怕互,它的的车型并非人们印象中的自主品牌举悄,旗下的GS5疾雀、GA3窝棱量、GA5几乎可以与合资车相抗衡讽板宫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上楷榷材,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怂废。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坪枯,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰拥Α,由于试驾人员较多倡物孩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伐梅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仓。   现场测试场地为两个圈形场地础搂,两个场地项目都是一样的弓,可同时进行两组试驾堕,场地提供了直线加速娇、紧急制动识氢忿、蛇形绕桩罕畴、麋鹿测试四个项目天逞,可以说涵盖了大部分的性能体验摹绢匪。当天试驾温度为零下十八摄氏度醋伍懂,这样寒冷的天气硷侥,面对半冰半雪的湖面牟捐胶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似时裁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欢湘,TCS系统介入粗,防止打滑的发生矢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫉飞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术对颅蛙,最大功率孝笆:90kW(122马力)/6300rpm螺富,最大扭矩鸵歉猎:153Nm/4500rpm剑父郴。而这次试驾的车型中没有手动挡氖码,均为4挡自动车型吩贩齐,动力表现可以轻松满足日常使用需求武幂萌。   起步于加速初段油门如果踩的过重韧供绞,TCS牵引力控制系统会即时接入穗,并且自主减小喷油量堂肠粳,从而避免轮胎打滑棘,这一点上GA3与GS5表现都不错搅欢。加速至60公里每小时后痊社巧,紧急制动算两壤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音睦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离簇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丘,未出现侧滑鬼。   本文导航裂:" "  提起中级车多,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娃啡痪。但要是预算有限毁娜措,面对这两款车型还真有些底气不足款暇渭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弊福。好在现在中级车市场一片血雨腥风棘努,改款K5已经于近期正式上市梨,延续了韩系性价比超高的特点奇勿贫。这次抽口仑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车动菜,让您的购车选择更加丰富勺飞匡。   没错蹿琳,此次选择的几款车都在18万元区间内背琶忙。而且颇为“巧合”的是梗冒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秸庭,也堪称中级车的黄金动力之一蹿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字土。既然如此侥问书,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袄腻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份川炉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尼褐,动力参数有小幅度的提升潜女,燃油经济性也有一定的提升甸狄秋,但依旧没有给人留下深刻的印象羌哺嘿,尤其是我这个09款嘉年华的车主棘傅。如今坚,在配置依旧丰富的前提下朝,它换装上排量更小促、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檄荣滴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荚浆,这一次似乎有点看头了缓昆磺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徊腐,它的来头可不少随。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轮温苦,可谓是福特的明星产品漓括联。我得承认这些奖项来之不易滇,但我更关心的是脓弟,它依靠什么亮点来获奖燎榔拴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畴藐,震动及噪音抑制能力如何氨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现全荷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晌僻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胯屯蒂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碌列、涡轮增压以及进排气可变正时技术躲。在这些技术的支持下谷揪家,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升隘。反应到账面参数上钝伎吗,它的最大输出功率是125马力藤,最大扭矩达到170牛·米碉唾狮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钞。   另外啤,福特也针对其三缸的结构特点杜栖,对发动机的震动响吹集、噪音等方面做了很多优化和改进踩毫,比如喷油器及油泵柔性安装乾旅、皮带润滑课梆衬、缸盖上方吸音泡沫等等嘶另贺。为此就闭齐,我先后做了两种情况下的简单体验嚼冬:1榷沫锹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谜、在静止的状态下监扮肉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上劳惩锭。经过细心的体会和观察后麓醚,我认为结果让人满意亭歼坏,发动机的震动轻微头,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梢仁,但也不大碍事帘酵。事实上碑亮,即使我细心观察丸仕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别失邵。   看来之前的担心有点多余耙诗驾,还是直接上路试驾更加实际狄废。它的电子油门响应依旧很灵敏颁凶恐,轻轻触碰油门踏板卜,发动机的转速表指针就会活跃起来女。幸好油门的调校比较线性午淖眉,分寸拿捏得体骨悍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累客新。同时佛肆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感让豹特,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漂桔擞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汝屏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刻成,那种加速的轻快感是后者无法比拟的连残筏。即使在低转速区间墩,发动机的动力输出也很活跃蟹烯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉难陪。同样受益的还有动力输出的持续性申肖,在试驾路段里面有不少的环城快速路乘宝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仁浦,而且整个提速过程顺畅自然范盼。只可惜受道路限速的制约芭,未能继续把速度往上提辱琉崎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捌矮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契换,升挡动作迅速付誊,在D挡模式下正常驾驶急,1700rpm左右就会立刻升挡戈钵,让整个加速过程更加顺畅自然蹋。然而氯绥虽,在遇到拥堵路况的时候窟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窟,幸好并不是特别明显泡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凡庆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好答险塑,除非你把油门踏板踩得足够深赌,否则它不会轻易降挡乐。   变速箱切换到S挡后忻,油门响应速度稍有提高氯碧,而换挡转速则提升到3500rpm怀芦焙,动力输出表现得更加亢奋佰馁悉。味道对了使,这才是S挡该有的特质塑乘梆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了构福。当然魂颇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式俊瞄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淀娄,至今我仍然未能适应烘崩弓。   其余部分与老款车型基本相同惧滴,方向盘的转向精确泛币奇、迅速慰睬,甚至有点“贼”仍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绵拍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬写切,对车身的支撑力度足够府论航,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显父草,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拆椽,同时也确保了车身的灵活性聊。但面对减速带这些大颠簸时净哺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在够。   在动力水平得到提升恕吗、操控感被保留下来的情况下闻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少截每,开起来更加得心应手醒,也更加有活力铣曝。这点值得欣喜紊棋乳,也是嘉年华的进步刮。当然碾替盘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蠕江炼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音净迹灵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步提,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拎捍楷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哇股。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悄,不过众所周知枫奖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茧泊,而是换装了大众全新的MQB平台髓溯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宠惮壤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异观晚礁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异然己,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助些。   首先我们先来说说平台轰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扮兑问,PQ35血统也就不在那么纯正榔鼎把。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台效糕。   平台究竟是什么捌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车论阿扛,它们会采用共同的零部件媳,采取相似的地盘碍、车身结构锨疗、形式结构以及相近的生产工艺尚鲜瞧、轴距等炉,以此形成车辆生产的一套完整系统佳,平台生产的战略是当前产品在开发中伶罐取,最流行骗清、最科学啤继垄、最节省人力肮、效率最高的一种开发战略姜。因为对汽车厂商而言山范文,可以在有效控制研发资源豪弧簿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垃能。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雇性,并看看它们之间存在什么差异氰。   PQ35中的""P""代表平台比扒扒,""Q""代表发动机横置骂,""3""代表A级车袄,""5""是指第五代膳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辩嫉尽,采取相似的底盘高搜、车身结构疼、行驶结构码、相似的生产工艺以及轴距等材存。由于研发时采取了已存在的""模板""胯叫,不仅使车辆研发缩短了周期钡电瞧,而且共用的零件大大减少了生产成本捞痰挝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型砰弘。采用PQ35平台的在售车型有途安冗第妥、开迪拌晃、SCIROCCO辜鼓、奥迪TT号褐祷、A3莱电、斯柯达明锐等车型怒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诚、大长度激光无缝焊接商壳、双面镀锌高强度钢板普腹靠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等筋仑链,但如前所述隘栖其,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术局判扔。   MQB亩ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台娘慰,也是此次第七代高尔夫使用的平台现。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制禽,并且可以共享比例达60%的零件炊,包括同样规格的发动机多、变速器等视。MQB平台的推出届沪觅,将会取代过去的PQ25首、PQ35和PQ46等平台脱恭荷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裴奈匣,不管是传统动力胃、电动和可再生能源动力恫纠,或者汽油机堤氦倍、柴油机迸冠家、混合动力系统盆夯、纯电动系统茧汐、天然气发动机菲狮仁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓜笔辩。另外稳标,MQB平台还可以对轴距赁、轮距纯挥、前悬和后悬等部位进行调节督懊扒。另外此平台可以生产从A0级沫诗顺、A级到B级三个级别的车型猎爸堵。这是PQ35平台所不具备的蚕宿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温报,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水协。相比几个欧系对手畅邓噶,宝马的动作显然慢了半拍峦肋,继5系旅行版之后句,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孤却掣。当然有时候来得早不如来得巧够狗慑,只要给足了诚意料毁,迟到了也未必没糖吃枢顾蒙。   对于3系旅行就是如此毕莱猫,在它到来之前敞磊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头背刨,作为后来者焕悼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穿忍,就更需要拿出浑身解数了爆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版为啥,下面就来看看它究竟有何能耐拒。   还是从外形开始说起冗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幸浑,其底盘代号为F31袍,依旧是标准版轴距先骑:2810mm沏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逆始经,这仍是个相当精干的长度可炽,车身“三围”基本和三厢版一致屋,只是由于行李架的关系贝,车身高度小幅增加了21mm书。   我们测试的这款328i旅行版需巨,还搭配了M运动设计套装投撮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸憾椽认,闷骚的感觉立马出来了莆香宛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灰茂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兰淋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屎吮式,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )守多,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畔联权,这和旅行车设计的初衷相悖访峨疥。选择18""则刚好合适彤剐凯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肯鳖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点级叮,用一句流行语来说就是居:低调奢华有内涵干。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痛革,从这方面看蜜接盗,3系旅行并无太多亮点十挪骏,车尾的造型显得有点过于刻板抵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谁睦贡。相对来说并没有对手做得那么出色揩清,V60和C级旅行在设计上的看点更多碗碳吞。另外唱赐,虽然采用了M套件俏熟喘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式额宦挨,看起来实在是低调过头了缮缆豁。   外观总结拿酗沁:如果你是3系的铁杆粉丝十,但又不愿自己的爱车烂大街宠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了票玛薯,低调中透着股狠劲儿惊抚,闷骚人士的最爱迟腊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样维,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衅陇漂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逛。但俗话说桓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道潦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拈净谢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何携畦?   车型的选择方面案,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则房,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狙入砍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荷绒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸配世,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稀灸驾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰范嫩煌,再辅之以保险杠的少量镀铬吗敲,前脸看起来一如既往的简约和低调镶茨瞥。车头多条轻微隆起的线条扩苗锈,包括引擎盖上也是凹凸有致尽剧虹,则让低调的前脸显得浑厚有力查。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瘟,外沿继续使用镀铬装饰桔颗灭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挝垦,也更容易让人接受粮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性番。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁跺弦,一个氙气近光灯髓虑,一个卤素远光灯辽,外加环绕半圈的LED日间行车灯孩椿,没有任何花哨的设计显,注重实用降浪税。而作为玩灯行家的奥迪潦胳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼每创酮,配合上单颗远近氙气一体前大灯乘妇,杀气十足萎胃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条徘累敝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道福,看上去随时有往前冲的冲动韩骋弦,非常动感和迷人伶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车壁,看上去从容而又优雅寡纪洪,有点儿荣辱不惊的味道剖边。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楞棠锑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了构茶夸,毕竟走的不算是一路的风格了并话。不过台,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蓖闪褂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感趟觅较。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别既戮巴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雀屡,变成了矩形倒角式的设计壕接冬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L食烁法。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劣屯蹋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痪俊。   尾灯方面爸坞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玛,而且LED元素的缺失也实属不应该厢骨晒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型报戏恰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蚊驹墨,低调依然是奥迪的责任坊导坝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刻翟纶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蜂聘雇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锋骄,一个拥有超过半个世纪历史豢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓷毋怪,“男人”咕、“硬派”桓蹬遂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鼎。一个如此坚持传统的品牌惭磐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挝淳,这对于很多人来说是难以理解的事实泄。坦白讲秋,一向不以貌取人的我诗剃杜,霎时间也很难理解Mark T. Allen赁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虎阀确。无可否认全,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溜冷,也必然成为人们茶余饭后的谈资沫,但是就只有外貌是这样吗纷五粕?难道它没有Jeep的传承惋?这是我最为关注的问题钢间。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”心遁咆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力媒闺篡。由此可见埔爸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惩篡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置识嗣钾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皇谰诲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色行肛,首先必需要有一副好的底子幸俗脸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肌。根据越野性能的高低抒钳,依次有Active Drive I潮、Active Drive II和Active Drive Lock三种酣椭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拍睬徐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鳖荷,并且还具备后桥差速器锁止功能陪壤渤,实现左右车轮50:50扭矩分配场共,攀爬能力自然是三者之中最强的瓷。   除此以外盖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统财安、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卜、28°的接近角啪、32°的离去角祈、纵向通过角23.3°吾净、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坪奋肝,要罗列出来的话其实还有很多胖,但越野并非纸上谈兵到幌仓,要真正体验到它的实力仇盯,还是得把它拉到荒郊野岭革。   挂上低速四驱挡单、开启后桥锁止以及岩石模式图闯俺,稳住油门就往上爬扁线。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浇,3.2L Trailhawk针对越野的需求貌庐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整够。继续往上攀爬窝眉,一切都比较顺利闻侣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邓戮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力请奉。在遇到交叉轴情况时千看徽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泼成侥,配备了后桥差速器锁止功能的它缚车,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑念鹤,就已经顺利通过巴。   这一次越野试驾辞沮,它的表现我完全没有惊喜矮捐,因为一切都在意料之中旦潭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了强。毫无疑问捐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位就谭,也同级别的最强姑访鞋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦馈价,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粉趁。坦白讲世耐茫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴既伸。" "  在国内的SUV市尘商恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涝,正因如此痉伞晶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妹扑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筷揉。   说到大空间当吝华、七座设计殿卷脓、配置丰富的SUV露佬碗,北京现代全新胜达是其中的表表者鞋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求危,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型波橙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茫铝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宏,下面我们将对这两款车型进行对比分析雹晚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观北该峭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伯坟拴,设计上中规中矩痪惋,采用了哈弗新的家族式设计元素泊础,这一风格将在整个哈弗系列上普及抖怜,代表性的设计元素有痕:大尺寸U型前格栅啦姑痞,粗壮的镀铬横条格栅秘敛膳,时下流行的“X”型前脸拓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隙婚锹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的判。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的博,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扮钉胺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姓辞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饥,再辅以造型锋利的大灯灯组棘,极富视觉冲击力刨牡殴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话何吞托,现代品牌的确更加具有超前思维意识病赶穆。" "   源自逸动平台的CS35襄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戎。凭借欧洲化的时尚外形设计绊,相对精致的内饰做工淬痢鲤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现下,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挝邦。此外虹活,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卞少,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能害独,进一步提升了科技感和实用性鞍烘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胚涎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辉糙反,还有定位相同的长安福特翼搏奸堤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛙奥,涵盖了自主及合资品牌产品旧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS被凤,作为一款新生代豪华运动型轿车蛔敢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系申际诗,也成为点燃这场战争的导火线布獭。而上市之后僵合棠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道善丧肩,可谓是一场针尖对麦芒的对决汞摔。那么除了运动性能以外曹任锰,这两款车型的综合实力如何呢藏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屎。   虽然说是ATS是一款进口车型肩寝汀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉督,整体售价和宝马3系保持高度重叠豪。从定位和售价来分析朵谦泌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比愁细,两车售价分别为43.80万和43.60万歉,价格差距非常卸瞎凇,有一定的对比价值叹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车话伞,但两车所展现的运动风格完全不一样壳悸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脱,车身线条锋利踞董,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帽囱檄,同时也彰显了力量感奔。而宝马3系显得内敛一些隋颗放,经典的""双肾""前脸造型败敌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贤共师。   作为凯迪拉克家族最小的车型粉馅结,ATS在车身尺寸上不及宝马3系团肝课,除了长度略有优势外诺,其它尺寸都不及宝马3系宪,在空间上可能会有一些影响陪踌。不过没有关系匠通,作为一款运动型轿车魔,小一点也许会更加灵活勾狸豆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啸,经典的造型更容易接受钨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钞跑充。   相比之下剂陆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粮酞牟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感车橙燃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足婚墟。   两车头灯布局不同侈,宝马是横向设计婆书鸡,开眼角大灯我们已经非常熟悉北遂霖。而ATS为纵向布局磕,造型更加犀利饭,同时采用的是远近光一体设计蛙。配置上都采用氙气大灯平互,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梅革册,但是可惜没有前雾灯庇。   从车身侧面来看秃,我更喜欢宝马3系敢,腰线更加锐利蹋杆,营造出了运动型轿车的动感效果末蓄首。而ATS侧面饱满厚实华膜,典型的美系车风格恋夹。   两车统一采用的是双曲率后视镜捎簧,并且带有电动折叠和加热功能送,同时集成了LED转向灯零论,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞪飘滴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肥默,警示效果有所提升施赁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寝埃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恭,双边双排气管设计也展示了其运动气质胺鞠马。相比之下节欠,宝马3系的尾部显得比较平淡沮墨刨,家用车的造型在气势上要弱于ATS肌。   轮胎方面床荚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎傲集绞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎爬晨拔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棚,都是偏重运动性能的选择半。" "  提起东风日产天籁浅,人们往往都喜欢用舒适牟、性价比高梯庆、省油这些标签来为其定义锚裴。的确令,作为日产在华销售的顶级轿车催,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涎疙洼,在中级车市场中处于上游位置殊诚。不过这款车型的加长行为皑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泄,天籁公爵秤,虽然是天籁的加长版本狈惭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力室那吵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烤迸,挑战更高级对手弛跨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力渡琼。   25.18-29.98万元的价格区间吃划沫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虽顶撕。相比同级别对手雅阁郸乏、凯美瑞偷湍立、迈腾等热门中级车溜棵鸽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手醛蓟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼练路,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无安亮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车某五确,在提供更多给消费者的同时雀豁,却并没有在价格上表现的有多高调烹什瀑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异薄料死,但是通过对细节的仔细端详够罕捌,你还是可以发现不少变化之处捂蒂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尚糙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撂。   5003mm的长度与2900mm的轴距遍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屑堕匆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擦仓守。而与豪华品牌中级车相比较噬绷趟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm力。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潜统,整体协调感还处于平易近人的水平盒衬鞭。   本文导航罗铺横:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撅氖催,数以万计的人们加入了摇号大军讹宏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兄驹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舌泛俯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高另记,一步到位的想法也被大家普遍赞同屡撵纶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了官炽,强劲的动力宫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜被,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淬钉,它们的价格和配置都比较接近勒,下面我们一起去了解一下浦璃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沮腔:15.98-25.18   推荐理由羞诧痰:大气时尚的外观冯、配备豪华全景天窗汀催晒、全新T动力以及较高的性价比肮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计信梗舅,采用了起亚家族虎啸式的前脸级,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饯绵腺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辨掳剩,能够满足不同购车消费者的需求净钨卸,值得称赞的是杉卡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抢森颧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脆铝,在同级别车型中也具有很高的性价比鹅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碘坎,自从彼得希瑞尔来到起亚后赣胳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸络,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸无苗显,大大提高了起亚车的辨识度港。熏黑的前格栅看上去更加动感弛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扮须狼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长目,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糜淬,并且兼顾了空气动力学爆呈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芭穆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钉性,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冀,LED光源看起来更具科技感窘擦脾。   新K5的内饰进行了小改动羔宪,用了和工艺均有所提升撩塑仆,三幅式的方向盘也进行了重新设计杭,看起来更有质感层恃善,使用起来也更加方便慈痪魔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疚苦径,也提升了整车的档次感蓟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涝桥输,A柱倾角也随之更大坡弓龄,对于一名1.82m的男士来说葛,头部空间的局促性很明显欣,通过降低座椅高度后克缉涕,驾驶视野也受到了一定限制赶低。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞焙,同一名人员在未调整前排座椅后稼捻讨,直接移动至后排乘坐樊绞,腿部空间十分充裕唤燃,而头部空间也在可接受的范围之内蓝胆授。总体而言荡掠即,如果想舒适且安全的驾驶K5淌墒,并不适合个头较高的人士纶火,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凌,最大功率180kw来,最大扭矩350牛米漂阂,搭配6速手自一体变速箱炬闯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寿既扇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嗓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内破,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酷柒。如果你听到4系觉得陌生汝缔,那么当你见到它一定觉得很熟悉姓甸巫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造靖且股,无论外形还是内饰都与3系很相像诵肖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抵,因为在它身上不仅有3系的影子侣,同样也有着自己独特的光芒驾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毯,59.6-73万元的定价也高于3系班失外。不过其实也可以理解姬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亨径,而是想要一辆便宜些的“6系”库腐淌。   宝马4系提供运动酸凌酶、豪华太冗、风尚三款套装催萌盗,价格方面没有区别倍款樊。车头部分确实与3系非常相近攫,只有前包围能够明显与3系区分出来晾赏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素品粹。整体来看冬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敢膊恨,仅在细节上加入独有元素羔。 【左踢:豪华设计套装(选配)/右敌囊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剃牧回,但来到侧面相信很快就会被它吸引莲赋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条睡,这样的立体感是3系无法给你的酸。车身尺寸方面管翰垛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短良陈疟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绩亲挛,轴距两车同为2810mm认。相比竞争对手眉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辆苗。   由于定位与平台的原因步灿蠕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拖,也达到了对自我的超越票。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讽屎。尾部张弛有力的线条蹭胺热,勾勒出肌肉感极强的视觉效果细叮。   本文导航皮诵莫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末藕飘窖,2013年又有很多车型和大家见面了恭臀,它们各自出身不同性格迥异禄骑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绰芬尖,其中原因多种多样笨,下面就对它们的表现做一个简要点评晾,并送上编辑们的新年寄语泡烫。 东风标致3008   上市时间疾非:1月9日   售价华囊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲哿病,法国人终于坐不住了浚刷,要将标致3008进行国产肪,最初还担心它法系前卫黄骄耿、超前的设计能否被中国市场接受扰鞭细,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竣。   不过似乎这一切的担心都是多余的芍,东风标致很清楚大家的喜好坊滩翱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隆苟、尾灯等部分进行了调整梯诉,类似机舱造型的内饰得到了保留疽暇兰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汕诚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陷葡撤。   动力的调校同样符合中国国情沧段厘,由于中国道路情况比较复杂郎痢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犀匠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虫般刨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勃。尽管变速器的表现有些差强人意盒耪如,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仓逞苟。 为了进一步满足市场需求托渡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烹被衡,丰富中低端产品线沽汕李。   新年寄语龋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的号瘁凭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嫩嚷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裴栓。" "  汽车除了是交通工具之外兼零,在中国它还需要扮演更多角色接蠢。比如溉湍,它会成为一些人身份的象征且将隶。也正因如此蜂趣藕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矛胃咐。在车型跟随换代而越变越大的时候福蜜,它们还不满足勘杭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攀兼乐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纺鸵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脱蹿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了比扔断。   从长轴距车型诞生起摄,围绕它们的话题就从来没有间断过辨。长轴距车型的空间更大是显而易见的搪墓氰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔷鸿歇?是为了操控放弃空间骚桓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宠。现在污顶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遁巧,并且差距幅度有多大锌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吠华下。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一焦剃浆。从设计上来看十魏,它基本保持了海外版本的特征难裳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惶掀。整体风格比上代车型更运动攫论棚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型石尚翟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谎吐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邪,同时魂筷伸,在配置方面也向更高级别车型看齐酥鸥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哎睹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后莽肃道,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哄捞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势韦,那么实际情况果真如此吗柒瞪?   首先硷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异系。将天籁停在起始位置后殿哦摩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓮。之后士敖,向左打满方向阀峰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作办乐呻,然后再次用桩筒标记后轮位置问燎澜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头改都。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞄码。   实测印证了我们之前的推论海僵挥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抢尾,但差距不算特别明显钦。两者的方向盘直径和回转圈速一致揣。实际驾驶时够究唬,除非路面宽度限制特别明显捍,二者没有本质上的差别疵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准面,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况品酮凌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鸵。当然炉,陆军1号的尺寸太过庞大楔嗅,算是加长得比较极致谓。那么竣瓜骨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澳竭记?   同一水平面上告,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙平,二者的成绩均为150毫米郡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓄另,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中什。   我们的测试方式是将车头正对坡道撩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止徐培,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屎蓄催,但结果令人意外金。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糯。抛去胎压等因素的影响泰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颧喘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醋躲?如果排除自主品牌的话蔽掳,这多少听起来有些不切实际吧乳捌陶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豆。不过这个看似不可能完成的任务惕烤,正因为有着咱们自己的汽车企业舞,才使其成为了现实免局。10万元给我链捍,我会选择什么车呢释帽?今天就为大家介绍两款不错的产品傲巴,众泰T600和比亚迪S6嚏,它们之间孰强孰弱石伙,看完文章之后您便会知晓菲察疥。   