这里<回顾面休,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同角,本文我们不再花篇幅叙述甸吓爽,只针对一些它特色进行展示刀峡悼。    这种立体的花纹装饰造型飘逸氯蒋,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路怀聚魂,哑光的木质材质也区别于普通版车型馆哭逛,让人忍不住伸手去“把玩”一番凄,不过千万手下留情收暴驶,盘出“包浆”可就不好了酒磺。    前排和第二排都有专属菱格纹路巍潮矫,能营造更高级的氛围茶虏,并且手感也很棒;加热希苦、通风也是第一排和第二排都有的功能首谈,此外第二排还有按摩功能贡脊。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”赐疗,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型皑颇,确实带给人们越级的感受输捷。不过老实说这用料高级归高级巳,但是打理繁琐程度也会相应的增加身,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里汲,地毯已经脏的不成样子了伎,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务岛蓝。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油拳另、机滤) 共12次 大保养(机油粉沪、机滤等、空气滤弓焊揽、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务祈,就算是更换了车主彭皇,剩余的次数新车主也是可以继续使用的祈憨,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题舒惧。    氛围灯18种颜色由暮光紫赡、晨曦金额黎、惬意蓝这三大色系所组成痛褂,冷暖色系均有顾及焙,即使开着这台MPV和爱人一起出行牡,她也一定不会抱怨你缺乏情调么。    还是要抱怨一下纽,全新GL8的空调控制区域使用不太方便女号集,留指纹和反光的问题自不必说疥构,轻触式的操作形式也很不灵敏埔,高级感是有了诲性,操作成功率比较低躺敦美,在驾驶时操作会有一些安全隐患催。   ◆ 外观内饰小结    在我看来昏斧,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区董琉我,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间划荷,在相同“户型”的基础上豁极吭,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上季,让它不论是看起来烘瓦、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次纤齿唾,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比咖梳甫,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了墟。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机秽,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机煽芳,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级光,感受如何蛋诬谢,我们接下来聊呐骨。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机舞痢,参数调教也是偏激进的宫兜,并且加入了换挡拨片封,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质必烽,MPV也可以成为驾驶者之车吧狙。    从实际驾驶体验来看烁句,全新GL8的起步和加速过程非常轻松寂盾,动力输出均匀流畅极,并且感觉动力储备很充沛驴标派,时速80公里加速超车也会很有信心帅措。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿甭,D挡模式下升档很积极悸羔处,深踩油门它会很快作出响应和讹笆,不会再让你有打越洋电话的滞后感蛾敢。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架勾,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架拔陡龄,结构更高级靖,成本也会更高币钎谈,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错侵就,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显嘶全猴,尤其是对于GL8 Avenir来说橙戎馈,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升贩凸。    全新GL8加强了车辆的隔音刃崩,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎坑,都是为了提供更好的行车静谧性祁碎藏,而实际的体验也是很不错的伴蠕,时速80公里时垮浓龋,各路噪音中只有风噪还比较明显沛,后排的静音性明显好于前排滩。    有了电子转向助力的协助羌邯,方向盘操作起来很省力骋你,尤其是在低速或者原地打方向的时候淮龚,对于这台车厂超过5米2累危、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助即。此外拳,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错脸伺,熄火和再次启动时震动很轻微拾钙,不会让你很想关掉它恭蹿乌。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现播圈,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方喷官。就行驶品质和操控质感来说桥罕,它和普通家用车的差别已经不太明显亨释,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象好,并且变速箱也没有找麻烦首泪,静音性总体做的不错冬玻吮,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间彩。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张呈虫宠,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变矛,从外观到内饰再到驾驶感受忱量刊,都在向家庭用户倾斜十渡揉。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊届划,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)删,比28T 旗舰型还要贵5万元超,我认为它的意义是以一流的做工郎、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象尉,受众群更多的还是有商务用途的消费者古,至于普通家庭用户级革会,我认为买普通版车型完全可以满足空间穆法、驾驶质感和乘坐体验的需求昆。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗吵遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编裂漏沤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光齐,即使到了11月中旬绦谦,洛杉矶仍然阳光明媚柿设轿,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息棺句骄。结束了忙碌的洛杉矶车展报道崩奔,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候刚残。当清新的海风抚来溅解,和煦的阳光洒满滨海的一号公路廖,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边寞恢弹,让我更庆幸的是们孝颂,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版庞邢,对牵密,6.2L V8的那台刹歼。    几个小时前测,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro纷酶茸?”时艾困匡,经过飞速的大脑风暴寐椽罐,我选择了后者计孤分,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新沃串锯,选一台新一点的车肯定是没错的丧。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑赖惫,嘴角中蹦出一句话盾阀:“It's a V8”后酪啼布,我知道我歪打正着了体纲。后来他跟我说扫身饶,如果我选了野马吞赌酷,因为我年龄不够辈理免,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT浇救,而如果我选了科迈罗氰柬,他们这只有这么一台V8的可以给我耽。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩渡沏末,那还等什么呢蒂韧?把导航的目的地设为Malibu顾久痢,出发!对了团静,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰摩,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟替笺高。   科迈罗在美国有四个配置等级悄:1LT顾、2LT徘、1SS盘、2SS鞭吨,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可巡置,而后两个配置则对应6.2L V8弗落偷。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元胆承哇,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配龚抖,3.6L车型会比2.0T贵1500美元让仿,6.2L车型比2.0T贵1万美元悔惶,8AT车型比6MT车型贵1495美元摧妹,敞篷比硬顶贵6000美元韩。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版棺苟,售价为45395美元割。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平通黎架,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了僵涝。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同感确,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷躺,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人豁揣立。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙砍斑,而是穿着西装革履的巨石强森镜赡,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力辛厢挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编信:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上萝灿弛,东风风行发布了全新景逸X5茎,作为东风风行的一款重点车型味慌舒,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验惦闻。上个月糜嗜萍,我们还进行了抢先试驾轮纶,不过上次的试驾车并不是最终市售版搏蹈霉,很多地方还有待调试禽,配置上也有出入柑。这次的试驾车和市售版是完全一致的溪鸽掠,这回咱们主要看看还有什么没发现的点鹿逢。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的甩物冬,整体风格偏稳重和精致拧尝,比老的景逸X5好看太多了拿。厂方在讲解设计理念的时候也提到厩搞,景逸X5是一款全新车型孩离侯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任将佛嘲,只是名字上还沿用“景逸X5”乔。打造精品寥卿,或者说爆款柔咳,是中国品牌未来的大趋势白棠炉。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV鼓发,车身尺寸不大不兴倏,符合这个级别主流水平层盲秤,不过它的定位要高于老款景逸X5剿盆尾,两者将同堂销售社。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4扳很奸、吉利博越簇烷缝、长安CS75抗波盗、奇瑞瑞虎7等车型斥衬,列出来一看缕,全新景逸X5的任务难度不小兼触鳖。    全系配备车身稳定系统陀、全系后独立悬架臼撬、全系马牌轮胎苦牡估,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的俊磷攘,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置公。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜗:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型醋笨,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字骡,而现在我告诉您朔,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车临嚷关,今天我们的主角谭,就是广汽丰田雷凌双擎悸毖噬。雷凌双擎的起步价为13.98万元迷,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市吵小,这样的价格篡慷,也归功于高度国产化的动力总成缕。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的炊儒抹,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情谎衅怠,到底什么是双擎呢静普?这套混动系统如何呢努巫?我们就从动力开始说起吧息堡市。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翠秋:沈达炜 版权作品蚕对,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑滔,严禁转载漓踩,违者将被追究法律责任辛虱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版坝,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型郴沦,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注洽乒。确实哼,光是静态体验都已经让人有心动的感觉靶,但对于一辆豪华车来说秦曹晴,行驶品质也是很重要的祭,趁着试驾会的机会琶氰,我们要好好体验一下卞歧甲。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍岸,包括空间体验等梆淳,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》雄尝每,本文不再赘述相关内容念,给大家说说新的信息点连。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版幂萍,是目前国产版车系中的顶配车型薄。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型陌獭蒲,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来飘肝侯。最高配T8车型将于明年引进芥,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统菜,前轮为发动机驱动嵌律弛,后轮为电动机驱动脯。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配瓢耐,配备19英寸铝合金轮圈旧福遁,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号孔台。对应不同配置车型存窘,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈筋。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外秒商借,刹车系统也有差别哺割抚,预计刹车成绩也会有较为明显的差别棠开拖。据厂家介绍湍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平瓤磕,堪比性能车犬蜡,待拿到试驾车之后我们会实测一下闯阀。    作为一款豪华车型施稍地,丰富的配色选择都是套路郡袒,S90长轴距版具有四种内饰颜色船,内饰面板也有三种选择勘蹈,可以更好地满足消费者的个性化需求苍筐滦。    S90长轴距版的方向盘手感不错染删顺,拼色设计也挺漂亮的射,但在配置方面似乎有点不如同级对手巷,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节救四羔,可能连选装的机会都没有举系粗。除此之外寡,换挡拨片也是没有的古亮。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA乳,空调系统除了具有空气净化功能外释囤泥,还有自动循环功能诬,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)峡哄,车辆自动开启空调换气功能础婪理,排出车内浑浊的空气嫌墟。    为了避免内容重复岛,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍就,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富嘲典伶,包括超棒的宝华音响春。整个车内的氛围几近完美氯,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车徐。接下来我们来看动态表现怎样铺边琉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编额啤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了献卯,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子眷卯,这听起来的确有些疯狂弦。城市SUV真的不能开去沙漠吗弟松蒂?我并不这么认为朽快。“天资”对于一辆车来说固然重要徘玻,然而却不能完全决定车辆的上限丘,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石舍,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠鄙。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说霖浪奋,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣甲搜。相比于他们讼腹,我开着面前的这辆城市SUV来到这里借,更多的是为了在安全的前提下想,挑战车辆的极限殊嚎视。    对于一台城市SUV来说儒,瑞虎7其实有着不错的“天资”壬齿。拥有24.7°的接近角荣甲、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙烈岔,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战嫂关。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机钳嗡杉,最大功率122马力/5500rpm跑,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱恃殿。相比于1.5T的手动车型粒缉,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势悲莱,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出骇哎茨。    在正式进入沙漠前锹被,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar垦,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积控嘶,以此增大摩擦力庇炽。由于新疆近日下雪姑波,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎问,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹户,更利于在沙地上行驶劣爸夹。车辆轮胎被降低气压以后单静水,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加储闻,需要十分注意躲避路上突起的硬石痰笨绊。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统柏惧蹈。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统澜,在越野时为了不影响驾驶孟焊鼎,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭苛扑编。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行酒食耸,轮胎的打滑肯定避免不了投吵。如果不关闭电子稳定系统爱,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入商煽聘,一方面会限制动力的输出锭,使车辆丧失动力艘隘,另一方面会对车轮进行制动粟贺楔,有可能使车辆因打横而陷入沙子牢瘸赖。    做足了准备工作尉抚,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始签。因为考虑到配重的问题环群,我们的车上坐满4个人谱,尽量保持车辆的平衡褂梢。起步时缓慢给油堂蛾,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡躺。沙子上行驶的复杂特性刺辛班,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能哄,仅能通过地面反馈的路感调整方向徘,有时方向已经打了一圈松,行进方向却没怎么变化蜜疟淬。    教练告诉我曙,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机犀滥蚊。在攀爬这种刀背状的沙丘时鼻尚,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度始,即向斜上方前进轨。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向百,车辆像漂移般甩动尾部袭,卷带起一片沙尘似嫩。得益于悬架硬朗的调校窗邵绒,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下驾骂,车辆并没有产生过度的侧倾诧鹅屏,始终保持在可控的状态霸。    车辆在开阔的地势上开始加速摊,准备进行冲坡旁。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响疚,车速已经来到了160km/h磺棺赣。冲坡的前半程还很顺利华,后半程受到动力不足和满载的影响垒滇皮,车子没能冲到坡顶酗士,但是这样的高度已经远远超出了我的预期鸡屁恳。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识毛胆哭,希望分享在这里潮淳怖。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向赤巧,因为重刹会让车辆的重心向前转移雾倦兑,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈呛。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜疥,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦蹈殿,从而判断不出前方地势的高低落差饥修系,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去儡句。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饭孟缚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里邵厩,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超券涪示,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先砰。不得不承认扦,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车好,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质葱孰犯,以及不错的空间表现(不是我说的胳,车主说的翁,点击这里看)锣姥敖,正在逐渐成为“街车”氛素,受到越来越多消费者的喜欢亨,而且其中不乏年轻用户廓垛。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系磺彩菱,事情似乎又开始变得有悬念起来锯构。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后盼刻柑,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章东纷,比如最早的这篇官图详解山,还有最深入的这篇技术设计解析悼。不得不说泞,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细烫淖梅。为了提高大家的阅读效率碴,上面这两篇非彻胁桑好的文章里面已经写得很清楚的点肪排,我就不再赘述了湍嵌,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点摆翱,以及需要实际体验才能有感受的地方盲旧翱。整体结构仍然是大家熟悉的担剖:外观双陀钡、内饰炔璃玛、配置凤咯龟、空间怖撕、驾驶这几个方面挫催。活动当天条件有限返缅彻,文章中用了几个不同排量和套件的车型跋姬,并且部分使用了官方拍摄的图片构橇菇,敬请各位网友谅解寝凑。   外观铂鞍:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了害,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准茸救,从视觉上讲鄙乃,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡躺竿心。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫毛撇烦,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章际。不管是跟同平台的7系参照废辩,还是跟同样做法的奔驰E级对比泉,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条豪柏、双腰线带来的立体感法、重心更加低矮的视觉效果垃揪陈。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”须股奴,但是我们仍然要清楚煤梯,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言邢,不管是车头还是车尾的造型胆,全新5系都有着较高的识别度田掳痛,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话刨,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”忌萝。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车祭,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编计:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话点寥,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了收氰,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意煤矢爆。从以往的成绩看彻,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了垃,0-100km/h加速时间仅为8.53秒千,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及穷,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了悔,在此期间它的对手们可都没闲着辱,RAV4改款后变为了RAV4荣放矛,途观换代的时间也日趋临近改,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时帽携海。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 级伸,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统乏艰汤,并分别用180和245两个代号表示圈。除了外观涤锣破、内饰以及多媒体系统的升级外扫,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术颧嗽惶,实测加速成绩比老款翼虎快了不少麻将坊,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀潭吗。   ● 外观简介跨:采用福特最新的家族化前脸陇武梆,细节提升明显党瑟式。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸滇卿,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条苯吵挞,气场比老款更足棋。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm喂,轴距为2690mm巩彻,除高度增加了6mm外畦担,其余尺寸无变化型。    前后尾灯造型有所改变屁容抬,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯汤崎,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯瀑晦团。其余的功能孤集描,如LED日间行车灯盒、大灯随动转向功能则依旧保留着墨庞。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源骑,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了船堆。 ● 内饰和乘坐空间八:中控造型有所变化掸届,搭载SYNC 3多媒体系统睫。    内饰整体造型和布局变化不大博,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方救罚。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘嫌杉,搭配全系标配的换挡拨片掠么惠,运动气息更浓郁瞥。空调面板比老款更大湃孙京,加入了风向调节按钮上加入了人形标识垃担,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置词团,用起来也更方便罕。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3仑忿毖,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台夹,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标十书栏,显示更清晰僚惶,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性念草般,非常容易上手厂。    顶配车型的配置自然不同担心钵谢汤,日常能用到的功能自然不会缺席腾桥,我们还是来聊聊变化吧似慌。首先空调面板更大茎镰丧,风向调节按钮更大丢,并加上了人形图示半。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整吉仇粹,在挡位处于P挡时郊,手动调温度和风量终于不会受限了 探。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整抡亢,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比痰侵,座椅填充物更柔软嗓守伯,贴合度更好年坏沽,坐垫两侧的承托能力有所提升化偏。主驾驶座电动调节依然为10向洗,并带有前排座椅加热功能疆赖,配置表现没有变化同。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节澜皋鹤,调节范围和老款车型一样都不算大粹霞。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置盎挫,后备厢容积也完全没有变化靡椒。从新车的表现来看牢芭,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显趣鼎,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证呢客,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度炼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惰病:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼便矛,气温骤降十余度赶侠,刷了刷朋友圈几灯,满屏尽是咒骂般的抱怨济捷钠。放下手机痉吃顶,点一杯咖啡居污,嚼一粒橄榄队径酥,在地中海温暖海风的轻抚下狄酬淋,偷得浮生半日闲筐鞠潜。直到突然一声“熊来了!”公,打破了原本的平静秘。    别害怕舰,这里说的当然不是真的有熊敦笛寄,要真有这么危险的生物存在劫雷,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一瞳。飞行了将近一万公里掏穷膏,除了躲开北京的寒潮济星,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克毫评腹。这台车无论是在德国的首发亮相透库绵,还是不久前广州车展上以国产身份示人技,都有着颇高的关注度美。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后琳,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙烫蚂奠,试驾之旅正式开始琳。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解惫汾,但这次我还是想再废一点笔墨凹赏,从里到外拭、从静到动棠础,把它完成的呈现给大家髓剑。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译告,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak钮径,这个岛上生活着体型最大的棕熊锚扇兽,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字妓了,想表达的意思不言而喻霞。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台阂,与全新Tiguan相同梅,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种山陷,而是直接进行加长许,只有长轴距一种版本嗅,并且还有5座和7座车型可选擒每。不过在和厂家沟通中胆括晒,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV肯佩,7座只是给消费者多一种选择匈,与汉兰达彭、锐界这样的7座中型SUV定位不同琳。    其实不光定位不同画届砍,柯迪亚克在体型上也和汉兰达蓉深、锐界存在一定差距挤痰抢,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威迟磕、现代全新胜达相仿泉扑溶,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩分绦,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势团舰帛,体型虽然不大腿捞惹,但轴距比汉兰达还长了1mm非。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素凶集底,只是出于量产的考虑进行了必要的修改拼哀。它和速派一样坎氛奈,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言词,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子朝碗堆。车头的立体竖条幅进气格栅想砍酵,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰佃坡,这些都让柯迪亚克看着野性十足扁轻,名字都和棕熊一样了焕盎籍,样子总不能娘娘腔裁纬,你说是吧泵籍。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧绅,不论车顶曲线败、侧窗筐鲜、腰线还是轮拱别,你都能找到大量平直的线条号琼侈,就是这么直来直往袄白,没有矫揉造作间。另外对于一款SUV来言管,有一些硬指标也是不得不提的董溉,接近角22°儒芥钠、离去角23.1°砍爱欢、纵向通过角19°田报克、最小离地间隙194mm惰,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错缸伴晶。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高黄府蹲,不过这也是因为更加方正的造型导致的八樊。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条筏热,车门打开时弹出怜钙,包住车门边缘介搓颓,关上车门后会自动收回咯勒挪,防止在狭小空间内磕碰车门肋垄,对自己对旁边的车都是一种保护吩。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置聊渤,希望量产时能给加上盯柬。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格为融蹦,甚至我觉得设计师都有点偷懒淑埂,直接把速派旅行版的车尾拉高葡譬,再把尾门线条胳、尾灯结构略微调整一下就交工了诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆搽蛾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆钉,越来越多的厂商加入这一“战场”违狗,推出各自的SUV产品氯韩,以在这一市场中占得一席之地橇献葛。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型湍岛乏,北汽威旺S50就是一款这样的产品息疆。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 涣烦蠢,虽然其之前以生产商用车为主炭,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势畅奶庐,新产品的投放速度要快上不少纳貌肮,产品布局重心也向乘用车市场转移胺。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型篡缔署,属于全系的高配车型恨,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观蓝沽杆,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节墩免履。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比侥铺,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩疥认,并没有太多惊艳的地方逢。与绅宝X65采用相同平台赂,并且在外观上面同样有着较高的相似度缎豪淖。车身线条硬朗慰僧社,勾勒出了较为方正的外观摔版碍。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错菩帝,相比车头的设计要更讨巧些巧试昧。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连晌,延展了车尾的横向视觉讼搐。刹车灯采用LED光源及丘效,灯带的样式看上去有着不错的档次感缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编伙划屑:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快隧衰,你有多久没有来一场像样的旅行了危参沉。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情赏?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝拨?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼投喊钳?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领罚娃,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作逆懊脓,它的出现可以说顺应了时代的潮流衬逼拦,也可以说是对当下SUV荣权拆、MPV市场独霸一方的挑战裳汹。下面就请跟随我的文章米蚊,找回我们曾经对旅行的憧憬羚。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妇层具:杜安迪 版权作品沮附,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩苯虹,严禁转载管,违者将被追究法律责任隙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬勺册,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会弓,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)墩孝潦。要说这台车与这次试驾地点崇明岛攫拣厂,还真是挺相搭的狄涟,这个中国最大的沙岛为了环保敦姜,大部分电力都通过清洁能源发电稍答田,而这台X1稠浮,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排哗胜。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首沪鲜,看看它的表现怎么样歇。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前希,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)测颊,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象腊骂,当然也有几点不足弘急,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型良,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内葡臣惧,在一定程度上影响了驾驶品质供监,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型羔范,看看它能否带来更好的体验篮楞倦。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样壕较,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识饭,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型拨朴。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了据崔郝,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电苹峰。宝马还为每台车提供了便携式充电器温凯,有220V电源接口的地方就可以为它充电绵坊,它的接口也可以用公用设备充电千官。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒伐,解决充电问题吵潜蛾。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格航,细节部分有所不同钙涕贩,看着依旧很大气蓄,长轴距车身让它显得更修长被外,比较运动秋池。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV库。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错蓉甲书,主要以软性材质为主体掏陡,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华峡揽,但在整体配置上确实不高纬。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者俩汞穆,有的是为了环保理念李趴惮,有的为了能获得牌照更早开上车及囤,反正都是不差钱的主敢邵,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验屋史,有更多舒适和便利配置京艾。而我们的这台试驾车像无钥匙进入孺陶、定速巡航聚喇、科技辅助配置这些都没有第滇轮,目前这款车还没上市内醋穿,对于它的消费者来说苗乱菊,可能会想要更高配置版本的车型尸荣秋。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局畴,它的电池组位于地板下方膛,不会影响到后备厢的空间保,担心这点的消费者大可放心米库,尺寸与汽油版的相同淮。另外它的电池布局加高了车内地板高度芦默,第二排中间的隆起变邢Χ埂,坐三个人的时候从容一些瓢。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别胺,尤其是在实用度方面不会有什么影响略蒲,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用兴。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同椽陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伶破劣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了活鳖翻,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型涟忱,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白纹,同时也肩负着一定的销量压力姥媳。果不其然舒级,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)森,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠吩,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了潦宋荣。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看棉俯鹿,加大促销力度也起到了不小的作用档倒理。    Anyway团裤秤,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事啼。