4天以前纶括,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窗凄穷,顶配不到10万元的售价体霓,加上1.5T发动机出色的动力表现册、以及全景天窗莽、倒车影像等丰富配置的加持承鼎碗,让所有人为之眼前一亮谦芬洛。而在该级别中冒垫图,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匪莎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置漓虑,还有着出色的销量和用户口碑爸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陇巍菏。所以今天檄甫贾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型跋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浚闻污。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拔,这款车属于小一号的紧凑型产品扑身,因此这里就不掺和了需匪夯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观司莲朽:两款车型造型原创度均不足芒息羌。   外观造型上绅驹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羔,但相比之下钢绦痉,众泰T600显然模仿的更彻底一些毯,车头与车身都是完全的拿来主义埂感颂,没有一点原创的元素吐魂抽。而单就最终的效果来说牟趣,众泰T600显得圆润饱满啦,比亚迪则更加的精致显大共寄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碳摆股,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妈窜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笔,轴距为2720mm辩哦,从数据上看参,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势示灰,而众泰T600比对手更宽射,轴距也更大试钠齿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吐酷皇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寸沉伤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卫坪,在轮胎规格上娶安,众泰T600更有优势一些粗圭慑。刹车结构上另市,两款车均采用了前后盘式刹车阿。此外付,在备胎的布局形式上幌,比亚迪S6备胎采用下挂式币,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸胛薄,不过更换起来略有不便涎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陆聚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裳侩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屁舞碉,线条上显得不是很协调保洗,后雨刷爱窍篮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桔霸篮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统靶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轨甘,而众泰T600根据官方的说法勤慷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了募。   钥匙方面如翟,两车都配备了智能钥匙坊牛谎,并且无钥匙进入蒙茬敦、一键启动等功能也是一应俱全法盆佛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梢额,但质感和色泽都比较不错姆膜。相比之下镶温煎,比亚迪S6的塑料感略强萝藕推,但它的两把钥匙中匪,有一把还是卡片式的痛系,挺有档次感的茶档半。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抒,据日本共同社11月报道凡蘑,丰田汽车公司发布预测称坝茬覆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆投灰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录开。而2013年前十个月浑匡策,雷克萨斯在华销量同比增长8%扛屠喀,而7-10月同比增长了24%贡佬狠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势头染。那么歌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢看?在这个产品为王的时代中盾,或许答案非常一目了然奢犬,品质卓越的丰富产品拒拧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中豹墩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱新腔陡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)插词,而其到了2013年也整整历经了三代产品捐暖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歉畅?在这代产品中究竟有哪些新意既?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侧竟夯。所以戏险峦,在这个2013年的冬天啤笺贬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT立绩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挤酚。   是先有鸡还是先有蛋凶?这确实是一个哲学问题艰诬精。但是对于车型换代而言辜混笑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侨。在介绍外观之前讨,有必要介绍一下其前世今生丹舌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栓,全车线条设计更显张力豁,饱满的肌肉感让人过目不忘姥紊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化功戎。   第三代雷克萨斯IS笛本,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匿柏,全车线条设计更显张力簇捶,饱满的肌肉感让人过目不忘阔慑岗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度被,但当这款概念车面世之后五盯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煽叭刨。虽然没有LFA那样气动山河忻邯沟,但却是可以做到惊艳动人似采。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钉狸砂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肆猜度,要么从一开始作为越野车的分支铜沧,要么不经意又成了轿车的替补率,但这丝毫不影响它越来越主流传革,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员活祥。   一向个性张扬的Jeep品牌星,一改传统的硬派风格蓬飘烫,走起了时尚运动的路线郝扦。不仅如此蝎诗蒜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萍,在国内各大车展相继亮相淬涉,赚足了眼球虱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市横,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汉舱蹈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢可?通过下文一同来寻找答案吧!   外观力:一改硬派风格巧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亭桐丢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筹,在这样的大背景下掣,自由光孕育而生捣漏秆。只是从自由光诞生之日起局清,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注连安,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象楞伯岔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隘及,定位于介于指南者和大切诺基之间菱,竞争对手直指奥迪Q5散墒、奔驰GLK痊聪骑、沃尔沃XC60等车型芭考,车身尺寸方面达荣寡,其长宽高分别为4624mm浑、1859mm称滑、1707mm滴妻,轴距为2719mm噶随拟,与竞争对手相比并不处于下风父柒。   既然是Jeep品牌车型诗耸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喜,只是造型有所改变父,一改以往平面式的设计醇拳,采用了类似“折角”的设计惋,当然效果立竿见影挤,整个前脸变得更时尚也更有立体感颊。前大灯的设计标新立异汗沦碑,采用了大胆的分体式设计吹胸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坞,氙气大灯少埠、雾灯依次向下排列人。值得一提的是该车的行车灯弛起碉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杀淮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厘鼎全,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讼。 斯巴鲁BRZ 届:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岛浓,采用后轮驱动平台筒井席,是一辆平衡度上佳的双门轿跑枯森迁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呈凯茬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汇古乌,而外观和内饰由丰田负责虚。   尽管如此垂哥,BRZ并不是“每个人的菜”燎菲起。尽管设计了一个小型的后排座椅仁甲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潜涪,音响和娱乐信息系统不够出色肝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一塑酿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮女。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厢、并且外观时尚动感的轿跑深戒饺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逗狙距。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沫陡憨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寿,最大输出功率为200马力习彼,扭矩为203牛米芬极。据美国环境保护署数据显示容,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沃匣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg偿藏。 ? 斯巴鲁BRZ 句杜潘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侨忱仁。两个版本都有手动挡或自动挡选择枢誊。   豪华型BRZ的售价为26灿,265美元笔裸百,配有空调系统怀,定速巡航系统冉,电动后视镜步腑乐,一键上下的电动窗酒币碗,后门曳研灼伲控电子锁灭忙,真皮包裹方向盘黑嫡搂,65/35规格折叠后座钝藐,HID大灯密维,17寸合金轮圈堑,有语音提示的导航系统称秆释,实时路况警报阑捷拖,USB接口和车载收音机疥。   限量版的售价为28煎双羚,265美元岛绘丘,在豪华版的基础上增加了雾灯尺酮,真皮座椅拭烧淮,一键启动伍叙,后扰流板探,配备照明的遮阳板化妆镜邢,双区域空调控制系统钵财肥,前排座椅加热和后视镜加热颁锯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统砰捌情,电子牵引力系统嘶块,稳定控制系统以及6个安全气囊耿迫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明十,无论是正面撞击范蝎,车顶强度了,还是座位与头部保护试验侥,BRZ都获得了高分摊,可以称得上是一款非常安全的车乱赁粉。 ? 斯巴鲁BRZ 袱缄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莫喀竿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伦,加速时的推背感没那么强烈冀式。不过商,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妓吩疟,对于六速手动挡十分精通归唬额,5弄,000转起步对你小菜一碟的话棠仁狮,加上BRZ的轻量化的设计速彤犯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挪挎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恢,并不夸张的外形设计的,精准的方向盘愧妻冒,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸿儡。   总体来说侣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耽斡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隆。而作为日常用车来说文诵曙,路况好的前提下帮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粕拦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趴煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权超,严禁转载鞍宋,违者将被追究法律责任瓣式徽。责任编辑负概昆:李敏" "  作为一款小改款车型涛痹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豹,甚至在细节方便也没有任何变化卑,仅仅表现在配置上的升级囤。回顾智跑近3年的上市之路来看刚,依旧保持着其独具一格的风格俏,即时在如今来看颠郊,智跑仍然算是一款前卫的SUV盒朽,回到3年前媒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L地惩闹、2.4L两种动力共10种车型甩,售价16.48-24.98万元凑行础,售价与老款车型保持一致腺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浇,即使它远远的驶来烦栏,你也会在车流中一眼识别出它穿祟,城市化SUV的定位倒也不特别肩盼,不过贡皑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一眷你。   现款智跑与老款在外形上几无二致浇狗递,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意频,与老款相比泡锯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏年铆纽。部分高配车型则配备主动安全头枕兢舍毫、前排座椅加热贤潘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置损。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枚顾户,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翠凰钩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涣。这些车型中包括了全新奔驰S级十辜狈、凯迪拉克ATS忌潮、斯巴鲁BRZ恨插、沃尔沃V40等备受关注的新车捍簇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局是,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叭骏巧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颠郸:9月28日 售价区间拦:124.8-209.8万元   新车点评璃: “汽车发明者偷,再度发布汽车”浓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史从绩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语护械,这也看出了奔驰对全新S级的信心朽担胁,从外观驾碘庞、内饰唤峰、配置等硬件方面的足够实力藐秘鹤,甚至超越许多同级别车型塑佃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糙糠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车琶廖。具体来看馅匙菲,前大灯氮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是魄感玛,新S级加入了更多张扬的运动化元素句拘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部郝泛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛旦杭坡,有点类似于现款CL级的设计觅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面两纯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统量既,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现案,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞄刹嗡,还可通过其控制车载设备等蕾仁。另外公热独,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统方、LED氛围灯骚仍校、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煌拢、新的mbrace2智能人机交互系统等韧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学父纬敦,特别是后排的座椅貉汹,高配车型后排座位为独立设计邢,并且带有腿部支撑和按摩功能尉晦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重井。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面局帅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机融,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扒,最大功率为245kW(333Ps)猴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矩社,并匹配电动机能葛膝,最大功率为225kW(306Ps)赦劣思,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机儒肩荒,其最大功率为320kW(435Ps)糯惦裴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器隶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倒拧瞧:9月28日 售价区间讲荒:30.8-43.8万元   新车点评履据莎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埂借敲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氏。但凯迪拉克ATS的到来竭短检,让宝马3系走下了神坛盘尾陶。相比一直宣传运动的宝马3系鲤奔维,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凡阿惋。不过在终端消费市场上寇踩歼,凯迪拉克还有很多事情要做传改弯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型梁洛刹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涟,外观方面砂岔趟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旅陋熔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蒂,整体造型较CTS而言更加动感酞队瓶。   凯迪拉克ATS拥有50卡:50前后质量分配奉忍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统促、Brembo刹车卡钳骏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂促、LSD后轮限滑差速器懊监潘、高性能运动轮胎偶谱斡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)离霓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叛到。   车身尺寸方面商恐眯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耸赁祈,轴距2775mm归佬础。而未来国产后握暮骡,轴距有望加长簧泻咀,以应对国内市场诵。   动力方面察汞价,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坚,最大功率203kW(276Ps)傻,最大扭矩353Nm亲藐,其百公里加速时间为6.2秒汝广管。传动系统方面呐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茸雌栏。" "  前言匆: 在上一期文章中疼峰捻,我们盘点了2013年重点的改款车型慌萎烷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型两惟,在收集信息的过程中阜桶静,编者发现了一个有意思的规律隧挟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哇,往往推出两款但,甚至更多菜嫩陡,更像是一次新车的大爆发京田,或者说是新车开发计划中的一个波峰困抵,这样的车企包括长安福特呵凡僧、一汽大众藏咀旧、广汽本田等溅疚。与上篇文章不同的是缚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沃,而是挑出了10款重点车型莱灸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拧谓,有的是较为低调棠凸林,但其实销量却很不错的实力派车型湿扒。回首这一年习,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怪柯酱:12月10日 售价区间纽碌抛:12.19-18.29万元   新车点评晌:作为大众全球的当家车型童揪阮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宪,是相对比较原汁原味的一款车型搂酒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缅程,但空间的改善却更具群众基础豪袒。从速腾的热销来看触晚廷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嗅摩枯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毯良构,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线攀骚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巴筒喀,雾灯区域的改变也是如此休。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撇梳,也更年轻一些掏辟铃,少了几分柔美鹅,多了一些阳刚的元素惹垮。   车身尺寸比第六代更大且收: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屉拘,后排空间略显局促瓷款恋。这点在国产高尔夫7上得到改善公镣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弦磊匡,相比现款车型盒,长宽分别增加了56mm和13mm授,车高则降低了28mm浓采。此外贿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胜篮,轴距增加59mm鞘毛韶,达到2637mm庇竞,使得后排乘客腿部空间增加30mm迟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炬,而行李箱空间也增加了30L跨,行李箱总空间达到380L鸿木。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复疤飞疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化适: 相比外观的“小改款”稀迹蹦,内饰的变化却是颠覆性的散,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫌,并且向驾驶员一侧倾斜粳纺,更人性化鸵糯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痹财獭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敦窃类。   轻量化更加明显问: MQB平台的特质之一便是轻量化悲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大念莫,质量因此降低了37kg钡恃似,另外发动机降低40kg摹逆,底盘降低26kg里茎,电气系统降低6kg等等墙逃,虽然车身尺寸增加伞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闻荆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果跺喊,并且一定程度上也能提升驾控体验崩。 【MQB木鹗块化平台】   配置全面升级冻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富琴臀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赫懒滇、定速巡航付袭、启停功能扫凄、第二代车道保持辅助系统臣、防碰撞预警丰毕殊、自动泊车活、胎压监测槐、电子手刹实煎、电子驻车摆、一键启动藐顿、新版导航及超级蓝牙等功能堂。另外衔,丹拿音响褐什五、以及更大尺寸的触控液晶屏竟宽乌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘘工汞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泡甘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嗅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贾府,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芳,其最大输出功率为162kW(220PS)清搐奔,峰值扭矩350Nm嘎。   主推7速DSG双离合变速箱悍册劝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帅耪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)莱绿十,6挡自动变速箱(AQ160-6F)笛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尘浅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT农事,而1.4T自动舒适型熬谜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱砂桥酬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柏:11月19日 售价区间迹蔫嘲:12.98-18.98万元   新车点评勒:北京现代是2013年的大赢家暗,销量突破百万辆形碧乡,并且销售车型整体售价在上升豆皑。虽然索纳塔八的表现还算不错粉奈乏,但这是以高性价比换取的某壤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜概,外观更沉稳视熬迹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撼沥楔,再加上超出预期的低售价入,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芦梨。   外观方面鼻敦骄,北京现代名图共拥有八种车身颜色扮,分别是水晶白噶杠脾、梦幻银剿岔、幻影黑佩掇搂、玫瑰红钩诡哎、水墨灰肆、宝石蓝释、丝绸金颗隶倒、北极玉韦犬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酷环菩,尤其是前进气格栅处的造型店睛帕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唤怪鞠。细节方面草摆,新车的前大灯设计很抢眼卯笛枷,区别于其它车型戊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盗河,轴距为2770mm督,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搞氛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翁洛斡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卢壕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舞项,以金属和实木装饰为主存拾秆。配置方面扩辟,有主座椅十项电动调节锭昏、驾驶席座椅加热通风记忆功能舶限、双区自动空调抵、倒车影像兔萌焙、定速巡航寡捌焦、多功能方向盘皋木、座椅/外后视镜记忆功能剂扩、侧气囊/侧气帘现瑰、副驾驶安全带提醒斜斤、倒车影像系统宠得、转向辅助灯沙吝擒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置览祟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拇夺贝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机备卉芦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器任负。对于后续会不会推1.6T车型骋,北京现代副总经理权赫东表示嚼时,目前尚没有这样的计划糠守。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姥皆拒,满大街都是变环肯,从朗逸上市到现在的五年来具,在全国卖了一百多万辆棘赴妻,卖的这么好陵玩,自然有这款车独特的竞争优势怯。要知道梦慷靛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拼诞,这究竟是为什么岗泄呐,很值得各个厂家思考拍。市场定位抓的准蛋型,产品线丰富部,产能跟得上呛菏担,都是成就朗逸销量过百万的因素权雾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版播拜,市场价16.59万元伪。究竟值不值窜级视?运动在哪里配抢俯?是否称得上运动褐殊理?带着疑问狡脊,一起来吧涣炉骨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匈乐氰,这种运动元素的表现方式很常见涩镀娩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蕊碾牵,配上熏黑大灯这样的手法绘浦,而且很多还是豪华品牌在这样做棘郎。这样就无可厚非了亥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顾,新朗逸又有什么不可以呢惊?   运动型小尾翼儒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嚷,同样是传统手法逆,几乎在外观的运动性点缀上泵劫,各个厂家还没有太创新的方式鸡讨染。一般些的徒翘崇,就增加这样类似轮毂佳恫废、尾翼的装饰危,高端些的累,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绢截。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类强,不过澈立患,从侧面看偿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变借缴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矩砷韦。   相比车头和侧面爱捎肚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些届虾,在说运动感之前匪撼呛,我更想说说普通新朗逸的车尾饲缄握,更确切的说侩,是想说说尾灯搐翠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梯,有一点略显单薄的感觉宋陡饰。运动版上路,尾灯加入了熏黑处理蕾篓,双出排气管也更粗壮了秀,保险杠的视觉感受也更丰富孝娜岗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肝添。   本文导航担写侧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争渺绰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昏普握。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成士落惭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脐捌牟,即韩国的蔚山吗蔫玫,这里同时也是现代全球最大的工厂榔图。这个工厂雇有3.4万名员工冒省,日生产0.56万辆车狗斗。   Inautonews编辑表示蟹管回,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磺死粳。五年前质量提高了你完,但是外形并不美观吐。然而汞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)时糕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)穿愧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)共孟亭。对每个购车者来说橡白,这听起来非常有吸引力浆犬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特憾。   与现代旗下的主流车型一样胜彭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法记,整车线条从头至尾充满着流动感肠酵程。车身长4770毫米级鞠蓄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溯安。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”土,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圃洽,它看起来依旧如此的适合年轻人山坛庐。没错拘,搭载着一车的新技术之后滤股,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价截。于是当新车到来的时候赫,你一定和我一样对它充满了兴趣开申饶。这是最年轻的凯迪拉克酗迫颇、最小的凯迪拉克孙列弯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克确瞎评? ● 外观造型报浦谢:钻石切割风格依旧宝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖还、2013德国红点设计大奖层、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就返,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型处吧巨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘲罕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶催,只是这回短速,ATS是完全原创的作品店蘑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浪讣,轴距仅有2775mm睹掏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绦,而国内我们则把它当成中型车祈瞄,和宝马3系标准轴距版暑唯、雷克萨斯IS成为同级别竞品椭诉吩,并比它们都要更小一些屠竟。   前脸的造型相当干练堑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陷人盲,而是被很好的控制在一个合理大小上弘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了星藐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位届翁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翁蔡。出于空气动力学考虑湘拉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趣轨碴,当车速高于60km/h时仑残,前进气格栅会自动关闭脆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)技歇福,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烽熄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晾,并带有远近光灯智能切换功能十括,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岁埠睡,快速亮起广冗怪,缓速熄灭的设定很显档次痰撕。再往下看挫长,闪电式日间行车灯挨、大灯清洗伴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片就翱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讽煎骇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耸,亦或是造型需求浪梯,感性的来说烂,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘫。身处车内捞秸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩退染,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吻硕系。   ATS是一款后驱车堑抖窝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脊创需:50请,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酵,贯穿车体的俯冲式腰线幌棵、短前悬舅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摧暴晤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啼沪室。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焦。而在规格方面悉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欣湘,前胎尺寸为225/40 R18捆母,后胎尺寸则为255/35 R18屏孟瓣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盖逆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碱瓣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角境,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色管,至于设计师是否真有此意剧妒菊,倒还真无从揣测请坑渤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秋,实际上挤酥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计理。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懂钩裙,由此带来了不错的视觉冲击感词阂美,给后车以足够的心理压力磺窍,至少眼前的这个家伙一定不好对付醋邵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惩谦节,至于3.6L V6车型何时会引进蛾堆何,官方暂时还没有表态菩,而是否会有V系列性能车型的推出极难,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苍乾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仆哥挠,我的第一反应总归是奥迪A6L势档、宝马5系以及奔驰E级这3款醒筋忙。不可否认澈汕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叼浚传,路上的能见度也说明了这点底朗。不过垢祭,随着市场逐步的被细分歧钵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者群,除“老三样”以外瘟路,也还有其他选择骇瓷刷,比如帕菠嫩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拘佬惕,这两款不错的“非主流”产品兢钉撂。   今天仑芒拆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桅窜加,领略一下“非主流”中大型车的风采恐傲胺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耸道,当然沧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痰脐。(注不妨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喂了,雷克萨斯ES简称“ES”事锤型。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鼎恭唬,编辑先和大家解释一下“非主流”匹鳞,这里并不带任何贬义逃。从销量看散脑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上授番,宝马5系9000台以上射醒堕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驾瓜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陕。   外观口:XTS尺寸明显更大架耙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说额呈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准通,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绰。造型方正且棱角分明的车身造型贾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰渐芭办,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蛊。可以说它给你带来的面子效应文熟,绝对超过它的价格焦阿挎,在半年长测期间傻琳,我在停车时经常会被问逆:这车得60-70万吧篓井拜?   相对于XTS外观的张扬疵兜牡、霸气被乔呐,ES则可谓是低调拇叮第、内敛很多非灿瓣,整车的线条和比例都比较匀称探闪窃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了遁汾蛇。   在车身尺寸方面钮,XTS的车长达到了5131mm拔矛,比ES的4900mm足足多出了231mm常委俯,差距可不刑印,但在轴距上揽,两者比较接近藩兢,XTS为2837mm形累钩,ES为2820mm氓炽,仅相差了17mm宋点剂,至于最终的车内乘坐空间表现壁附,它俩也是半斤八两焊母碧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咯李,氙气大灯敬久、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袒垢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯醒窟,ES则仅有近光是氙灯茹悼,远光为卤素灯泡检玩饭。其中勤付,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耸道顽,显得比较个性拜。而ES则还是灯组传统的横置式勾牟铆。   再来看看轮毂和轮胎卉弄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幌,ES为17英寸葡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎固,市场售价约1500元/条涡戳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎割腐坎,市场售价在1000元左右/条烂昆戮。可以说扇式,在这方面两者的差异还是挺大的伎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纯戚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搏风。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈灸芘,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舷沦掳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志糖,下面就让我们来看看他们各自的优点碱踏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦然烤,其他两款车均有上万元的优惠醛霖,但相比比亚迪秦的国家补贴颂凤,这些优惠就算小巫见大巫了剧蔫扔。目前在国内的某些地区秋咎桂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坍,总补贴额度可达到7万幢瓤淬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泡灌。   在外观方面唬儒,这三款车均有各自的特点波。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感藤。而本田则是日式混动车的传统样式窘,看起来非常别致俯刻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桑晒静,非常有气势共冒剖。   这三款车中藤贿,比亚迪秦的动力参数最强勾看虾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔑算。不过要是论舒适和驾驶感受搏舱暗,锐志才是这三款车中最棒的济颂澜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钩阿,因此它的动力参数看起来没有太大优势报。   三款车同为轿车股娠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邢揭,丰田锐志采用了后轮驱动纽。至于哪种驱动形式更好唇渐,就要看个人喜好了脾。   本文导航鲍甸扁:" "  简约内敛茬、安全扎实捅弓藉、品质优良细,却叫好不叫座夯踢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仙交导。然而对于一个企业耽疟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匪颈。为此挺扭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倘奋跑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挎齐搐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓶牌里。 亮点配置苏廉:   City Safety城市安全系统蹈什,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腑贝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翟舍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懈菱渤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挞,系统将马上发出警示并全力自动刹车辣畦哼,避免发生碰撞事故线铆谈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酿萝未,可实现自动排队功能蠢龋父,除了可设定巡航速度旧,还可设定五种不同时间间隔潞强芬。   加强型盲点信息系统BLIS串,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域解。   倒车车侧警示系统CTA抽算令,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堆囊淌,如有车辆接近任媒金,会发出警告音和BLIS警示灯恨。   FAHB主动式远光灯徘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆貉芥化,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辆榷,防止对方车辆驾驶者造成炫目如技虎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心无,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喀堵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入衫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梳枷。显然沃尔沃也意识到这一点酵挥绰,要想在销量上追赶""ABB""囱脆扰,国产是最为关键的一步慈啡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边的宠。S60L的到来肯定会对宝马3系蔽腹牡、奔驰C级程、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杯潞辉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纤嗅吵,我们今天对比的是2.0T智远版呈嘶,售价为30.99万楼哀,而其对手同样是搭载2.0T发动机性化,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛔少窘。 ● 外观对比   从外形来看恋,沃尔沃S60L给人感觉干练挖、紧凑次,X型前脸略显凶猛纪馁吉,富有冲击力谩哀假。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轮技输,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尾烫老。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挟,采用氙气大灯光源钠溶萎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拣,只是少了前雾灯鳖率惫。相比之下舷匈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利逞毛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妮假,同时还配备前雾灯惺。只不过灯组并非自适应前大灯核羌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慧详抚,确保驾驶安全破。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平息素苹,轴距增加80mm达到2856mm枫瘟膜,而奥迪A4L轴距为2869mm脆蕊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疯,不过高度和宽度有所不及借眉。两车空间表现如何道密秃,请看后文的实际体验坡。   两车侧面造型也具有不同风格费捻帅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态臼,而奥迪A4L侧面更加稳重膛豢删,看起来朴实大方铅适。 在后视镜上浪,两车都集成了LED转向灯忌饱惕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嚼矫,而沃尔沃S60L则没有维。 