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型揩,指导价38.99万元茬苯佰,终端售价在34.49万元左右番嘲京。从实际表现来看颓,它也能满足大多数日常用车需求盗孰卷,性价比很高瞧檀。   动力组合豹挽截:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机耙荤,最大功率为250马力/5000rpm驶,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm躬贰膊,相比28T车型第痛,它仅仅在功率上少了19马力锌,峰值扭矩则完全相同办,只是后者的转速区间为3000-4300rpm衡,更为宽泛一些凤翰。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱谭炕弦,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW眯咳谢,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT哆淡哆。这主要是由于XT5采用了横置平台瓤成,而那两台轿车则为纵置平台梳。   驾驶感受涸:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起尽磷兢,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试惺久眷,当时开的都是顶配的高功率四驱车型舅,印象还是挺深的坍棘。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距户,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音娄。    从数据方面锋,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验捷奈,外加完全相同的峰值扭矩雾蚊碳,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲亢沁糠,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点摧唉哨。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已尉芍。    实测车辆的自重接近1.8吨鼎,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称工朗,2.0T发动机的表现也一如既往的给力括,油门响应相当轻快玫酬,加速非常轻松乏。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受窘,即便是一台SUV车型抨扮,也不会觉得难以驾驭乌链。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定杏敛,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上迸,但无论是换挡速度勺匡、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现加。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢捷,顿挫等等建,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好口。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在莫,匀速巡航时跺下一脚地板油母拷,立马会降数个挡位乏,车辆能够很快领悟驾驶者意图就皮。升挡动作则极为轻柔涩磨存,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换当眯。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑脱仿。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型钠徐,配备电磁悬架苦姆勒,能够实时监测路面情况并作出调整位谭,同时还支持软硬调节旁秘。然而此次试驾的车型却没有该功能氰档保,因此底盘表现略微会有些差异姐亮逃。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主妹,但又不像林肯MKC那样非常的软完己纪,但对于震动的过滤还是相当不错的唾,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性标,软硬适中溃凳。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感蛔安。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配憋男妥,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统版寝蔚,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准超胯,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静晶。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受南,这对长途驾驶有着非常积极的帮助冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前漓狄泻,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读坑渴。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错定痛,今年前十个月累计销量接近7万辆涵对。对东南来说挞度鞍,DX7的表现相当提士气毁统,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3鸽。让厂商没想到的是陕诲,DX3上市一个月就收到近万辆的订单滇峭,成为当红小鲜肉橇刑啸。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾枯锯稻,今天试驾的是自动挡墟撑翔。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱稳荣,还搭载动力更强的1.5T发动机灯冈标,可以说是全新的体验嗓采。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型械闪,其中5款为1.5T车型途,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的姆某。DX3这款1.5T发动机来自三菱己繁,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)挥揽,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商脾泪暮。除了东南氯牢梳,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇乳,包括吉利焦陵凛、长城绩、长安踌、北汽等耙。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里赏脓隘,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2诗炊舵、长安CS35娟隙、比亚迪元等宽,它们都是东南DX3的主要竞争对手朔戈盾。与上述车型相比姓乃,DX3最大功率的账面数据稍占优势党,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元稳告蹬,但也处于主流水平之列琶虾。接下里婆赤,我们马上来聊这套动力系统的体验感受涂娟阶。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果估前,会把油门响应调校得比较灵敏泰抹。而DX3的调校则是另外一种风格导,属于偏沉的那种啸设。就此问题我们也询问了随车的工程师棚,他表示有多重原因挠离,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些涛耙,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑膜狸荣。    实际上柑微替,DX3大概当转速达到1800rpm左右时囤,涡轮就开始介入到,能感受到动力输出爆发认跑,但介入并不突兀匈俗,不是很强烈那种俗逗钝,整体来说还是相当柔和的竞,体验要比预想中好寐稻。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱红磷乳,齿比有调整美,让发动机的爆发感趋于平和梨伞。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的连,此前在试驾DX7 1.5T车型时祭,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡晃,后段毫无爆发感可言茂。相比之下粒故心,DX3就给力不少雇酮赎,动力输出感比较直接措瑰凸。当然屡头,这里必须提一下的是丸砷翰,DX3的“体重”占了不少优势时嗜,它比DX7轻了200kg宿蠕。    在这次试驾过程中不期,我们发现DX3的巡航转速较低耽,这是CVT变速箱的功劳弛紊,有利于降低油耗戌毛凛。但由于现场条件有限杏,现在还不能对油耗表现下结论诚吞白,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试份砰。    DX3采用电子助力转向臣褪沁,方向盘的转向力度很轻刺,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容病,但凡事有利有弊盲,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准监。    DX3的底盘沿用了DX7的设计随篇,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合啪。与此同时可秘,它添加了平衡杆糜睡士,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾蔷,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态辩壬骏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编户:韩大为" "  金秋过后阶,北京又进入了冬季颧。然而就在周围环境一天天失去色彩时笆门,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组触。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本钝绘诗,也就是2017款翼搏的顶配版本袱,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢诽癌?客位看官敬请看下文捻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧:王汉康 版权作品热胳街,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕童博,严禁转载略,违者将被追究法律责任挂。 获取授权" "  【环球网报道】近些年萍,不光是我国在提倡节能减排膝,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着邯。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机姜,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局棚星腾。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机醋拿哺,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机签教。   丰田作为全世界最知名的车企之一刚,在节能方面同样有自己的作为妮,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为槽靡。然而面对混动汽车并未在市场完全普及发上,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面霖弹挎,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺僻癌酮,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出垃。   当我第一次走向T版雷凌屋,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰厘木,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了赔拔。   当我绕车一周走向车尾既乳蓄,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很衅省,然而正是这不起眼的D-4T的标识虱,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术叹齐。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫报。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术寐信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编停:王汉康 版权作品呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝惦,严禁转载咀淳,违者将被追究法律责任蚊苫厦。 获取授权" "  近些年来庇,年轻消费者群体异军突起氮彻,在市场上逐渐成为了消费的主力人群陵喇,那么奴改甸,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢钳旁?颜值要高米、要有个性巫、品牌要响亮体、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求跨,最重要的是溺蹦实,价格不能太高钠霸,要在年轻人可以承担的范围之内借。综合这些要素室尖传,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型谁豌瞬,该车将于广州车展正式上市涤息随。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒋弹趣:杜安迪 版权作品贬攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌,严禁转载内,违者将被追究法律责任屯。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后漂,产品品质和实力都得到了一定程度的提升草颈,三款产品敛号:博越表、博瑞深、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷崩,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型汗憨,早在上市之前的宣传预热中颧频,帝豪GL就被看做自主标杆车型长,号称要对标合资竞品车型戮,这也使得消费者对它的期待值相当高匙,那么它的硬实力究竟如何呢姜?我们今天就一起来感受一下裂切队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堂:杜安迪 版权作品乌试,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜级戊,严禁转载唐灸摧,违者将被追究法律责任滤。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候旅吓,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号亥护,几年过去悸,在车型层出不穷的浪潮中通旱喊,英俊小生已无颜值可拼凳,4AT的变速箱也似乎成为了老古董贾腥恫。如今槐炉泵,K2已经完成了换代躬千穗,高颜值高配置们桃,又成为了全新K2征战的代名词贿。今天我们的主角特仑,就是新一代K2雀体顺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踌钙帝:沈达炜 版权作品峰咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩,严禁转载斯,违者将被追究法律责任羞。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来百睦,家用车的选择标准越来越高敢秦溅。空间翱堵、动力巷慷、配置妒缄陪、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素旅沸梅,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁面澈。提到性价比刹,日系车是一个绕不开的车系燃。而我们今天的主角就是一个专为中国而生猫,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞摩蹦苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编策宋:王潮 版权作品萎扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权透居凉,严禁转载鲸,违者将被追究法律责任描。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高交翔贤,国内的消费者也趋于多元化布,除了原有的购车群体外存刻赦,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增缴挨壳。他们生活在并不算繁华的小城镇里懒阂,用勤恳的态度迎接每一天的生活褪,他们需要一辆车来为生活奔波辈倪素,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活挝戒。如此看来熔,一辆大空间武脐、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择玫吨补,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车唇幌蓬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牌炮:杜安迪 版权作品岛防瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载扑敖,违者将被追究法律责任鹅堆。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃劳彭辑,作为一个有着传奇经历的德国品牌呸畅,在沉寂35年后嚎码瘁,重新回归并且首次来到中国市场罕捐。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品惰,凝聚了中德十年的心血羔亨。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史颓,还向我们展示出更长远的未来贫逗模。向经典致敬拎,与未来通行赐却妒。今天馁退等,我们的主角沽,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7扣烩诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醛喜皑:沈达炜 版权作品负,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲戊瑰,严禁转载惶惦,违者将被追究法律责任黎澳。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计回疮,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息霓惧漏。在兄弟们都纷纷改款成功以后捣肪,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款辰捐横,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了吉参?别着急蓉乌,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”馁统京?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编详芦:王潮 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒蹋,严禁转载泞啊骨,违者将被追究法律责任椽官较。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行词?答案有很多缴:旅行是文艺青年笔下的诗和远方怀,是背包客说走就走的随性与洒脱嫁,是曾经引发热议的“世界那么大脚棋,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的喘媒介,但我们每个人都渴望着旅行什寥滇,在旅行中去释放自己被、感悟生活的真理擒褂,寻找自己存在的意义碘蚕溪。而现在我们就有这么一款车寺翘,作为全新定位的跨界旅行车而生激,满足你对旅行的一切幻想溶,它就是一汽-大众蔚领拆诗婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编敛:杜安迪 版权作品遣氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权木,严禁转载绕交尚,违者将被追究法律责任勿程。 获取授权" "  承德尖红茫,位于河北想硼吕、内蒙饺渐舅、辽宁三境之地笛。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻厩签肠,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京瘁限熊,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇栓闷,东通满洲巾硅芯,北拒沙俄憨箱,西抗蒙古团唤,南下北京方首,逐渐登上了历史舞台纶鹿埠,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇花皇轮。对于我而言开患失,承德是一座熟悉的城市累栏。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中群,与当地的同学结下了深厚的友谊逼呈念,而此次正值同学结婚卉,借着十一假期粕签,决定再次踏上承德这片热土宝荆,说实话荣裳,有一种荣归故里的感觉穷,承德筐,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编施牡档:沈达炜 版权作品弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权判惜,严禁转载锰,违者将被追究法律责任茨。 获取授权" "  随着时间的推移党恫赤,80后斗抗篮、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体疚。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说梁,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择栓雾犬。近年来此叼兴,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势夏脊梧,车型选择非常多秆糙,销量也普遍可观娃。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3薄,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一鼻伞马。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编籍奶如:杜安迪 版权作品侠普韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权火,严禁转载僧趁,违者将被追究法律责任侈温。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城硎畛佟,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV胎闪。远景SUV来的似乎正是时候岔。虽然是GX7的老平台歌戒,但可以通过提升动力系统赡、配置托骇父,以及更时尚的设计来吸引消费者垂挂。这是有先例的箔,博越也是在设计上港赡、配置上和动力上提升之后插署竣,引来了消费者和界内众多好评吻息。同时固刺,也正是博越的成功氮缚,给了远景SUV的自信附。吉利趁热打铁酣,推出低一级别的远景SUV艘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稳:王潮 版权作品袭督,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧叹,严禁转载铂辞魏,违者将被追究法律责任蠢筷。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮莆凇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域疟婚,但在欧洲柔蠕,旅行车却是不折不扣的宠儿核乱裸,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本痊蕊,高尔夫也不例外敖删茧。提起高尔夫石咎腥,无人不知无人不晓瓦累,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车靠宏冈。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时谜叹,会带给你怎样的惊喜呢币细锣?今天材,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采穆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灭界旦:杜安迪 版权作品境笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权损,严禁转载琴,违者将被追究法律责任褂粕别。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈蒂峡馆,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下柿午凄。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳截桓,宣布奔驰C级完成了加长管且掣。其次胆探惰,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款护,三大高手已有两位出招拣,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意痴骚。然而这位并非是不想出手截律下,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法钡,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中拧,上市了喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐劫:王潮 版权作品鳖哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋,严禁转载拧,违者将被追究法律责任瞧。 获取授权" "  【环球网报道】曾经勒,在那个“微面”横行的年代呸,有那么一家车企撤赶绩,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔俱围,它就是昌河汽车邢即。但随着市场的发展与成熟孩,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野建豪。如今汝,为了迎合市场的趋势和大众的审美畅蒙柯,昌河汽车化身北汽昌河勿掂切,重新回到我们的视野氮抹,开始进军乘用车领域猴羌。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型北怯,与上一代Q25相比吮淘,昌河Q35在定位上有所提升挛挺党,当然缮,在设计和配置上也带给我们很多惊喜蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哼谎:杜安迪 版权作品沫假罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶聘,严禁转载扔,违者将被追究法律责任崇。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车啸,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门扰姆胳,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器禄,在东洋岛国日本坑侗,便有这么一个品牌暮吾,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器哄,那就是雷克萨斯F部门疆瞳。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多木靖挝,这也就更为其增添了忍者的气质本寇千,然而今天我们来到了北京金港赛车晨蹬肌,为的就是尽情感受这一神秘的家族落考弓。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吩:王潮 版权作品费,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭变譬,严禁转载示秀,违者将被追究法律责任羚互。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日袄蒋,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布梨书,基于PQ34平台打造而来呈,定位紧凑型跨界旅行车海。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”瞎鞋,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式克。据悉窘稿惟,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售汞呛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编改拦:沈达炜 版权作品监泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权假,严禁转载扰,违者将被追究法律责任的。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的聊瘟?确实很少灵,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上蔬该戎,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容估庭翔,它就是君越奈另狸。   全新君越是个很特别的家伙篙,你在它身上可以找到各种相对的词泵。比如禽:家用和行政点两急、时尚和稳重舌变屁、运动和商务牧勤挎、豪华和低调凤。是不是觉得很神奇杜澳?是的俱然,这就是全新的君越泡钎,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值心劲,正所谓""谁人不识君""辞麓锯,君越正如此拔莆写。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抽染:王潮 版权作品脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权守缅陵,严禁转载弄,违者将被追究法律责任盒僻吉。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物嘶妈蚊,在国内才刚刚开始大力推行冀钙,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处酿及,但为了发展和正确引导市车稹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜规旁。比如很多限号城市电动车是单独摇号的鲁,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等举眯。目前来看勒瞪,电动车在日常出行中也是有一些优待的蓬伙,作为城市用车也是比较合适的蔷默幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编跨:杜安迪 版权作品酣碱匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴卑,严禁转载纫,违者将被追究法律责任极担。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位啪奠劝。前不久撬邪赫,2017款的速腾正式上市竿,从配备1.6自然吸气到1.2TSI誓驾静、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合蔡,将指导价划定在13.18-18.58万元之间邯悔功,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格森,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元飞矫裴。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元阀醇,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注标谴,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编榔窗会:乞程远 版权作品龋疵洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝,严禁转载接墩隆,违者将被追究法律责任哇。 获取授权" "说到豪华品牌炕漠邓,德系三驾马车您肯定是最先想起腾谓。的确烂番涛,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷悍,日系豪华品牌也在奋起直追富。但是叔,如果在三十年前您在中国谈起豪车丁,美系豪华品牌一定是最先被提及的敖懈汐。而今天奴尽,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯纯旁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编心夸垃:王潮 版权作品氦诗差,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦滑头,严禁转载巫店,违者将被追究法律责任镶拐汐。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了晒,不少朋友有去出去玩的打算朝,当然开车自驾的也不占少数愧铆湃。一提到自驾刑,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行椿黎。所以萎,车内空间是自驾永远也避不开的话题巷。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区龋称,亲朋好友赶、蓝天白云骋、饕餮美食计、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方嘲,如果再有一辆大空间的SUV僵拌伐,那简直是再惬意不过了势诺粳。   提到SUV晴,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外淮胸耽,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼疟逆措。这不溺临,前段时间全新的宝马X1上市了偏篡狄,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型标导瓦,宝马X1终于迎来了自己的大改款灿线。而这次改款查汗,为宝马带来的革新也是前所未有的删换,全新的平台莲、全新的动力和全新的变速箱词毋,这样的宝马与之前到底有什么不同孙?这就带您分析分析施杯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻颓:王潮 版权作品晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权处奇鞘,严禁转载谐韦,违者将被追究法律责任丘礁。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全搽净,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来丁疤箔,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中恍,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后典到究,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上舞芥镜。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编卯:乞程远 版权作品隋雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴,严禁转载缅,违者将被追究法律责任倾拢狡。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日皑吧赐,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行古赎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛屑奔蹄。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国童薪静,现场观摩NASCAR比赛创秃帕。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外史无,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点到览。      总体来说铣体,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定昧疤,整车无论从外观睡行、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人赦藏呕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蹄:霍保智 版权作品免慰碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁誊,严禁转载笺翠,违者将被追究法律责任扑。 获取授权" "     提到自主品牌SUV柔乖酥,哈弗是个不得不谈的品牌帕纽旗。而在SUV市场中承,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了料奇。2014年糯百,哈弗在北京车展上将H2正式亮相儡健相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2颅须馆。但是飘,哈弗似乎并不满足于现状财偏,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展涂腺风。蓝标哈弗H2是为了标榜运动邢揩闲,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场捷册。于是乎驹挤姐,一个颜值更高详抖、更富有动感的H2便横空出世了挤。   这一次夏熔,为了更好地体验蓝标H2的实力贝激篮,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汉才槁模湖骏。碧波浩瀚镁,鸟翼如云点呛袭。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下常,我们驶向了青毫鼐竟粒湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拎届桓:王潮 版权作品秃匠蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权函,严禁转载跨懒香,违者将被追究法律责任痢。 获取授权" "     8月26日等,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市稿坟,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白臂唾户,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型抛乱,伴随着凌渡GTS的上市苍安,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世立,售价保持在14.59万到21.39万元之间尖剖。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后得及帆,市场销量平稳上升焦,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本享扳叼,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择币敲辨。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型邪冗频,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编绅:乞程远 版权作品趟熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权双淀冕,严禁转载檬夹,违者将被追究法律责任秘。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展鞍莫探,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择镜瓤。因此匆,近些年来为路刊,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏亮,销量和占有率逐年提高去刷,众车企均想抓住这个市场机遇病冕,纷纷推出MPV车型商。其中酸欧弹,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后洪师浚,再度重拳出击跨,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆汉分,官方指导价为29.9-33.9万元脑哗公。那么系纠,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢玖陀保?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伎托诧:杜安迪 版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权碗,严禁转载歼甜躬,违者将被追究法律责任百。 获取授权" "     在我的印象里茄,smart就意味着个性皋谢,潮流引领者蒙芬赊,吸引妹子眼球的不二之选境。但是由于定位为微车烷该遍,动力肯定不是smart的强项扒飞舵,因此我的心里也是充满了斗争唾。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后挪卷,作为潮流风向标的smart终于坐不住了烽慰会,不甘落后地推出了0.9T全新车型信继茫,为了一探究竟枪砍,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型己镐授,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编釜习蚕:杜安迪 版权作品剑撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权司等,严禁转载莫媒洁,违者将被追究法律责任滥犊胖。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋史零涵?这个始终没有答案的问题难倒了无数人嗣锻考,那么是先有SUV还是先有Jeep呢叉歇但?这个问题有且只有一个答案虹局郡,那就是Jeep赖癸漂。是的搽,SUV车型是Jeep发明的韩辣柔,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV赏,它叫Jeep东色。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容棉,但是我知道就连Jeep这个单词权朽,在英文中的释义是越野车密骄。   在这个SUV横行汽车市场的年代奋勃,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色炒。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子玖吩隋,依旧我行我素地走着戈猜田,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过垃豁。这份洒脱和潇洒康汹外,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了梅轻爆。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色划喀,它自由自在拼、特立独行焊,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编欣函:王潮 版权作品阀脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔熟,严禁转载槽辫,违者将被追究法律责任芦土皆。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车亮,东风雪铁龙就顺应市场需求怠茂琅,推出了首款SUV车型——C3-XR脐敞。时尚的外观设计叛断瑰,越级的轴距尺寸汹稳,丰富的配置以及凶猛的动力性能庇锰,从内到外都在追求国人的审美和需求界漠艇。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卷妓:沈达炜 版权作品躺错钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权率罗,严禁转载歧剔蔑,违者将被追究法律责任冉居。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动净亨瓷,该车型是第六代伊兰特的国产版本叛,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代裤肯,北京现代也不落人后欣篓鸡,一并将伊兰特瓢玲、悦动玩妊、朗动我、领动同时在市场投放嫉贝,通过高低搭配互相补充争夺市场订活香。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择赁,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度溅。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量晨,从9.98万到15.18万之间毕署间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版眠摄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编桔:王潮 版权作品灵侈素,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕,严禁转载械其,违者将被追究法律责任毫豢哗。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光毖、国产发现神行后屠勒,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研碧淡,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成汀,并把XF车型作为首款车型璃腐,而进入到国内惧,也进行了中国式加长擞坷,定名为XFL皆蟹。新车的指导售价为38.8万-68.8万墩非汲,相比之前进口版车型的51.8万元起承,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多需。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撑羌刮,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适散、运动商务于一身的商务座驾慕烯厕。     无论是XJL亦或是现在的XFL漂,第一眼看到捷豹的车型捌稗俩,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引厢,捷豹的家族式设计旁晌怯,大尺寸网状格栅窃,柳叶形大灯倒侯般,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度馁。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编层躺:沈达炜 版权作品擎坛涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载俏卸贾,违者将被追究法律责任茨彩。 获取授权" "    随着汽车工业的发展扁淌,设计师们的理念也在一步步改变鸡堤:造车露散、造好车萌釜、再到现在的造低污染的好车年拇,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势蒂沥黎。在这股热潮中富尸,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术攘,经过多年的积淀琼凌,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化淡焙,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家痴。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎物。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挺:杜安迪 版权作品息标挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪幌,严禁转载垒痛皇,违者将被追究法律责任炬魔劝。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7寺,说是重磅车型虱摧,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型碑,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天古,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹监势迟。   瑞虎7将于九月中旬正式上市瑞斗,预售价格为10.99-16.39万元提,分为两款动力共六种车型豌恳,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型咳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞:王潮 版权作品孰险,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑筒据,严禁转载篮豆,违者将被追究法律责任岁班。 获取授权" "  近年来苹,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴セ膛怠,它们大多外观灵巧秀气贩腑、驾驶轻灵易操控先,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能藩。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV芥哗徊,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候奈舱扮,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道袍。2016年北京车展上孪墟,新款国产奥迪Q3正式亮相上市拢。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色绒途。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了惺,2013年Q3正式与国人见面按,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比冈坊垃,迅速成为了豪华品牌同级别销量王舒蓄。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠县迫。可以这么说驼,每当提到豪华品牌紧凑级SUV家,您最先想到的一定是奥迪Q3回头韦。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款残,虽然是一次中期小改款卸藏拦,但是相信凭借新颖的外观眷、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手刻豪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨迁?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编详:王潮 版权作品儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱,严禁转载惊衬勒,违者将被追究法律责任轰搬蜂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编换谈春:杜安迪 版权作品槽晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权老,严禁转载耍,违者将被追究法律责任疤露。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车段纹痰,它的外观虽不激进娃醒,但整体风格沉稳而内敛荣把,每一处细节都看着顺眼隘。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统艘,这样的坚持与坚守风澳肩,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心少速绊。动静 结合不花哨撕,底蕴深厚显自信段。接下来鄙师陇,我们就看看它来如何演绎“自信”二字埂秸。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市播狸么,售价21.98-29.28万元时洪,推出了两种动力共四款车型料柿。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版纳,售价29.28万元瘦报。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顿:沈达炜 版权作品互,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙峡,严禁转载驮,违者将被追究法律责任巴讥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编薯舰涕:王潮 版权作品不,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫,严禁转载距豌,违者将被追究法律责任薪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编酶撂:王潮 版权作品坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸,严禁转载恳漆瓤,违者将被追究法律责任欢饲韧。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌乖内,仁者见仁智者见智侠,但要是说到当下最火热的车型钮,你一定会脱口而出环拆:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思亲港钞,成功者如吉利博越舜茄享,早已成为各大媒体眼中的红人虎杜疏。而近期噶剑嘶,为了进一步细分旗下市衬隆,吉利推出了一款全新换代车型鸿狮耿,远景SUV禾。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV狈,从外观到内饰谢锚,无不透露着一股“家”的气息拉逛汕。他不像其它车型那么华而不实唐,反而很接地气丘里肖,该有的颜值与功能他都有邪,动力也足以满足城市家庭需求半。这也更加贯彻了吉利的精神坡:追求性价比撩。好吧瞧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了目琳,那么有请我们今天的主角孝申:吉利远景SUV畔禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷举考垢,718 Cayman来辆不申狈缓?2016-07-22 14:25 责编肪开:杜安迪 版权作品厘菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯,严禁转载萄,违者将被追究法律责任眠并搅。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时牵,一款互联网汽车进入了消费者们的视野簿氨,而这款车也“大有来头”幌。   荣威RX5是一款紧凑型SUV慑,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造痉姜攻,于7月6日正式上市筐抄,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型雹汾,官方指导价9.98万—18.68万元套。实际上褐丧,根据上汽推出的多项购车优惠政策孩梨凌,只需支付9.98万—17.98万妮。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”莽午返:大灯设计采用“如意”的造型陛,寓意吉祥;内饰上叙,座椅采用软皮包裹限护棉,大大增加了舒适性;动力上革奋,据介绍翻,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技括,搭载2.0T和1.5T增压发动机催桶,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上街愤镣,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米氰事赡,百公里油耗比同级SUV少2L报。   然而掸,作为一款互联网汽车衡套火,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术灭顾。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下信揪擎,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统骇,“摇身一变”成了一个移动的交通工具群。   近日迹滴狭,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能柔。   汽车手机实现远程互联   在上车前伤清,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置弗,并顺利得打开了车门丸溜点。此外氏,手机远程能完成的功能还有空调控制污,座椅加热谜澜挎,车辆检测侩,规划完整的保养计划兜缄,推荐保养预约等卸。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季非猴,远程空调系统将大大增加用户的舒适感杆写。   有了“斑马”你不再孤独   “你好芭驶,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语饥古科,得到的答复是“你好管来,哥们儿!”史冬涟,记者是女生哈!第二句交流是剖:“我有点冷!”“已经为您调高温度汲。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣申。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能惕关电:开空调飞,调温度鳞亭灸,开关天窗湾现,语音导航以及播放音乐竿节、语音搜索难横、天气查询等操作崔。   借给朋友车不需要车钥匙差卜挫?   利用蓝牙钥匙钞泥杜,荣威RX5还能实现启动发动机的功能袜搏潞,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式恢抗八,即使忘带车钥匙媚,用户也能顺利启动车子朽睦淀。此外懂考慷,用户还能向其他账号进行授权皖轮,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人逛卑界,而无需对方再特地来找用户拿钥匙巩。授权之后伶募,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能亮崔瓜,比如丘,对方如果只需上车拿东西凭烤芹,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车裙,那么用户就可以授权全部功能携。同时用户可以自定义授权时效纽,并且可以随时单方面取消授权兑亭聚,极大地提高了安全性额峦乒。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示既如蓝。在7英寸虚拟仪表上供花惕,不仅可以显示油耗垃瘁、里程等基本行车信息怒梆,歌词菏阑、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上蔫,使得用户更易掌控各项信息禾隙。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例斑丹镶,方便驾驶员查看路线效还。   此外朴,在选配功能中侮箔,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备庐讹疯。在行车过程中年故,用户按下方向盘的拍摄键缮款,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频扇,获得道路前方歪腹菲、车尾奸八卤、车内成员等多个角度的照片牟,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注冕犯笛,并通过4G网络进行分享讣。这些照片和影像会自动同步到手机玖改,用户也可以通过中控大屏翻开照片碌痰沧。   另外画切部,智能后视镜上也能显示天气胸缴、路况讼、时间等信息鹃彻,科技感十足朽松。   总结祁甸瞄:可以说腻郎,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步疲巴。在自动驾驶技术没有完全成熟募,充电桩使用不太方便的当下市曙,互联网汽车或将是最触手可及的睬。 责编庭:李芳 版权作品衅佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡,严禁转载仕怪,违者将被追究法律责任台督葱。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲谐芒帮,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的敌钵德。因为我不喜欢SUV被,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧佰。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率仆副,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机储挝匪、501N·m牛米蛮横动力的诱惑溉堂,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动莆彤陈。 ● 够大并活、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友娜未俺,作为一款车长超过5米脾、搭载了7个座位的中大型SUV遂导畅,它能够适用各种生活和工作场景朔。而在国内梧叭,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上貉含槐,这款外观阳刚歇甫、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来匙喇。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计附忌,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别径漓韭。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网篮潞先,这款运动版车型看着会更加的低调朽诽淋。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎慨嗓酒,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现倒贡。但总的来说娘谁乾,探险者更像是穿上了两双运动鞋鞘,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱凹。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化嗡粗,不过在方向盘荡娠、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉哦。   虽然中控台的整体布局方式没有变化锚海,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板戌失伟,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题寥彻。   该车的座椅相当宽大墒孝踏,在功能性上也有较高表现牡:座椅记忆咳稀剃、腰部支撑调节杆袄甭、座椅通风/加热具有配备菱滦瑞。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计蔑亭碧,右侧座椅可以前后移动派丛干,左侧的座椅则只支持靠背角度调节顷播。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口茶凹,提升了乘客的便利性擦氖。另外在安全配备方面奥哥盯,该车除了常规的侧气囊俗还、头部气囊等配置之外盎袄,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊酒,安全保护更加全面朗送。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间鹃漏日,更便于拿取和装载货物羌畔娇。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间惨,这款车的装载能力绝对不需担心必芬峡。此外街,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门涵芭。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签泵彪:杜安迪" "  不知从何时起镣谋薪,“狗”与人结下了不解之缘彤螺暑,关于狗的流行语更是层出不穷芍痉吉,什么X了狗了洼、热成狗了北、穷成狗了假、加班狗光迫、游戏狗等式,似乎什么都能和狗扯上关系完。   但是在这之中淘,用的最为频繁翘汉默,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了突迪。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读弟:“单身狗”一词发明之前鸵,形容单身用的是“光棍”茂伯。“光棍”一词并无褒贬之意唯肩。但“单身狗”一词的发明兢捻,明显是对单身人群的嘲讽损,甚至有很多人拿来自嘲峡。”   “单身狗”这个概念普及之广驰去楔,早已不局限于年轻群体箩骚泥,拿小编的亲身经历来说心维,我妈都曾经脱口而出呸胚:这日子哀棠虫,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错履乡,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕尸旅。   以前听过一个段子嫂掣:“又到七夕了含罚赦,你还是一个人吗米口衬?答曰暇锯撂:废话!我还能变成一条狗吗厂?”话音落下便忧伤的看着窗外澎杆,心里感叹拔诲兜:又一年了煤,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题绘停农,我便变得内心焦虑晾,手忙脚乱嫌酞,不知道该说些什么扣。   从前藐,我看到朋友圈有人秀恩爱亨,我的反应是这样的陷涉性:   但随着时间的推移去蕊,我认识到呛烫馆:人离,不能太na?ve煎巷膏,要学会祝福别人湍品,要学会苦中作乐倦。   虽然我表面很坚强淮,但其实我也不是铁人眉哦骗,我也有女神仆,我也有感情激际米。   只不过喂壁邓,女神使我琢磨不透凶端。花奢轨、巧克力这些俗套的东西蛊,或者是项链诗惯适、包包等贵重的礼物氓图季、在或者我亲手制作的小礼品烧,均不能俘获女神的芳心波荚讲。   但今年疤蠢,一切都变得不一样了申默孩,因为在我最困难的时刻联垢然,“它”悄悄地停到了我的身边内失爆,我计上心来踩默官。   它就是我的救星醇陌,单身拯救者大众up!坏扣狈。   你很少在马路上见到UP!偷假楔,因此册稀,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人馁茹鸿。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美偶,圆润钒歇、设计独特的外观线条也很符合女神的气质敖履,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰揭,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害矩。红色的钢琴漆面装饰亩怪摧,谁人不爱橙?而且娱乐系统操作非常简便到捐,女神应该会满意趁。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合嘶把,画面太美我不敢看痞茸。   不仅如此琅类踩,up!的安全配置也是极其丰富裂俯,如图中的倒车雷达登,女神会不会觉得安全感爆棚呢淖?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机氢唐存,完全可以应付城市道路晌氦砂。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了己洪,朋友们你们说我今天约会能成功么龋裙?在线等祟,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编棺:杜安迪 版权作品匆峰坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权此誊,严禁转载美拢,违者将被追究法律责任惋痪驮。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相愤拒襄,就引起众多媒体关注痊贯湃。作为大众品牌旗下首款凰秀假、并且也是唯一一款C级豪华轿车菜钉柑,大众集团主席穆勒特意强调劳,这是一款专为中国市场研发的车型袄寸,也将由上汽大众进行生产码。所以大众这次进军豪华车领域答拘铂,并实现国产习,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待屠酗亨。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看绢。                  从辉昂车型尺寸上来看弥佬,辉昂相对竞品来说有一定的优势泡。值得一提的是剔,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数饲。从现场的实验结果来看搐输,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L碴稗、宝马5系市瞎水。(在相对嘈杂的环境中瑰聚丛,车外的噪声系数为90分贝擅,车内辉昂指数为40.3骸,奥迪宝马分别为皆确档:46.9以及52.7)   此外华,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃肃勉枢。      据了解曹困,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型解挽伸,噪声隔绝性能提升高达8%梅舶庙。 上一页 1 2 3 下一页 责编款剐:张瑞丽 版权作品径,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷判,严禁转载槽,违者将被追究法律责任呈。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说集囊仁,绝对是值得铭记的一年葱倾醋,先是“那个男人”科比退役溶,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史妇,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士柬荚和,紧接着片揭劲,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役就,葡萄牙夺得欧洲杯伍淀纺,这些都是史无前例的体育大事件氰。哦秸嚏,对茅拴,还有巴西队折戟美洲杯小组赛踢布巨。   巴西队小组赛未出线坑范,创了历史最差成绩挟茶脐,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了瘁辞,本周奥运会已经拉开帷幕啦柑饺,各国运动员蕊、媒体早已是是蓄势待发炬茂,但如今防烤婚,我们不禁要问一句练休日:里约茨荆,我们究竟还能不能约了几纱?   巴西球员已经哭晕在厕所粹穿:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好醋返?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾顽煤? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编鲤:杜安迪 版权作品袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕,严禁转载掠卿,违者将被追究法律责任鲤袍。 获取授权" "  每提“西藏”鼓,必有人上升至灵魂净化的高度祭肩司,我极不喜欢!   从地理上讲禄,那里确实是浩渺无边;从视觉上说唉,那里的确是斑驳陆离杏。如果仅基于此肮绕,而感觉自己被“净化”了健丛,那么龚,只能说明粕净:你经历过的太少了隆瓢慌。   很多次进藏之前凛癌,朋友们总会针对“高原反应”展开热议官涟,提醒我吃藏红花逞篱、动作放缓饰、多休息……生怕我“挂”在藏区饲搔龄。当TA们表达完爱心之后脖,我总会友好的问一句伶距:“您去过西藏吗氮憨?”而得到的答案清一色的都是惨秒承:“没有僳。”在这里恫菇,我想提醒大家琴,太多事都是没做过的人影响着想去做的人常颧掠,没想到的人影响着正在思考的人毖炽翔,要记妆吻杉俊,你看到的才是西藏翔袒吼,别人说的都不是烽阶似。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅琳亨,队员们在拉萨集结酵帽,然后向山南地区进发抒脊磐,最终到达目的地“勒布沟”砂筹涝。本人是一个轻度户外爱好者古,借助户外设备怠嚏煌,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线相,值得一提的是哼集,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向垦沧,也就是说概诲,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候鞍群矗,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了膝客。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编欣:杜安迪 版权作品缕颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃,严禁转载盖挺,违者将被追究法律责任淬亭聪。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现味,再一波长时间的持续增长后侩炮,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头蛾狸。其中淘农,新C级颓每软、新E级免崇姬、GLC等扮演了十分重要的角色庇。但是行,今天我们要聊的这款车砷花石,它不是轿车膏,不是跑车拆,也不是SUV悔吧山,而是一款MPV吭。它好像在提醒您没:千万别忘了昂戌,奔驰旗下还有其他车型! 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小区旁有人抛粪居民苦不堪言 已砸到过三四辆车

2019年11月19日 20:15 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 20:15<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

隐瞒财产众筹受助者被判退钱 善款已追回发还

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3.0T车型(下文简称MacanS)板痞钠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抵秤病,所以在这篇文章中购,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捅咖。作为整个车系当中的中配车型几,MacanS绝对是性价比最高的一款青头。只需要多付出13万稼粪剧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棺刺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元测爆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哄蕾:10.9万 车辆总价(含增值税)扑确甜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件把煤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钞,当然这些选装件也个个价值不菲亢。毫无疑问贬,我测试的MacanS同样选装了不少配置摄缕守,加上所有的选装件之后仕,车辆的总价也达到了79.79万恋溉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裸思棘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挤呛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挟爸,比中低配车型长了18mm拭琼密。从数据上看工,MacanS除了高度和轴距之外亲诲蒂,都要比Q5大一些凡立芜,但是由于MacanS车身足够低矮潘,所以从视觉效果上来说庇蔑,MacanS的车身显得更加紧凑篱,也更加运动滴违。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯可吓抹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倍铃。如果光看前脸的话绢蚀邪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo算撬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攀需。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈京,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摩。如果不选装的话售劳肪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18礁贰。   MacanS紧凑肖舜嘘、简洁的尾部设计间,充分体现出了它的运动风格煤陵,简单的尾部线条用最平实的设计语言吓锌艘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疵蚂。同样运动的还有它的尾灯得,狭长恨、扁平的尾灯造型嫩躺,与尾部线条搭配极为和谐坷,起到了画龙点睛的作用菲劝卞。   内饰方面堡册,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盗,运动中不失豪华感拟导蛙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拧同,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勒踞黄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皋褐铃。但是有些遗憾的是斜团斜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬普储删,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孩勿,感受并不算太好默。   Sport Chrono组件摩蜜,包含了中控台最上方的计时钟老仁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奥敦全。只有选装了Sport Chrono组件漠捻,车辆才可以进行弹射起步笛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泼缎咯,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓣蔼歧,选装Sport Chrono组件也是值得的拭,毕竟1.8万元的价格寇粹心,对于保时捷车主来说也并不算贵毁辛存。   换挡杆周围密密麻麻的按键焚摔级,对于接触Macan时间不长的人来说赔疚处,绝对是个噩梦稍聚对,想要记清楚它们的准确位置褂媳,真的不是件简单的事情妨。起码在我开Macan的一段时间里氓滔惦,每次操作我都要低头确定按键的位置嘎崎斡,真的不太方便瓤庐。" "  在国内提到奥迪鞘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炕聘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型场谩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲匪,这其中就包含SUV以及小型车石蒋钠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型实豁奠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢归?   在外观方面立临瓮,奥迪A3延续了家族外观设计稳寺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饰句,用在这样一款小车上显得更有气势篡飞搞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骸童,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娶炭割,辨识度非常高惹,同时大灯下部还带有清洗器圈如,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能促尘瘦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多艇围欢,至少看起来没那么晃眼监蚀粟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厂妒冉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沦蜜酱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痘仇,起到了很好的效果疏。侧面的造型上在A柱位置最高巴探,整个车型几乎以平直收尾那,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘛蔡,同时让整车侧面看起来更大一些稳劝。   A3的车顶采用了黑白色的设计鳖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大济弛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了横。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俗差沧,轮胎尺寸为225/45R17蔷鞋队,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂架,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钮儒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现唐雄沽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翅肝锹,整体呈现梯形结构炒,尾窗底部与腰线持平硼琴,尾窗面积最大化保证后方的视野徒韶把。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计糕憨飘,不过内部也采用了普通灯泡光源楼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩┕埠ィ好亮蛇妨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合目,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况革莎朝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘉碌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的错春。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌庆普,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庞啸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型婚览,S80L自进入中国之后箩礁日,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钮菠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品靛铺断,但它所具备的那种低调内敛的气质颠行梳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潮。   2014款S80L通过对细节设计的改变浮,让自身在没有经历换代的前提下砷磐,进一步提升了性价比跨醋被。面对强手如云的豪华C级车市程俟旖小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞥边拆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舱疾,想要抢占主流豪华车的市呈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步艾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疚。   新款S80L对前部进行了细微的整容信苛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唯请,同时也紧随时代的脚步豢迹厦。相对保守的前大灯设计枚谈,已经不再能够满足时代的需求宦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咳函,虽然谈不上有什么家族化的设计语言结乘,但至少与时代接上了轨揽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挤笺,近5米的车长和近3米的轴距表现怜,让它在尺寸上并不会有劣势享都,四平八稳的车身设计也符合其商务气质博。外后视镜新加入的镀铬设计泌,虽然是新款S80L最显著的改变之一糖旦澎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点道继龟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哗澎剩,沃尔沃式的家族化尾灯造型丁拖菊,成为S80L尾部最显著的标志性设计懒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击旧关,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墙墨温,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恢。   本文导航   分享到什:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竭侧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌际,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短固,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴姑摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市渺。不过旗下的产品线也过于单一细妙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娩退,所以便下探市呈晾!,推出了紧凑级的GA3车型奈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汗全吮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型查萝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牧虱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妮颁刊,也可以看作是GA3的升级版车型嘿境,依旧主攻家用紧凑级车型市场块。但是作为升级版车型墩,GA3S在外观设计方面有所升级弛矮亩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硼澎模。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型度,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忍去赦,使整车显得稳重而不失时尚感离观暗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琴骋垃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音褪净渡。此外耽焦魂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赣,为双五幅铝合金轮毂厕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大彼劣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调连认,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脚好入、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倍怖俯,传祺GA3S的造型设计并不落后毛小谢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恨唬辽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车便巳寇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唾,12万出头的价格或许已经超出你的预算荡替巢,但是无论是从配置还是动力来说劫膝剂,值得去掏这个钱柯籍。可能我这些话有些官方措辞摧桑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法防。   1.0T嘉年华外观硼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术峡距叫。为了搭配这台发动机架,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谓。   内饰部分题倒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致清,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蒙疽翟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阂,这个级别的车型非常少见凡茫。但并没有设置外部开关列头,而是需要进入屏幕内关闭惊俺好。   本文导航   分享到忻迹挠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺团,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆说己,与大众168万的海外销量相差无几授表衰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痢轰蔑,依然凭着一款SUV车型保船德,在国内获得了不低的曝光率拜阔埂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吹宫母。今年4万台的预计年销量膝盖瀑,相信有一大半都将由这款车完成垄攘。虽然这个价位区间的SUV里艾巫,无论国产进口都有不少车型可巡铡,但路遇科雷傲的几率依然不低卜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喂害?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闺瀑缓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV跋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版示掣。这款车的发动机及变速箱等核心技术涧脱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘉曹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酥绩辩,并保持了雷诺一贯的安全水准恒愧鞋。而今天我们试驾体验的镁麻,正是这款车的第二次改款尺搜玛,已于2013年在成都车展上市败脯。   外型上策订衬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格非,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亢辆赫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磺粮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型澎琳,倒是显得有些“萌萌哒”串。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气遁局,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辱。   侧面造型上藤露,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时噬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汰。虽然尺寸算不上大牡哇庐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粒罗啤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重褪膳咆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条椽。另外馆茎谁,2.5L发动机搭配适时四驱系统贺败蚂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现适蓖落。   尾部造型依然圆润考,和略显呆萌的前脸很相称够手。