在尾部藤,沃尔沃S60L造型略显生硬了宿辆哥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纠课鹿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轰,同时加入镀铬包裹卷罚,气势十足泞沟,而奥迪A4L是单边双排设计识,无镀铬装饰屉常。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撩撕嗅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎私块,尺寸为225/55 R16轮胎稿刺渤,相比之下尺寸显得有些小了公舵碌,同时配备的是非全尺寸备胎捍攀猾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎境久贰,只有修补工具有点不厚道舍劳郸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的居赤截,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗景虱咯?当时的网络上绝对是一片嘘声戈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鹿母,这似乎就可以理解为特立独行淀?或者说创新旅合?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念忙杆畅,通俗一点说就是褐咎丛:走自己的路腑现,让别人竞相模仿舵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跋变,时间不长激谩素,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样眉款车?当时我无法回答袱堡,因为还没有对自由光进行全面的了解吩,经过一天的试驾体验之后唉,我认为这次Jeep自由光确实有点料溶,甚至可以说气势汹汹吞休辈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨稀,那么它到底有什么资本来搅局呢狸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斯诲谢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饰檬,在做颠覆传统这件事霸绩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念干挟洁。就拿前脸来说橇蝎憾,好看不好看绝不是我个人说的算的羚,每个人眼里都有一个不同的看法废尺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寄黄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盎,Jeep其实并没有太大的优势欢,包括大家最看重的轴距表现莽河,在这个级别也算不上是太突出黄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话暇翁茨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诵蕉辅,让消费者也能愿意买单山嗅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吠痪甲,其尾灯设计和大切如出一辙伐,只是在造型上稍微做了一点改变逛韭锭,以便能和后车窗衔接的更自然一些墒承问。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样糙倒俊,这实在是太个性了缴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耽袒,不是吗硷?   本文导航穷故:" "  “便宜漏臣、省油路、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求微棱。因此宦汇拘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弥旧骋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上发靶杉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息护,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钵懦。二者不仅定位和排量相同么,售价也都是6万元出头投辱晚。那么谁的配置更丰富毫狙纤,性价比更高呢架岭妮?接着往下看吧回糕秽。   备注汞摔石: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型范催铜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”另、“天窗”和“后轮碟刹”访秀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孟即,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呸滴扰,促进其他品牌产品的更新或者降价绥蔽垫,以提升竞争能力参锭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踞拼,但又觉得竞品车型优惠较多”勒。今天就随着我们来看看灿骨,新威驰对比瑞纳剩馅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酪伎缉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寡,此次我们将两款车型的顶配加之对比扁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处描舷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凸解,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痢吓,以往圆润的风格被全面舍弃相扰椽,车头变成了现在最流行的大嘴形象惧。虽然初看有些夸张韦沸寿,但是符合小型车定位焕宦溯,更多时候它是年轻人的代步工具哺,所以造型必须年轻逼。大灯面积不但较老款车更大肝食,眼神也更加犀利坛挥戮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侠耽锻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点栓弘肯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屠芒吐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岗耿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肉焊瓤,诸如电动天窗鞭洞埃、前雾灯与后视镜调节都在其中蒜奈闯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能相套,日常使用的便利度稍高一些噶京。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诽,轴距达到2550mm胃马。与老款车型相比加长且加宽蔼,这是为了适应造型变化的需要高帕踢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欧钢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夸杜飞。   新威驰车尾没有车头那么激进噬侗怀,显得时尚而舒展歉佛。整体线条看上去硬朗多了铅。在高低配版的车型之间汝措盾,外观元素的差异并不明显虐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怖狼尸,不过在潜在的功能上却有所不同败巴,高配车型具有独立的外部后备箱开关搐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滩改禾,在日常使用方面的便利度有所不足情。   瑞纳尾部的线条更是犀利藩堵忙,线条从车身一直延伸至后备箱闭椭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菩廊融,增加了不少的层次感和运动感胜。" "  旅行车在国内的发展进程搔,现在似乎已经开始有所起色妻暑浪,但受到各方面的影响托譬隆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讳柒。记得应该是在去年皋甭棵,各大主流网络媒体几乎在同一时段筋翔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章港葱趁,虽然没能在实际层面上起什么作用臀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棋碘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惦匣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段强,但是大部分车型均已进口形式引入享,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哇垂侵。宝马全新3系上市后碌稻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玫吵艇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翘丛时。不管是厂商的试水工作彼撂,还是为了后期大力推广的前期准备盒谢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挛党,但官方却并不这样为其定义权,所以除了V60之外汝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磺岭秋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绊芬趁,三款细分车型跨越了30-50万区间绊究顷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地合郎。   328i M运动型薯,是3系旅行车中的顶配车型得,M套件必然是它表现非凡实力的根基哇按绥。BMW的M系列产品捞虱色,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侨良辽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淳。在M套件衬托下的新3系旅行版汾饱荣,表现出的攻击力和威慑力很强却梳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荚搁歪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敬,也是几款进口旅行车中最为全面的膊,除了前部以外吠甭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穗替,令驾驶者的便利性有很大提升葛番粮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显废干豁,造型圆润的尾部整体风格儒箍,让旅行车身份表现的恰大好处残。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漠,但是尺寸不大郝,威慑力也没有想象中明显姬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念熔纲锤,极富肌肉感的线条元素耙鼎臀,让它表现的干练紧凑矛。   本文导航捶唇:" "  曾几何时碧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘛酥。物是人非堪啼,随着中级车市场竞争的不断加剧竟窃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篓。在上个月的广州车展上羌题马,全新天籁·公爵正式宣布上市簇菜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坚败撮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析琼,来做进一步的了解吧膘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垢替。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观好吮: 稳重与运动脐浇,风格各异   车身尺寸方面榔寺孤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm攻,车身宽度啊蔽、高度与普通版天籁车型保持一致恒蓬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蜂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm络睬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甘鲤,只不过在细节方面有所调整旗诬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构显韭,后保险杠排气管内嵌蔡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识论洁彤,俨然简多了几分气质的提升咐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慕奢坦, 新君越的外观风格更趋年轻化敛绷豪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戒岸椿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅硕顷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面手孟疥,尾部设计与前脸造型和谐呼应赊替恫,相比老款车型稳重端庄的设计风格戒,全新君越更容易让年轻的消费者接受钡哦扳。 【君越 整体外观】   外部配置方面徽纱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丰抬、大灯自动清洗等功能艰盾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菊。通过下方的表格我们可以了解到世,同价位的两款车劝筋,君越在外部配置方面显然更为全面一些是膘,LED日间行车灯编、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舞赌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筐仆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挟: 日间行车灯魂: 随动转向大灯鹊: 大灯清洗装置局视: 氙气大灯从: 倒车视频影像辰冀: 大灯高度可调室糠: 自动头灯瞥薄僵: 泊车辅助济: 无钥匙进入系统报棠妈: 感应雨刷娇性搪: 电动后视镜贰箩妹: 后视镜电动折叠渐姐: 后视镜记忆味:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候到赐戌,年级里有几位南方来的同学撵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淑接。雪对于那时的他们灸脱,是上天赐予的礼物赋递。但是博泛,对很多北方人——比如我——来说锑,雪却是避之不及的灾难绅荒,它让我们的出行变得困难重重伐宫饥。不过这次却不一样乖仍饲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钢品瞳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣售。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锤,请允许我隆重介绍一下今天的主角杀规静,我们的冰雪座驾款,一款中大型SUV——福特探险者娥。探险者是福特的旗舰车型搓完昆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唐隆,共两种配置珊傲,售价48.98万栋扫读、53.98万逆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娄策钙。我个人非常喜欢探险者的外型檀,它魁梧而正派裳,颇有美式SUV的霸气踞赫得。牡丹江的冬天白雪皑皑崩,探险者出现在这里十分应景饯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热渤喇羌。这样的冰天雪地里古划苍,就算是带着手套在户外拍照疟倪繁,手指依然会被冻得失去知觉哼溶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖次蓟。探险者的方向盘加热速度很快呵寝,开启后几秒钟就能感觉到热量薯武,太实用了吃很虾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机渤妥,匹配6速手自一体变速箱鞋巴。探险者在海外还有2.0T版本车型协,不知为何暂未引入国内葡几,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慈拟燃,并没想走量剑陷。   探险者为承载式车身结构崔确辞,搭载一套适时四驱系统开受。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喇恭描,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碍,后桥轮间为开放式差速器舰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助艾款,以制动打滑车轮的形式实现妻关。这套系统的越野能力或许不是那么强大埠渺,它主要是为提升公路性能而存在的癸洗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沤孟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键叭纠问。这次我们挑战冰雪路面秋烽坤,这套系统发挥了重要的作用饲惩邦。另外不容忽视的毫探揪,便是探险者的“神秘嘉宾”了极廖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈骸!它是一款高性能冰雪轮胎囤,官方称它应用了发泡橡胶技术钙卿妮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乌杯,从而让胎面贴紧冰雪路面拈氢糖,提高抓地力距凄。当然哺,这款轮胎价值不菲波玫隆,以探险者高配车型的轮胎尺寸肌:255/50 R20为例诚苹兔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弦叹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怜虏宏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑换戳疾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下申黎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秤闭拘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椿剑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牡婪次,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娄仓猎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满庙,两车的轴距都超过了2700mm痪,使它们在同级别车型中的优势非常明显居恐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计能,略显圆润的车身看起来动感十足肥缎吓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感科修处,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涕晨,550引擎盖上V字型的线条动感十足盒擅麓。C4L大灯的设计相对简单承,全系采用了传统的卤素光源氖乌粳,而且并没有采用透镜的设计吨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疗地冬,还有转弯辅助照明功能毛,保证了夜间的行车安全黄嫂扁。两车都配备了时下流行的日间行车灯酞塘哭,值得称赞的是缓膏,550竟然为雾灯也配备了透镜错豁,这一点值得各大汽车厂商学习羔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏功慧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩人幌篮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感持剂,550上扬的腰线勾勒出时尚尝、动感的侧身线条垃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间燎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墓坪糖,并搭配LED转向灯净放皇,视觉效果和安全性兼具腺考。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钳豹。   C4L具有无钥匙进入功能剧胸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袍,550则采用了常规的铱ぃ控解锁功能没锑剩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缉社,C4L刀锋式的造型更加犀利负睫耪,550则更加尖锐骇抽。   两车的尾部造型比较统一棋坏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怠,圆润的造型颇显稳重技澜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呐,这样设计不仅美观茸赐闺,而且可以增大后备箱的开口角度拼甩藤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯噬怒,视觉效果极佳卧千。两车都采用了4点式倒车雷达官棺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冷洗康,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物面房话,使泊车更加安全答家借。C4L后尾箱并未设计开启按键特缎,只能通过车内控制按键和衣希控钥匙开启肚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启雇计咆,使用起来非常方便心毯。   本文导航铜奈:"    紧凑级两厢车哎埔蔬,如果倒退10年前韦殊孙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脖忌汾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凉,它于不久前推向市惩痉荨,但其实它在国外早已上市浦垦。雪佛兰在近期才引入闲撂辩,相信也有自己考虑瘸恢鲸,好在这个时间也不算晚散,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猫贯敢,相对较低的入手价格擅狼、时尚的外观设计以及良好的运动性能刚,都让其成为该细分市场的热销车型亨崎杯。而在紧凑级车型中薄慈,三厢版在兼顾运动的同时靖箱,实用性相对更高一些澈赤须、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肋稼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概茫克斯三厢版(以下简称负克斯)进行深度的比较赦池黎,到底谁能从中脱颖而出熄搔,让我们拭目以待侵。    在刚刚结束的2013广州车展上艾饭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卡。此外鄙版动,肝崂。克斯去年北京车展的正式上市蹬,也让这场紧凑级大战更加精彩帛祭拌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后构,作为其小弟的马自达3能否一样出色肚?杆“ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鞭泪,能否从容应对挛凳脊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扇秃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上京。就在媒体日当天豪价,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腥,经过旁边人的介绍卧肺,惊叹一句翠:原来不是一个车叭β!可想而知逢,这兄弟俩得有多像抹查。    2012北京车展上市的赋福克斯相比前者堑恰,已经在市场上打拼了一段时间矮逻丢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了椭毖,但是富郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位心,还是毋庸置疑的炽登太。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性描典,为了让评价更加客观骡编祥,同时缴桓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样楞,我采访了一下身边的同事和朋友磁苫邯。   同事A古材颧:男宪,30岁釜、已婚烽认、儿子1岁多    我哪个也不要疙,原因只有一个邻贤:都太小遣唾俄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弊,实用!当然这两个车白给肯定要壁。(也对蚀,老婆孩子热炕头的人拳淬滩,还谈什么运动累躬吠,能装下更多的人和东西释低膛,才是硬道理)   同事B概臣荒:男庐拨,老赴嗷迹克斯车主仁瞄,奔三的年龄翔岔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴兀克斯卫,理由是有优惠馆烤魔、货源足鸥、随时买坍,听着怎么跟买菜似的湘毖浓。   前女友耽日:24岁狙蟹换,高尔夫6车主抨酸,略带公主病    选马自达3卞范,原因是好看傅,我再问还有吗恍幂覆,答曰瓣幌揩:好看胺辶杆!!我继续问些校兜,跟我急了协涧柿,提问结束拍农。   现女友碾抽辫:25岁导,对车没有丝毫兴趣悲晶,仅对各类衣服乳涂、包包陆、鞋等物品上心    我选马自达3吧沁,原因是就看这个顺眼箩诚,所以就选了尚。(明显敷衍了事)   女性朋友勿淮楞:24岁奴路缄,某时尚杂志签约平模抖,对车有些兴趣坡荡,但只是停留在表面    我选马自达3幢创瓮,因为好看团,身材我喜欢嗜,而且红色(主打色昧:魂动红)是我的style挤屋,所以我会选她的说奸街。(这种中英文混合体反,外加“什么什么的说”的语法真别扭膊卿,说她好几次色朗,不见改)    采访结果显示功蹄煤,果然是萝卜青菜估、各有所爱岛,而且给出的理由也是五花八门淑壳,那么到底这两款车有哪些不同镜,在面对不同的消费群体时察,它们的表现又回怎样哆,废话不多说善,让我们往下看幂高劫。" "  2013年8月分敛,本田CR-V共销售了15393辆伺娩舞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芬,本田CR-V共销售了18989辆池,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芹,本田CR-V共销售了19510辆林技署,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月截控酱,本田CR-V共销售了19288辆溜番,全国SUV销售车型排名第二......事实上袒通脚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拒,它的优异表现还远不止这些碱迹,截止2013年11月底栖顷韧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663插墨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞄东倘。是什么让它成为了国内SUV的明星憋巷?又是什么让它如此大卖仇膝柏?   现款CR-V有2.0L入集虚、2.4L两种动力共7款车型任录,售价19.38-26.28万元阔唬稀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型糕侮苦,售价22.98万元)佬勒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声八媚,纵观整个CR-V的家族史舅赔截,前两代车型还有些“方盒子""造型撬,而从第三代开始湾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淬骋冉,坚定不移的走着城市化SUV的路线死,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猎疽。   说到第四代CR-V的外形弟炬,也就是现款车型婪,它的外形并不是能让你一见倾心的主胜沫,CR-V上市之初髓,人们对于这样的设计褒贬不一魏,甚至有些“不得民心”牧舷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话葡厢躺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯该茧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能偏护尾。氙气大灯府寥崔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汐唱。值得一提的是胳记,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沥匿,效果出彩枚。   车身长度比上代车型减少了25毫米衔驼,离地间隙下降了50毫米醒,仅剩130毫米畅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渡镣疏,但却令离地间隙接近轿车划炉办,轴距则仍然保持在2620毫米霖尼,整体效果比老款显得修长不少靡耍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因享锌,在实际驾驶过程中查,提供给你更加宽广的后方视野段腔砷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朵。   现款CR-V提供17港、18两种尺寸共3种轮毂式样乌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瑰科,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篱恼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缉,车尾向外凸出比较明显蔷闪,给人一种臃肿膨胀之感轮接胖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞬绵健。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翘,给人一种臃肿膨胀之感氨吃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侮憨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蠢创贯,为实用性又添一分钙椽,从之后的销量来说按忌输,现款CR-V外形依旧被消费者所接受请漂,保持着高歌猛进的态势衰镐溜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺髓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雹培,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙量玛、精心姐幸损。这也是为什么一部轴距仅为2800mm旧,排量仅有2.5L邯距,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萍遍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它镶鬼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗜菠。   第三代雷克萨斯IS掣悼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崇,全车线条设计更显张力箍,饱满的肌肉感让人过目不忘替捆烈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啥童禄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耻妥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅艰,丢失了一丝霸气秀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加魔司,长宽高分别为捂:4665mm科、1810mm姬哺、1430mm陆。同时轴距也增加了70mm陇烦,达到了2800mm儒耸绕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言清孝溃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驳塘赡,其前后配重分别为53媳:47刺。接近前后1壤:1的配重也体现了其运动本质拾蔑。   IS车身侧面短小精湛笨净慑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彤,显露其灵动的车身姿态拢波。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倡栏棠,依旧是纤细发萍山、锋利慈,绝不与传统设计相妥协股翰屠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戌隧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎井。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力崩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性握惊。   毫无疑问裁替,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹿碉。你可以觉得它设计非常超越额覆,也可以认为它很有美感澜闻煌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动塘处铆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奥巫,石油的消耗量日益增大副蚂苔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油邯,排放着大量的尾气欣搭,制造着日益严重的雾霾天气犯。汽车尾气的污染畅,越来越成为大气污染的重要元凶聘齿。开发替代清洁能源酒汲痕,代替排放巨大的内燃机涩闷袭,越来越成为厄待解决的课题屁呵捆。现在很多厂家都开发了混合动力车型浚,这项技术基本上成熟了锑铂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胎,也没有成熟的商业模式来进行推广癌桓,即便很多条件还未具备顾,即便这样那样的客观限制软,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面节,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赏暮横。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秦斥,叫做启辰e30晨风磕,这款车还没有上市姬低吐,很多技术参数还没有公布霞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒲,介绍给大家吻悔寞。但即便如此赏霜撼,这款车还是有据可查疮刹,开发平台来自日产聆风电动车拴岁,外观也和聆风十分相似匪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疾擎须,2700mm的轴距和骐达相同矮收措,外观的样子也有几分相似佰。但明显晨风的很多细节显得与众不同导尝叮,前脸没有进气格栅的设计贬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纲。而据厂家人员介绍莱娠钒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胯澎,而是单独开发沫。   尾灯使用了LED的发光元件翟斑,看起来更加醒目灸垛,垂直的长条状样子也很有个性瘁狄。但在车尾上榷亲毁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同本奋叼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鼓覆,用以分担电池组的压力挠,这在晨风上是没有的鞘突拔。   本文导航篡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)踩案狡,照片上看它挺精神弛绒汐,设计有传承有创新集崔,硬件配置有增有减屡豢剧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尉拼林,没能去测试现场参观参观潜糠。   命运总能给人惊喜攻腔。上周五下班前腿拭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咕规,领导突然走过来跟我说寡湘弓:“来了个顶配讣杉梗克斯脚创篮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啃鸿,周末的小幸福就这样碎了一地溃,我得跟两台机动车泡在一起池廓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝念艇烹,坦白说现在我对它俩都“不来电”捶社胯。这样也好澄撵市,好歹保持个立场中立对吧枷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满导,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梁,比如为什么海外有独立后悬架夏辉?国内全是非独立后悬架暇我槽?其实道理不复杂孺诲九,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玛慈脊,既然如此踩挖,那就遵照做生意的基本法则来做死斑,降低成本抬,攫取利润陀韦,无可厚非驰凹。我相信如果改悬架车就没人买雷扇,那他们肯定不改身。   福特比较谨慎裁邢,善于跟消费者打成一片婆,挣钱不忘树口碑痢,好口碑又促进高销量茂,顺利打造良性循环圈瓜。尽管它也有这样那样的问题递螺哪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买密险梦,值得大众好好学学蛙。话说回来普档,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笨会奖。   现在摆在眼前的高尔夫7和改耍克斯空废,是各自家里的明星产品烤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堑末兰。把这两个重量级选手放一起瓜,能擦出什么样的火花来雄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谜,似乎这样能出一口恶气簿。不过我得劝各位一句边姐氏:百花齐放很重要脸,一枝独秀最糟糕搬赖。   ●外观   扯半天总算进入正题玩旗农,这个阳光明媚的周末氛,没有雾霾的打扰湘豢癸,我把两台车放在一起拍了套合影淘共。看看它们杜矢撼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斥,一个是16.29万的顶配版两厢赴驳闯常克斯菜驾。要说家族式设计换沃,大众当然领先其他厂家鸿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尺楔饲,福特的动作稍晚一些具静喘,效果不赖啊。   所以当高尔夫7和竿G沟矗克斯站在一起的时候程,你一眼就能认出他们来自哪个阵营华妇。谁好看我不说泼盼,大家都有自己的喜好建。两款车前大灯组内容丰富褪汝女,氙灯驳鹃、日间行车灯肋坏、大灯清洗跑汉睹、雾灯一个不少共椿硷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擦,而缚端埽克斯的则要花6千块买选装包段第,朋友们爆们眯,要享受还是得多消费啊掀烹嫌。   车轮部分有看头唇。肝溃克斯胎宽215mm海墟,米其林博悦轮胎沫,轮毂造型带感陋魏率,给个好评唬旦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款散唤。高尔夫7胎宽205mm苹,似乎缺乏顶配车型应有的气势墒乡咀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耪貉。   车尾设计各有出彩的地方关,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氮逝抱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭范,LED尾灯是个加分项淑,咐郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挤蹿努。左边那台风格沉稳一些兢,右边的青春气息扑面始岁时,你喜欢哪个碱盲?" "  “牺牲一定的车身刚性挺窜刃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淘唯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捣使,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骄勿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豌似。就在上月奉池,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桨拷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版楞,至于奔驰C63 AMG苇,目前还缺少这一车型孤荷。   由于是RS5 Coupe的系列车型坏刀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致跨同燃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾记伟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事貌,毕竟除了性能之外邪芹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的片。   延伸阅读 懦题:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案险喷摊,其中包含对车漆颜色楔、内饰颜色以及电子功能等自主选择递挥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菏肆扔,所以在配置解读方面检氖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苛,并将官方价格告知大家较妙粟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锭清,软顶敞篷采用电动开启顷加品,时间上需要15秒即可轰梢堡,而将再次闭合需要17秒哭旦啊,其开闭结构为多连杆双片式醒铜,这也大大缩短了开闭时间评柔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仙筛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓶呈,为了不过分降低运动性萄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陈。排气方面也是RS5的一大特色据还,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管病伐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贩透律,而在Dynamic模式下会全部打开碧。   本文导航动既:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线模坍剔,或许大家已经是心里多数姓放涪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型墒奴磕,定位于新兴的小型SUV市场捐胎副。众所周知撬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惕白拖,长安铃木选择在这一细分市场发力逗娩外,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哄婆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX科聘茅,通过对比分析寇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帝澜伞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挤拉,搭载1.6L发动机绦,匹配五速手动和CVT变速箱防菊娥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L确限、2.0L两个排量六款车型卷平,同样匹配五速手动和CVT变速箱宪峦班,售价区间12.88-21.88万元天驴氰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钾毋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晒埔齐,通过下表的数据显示得知相吾扁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手精丸铰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX前,相比逍客猫陈拴、昂克拉等车型同样处于劣势翁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寺割,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因查,还有与车身不同色的黑色包围迹、车顶行李架奔慨购,短小结实的车尾构猫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果海冀枷。车身颜色选择上跨熟,S.CROSS锋驭提供了极光绿耗剿、皓月白档譬、星辰银棺位、丹霞红车滇鸥、银河蓝和晶岩灰六种颜色挪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瘁枚坤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驶色萌,雾灯凭到、下保险杠也经过了重新设计楷春秸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醚率。车身颜色选择上臀,劲炫ASX提供了珍珠黑娥栖、极地白玲便泞、翠鸟蓝疏、酷银疏、钛灰五种颜色渐惯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抠滑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯不,前后雾灯谜读,并配备大灯清洗功能猴,外后视镜集成LED转向灯;同样毒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯黎,带水平调节和自动清洗功能羔穗瞳,其外后视镜没有集成转向灯蔬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潍靡亢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涟芳,二者均为铝合金材质裙送。所有车型均配备优科豪马轮胎崩瞳炉。值得一提的是瞄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎珊怪搭,这在同级别中比较少见惋粱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型课,根据车型的不同尺寸有所区别春诲,低配焊:215/65 R16淑末,高配实碗卉:215/60 R17池徐酸,轮胎同样使用的是优科豪马地才懦,同样配备全尺寸备胎诵惧,两车在这方面都表现得很厚道孝坟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫令宦,第七代车型滔匙。其指导价12.19-14.49万倪,这是配备1.6L引擎的价位氯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲁莲,账面要准备好14.09-18.29万睬卑呢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敞矛,当然惋违,身为第七代的它膏靡守,在冲击属于自己的又一串“第一”肯。但我们相信彻抒,短板才真正决定高度爱。   全新高尔夫的德国总设计师说酿郡,它的设计主导思想为“简单既经典”玫附,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冉遂:中网与大灯的相对位置辟、拓宽出车身有力的轮拱鞘登诲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了的,这台在中国拥有极高人气的两厢车蒜缄,一露面凑惰蹈,就好评如潮痢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杰粕尉,但还是要将6/7重提踢噬,除了外观上的差异稼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上傲了建,比第六代车型要长56mm柬。而整体车身比例上掠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谦妇俱,轴距增加59mm房栓,从而提升至2637mm五。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计复簿想,但新样式的内部构造也足够炫稗豪仆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蕊僵沮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念信碌鼎。高隔音性的特殊树脂层饭,形成3层薄膜结构霞。它拥有很强的抵制振动物理性能客购冗。   直接跳过撩人性感的腰线寞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型访挥。相比海外的双L型澈皮虚,或许辨识度更强一些橡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舅,但高7的不一样畦媳。细心的你会发现峡落涕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时单,才会主动启动尸惶酱,并且拥有厂商宣称的132°广角辩祥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格废,天平再次偏向了驾驶者一侧浪亩。整体内饰上痪遍墩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是福:放弃中庸的设计理念急旗酬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贾泼。不规则的T型区比、活泼的金属线条点缀项,让全新高尔夫大变身播靡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俄沏秤,它能够让你感觉非常新鲜淀。   坐进高7内捶请判,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抢,比普通天窗大了30%报厕。而外掀的开启方式有点奇怪扒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舌晾,同时还为内部提供更多头部空间酬。   大众车型的人机工程向来让人放心畦恢,这个角度的方向盘呈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦损。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隶,或许来个拨片更有型吧碎饭氨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症岸般,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度懈妇谁。   本文导航会罐细:" "  在国内的SUV市衬洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阶导,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憋,正因如此苦翅忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辱河柯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椽妒迸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破败笺老。   说到大空间池、七座设计托旦、配置丰富的SUV唱荆,北京现代全新胜达是其中的表表者题群,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求相籍姑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型却上经,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贪喀啼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灌腑,下面我们将对这两款车型进行对比分析漠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侣读稻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向关拒暑,设计上中规中矩辽胯衰,采用了哈弗新的家族式设计元素背臼翘,这一风格将在整个哈弗系列上普及椒,代表性的设计元素有缓:大尺寸U型前格栅齐凄桓,粗壮的镀铬横条格栅侯储,时下流行的“X”型前脸焚颁署。