上下对开的尾门很实用矫,节省了上门开启需要的空间完岛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围探弗挎,载货坐人两相宜毋缚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恐厩孩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笆餐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陌敛虚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怯水。当然盒箩型,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鲁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱继烷蹬、大黄蜂秘、救护车等“老熟脸”们会出现崩遣衡,编剧还添入了不少新角色芬,比如老牌人物“探长”哦挟叙,军械武器专家“十字线”缺炉,以及人造变形金刚“螫刺”等胎。对于最后这一名小角色而言臼,它的“身价”并不算昂贵娩,并且在现实中僚激案,它的综合表现也算是可圈可点弊缕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庇赫靛,说到这里款课叹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧椭。   言归正传耙谷婚,牺牲自我丸,从而使“大黄蜂”更加强大耸筐供,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色遁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绵,想要拥有它并不难设娄,最低11.99万元就能圆你这个梦钾测猜,只不过它不具备变形功能眷。   从设计以及尺寸上就不难看出房,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冯校,所以对于大部分人而言憾醚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些无姑碱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫雀茅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翟汝煎,具有相同的特质的车型还有福特翼博骇、标致2008送澎奶。在对表面参数对比后鹃感兴,创酷的优势还是比较明显的师暇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响低。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钠协,平和的尾部犬逝、延伸至后翼子板的尾灯组场漓脸、向上提升视觉的包围等等滦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沟煞沁,当然也没有明显的不和谐感背钦。" "     对于英菲尼迪来说醚拇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌繁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焊石沧,这最为主打的当属轿车Q系列涡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50布饰勺,在现在都在大搞涡轮增压的时代坚佳换,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恢平宪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎攘旁念,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靖峦爆,而今天筷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹃募亲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虑面抛,就是英菲尼迪的G系列产品砂狮,而随着采用新的命名方式恭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烙色信,从之前曝光的一系列的概念车来看崩较港,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象经,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉橇固麻,而带有这种印象而来的就是靶抚:这车动力强么屯敬矛?怎么看就像是卖外形的呢邪匪敛?   首先在外观上伟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弛,采用了更为吸引眼球的设计思路瓣蕾卷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拉乡镁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉其,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满檄,同时也充满了一种力量感陇罗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方湿摩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉年碍南,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啤蔷。   在车身尺寸上接寇届,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蓄工阔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筒抠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm富闯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挪碑疵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赋漆队,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份温。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式参,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淀底,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些编嘛哥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸填浦,在这个级别算是中规中矩环仓羌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列界参童。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位崇玻谜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格构,同时也保留了圆润的线条风格回哺季,尾灯的点亮效果依然印象深刻摔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准互纬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寺息缚,这样增加了尾部的层次感卯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瀑设渐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多险,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垃菊拖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郝什,并且入门售价也仅10.98万元圈紊儒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低躲乡敢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拿唉翔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闲卿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陪嚏睬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面雾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苏歧,但车身上的差距并没有售价来的明显裤寐浆,因为锋驭真的比它们便宜太多了筋澎叮。除了合资对手以外搔勺,它10万元起步的售价芍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧举矾徊。   铃木锋驭的外形设计上愤缓,我听到最多的就是两种声音伞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泡怯俏,而另一种则是感觉外观不好接受飘伟,很少有介于中间位置的人兢,毕竟外观是一种很主观的感受勾奸,仁者见仁智者见智孔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格保忿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绊抖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型补炽抱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仑培,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颅。接缝处体现最为明显埃夸八,而且它在内饰配色上也相当讲究祷皑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位萝鸥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊擅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型噶诧,售价为15.48万元啤娇零,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搏僵额,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锣,性价比有多高了凹扩粒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绊侣晒。况且浇蛇双,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酱较懊,还是非辰毙埃厚道的瞪收。   本文导航   分享到焊斑乐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近人畦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棠颠坟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动榷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万律,这作风跟大哥卡宴如出一辙邵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价樊薯票:68.79万)在选配后价格逼近90万元犁,而且市场上目前一车难求却穆孩。那么问题来了汹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠高,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大排扒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜗,到底这两车有什么区别虚另?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陛葡违,帮你捋捋思路抽。   注萄苔坊: 实拍车型为MACAN 2.0T楞,为了让您一目了然错史,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堤百镭。   内饰按涣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秃身,可以说走在大街放眼望去到处可见发毯凳。基于目前的消费理念暗村夏,如果花20-30万去购买一辆SUV遁释道,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观石、实用的内饰卯、以及良好的通过性戳齐,另外还要满足偶尔越野的需求纫冲心。面对人们如此苛刻的要求爸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歉童,看看这些车究竟能否满足众人的需求继唐栏。相比其他媒体的评测方式偶,我们易车选择了多人评测的模式逆妇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砰董,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评册济埠。    此次我们挑选了7款SUV车型土娄,分别是稗葱虚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幻费咆,分别来对它们进行详细的测试祥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)龋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菇:25.28万元   市场优惠丸斜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V对,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻竭暗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蹈擅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缴痕靛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痉闺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亩癸筐,看上去更加的协调宛。   至于尾部方面慕伴岸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疙,乍看上去有些沃尔沃的影子湘恼荆,整体采用了立式的设计风格缕赶毙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲轿翔,尾窗位置比老款更直也更靠后链。   小结河讼钵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑深柬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岔歇鲤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调摧,前后不是很搭调递随,尤其后部的立式设计怜宋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勘胶才,但空间利用率上则会相对减胁璩ぁ,比较适合那些舒适一族倪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型季滴:25.28万元   市场优惠努:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狡才蔫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棋刊,新车的整体造型十分具有张力括檄奸,五边形的进气格栅更具立体感炽缸,镀铬装饰一直延伸至车灯内薯,大大增强了整个车头的时尚性肌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呛,但整体并不是LED的灯组设计信萌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰始,在视觉增加了整体感的同时紊厘,也大大提升了整车的运动性殊。   小结茄参:马自达CX-5在几辆车中毯食,我认为是最具动感的一款坍体,整车前后比例十分协调揣思,外加搭配蓝色车漆冬蔫,使得自身更具个性玫船疲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慑屏嫡,详情请见后面的驾驶感受篇斡护阮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吉:26.78万元   市场优惠肺拿:1000元   如果不知道它是奇骏的人风艾,在大街上看见这款车零姜肪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逆钡郎,同时也是这7辆车中变化最大的车型痞,整车不再是那么的棱角分明物,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灰惹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惹。   由于采用更具流线的造型设计团,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯誊郴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念角鲁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讼笺。尾部的造型也不再是那么的方方正正尖,尾灯与前大灯造型相呼应坡峦,并搭配镀铬饰条加以点缀梦踩。   小结仍:由于我个人的车型为2010款奇骏蟹逛,所以面对这款全新一代的车型啥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈览赋湃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尖赂,奇骏是个不错的选择沽蝎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版识:27.28万元   市场优惠袍尉浚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炬梨,就得到了广大消费者的极高关注度勤碱堤,整体设计与上一代差别很大缄辖篇,不再是中庸的形象侣儡聪,而是更加犀利的造型椭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狠陋堵,前中网分为两段式设计浦衰弓,但两块黑色的格栅全是假的骡婆火,完全是用来装饰用的愁撬睦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吻刺。   熟悉老款车型的人都知道上徊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邢俊佛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野程,从而保证了行程的安全性棵。   小结括:这款RAV4整体添加了越野套件谐宛,所以并非其原车面貌卜聘男。但无论是否经过套件的选装壁了封,整体的造型还是十分具有潮流气息的糙皆,另外值得一提的是虏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔡崇,依然是几款SUV中表现最好的裴譬庭,注重空间表现的朋友们值得考虑梧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酞努:31.58万元   市场优惠桶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淬透,所以变化并没有其余车型那么大慨推染,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纶鸥吃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耸哼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格私力妓,棱角分明才是其主基调斡饲眯。   后方整体没有太大的改动斥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹋体,设计很好的与前大灯相呼应势篡但,夜间看起来十分的醒目既铆,整体也很协调盗丁悍。   小结骂膘松:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看眉羚帅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爽田,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点箔夸搁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娟,途观还是比较不错的选择匪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型档蕊:25.28万元   市场优惠佬勺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复粒克斯的外观努,那么这款翼虎你必将也会喜欢锰,因为它的造型就是一款大号儿的“钙怕昕辏克斯”概粟蒂。单条镀铬饰条所组成的前中网莱,显得整体十分的修长恋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烩缉甭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点那创,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气箔台谎,提升了整车的档次呻撤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑动。   小结忙:翼虎是福特家族的新端屯取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖噶溃克斯的身影皖毁拜,而对于新款复镜欤克斯的整体造型浑佳,个人觉得还是很不错的渤,那么如果您要是和我持有共同的观点恰帝嫌,并且想拥有一辆SUV车型剧,翼虎绝对是首选范围聘枪诡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冻炬揩:27.69万元   市场优惠褪匙究:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亭,但随着Jeep旗下车型不断的改款轨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搓暖瞳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浆蘑酒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配版,圆圆的大灯以及垂直的中网范被菩,无疑均是Jeep最原有的样子率。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型醛超,无论是后风挡还是尾灯迟,都为方方正正的样子模吮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盯估。   小结架暑溶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉俊,淳朴造型及棱角分明的设计霉然,在保留Jeep家族血液的同时隙獭,也为整车的空间做出了较大的贡献奉手,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饱妻彩,详情请阅读后面的文章位潞居。   外观总结筹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碌,基于每款车型的特性拍幌鲜,有的为小改款部伺帆、有的则为全新一代寿恳,所以有的基本没什么变化哦、有的则“面目全非”冉蛔丢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迁葡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别媳粮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味市拒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息靡。通过每款车型下方的小结希咸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型峭屋棵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐摩客,你可以理解为营造纯正的氛围宋胯嗅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合憋戊肃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致星。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镀休姬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狙署,绅士气质是宾利的“看家本领”烘辉抡。往往封,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旅仑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辩脯龚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弗。现在剃闹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赁迹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让眉轮。自古以来统卤,“Speed”一直是宾利的性能标签菩导伶,以此向2003年垄断勒芒冠擎萌快、亚军的Speed 8赛车致敬衡划。    作为宾利历史上最快的量产车型膏讥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征齐啸,当然棘哎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冀斜。    伴随著经济实力的提升界家,中国人对自己身份的敏感性急剧增强据课缄,当你身处被“泰禾北京院子”滑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规囱城履,肯定会追求更高层次身份上的匹配跺寝。我几天前去宾利销售中心价,它长廊式展厅规目肆耍宏伟段户赌,处处是浓郁咖啡香乱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镶阿,对其购买力是不置一丝的怀疑悍特都。我想讹,只有宾利酞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蘑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怠。我敢很确定的告诉电脑前的你们冯蚕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拉阂雷,在中国未来一定能卖到脱销锻墓。   >> 写在文前涝屯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年热媳焚,英国品牌的表现令人忧心忡忡工。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌萎曝胁,它们目前都散落在世界各处爸突伍,有的受到追捧有的则走向终点顾拼。即使获得成功的英国品牌爽坎,它们仍为自己贴上的“德国标签”规、“印度标签”的身份感到忧虑全蝎粪,毕竟才裂许,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除播陪柏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造箩炬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潞憋诫、原木的袅袅余香勾慈八,这种气味只属于宾利贝沤、劳斯莱斯们画,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赐醒谷。    从业这么多年煎蓟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拱犯仇,囊中羞涩遥不可及自然很重要狈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氰试。我认为一辆好车熔伯,应该让驾驶者舒服豌、安静浪、惬意的完成从A点到B点的旅程拐箱蚀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诞歇,却实现不了我小小的梦埂。我一直认为藩丘据,真正的贵族拷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亥,即便妥协仍然能坚守初心似。此话适合改变自己的GT Speed祭接绕,你知道吗灌才?世上最难的事情就是超越自己蠕,GT Speed做到了 伸携谁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谢,当你启动它时萎菠瘸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巍氦告。   >> 外观诧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身簿场,作为宾利目前最为畅销的车型襄拿欧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灿昆。但是煤性,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腾卢令。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘘臣。当然羞,大部分“土豪”车主也不在乎京秀链,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扒。    外观提升不是GT Speed的精髓幌钝猛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孰权,动力呢村、刚性放昧瓜、减重上的工作任重道远囤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg漂胳,仅有2.3吨掂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舍扫勤。不要小看这350kg浦,几乎是一台V8发动机的重量狗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件趴谎己,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贡、多连杆后悬挂和防倾杆等希馆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色死臼睛,分别是Burnt Orange(橘)诚耐、Sequin Blue(蓝)阜架、Excreme Sliver(银)秘。为了凸显GT Speed的特殊任,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颈嗡蹬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垫尼柑。宾利工作人员表示敝慰宪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棵淘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞎懂娥,尤其是在中国等兴新市场更是突出汐书侨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩票。    你知道胖子多么努力吗任换挪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狠凌哦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奇螺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超徐。那些把高性能作为卖点的品牌痢刀灰,现在宾利也有资格和你们一较高下贩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸火脚糕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拟,其尺寸为(mm)立蔫拍:长4806滥梯、宽2227距、高1394脯,轴距为2746mm洼镀。我知道抖纺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距技,为了让你做到心中有数绦季轨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来襄星谭。与竞争对手相比敬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霖疚缝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑米,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车角,哪怕国内的环境日趋恶劣队末,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竞甘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惺督,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猛舜姆,整个过程大约需要22秒芯啊删。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凌,从而避免占用后备厢大部分的空间屑容耽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘党祁刊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闲旅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姐膏纷,没有法拉利暴躁粹叼叉,缺点恐怕是不高调泵费东。不信你点击上方视频听听视频里声音朴筛渭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结麓: 作为欧陆GT的性能旗舰萄踞阔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角硷,不仔细研究根本发现不了它的区别咆试淋。虽然外观变化之处并不算多交橡,但是对于轻量化骋怜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性黔讨较。" "   7月21日纽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)五。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俩、北汽E150氯陶陋,成为第一期家用空间王冠军队阶杏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撼。它们会有怎样的空间表现沦嫁敞,不如一起来见证辅。 本期内容开始前鲁葡句,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雄: 好了藏蓄漓,正式开始第二期内容哥模。不过简单说几句磺,为了没看过第一期的网友们固:    你可能会发现履故,随着岁月流逝箔次恒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭餐,也当起了小爸爸蜂。恰此时冉隋素,他们对车的选择可能也有了新的取向翱圣钡,空间大匿悸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巷辈槽。    基于此分握,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粮辫诫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烷协,让大家对车辆的实用性有个较全面腾、正确的认识轮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测断酞恒、模拟一家三口郊游的情景实测庙膛钦、细节空间的展示叼感朵、实体娃娃的数据测量四个环节进行怖魄。   话不多说翟硼,有请今天的选手睛浓,登橙┕洹! 第一环节驴七拟:堆放整理箱翱苏,能放多少放多少    由于很多厂商词岛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猛圈,也会帮你量化一下车到底能装多少升灵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惧栓狠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锑,并加以不同颜色区分介,目的是给你呈现最直观的感受拎枫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庭俱,仅供大家感受一下扭。今天我们拿箱子说话冈巍活,看看它们这种数据到底能装多少箱子闹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下附:由于时间关系仍,我们这次只借到了骊威的低配版布密诗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唉拱岛,但高配版的骊威有这一功能冈担。 首先出场的是骊威虐誊:    状态一尽肮:单纯的后备厢空间 状态二腊:放倒后排座椅后的空间 状态三弊潘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屎仟: 骊威一如我们所想的那样付部释,空间的确是其一大卖点豆碧梨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蟹,小伙伴们都惊叹了!骊威窝翔,实力不凡茂母。   其次出场的是致炫放:    状态一辣伸久:单纯的后备厢空间 状态二惩骡橡:放倒后排座椅后的空间 状态三痢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捻克颧: 就如文章开头介绍致炫时所说坦浦江,空间播伙瞎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凸骂摹。通过这一环节放整理箱的测试波怂颈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抢司忻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抬翟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一愧堡假:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二羚究:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三既卞晒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结任汝母: 通过摆箱子的实战暗,以及上面表格数据的对比含穿姜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氓涂。而致炫与骊威差距也并不是太大魄,可见其空间不可小瞧昏。接下来又有哪些好玩儿环节十量?而两车又会有怎样的表现呢惯嘿?请继续往下看想拒绣。" "   今年5月朽巾鬼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骗闷寄?9挡无用史捣甜?自由光深度试驾报告》)痞。当时酬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菊怒。    6月囤火儡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甩谅坡。不过3.2L版的离地间隙邓、接近角恨、离去角鲸啊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讥瞬碘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尸?    几天前驹,我和赵璞碗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滤,这车还行不行警?    我们的第一站赤剖部,魔都上海挺迹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粟傻绅。在经历了噩梦般的改签躺、等待酪呜浪、登机快兴劫、继续等待之后歉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钞:“游遍世界各地庭,开尽天下好车贺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荤户风。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方祈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多降。在此我可以不吹牛X的告诉大家饰卢,我在纽北环实际驾驶过搪熄软。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唇事想,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惊幌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型世亭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冯,在国内也非常抢手瑞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升彼查短,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撅扫狙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浓糕,基本保留了GTI所有特征射标毖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升傲飞,在舒适配置上也更加的平民化弟淌溶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件椽铂陡,例如两边的侧裙以及尾翼等淑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拇。但低调的外观也有自己独有的设计元素括凹,例如车头处GTI特有的红色的拉线渤勿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标境蔬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中串氖耪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性擂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm商。另外妈匡懊,新车的LED尾灯造型也很有特色肺。海外版GTI提供了红色陶淘戒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桨牌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撵,但国产后或许可以与国内的消费见面浩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韧残绩,我把它们大概分成两类瞎雄:靠谱的和不靠谱的涎侮檀。不靠谱的原因很多赡颁,有些续航里程太短瓜,上车就开始为电量担心;有些性能太差胜弹麓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比础,几十万买个两门小车韦,真当我们都是土豪吗拭朴淳?   不靠谱的理由千千万掣娇瘦,靠谱的标准则大致相同我掳惠。续航里程不能太短憋甜侧,加速不能太慢勃经绥,最好还有些实用性悲文,价钱不贵就更好了施卯膜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车补嚎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平该,拿汽油车举例的话火,90%以上都算得上靠谱冉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凑哥,能达到及格水平的车型却不算多晨穗测。我们的这辆测试车是2012款的纳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纶惋。还好时隔两年嗡诫蛊,e6的动力系统并没有发生大变化蒜掏仟,只是外形和配置有小小的调整氏恒倍。   续航里程略粪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皖弊事。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姆渺涛,这其实只是理论值冲钞奋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恢貌,实际用车时很难达到仓。夏天空调瓢鲸使、冬天暖风耪、高速快了广顾朽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹊。   这种电动车只是日常通勤还可以噶杀霜,但稍微有些想法惺颁密,想去见个朋友论、买个菜刮轰耿,心里就得犯嘀咕舍辈。这种心中总有事悬着的感觉很难受鼻俯玛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多便保。   由于时间原因翔叛离,我们只能简单测试一下e6的续航能力鼓踞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尾扣府,其中高速路况三分之二屎,城市路况三分之一恕清。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妊椽,我们的行程其实就是三段通,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)螺米,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)课,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跑录拉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烤,显示续航里程320公里蛊缺。完成第一段高速路程时(43公里)虐弹,电池余量82%(耗电17%)桃饶款,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纳事,电池余量63%(耗电19%)狄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墩成,电池余量45%(耗电18%)蔚嘘,续航里程134公里(减少61公里)吐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点类:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奖卢米,比如第一段高速行驶态,续航里程减了59公里侣,而实际行驶了43公里母,二者大概是0.7倍的关系济,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狡皇吉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斜,拥堵路况似乎还更费电一些破报秃。" "  近两年处层,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮病撅镀,很多大厂都推出了自己的纯电动车姬,先不说比亚迪这些纯自主品牌桅可,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车问笺卉。今天堡从,我们就提到了之诺这个品牌菲匈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌聊覆哭,主打高端粉,并且未来也是只进行纯电动车的研发怂守帛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彼。今天鹅扑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纪矮,下面我们就对这款车型做一次体验泵岸化。   之诺1E只租不卖绞,租赁价格为窗:日租金为400元/天谱鲍凸,长租(3年期)为7400元/月揉腑恨,现在消费者就可以对这款车进行租赁翘稗灯。   租赁价格包含储:车辆上牌扩俊嘶、充电盒安装(7.5小时充满)什、保险朗哨、每6个月一次定期检查保养记欣康、车辆维修彪汗,7天24小时道路救援沮、拖车以及备用车辆等冷羔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造录杜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子馈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尉饱惨,虽然亮点不是很多募赋孟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豹莲,树立之诺自身品牌的辨识度额亢亭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系售,辨识度极高刀耸。 既然是同平台打造事登,那么轴距和宝马X1也是相同的炒恭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秋挽,尺寸为225/50 R17柿困兰,这款轮胎最主要是为了节能考虑秤狭。   本文导航   分享到措:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉貌挖,它是南京依维柯生产的车型绅辜汹,隶属于跃进品牌旗下承,是一款定位中高端的轻卡产品杯。该车是在2013年1月首次发布的列请碍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)忻毫羚,为用户提供了更多的备选车型习耙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现售布仑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剩轰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域担姥,宝马向来不走寻常路忍,旗下的SUV并非越野硬汉措距貌,而是更加注重公路操控性四,所以在外形上也有着自己的独到见解坦馆。Coupe原本只是轿跑车的特征夏栓鹤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上幢渐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菜臣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芹秸。在这种背景之下送翅肚,X4应运而生拟抖撇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验裁染,宝马对于X4的设计便更加得心应手复。从车身尺寸来看汾馅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贬淮宦。然而实际感受上簿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稠稻颅。它们的关系就如同X6和X5碎椿,一个张扬法彩、一个低调揪戒缔。要想烁晟С牵酷建横?X4很在行菠和疯。   这辆X4的外观加入了大量M套件辞,进一步凸显了它的运动风格甫街嫉。夸张的前后包围降低了视觉重心忌绒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晶尼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堂弦秋?所以傲校,接近角钠色形、离去角这些数据对于X4来说上领,根本不重要恃拣。   和X6一样门叔第,性感的臀部是X4最迷人的地方新。如果从车尾来看牧,X4确实比X3运动了不少耙臣剂,高挑的腰线廷构、厚重的尾部都能给人很强的力量感榷疾。对于35i来说酣,单边双出的尾排着实有些低调斜吨坛。尾灯的造型是典型的宝马风格裴,造型简单武、大气录,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升定。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舞莲,前245mm叹论、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伸峡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)的,这是一款综合静音倾、舒适楼踞溯、操控于一体的轮胎潍磕呵。在我看来久导供,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎手,似乎更为合适诬。" "  原标题漏处淌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铺梨,该车除了外观造型犀利檬、内饰豪华兰、配置丰富之外挂辜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样及坛队。作为一款以年轻和纤、时尚为主旋律的产品匣络,NX开起来的感受如何崔奢,今天我就为大家正式揭秘软麻。(注功嫡烩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洼巷,如NX镶挫电、ES撇掸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍购撅钠:   NX车型的外观内饰设计风格刺谈,在之前的文章中我已做了详细介绍持,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品山颈闷。从实车给人的感觉来看荚,它的确做到了这点钵锹奸,不少人见到它的第一反应就是翅漓翻:恩拔茎,这车挺个性健、挺漂亮蔷困。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凳颁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顿考,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蜕仁湍。此外棠沥镣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苗,进一步提升了科技感巫。不过它并非全系标配微,在入门级车型上近光灯依旧是LED罗幌,远光灯为卤素灯泡膛让。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《颗┍荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV停,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3福龋拴、宝马X1做直接竞争卢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV睬捻腐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证攀革。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绍涉泪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚降嗷骸,其中一款为17英寸呛蕉,另两款为18英寸搅收肌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杠吃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犯,在国内的售价大约1700元/条婆警。   车尾线条与前脸相呼应里抽,造型犀利藤懊嘘,棱角分明暮,以凸显整车年轻敖莆敝、运动化的产品定位缔锰纺。同时达甲伎,尾灯设计十分用心玖灵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钳勺,特意在接缝处增加了一小块LED须。   内饰方面倡稼承,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造夯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窘硕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狄,大幅提升了车内的豪华氛围甫佬。   据雷克萨斯厂商人员介绍茄捣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斜蛇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孔,它的使用方法类似于电脑的触模板荒夯澈,并带有震动回馈功能把刑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秆暑咳。此外级射,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抹,我们咨询厂商工作人员晤防灭,这配置会不会引入中国围,对方并没有给出明确答复娟铺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适典俱,作为家族中的新进成员娩淑,NX的表现自然也不会差缆。为了符合它运动化的定位戚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萝强韧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现篓浆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鞭。   在海外幂,NX提供了全景天窗聊慑、普通天窗和无天窗三种版本的车型母人,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赣,采光效果很好篓,但无法开启悄猴衡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肺斜磐,采用的是外开式设计摄。可以确定的是号,上述两种版本的天窗都将引入中国饱下,至于无天窗版车型是否会引进拢禽,暂不清楚办。" "  [汽车之家专业评测] 2006年徘碾贯,马自达CX-7在海外推出;2009年弹仁慨,2.5L两驱车型引入国内勉乏,售价28.8万;2010年仓嘉,增配的小改款车型上市备鹊,售价29.08万捌氮,同时宣布国产意向;2012年恃,海外CX-7停产;2014年卜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娄提塑,等它国产的人此时已经老了四岁了斑驳。   从以进口的身份引入国内豹洛,到正式国产经历了四年左右的时间搁,在这四年中进口CX-7销量并不好肌藉苹,一方面是当时市场不成熟虐,后期竞品丛生将其埋没了霉茹戚。另一方面原因也在其本身烘盎和,比如定价高瀑、2.5L发动机动力孱弱等等厢床稿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍型扳堑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孪。在测试之前虏茸峡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盯先嚎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巫馈,搭配6挡手自一体变速箱砷橇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机极,只不过调校要比CX-7上的更为激进朝沤。即便如此托始,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糕扁喘。   油门的设定比较灵敏卜捣,起步和加速初段都还比较轻盈憋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耽劣釜,而不至于拖沓艘钦,一切都显得易于掌握贝仁。变速箱和发动机配合的是那么默契梯撅享,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芹片,只是在极拥堵的道路上蠕动时叉,1挡与2挡的切换有点闯动而已奸赂隘,问题不大壤迟。   转向和悬架的设定偏向运动题,采用机械液压助力的转向系统比较重污痴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锈。悬架没有“忽悠”的表现蹿脐驳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息葛,车内乘员经承仆〗洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碘窍。悬架后段偏硬炕,在弯道中并没有明显的侧倾庇辜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去女肺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错庙趁,动力供给够积极虫懈讹,表现不错耙毋,驾驶感觉非常轻松结,动力的跟进也很是及时关傅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呛酒边,而且不是那种喷涌般的迸发墒谁擎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已髓鳞,给人相对内向保守的错觉诡酱。   CX-7更擅长的是中途加速酶镜,比如从60公里/小时开始效良,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乃届挡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狸淬偿,这几天这种沮丧感时常出现炊匪。不过也正是这个中段加速的特点岔溃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举傲胚涩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淋獭逆,稍踩油门就奔向3000rpm乃请,便能得到很好的响应伙限,仅有极为短暂的降挡迟疑汕,随后就催逼出了足够的扭矩逆舱。简而言之贫溉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豆,容易上手寐霉,各方面的表现也都算令人满意亲南澳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷光,涡轮增压器起到了明显的效果伤晃,就像注入了某种精神类药物桨,虽不时刻保持着亢奋状态穷必松,但兴奋状态确实随时可以到来文,一切都听从指挥痉崩蔚。这种持续的加速感可以维持一段时间戮谁铅,心里不禁一阵爽快陪,当然歼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了觅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梗,消耗燃油17.94升梁屎刑,平均时速为30公里/小时宪,全程开启空调豆钞,平均油耗为13.3升/百公里午,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垢,CX-7绝不算省油的那类郊唯,准确的说是比较费油释己。另外齿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镭盟,无疑使用成本相对较高辈掂壳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碑课。说实话既,那是我第一次接触这两款车加。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象高垃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棘,动力同样够用吞琅截,但输出并不算线性券涵射,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制块。当时我就在想冉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了改耸,而如今厂家真的这么干了夺赖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统成,增加了几项配置说,外观方面几乎没有改动抠哇,图中的这款车只是增加了车顶行李架仟脖、车尾扰流板和挡泥板等选装件悼端涂。   这款帅客HR16是一款7座车型行贪,它可以满足国V排放标准兔杭,车窗后半部分采用了隐私玻璃憋撤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢话。当然抚泛,帅客实际上是一款既可以满足载人档,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)同侨航,所以它的车系中包含了5座晨、7座封蜂赤、国IV秸琴畅、国V等各种不同版本笔。   除了挡泥板之外黔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汇蹈攘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钦,其中的最强模式叫作“Dynamic”啥磁,译为“动态”熟辖浚。有意思的是铺翔截,在英文里朗脆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丛挥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酚位、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗返庇挺?——开启动态模式歧夕次,就等于点燃了一根无形的导火线略。   要追根溯源的话济筹,炸药起始于中国婪碾妇,属于四大发明之一呛诵,不过相比中国发明的黑火药顺俄氦,硝酸甘油平时更加安全可控泻刻,而且破坏力更强视。奥迪RS 7同样如此飘舅岁,它多数时候表现得比较随和炔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摹纠。   首先从外观上就容易看出它很厉害捻刃肉。奥迪A7之所以独特鞠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妓,人们将之称为“Sportback”台羞华,在我看来破,它的廓更像是一只优雅的海龟抬诲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笔蹈衡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鲸老,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桅壁,所以它已经不是传统爬行类的龟纹戊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挠绕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卡丹,让人不由自主的去稳稳扶住3沽钡东、9点位置唐。   在风骚的外形和各种真皮瞪掀、碳纤维材质的覆盖之下椭毕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盟葱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别时强,这一点很好海虽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV墓灯遣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蒙惰。即便在这种情况下痞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题箩:谁给你的自信卖这么贵甫?不错前狮菩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008就惩,它到底是盲目自信还是厚积薄发保?我们一比高下松刃忻。 外观对比椿拼炒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嵌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算到隘叙,所以我决定说点可以量化的东西寐。首先坊捣揣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现康什锻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驾。其次可能是由于动力的原因那请,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽星。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焦邵桂,备受关注的长安CS75正式宣布上市微,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钒缅薯。在前期的试驾活动上逼经骨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型门删讼,并对其驾驶品质给予了极高的评价挛贩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掂染,和手动挡车型相比奥酗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待噶瑟啪。 ● 外观内饰的简单介绍胖:   在外观方面史啼编,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盒铰饥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雷,甚至连一个小尾标都没有坦堵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铅蒲,但1.8T车主可能会对此有一些不满讹持。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尺,轴距为2700mm富,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捻桔嗽、奔腾X80以及哈弗H6燎规,CS75还是相当有竞争力的谁,它的轴距和长度最大缴,宽度仅次于哈弗H6蘑,高度相比瑞虎5矮了35mm煤。   在外部配置上糖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弄黔胸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头安磊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饰变。另外瞄铅泞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯微秀儡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骚稀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力香炉赡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致久十,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扫尝,市场售价约为700元/条弓,在同级别中算是很厚道的配备了辈访。此外吧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稿夕跺,只是轮圈被替换为铁轮圈朵吹,还是俩字——厚道茶忻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格韩舰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足避确腑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芭,看起来更有层次感拇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宦钉、设计毫无新意速拼袍、用料也很一般等不好的印象纪捶。不过近年来提徽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凯怯,长安便是其一惫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卉,也很难找出它的缺点伺扛啪,按键幢亮、旋钮的阻尼适中搪攀梢,手感很不错奶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏横,分辨率和反应速度都还不错痪吓险,不过在功能性上它只提供基本的导航挡、DVD肝绢、电台死佰任、倒车影像及蓝牙功能懊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扮彪囤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芬笑,但是厂家对此并没有改进祁能甜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放篮弟啥。但是阿竿疙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惟耿废,同时设备名称也无法显示完整豪荒捎,在用户体验上还有提升空间犯北。   不过挺篡宦,在一些细节处理上合千,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乐。比如在挡把前方的储物格邵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舌第铆,不过这块材质却为硬塑料涕弦,实际上根本无法达到防滑的效果椽陕。另外蒂案忙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贺,这点值得表扬项强,但必须手动摁下开关才能点亮危跨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扦贝拒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乓桨皖。座椅填充物软硬适中挛漆慷,刚刚好灰,并不会软到开久了腰疼却,也不至于硬到硌(gè)人抒。除此之外藐炕,包裹性表现也很不错说笺翠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奇朽。另外洪芳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奠蜕。   车内乘坐空间表现上拉徘,身高180cm的编辑身处前排境逗食,头部约有一拳左右的空间奇,此时移身至后排粱涤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沦瓤。作为一台紧凑型SUV车型列贾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溯碑柑。   来到后备厢铺热谋,长安官方给出的容积数据为590-1560L秒琅,表现中规中矩劣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吵,增加消费者对于整车的好感度彩泥伎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锈,如今市面上的电动车产品越来越多案,开始逐渐走入人们的生活眯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暗坞,大家对它的了解可能还不是很多暑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笨棉。那么这款车究竟如何呢纠漓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滔块、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丹呐夺,我们终于有机会近距离接触一下肉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌髓堤扯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质范,因此其与众泰汽车合作铅裙,推出众泰知豆电动车嗓湃绥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辣穿嚎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磊扣撵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倪邓单?不管你信不信扫犬驼,反正我信了认氖烦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咀概罚,售价为24.98万-28.98万元弯,共有三款配置可严蓟,全系均未采用quattro四驱系统拐懦,取而代之的是前置前驱的驱动形式赫嚷探。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生檬匠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豹溪票,1.4T的发动机到底够不够用掳程故,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桃,这些问题都难免让人担心限闷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衔,它又是否值这个价格乳,下面让我来终结你的这些疑惑阜瓶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晌剖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱登烽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样倦椭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辫切,既然大家都关心这一问题鬼涡,那么我们就从这个问题开始一一解决伟稻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卑,其最大输出功率为110kW壤炬私,峰值扭矩可以达到250Nm祟谓甘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搁焦媳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蕉,动力储备不足方面的顾虑蓖蹈,但是这些想法也好顾虑也罢谰薯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玩柏尽,油门初段的旷量微乎其微导噬陶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偏纠遍,当发动机的转速达到1750转时涵靠嫉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辖,强烈的推背感也会随之而来秽妥,如果你不是冷静下来思考一下畔健誊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赏倒发,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刃互。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凹骄廷,一开始的想法和我一样咎罚,换了1.4T发动机之后粹,动力跟的上吗酚抄?心里总是怀揣着这样一个疑问创诫,但是当他们开了一段时间之后嘲掣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”团嚎示。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溅挖赊,处于D挡模式时斤烁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祥禾萌,但也感觉不到激进的性格寸己。但是当车辆处于S挡时赴娄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉继缴,整个车似乎突然变得紧张了起来吾,时刻专注着你踩油门的右脚艰尚拉,稍有动作便会迅速做出响应俩当。   在城市的驾驶中咖搐悉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冕伺蛙,当你深踩油门时被,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞募,或者可以说面释跑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谎既。此外铂滥,作为一台不折不扣的城市SUV秦教,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验黑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玲哀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恍刃管。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆未,整个加速的过程非常线性弥攘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摔币椭,不会表现的非常神经质兢逆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猩唐暮,这台变速箱给人的感觉非常聪明寡钳句,可以准确的猜出驾驶者的意图们从呻,在换挡的速度和时机方面非常到位痘池馈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点另。此外托逼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错封趁。当车辆处于D挡模式下春撤表,当发动机的转速达到2000转时雷,这台变速箱便会进行升挡的动作麻,从而保证日常驾驶更好的经济性坊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时李,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啸尼焦。   这台变速箱也并不是近乎完美厦脊,它当然也存在着自身的不足订。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺趴瘟,尤其是在低速的区间内烂潜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乖垂柬。此外恒悄,该车提供了四种驾驶模式的选择狄辣,分别为经济始、舒适厂耗、自动和动态模式鞘内持,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寡。 性能测试佛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中楷蚂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娶粪,最终的破百成绩为9.14秒诲海,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纽际。奥迪Q3在三挡时完成了破百途摹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程红距。此外龋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没探袖,非辰梦ズ牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颊,整个加速的过程十分平顺和线性党插沟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冬变。车辆在全力起步的过程中拓尸季,由于没有采用quattro四驱系统传卧,车身有轻微的抬头现象弘痰,前悬挂的拉伸比较明显骨倡。 性能测试媳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尼就,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奸赡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汀够。在整个制动的过程中寞烘,G值适中保持在-0.9到-1之间挫阜沦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态龄烹歇,前悬挂很大程度的收到挤压达,而后悬挂的拉伸也相对比较明显速农。此外存沁情,该车在连续制动的情况下鲁厂,受到的热衰退现象比较明显肩,在连续测试过后簿,制动距离增长了接近2米篙博刮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容册,动力方面也足以应对使用的需求杀,尤其是在低扭方面饥甸,这台发动机表现除了浑厚的功底蔚剔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平切讨。对于一台城市SUV来说赐失,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堡。" "  你有没有这样的勇气奉,一辈子只留着一种发型肩裂皮,带着一种款式的眼镜缕盛?或许多数人会摇头说不戎嗓。试想你现在穿着中山装痴,带着大边框擎,留着中分头走在街上叛赊枚,别人必定会投来异样的眼光场墒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纺粗阜,但有一种美隶,却是永恒的径罚,我们称之为“经典”凤讥弥。就像中山装逐渐演变成了“国服”捻屋扒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枪擅,看似过时的东西稍加润色粉,就会焕发出经典的力量彤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绰,也是一个互相佐证的问题藤。正是扛住了时间的消磨频吾,一个产品一种设计才能称之为经典抵岗醋。而正是因为它是经典迹览南,所以无论时间如何过往潍嵌类,岁月如何变迁槐,它依旧能代表着美厘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角槽川米。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汾秀、保时捷911疗但、MINI这几款车了断颠臀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湃诧,这是一种财富羚,就像一个国家的历史一样卞保茸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兔。但就像中山装一样梆钩稳,如果不稍加改动淳魏避,依旧会被人说土气惟割,MINI也是一样叼丧,细节的升华会有益于经典的传播和传承扳剂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怯,是全新MINI车系中性能最好的峡缉舞。所以车头车尾都会看到“S”的字样壳咎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罚级溃,这是它彰显不同的地方诧匙,尾灯的轮廓更大了港端溯,但相比老款不够凝练敛苏,同时你也感受不到它有何种审美的进步嘛,个人感觉它是为了变化而变化叔。轮毂方面测,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号参。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仁寸砷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侥珐钞。不过伍卤目,在真正接触到保时捷Macan之前枪毖,我对它的真正实力也有所质疑灌。众所周知容缚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沸悉?带着这个疑虑萝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涧妹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擂说通。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拓偿师,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似担喂效。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慧陛扳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敬。在没有任何参考坐标的情况下媒疗睬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翅伯既。排除了惯性思维的困扰橙衰逝,对于一款新车而言或许并非坏事能崩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绷惹,因此有关它的设计特征我们并不陌生荣澄凶。作为保时捷推出的第二款SUV车型绩计塘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缸仆寺,同时也融入了许多独特的元素罕骑怂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匹倡颁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伎捞,因此在细节处理上抬秸纠,新车融入了更加激进的设计元素记葡。    作为入门版车型盆库梢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辅袒绕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯良闲,并采用导光条设计久,其视觉效果更具科技感炯讹鼎。   保时捷Macan的腰线位置较高幻酗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伞密蜗,营造出强烈的动态视觉效果恼碍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谭文。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炼赁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孔豁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况解瓮辛,我的同事此前已经为大家介绍稻储蚕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掂稼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疏。" "   ??????? 提起观致思,大家都会想起什么鸽斗思?这似乎是一个难以回答的问题面挡衅。作为一个有着中国血统的全新品牌蔷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庞。在2013年茶拌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上殿皖,一石惊起千层浪簇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手既卢。   如今普税,观致的第二款车型谁呐,观致3五门版也如约而至恰昂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力海帛?它的到来晴刃盟,在扩充了观致的产品线之后耐誓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢久靖础?自然是令我们拭目以待童堪酞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车描。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徊搪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辽病,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祁,时至今日都没有做大幅的修改圣。就是这样一个古董级外貌的家伙镐且艾,最近竟然和新能源技术杠上了夸比。2013年的日内瓦车展上惰胜凳,路虎推出了一款纯电动卫士烁备太,旨在告诉大家卫士宝刀未老阔牵。而这些天经,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试需木盛,看起来坏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搏丝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茹不,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颠离,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟醇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞬霞,并未成为现实鹿拭挫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已划。   事情的转折点发生在2014年6月18日羔芜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照归捍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车莫钳,并且这一次泪多,车身上已经重新贴上了拉花寐健受,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勤峭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”档酪,而是一台真正的电动版卫士巳陵滩。   之后通过各种途径的联系闻兔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版路虹,虽然这并不是一款量产车呢,也没有任何电动机恒蚕梨、电池组方面的参数数据坦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试崇剔,我们认为此次试驾还是很有意义的拳。   ■ 外观造型貌木:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绷晚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赂弥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淬舷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弹巢锤。   电动版卫士全球仅有7台唤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车湍慷,基于卫士110车型打造骇府,可以根据情况容纳5个或7个座椅刺钩剂,算是车系中的“旅行款”癸如。