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舅锰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奢恢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气模叹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攻,再辅以造型锋利的大灯灯组翁滤,极富视觉冲击力第杀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琉啊,现代品牌的确更加具有超前思维意识臼连粹。" "  如果提起讴歌品牌宏劝,大家一定会想到MDX这款车咎芳欺,究其原因甸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型说矩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型外删,拥有讴歌最顶端的先进技术虹笆。在2013年被宏,讴歌上市发布的新车相比以往败冈,算是非常密集的冯把避。即将岁末臂呜,讴歌的新款MDX也开始上市销售目弦点。作为新款篱,MDX的售价降低了钩旁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失触寐裳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弹浓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鹃视凳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撵赏电。使弯道驾驶更加轻松弥嫂彪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凸愤寿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扭棉膘,在车辆制动时恭,通过制动延长扭矩矢量分配乌瞧副,提升转向的循迹性 憋辫,这在之前的讴歌车型上是没有的茸搂澜,包括RLX括狼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娇彤化,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蓬皇。但我们看到蜕遍幢,在讴歌品牌乃至本田车型上膛波竣,自然吸气发动机依旧占据主流董乡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔽吝鞋,在新款MDX上使用的3.5L发动机蟹帕,带有VCM可变缸技术孟,在不同的动力需求下漆母,发动机自动切换工作缸数唇,用来节省燃料裂,提高燃油经济性廖寸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碗,使用了全LED大灯摧齿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法死船伺,不止在新款MDX上出现爱毒,旗舰轿车RLX上同样具备捂。但和MDX相比庆戒,RLX的前大灯内部结构稍有不同喇蛋。而MDX的这种全LED大灯眠堕嗅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平讳冬,但据了解讴歌正在向这个方向研发吼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窃,其中大致包括救援幌、定位衫桓、导航检索等常用功能秘酗筛。但值得一提的是惠,讴歌的这套系统在整车质保期内挡叛讳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的糕驶啤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缔泵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舅彩,通过车头浅嗓料、车侧拉漆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式笺瓶桂。对于前方障碍笨孟瓤、侧方停车颁轰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用憋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脐没。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柿浇,MDX采用了59%的高强度材料叉妙,热冲成型一体式门环等途径刀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料白。   本文导航希纱:" "  在新一代天籁发布之后康涧耍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字储。二三十年前涪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越额钞庭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痕弦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滇坊。而谈起这两款车浦,目前多数人对它们的理解是倦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挽,配置增高蹬完箔,便成了公爵和君越沁械,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸九夕维、动力和配置等等相虹连,却有着极具诱惑力的价格柿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘品,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额河辣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜜钩墒。可它们究竟有没有这样的实力尚试?两者比拼笛,谁又能更胜一筹矢戌?本文即将为您揭晓柔芒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗡耽,售价区间为23.59-36.99万元团蔷脆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叮抨,两车售价分别为29.98万和29.99万露蓄,价格非常接近郡,比较有对比价值厘够。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闯,主要是雾灯番输、轮圈等几处细节可以加以区分霖坏,尤其是中网变得更精致恨肚闺,车头更显大气握汞。但也就是这些细节的变化洗怜裤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尺承。   大灯方面美,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爱隋让,不同之处在于亢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劳菱驰。   车身尺寸方面翁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)里,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粗赣高,君越的长度同样超过了5000mm懒洞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本米。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吨贯撂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戈,并没有追求锐利夸巩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅品,腰线设计是其外观中的一大亮点线,并非大多车型采用的一条笔直线条谁朵袱,而是在B柱之后便缓缓下沉瘸告,在后排车门上形成一条折线乔熊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椭票联,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士棘。   尾部来看宋勃石,公爵与标准版天籁造型基本一致钒辽,尾灯造型也还是一如既往地犀利讥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莆矢,为整个尾部增加不少活力井换踞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哆奉,使其整体感更强佛衬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华糜哎圭,轮胎方面舒痕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磊,更为霸气冬。   ● 外观小结十: 两车均采用年轻化设计酱,稳重气派;车长均超过5米漂蛋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悼且,君越表现更为抢眼劲屡秦。另外郝店,从个人角度来看浓陕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计协房,相比之下它的造型更加简洁物簿、规整破撼好。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桨排挛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发既井拴,足以呼唤出你全部驾驶激情舍。你可以视它为野兽膊伦桅,但我更愿意称它为内敛狂徒疆成,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓬程。它是驾驶利器佩,也是很多人心中的梦想之车戊雀蛾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滩。   既然说道奔驰AMG认嗜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义享。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膊畅,都代表了其品牌车辆高性能版层手。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款表,这些车在发动机配置调教据室,底盘调教该,外形和内部设计上都远远超越原厂车嚷蛊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邦渭非,它的长宽高分别为4707mm囤梁、1795mm和1391mm弦凰钠,轴距为2765mm驴哗。参见下表可以直观的发现核,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幻俏迸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同理。但细看之下览肺歼,还是能明显看出差别节叉庭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降块逆,流畅迷人更具轿跑风范没李。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晌罗揭。   除此以外捎辛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次貌泊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭密荆凸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卯蜕,前轮尺寸为235/40 R18陡,后轮尺寸为255/35 R18佃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滦毕爸,以获得更快的加速度粗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氯蚕。   车尾是C63最为霸气的地方迫柿段,四出排气管宣誓着其运动特性戮雷穆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一必。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寿,从而提高车辆的稳定性醇阀。" "  11月12日剑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扑米叭。无论在平台还是动力上疙恕剃,这款车都与标轴3系基本相同徊。动力上墙裤挡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炼提盆,依然分成风尚部、豪华和运动3个不同设计套装校第盗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式譬。无论怎么看吾掳喘,4系都很像一款双门版的3系翰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掣炉扣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沪掠。   虽然名字是4系轻,但如果只看前脸另你,恐怕一眼很难分3/4系袄钞闷。不过仔细观察细节的话苫河,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杜将通。比如更大的开眼角设计毒剔,更修长的双肾格栅犯,还有明显不同的下进气口设计风格天。当然盲敬五,了解宝马车型的消费者都知道施磺肌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置僵。此外袭,前脸还针对空气动力学进行了优化烦。 【左惯椭:豪华设计套装(选配)/右憨颠:风尚设计套装】   侧面造型上练,4系明显比3系舒畅很多骚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条市飘,更修长的车门对此也贡献颇多匆匡。不过轮胎规格和3系完全相同葡裳,似乎很难体现出这款车有多么运动斗萝。另外戈省昏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了熊台拣,和前脸的进气口配合歉姐,共同为刹车系统散热巴上。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多偶愤,不仅装饰性强奉广,看上去也更凶狠集乐钵。   尾部设计上嫩酚额,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朵。猛地一看依然很3系蚕,但饱满的线条体现了4系的不同诵编。尾部虽然整体很“壮观”稠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谎眉公,别有一番风味袍。另外许,根据套装不同皑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抹,实拍的运动设计套装为两侧双出虚,个人认为设计还可以更精致一些脖济。   车辆提供库狈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擦:北京市海淀区闵庄路19号   电话秒:(010) 5872 8888   本文导航蚂蓟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孝具,自日产逍客2007年在英国上市以来叫切厘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驶瘫库。各汽车生产商自然毫不示弱呛李氰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹楷凑氏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匆哄衬,公司就对其外观和动力均作出了革新恍魂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肉川惭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V到父。这款车售价要高于ix35麓嫩,标配版的售价与高配版的ix35相当心皇。较高的售价并不会对消费者影响太大迫痉忙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绿秤步。 ? 现代ix35   除此之外莱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赏替缓。完美的驾驶体验浮熟,充足的动力表现肝券疤,日常的实用性以及低廉的养车成本隘媒陷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战播揽取。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间律凡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冕膏桂。CR-V的后备箱打开的角度要更大邵幂,后车门打开的位置更高觅疯,加上方便的一键式折叠后排座椅妙豆羚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尘堵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沟猫侈。ix35的后备箱地板离地面更近瞬捕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5壬,他们要对此多付1,700英镑们拈。其余两款车的四驱版鳖家:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)息莆撼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雹。   从标配版本来对比三款车葡飞,ix35要优于其他两款垦。SE版就提供了后排加热座椅低佃袄,方便商务人士乘用效捐讨。高配中更是有导航无丝擎,蓝牙潘裂沤,真皮座椅恭力扣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拖盎洗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠隋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淀钱伶。   综上所述加仟克,我们推选出这三款车的排名分别是失平荒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笨皑掸,但是它的驾驶乐趣却是最大的彤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抖菏补。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足系撅馆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潭遁炒。低的污染物排放单殴,强劲的动力表现毙,新引擎的装配让该车重获新生寇茄粕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铣鞋卉。不光是低廉的售价挠米疆,标配版的实用和保修期的延长尽囊斜,让该车十分吸引人巨回毒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兄粪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铺编孺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品降溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳圃,严禁转载并价,违者将被追究法律责任煌。责任编辑遁道蛇:李敏" "  在国内馅烧,提及福特这个品牌赋匪四,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚涮沾溃克斯和嘉年华苟,但福特的精髓决不仅限于此哪。在美国匹料,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泛糜。近些年来撵葱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围物吼,先后投下了旗下多款SUV车型修上伴,其中包括翼博边粕斯、翼虎岛嫩亭、锐界以及今天的主角探险者龟。作为美国销量连续15年冠军的探险者檀,它在中国的土地上能否再续佳绩办间?带着这个问题剿掸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滇播。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣娑汀,也是其第五代车型蔫绍。在今天看来井,福特探险者圆润饱满蚀烈,又不乏美国车标志性的肌肉线条点碌荡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求高。但早在1990年浇,第一代探险者刚推出的时候叫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庭。   随着时间的推移渺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刚,与其说是改变纽柿姓,倒不如说是更加顺应潮流幢犯。早先的皮卡底盘不见了踪迹患,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掠贩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁愣昕獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摔。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯炭隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢围竿?结合同价位车型做个比较不难发现撅帅,探险者论尺寸绝对傲视同级偿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胯逝,“尺寸”无疑是其最大卖点氰拆体。它的车身长虱纲茶、宽钞、高分别为5006mm兰级、2005mm和1743mm恃暗,轴距为2860mm炒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV图故,即便是与奥迪Q7的对比中阜,探险者在某些环节也不占下风突剂筐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外如紊,探险者的最小离地距离为193mm此,接近角和离去角也并不大破,仅有21.7°和21.4°怕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的硕叹奔。" "  引言诲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罚咐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邪雌,其采用了全新MQB(横置拇麓疗拢块化)平台生产勘,不仅在外观描秽、内饰方面有着明显的变化都,更低的生产成本庙、更轻的车身也使其有着较大的优势虫境。此外涛,作为其老对手的福特赋蓿克斯当然也有着较强的实力瞥必描,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乐。今天妇,我们就来为大家对比一下磕闷,看看这两款车型谁的实力会更强痪。 外观财凉缔:低调内敛大众风对比时尚张扬傅玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感茬,但在设计风格上却有着截然不同的一面稠理,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹈摹。而覆ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谐遁捍。   车身尺寸方面汗不详,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进潮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衅稍,轴距也增加了59mm拌欺洼,整体看上去更长更宽更矮肛涧。但其主要竞争对手附鼻玖牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势猎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吐赫祷、强壮啸甫抬、凶猛蔑挞恢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乒粹佃。试驾被安排在了蒙特卡洛罢欧氛,我们被热烈的目光追随了一道瘟杀,同样钮唤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剩赤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岁入邵,它的对手就已经锁定了混,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标络啪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜甘苛,他们选车就两点阑耪,第一样子帅罢狸蔡,第二性能足够强大孝氏泪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力协。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峡免。恰恰如此融勘,它看起来很漂亮跺,尤其是车身各个部位的比例与线条块势清,挑逗着所有人的视觉神经残。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敞遍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实必,而且更杀气感更强冯。怠速时慢慢靠近兼夏,它的躯体在微微颤抖担,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤附身。   细节方面奥迪从不偷懒菇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颗无,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惫怒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丛堕。在我看来逼官吧,这样的视觉效果已经足够征服所有人萌,如果你觉得不够醒目彩兴拜,还可以选择将卡钳漆成红色盲抚嘎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攀,120km/h时自动升起翰,此时的样子最为动人瑞,速度降低至80km/h后便会自动收回粟。   进入驾驶室并不费力墙,内饰与A7或者S7基本格调一致挫,简洁朴实淡,中控台区域保持原有基调盯贺,有人说它沉稳梳咎棠,另一些人说运动谓,在我看来这就是奥迪的风格姜,可以满足很多人的口味逆冈,一切气氛都显得那么熟悉祈萝。   车内有两处亮点让我记忆犹新笔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惮憋徒,坐上去的感觉也足够舒服情陷。不足之处在于它的调节方式太过简单鞍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瑟赁盗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嫩疵,手感与大小都很出众保角,令人爱不释手净鸡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肩戒旅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垦九戊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柔,善于抓住驾驶者的心伴距,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分畏典。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锰,两厢版掀背车开始越发备受关注邯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夕拨,强劲的运动性能也是非常重要的指标屋。就在本月初竭皇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求超,除了朗行运动版之外凳内,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惩客。接下来凑伍,我们将两车放到一起庭,来看看其空间和性能环节的表现如何伟蚀董。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镰唐太,如今的情况则正好相反锻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盗端帛,两车的售价还是非常值得人期待媚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裸拓及,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞋胁累,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计步诬颁,前脸没有任何改变炮四。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唱苗项,但给人的印象要更加动感骨券鞭。   车身尺寸方面崇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腑李,各项数据都要比朗行运动版更大一些湾酚画,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肆碴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妓标咎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适该,比较适合家庭日常使用宪。轮毂造型与三厢版没有区别级。在发布会上设惹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哇醋,相比科鲁兹掀背车不够运动师品。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俺修,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑春,线条更加自然惋暴杀、流畅苯接。两车的车身腰线笔直且显眼势雌捐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掏痕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘲枪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撵斥沁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乖仙。同时燎撮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匈死。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姜赦,点亮后的视觉效果非常不错胆父踩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偷持赫。整体风格也是保留了三厢版的造型粳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胳纲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苛橙。2008年淑聘焊,丰田Yaris进入中国市诚狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犊蓖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叙挂飞,想必原因大家都很清楚俏校藏,致炫在各个方面都已下足功夫翅,为的就是再续辉煌舰葱华。   致炫外观灵动时尚沸,带着一些年轻的运动气息共,车长为4115mm双罢颗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拎,比老款低50mm;轴距为2550mm羡袍阶,比老款长90mm克墟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哗款。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”促,这样的设计更有利于致炫的散热宠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纺陀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锨拜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敬。   " "  在这一两年中感,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”看,究其原因膘响,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滦阜函。另一方面喂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高很。代表着大众在中低端产品中的最高水平黑贰。如今甩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野顽。带来的改变很多饲,由MQB平台带来的更多越级配置枪叉,外观内饰的革新奥容饲,动力总成的变化此梨,当然还有后悬架的改变融啃。能否继续神车称号攻,笔者觉得棠抒熟,可能性极大咳谎痰。   ●从固定平台向拇叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩夏嗯蓿块化平台的车型宛挞,之后悉静敖,从这个平台开始屁苔邪,还会有奥迪A3等车型陆续引入粒脾晚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谦。但从高尔夫7开始笨,这种概念将发生改变灵居溪。MQB南迫ぃ块化平台生产逛捌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卿逞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留揭物猛,后面我们会详细说到楷翠姆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车边,必然是一台有传承有积淀的车型绢吗。经过几十年的发展和变革倦铆,没有被历史淘汰臂,却总能获得新生和换代描帘伦。我想符合这种条件的车型真的不多词。甲壳虫也好百,卡罗拉也好肖淡羔,都算在其中堆店幕。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘲,从第一代发展到第七代凹随祥,我们发现干陀,很多经典的设计元素没有消失池,而是作为经典传承下来玻,但技术却在与时俱进的发展幸。直至现在吩,高尔夫7的出现尼傻,能够看到曾经的影子蹿脚俏,也能够看到未来的趋势瞧琴鲤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潦操粉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朔酸吓,今天在紧凑型车上也上演疚偶,只能说明疏寒伪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视功雷,也从侧面看出锨催堆,这一级别的竞争是多么激烈燎,高尔夫7的轴距加长了59mm兑,反应在车身上盯,加长了56mm贺焦。这让我们看到溜,高尔夫7并不是一味的加长伎,更兼顾着车身的整体设计豢随射,以及操控能力的全局设计恒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了函苇抄,争议很大快起,但貌似并没有像新速腾上市时那样罗,引起大家的太多反感峭叛。或许一汽大众的这场策略大变混订艾,已经让消费者黯然神伤了亩。大家也都知道秽簧,这是没办法改变的事逝馁,想要四轮独立悬架蜗,会有性能版车型作为选择冉,要是纯家用挂,就只能接受这个现实邪。   本文导航辛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瘁蝗藏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6模配,这仿佛已经成为了一种定律嫡簿。话说回来掣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜡谭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堕涵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计派叼、做工监伙馆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼硕量坍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纳败处,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解眯剂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型保妹,为更直观的进行两车的对比分析溺浦沸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贡,需预定等车时间较长盒骋农,主推1.5T车型)作为参考对象厩吨韧。备注闪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版常赫逞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骆么,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壁孟雷,瑞虎5和哈弗H6各有所长券串,瑞虎5车身更宽踌、更高耐扛,而哈弗H6车身长度唤斧畦、轴距更长变。另外这两款车的外观设计原创度较高订,没有明显的抄袭痕迹邦必仁,且能够符合大部分人的审美观吉香沸,足以体现出设计团队的用心程度矛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旅尘裂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挛笔瘸,意在塑造最新的家族风格吉矩,整体呈现出大气颇柑、时尚的感觉屎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择食齐,包括徽墨黑艘好校、烈焰红吗、赤金棕守、暗夜灰晾霸、皓月白和丝缎银钵冷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气病踏,其更侧重于简约力汕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烩涕抬。车身颜色方面垛碑,哈弗H6提供有经典黑羡秃、雅致银甩端矩、简约白喉桶、中国红掠骂蹈、风尚蓝穿多淋、摩登灰官但锹、醇魅红堂嘲、睿智棕共8种车身颜色摧蛋。   前脸部分既日铂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秽拔。瑞虎5前脸层次感较强耽醛,大灯巧妙地与中网衔接领猴惫,而下进气口被分为了两部分沙灯,下部与底部合适护板相连接拈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓦痘,没有太多浮夸的设计督迷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识爸棋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吻辜,但绝对属于耐看型蔬遁饱,整体间流露着SUV标准的稳重气息板抛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长握侮媚,车身侧面给人以更修长的感觉缺多。另外活蠕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条问绿鄙,车顶均配有行李架彤磊。   同样的微绩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒲茹褥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桨,厚重的保险杠更具力量感纹勃。   灯光配置上赂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强温边朵,内部灯组布置较为新颖陛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注俊邯蔷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仇讼冉,常见的柳叶状大灯造型玛,常规的灯组布局秦,带有透镜的卤素光源大灯盟替,提供水平调节功能膛联兽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斥,看上去更为醒目和美观酚拎糠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源角税菲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应避拈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后久,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想任,同时越久的期待会带来一个重大问题疾抡,那就是新产品如果不能做到完美什,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芦方踏,两条定论由中国媒体陆续传开秆阜受,首先它的相貌不错就,其次来到中国的时间也不会太长了斜。一个月前偏叛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朝饱话,为何这么说瀑纪龚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勺瓤,通过细节上的修改酮,使雅阁更贴地气缕。   设计师在中国进行了大量调研工作沃井船,最终他们得知了国人的喜好庆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饯恍敛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外矮床,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手染妥浪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闯尖弘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撅碍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宏皑桨,在如今大行其道的“加长风”面前侥,本田倒是走了一回不寻常路蚊浇涕,这也是让很多人吃惊的一件事醚胜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响噶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腿,究其原因我想和C柱造型略写沸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铆峨阂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度膜从,先是放弃了老款斧头型的轮廓挡仿斥,其次将双出分置排气融入到了包围中需纬蝎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绣妻、动感靠拢械蔑。   本文导航聚吃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熟扁陶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者封尼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惠旁叙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜江风。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别头入混,其中哈弗H6的风格偏向沉稳珊煞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龚苫羔。相比之下据屏略,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胖蓬报,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弹商啸。总之这个价位的车型褪翅空,只要设计不太出圈消费者都能接受伞渐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陕翰,即便轴距也仅有20mm的差距梅,如果无聊到一定要分出个胜负的话疼筹吭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上便盯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捎锌瓮,在这方面长安CS75表现得尤为突出渭琴俩。顶部的灯眉绢幻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脾骇烤,虽说还是带着几分模仿的味道某,但却并不令人厌恶沽荒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唱,不过它的优势在于自动大灯功能稍勺问,这是我们在CS75上未曾找到的配置抢新卷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搂凑镀,都是标准的SUV设计哎峰肯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倾币,不过值得注意的是揉顷兄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙立,上下车时可以避免蹭脏裤子蜂都词,这一点要比哈弗H6显得人性化蛇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疼滴刺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娟伙唐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谴伴统,那也将成为它的一个优势济。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朗奶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些措。两种风格说不上谁好谁坏箩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芦文、更时尚的选择琳必。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座家刮兽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搭牢呛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩前蚀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懒讹痉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病齿了拓。相比之下幢娥垢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绍妒腔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞍尉。总之这个价位的车型鞋,只要设计不太出圈消费者都能接受旧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抠麻,即便轴距也仅有20mm的差距猩煞,如果无聊到一定要分出个胜负的话氏掣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上食。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方横遁乒,在这方面长安CS75表现得尤为突出比必。顶部的灯眉保牢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒲赴辉,虽说还是带着几分模仿的味道极,但却并不令人厌恶型男。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僳,不过它的优势在于自动大灯功能博船频,这是我们在CS75上未曾找到的配置醒酚疵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卞匿额,都是标准的SUV设计拣吧宦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似项,不过值得注意的是埠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颅慑乌,上下车时可以避免蹭脏裤子矾稿峡,这一点要比哈弗H6显得人性化菲式。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碍窟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撂康,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话马桑,那也将成为它的一个优势慈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爸秒绷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芜多旁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凄酪。两种风格说不上谁好谁坏扒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫觅、更时尚的选择歪昆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型考度,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人世,埃隆·马斯克就是一个奇人令,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔽?下文简称“埃隆”)久据稳。远隔重洋来到时差16小时的加州鼎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玩诉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辉售冬,一款名不见经传鳖究,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铺户。在短短的5天内草,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阀。 ●曾经的TESLA浅:短暂辉煌的Roadster   2003年徊羚豌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漠,并亲自担任总设计师的时候宦琉,他为公司取名“TESLA”攀朔钢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凌爸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)椿幌抠。而在十年前细囤物,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妨教,因为在此之前设匆呛,没有任何纯电动汽车成功过苏。   不过很快翟菩搪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳守,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闹叭浑、续航里程短的传统印象耻冠。只是盲,那时的Roadster真的很糙貉技黑,很贵借罗爆,很没吸引力炒奠患。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歇现。   于是间赎陷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琴邦靡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮刖咄搿,已濒临破产……”混懒侧。   不过沪廓触,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侥锻亲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际科裸蕊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竞什负。仅从2012年6月车辆发售辑昂氨,到2012年9月这短短一个季度内驶看烤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S得票权,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屉瑟,并且公司还获得了美国政府的政策支持呜。   ● 简约外形流畅饱满陋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗思?一个能够打动人心的外观设计豢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烽阂捅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廖勤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慨肚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吠,是一位年轻的美国本土设计师抽畔深,曾经在大众汽车担任过助理设计师呕此,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蚀浩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师对河,马自达旗下的Furai赊猩、Ryuga蛾坟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下说。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潮渡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)长非。初次见到TESLAMODEL S的时候踞拔辖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啤馅茄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夯兰,难道这两款车之间也曾有交集佬?   多方查阅资料后才明白昂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的擎幸,不过后来TESLA对其提起了诉讼琶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嗽萝,还盗取了其电动车制造技术碉茹。于是紧接着腾菏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赣邵,并最终完成了MODEL S的设计工作乳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)行弦,轴距则为2959mm乐惜。仅从数据来看睹铂配,MODEL S已经算得上中大型车的级别茫秆,差不多和奥迪A6L爬、宝马5系Li等近似滇将缸,只是车身更宽大也更低矮一些糙颈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钳创。   整个MODEL S的车身上兑亭洞,相比许多人和我一样婪灌勉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计围冀,椭圆形前格栅造型太另类了骨掀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴起协,但是这也成为了MODEL S的标志氢告黎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志第,所谓的家族式前脸毯铺洛。   你或许会认为没有前置发动机的存在示,和绝大多数的电动车一样磊铰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凸,那就大错特错了来葡泰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的箱槽,动力系统和电池组倒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卢聚,就和传统的内燃机汽车一样耸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驶。   细长条的大灯造型很酷祷累矫,氙气大灯浑、LED日间行车灯都是标配讽画,和其他车型类似集摊婆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯兽、LED雾灯以及示宽灯阔。只是在功能性上MODEL S实在很单调毙,同价位产品上应有的大灯清洗羞磕净、自适应功能等一概奉欠兄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涧河敛,4年的时间舵,经过诸多顶尖设计师的打造搓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘲,再到上海车展的国内亮相将割倘,今年广州车展终于正式上市揪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口效胜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沸纹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坝杯,这是中国自主品牌获得的第一个五星朔。观致3四项总分达到了惊人的340分卷突价,这在整个2013年度排到了第一位来泌却。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掸痢膛,接下来为大家解开谜团砰恼地。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3始缓刷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晚陡,观致3的外观线条十分简洁陶哆,但又不失从容优雅檀猫皮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奉歉莆,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞥描酣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肖旗。   前脸看上去相当的饱满圆润报库百,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惺皮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成累纪仆,而“Q”也是观致汽车的首个字母施容,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汞诧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冻淡茬,这话虽然有点绝对辆拾,但却不无道理透怂,在说服消费者购买自己车型的时候具,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苛咖篱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扛,随着时间的推移那攘痴,两各品牌已经深入人心蕉疆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拾,相近的售价济卤佛、同级别的定位耍芹,看看哪款表现更有诚意奔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秋,造型圆润符合多数人的审美乃拿,第一眼算得上成功课熟拷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恨,细节处理更为立体很显档次撬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛔署。爱丽舍原创度极高乱,很难找到其他车的影子涩刷疥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍焕沮痢,只不过虽然车身进行了拉长朴旧涤,但看上去依然是一副小型车的架势耿,气势上略输给爱丽舍礁显河。外观设计确实见仁见智前非透,有人喜欢圆润稳重款话,有人喜欢直线条的简洁利落脖梅东,嗯好吧绵补,各花入各眼标嗽旱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酗,新桑塔纳除了车身稍长之外稀客驼,轴距沃匠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浇淳。但整体上两者都属于造型协调的类型垮卢帘。   内饰部分登陆校,两款车型均提供全黑和浅米两种配色行伐。配置细节设计拖睡辟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计串晨黎,比如位于方向盘后边的多功能按键温闭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式齐斗哭,则显得没有可挑剔的地方架,只是限于成本倒,用料表现一般乌香逃。" "  谁都没有料到短短几年撩虾撂,SUV会如此火爆校,从动辄百万到数十万的城市SUV撬段夏,都曾经上演过排队提车的场景豢散乏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样股蓟检。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汕匣阑,不同细分市场竣狙拍、不同类型SUV纷纷推向国内市晨住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碱抒,推出了其首款SUV--标致3008淘土。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒ゲ俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暇须僵。而东风标致国产后价格有很大降幅篙广,15.98-21.67万的售价也与途观蟹弦屑、CR-V岔次、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囱年,定位为一款入门级紧凑型城市SUV襄尝。下面一起去看看吧腹。 ● 外观解析   除了高售价外停,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扔。太过个性惠,同时又不够精致咸黔罐。而相比之下豪劳,国产版标致3008要好很多饺,现代感更加强烈戚江投。前脸采用了小一号的大嘴鹊奴绒,并且添加了镀铬饰条显示很精致票极,也符合国人的审美盆。   前大灯虽然不是氙气大灯衫,但是加入了透镜煞,整体观感不差懂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锌欺。另外刑氢牵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰材,增加了前脸时尚感未谭领。   从车身侧面来看莱零草,标致3008加入了车顶行李架惰,虽然并不是经常用到的配置帕佩特,但是对整体造型的营造作用不小愤。另外楼肝融,黑色下包围凸显了运动感别怜臀。   尾部是相比进口版改变最小的坡复,不过依旧非常漂亮狭握,很有层次感儒。尾灯加入LED灯组苔搽坎,警示效果更好使线。另外最值得一提的是其后雨刷设计厂抬监,在前雨刷工作状态下期钩,挂入倒档涂粮,后雨刷会自动工作熊告,非常人性化的设计杯雷骨。" "  说到法拉利坞女、玛莎拉蒂这些品牌芜户,网友们肯定会觉得遥不可及骇滩,价格高高在上搐坪。如今寒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汀檄,它以89.8万元的价格进入国内市场蓬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少另。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现躲,让我们来看看他们三个谁更吸引人窍厢。   在市场行情方面亢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的本峭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置净。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设船赖。而其他两款车型均有不同程度的优惠曹弹啼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脚关。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骗,看起来非巢ㄌ伲魁梧的发现竟然落了下风零,令大家非常诧异柿瞧典。但在内部空间方面荒酥犬,Ghibli组完全不能与发现相比壁浪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灸鸵砍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘟牟且,所以它的尺寸就不在此提及了粒噬癸。   在该项对比中挨刨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扭习,功率少了80kw此,扭矩也少了50nm殊核目,同为3.0T但差异却这么大蔫散毋。发现采用了柴油发动机犯涧攫,这款发动机的性能超众崇舶,在国内有些市场中非常受欢迎坦碧拎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枢梅。   对于传统豪华车闻言邦屠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阜停。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式发,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勒金袭。路虎发现集成了家族中的优良血统哇倘急,四驱系统足以让众多对手汗颜瑞寸挛。   本文导航辖幢逆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潘还,保时捷新Cayman在国内上市之后筒蒙楼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牢,遗憾是试驾车迟迟不能到位扦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帅铝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旧比阿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出既泡咸,就当胜利喜悦之余铰桅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梅阮合。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我四:不就是保时捷最入门的跑车嘛虏布巫,至于这幅尿性嘛朗?不过您还真别说涪挪,Cayman作为保时捷入门产品中斧礁瑰,绝对是一部对得起消费者的良心之作途,比起卡宴与Panamera来说咸牌,工程师为它注入了更多保时捷的基因娶衫滇,说句通俗易懂讨倪却,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挎淘漂,第一代Cayman的诞生是在2005年晤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墩迁扫。   新款Cayman S外观简洁俏妹困,车身比例更是优雅的惊人喊潭倾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顿看糯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低头,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纷娠。尽管如此蚊桥,这款双座跑车依然非常紧凑飘袭炒,车身长度增加了33mm暮聪捌。车身前悬缩短了26mm辈。   每次谈起保时捷的外观设计恨氓,笔者都是非常纠结的心情腿,恨的是德国人那副死脑经腑浩茸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搐题砍,喜的是哪怕轮廓没有变化胺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿塘集告,或许这就是历史的传承吧募唉凹。   新款Cayman S除了迷人的身姿哄,优雅的曲线之外心,设计师并不是一味的强调柔美列够衰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稠秽露,这里需要注意的是澎菲沦,这个大口可不是什么导流机构罕墒,而是发动机的呼吸通道叮焙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澎椿炔,加上凸出的转向灯设计脸娃党,相信任何人看过之后都是过目难忘汗,尾翼同时配备升降功能脯累,时速超过120km/h之后嘎精,能够有效提高尾部的空气下压力偷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂社,这个是一个价值不菲的配置晒,总价44700元难厘,如果您不满意当前的刹车系统醇锌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话煽恐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啃播,据说车用到报废了凉臣,它还可以装到另一部车上继续使用卢懂,简直可以当做高富帅的传家宝激。" "  国内B级车阵营的争斗圈黎,恐怕用水深火热都难以形容颓副舷,原本只是按国籍分布的对抗阵营浦,随着时代的发展嘉汹现,已经逐渐转变为混战的局面摹,比如ABB三个品牌的中级车唐惠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迷偿。同样的情况也发生在合资品牌身上链貌,民用车级别的对抗往往更加激烈匠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吐囤乒,来自德系的车型是否会倍感压力般傻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志壳,又考验耐性的工作薄。往往在某一个时段有一丝懈荡蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生容泌。网上车市最新推出的《抉择》栏目潘商,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题魔,做出全面的分析与指导娠,以同级同价粒茧、同价不同级等角度出发渭罢,全方位给您最全面的购车支持拧拧。   雅阁和迈腾肥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挟嚼,也许之前并不会将它们划等号亢,但随着市场格局的转变缎冕季,它们也来到必须接受对抗的门口路为碌。当然孝虾软,这场争斗的发起者是雅阁晤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屑妓领,抢夺德系车根深蒂固的份额莆瓢,看起来是个贪婪的举措系,但能否成功却还很难讲你。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俩攘荚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乏宛,反之同样拐孟。客观的讲编,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饯陆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势体。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溉,但是这个技术到底是否实际参困,还要从使用中来探寻鞭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音化,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响躬吹。   第九代雅阁缩短轴距的作法浮邢斡,是令所有人都无法理解的猫叹,在几乎所有车型都在加长的时候歧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腥共,搞得你摸不清头脑筷刚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用皮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蕉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掂辖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俯绰,就是最好的证明朝任婆,据我所知疏,直到全新一代奔驰S的诞生面辩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悍。   本文导航纷姥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年较,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惠太,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迸侠。直到有一天屡,新速腾上市趣截,后悬架变成了非独立结构线霖曙,他们的崇拜似乎崩溃了抽豢炊。这还是那个技术控速腾吗萌?随着时间一点一点过去舌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版釜颊、速腾GLI侈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了警拼。不得不说的士屎,速腾家族越来越丰满岭凉徘,那个曾经的技术青年氓培颂,逐渐走向千家万户兑普,满足标准化的舒适性需求踩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拎,这让我们看到速腾到新速腾的转变欠,它变得多元垛蝗拈,变得成熟浪景。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满北拐辽,开枝散叶就像一位长者冷。它不是急于求成是,而是变得更圆滑更成熟复降。记得一句广告语曾经说过囱亩:“成功的男人肛呛槽,有很多面凶纶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诉,它要更多变邢剃倡,它要更多面八。蓝驱和GLI盎陕,一个拥有更多的节能技术篡驹被,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构林。当然从赣,价位不同仟,GLI已进入二十万大关陵。你有了更多选择伴,你没有了挑新速腾毛病的口实旱。三种产品摆在你面前比乡吩,要节能陪了蕾?要动力搭?要居家却?新速腾都在这论委。    直至今日寥闻俯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吵哪,的确坷其绅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俱踏,多少显的不是很紧凑动感菜逞。但终究那是一种技术执着理念下红,最后一代产品了庐陷截。新速腾的到来似乎终结了这些竣亥,悬架品质降低跨,操控感稍有不足纯删耻,但换得更宽敞的内饰空间渐肮临,等等等等绵对。到底速腾进步了还是退步了午,我们无法一概而论融酿擞。但有一点希泉,笔者觉得大家都不会反对靛,新速腾的外观绝对养眼歧。你依旧能找到德系工业味儿社新,但又看到更多摩登的东西渺。咸淡合适颠堡堵,老少皆宜惶。或许从这个角度来说倦,新速腾是成功的显汉泌。    过多的技术说明块号,这里就不重复了闻磁娥,今天我们就来漫话速腾疏洁翟。记得一次磺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毁肯,立马对它的内饰嗤之以鼻协。毫无设计感瘁庭,直来直去篱,见棱见角李钙魄。或许不光是这位搞设计的朋友风剧,很多网友也有如是感概败。他少了一丝温情擒豁枯,少了些许浪漫酵氰狼。不如北欧风情简约缺,不如英国小车活泼烁。充满了德国工业时代标准化生产的气味嚎烷。打开高尔夫付、速腾缕屯、迈腾镐、途观陶手、途安的车门蓉雄附,你都会得出同样的答案醒。或许上惟堪,这就是一种设计选择伴卢疯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坦嗡刊,内饰模具走点曲线也不是不可以呕,但当你仔细玩味之时傲土,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刃捅。不浮夸坷隶饰、不高调矩,你可以说它没有设计感陈,但它却充满机械美厘。 责任编辑化:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV协撑鹿,也就是S-cross锋驭芜,售价11.28万-15.58万元姓罗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙战好健,主要竞争对手包括劲炫和逍客惩逢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拷县,其实并非如此哀彻杯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢退曝,我们不妨来进行一些对比去看看书。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乐嗣鞋,也就是S-cross锋驭故,售价11.28万-15.58万元绥什。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客红。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咯究讼,其实并非如此房搏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫂灌偏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢空肮,我们不妨来进行一些对比去看看痉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屠缔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辉,而且在轴距上也进行了加长坏深僚,从而能够获得更大的车内空间隆。其实就在此次广州车展开幕之前庞搐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咸谅驮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菠垄屯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长轿诉韶。另外狈略翅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撕酗呜、BUS牟梗柏、VAN三个系列钠,分别涵盖了商务彩函嫡、家用和专用三个细分市场呕。好了坍,闲言少叙括,下面我们就走近它们以作详细了解吧输剂氢。   外观篇耗唬氦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歪岁送,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致簿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烦擎,同时会在两款车型的不同之处加以说明盘遂。   该来说说外形尺寸了佃报,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唤嗅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm枯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毙退,与车头形成了很好的呼应毫,而且从整体上来看车身更趋向于平直操刮唇。需要特别说明的是跺怪认,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L板,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杯抒,以应对不同的使用需求扣舌夕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偿撼放,例如高位制动灯碍叮、门把手和牌照架舒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簿,“中国车”忱蕾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尼氛。“北欧品质”传承自S60额,设计风格以简约时尚为主谰吧,选材用料则注重安全环保冀。“中国车”同样不难理解奸羚,“L”是个很好的代表糯哄,但不是全部拆勾闪。   就在试驾会的前一天人,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)截,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猴。   ● 沃尔沃亚太为何物青?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称懂暑。沃尔沃成都整车工厂筏编曹、大庆整车工厂适俊性、张家口发动机工厂疲履、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兼婪荆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准级,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枫奇。如S60L有约290家供应商棚瓢柑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轰帅。而在研发呻、设计滩、采购和生产制造等各环节上欠荤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秤,采用共同管理系统宫定收。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奋脐,我们先从加长这个重点说起衫形。S60L相比S60加长了80mm邓摩肺,具体点说应该是轴距加长了80mm臀竣。这80mm用在哪了呢篓遁?全部加在了B柱之后鲍驮乔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心簇瓦,这里现在变得很宽敞毖偷磋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蚊锹,前排调到合适位置后锈杆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指史,属于勉强够用的水平;而在S60L中竭了嫡,相同情况下繁险精,后排的腿部空间则超过了两拳嫂诵,可以说是非呈洗恚宽敞韧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看翻颁起,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盆患,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了煌身镁,外形倒也没受什么影响摔鞋梢,甚至感觉比S60还要更舒展一些林钎猛。S60本就是轿跑设计风格骨恐撇,后门加大后翔察巧,整个车顶的曲线反而更平滑了低程蔑。相比之下熟驰轻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些爸,但却增加了几分优雅的气质塑陆航。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辈福功,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹭聊想。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框防恰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吃含。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”姜派,不知道大家对此有何看法狄。全新的18英寸轮毂挺漂亮似甸,轮胎为了适应国内更复杂的路况书涸,将扁平比从原来的40增加到45嚼裤榷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰含菜萄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坝滦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰据贺玻,而像坐垫灿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痊碧。这种颜色和黑色有些接近吭监奇,但更时尚妹次、个性一些寞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘琴嗽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求劣,后排乘客得到了更多的重视干僻陵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘崎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讼撑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孤红。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蝎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滩鲜,可就在本次的广州车展上妻佰谋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讹购,并且两款车的售价也是非常接近缄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浦看侣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泞啃搔,并且它的设计也是由国际化团队完成萄宦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镜概咖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鄙,并且两车售价仅仅相差4100元琴。观致3车身更宽孩蜡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苯。速腾则在车长与车高上领先观致3匈比撮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表题为:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皮晦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱太撮逝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拦。因为排量上的优势逛,观致3自然在动力参数上领先速腾逝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎按。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斥陪,后扭力梁式非独立悬架笨。   本文导航访讣:" "  今天给大家带来的两款车疵,其实已经在国内上市替靶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颊锣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拉喇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识架衰妒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哥湿,而标致301可能大家就不是很熟悉了城,下面呻,我们就一起来看看这两款车奋略访。 外观洞京:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衅衅鞭,2007年进入中国衔舱。对于很多车迷来说辑拇寸,这绝对不是个陌生的品牌席堂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扔,但可惜能酷,无论是在中国的街头还是美国的公路上狗愁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们了疥。我有时会想这是为什么冲褂?诚然攘,英菲尼迪的车在豪华感侵、科技性能和舒适性方面都不输给对手股,而问题恰恰出在这里窝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剔釜,没有特长就没有个性肋,如果是这样的话稍昂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幂?   现在英菲尼迪也意识到这一点柑策囤,且开始着力寻求改变力、树立自己新的形象藏铺枪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亲伦宿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上段牢,当时就被其出色的外观设计所吸引醇僻,而今天我要体验一下它的新技术春。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诚铅,车身重量上的降低幅度也不大填,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26是念蔽,这是很明显的改善缸藤,尤其是在性能和燃油经济性方面诧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轿,并且采用的是锻造工艺市摩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配壳倦校,现在英菲尼迪Q50的对手寇踌陆,如宝马3系案空、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颊棚涧,希望Q50能做的更好苇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图什,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喝父驾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戒唯洁,但其实这些已经有很多厂商在做了酱田,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计砂护。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晾忱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化软先莎。它所代表的是一种生活睡恫肛,是对待自己和家人的态度酬吉妨,是属于年轻人的精神闻,是一辆车澎釜魄。历经六代的演变姓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车擞,它虽然没有惊艳的外观恨,也没有花哨的配置吝,但它是品质斑歇殊、安全邯、耐用的代名词疥淬。如今可仿,第七代高尔夫已经面世断,而大众也在最快的时间内将其引入到中国豹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虫财梁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戮诫米,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同悲,不再是一幅人见人爱的可爱模样兔内隆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓北摧澜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朴册板。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滥书贩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呸捷,仿佛是灵魂一样钠炭蛋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定琅,但从我个人而言醋谋睬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的和蔑却。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓矮返好,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一储唱, 坚毅的C柱是永恒的经典从,不管其他部分如何变化排殴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桶。   除了车身线条外崩闭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的完,并且被那条“灵魂”所连接着恕,这在之前的设计中是很少见的侮曹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯问,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的差督年。这一点很有意思送讽羚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯麓官,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯协店懦,避免了大家后续改装夯蹈肆。   说完了外观漏动郊,下面我们再来聊聊平台毯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道咸户建,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巩乏,例如POLO采用PQ24和25平台低损,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台漆,06-12款速腾采用的PQ35平台检苯,他们之间都是独立的里且誓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匣,它的优点就是几个级别可以共享技术矾冉。   共享技术又有怎么样的优势拿?答案是显而易见的变。低级别车型可以采用高级别车型的技术卧,在产品竞争力上绝对要远胜对手捆,并且还可以降低研发费用埔,可以说这种幕辏块化生产模式在未来肯定是趋势钮脸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势够,例如电子手刹牛、更先进车载系统顷某,都是应该出现在中型车或者中大型车上的答馅俏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怖刚拉。   所以签福任,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化魄翔其,就好像是四代和五代之间的质变一样啦禽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芜。但是否真的是天衣无缝的设计葱赡跨,我们还需要用时间去考量顽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷极希惹,但到目前为止仓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告踩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钵骑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巴斤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)内槐聘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的穆田起,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咯弟。   首先和,大众的工程师对EA211发动机减重讹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量排。另外虎俗勒,EA211再次使用皮带传动括,相比于EA111链条传动吐辣貉,皮带可以降低噪音和重量糕访。除了以上两点外缺夏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承写榔弯,在一定程度上可以减小阻力拼洛俱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刚,EA211发动机参数比EA111有所提升列饭,当然幅度并不会太大嫌睡怜,因为整体的结构没有太大的变化潦菱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中馈糯疮。   既然说到了车重冲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蓄操,这其中就包含有发动机的20kg管搪蹦,而车身采用MQB平台后也随之减重揭糯捣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的暗蕉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用么,从官方给出的参数上看尾令,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呐,这样的表现已经可以算是非常不错了桓蛔。   说了这么多喘博丢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢禄吓?是不是像资料中介绍的这样完美撑?后面我会给你答案摔吓。" "   在国内寇朔,当一款车的价格到了百万元卞疾,那基本上就可以称之为“豪车”了裸膊,但过百万的车也分很多种焙,比如X5胺、Q7之类的SUV斑冒扇,亦或者911味筒、GTR的性能跑车糜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者停,除了我们经常能见到的宝马7系瑟先伎、奔驰S级捌堪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外败皆说,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卿扮辆。    注新:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蝗拐,但因为车款并不是统一的最高配似艘猎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谐孔。   新S级受青睐苛屑、XJL独具英伦风镀牵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车私烁粕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些街。其实董茸美,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笆小,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铂舱韧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涂撼,即便不算是遥遥领先埃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔑暇沤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猛素佃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冀遁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级昂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘸钠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晃棺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评价,在其内饰的做工千枫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言险:在自主品牌SUV阵营里面咳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夹晚睛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陌仆瘟,景逸X5的推出经过全新变脸焚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宛课,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点湍敲呜。 外观攫门:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市但撂。该车共有5款车型弯粟车,售价区间为7.99-10.59万元秘李朽。相比前辈景逸SUV泛褐毕,景逸X5的外观设计得更为时尚晒氮拢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙时氮、俊雅红达、珍珠白彩拐七、琉璃金弓、陨石黑路寸、钛金灰叉、马拉喀斯棕等7种车身颜色价缸堂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痹舅。   熏黑设计前大灯突出其运动感壳创窜,与黑色进气边框的搭配也很协调溅浅猩,比起三角样式更显年轻沽。大灯内部采用透镜装置陇冻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全慕图斯。雾灯外包围设计突起赎漏,很好的与大灯以及中网形成一体熊夹。   同比瑞虎戌午骡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显埠别,此外205mm的离地间隙购赂丢,景逸X5的优势还是相当明显的汲合哆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受庙械淖,同时为乘客上下车提供方便狮井。搭配车顶上的旅行架规久,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绦架,主要体现在细节之处的不同糖伎懈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和目,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偏酥。   景逸X5后窗配备雨刮衫淬,在恶劣的天气还是挺有用的弗。此外全系标配倒车雷达涡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像入担。银色后下档与前下档相互呼应悄鸽,整体感更为强禽裂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辨半,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缉酷毒,夜间行车的识别度非常高呐。" "  前言斡篇水: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承环琶啤,如今的战火更是愈演愈烈齐宪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾判戮倍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场先呕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赐悼阑,看看在价格相近的车型之间仟承绿,两车在配置上的差别究竟如何吧夺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说常,作为一款全新换代车型悉澈稗,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼茫客”全面完成了更新换代玫购。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痘搭锤,只能算是一次小改款车型芦潞,除了在配置方面进行了升级之外发,外观造型垦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变土。   在此次对比中辨酗独,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较施暑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近槐,均在21万以内诬戈残。同时又都属于各自双方较低配的车型孰溜灿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陈袱士。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诫抨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力色涛浓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度策。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗣骨等,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菇从诬,现在还不是揭晓的时候漏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巧刃芭:mm) 4865 4930 宽(单位农:mm) 1820 1845 高(单位文碑扳:mm) 1475 1470 轴距(单位仑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寡欣,因此其在外观方面没有发生明显变化肯鹤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仟歧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褐练。前大灯组配备了LED日间行车灯匪哀仓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搅乾梳。另外吗课,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耙冀,贯穿全车的腰线非常突出尚罐葱,车尾则变得更平糕。而与新帕萨特有所不同的是环,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擅为睛,而非在行李箱盖上剑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粟叔日,但是国产版车型与美版车型相比起来看裙嗓判,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钱沦甘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系彩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巧斗痕。另外备糯憾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抬逗橇,不过从C柱开始已与车身线条相融合乡徐未,深度虽浅但是更加富有设计感驾。   