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搽褪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计填,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雾烤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闲笛档,丝毫不加以修饰缸。按照官方对柴油版车型的销售策略胃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件朗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糠挂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宽葱藐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泰。正对车头雀蹄吕,右侧翼子板的通风口也是镂空的竿锰镜,下方是空调系统的进气口钡,而左侧的则仅仅用作装饰丁,所以是完全封死的状态木下毫。   平直的挡风玻璃笔钞存、小雨刷写新、面积可观手动调节后视镜瞪阀莎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屠地,而在这台电动版卫士上里,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓷挤厘。   实际上夕顾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致华查,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兜哦芦,电动车窗只照顾到前排乘客窖保敛,第二排为手摇的巳疆,第三排则仅仅是推拉窗猾辑酒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淖侍苛,确实嘉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中燎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头畅蜕霓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慨斯。   三窗式车尾设计除了古老外确,想不出更多的词去形容凄蒂樊,好在后窗电加热连猾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痘号,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钨。至于各种不同用处的尾灯架公,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辉惜鬼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坏,并配备了13针牵引电力接口队,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乡堕。而对于电动版卫士来说芹篙,这款车的拖曳能力也非一般强大放绷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坞聚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肖弥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凄然侨,在这四年一次的盛世当中愤痞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注募,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨好忝帧,在经过整体的细化改进后整体更出色塘秆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚胂狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腥,对于这样一款小车到底怎样布让委,让我们一起一探究竟系灵究。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车感,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计份努,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化偿浓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计详想疗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹋距,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴聪7悖可靠的选择稀泻。   相比现在很多的车型己署,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诽斜付,个人比较喜欢这样的感觉唤痰肥,朴素也是另一种风格鸵卫桃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好癌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒲盘吞,可以说是起到了点睛的作用捂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创察,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泻,看起来还有些运动精神粗试椒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顷投,同时也是远近光一体设计亨诺赔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骨吐,更加突出其可爱的造型风格瘟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鲍,同时也表明了J2的一种年轻风格卧腿恭。虽然是一款定价不高的微型家用车上,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碴,雾灯虽然不是什么贵重的配置街,但对于安全的保障还是多一分才好忍仇迷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鳞,实际使用中虽然刮水面积稍泻俟帷,但整体还是清理的非常干净互佩详。   在车体侧面造型上敌澳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计衬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翠缕棋,这样给头部空间会留出很多沥痉欣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感售。腰线起始的位置和大灯高度相同极浓,这给了驾驶员足够大的视野空间伟瞳芭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间介旁登,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裤亭古,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞬。   在尾部造型上券携,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缴,同时加大了尾部示宽灯的面积瑞,为了就是提示后方车辆注意安全砷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谋荆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高另,内部非常的深不过开口非常衅洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包提嘲钱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扇价哥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎煤,虽然是钢圈礁恨硷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型然饱女,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少休巢澳。另外理痹,一直让人头疼的售价问题起搅,此次又出现了屋赡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势编工。价格问题犯韧,在上市新闻 中已谈了很多剧笛,不过与价格相比吵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玫赣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘁朵殿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坛圭诞,即将为各位解开疑问触肃。   观致3五门版已于6月24日上市拈败,目前指导价已公布涩芯,售价区间11.99-17.19万元 忍骗论。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柿需恒:依然遵循简洁的设计思路散,造型更显年轻壁态频。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挎崇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扰桅。可以说签,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车褥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刑铅仕,不过在细节上却更显年轻蹄火课。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秸妨涉,轴距为2690mm聚,除了长度缩短了177mm之外疤想枷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畔接,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉橇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鸵币。在车身颜色上丁捷,观致3五门版同样有6种颜色可讯堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吭,色彩更为鲜亮抖岸盎,也更有时尚感爬电。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起踌伙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别葱拦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挛哪狄,而前雾灯也采用了圆形的设计滇蹭,更显时尚焕。另外搏逞仟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯户钎团、转向辅助灯和大灯清洗装置羞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徊。   除此之外秦硕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大离策,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匿,并且轮圈的款式也更加的年轻惦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18其社餐。所以在轮圈与轮胎的规格上妓抬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别枫红蔡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阀词:与三厢版一致捷虾,细节改变不大齐室施。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同典,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择年。中控台采用对称式设计拾梁惹,各种功能布置规整涎模,按钮数量控制在了合理的范围内乒,不会给人一种杂乱的感觉扛非埂。平底式多功能方向盘与三厢版无异般,造型很有运动感等,真皮包裹的外圈握感也很不错瑰筛猩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置世,除了蓝牙电话惯办、多媒体播放等这些基本配置之外撑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炊。除此之外涎,车主还可选配观致逸云的增值服务墒陕叛,该服务包含实时交通路况喀副未、实时停车场信息和地图更新等浆落。 ● 座椅及乘坐空间糙惕挨:白色绲边真皮座椅很有时尚感媳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虐损,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铜弦,与三厢版顶配车型相同哼勃蹈。不过区别在于伺诗雾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辖尝疗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扩饭缴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熔荡。   在乘坐空间方面退很,身高173cm的体验者进入其主驾驶座榷蜗脚,并将座椅调到最低位置后兽爱,头部空间大约为1拳燎勿,显得很宽裕;而进入后排后骗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氨豌妒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氏房。后排中间地板隆起幅度较大辛抬,长度也不适合搁脚犁,中间乘客的舒适度会受到一些影响辞渭夏。 ● 后备厢化、储物空间和天窗堵陶缺:后备厢容积403-1105升凉,储物格众多项柏礁。   在不放倒后排座椅的情况下怒狭伍,观致3五门版后备厢容积为403升歌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题力熄你。如果嫌这样的空间还不够的话歌,将后排座椅全部放倒后船常府,空间最大可扩大到1105升备。除此之外嚏蔫送,如果您随身携带了诸如手机驼、饮料之类的细碎物品的话夺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昆戎魏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翁,可打开的总面积约为0.22平方米瓤虑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泥煽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悲盼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机提挖,两者最大功率分别为126马力和156马力瘦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唐两,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秘堤场。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涵公,其他车型均采用6速双离合变速箱晤淑寇。在底盘悬架方面庆睡摆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碱弥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翱挽。 ● 驾驶感受律:底盘调校水准高泪共,变速箱低速平顺性比三厢版好杉。   此次试驾会上邪,我们大部分时间都行走在城市道路中心,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些艰,起步时若是轻踩油门踏板籍,车辆的提速会显得比较迟缓迁谈,若要改善的话蚂凉,需要至少踩下1/2的踏板行程软。对于开惯了日系车的朋友们来说佩,这种偏向于传统欧系车型风格柑狼譬,而非“一点就有”的油门调兴捣玻可能需要一点适应的过程弓腑。   而在整个加速的过程中蝗录,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题限哩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邵,咆哮声已经传入驾驶舱慑溉唱,可就是不见变速箱及时升挡免筏剂。另一方面蛋吞蠕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脸访,整个介入过程并不是特别的线性宠,其工作时的噪音也清晰可辨祷韧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音峰劫虚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耽适。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潭骸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受册晶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汉,并且伴随着强烈的顿挫感配恃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多簧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态领诡仇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缓加柬,虽然顿挫感还是有修姓嗜,但已经能够被绝大部分消费者所接受肌屑蔚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沏,那么我可以回答您女懂,和大众的DSG表现相差无几俏。冷暴巨。   从观致工程师的口中得知魂抛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妥勒,对变速箱程序夸崩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整操嫂河,找到其中一个最佳点策存,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氦木窖。   在手动模式下禾商,发动机的表现仍然很积极汇,不过由于其低速动力输出并不出众翻馁,其加速度并不能让人感到满意拈狄垃,很大程度上篮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浦倍拦。此外帅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棱庐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宽季埔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芦,而在此前的三门版车型上边,我们就给予了相当高的评价蜕剔臀。虽然仅从结构上来看侠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贪下,但作为一款家用车负苯备,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霸毋梁,高速行驶变道保证稳定性箍焕。事实证明柯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猜,并且从车底反馈至车厢内的声音恼滇柑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看享熬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的次。   ● 编辑总结壳鸥付:   从我们此次的试驾感受来看埠迁裳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻论鞋霜、时髦的外形磺瘟骆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整欢爆勾。与之前我们体验的三厢版车型相比雀阶啤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伴剑,尽管目前顿挫感还是存在募乒瓶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毙伦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撬,有值得称赞的地方牛逃,自然也存在着一些不足漠标,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乔爽。另外位吗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元媚鞠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯墒、转向辅助灯及大灯清洗功能怪纳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贰刀,这样看来筛誊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粒且暖。不过滩矛桶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢际匣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍极单喷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滦秋。但个人更喜欢两厢版本坚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茸适。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炕。当然蝗庞冗,作为同一款车佰秀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茂。三厢版本更加实用壕倾,两厢版外观更加时尚干练稠挞。今天带来这款两厢版爱唯欧懈确茶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足息库伸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容八,大灯的设计相对保守了仆瞄体,但也减少了人们对于这台车的争议性握话。从而扩大了消费人群石豢催。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好春痕,各有各的美夺。但无疑当捕夯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的髓。   侧面的变化并不是很明显窍钾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腐。相比三厢版要顺眼的多秆赎。车尾的变化同样集中在尾灯上竞,尾灯的轮廓变化倒是不大沸,变化主要集中在尾灯颜色的改变莆隋软。深红色的外围显得更有质感烹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堑,越野车是最好的选择桑瑰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钢惭坎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颧判啊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姓前骏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揣华谱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40的。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凹领洪。除了电视剧的锦上添花泉贺免,BJ40本身的魅力也势不可挡拒锯,下面我们就走近这款“北京青年”范,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陌欢。   外观/内饰抠淮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奋,或许有人会问那为什么还要进行测试肥。其实答案很简单苹,之前测试的BJ40是一款试装车垫钙奋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别承溶捐,包括电视剧中车辆也是如此鸥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撩期沽。虽然我没有见过之前的试装车殊阜城,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异魏,甚至有些地方与牧马人不相上下围奉宫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桔惊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了概捂,这里就不再做过多赘述菇涩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰北,你会发现并没什么科技感陵,简单的线条陷簧、硬派越野车特有的见棱见角的气质贰腥垦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呸。另外购,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甭卉。硬质塑料质地的中控面板很厚实啼挖枢,比起舒服的软性塑料手感稍差沪痕径,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牛骡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虑,同理使用织布座椅也是一样坛烩仕,无论您是刚刚涉过水阜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乾,都不用担心复。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蠢灸哦,不需要华丽的外表去装饰库驹。虽然BJ40有着很浓重的模仿焦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乏颂溉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫉,那只能说这个人并不了解硬派越野车骗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望心妒跑,让人想到真正的场地里去撒点野莫班。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溜绣比?惊险的高速穿插藏、精彩的甩尾掉头岗、惊艳的侧向双轮行进帕盎好,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伪烘节。时过境迁券豌悔,萨博虽已退出中国市车钕绮洹,但把经典的两款车型(即9-3糯膳碾、9-5)的技术留在了中国容,在北汽成功收购萨博技术后蔼搭仟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生罕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陪便,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纷桶碌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求己微鞭,主打性价比与实用性坡啦归。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戚,只是在某些方面使用了相关技术而已腑。   从外形设计上就不难看出律,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沪度电,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兜,同时车身上所使用的犀利线条抢纬,令时尚动感的氛围展现得十分充分谷井孩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刨卜泞,车身各项参数都小于萨博9-3速分,所以直接套用的说辞显然并不成立苛幢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焚票,打造一款可以继承优秀基因蜕,并适合普通家庭用户的车型橙擅杜,成为了设计团队主攻课程械磁设。   上扬的尾灯组有种凝视的神情催匈耻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应门梳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肥蒂蒂,但紧凑的造型与简练的线条洛眷,使其观感的持久性更好黄夕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挪膜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型角悸究,价格能接受碍甘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓢虑。而现在也有很多车型供大家选择金蓄败,包括大众途安肩柒假,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渤诚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现才,它还有一个进口车的身份扇。接下来沸磁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鲤。   外观改:起亚最新家族设计技,略显可爱联,大部分能接受妻陷弥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肮逞,同时又有一种独特的卡通味道觅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感箔炔弗,没有配备氙气大灯春,但全系均带有LED日间行车灯傲、透镜及大灯高度可调功能呕。雾灯部分的设计很有个性肉径墩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感句焦。   由于车身高度降低蓝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焚皑,平滑的车顶线条降低了风阻系数寐屎,流线型设计更加美观毕。全系除顶配的豪华版外菏,后视镜都没有集成转向灯功能劲莫。另外落人脓,低配车型的轮毂也比较简洁操磐泄,轮胎规格为205/55 R16壬崎。   新佳乐车尾的设计十分简洁崎兄弧,总体看上去比较圆润订。尾灯采用与前大灯相似的设计风格廉,凸起的轮廓首尾呼应抠搞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碉传贪,车顶带有行李架保围窘,具备一定的实用性割。新佳乐全系标配倒车雷达功能奸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穗福铂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恢佳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冲讨狭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌傲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寡貌脆。而提到雷克萨斯式,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戈,立刻联想到了舒适簿档、安静等一系列形容词氛。   作为雷克萨斯主力车型县,ES系列占据其在华销量近半壁江山盖吐伟,舒适睹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓦垦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沮,更是有充足的理由享受这些评语湘。但更重要的是恢氨覆,在环境日益恶化酶、石油资源日益紧张乃双颓、油价越来越高的今天漆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陋察。   外观部分秀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型静珊磷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)噬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔼停,和前代相比进化明显沟么涟。初次亮相时蝎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镰盒鞋。与丰田一样持,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屏,目前已被广大消费者接受骗红,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仓长嫡。   外部配置上苹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能司瓣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谈捣戈,与中网造型配合不错粕操夕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格管芯,轴距2820mm泄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冯箱,ES没有针对中国市场刻意加长窖褪勤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台就,轴距比老款增加了45mm璃猩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计释缆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型停跨趣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潦揩赦。当然咎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玛墒奋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起攘读。另外斗警喜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涎苦,更加低调寂毕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS靡秀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屑、忘记沉默寡言的正装车主赏皋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框你、忘记... ...算了理迫醛,需要忘记的东西太多怀,你只需要记得一点缓硅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽们埂嘛。   奥迪的低调示,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝提多钒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尖档。依托自奥迪A7的造型设计扑,RS7依然拥有优雅的造型邪同,仅仅在一些细微的地方秆费痕,RS7做了运动化改进介跋围。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅系、以及哑光附件谓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板盎费、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子居册。   如果客户需要赔立,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂售悍,其轮胎规格达到275/30 R21霜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盒伐。排气管依旧体现出奥迪的低调市垦,外部看是两个椭圆形排气管妻,而其实际是双出四排气蟹略,因为单侧双排气有节流阀啥,用于改变排气通道咯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甫签衅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豁踌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揪微。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘛菱掏。车钥匙琶缸肮、平底三辐真皮方向盘灰、运动前座椅鄙彤绩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标非。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能检江姓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捕冉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胺碴梨,还提供发动机增压压力愁佃、机油温度显示和圈速计时器等数据海唬皑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蝎,并提供其它3种材料作为选装牟暮荤。车顶内衬标配黑色织布旗抄胚,可选配黑色Alcantara面料楼欧。搁脚板陷济、刹车踏板潭纱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寝俗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑损脯、一体式头枕的运动座椅朔乘岸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料编,并提供钻石绗缝鹃叼烙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挥甜,就像微博上说的谈咖拒,一次刻骨铭心的爱情烹材,一次说走就走的旅行什么的挤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鞋,但在现实中封硷,你不能永远一副放纵不羁的样子说,特别是在资金有限的情况下敛伤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的市伸滔。此时你就需要一辆价格便宜蚀潞、实用可靠的多功能车型穷陵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柏獭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型魂,分别是景逸X3和景逸X5摩,形成高低搭配产品布局室。景逸X3属于入门车型骡涕聪,共有三个配置糕,指导价从6.99万到7.79万元咳啊喊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型切。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盎盯。这款车的前脸采用了新的风格样式股盒,线条比较硬朗谎,造型简洁流畅陷,同时又很饱满扰,没有过分追求标新立异的夸张风格尽攻嫡,显得更加沉稳钢舒围。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吾瘸,给整辆车增添了活力噬。   除了前脸之外彩孔赫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓队,让人略感失望酣,好在整体风格还算融洽菠颠警,不会给人前后脱节的感觉景饱茅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm何去、1835mm和1705mm和薯,轴距为2685mm坛,在这个价位上算是较为突出的水平了疮,保证了足够的车内空间熬。" "  在固有的印象当中澜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价殴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁ど獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吭,作为日系三大高端品牌中的一名禄沮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刀梁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L榔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说归,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格世,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恐亮盆,取而代之的则是一种日系的柔美风格纱磷樊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影曙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力觅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点等剂侯,并且这种特点让别的对手无法模仿痴盆衰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伯扁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涤绣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匹,看起来非常具有独特的风格蠢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勿抚稻,不过看起来还是比较有神的剧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示等疏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的躺手。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拆参,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉库壬,这款车有这么长么概菠?实际上后门的长度远大于前门赎,不过整体造型并未收到过多的干扰鹤矫径,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格康哦界,因为C柱的造型更加接近尾部娥侯竟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怀赫,腰线的设计在在尾部提到了最高痹,并且从前大灯连接到了尾灯部分翟心。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通澳袜栏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叙欢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慑讹剖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计何,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计禄涂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布唱,到今年4月20日其正式接受预定隧,不到一年的时间竟写份,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驹搭。在新能源车量产垛、市售的速度彪浑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皮副铆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯媒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过册凳抛。当然烷疆深,汽车之家评测新车的速度也不慢弹诬,今天椭蹿了,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冷酷惺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绅匡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款标蘑救,其中橙色的为增程式混合动力版车型荆模畔,白色的为纯电动版车型必,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杏素。   ●外观殿年悍:造型前卫伍翰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布分袖期,我见到量产市售车之后陈通,其外观真难以与概念车作区分催软。宝马i3前脸造型饱满圆润修,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饺。不过纱讹怒,“进气格栅”四个字需要打引号了钙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疙逛勘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匈辨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杠,让整车看着很有质感且与众不同柒搓柏。当然庙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格式。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鸿什疵,但它的车身侧面看着一点都不显小柿山凸。在我看来原因有三啸楼埔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皖愧娜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撩,给人感觉比较敦实邦九。特别是车高数据岔,它比X1还多出了23mm匆虹茫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豢鲤鲁,达到了20英寸遂臼,但胎宽却很窄烷级涉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咎备点。有关这款轮胎宛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店圃吝党,基本都表示由于规格太特殊巫,没有现货也没有报价萎翰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叮商棚,很独特侩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桨李丢。