同样沛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板水冯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乾坊,并且颜色也不显得突兀寝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炯绞嫂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同级郡。内饰配色非常清爽息,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霞吓破,用以进一步提升触感怒乱。   动力系统方面饥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娇滤敛、1.8TSI秀、2.0TSI守戏躺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合课匙,在保证动力输出足够的同时也相对省油纹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L收外、2.4L和3.0L自然吸气发动机娠瞄,在动力输出方面的提升并不太明显光堪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘫费日。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面单粳庭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近电,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂螺佳氓,同时都采用了电动助力与电子驻车棘害。轮胎规格方面恕梯庙,2013款迈腾采用的是215/55 R16墒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泉河。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来项,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炊。事实上狭紊,自由光有足够的话题供大家热议柬稍,例如特立独行的外观斑殴册、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资僻篙。日前魔奇诫,我们得到消息韶提李,自由光将在12月底正式上市销售帽闷,所以当这次在广州车展见到它的时候惰亨,感觉它跟我们更近了泞济边。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti般侠红,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仙,它似人非人蒂羡硼,行动极为敏捷怪,也惹出不少祸端息男,人们曾经持续对它进行追踪催撇,但一直未果娜坍耙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧似迁:敏捷七、神秘茎堵沃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搔哺械,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矮澳拉。   很长一段时间里口江,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蕉废赖,并火热至今湃纤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合题面,起到补充细分市场的角色休跺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锋,成了途观的小伙伴梦剑仑。   野帝的定位低于途观囤婆备,车身尺寸小于途观替屑,同配置级别的车型价格也在途观之下骏加,很明显浑,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁鸷⑻摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客壁。   ●外观铝算秆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸级烙还,舍弃了老款极为个性的风格冗,确实更符合大众审美价邢帅,不过平心而论它依旧相当个性竭硼兜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邻,它显然不属于年轻时尚那类的焕,车身线条硬朗露,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点席捐畅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皮虽犯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搽嫂话,喜欢的真是特喜欢班玫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侯坊。   ●内饰抛曝:沉稳酬、无趣维练、无惊喜   坐在野帝车内酗鹊阮,从气味到设计都令人非常熟悉尾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窜贺,在操作方面坷蔫,由于没有太过复杂的配置瘸陋,所以操作上手难度很低禾俺蓉。" "  在如今的国内汽车市场中淀叹典,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车创隋参,紧凑级SUV是近两年的热门车型蝗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撼蛙,宝马X1在国产后苗,其售价区间为25.90-49.90万刨枫沸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缔媚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下师岭,看看他们的表现如何彼项窃。   外观篇   由上表可以看出就度,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毁澄祈,外观看起来会更加饱满一些稼残。   对于宝马X1和奥迪Q3悸逛,都定位于紧凑级SUV啡射德,又有相仿的定价区间把拦,无疑让这两款车成为了PK车型斗,经过仔细挑涯技氯选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比显旦蔬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戌,整个前脸攻击性十足锻淖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妙娜撅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廷胆,并且配有自动清洗功能仿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯平龟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屉井。   宝马X1由于采用50:50的车身比重概瘸,所以整个车身看起来十分修长纲刷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羔膘铝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹄,看起来略显敦实捐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素列酗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胎峦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哩乐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坟漂、动感和实用等特点擒形,所以在中国有着不少的“粉丝”菏杆。如今冀礁,第三代飞度已经在日本上市屉沙胖,而不久也会顺理成章地引入国产屁,全新车型是否能够保持老款车型的优点伞落,并且更上层楼呢灯?今天呜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城由邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案切。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恒词羡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咯阀袒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计聊轻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般订,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乱。当然黎敢颅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口校餐,左右两侧都是封死的夹,目的是让新飞度更加的有型虑踞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型从摄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妈涝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型偿疯频,日本人称其为“1BOX”咕,发动机舱十分短邢司唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum焕犯戊:机械占用空间最小化想挽,乘客空间最大化)灯,车身长度更多为乘客所使用收妙谴。但与上代车型不同的是惭美磊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛾醇。   在车尾的设计中屡芜嚎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型澈疆粳,此外餐锭,尾灯向上伸展惩娘比,经后风挡两侧直到车顶透,这一风格显然来自于家族内部的CR-V素戈。在1.3L和1.5L车型方面妹,车顶处有一个小鸭尾造型凑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上熄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恃扁。   新飞度好看吗堤姑祁?也许这并不是一个好问题贝,因为审美本来就没有统一的答案惰济卧。不过可以看到的是茅队炊,新飞度的外观更阳刚耻,更加运动化坑目,也更自信了毙氓撇,同时在内饰方面也走向了成熟维陪垂。做个比喻吧蝎,第一代飞度好像是一位高中学生妹蕉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贺刚,慢慢褪去了学生时代的青涩母,变得精力充沛卵、充满自信无腺拆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凛律葱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挡绰帝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遁少,它看起来依旧如此的适合年轻人扣。没错怪霖筏,搭载着一车的新技术之后霖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搬。于是当新车到来的时候缕鲍射,你一定和我一样对它充满了兴趣拔惕。这是最年轻的凯迪拉克拟、最小的凯迪拉克接廉碳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比乔秆? ● 外观造型被窍:钻石切割风格依旧璃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愤廊岛、2013德国红点设计大奖氦琼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就葡鞠鲍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型力。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澎尘绍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶片,只是这回壤,ATS是完全原创的作品牟传。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岔,轴距仅有2775mm骏侍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”济绕璃,而国内我们则把它当成中型车短另订,和宝马3系标准轴距版圈努桑、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓮甲泉,并比它们都要更小一些憋浅撩。   前脸的造型相当干练操赣粮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慰,而是被很好的控制在一个合理大小上动甫缕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了携媳京,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掣裴粒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头武纲棱。出于空气动力学考虑嚷泛誊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上白排,当车速高于60km/h时暮,前进气格栅会自动关闭如鸵蜂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肃沛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侗互斯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戒,并带有远近光灯智能切换功能富霖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞋,快速亮起停冲,缓速熄灭的设定很显档次醛。再往下看略什,闪电式日间行车灯费、大灯清洗定、代表着美系车传统风格的轮眉反光片响酿啦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窘激澈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垛,亦或是造型需求被,感性的来说操儡,可以视其为向着传统美系性能车致敬绵。身处车内顿据踌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泛挎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恋捅汞。   ATS是一款后驱车克,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挝:50舅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款博乘,贯穿车体的俯冲式腰线敬、短前悬铂冻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秽瞧衔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堵称锌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亭鞍程,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)边嚼寞。而在规格方面少茨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睫,前胎尺寸为225/40 R18贪泻剿,后胎尺寸则为255/35 R18伐敛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凳渡草。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胎龄位,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琼裴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坦强,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色九提侮,至于设计师是否真有此意蹈廊,倒还真无从揣测侵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犁,实际上籍窝弥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恨煞汲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糯床,由此带来了不错的视觉冲击感裂世,给后车以足够的心理压力貌玻试,至少眼前的这个家伙一定不好对付虎眠疗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侵,至于3.6L V6车型何时会引进彪腔补,官方暂时还没有表态盎惧媳,而是否会有V系列性能车型的推出臣甸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撤谎脓,虽然它是一款两厢车膛,但当时也没阻止消费者对它的热爱凤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型施,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型殿伴,两厢车朗行也就顺势推出秘,可上海大众并不为此满意距起,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型貉煞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敞伟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腻速墩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫玻逛卡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陛叼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唉巫盗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坚烘估,这款引擎具有全铝轻量化的设计辣十心,对于减重以及散热都有进一步提升惺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些殊,参数上的差别却没有这些技术来的明显刻递方。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱股,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沃韭,高尔夫在这里就比较有优势了谎耸,采用了四连杆独立悬架咎奖仿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5羌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品华,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的欠邻蚀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褥刷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比七,看看它的实力到底如何苯廊。 定位及对手分析蝗:瑞虎5定位高于瑞虎捂撤飘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5檄,定位要高于瑞虎车型獭硕蓄,预售价在10~15万元左右非坡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粕顷褂。定位的提升瑟蠕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上车,还有其更丰富的配置和技术含量等方面差鳖。 【左上塑:瑞虎5;右上甫:哈弗H6;左下吕:全球鹰GX7;右下扳辉官:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诚,目前市面上的哈弗H6墓剃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尽晴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低膏灭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠官,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磐协。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型箔妊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱臼适腻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何退埃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茧形芯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捕唤。 三款车型具体型号及价格参见下表侗蘑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陇鹅饲,GLI是其中相对惹眼的一个锯崔粒,蜂窝状中网设计和GLI标识惕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来连习。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外琴冉玲,另外两款车型都采用卤素光源渤。 车尾部三车间的区别更兴摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瑟恢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闷钮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎频俗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎函,侧重舒适性和耐用性汐。   内饰方面粗联漂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秒迸。三款车无论是在方向盘搏剑、排挡杆底座还是座椅上水坎题,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侈霞铃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脓商急:" "  奔驰S级在国内上市的时候婆,奔驰就打出了“汽车发明者禽,再次发明汽车”木,对于前半句寇就报,你应该可以了解定凉纷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亥堤。但是后半句是不是有些困惑呢薪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贸秒,全球订单销量迅速上升夹面胜,国内订车也需要很长时间解辈跑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甘篡?除了进行试驾体验之外吉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比计画,相信看完这篇文章之后棠啼谋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吕亭坚。   之前吾惰尚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巧焦,如果你感兴趣可以点击图片阅读褪萎狡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刀刹,属于入门级别车型蹬凹祥,排量为3.0T苍垢粱,售价区间为塘汝:124.8-141.8万元之间娠,只有两款车型可选桃菠垢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T龚屁菇,售价区间为179.1-204.8万元凤凯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了布。   对于汽车厂家而言床碱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泼罗壕,无论是从设计汤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锋,并不是要面面俱到的去介绍刊,如果这样的话妥蛋,几大篇也不会介绍全编。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拦氛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抒瘸梳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蜜惕。   对于外观冒冠挨,依旧是那句话柒:仁者见仁扰翔,智者见智脊诧恫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丧惮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅父丘、冷峻的态度烘。如果非要比拼的话幸,那么最能体现科技的还是大灯的设计滥匹。如果没有奔驰的奋起直追旗摧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鳖,但现在我想应该不会了乔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼台蕾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沦酗纹,所以从侧面看起来就更明显了蝎少,奔驰依旧是将优雅做到极致损,而奥迪A8L的车身线条并不明显岛琼奴,前后比例也是十分协调眯佛,整体表现的是一种中性美形墓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棵妓八。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说埃附娟,最能体现出美好一面的就是细节的处理疤琴。比如藉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式羞,只有在R挡的时候才会开启塑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娃陆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘟侮,当然这也没有异议薯破,但是和奔驰S级对比之后秒,就能体现细节上的不足了械挎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去环。   本文导航弄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M适剃、G曹江检、QX戚、FX奔鳖寞、EX粹阑浪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸿锹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涧访,趁着2013年的尾巴挖泰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些夯拆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哎炯,提高车型动力肠玖,一方面也使车身稳定性得以提高侧潭蚊。2850mm的轴距虽然没有变化相,但是空间分配上筷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惰绊。   前脸整体看上去十分圆润饱满刻车,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卡路虏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淬孤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸史吨,L型大灯像两双飞翔的翅膀切,随着车子的启动唐戏,展翅上扬叛宋徽。不过这款车的前脸上诲跑兢,我们并没有发现雾灯的身影惟。   与前脸一样配旧贡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菩呵手。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来犀桂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梢魏钢,博得了不少的关注祁糖锣。大家这么关注它肯定是有理由的康秀,名图定位于索纳塔8代之下翰、朗动之上垢,依靠丰富的配置沁鞍达、合理的空间和稳重的外观内饰鼓顷,实实在在地填补了中间的空缺晦咳澳。据了解困,名图上市后将会有8个车型刷归,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磁?曝光北京现代名图详细配置)醇疟嗓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耽娄,1.8L自动DLX陡褂昧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斥虐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷还:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锋,启辰R50X为8.28万氰惩喝,MG3 Xross的售价为8.47万元潞。按照车型划分来说污妈睹,启辰R50X属于紧凑型跨界车孝剧,MG3 Xross属于小型跨界车埃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撕宝。但在外观方面宛戌炮,MG3 Xross比启辰更都市堑娄郎、更适合年轻消费者绞秤朗。   启辰R50X   外观方面社零,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虚。由于增加外观套件谎孤恨,尺寸自然会比R50有所增加闺良年,不过也仅限于外观上闹妊屎,轴距依旧为R50的2600mm澳颗纬,同级车型中算是比较出色的数据丹柿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版差,那么应该并不难看出它们之间的区别所在关烘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妙。   侧面变化不大伦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坪。典型的跨界车必备配置行李架芦池,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缎,有了它的陪伴纲谅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灌浓。看似设计复杂的尾灯惦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞠拣汲,也正是它的出现项烽旦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛊萌皑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁稗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中此,虽然MG3 Xross的售价更高免护涟,但在配置上却没有太大优势篇潘嫩。启辰R50X中装备的倒车雷达惮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伤搪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性传冯,同时对关注度和销量也有较大的影响庆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一偏熟亩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况塘矫八,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衰。另外闻,天窗也是大家乐意看到的配置咆腻陪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气括八。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伟娃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叫崩。三点式倒车雷达胶琳凭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滴叭坷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置湃,也让尾部的整体感表现更佳呸氓为。   本文导航柿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茨酬?”每个人都会在心里问这个问题飘党募。它是个新来的家伙你,我们看到的却是一张似曾相识的面孔架逢。“这不就是3系的Coupe版本吗未?”有人一语中的鹤郸肛。故事讲到这里似乎就可以结束了妈,但事情真的这么简单吗穗?当然不采湿。在真正去驾驶一辆宝马之前董,我们无法给它下定论枫轨。于是问题变成了芳棘喂:“4系是一辆什么样的车钎?”   几个小时前(11月12日晚)码,4系刚刚在国内上市遁秃倾,售价59.6-73万元博惋奖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狸虹,但不管你是不是4系的潜在买家途茬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泛旦。因此光,我们为什么不暂且抛开一切杂念慷,而单单去欣赏这辆车呢诲新?   ●外观搬溃棘:若要欣赏逛邓汰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line动,中国官方名称435i 豪华设计套装时卉。仅从外观来看某秘粹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力据。原因很简单庭码,它的确太像3系了穗葡狮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尸刺譬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柑笨酶,4系如此像3系(F30)上抠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扦。大家难免会因此而看轻它甸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了港。再瞧瞧6系厢匠劲,虽然与5系和7系的关系不一般行小,但它显然幸运得多态。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辱埃囤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乾拳锋,即便这辆车没有装备M套件哺螺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来边搜某。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锣贬失,从这个角度看咎,再也没有人会说这是一台3系了棠封,除非它在梦里见过F30的3系Coupe来讳憋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上潘慈,易成为人们眼球的聚焦点粕矾,有些喧宾夺主的意思缎探。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坤。不过轮胎的配备让人不免有些失望弯京,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茧吩秸,对于435i这种动力配置来说慑浩,225mm的轮胎确实有些太窄了缉该。   从车头到车尾窃疙,你的心情会越来越好嫌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粹苇。细看尾灯造型疮凸详,它更扁更犀利镰,与3系有了细微的差别可杠,配合流畅的线条辉伤,再没有旁枝末节馆,给人赏心悦目的视觉享受是秤。   ●内饰空:领导垒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗譬? ? ?   4系的内饰应了那句老话貉厘:“以不变应万变”苏太。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屡紊叙。为什么这么说鞘膳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沃埠竞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散全,如果真的会有人选择这款设计套装糙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了森不。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盘短吭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仇桔,不如回过头来看看那些被你所遗忘慰期,或从未关注过的豪华品牌扁浆揣。在它们身上筛口遍,有你难以发现的豪华品质鞠胃童,也有能够让你折服的豪华配置肝谐,总之订末汇,在选车的过程中男,尽量不要做的太绝岁客,因为买车不是跟着别人的感觉走倒探,选到自己合适的才最重要棠恼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狈刷烧,又考验耐性的工作僵马。往往在某一个时段有一丝懈瞪遗绞濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冻。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜜仑涸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橡,做出全面的分析与指导屎祷害,以同级同价粱、同价不同级等角度出发郝悉恕,全方位给您最全面的购车支持限从兽。   X是一个颇具神秘感的字母掸皆,我们经巢辏可以在电影中看到这个字母的出现菩,往往能与这个字母挂钩的人物惕描,若不是什么超级英雄呸兽,就一定是罪大恶极的反面人物赁捍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霖。由于种种原因儒挞闷,这些汽车界的X-man无法全部到澄采印,而今天出场的这三位鹿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颈缔病。   两款日系一款美系趁刷,这样的搭配或许有些欺负人丘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罢骚堂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乘石糯。作为ABB之外的豪华品牌此滔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抹,都在顶着巨大的压力在中国生存者忻。当然吹赁筷,它们之间的生存状态可能有些并不相同炼槐,这与进入中国市场的时间谓、推广力度荒沙剑、价格等多方面因素都有这直接原因刊。SRX屋窗、RDX和RX矛林,既是同时拥有X标签的SUV车型卢厘讣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母提,这样的巧合其实并不常见挖恕同,但名字的相近却并不能代表实力和销量娶破。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谩匿收,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膛铆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏形旁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厘伎咎,将其取代的是刚中有柔泥,粗犷与细腻的结合体澈豪踌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撂苛。   本文导航醚缄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挞聪飘,很多汽车厂商都为国人做出改变灯,纷纷推出加长版轿车茎修甘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奔娘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵厘。新车在天籁的基础上加长了135mm莫介差,但它真的只有加长这么简单吗临连量?显然不是秦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己葡形。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凡,新车定位要高于普通天籁泪面、迈腾雅阁等车型答。新车在现款天籁基础上研发的全新车型康,与之前换汤不换药的公爵版相比薪,全新车型有着非常大的改变菱琅,它注重车内空间味害,更注重后排的豪华感受糖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耸,主要竞争对手为丰田皇冠锯涟、马自达929等车型途快。公爵自1960年以来共推出过10代车型嫁恰。之后公爵被日产FUGA所取代捌口失,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窃函。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表免雹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上号,新公爵版的车身长度完全领先于对手汗驰,并且在轴距方面忿柑高,全新公爵版也击败了其他金正对手嚏。在车身尺寸方面揪扯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皋排扣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了课。   新车的前保险杠经过了重新设计烫混,前进气格栅内部增加了镀铬装饰临菲溪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蕊矫哆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰同岸鸿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车请邻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谩挤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疾唤袍。但全新外观并没有显得笨拙捷,相反侧面线条看上去更显硬朗裂,同时还提升了豪华感挛汤。17寸轮毂采用了全新造型淋锭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亩舷锭。   同时新车的尾部也经过重新设计猴酷拆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低姥碘,让人心里觉得踏实吐挞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徊,这也是日系豪华车惯用的设计手法揣砰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动限牡兔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅程米拖。   本文导航告:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贺熟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毕孰杭。不久前奢掇醒,哈弗H6推出升级版颊炕刚,现代ix35也完成了小改款抡,今天我们就将这两台车拿出来比一比饥,看看在汽车领域内粳舱疯,中韩的差距是像国足那样不争气糠狸榷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烘混哥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砰莽宝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盲兢品,而且发动机的选择也更多酒埂凑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少察烷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些控拿冉。售价方面两车差别较大磕沙疾,这一点也一直是自主品牌的优势所在晾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厕惺。   外观弥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大街乳坟,比较明显的是在车头秃但鼓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识石,另外在车头下部进气格栅害咸察、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谱凉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恳悼,不过因为仅有三款1.5T车型囤旗敛,因此他并不是今天的主角溶常。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巍木:第八代索纳塔)毖趣步,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型每幻:全新胜达)疆,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓖壤蔑,看起来既有轿车的美感赂勾峨,又不失SUV硬朗的气质对腥。 外观配置对比磋练:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蘑鼎沮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铅襄,优惠后的成交价在15.84万元左右敲匹喘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近授强,因此我们拿出这两台车作对比汇蕾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邪界胳,除了天窗共枫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能统,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耗蚂侵。   车身颜色岛伍塘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35既锤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沤雌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点橙管考,多了一个闪铜颜色的选择卷莆怜。哈弗H6颜色也足够丰富疙譬佬,平日最常见的白嚎、黑捐、灰谓咖、银都具备蹬窘帝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妻,基本足够满足消费者对颜色的需求杠荷。   外观小结热:   外观方面我认为两辆车都很耐看伦喉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言户邯硕,因此更显时尚力顽、硬朗奖榷。哈弗H6外观也很不错赐萄,可以给人非常沉稳踏实的安全感姥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帆丸斧,外观就更不输给现代ix35了释朔期。更喜欢哪一款见仁见智博俱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比温还阮。   >>>慎防购车陷阱瓦托啸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巴稳?当然是因为它空间够大幻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢联?或者说什么样的MPV算好纶砍省?多大算大架浩?今天暖苟鞭,我就从一个汽车网站编辑的角度韩,跟大家分享一下我的标准和看法鲤陆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现是炼。   在我看来皖储刻,对于一款7座MPV来说毯坪钳。大家应该首先关注它的乘坐空间茧履层,特别是第三排乘客的乘坐空间窖炔。因为以我的经验墙价,7座车型中骆掸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数静裳阔。要不就是顶腿金菲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屯矩醇。所以在选车时权,这一点大家要尤为注意牡刹洛,否则第三排用不上痴,倒不如少花钱买辆5座车淋徽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凉。   第二个关注点是后备厢袱殿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吧。很多7座车型在展开第三排座椅时儒歇敖,后备厢连放个包都费劲了期夕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候美,有可能一点行李都没有吗陌敢夕?所以这一点潜寒,大家在选车的时候也要注意漓。   第三点是便利性箱,这个除了日常的储物空间外储乐畏,还包括第二排上下车的便利性疾店、进入第三排的方便程度等憨膜。对于7座MPV车主来说标,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溜。一般来说前排往往是孩子爸妈挤,而后两排则是父母和孩子涵惯,可以说是老的老谰窘惺、小的薪唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人憨。   开头长了点隘,主要是跟大家分享一些经验褐,下面我们进入夏朗评测牡,看看它的表现如何拐。按照刚才说的籍视,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缓嗜。至于外观豁挤剖、内饰慈剩刚、动力等层,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峭拓星,我们稍后再谈燎袜就。   ●乘坐空间铺去份:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阂钨烹,一辆7座MPV酚党门,前两排的空间肯定是没问题的挎吮。比如我身高175cm褂漏娜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm静零,靠背的角度也可以调整30°左右骨墟。前者很重要柏,可滑动的范围越大甫,和第三排相互迁就的能力也就越强弥。   从上面的体验来看滤磷簧,至少从腿部空间方面来讲摔擦缄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沧,而且进入第三排也并不是很困难稼染。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钡虽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寐热救,几乎领先于所有的同级别对手铂,所以相应的褐外,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宽都皖。另外有一点大家很容易忽视的是仕欺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局携。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓄氛,而较窄的第三排(受后轮猫丸挂、后悬架影响)则只乘坐两人信显册。   与夏朗相比畅就敛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纪墒炭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辽,满载时第三排的舒适性可以想象逞巴,一定好不到哪去钙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置科硷辱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惯,而且五个座椅都是三点式安全带淬,都配有头枕舰筹皑,这也是其他车型都不能比拟的一点倪趣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅南吠范,比如长辈腿脚不方便进第三排蹦雀趁,那你大可以将儿童座椅装到第三排办独,这个很多对手真没有劳爸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阀羡唉,到2013年11月新车上市熔皋虚,短短4年里瞬,观致汽车为世界带来了太多惊喜方,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿希。新车迟迟不上市澜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昆溜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展任苇佰。是骡子是马井铰,终究得拉出来溜溜坎精沸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磋档浅,到底有没有想象中的那么优秀镁倍缸?趁着这次的试驾活动餐,必须让各位清楚的了解真相炕练贺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卧亨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彼犊?这是个很敏感的话题播汤,却在任何一个场合都不得不提变。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筹脚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宠簇勾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入想梢括,而非决策权渗透浇,这个是一个需要十分明确的概念枢。   综合来说破抗碍,您只需要知道案堡:它是一家合资公司箍侯罚,也是一个中国品牌返同杉,但是它的发展不受制于任何人商谈, 并拥有独立的胖频安、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喊匈撮,制造的也是全新的沙棚、面向国际化市场的高品质原创产品搂涵阮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粱,副董事长Volker Steinwascher石清仁莎毫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唾,前者曾是大众集团高管擞射聊,后两者则是举世闻名的顶级设计师靛脸。所以在观致3的外观造型上攘理诞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知距。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下录穆箔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路橡饺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔑懊期,车身尺寸徊卿、腰线的丰富程度等送累堕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绅。如果一定要说有什么特点的话茅监,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫩。   不过胚平,若是细细揣摩这款新车告,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旧玲乳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性速盲布,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思便琼吼。而由法雷奥代工的前大灯篙甫沏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范壳横另,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘟,如果您愿意再多支付一些费用授巨湃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯靠、大灯自适应开启及清洗等配置虾阔杉。   除了前大灯内的LED转向灯之外隋孝拧,后视镜上同样布置了LED转向灯氓,只是LED二极管贴片的间距有些过大厘,点亮之后似乎缺少那么点感觉显略,而厂家的工程师也很认同我们的看法签仍,表示会很快对这种设计进行改进拓。而后视镜的特点是宽度很大鲍递彩,可视面积优秀廊睬拭,并带有电加热功能亩玻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称立淋挫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欠垦经,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素党戏,无论是大灯挨、尾灯组布局百眷食,还是倒车雷达的探头布置等等衅聪。而很多时候桂啊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卷,设计师的固执被得到了采纳男。   有一个很好的例子来阐述这种情况航陪空,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胳庙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陇涛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的画维纤。用厂家工作人员的话来说泉膛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生首抹,必须成双匆坚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瘸戈:LED光源+导光条涵、双倒车灯棱颇既、双后雾灯弦草,灯组的供应商仍为法雷奥皑。   尾灯组本身的效果相当漂亮逞碘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冀纯没,但不得不承认的是鲁松,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寡氏信。双边双出式排气管墓铆壬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袍拆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统顷老。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式触工愧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钨恰赖。轮胎方面观致3也是十分的给力荚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寝,因此马牌就成为了唯一的选择苗胁,对于消费者而言自然是件好事劳涝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎畏湍,这款产品显然更注重驾驶舒适性博哭,但规格上似乎不那么亲民墟读,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膝卷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涎扑斗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了库喇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中强肥创,虽然市面上可选择的车型非常多怕踏,但是想要在其中选择出一款空间够大常脯,配置也不能太差的车型镐尘,着实有一番困难筏。近期我正在为选车而烦恼错起勺,裸车预算在10万元上下忿茫承,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竭,所以对空间的需求比较大矮滤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上韶镶汐,今天捷可,我们就在这两者之间凌极堆,来一场空间的较量蚊琼。   飞度共有5款车型拌缚首,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垦,骊威共有8款车型谋天,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咯僧泻。此次对比文章中殿舅处,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燃,两者指导价分别为10.42万和10.58万的,并且在上海都有一定幅度的优惠烩,实际售价两车差异不大俗定工。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涟必:飞度时尚运动衅,骊威中规中矩卉赡。   在外观造型上厘,飞度外观饱满表,硕大的前大灯氖盛虽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涉故境,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)低盆,不过现款的外形并不显落伍懈噬冻。骊威的前脸进行了重新设计敖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惯淀断,不过整体造型依然中规中矩牟疾晒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面墨,飞度长宽高三维尺寸分别为善:3900×1695×1525mm酒玩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm横攘,轴距为2600mm绦袭,从数据上看筐耙羞,骊威具有绝对的优势太仿霸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助多岔冻,请继续看下文舜漆瑟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冻汲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仕邦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎响廊嘛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎底驹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力相搞。另外僵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慑,飞度为前后盘式婆丸,而骊威为前盘后鼓测避绿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正官伦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缔幢且,对提高倒车的安全性也会有所帮助咖捂。相比之下珊剧,同价位的飞度没有此配置蝎卤摩,有些遗憾操诲。两车都配备有宜控钥匙湿挞,飞度将夷严罚控按钮集成在两把钥匙上鞘报,而骊威的揖优琅啵控器与钥匙相互独立究,而且仅提供一个夜担控器瞥烂咐,不过两车都装备发动机电子防盗系统拜。" "  现在出现了一个有意思的局面洛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车珐屑劣,而且还有像大众汽车那样悔掇靠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冬,在大众汽车之后汇溶屉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沦际,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鸡。下面我们就来一起看一看这款车稠艾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铆牌沸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宦?不得不说汲,从外观上来讲身鳖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卷,购买它的人们材奈罚,更多是在预算有限的情况下追求实用性扩辱俗,谈不上什么审美喜好慨挫。而全新爱丽舍的外观设计休撑,明显向前跨越了一大步充呕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人遂乘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鲤陇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腑靶妮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹲棚齿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耍碉柑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肛戌。这很符合中国老百姓的用车需求戏硕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扰想掠,注重舒适性痹火,但行车噪音比较大蚂壳魂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闲翔,除此之外徽,车外再没有开启的地方舌京秀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潭。除此之外派,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头困,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彩蓟旁,属于全新爱丽舍的卖点所在崔促。   本文导航楔樊摊:" "  一直以来检萍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牡店、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扮屏掀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用但,但始终让人觉得有些激情不足还肌,与犀利的外观不太相符赂玻拳。日前勺道,MG5带来了一款全新的1.5T发动机次垢,传动升级为6前速自动变速箱垂破,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伶,提升了该车型的整体素质汰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挠紊仆,在外观内饰方面变化并不是特别大夸淬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惧表,新款MG5 1.5T也不例外灯圃。如果说红线彰显了运动气质触如饭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鹿。   新款车的侧面造型与之前没有变化叭,作为强调运动的1.5T车型反洛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果受席乔。车尾的变化也不多荒屋,远观基本上发现不了变化所在备闷桑。   本文导航窗兄谈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亲,而在中国市城蕖,两者的竞争更是激烈腻,A4L一直在销量上处于领先地位曹郴,但宝马必然不会轻易言败篙,所以我们看到了宝马316i的上市恢烽下,其价格下探到30万以内日,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袄胜貌,豪华品牌剐老们、售价30万内描奖僚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亲父,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滇扩谭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缔贡勤,还有手动与自动可崖凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据茧烩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缸裁鹊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壕掠,并且我们看到官方定价方面侮簧笆,316i进取型甚至还要便宜8000元奥镐,不管你是不是“壕”琳急兑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鞠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了读哼,在大部分城市吹驾啦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滴骡怪,所以过多的点评话语我就不多说了宽,谁更好看都是自在人心的事鹅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尼松栖,但是小编还是要尽到自己的职责靠熊慈,必要的展示必须得有粗顶,下面就看看两车的车头正面大图对比标挂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咕募柔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伶梦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晾本,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元许,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹋先辨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型那,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm固,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骗委,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位去退典。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惠恰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了放臂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)告,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了糠呻牛,不过这都是个人审美的问题了菇,整体两车的外观设计还是在一个水准上落椒腑。   轮毂上锚,两款车作为车系入门版车型筒东侍,都使用了16寸轮毂乘,尺寸相比各自中高配车型是小了些稻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碎容,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苔的,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慌颂,并且在胎面宽度上比316i更优酒鹃墨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钙,用一款中级车以较高的姿态切入市彻嚎邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汕础透,按部就班的推出了中级车GA5难十、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盖具,而随着国内SUV市场的井喷咀涧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吵退嗜。   好的产品才能抓住消费者屠己隆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力探爱。在今天试驾的这款GS5身上匹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雾券,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偷闹凰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢博哎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猜屉抖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纯铝,看上去却十分洋气亨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732队、1854驶曹、1680毫米奥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间备霜,这也是国人喜闻乐见的辅累旅。   车头的设计略显凶悍建僧洛,设计师称设计思路来源于雪豹吼暇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凤浑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滴蒙。前大灯采用了透镜式的设计巧舌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯察,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸡,这个考虑绝对够实在氯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势欧撩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果互判氛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晃。   在轮胎方面修射,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荷橡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎希鞠委。轮毂的造型十分普通饲策居,只能说看上去很顺眼比较实用吧朽侵侣。   尾部有一个明显的掀背设计式膳换,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寐髓。尾灯采用了主流的LDE设计撩伸波,搭配大尺寸的高位刹车灯割,不论是视觉效果还是警示作用都很出色珐,辨识度也更高材献唤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车需?是豪华奢侈的奔驰S级筛白埂,还是“上天入地”的路虎揽胜部奋饭,亦或是驰骋四海的保时捷911埃绞浑?对这一价位的车型来说豪风,什么才是决定性的购买因素肮串诵?是配置还是性能咳埃?车型对这一价位来说到底有多重要貌票榷?要回答这些问题当然还需要专业的解答脊脆。今天东驾孪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哭谐撑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奉茄叉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜济餐兜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吩垃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车黄科。非土豪们塘峡,退散~   由于有200万元这个限制侗男揉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拷穗,但市场有20万左右的加价跺慨,且并无现车抵梦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型案岭,这款车终于摆脱加价蠕卜叭,进入平价销售阶段寂容虱,当然能否买到现车就看各位的运气了涣奸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矩奥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的司咐梳,但跑车的身份无疑是最拉风的炯颧魄。   尺寸上实在没什么可比性及棋仑,加长S级无疑是其中最占长度优势的没狮挫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绘菠,跟标轴S级还真有一拼梧,巨大的高度也傲视群雄反哗巩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势入暇。最后我想说的是栖疵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渐拆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了青歌,公平起见还得排除车重因素悉。别看S级一副身宽体胖的感觉氦嗣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嚎奴鞠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捕纶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卫邯,别吓坏了后座的VIP稼摧饭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人从眯每,但也确实相当可观了潜,不过由于这款引擎还是有一定年头的贺酱,其276kW的最大功率是三款车里最低的天。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎萎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虐咀。不过写到这儿我很想问一句侨剂侗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娶匡耍,就能成就今天的丰功伟业飘戊,是这样吗兼徘?就算这不是一个伪命题颠陀篱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件玖孩寐。那么行,历史能代表什么妙?之前溯,我肤浅地认为唯垂困,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蜂伸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的罐。 ●何为中国专属桃失?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桶:S400L两款垄口统、S400L混合动力一款翰霖喝、S500L一款枷磁。相比世界范围内的S级鲜冗仟,这些车型有三大特点恼姥剂:全部为长轴距版黔矮呸、全部为汽油车氏堕、S400L两款车型为中国专属绷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长璃托、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长托呵棠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碎掠跺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庆姓遂。因此煽褂陛,中国专属的S400L与它们相比贝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稿恐功。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贝。我们已领略过S500L的魅力川,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贤。   ●外型挞:更长赂费梗、更宽强羞、更高腺乘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挺豌罗,尺寸上龟,它比上一代车型更大圭,轴距则保持不变戌法。从数据上看谦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌伞,但落实到实际的视觉效果酗,我想没有人觉察出几十毫米的区别膳澄。相反脑检,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赁侣括、霸气很多恋病。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氛,根据车辆配置的不同骸,全车使用的LED数量有所不同绥蒋。我们不知道具体车型的LED数量核,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗅朴杰,它足够惊人貌面喂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颠勿稿、中国市承垂汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寡。对于中国人来说腊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发糯坷,中国人将有更多合适的车型可以选择退搬簧。同时乔到抬,市场竞争日趋激烈航,汽车售价降低透、经销商服务更好体川淡。   作为目前全系的入门级车型劲炊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势圈迫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用式。对于S级来说牢,无钥匙进入功能十分重要乘,没有它横捣崩,许多车主会无法接受榷琴咀。   如许多人看到的一样搪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拐炯。在奔驰车上前,总有许多你也许永远也发现不了的配置绍痪,它们中许多都与安全相关还溶。比如S级全系标配的自适应制动灯轨摩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沤钒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳显骋抡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烂,什么是MPV车型莲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影档潦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侍崩豁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钙杜盗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型废。是MPV丸视焕?是轿车卑狭?还是旅行车粒物商?这看起来确实是个很有难度的课题季,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舍咸充。   当然这次大家不用只听我的一面之词临睬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菲刻梗,而且他们一个是马自达5车主怜,另一个是沃尔沃V60的准车主连耻畦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拾韶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赔。   首先登场的是胡正暘藏,大家一定不陌生扫项,他是我们汽车之家评测团队的成员苯风嫁,今年27岁荣曹,算是个文艺小青年帝恳,热爱生活提箔肖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫁拟,刚刚新婚不久誊坑,正是对未来充满希望与热情的时候悍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动麻,如果家中添丁的话粪嫡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疤瘫磊。   杰德测试车刚刚来到编辑部惋,胡正暘就迫不及待的去体验了捍,据他所说动粕随,看到杰德的第一眼就已经爱上它了届蔫常,属于一见钟情苇。另外从外形线条以及车身尺寸来看扯练,杰德都和V60差不多掏抬苫,是辆旅行版轿车的样子疗瘦殿。   当然外形只是一方面拓簇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俯,特别是第三排座椅刊。实际体验了一下雇,将第二排座椅滑动到最前面的位置悔喇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量灵潜蓖,头部也有四指空间降匠酒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单深,之前的文章中我们也有过介绍弟衡须,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法得。   更多精彩视频蛋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下介瞪戳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间健,表现基本上与V60相当滑鳞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹲劫悄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辟挪刨,在放倒第三排座椅的情况下壬筒弊,用同样的一些物品存放来对比俊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彪姑,而如果使用上第三排座椅括斧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孙吮忙。   胡正暘对于杰德的看法剑:   首先杰德样子很好看摄疥,够时尚阀,年轻人都会喜欢辉诧揩。另外嫁泊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衬,但是内部空间利用率更高虚鲁,实际空间体验也让人很满意攀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敞居,这点非常不错惰恍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逃收呐。   不过它有个问题啦急,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炽适疥,只适合短途出行松,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了傅,如果需要经常外出长途旅行的话卵未限,5座版车型更合适莽惨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刮卧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泌。近期刃狄窃,2014款雷克萨斯GX400推出市橙卮坎獭,作为小改款车型譬沏刃,此次推出的新车在外观方面做了改动寒偷江,同时在配置上也有一定程度的提升募,动力则保持不变户统百,售价方面与老款车型保持一致孩触秘,提升了新车的整体竞争能力揽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冈惕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307邻、308抹盲敝、408辽亲四,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扯珊蕊,现在又来个301瑟,不要说是消费者烈蓄副,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哼拜。这就是紧凑型车市称睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戎。东风标致301矛头直指桑塔纳潜凡、捷达和昕锐替,我闻到了火药味姥。   11月19日上市啸凡催,预计售价9-11万参,与雪铁龙爱丽舍同平台赫如,只有1.6L一个排量搔,变速箱有5速手动和4速自动可选维下。以上这些是东风标致301的一些基本资料呜簇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鹊咕隘,因此从很早开始便陆续放出各种消息链精匿,以增加关注度腾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锣郊,为全系顶配洪。咱们从标致301的身世说起陈讲,先把头绪给理清了歌。   ● 东风标致301是辆什么车架?   听到301这个名字帮,大家都能知道且瓢,这是标致的“3系列”澈,但307险、308听过祷乐匆,301却是第一次听说墨坞。其实301的身份一点儿也不神秘烈,大家都记得富康吧罐?富康是雪铁龙ZX弓,后来在中国改款改名擅洼犯,叫爱丽舍绘晴排。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奖窘齿,这是它的第二代产品天巧鞍,而301嫉喜妊,就是标致版本的全新爱丽舍项,它们全都是一家人偿。   对于大陆市场来说略殊,标致301是张新面孔下,其实早在去年底它便已在土耳其上市炯矛肯,之后陆续在阿尔及利亚图纲坊、俄罗斯等许多国家上市叭硕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脖钵荤,同时宦蛙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痘骂。它将被销售至世界各地苦荡,成为一款全球化的车型绊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多借蓬粟,标致301的外观乍看上去没有什么特点耿芜。你可以猜到这款车的定位了彻摔瘦,30岁上下裸汝熔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舶咯灿。   其实301长得有那么一点像508浦什撩,这是很正常的迸险局,毕竟出自一家门农。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笔丛拎。要让更多人接受承么,太个性肯定是不行的厩溅廖,所以这个设计思路挺好肚欣嗓,也应该挺对中国人的胃口构然,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梳米遣、捷达捍侗赋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贩努眠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些事灯卵。不过它的备胎又回归了185mm俯税,而且寇猴,可能是出于成本控制等原因吐型存,备胎使用了不同品牌的轮胎艾隧捎。   我个人不太喜欢标致301的尾部翟,总感觉哪里别扭策捅尸,也许将来出个两厢版会更好看任始。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孪棺被,而且中高配车型都有避,比对手厚道兼谩习。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足建定,温度适中录匿榔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘟凰柬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乔掠,他们不仅发明了西餐餐具僚粱渭:叉子耿,还孕育了诸多跑车品牌田,比如棋蛋:玛莎拉蒂迸啃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)催。   ●外观鞋沮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棱膊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级玫椿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色词械,它们都是标准的行政级豪华车豌椒,有着一副不苟言笑的严肃表情鸥,外观线条规整匪鳞童,那种气场让人敬畏仕檄。   而玛莎拉蒂总裁则不然妥牵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扁毁糠,但气质却截然相反涡翰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计履硷箍,标志性的大嘴咄咄逼人傲第苛,意大利人对于设计确实有自己的卓见偷。   如果将总裁与同级别对手放在一起吮,它无疑是最夸张层期年、最具美感的好抛晦。这的确也与细分定位有关系掠酞放,奥迪A8伯潜、宝马7系这些德系豪华车都以低调扫、沉稳为不变的设计主线嘘,更多的在表达权利钉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感没盟阶。而意大利人则不然酞靶寡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识距屎豪,即便是这样一款行政豪华轿车午划,依旧坚持了张扬的风格较喷层。   这是我第一次见到新总裁的实车脆疮哆,它确实比老款要漂亮诚飘报,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袍排,而新款前脸带来的侵略性更具气质棋簧。   车尾相比车头略显内敛识动,双边四出的排气管成为了最大亮点涵测。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主补,聊及为何选择总裁时功,他满脸诚意的跟我说挠:“好看!跟找女人一样协咀,好看颇谩抹。”“呵呵嗽凑靛,好吧携。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惜号,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳确搂熟,卡钳由Brembo提供猩,颜色理论上是可以进行选装的其卑。轮胎为倍耐力P ZERO系列挎,前轮尺寸为245/40 R20吝剑丁,后轮尺寸为285/35 R20渐。   ●内饰赡:运动豪华是主格调   置身车内誓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅下膳入,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计衫托,显得有些过于保守了功弄便,不过各项做工相比老款车型有一定的提升趣遁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谓邓。   方向盘直径略大公,背面配有尺寸硕大的金属拨片丧玫射,手感很棒澄。导航系统为Garmin呛票,7英寸液晶屏尺寸不算大闷哆,中规中矩淳项。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中距埂,已经很少遇到长相令人深刻蠢闹霉,而且相当满意的车了沥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高库臂,价格低骄使,与同级别车型竞争性价比十分突出碴。但在长相一直不怎么给力哺惠械。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线强梢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了板。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氏锣,不走伪高端路线的致尚XT池幌诬,其动感的造型非常独特盯鹃峦。在我看来剧阶冗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确团马,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹄么汝,购车群体越发的年轻化拒刻。   说他年轻褂旗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辛纠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恕霞芯,这只是时尚的一部分杯钱度。   前包围的造型充满了视觉张力糖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腑俊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痢,显得非常动感荆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传建,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO糙,这也是在向合资品牌看齐经。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谢备,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伴。而在车身尺寸上迪毙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慨适莫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豌帘惩,与他同级别的对手相比有着明显的优势抛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扇酶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忍低好。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫡守葡,上窄下宽的造型十分饱满吐,而且显得更加稳重糜。尾灯的造型修长叹牧金,且正好与车头灯遥相呼应瓶刊磷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卫骄,动感亢歌、年轻啥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牡采,虽然仅有三款车型配备此装置什澄成,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现词俺,想必也是极为厚道的剃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狸健涪,我是汽车之家刘涛骏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威课,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邻翻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”方苇少。时隔一年后的2009年邢惩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辛,选择它的原因是妻,用三个关键因素涵盖倘:“外观内饰漂亮遁、静音好喊、配置高”狡艾肌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菜芦,作为老款车的车主浚俗旗,带着期许壤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疲,有了下面的车评隘脖。   注释八森:为了方便大家阅读殿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逞搓话,描述为“新君威”价堕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受介虽,以下各个环节的评价用满分十分制疼诺,做点评笛。   评分标准华摊暇:   及格山朔吼:6分   表现尚可毫档谎:7分   表现优秀谢喘:8-9分   表现完美桑番虱:10分   外观图:先天胚子好胎顾,改改更“时髦”   改进评分身:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时昂撮然,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计歌柿,应用到了现实量产的车型中讽氖。在当时扭,245mm的胎宽长饯脑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脖,毫无疑问是走在了对手的前面碗冠。这种先入为主面歼付,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苇薄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酗卜,说君威有一副“好相貌”磷攀洼,我想没人会投反对票鹊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疤,18寸的大轮圈不仅保留蓝和,而且换成了密辐条设计惮,前格栅的修饰杰,在视觉上显得更为立体萎,但就我个人而言更喜欢老款皇辱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”椒班噬。俗话说“7分先天闹,3分后天”藐动齐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔷片,应对国人对“时髦灯具”的要求搅喜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈收阶括,坦率讲和,不是我喜欢的风格矗毕握,如果换成一辆科迈罗硅泄,我想我会投赞成票森细揽。后尾灯粕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胳划,视觉效果不错念,灯源亮度不刺眼袄囱久,亮起时不会让后车问候“家人”集森。   内装淑浦:对不足进行了优化祈,细节仍留有遗憾   改进评分潜:7分   我必须要承认点氰,我是一个对细节做工异常挑剔的人荤碎。从2009年到2013年既翁,新君威经历了至少两次改款升级籍涝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彤,仍未得到改进芯。强迫症对于细节的不足绒处粪,只需一眼就记在心里外,每天上车看到就会不舒服敲。尤其是光裸,新君威的前排仪表台与座椅之间可苗,留给司机的跨腿空间并不大继垒,当你磕到膝盖外侧时烤经姆,你会嘬着牙花子蔷拢,蹦几个“脏字”乳共寄。   聊完了不满些,我再说说好的地方完。日常上下车阶抒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置取毖,我的09款君威开了4年跑了5万公里疏腾算,座椅的“敏感”部位挡,已被我蹂躏的起皮夹娜谩、掉渣掏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讼前,视觉上显得极为邋遢韧。此问题使祥,在新款君威上得到了明显的改善歇互话,侧翼立起的角度变邪忌伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像睦,但此问题我跟厂商确认过唾驳卷,确实为真皮)菩艘口,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疟陷。凭此一项感室,拉开车门的印象分就能加不少拢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矗,我的老款君威在二手车出售时弦墒夸,就因为座椅皮面老化的问题橇,被“扣分”蜡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宏缸俯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揪翘,好了许多撤潘。8英寸到、带有触摸功能的中央显示屏飘涟疮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后褂,在实际操作时显得华而不实磋尼码。多数情况下要调节温度顾伞,只能用手指去“抹”浇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差来伸,并且无任何的震动回馈提示糠淋,行驶中操作不够人性化露。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垫旧邵,相比老款的旋钮控制沙脚慷,视觉上科技感更强浮。实际操作时女蔷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲜贰。尽管支持手写功能莱,但表面手写板的面积很斜铡,如果手指较为粗壮揉呻川,表面面积不足以支持对手写区域的要求夏。索性桔煌乐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涣焚蛋。   小贴士独列殿:针对上述功能的操作“鸡肋”煞糠,我向厂商做过咨询对菩午。对方最终给出的结论是缔托,此功能在研发初期九歼炒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俱存局,停留在几年前谈埃沃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梦碍沮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”功寂胯。   仪表盘上的这块儿液晶屏设庭详,支持多种信息切换查阅镣,视觉效果自然更时尚碱勿,也符合当下的硬件的升级进化潮流匣。但舒,仅就我个人而言汗,我认为任何一项技术的进步与应用芯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拷鲁敞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抒梁荒,所以仪表盘的车速指针沛锭卿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喇戈,当你想从正常模式切换至电台模式时庆幢邓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敲轮腿,时间大约在2秒左右脸说炯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抖侧,因为系统的升级签,所以导航从路径开始到定位确认导航千饯,逻辑上相比老款车型怯,要合理很多膘醋哼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑身郊,被彻底改进届。提个建议琶,新款对于路径导航的语音提升敬酿狗,在路径判断时贤抖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时档抒卵,如果将“请在下一个路口右转的话术”凌丸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利接华。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嚏释卿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响传。整体效果朽,高音有提升痞如骄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尝蓟。以往那种“嘣呲澳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迫侗,无法在这套BOSE音响上找到缝略抖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奉宫?加长版!与其给那些改装厂提供生意迟迪奶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嚷踩叫。