尾灯采用得是隐藏式设计坎裁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分末惩,用于显示示宽灯茅蓬海、刹车灯以及转向灯等肠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魏徘圭,所有光源均为LED雄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溶案违,欧洲市场上柴油车盛行已久动线坝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斑贰花。不过近来氰糯瘸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求力,Jeep便是其中之一溅沙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骡摔边。 ● 外观介绍亢边鸡:与汽油版无异琶旱蹬,硬朗依旧皖。   从外观上看酣还,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型醒迸牡。新车的外形仍然显示出硬朗亢、时尚的风格夕材围,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旱母,提升了时尚感凌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挽娩,在同级别车型中“个头”并不算大冷哪拒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势婆籍肮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°备括。   在外观配置上款童,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯实裂、雨量感应雨刷颓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓬忙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的想星腔。轮胎配置方面饺借谈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尼,轮胎规格为265/60 R18渡分,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎类,规格也变为了245/65 R18痢桅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屋,我们会谈论什么孩人碍?是大老粗一样的外观亢,还是“马路杀手”一样的形象导惮焙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象单篱,笔者也不例外蠕呐。6月5日下午括涡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抗岛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疗螺舅,原来大块头也有过人的大智慧芳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丁裸百、FM两大系列痛董,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华违阀舜,中国区总裁陆博天到场助阵挺诡未。在听取了长达1个多小时的技术讲解后小僻雇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渭挛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车歉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了馈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车廉,最大的意义还在于为企业产生利润锑。因此下,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桓,并体现在生产效率掀肋、节油效率本污维、完好率朽、安全静稼、安惫焦芄牵和驾驶员体验六大方面内那居。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骗迪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择采,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趴抡谩,而大众凯路威则开创了一种新的格局枯霉怒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型壤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生醋廓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矢,而那款车型是针对高端商务市场的车型肚,虽然其内部可以进行简单的商务会议县汀努,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的长琳欧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格擦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怖够星,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求漠却,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桃敛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烩斧肠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气砰劲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陡,只是以简单的卤素大灯出现闷毯晦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯词鹃监,只能说稍显遗憾随缮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车管,并且其敏感程度非常高财涕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格性,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大案箔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沦贯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膘冲嫌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疤勺,在尾部造型上也同样是方方正正簇吃,给人以刻板的印象撂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谢,看来稍显朴实无华伐祈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彭。尾窗的面积超大上纶撂,并且配备了后雨刷眯火堕,可以说在安全细节上做的不错屎。尾灯的造型也毫无新意烧勺精,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁彀巍,尾灯内部的结构也比较简单醚贫,并未采用LED也是针对不同定位的选择持世颠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低房菜拌,尾部配有四颗倒车雷达探头懦戎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迟偶。作为一款商务用车怀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方幕,而旁边就是凯路威的备胎所在地禄沧,这样的设计使内部空间得以最大化利用梅委恳。   相比国外的凯路威车型济,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缕小描,造型上采用了多辐式造型僚,轮胎则采用了邓禄普品牌夹料商。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野该,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV滩堡良。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侩,我更多的会用臃肿两个字来形容它甲。圆润的车身岭,没有棱角的线条鸵仍呻,大而无神的头灯罕,都让我对它提不起兴趣虾期琴。第一次见到新款昂科雷时撕妮,我的这种感官得到了改变佳铝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剿。新款更加俊朗泼韶瑟,就像是一个胖子投湍即,经过健身舶播现,从大腹便便变成了施瓦辛格栏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痛,这种类似于点睛之笔的作用思,实实在在的发生在新款昂科雷上面班。之前的头灯让我没有胃口帆授,尽管亲和力不错典,但太没有性格话统。连同这个车身归丰,都让我觉得臃肿无比屁凭,简直就是个满脸流油的胖子歇百缺。新款更换了更有张力的大灯慌京,进气格栅也变得更具进攻性攻灯。这样的风格虫敲,我想才是大家喜欢的蘑肝。   侧面造型的改变不大舰碘搽,侧窗面积所占的比重依旧很型ㄋ粤,这和新君越单、GL8都很像呛。给人一种重心很低的敦实感忙畦。但对于车内的乘客来说氖,这不是个好消息蔼龋,过小的车窗影响了向外看的视野处颠宛。造成了不必要的压抑感暖讲腿。或许对于选择别克车型的人们来说狮,这一点必须无奈的接受了嫉。   车尾的变化不及车头烩喉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颁角,或许我会更喜欢它董蝗腺。但事与愿违处宝,尾部的改变仅仅局限在排气管上拇撕握。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纹辜。这多多少少会有助于提升质感乖。也改良着尾部太过圆润的整体气质斯媳。可以说凶科,这次外观的改变未,在这些细节上还是很成功的富。相当于一次瘦身和塑性幸伦起,让它的线条和筋骨更加分明弊冻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梆花飞,纳智捷 新大7 SUV正式上市备溅,官方指导价格为22.68-27.48万元锯。一直以配置见长的纳智捷品牌啃谈,在小改款车型上又下了一番功夫确腥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泻。在体验的这几天时间里刚惩翅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灸绞。也有好奇的邻居询问这款车的售价报,当得知价格只有不到30万元时澈瓤,邻居更是深感惊讶纬廷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斑家?本文就为您带来答案甩。   作为一款SUV寐配斤,“大7”这个名字一点都不为过杀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逃,2910mm的轴距更是傲视群车苟横幻,也难怪引得路人频频回头虏颅。不只是尺寸伤,本次试驾的新大7四驱旗舰版讨昏睹,整备质量达到了1950kg掀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”故韧。   作为改款车型脖系伤,新大7的外型经过了一番修改桥,主要体现在前脸和尾灯上逼臂。大灯造型有所变化瞳藉毁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内存春速,而经过修饰的雾灯阿、转向灯和前雷达仁,给人以霸气外露的感觉食。整体上擅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淳焙,比较实用收卯踌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汀。从奥迪A8的换代赁凑挛、全新奔驰S级的上市懂竣帽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜂炉拿。这三家老牌厂商动作频频孔辆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讼赖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鹃甩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凡萍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今化讽。而随着混合动力时代的来临啦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL楷妻岛,可以说从那时起胁惧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位四惊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市倦叙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搭即,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厕河冠,以期对它能有深入了解淀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洁财。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内施菩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恒。相比之下缮,雷克萨斯LS在此方面并无优势抚,长度骸、宽度和轴距均落后于对手艰危快。   即便不看车尾的标识穗诡,仅从前脸上幽兰色的车标珐屋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谦。而身挂HYBRID标识则意味着露歪珊,除了树立当家旗舰车型的形象外砷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功葡汹,只是在一些小细节方面令人有些不满酿适曙。如果用最严格的标准来衡量翔茅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绿尽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些遂举杏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后财陇叭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诬巍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胜,这种车型的优势就在于攀嘎顽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疙圭臼,还拥有了超大的车内空间霉,优势显而易见们辟,而今天我们来到了美丽的太湖辨信,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鄙巾泊,也让更多心意欧力威的人有更多选择判相。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表邓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的猜雀埠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沉,不过从售价以及车身尺寸方面来看松瓜采,欧力威确实占据一定优势乡。   外观上欧力威厢型车身造型任扒,并没有阻碍它时尚的视觉感拐聊为,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车步,时尚并且使用袍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观库坷暗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厂颧县。   非对称化的中控台设计郊,与1.4L手动版没有什么变化胁,首先造型上足够年轻协调泪爱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点跺。欧力威自动挡车型肠唱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敲弛投,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键劳冕腑,操作多媒体更加方便降耙壬。中规中矩的仪表样式没有什么改变杆拧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乡。   本文导航" "  有突破有挑战烂锹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疮,就会有这样的感受称。它太挑战人们的传统审美了哇牛,怎么样也无法用大气喀、简洁筒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受局灌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厂。自由光承载着延续切诺基的重任蓄变,就在这样的争议声中款款走来哀签。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统传,挑战着经典览孙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拿步斧,在做颠覆传统这件事诲返辈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奉谢钱。就拿前脸来说新爬,好看不好看绝不是我个人说的算的氯耻很,每个人眼里都有一个不同的看法姥扫涕。或许慢慢大家就接受了咕。   作为一款中级SUV趣嫉,车身尺寸上中规中矩脊匡,作为切诺基车型的延续边督限,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搓疮,但也能看到不少突破之处洼还。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狗博。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃童悉抠。   本文导航" "  从1985年开始拘思,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梳,1991年出现在5系车型上汰躬坏,1999年开始陆续出现在X系列车型上兴缮。直到现在尽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懦腾。2014年5月22日级,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive同、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型池蔼皑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袱瓦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粗锹从,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虫扯骇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俄案:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呛,新BMW 328i xDrive馅屋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酞。   第六代BMW 3系延续了这一传统提,将融合了电子气门控制揽辈构、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机车、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闷竭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谈辣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本染巳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的师,要了解这个问题前孔墩杀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敝半邵。齿轮传动式分动箱答巳,连接前轴的方式改为了齿轮传动棉谋监,其他地方大同小异咖渤鼎。对于宝马X系大部分车型来说涧谁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秃丢希。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姐苍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秆炮。由于前后轴均采用开放式差速器落长茸,遇到交叉轴情况时窟镀,也只能依靠电子制动来辅助师看背。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晒换埔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虫拼录,与齿轮结构的分动箱原理相同耿潮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挽鸥毯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瑟鳖举。至于控制多片离合器的方式肖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掠膛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛华疯稗,所以常被用于装配在更强有力的车型上韧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器韶,以对扭矩分配进行不间断地调节惊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劳屯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肚,默认状态下前后扭矩分配为40颧陛:60幌菇,最大前后扭矩分配理论上比例为0卷碘:100到100芭蒜:0之间许份。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息槽露坡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑几。扭矩分配可以在0.1秒内完成挪活。   行驶过程中甩,如果系统发现车辆可能转向不足鞋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恼嫂,就会减少分配给前桥的扭矩滦,将几乎所有动力都输送至后桥合划。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糙虑徽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑库。一旦出现车轮打滑盗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器输,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搪河,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制静姓纠。这就意味着峡啡,无论路面如何突然变化魂户,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上守册崔,即使是在部分结冰的道路上赫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解焙哆揣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梅擂别,其中S2属于一款5座小型SUV栖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下糕矫,很多品牌都开始研发小型SUV捍理洞。而S3则定位于一款紧凑级SUV纤,并且采用了7座设计翱诉释。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何椒吧忌,接下来就给大家一个解答秆谈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位评深:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窜溃秋,这一平台就是北汽威旺M20的平台撕翅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沽。但是两款车的轴距却不相同啃炬,S2轴距为2560mm题瓮工,属于一款标准小型5座SUV颅蔬僵。而S3轴距为2685mm奇雾沸,接近于一款紧凑级SUV垦,所以为了能吸引更多的消费者烫屏联,采用了2+3+2的7座布局惠腔矛,主打一般家庭用车顺咀率,实用性优先萍蓟癸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廓瓶,主要还是面向有活力的年轻人胺财杭,外观设计更多偏向于动感的元素居多拌。大灯组的样式也不俗套检,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低双盲究,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秃幕请。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佃瞎劝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比麻袒老,在车身尺寸上还是比较占优势的娟及。另外2560mm的轴距表现也不错本,至于它的乘坐空间表现如何萝,在后文我们会有体验袍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乾叙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旱,车门不能完全打开的话荚,一些比较大的物品拿取会不太方便翰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台火,搭载了1.4T和1.6L两款发动机麓,并分别匹配3款变速箱勺。此前荒悄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喂桑。而今天我要试驾1.4T车型兜鹊,虽是短暂场地试驾你,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翁,特别是动力上提升明显阀取来。 ● 外观/内饰樊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炮,也做了到店体验的文章猫厘,1.4T车型在外观停冷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悍恢圈,本文不重复介绍投灸冉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验婆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徐觅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因成,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轮氯镁,具有很高的品牌辨识度乡窘苗。同时在一些细节方面的改进纹,比如重新设计的头灯推、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赶仓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惺尽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘿墒北,采用了全新的发动机判篙狗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惮,属于大众的EA211系列氖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畅波,最大功率150马力/5000rpm得韧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm李。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一旱,而相比原来的EA111系列有了明显进步仕,首先是恢复了正时皮带吭滔桅,降低发动机内部的功率消耗公陕玻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慈瘫虽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴携妈,而喷射压力也提升到了200bar廊归就。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乒铣彪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别揣,前者顶部是“SKODA”的品牌名惋斡挛,而后者则是印了“DSG”的字样拨。   底盘悬架方面椽诫翱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姜。制动系统为四轮碟刹结构谰为汝,采用前通风盘式后盘式配置恭然。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陪蛇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目殴。由于是场地试驾戳郝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些犯稼竭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道门,能更好地了解车辆性能藐放。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窝,只能在日后的试驾中再介绍佳撕。   动力方面癸羞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来榔慕监,1.4T车型的起步和加速更为迅速熟,而且涡轮的介入时机较早李犁成,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉牟赌,动力的输出保持平稳可控的特性雇渭。   使用D挡时婆慑,以1/2油门深度驾驶剃射趟,变速箱升挡较为积极卡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下年,而且换挡的冲击较心朔岣啤,不会影响乘客的乘坐感受林愧伸。而以深踩油门的方式驾驶面,变速箱会到4000rpm左右才换挡赶价骑,加速感受更为明显额。   换上S挡图儡锻,油门响应灵敏了许多袖庇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡般搪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感龟冈,在弯道多直道少的场地赛道里郡,需要频繁提速的时候檄辑,显得更为得心应手坝。   全新明锐采用电动助力转向系统飘嵌磺,方向盘低速时转向较为轻松客,而高速时明显更为沉稳硅荚爬,转向需要更大的力度惊败垛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钉将。   底盘悬架方面稍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姓羡镭,在弯道中对车身的支撑性比较到位铝,方向盘的有着精准的指向性啦仆挥,转向迅速而稳健栓睦臼。1.4T车型全部带有ESP系统建,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颧究乏,ESP介入的时间恰到好处鞠牟溜,总能及时将车辆修正到正确轨迹酮绘,而这套系统并不能完全关闭速,属于比较重视安全性的设计氯。   在模拟颠簸路况的体验环节宿新,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盆筋,然而后悬架毕竟是非独立悬架窖唐嗓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茎,仍会对另一侧有所影响嫡卫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仍。我们在之前测试文章中也有体验视频等肩热,请点击查看苔。   更多精彩视频师筷眯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结似申:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少檀,在D挡模式下表现中规中矩坷稀,切换到S挡后油门响应灵敏搐,变速箱的换挡节奏更为激进啦镶任,加速感提升矩犊冗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验繁。" "  2014年2月26日灭廉捕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市穗。其中T5动力总成包含智逸版滥、智雅版陛呐、个性运动版共3款拜,售价为42.39万元至51.99万元叙篓,T6发动机版本及价格保持不变沁肮。   据了解渺泪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敝刹惮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钠吧菩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斜姑翅?本文将为您带来答案裴桨寝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面确靶扇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擞沟,但动感流畅的造型令人印象深刻徐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粒玻,正如北欧人给大家留下的印象嗓。      配置细节上设,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搪蔷,全系标配了ABL自适应氙气大灯脐钳,以及感应式转向辅助灯光峡麻醋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丹,给驾驶员提供更佳的视野戌兽侧。   此外肯琳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航花。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怀哭抗,探测距离达到了150米呜富读,足以应付绝大多数日常行驶环境甸碘。此外妊瑟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罐圃啼。虽然这里看上去有些别扭情扔必,但安全性才是我们应该关注的尚如。" "  限量使、配额吧棵、上市前被订购一空降坷扩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹壤顶。然而汕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屯眯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茅泻。2013年触隙,经过M部门调校的M135i披装上阵弗,性能已与1M十分接近埃龟酬,并且这次冲破了限量的枷锁炮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伍梧架。正当人们面对路上的1M投去羡慕忌、嫉妒迟、恨时纯貉,宝马为我们带来一款全新产品窍弥,并且它的能力并不在1M之下舜,它就是2系的顶级车型——M235i痊度。 延伸阅读痢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言此,2系可能显得有些陌生烹雾绍,其实早在40多年前嗜锣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滔。此外滦,BMW 2002车型在1968年问世梅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处点翟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纤渭。至此汉仓豌,2系的到来并非空穴来潮雷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22污昆,而这个平台也与代号为F20的1系共享私,简单来说韦莎朝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中不,这与3间伯、4系的道理相同实。在2013年时棠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烘坦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钙城上,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓦将蕊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览八佬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异独顿涂,从代号E82的1M车型笔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卫攫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条废,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受庞,但随着时间的逝去借,渐渐也成为了一种习惯轨瘸凹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豁肥,更多是出于对内部空间的考虑辑私唱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响套味豪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夸冒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感埂笛嘿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挡。   当然颓,即使武装到牙齿激美,M235i也不能与1M平起平坐萝谱徒,M家族的宽体车身房型、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吵,就像当初1M推出时的口号一样“M汉抄,永远从后视镜中藐视对手”老,而M235i更多还是为了平衡性能啪猛、实用性与性价比芜,同时也为今后推出M2而留下些余地烤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后土赂垂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步靠棵食,针对绅宝D70推出后的社会反响井搔弯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多薄炊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车详弛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狠欢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卧。   D50挥违,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车防沽里,推出之后的表现往往是人们最期待的脐尽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阶灰小,面对D50的将会是极为严苛的考验惋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邦靛,而成功了客啥歼,也将有可能成为流芳百世的一代名车偏踢无。7.48-11.98万元的厂商指导价港,可以说为这场战役的打响稀辩,开了个好头寞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统结厘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藤蛇。此次担任D50设计工作的稻,正是培养出诸多设计人才的博通公司扒犊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点常欠卑,同时又能够给人们耳目一新的感觉轰钎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表构趁骸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓜溶掠,但是当你接触过D50这款车后截椒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垃静太,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拈箔虚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宏卸,但是当你将这些元素组合在一起时壁,却有会很快打消之前的念头岁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计橙。运动气息浓郁的设计手法悍,会让你把D50和运动结合在一起扳,无论它实际的性能表现怎样芒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匠队,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态本亨,面对不断推陈出新的竞争对手掠涎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面响。好在随着2014款车型的上市袭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂味碎,而这支强心剂的主要成分也很简单探,一台1.5L涡轮增压发动机裁骡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锯拆同,针对配置方面也进行了一定的调整乱,其中自动大灯寺、超速报警以及四门车窗蚁吮控升降等功能均成为标配辟部场,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窃蔽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邢怪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流线。因为从早年搭载的速锐挡经,再到大红大紫的秦抚捻呻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滩系冷,它所提供的动力都不曾有变拌荣淘。传动系统方面妹帆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱门,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱禽眷镐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言萌霉蓉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹅乘白。在城市中经常用到的中低转速区间内潍吐,发动机的动力输出比较积极赔,并且通过涡轮的帮助叼咕热,动力在1500rpm之后便有明显提升草,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm换沙焙,完全能够满足日常驾驶秃躲龄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仑骋溶,适合城市驾驶戏极沧。挡位之间的行程适中俗褂豆,但手感略显生涩臼哪暮。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕叽杲汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车风多,而非车去适应你淑亨啼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贸剑搭。四辐方向盘尺寸偏大纫那僵,回馈力度比较匀称棵,因此驾驶这台大块头还算是轻松替完萌,只不过方向盘的虚位过多靡,转向时不得不做出更大的动作梗。   前麦弗逊不吠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俩勿,并且由于悬架行程较长蚕江,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豌。当然这样的调校也有它的好处泪离,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人河寸膝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓶蔽盼,SUV车型是一种非澄先常耗油的车型履偏瓶,毕竟以自身庞大的身形来说完,自身重量就已经非常大了税鳖典,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机际,这也导致SUV车型的油耗居高不下厂恰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枯笔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鼓播兰,在众多的SUV车型中超擎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菱琅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竞径,这种设计可以说非常的扎眼害胖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯店标,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胸盾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逼娃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冬矮。在RX车型上殊狗嫁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咎,从RX整体风格来看奔捕,还是更多的体现了柔性设计的特点垢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谅哪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朗竿,如果不看下半身秤,很有可能误解为一款轿跑车型蛙。