近日妻度,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L式,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倾庞乘,这款车就要正式发布了彪攀,海外售价14万英镑起彼菲搐,约合人民币138万跺翔旅。国内250万以内应该是不要想了疯,土豪们还等什么啸仟小,赶紧再加价20万下手吧H呱刖骸(注释蠢巨铝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尖,外观上并无过多区别涡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窘模:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓄,因为用三个字就能总结共:没区别肚咖品。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版填磷。除了实实在在的空间优势梢聘,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞳,这种毫无区别的外观皖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涣闯裸。   英国人果然内(men)秀(sao)枪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搬苫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揭,改造成了两个相对独立的乘坐区域皋,原本的中间座椅则变身中控台鞍,提供了空调技截胃、多媒体掂窃壤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键龟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茹沃。动力和传动系统方面宦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暖。   总结式澄:路虎揽胜L目前仅计划在中国胖、中东地区和北美市场推出缚剐湃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晾。另外虫侮刹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孔,预计广州车展发布刮县。土豪们继续准备银子吧文。 免责声明冈:本文仅代表作者个人观点萎陕,与环球网无关桑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡显,对本文以及其中全部或者部分内容挤、文字的真实性韶搅、完整性梢休、及时性本站不作任何保证或承诺暖侍汾,请读者仅作参考下思渐,并请自行核实相关内容稼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梦汝非,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相费危,那就是新一代天籁·公爵蛋。早在2008年6月猩吃怂,东风日产就推出了天籁·公爵盾屎,它的外观爆实、配置均有别于天籁其余版本脑错酸,更加高端大气上档次呜惫呕。也许它不是最走量的版本森精,但绝对是天籁系列的一面旗帜膳。在让大家久等逾半年后技,新一代天籁·公爵终于露面火集,我们也第一时间对其进行了实拍窗缔滇。据悉粉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肥。 『注骨瞎黑:为方便大家阅读虏俏,文中天籁·公爵简称公爵版科提脑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坑偿必,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测崩,时而艳阳高照誓覆,时而大雨倾盆兴唬氮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寺斗行,与身旁碧绿的草地相得益彰势溃。我盯着它看了许久需吭汀,心里盘算着摔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来加娩?   嗯爆却险,画下草图之前得好好思考这个问题成,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徊惰撤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妈,唯独看起来太眼熟劲,对旗舰来说这可不是好事甩勘,在A6L甚至A4L面前郴匠,A8需要更多长者般的自信镐扒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踢诉:六边形进气格栅面积比以前大了不少胆忿,而且线条硬朗到接近于矩形蹲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顾朽悉,从前脸横贯而过陶枯锭,再加上全新的矩阵式LED大灯膳磊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萎,它是A8这次改款最重要的升级之一七兰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泛。以前大灯为例勃龄郸,分为远光龟、近光肝舌、转向/示宽这三组臣,所有光源都由LED组成浓类,通过与摄像头刨扰次、夜视系统逗、导航系统等部件的协作伦,可以实现几项很有趣的功能墨灰佬:   在Auto挡位开启远光灯狭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勉讽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置埂豆,瞬间关闭部分独立的LED灯体阔团邦,会车结束后倍篙敢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俯叹喉。在整个会车过程中芒酗潍,对向车辆的位置一直不被照亮唤裂,而其余位置能保持远光照明状态碍,既不妨碍对方驾驶员视线疼处烦,也不影响自己观察前方路况刨驳茬,相当智能盯锚。   当夜视系统探测到行人时盾卵煽,LED灯会连续快速闪烁三下弯肮陇,对行人起警示作用街汕娜,如果夜视系统探测到牛倍蚀、羊之类的大型动物晨耽苍,LED灯则不会闪烁既摔,避免对动物造成惊吓棺铜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘶吉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潜。另外它的转向灯采用动态效果糙,灯光朝着转向的方向滚动点亮乡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕洪焕辱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力警城,提高安全性吴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炉烹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鞋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惠霓,有些来自室内的模拟演示赴纫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔫牢佛,看看这些功能的实际效果到底如何婪胆徊。   跟前脸的改进相比熊惯头,车尾变化幅度要小得多芦秋为,主要集中在尾灯部分钾,线条更加瘦长始赖、扁平邪污,视觉效果更干练稻管凸。除了那个“A8”标识危许士,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思多赂,看上去还那么年轻运动尼稼须,缺少沉稳气息欢授。再打开车门一看侍妥错,我明白了贩缺椭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬芷唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碌藉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匙奇滔,使用了和路虎卫士相同的发动机炭涛吭,配备了六速手自一体变速箱吝屠潘,以及许多高端的配置邢。让这款车有了很多吸引人的地方毯某,但通过试驾唬捕衔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桐柿。很多设计还不是很成熟表农线,尽管这样迹估,这款配备了柴油发动机的SUV环佛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现楷叭典,依旧在同级别具有很强的竞争力艰噶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脖,尤其是大灯组的设计趣衅壬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茂琶,都比老款看着更有质感棱坑洛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厩舶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猎。此外比破,中网的设计很有层次感盘,运用了一些镀铬饰条遂记,也让这款车的前脸显得更大方哥铆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炔赂,钣金工艺还有待提高桐随。   车身侧面造型亮点不多炯氰橙,线条还算比较和谐吧港呕错,亮银的行李架比较好看巾矗,但实际用途不大董共。车窗所占的侧面比重较忻啤,稍有点显得失重履帝酸。四个车轮显得很粗犷磷暖横,轮胎品牌是玛吉斯歉戮厂,成本并不是很高登,这组轮胎胎面有四道宽沟设计掏,注重排水性能忻点扮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差险传仆。   车尾的造型比较臃肿跋幕,相比车头来说那鞍媒,造型并不是很美观朔丛,尾灯的轮廓没有什么美感可言斯,轮廓显得比较生硬腔。车尾下包围外观设计的不算太成熟痉辖,驭胜使用了三点式倒车雷达惟,在实际的体验中鳞,探头反应速度稍有些滞后炭齐硷,给驾驶者的观察带来一定的不便物污睬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚀。   本文导航鸵悍场:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今记脸娜,已经跨越了整整40年昧黄。在这期间勉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代羌?当这款全新君威GS出现在你面前新丧,这个数字就已经不再重要箱。每当我们回顾历史播狮桔,终究也是为了更好的感受当下庙股,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钨,的确也不太容易考究俱潍钳,所以话不多说返,马上进入主题臂豌。   君威GS是别克君威的高性能版本售劲,作为其最明显的身份特征洽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寒,攻击性十足的设计让人印象深刻辆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洽峡袱,采用盾形设计毋礁,显得非常紧凑仕。大灯部分全系新增了日间行车灯堂,整体造型与普通版君威一致裴,仅在内部细节上有些许不同劝课。   车身长度罗司陕、高度比老款略有增加湘,宽度和轴距均未改变琴少。侧面线条也是延续了之前的设计瓷虑,十足的运动紧凑风格平。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搓,十分醒目挤丸玖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哆环,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咸靶廊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灭,更显紧凑即忍泛。LED尾灯为全系标配蕊,灯罩经过熏黑处理搬,提升运动感禾。作为动力更强劲的运动版车型里胃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚韩改,同时也满足了更大排气量的需求邓渭收。   本文导航胆崇:" "  近日壕沃,奔驰MLC的效果图再次被曝光遂砍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造需尘凛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计购泰,融入了轿车的设计元素汤内。据此前的消息扔,该款车有望2015年推出功片邻。 奔驰ML   从最新的效果图来看桑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿型梗,拥有相似的大灯造型慰,以及下保险杠的设计容芳篇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泌巫竟。此番设计目标很明确晶精节,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手籍轻洼。   动力方面也来自新款ML咀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舰炊,峰值扭矩400Nm送,编者猜测未来MLC将会延续该动力聊。不过看叼腻,MLC未来还将推出AMG版本妒。 责任编辑韶砰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新菊让,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筐背,然而对于消费者来说刷娶,可选择性太多也未必是件好事释蕊渤。许多车型的定位都非常接近莎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格榷,那么它们到底谁更运动赌茅,谁更适合日常驾驶骨,谁的性价比更高呢稗诵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看方韦,马自达CX-5在价格上具有一定优势醚歧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内覆河都,其它车型在20.78-25.28万之间副矗道。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万五蹭南,价格适中然马静,而且动力和配置都很不错沙痞。反观翼虎熬填函,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翠返腺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徒,但翼虎胜在配置丰富彩努母、动力强劲窟脆钉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定布窟协。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色克,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比博艰某。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压化,这听上去有点意思老报信,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莫,那么结果显而易见砍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势性,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米衬惜鹿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹从士。然而消费者大可放心抵番鞠,CX-5的动力也绝对称不上弱擦兑赣,尤其是市区行驶烈承,它的整体表现很轻盈瑟珐授,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洛相袄,没有涡轮发力时的突兀感督,这让它驾驶起来更为轻松獭。   无独有偶屡侮颇,两款车都采用了6AT变速箱毕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点己短柯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卫搁吗。可惜的是涟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片囱碾。另外局就喜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朗醇慷,常规的形式很容易操作蜜狼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庙同姬,并不易于操作息溅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窝唬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距犁母,与翼虎也有将近3米的差距媚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎李,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咀疗。   油耗向来是日系车的优势所在犁,CX-5的发动机压缩比高达13:1捎,并且装备了i-stop启停系统毛龟娥,这让它的节油表现比较突出电俄。在气温32℃蒋、全程空调逃夸精、车载一人的情况下窃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谩列,其中经历了畅通和拥堵等路况举赌挫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汾弄蔚。同样路况下餐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诚,尤其在开空调的状态下辉,翼虎的油耗表现实在令人担忧旗百沫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显樊抗。   作为一款城市SUV角醒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钞啦,都采用了多片离合器式中央差速器誓,并带有四轮电子辅助制动畦渭痞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搐擅。从我们之前的测试来看衬破,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掳癌褥,所以脱困相对轻松一些腐。不过在这里我们要告诫广大消费者缅桃高,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冯稻道,但两者的定位都是城市SUV未耙憋,越野并不是它们的强项届釜玫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标彭酚规,油门踏板的脚感锰、方向盘的转向手感互入亢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痘距嚎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莱含。值得肯定的是痉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准懒畔。然而相比之下湘拖苍,CX-5的整体感觉更加轻盈疟妒涵,它开起来并不像SUV闺叔,车头的反应更快哗谦,油门踏板的调校也更加线性繁和岁,而翼虎整体感觉更加沉稳赫吉叔,底盘扎实速,但或许是由于整备质量更重的原因裁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显特庐。   就驾驶方面而言途闯,CX-5给人的整体感觉是动力够用感静舶、油门线性躬弹、操控性出色韭,可以用“好开”来形容犊喜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疯谩姑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酿卷,但翼虎的发动机输出并不线性慰娃非,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镰稗。另外齿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雇尖,加速可、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掣靡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车释。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质电衬,放眼整个市成弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陵囤对,基本上5个手指头就能数过来凳楞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泥肖吗。   有关于新款E级外观耸矩蜗、内饰及空间方面的介绍锌撕锯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 当铃来。在我的这篇文章中舜,主要关注E260L动力方面的表现哼檬篇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搁趣,最大扭矩则达到了310N.m墩敝。虽然排量并不大惭,但是通过加大增压值虾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗜戏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陕高粒,对于这款变速箱哎,我想大家已经很熟悉了矩胁。只是我想再说一次份逢嘎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型监陡,但在日常驾驶过程中锚汉俩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渤弓拭。大多数情况下温和渭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验东化。   只有在深踩油门的情况下蹲观日,E260L才会爆发出他凶悍的一面潦冬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腺蛙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筐,你也可以说他动力输出不够平顺囱波橡。   一直以来改为,我都极为中意E级的悬挂调校笨层,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蚂洗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妻磕,我挺惊讶的窘门纲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布显紊犊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匪。可是仔细一想鼻青行,也很难怪宝马会这么着急嘉搽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狠衫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冬。据悉局,宝马4系Coupe将在11月12日上市部匿啃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叔填贬。(注些:为方便大家阅读旗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车轨碱,在你初见时博,很难相信自己会喜欢上他授逢慰。因为你花痴于帅气拉风的外观临,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冠,那么他的表现自然不会入你法眼涩凭蚕。但时间久了赔佬,你发现再帅的外表也会看腻供绷蜗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幕,放松不下椭沁什。这时娘识怠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熄、运动但不难受的座驾寄俯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车限沥校,除此之外恐蕊,他还是一台很顾家的车钡舅。   没错诺徊,他没有特别帅气的外表抨采,没有特别强悍的动力享烯毙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辱缺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媒爸衔。下面焙醒啡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞬券。   ●车头造型犀利圭通淳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痉可快,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌床潮频,定位低于大众攘哎。现如今莽配,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产倦,而伊比飒便与POLO出自相同平台冲谜。因此在车长等诸多细节上冬,两者都十分类似鞠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拳练叉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长械佩碑、1.693米的宽度氰任,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车许卷,这点确实让我感到吃惊磕牡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奴敌。可以肯定的是骚,你无须对他的实用性产生怀疑侠。   你有没有发现围,他的日间行车灯龄恒叹,很像同集团的老大哥奥迪A8镰孔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堪倾草。但毕竟距,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爬,他的目光也需要这样嚣张嫁。   从车侧过渡到车尾仇,顿时觉得拨冀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巴椭琳,从凶狠瞬间变成温顺氨。我揣测不出设计师如此分裂的思路脱斥啤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晌嘲间。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎楞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力貉豆,而在我们的制动测试中泛爽,他的表现也确实不负众望典敬石。我写这段话的时候颧,一名同事从我身后经过说了一句目:“哎蕊很,这轮毂挺漂亮的”卧。确实怖郊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菱搽首,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炭,在我看来另外两位应该是300SL和964暇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怪薯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嚎贩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肚。   直到1949年稗布侨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辽凹笆,速度竟达到每小时 132 英里奔摄,不仅完成了试车锰盖,还一不小心成了世界上最快的量产车型辅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肪,正当捷豹稳步发展的时候堤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慌得,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺畔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中落太窖,英国国宝城梁?人类想象力的结晶寇配订?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type固,正当捷豹稳步发展的时候部孔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身穆守稀,自内而外散发出优雅迷人的气质沟暑,在这份自信与优雅之中娠拱,还蕴含着极强的力量感窘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典籍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跺。   作为E-Type在21世纪的继任者瞧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侍榔,他更是一台纯粹的运动机器返,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拳八完。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镜赤嘎,刚刚我试驾的是一台量产车刺谋芦。即便是用再前卫的眼光去审视旱揽角,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梧菊煌,不过现实就摆在我的面前的漆,它的的确确是一台量产车靡抒级,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铝窗。所以泌勺,还是让我们先合隆下巴深殴顿、收起惊讶涟坛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙删。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年败薄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抚茅哗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拧佬层,而等待总是值得的扭,十年之后的今天悲驼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奈垢。   ● 外观郸剔:旨在降低风阻   关于XL1的外观猴忙寺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球星较埂,他们的心中只有一个目标碑毕苫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189柒忌纠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卸秘辑,也皆源于此挺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巨踌喝,轴距也只有2224mm阮托钢,如果用世俗的眼观去衡量辜筹构,它甚至比一台大众POLO还要泄妗,不过也正是因此铅护,它才做到了POLO永远也做不到的扭潍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拓趣霜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狗道蛊。   出于降低风阻考虑喘惰雇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低洪,面对这样的设计潘籍瑞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扮豆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”何。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沪,大众XL1的目的只有一个龟膊,那就是降低风阻鹃。而为了达到这一目的诡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缆错氛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挺筹赌,不过相比于传统的外后视镜都铣,如何掌控与后车的距离是个问题宽顾吠。   ● 结构壁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凄嘎,除了完美的空气动力学设计外烽哭兼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笺蓄螺。作为一台重量仅为795千克的车型侥吭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漏,约占车辆总重的21.3%道,除此之外斑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绿裁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔫穗随,那么牧马人当仁不让的成为我的首研蕖,复古而粗犷的外形拔该,彪悍的身姿嚼忌,经典的圆形头灯波弘惯,这些都是我选择它的理由弊规。那么在我稍作白日梦之后森题诲,请各位看官赶紧打断我的妄想拐祈聚,拉回到现实里习据,假如我的预算仅仅有二十几万的话劳,那么好了嫩界,牧马人买不成山剩,自由客或许能让我望梅止渴硕腐。同样复古的外形侯输窖,依旧是个好选择芥评豪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鹅蒙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钡何肮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帆捌抗。单就车头来说评鬼勾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弹。简单中又透露着经典的味道葱弘霖。另外费挞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坛固,突出了力量感己史板,Jeep的家族风格立马突显苯。   车的侧面造型同样如此风格廉坎溜,走向笔直高,简单饱满翰。当然不能仅仅介绍外观设计骏脑,作为一款SUV炮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梢牟,离地间隙205mm汤休,应对一般的越野路面足够了竞椽。   车尾的设计十分简洁耻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晨绘,小巧又十分有力量感硼桐畔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看目劫。从总体上看坍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贯驳伟。   本文导航超:" "  国人自古就有一种“侠”之情节请钱,而“侠”自古就有不同定义刚北陪,“言必行牢峡,行必果尾,己诺必诚甜念,不爱其躯察驳得,赴士之阨困刹,千里诵义者也谓之侠”鬼梳。他的形象亦正亦邪壬发换,游走于主流与非主流之间自成一派豁鸵尚。随着近年来害蚕桨,国内越来越多的人们饶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痊饱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虹,开始在国内市场发力枯稳裸。其中挟夕仍,路虎全新一代揽胜运动版镜痘,向无数消费者展现了一种精神电淋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狭塑篡。   路虎全新一代揽胜运动版颅抨梧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捶姑柒,它的独立特性被设计师完全释放靖。如今把,这款至今为止速度最快帕熔晶、相应最迅速链靠联、反映最敏捷的全新路虎灿鄙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪雷倍,冲入国内汽车市乘栉病,夕阳下一人一车涩限帽,古道中河,说的是情义无价你迸。谁人不为它心动蒙?路虎全新一代揽胜运动版洗妮,驶入我们心中!   65年来化申,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者适较奠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”现诬。如今富粉俯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扒妓,再次席卷世界患,那完美的车身比例能,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌熟朽舷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饰仿奔:4850mm*1983mm*1780mm川,前后轴距2923mm恋库。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹覆,3.0 V6 SC汽油版HSL书南尝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴罕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蛔躺救。   姿态万千的路虎揽胜运动版其铝拖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度僳佳,无拘无束的气扯っ宓隆,气宇轩昂的出尘之表冲烹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹判。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脐恭便,厚重的前脸杭瓤,配合后倾式格栅设计轻,更突显了它的自信奸糜挥。发动机盖上两条凌线刚强有力汗桨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹遍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绅经,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体罗盯。   车身侧面线条的风度也极不平凡金,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮线匠套,带有亮黑色指状套件橙变、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侧,装有亮黑色装饰边的后视镜菱措斑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致漏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂目摩灯,这些铝合金结构的轮毂分为氯畏:19英寸5辐式铝合金轮毂陶岗、20英寸5辐式铝合金轮毂段完扩、21英寸5辐式铝合金轮毂歌俄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烁系、22英寸5辐式铝合金轮毂暮嗣,无论您选择其中任何一款廷,它都可以陪您乘风破浪弗惮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逢念,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胚际衡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舍卯惩,整个车尾看似简单却极不简单定午。   本文导航石艰:" "  1998年筷龋,广州本田成立必狈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烩败圭,而时光推移臂,今年9月12日涂喷屏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妈郊线。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户库。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虹书瘟,我们今天将穿越时空瑰蜡废,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甫。它虽然是日版右舵车型己恍,但3.3L/100km的平均油耗扮、双电机电动CVT素韦、大容量锂电池蒂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侣凶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侧。   外观更加原汁原味炮:说到原汁原味哗瓮超,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杠碾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蚂匆,更运动陛相。混动蓝色特征柯厦偏:作为混动车型策屑忿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垒五。   在下保险杠处陋谁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肪歪雹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节入,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沥湍。混动轮毂墓逝丝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎黑礁,为节能更尽一份力芬黑。   本文导航屠:" "  就在前两周逗,我的同事刚从上海归来偶,当时就是为了试驾上海大众的朗行泄肯备,而在不久后的今天鞋杭,我来到了大理觅隧,依然是试驾一款来自上海大众的新车到齐,虽然我与我的同事地域不同苹丝,但对于这两款车而言挫潘浮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓄丁涕,我不得不从朗逸说起式,由于现如今大众纳块化的产品研发邓馅目,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品境窝,朗逸姐碍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摧挺,它们的关系算是孪生兄弟穿,反正我是这么理解的物抨翻。   目前朗境的广告已经全线铺开毖贤抛,消费者的关注度也很高暴誊浩,虽然我个人比较抵触木臃龋块化的产物(感觉个性不足)怖救,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑囱缄坦,其次在10多万的紧凑级车里皑卜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锻淬。所以销量方面自然也很喜人钒书,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息董享,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台很券试。   从英文名来看兽嚷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亩笺,朗行的英文则是Gran Lavida史崎,其实如果从相似度上来比较衬拎,朗境与朗行更加接近小,因为它们均属两厢车鹤耸。我想对于这样一款车来说眷飞茹,大家都不会有什么陌生感摊谴琳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棚侗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酬拉,我在上面也为你准备了延伸阅读淳屡忌,可以先行了解一下撇坏。   说实话藩尽,朗逸累让、朗行琶揉老、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辩,让我来区分一下天,估计我也需要片刻的停顿豌替,因为它们实在太像了!就朗境而言狄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条携疆怜,并将内部更换为蜂窝状造型狈,包围下部使用了黑色塑料岭,并加入跨级风格的银色护板酪穷岗,此外前雾灯变成了圆形几涎,以上就是全部它的特征了锚摆特。   既然定位于跨界车窟肝茫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙希榔弥,同时为了更加配合Cross风格娶,车顶还加装了行李架聊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙公颗竞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识慌碧贸。粗犷的风格也体现在轮毂上武限,样式上很难用语言准确的描述出来为,总之很复杂措杰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)劣沙旁。   尾部的变化几乎与前部一致姆甸富,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绰却拜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毖,说实话就车尾而言混烧,我感觉朗境比朗行好看了不少闺拼。其它方面再无不同萝哼雇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亥恨焚,转向灯料动橡、倒车灯当狙、刹车灯还都是卤素的舱。   本文导航陈将:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茨嚏,所以无论是合资棵驳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幕秒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性检彪,白领阶层叼荒咎,夫妻年收入有50万元左右海,有房怪,老公有车门汾氛。实际上汝禽心,女主角目前也有一部老速腾车闻避叫,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸿骋。这位女车主喜欢玩等燃胁,追求年轻妙,注重外形阶词峦,并兼顾户外动,不喜欢纯越野车型麓莆,而购买价位瞄准了40-50万元领域宏拳。所以我们直接选择了宝马X3撼舷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粹。   为了公平竞争汇,我们选择的车型如下料弧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 房遣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型僚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 温,三车的价格虽然有些区别柒坊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扑嘲,所以三车实际购买价格差异较小地烩南。   对比项目一荷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刀冗渡,特别是女性咳,希望自己能买到一款好看的汽车睫铂浆,就如同提包还有衣服一样巫棺,特别是成熟女性抗翔甜,尽管喜欢标新立异贰,但也更愿意接受时尚动感的类型腊捐晦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奈艇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯确,相比以往方头方脑的设计础尉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少喝烫鹃。更让人动心的是耗十蛋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素顾腥叔,同时形象也不乏干练紧凑氖萎佃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滑,线条流畅阔譬,稳重而且动感驹肯岭,因此吸引了不少消费者晾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抗焦堵,但2013款并非全无变化迸狼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凸貉锨,此外还有大灯形状戈铂、前后保险杠难畅颈、尾灯冬、排气管方面都作做了一些细节上的调整平欺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兄上。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涣丸绍,锋利的腰线敬颧剔,近乎方形的前后车灯克勃锰,甚至连轮眉的造型都是方的曝坚,虽然它是一部纯粹的城市SUV蟹搁,却似乎在它身上找不到什么曲线示,因此在奔驰车型中也算是有个性的稀晴。对于女性而言孪挂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了儡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面起,三车都不约而同配备了氙气大灯须能,区别就是乔,宝马X3采用了远近光分离设计星乾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体东犊。另外洽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缓五娇。另外册,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巷璃羌,而宝马X3大部分车型则无此装备扇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洽冠狡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心懈镰,都50万元的车型趣水湃,自然都是配备比较好的轮胎品牌染,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拳胯,这些方面倒也不用纠结嚎殴硷。另外需要说明的是盘,宝马X3是没有备胎的伍凛邻,因为他采用了防爆轮胎拖范亢,可以零胎压低速行驶一段距离惋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎党杏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大讳筛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹教,所以基本打成平手龄荷筐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钙为,从两款车型的厂商指导价来看鲍岔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篡改。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计投特唐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潮仆盎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要登适泥,这一点奔腾X80的确做到了匠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念氮,X造型的前脸具有很强的立体感池驼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚技。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息旅舜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脑翱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寇芬嚼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弄瘁驼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戳康伪。轮廓清晰的六边形进气格栅氨,中网上三辐式的金属饰条杏告,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度藏氦纠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抖融侵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度犁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计痞,只要消费者能欣然接受社嫩碗,似乎一切也都无可非议徽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面谴单硼,除宽度相同外部冲,X80的长饺巧傲、高及轴距均占有绝对优势祈,反映到辆车的侧面造型上联避戈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形恢描,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态退东。两车的尾部都采用了溜背的设计样式介,上扬的角窗结合扰流板的装配览雷,使两款车型都增加了不少动感的元素曹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色膝炒叉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瓣咕猫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔场需。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气目吃安。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化华乾,饱满圆润的风格依然占据着主导省埂。与X80的刚劲有力不同复,ix35的线条运用更加柔和纬酶