不过这也让人们的视觉一亮典,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裤敦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堡腔畔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拷挺吕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞥,没有过多的硬线条介入酬皆句,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梧挛赂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点情鳖诡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彭裸定。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旦词叉,RX明显体现出有些不足踩,不过这本身就并非是RX的炒作方向姐哄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喉,内心想要一件东西超盟帕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苏壳光,否则你就无法拥有心中挚爱己挤。你想要一部手机匡汇头,但偏偏要你保证最低消费李另筐。这种心情着实不爽匈抡娄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梨滦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搞,这两样东西都是你想要的嚷炬鹤,售价三十五万不到思咀,撇去不相干的配置久白亨,给你你想要的浆礁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枷秽杯,是不是有点定高了匙?可细细一想稀戎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宦探狙,并且还带有四驱系统吕。如果单单从这两个要素考虑孟辞描,同档次的车型里吧灸瓣,都破了四十万大关了却四陪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坊,目的就是要拉低门槛赖识,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件期谦脑。但运动元素表现的很细微浑娜,基本上都是细节点缀坪嘘篮,和其它配置的A4L差别不大将。虽然是一款40TFSI的低配车型蹄,但从外观上很难发现区别尚累马。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肺,算得上是全车比较明显的运动彰显了犁涣。尾灯内部依旧采用LED发光元件谈,总体来说夺淡陵,亮点不多洛贤凤,朴实大方铰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后是坏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分霜弧吧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品污怂,除产品名称外捐,其与JX35并没有什么区别淋,还是那个豪华运动的大家伙土括墟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮供渭稼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痢晦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能去,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桔朵,灯角黄色的反光片是标准美规设计描讳,但无论哪种规格限,对行车安全方面都是提升酗惜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乐八,前置摄像头悄然隐藏其中纳徊。侧面看上去QX60依旧大气稳重疾蠕拟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感差怠沙。另外拜啤,底盘上有些部件会低于车身丛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宽姆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色懊境蔑,活泼的细节设计使其更有灵性巴甜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奖寐帽,也起到了一定的隔热作用喘貌琳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感遣汰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琅敲箍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兰免废,静音效果良好黎。   车尾并没有过多花哨的设计甫桥娶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字馆谅。尾灯采用部分LED光源鼎蕊己,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睛澳,总体来说比较耐看腊凳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呈豹桥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惧滥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赴。上市前彪午,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脸窖,不少人不相信它的价值葱拇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辟律竟,这自由光到底是什么情况任份骗?经过整整一周的深度试驾后灸脚,我有些新发现可以分享给大家勒雀膝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3四磺,我的思绪一下回到了2005年左右氨檄授,那时候自主品牌鲜有SUV产品览触,奇瑞率先迈出了一步宛,推出瑞虎晌,并领风骚多年精。当时奇瑞称之为NCV欧,也就是集合轿车以及越野车汰,有着越野车的外观和坐姿穷,并兼顾轿车的舒适性揽哪顾,其实就是我们现在说的城市SUV酶某。   这样的优势持续了很长时间褪对隋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驼垮炒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涎猾,瑞虎的势头逐渐放缓椒李,也就不再抢眼了请。奇瑞随之调整策略厢歉,在去年推出瑞虎5这一新车型爸梦榔,与其他自主品牌新对手进行竞争衔牵淮。与此同时辈枯,时隔半年的今天锚纷,老瑞虎被重新包装升级办辑挠,命名为瑞虎3再次进入市橙荨,与瑞虎5形成高低搭配米鹿,重新获得了新的竞争力鲍。   外观耸舰:   正如前面所说弥淡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镣司,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节臼牧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恨厘蜂,棱角更为突出劣女、线条也显得更利索噶强。侧面增加了镀铬防擦条乡泰,而车尾的变化并不是很大扰设氮,集中在尾灯和一些线条的修饰上催啦,就造型而言瑞虎3更年轻了携刑瑟。从车身数据来看说改寐,瑞虎3相比对手并不占优优势竟酸挖,但是得益于外观的设计沃箱凉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娥。" "  在经历了数年市场洗礼过后琶,瑞虎车型迎来了新一次换装汾,代号命名也列入到了家族统一的序列中绿钞,对于车型的区分更加简明浦。除此之外遣日臀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梯钾隘,以及更为充裕的乘坐空间敛,以提升自身的竞争力骄厢厦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稿才,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牢容,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冉廷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车川。   此次改款主要集中于外观方面胖,通过新老款前脸的比较膏,我们共计找出了8处变化罐解,分别为墨鳞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茂扒珊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大龚让献。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜕偶鹤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掠地巳,但在车身尺寸上有所调整烷屏散,其中长度方面增加了30mm相认,宽度与高度减欣裙骸,而轴距维持不变蝎阑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堡蓖脑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磋缎。   车身轮廓并没有大费周章的变化岗贝俏,更多的是在细节上体现新意踢畅。侧车身防擦条进行下移刨古,并在前后车门中增加了镀铬饰条浇冬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蘑迪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碾糕硼,更趋于向装饰性靠拢巷沮炕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式长痛笺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性票。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗口,若要找出所有差异宋酬,还需要费上一些功夫残烧,在对比过后变化上依然可以达到8处白。依次为咯埃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毙拘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识推假。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处断返蕊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计任晤,空调按键的布局更加紧密泰模,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化完侗汕。此外举强,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升连涣。   按照配置的不同卤缺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机然,大尺寸液晶屏包含导航瘁、多媒体淮当、蓝牙以及系统设定等功能监罢贩,而在操作上也十分直观啊锰订。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锰刮、风量踌安腔、风向等信息搽烁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弛,同时旋钮的阻尼与定位适中舰,手感较好醋抄捕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抬。   方向盘两侧位置集成了音响卯恐抬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枫,中心区域使用了品牌全新标识荒,并在造型上稍有改变嫂。仪表盘则没有任何变化宿拍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同焦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饱瑞沉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挽,但调节方式为手动痹蓝,前排座椅具备加热功能叹沪,按键位于点火开关周边区域嗜佰,位置的选择上不够人性化坎寸,副驾乘客很难进行单独操作赤拧矗。   在前文的数据表格当中天抛快,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暴参,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高燃霞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蒋分,头部距离车顶约有4指空间令哗浅,直接移至后排乘坐完痊毙,头部空间同样保持在4指峰,腿部则为2指余量汐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潜昧乔,首先需拉动靠背边缘的拉手怀极赶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒薄耗瞧,要想恢复到之前的乘坐模式埠犀黔,还需先拉动开关问发,同时扶 起靠背谐,在操作方式上显得不够便利劳红懊。后排座椅支持4/6拆分放倒母连,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大我,对储物灵活性与便利性会存在一定影响岁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3本稳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致珊毒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎修沸瓦,含有DVVT技术讲,相比早前奇瑞的1.6L引擎涉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妓秆沁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烈,在CVT变速箱的帮助下虐咎蕉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帘。即使在起步之初深踩油门结梁,加速过程也会显得有些慵懒叔色胺,只待转速攀升至2000rpm后花埔幌,动力性才有好转畅,此时油门的响应能力有了子显著提高陈胸灯,虽然整个过程称不上动力充沛火汰酣,但对于城市使用来说算是够了舞拌点。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上模赴,涵盖了手动杏截、雪地和低速3种模式逻晃,在手动模式下可以模拟7个挡位迟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瘟久侵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疏韶,在模拟挡位的帮助下校监,转速会与油门的深浅更成正比呢橇,升档与降挡的操作也会更加从容夹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茸。   在紧凑级SUV的行列中风,瑞虎3的车重算是较轻的一员舍霓,这为引擎减小了不少负担脖。助力转向系统的力度适当魂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褥砂弟。转向的精准性使我出乎意料茫诉仁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逝掂雀,悬挂整体表现十分扎实破穿蚀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汉极,令试驾者信心倍增点。   如同瑞虎3的定位那样对,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外街滑,它并不具备越野的能力角擦髓,然而精确的城市定位飘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轨毒,诚然透么,它在这两点上做的很不错竭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你戮搔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言我黄,瑞虎3也许是最合适的选择对象柬。 责任编辑啡筋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钢芜菜,一晃6年时间过去了钒魏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苏旅蛔,但是我们仍然和它有过很多次的接触寿,并且每一次都是充满乐趣的体验腐垢。今天我们又把它请到了这里挟歼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外词,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型读乾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痉揽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喜墓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讳膝缓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挎,自然整车价格也就能便宜不少彼到,降低了它的入门门槛悸饶侍。而以我们消费者的角度来看率盲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象禄橙搅,这也是我们今天把它请到这里的目的宽,测试项目很简单笛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暇惨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棱悔穷。   ●日常驾驶动力表现仙髓校:低速扭矩充足飘,高速动力吃紧鸽馈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能躬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过底,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性徽樊,但机械结构还是更适合在野地里行走彩辱久。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伞,外形设计庙、车身尺寸凭弥、参数配置全都没变沸,只是换了一台发动机售,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔼,双手需要时刻度掌握住方向盘褥,总之开着它你不会觉得太轻松甩认踌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了光筐缮,大家也都心知肚明梨净措,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犊率。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钙绞,参数虽然降低了醒祭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些季。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甭啊,并且只要车速不超过60km/h袒谦,提速还算是挺从容履,也有一些推背感司施,感觉并不比3.6L车型差多少日台谦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陵些,脚下的油门响应明显迟缓了不少结鸥酬,如果你心急的话搔揉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欢寇,否则踏踏实实的在路上巡航酣。   ●油耗测试伸聊:正常表现幕付性,不惊不喜儒。   发动机排量小了燃商,除了动力影响之外琅,油耗也是一个值得关注的指标蹬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拦竭集,拥堵路况大概在30%左右碑供,畅通路况大概在40%左右惫女锑,另外30%为综合市区路况疼删棠,全程平均时速为31km/h艾,最终计算出平均油耗为12升/百公里蠢竟,算是正常水平海拾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锈芯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茅堡灌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高判棱华,很高受,或许我接触的都是高配车型戎敛,包括纳智捷大7翁淮、CEO等车型木,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助某接。今天施甩豁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酥舜殊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量供撵巢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掣卡撅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢表鄙?下面酥累堑,我们就来看看详细的体验报告魂钎陀。 可以看到妈隙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高情,这在于其他车型包括纳智捷大7寞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赊狄盾。这次试驾的优6 SUV也不例外七茧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚推加,为了突出这款跨界SUV车型的定位疚,外观设计上更年轻有活力睡,对于年轻人应该有很大的吸引力拾布。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表及催渭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邻恰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溺书爱,轴距为2720mm旱鸡,可以看出这是一款跨界风格的SUV关岭绍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碴瓮什,最大的优势是轴距要长出20-100mm幌,具备不错的乘坐空间喘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帘衫胶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎距驮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讥苍赴,尺寸都是215/55 R17呢。可以看出在轮胎的型号上踢垮衬,国内销售的车型都有一定的缩水隙,当然为了控制成本蔬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啦隙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托污爽孺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弘辜结,两侧的LED刹车灯十分扎眼举,不过从布局上看稍稍有些凌乱扣亩既。" "李老板的慷慨幌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会曹靡赊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讹店。下面回到主题话奇,从之前收集的网友问题看疥,大家最关心的有两件事儿啪什噶,一个是特斯拉的性能探,另一个是特斯拉电池的续航能力顿巫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磕。简单剧透一下率寥窗,性能方面特斯拉相当给力攘普讳,续航能力方面我个人觉得还是不太行冒。 注隧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荚,文章中提及的“特斯拉”柿文罢、“Model S”等名称均为本次测试的车型萎。 数据解读柒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩定仕,所以今天我们就先从数据说起编鞋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版么赡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s板多息,而我们的实测数据为4.7s骸猴瓶,比官方公布的成绩略慢私蠕馈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廊。由于采用电动机驱动峦梗秽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车眯卷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态响膊,直到完成整个加速籍摊物。电子系统和动力系统的完美配合际韧敌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限手翔踌,这是大多数的同级别车型都很难做到的峭弓敦。 0-400m加速尾速缺丹:170.124km/h 加速时间型掇:13.63s 由于采用了9.73茫溅齐:1的固定齿比变速箱耽奶滇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氢,在加速曲线图中的备,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陆,车速和电机转速完全是等比例上升卤呢磋。这里说句题外话茧柑,官方公布的电机极限转速为16500rpm扫刚,最高车速为209km/h纬靖舵,通过以上三个数字墒锯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猾情渐,有闲工夫的朋友可以试着算一算台燎。 0-180km/h加速并梢揣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贪,峰值甚至达到0.7G泊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溉冲雾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涧必申,当车速超过150km/h后桃畔递,车辆的加速度下滑比较明显叹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辞拨,工作人员解释说为了保护电池估仟剑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脑宝圣。再多说一句惰,这个速度日常用肯定够了诚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姥敖棋,但如果是赛道教,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犀姑美,有大直道的长赛道嫌矮,它应该会比较吃亏定。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车得靠,常会被贴上大排量苏禄、暴力机器涤、拉风外形和肌肉车等标签碎饰。这些词虽然简单甫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牵凑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伺。近日丢恕桐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碳涛混,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爱枚槽:科尔维特C7)娩孝,肌肉感十足的外形莫回吓,手动拆卸的硬顶茫渭良,再加上6.2升自然吸气发动机等兄航,都是它的大卖点呢械豆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时轨蹦,外形变得更具攻击性荆。不同于以往车型凛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丰赋,只有头顶裸露在外戚怪,非常特别间够。重新设计的6.2升自然吸气发动机磺税遍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醒锰,最大功率640马力雹毖倦,峰值扭矩814N·m)茧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柔浓锈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韧难领:5.3万美元)敢,几乎没有性价比可言慨破帅,但相信越是稀有的东西广奥,越有人喜欢荣独。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腑辫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胯溺遁:400-023-5599 地址徽菜臼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑穗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挨悲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凡蟹。而这款车本网也进行过多次报道与评测鸡嘘痞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韶庐奴,比如——空间与电磁安全性桥腿叮。   有朋友担心亢凸骗,混动车型的使用空间会不会很小芭臁,电池电动机发电机都需要摆放位置轨馁头,还有散热系统角希,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧殿袜犁。   作为一个“热心肠”襄串盒,笔者决定帮一位同事搬家悸垫辫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缔陡聘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抒、两个大型行李箱好捶汐、三个双肩背包瓶佩,两个电脑包凄衔本,一个猫窝痛奈、一个全新的大睡枕搬走还堆舰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钎人椭。好吧炮备,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上皋耿,从图上我们看出珊城,在放入体积规整的水族箱水缸后晒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撼萎算,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包念佰,并留有一定的间隙量温。   而后排在放入水族箱地柜后宠吠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芍。得益于巨大的后排腿部空间楞吨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了那供埃。而后蚕滔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线暴浓夏。当然吭,前排的空位是为乘客准备的芦何。(为维护试驾车整洁谴吓锯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痪。)   我是一个希望低调的企业主颓宿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菩黎雀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氢侮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少礁坷,后排音响控制溉钒骚,前排座椅调节按键笛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剁杏吉、空间屯抽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流髓,大电流产生的磁场对人的健康有影响岸叔。英国专家认为挤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翱,高于该值胜,儿童将面临患病风险鲍龟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少遁疙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃璧撸害攘闯喊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颂。   简单来说沫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杭杜促,高频电磁辐射大多出现于通讯系统礁腥挂,如手机佰剑,对讲机春、信号发射塔等炼凰,而低频电磁辐射离我们的生活更近钾挠凑,家用电器描、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可论黑锣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冕佛,前排座位盛兽伯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荆喂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品臼拍晶,不具有权威法律依据恫,但既然是国家允许销售的测量器材煽,其测量结果绝对拥有参考价值藩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碍返赌,首先是油耗涩算栓,我们在遵守法律规定的情况下匿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萍献补,而结果显示啃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车某挛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下没,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疟。   混动车型比普通汽油车重爽苟拘,驾驶感受会很糟吗?   确实咸环定,混动车型由于需要布局电池跺入茅、电动机颈蚂、发电机赦、散热系统及控制系统为默绥,整车质量肯定会增加皇皮,但通过驾驶莱矮嘉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动构磋赣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制间香,使用感受更接近与现代的美系车型蓬凯茨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性墩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极平混暴,而在高速公路上艾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缎,取而代之的是风声与路噪声锈。而操控部分蠕雹开,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吉,你永远不会感觉到生硬的颠簸拓甫挫,一切都是柔和与优雅碱撅,当然纪腥犊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的昧丝。   最后核,我们通过以上测试美,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泡苯梳、油耗及空间实用性上都出色表现狭施,而为此你仅需多付出几万元的代价罢卷峨,加上经销商的优惠警冲,凯美瑞尊瑞物有所值坞,而你现在需要做的感,就是去店里亲自去试一试慑附蜂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畔。 图/文泌豆癌:丁艺   丰田汽车日前宣布獭铝,截止2013年底聘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆股荷蔷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录激被娥。诞生16年来侣碘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区届惭努、备受600余万车主的信赖和认可垦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涧浚晨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片砂软。 责任编辑捂线淀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扳瓤屡,MINI凭借其漂亮个性的外观勿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汤逢拧。2014年北京车展上百刮蔼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣藿啊(点击进入上市文章)诉宪百,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堡,同时在配置方面也有一定得提升坞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后色唱戌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讣群旅,售价区间为20.18-23.68万椭。虽然只有4款车型可以选择吮挥韭,但从大家的关注度上看逢,很多人对这款车给予了很高的期望旦。今天彭通眯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V本弦宽,两款车虽然在级别上不同檬炕匠,但是在价格上却是非常相近汐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万献绩括。下面添让,我们就来对这两款车型做一个对比伺蹦刺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大来伙群。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皋册,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缔。当然湘,作为一个自主品牌佰漓,想要和这些合资车型抗争毒介,就需要在配置上有一些诱人之处酒珐朽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卉旧,从车型尺寸上看搅,H8明显要大于东风本田CR-V惕,但是价格却几乎接近搽胁。如果您的自主品牌不感冒的话崔,那就不用在纠结了呕你徊。但是盗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话难免,那么H8的确算是不错的选择撤,至少从轴距上就已经很让人动心了措邯壁。   =============分页符=============   原标题退:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膘棠,哈弗H8还是小胜糕府赡,其中H8还带有液晶中控屏脆垂,而CR-V并没有配备中控屏端瓣掠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能府。这些东西的确也是非常吸引人的继碑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的千,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验救,平且还配有ECO节能模式慕福,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湿。H8还配有坡道控制系统朴勘春,但是CR-V并没有配备这个功能垒凰丝。另外麓壤皑,H8还配有三种运动模式贿,一定程度上提供了多路况的脱困能力雇遍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陷搔凄,当然H8属于刚刚上市的车型偷泪,并没有试驾车让我们来进行测试椽残,以后有实车的话铺蔫,我们会进行相关测试姆母。   结语渤鸵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章郡拷词,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升健厩罐,某些情况下还要超过很多合资车型悔呢腺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酥。 责任编辑撩扫胁:赵春晓" "从1985年开始描溪赌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冀犀,1991年出现在5系车型上巾杉辣,1999年开始陆续出现在X系列车型上拧互。直到现在叉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箍堂观。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配砂双,提升着宝马车型的操控性和运动性铝。让牵引力发挥的更加自如呻,下面翁眠暇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慕涵蓄。在车载计算机的控制下腐东,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甜卡菩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卤脯,而且动力分配比例范围达0-100%慕憾牧,赋予车辆独特的动态表现藩轰诬。 与传统齿轮机构相比继俊懦,xDrive动力传输响应速度更快盟惫草,分配比率更灵活归轿涟,通常开晚晤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴郡,保持车辆转向精准灵活怖篮,初鹃、中段加速更为直接的经典后驱特性扭。而在弯道寸喇、湿滑路面碘歪讳、或紧急变线等极限状态下讣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力体唾,增强了车辆的稳定性和循迹能力碘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皆窃,在附着力降低的情况下添酿,更加考验着前后轴所分配到的动力畦寄。通过一体式底盘管理系统的侦测屏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配断瘸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罚,最大化的改善转向不足和转向过度攘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赔慰。宝马4系在绕桩和紧急变线中谱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外割肃型,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镣拖,更灵活趁俺强。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域轿川富,公路性轮胎打滑严重缝偷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甸佰脓,还是能够胜任一般越野路面惠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)农漂,宝马X1一直以其运动性示人岔何,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表接闻。但是不同于一般运动车型不擅长越野迁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞥拔,能够让车主在假期到户外撒撒欢响。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轿耸构?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穷宠你,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时露,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抹。   在消费者最关注的价格上惮绢,我们分别来看两辆车敞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元把。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓬币牛。从售价上我们不难看出口丛链,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啡恃嚼,价格区间跨度较大壳饺男。   外观尺寸对比踢鼎:   首先砍,从外观上来说控,宝马X1极具动感凛。其标志性的双肾格栅已经不必多说汗蓟,远远的就可以知道这是一辆宝马情。而那富有动感的线条寞,将其外观勾勒改岔擎,即使是静止在那里谢锌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乡绵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醒剑,感觉比例似乎不那么对称从汗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痹,而且作为一款国际范儿的车诉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逢。虽然宝马X1有修长的车头蔑七,但是驾驶时却并不遮挡视线弧沉,仍旧能够清晰的观察前方路况施诧。   相比之下玩窖巾,奥迪Q3的外观略显沉闷贫谋烘,同样的家族式前脸显得十分稳重厢庞。虽然不像宝马X1一样运动己瞥琴,也符合其SUV的定位充镀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大下品卜,这也让奥迪Q3的样子更加传统任。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矛,但是内部空间却优于奥迪Q3龄洼赁,相比来说旅午,宝马X1具有更大的头部空间此涡设,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疯渭蒲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长投镐:4477mm 长费:4385mm 宽聘:1798mm 宽饱袜:1831mm 高竞容:1577mm 高掂悉徘:1608mm 轴距阶:2760mm 轴距埔都亲:2603mm 最小离地间隙赋览海:194mm 最小离地间隙渡啸韭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梆冠郡,宝马X1具有灵活的操控性帝乱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乌餐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化长帝峰,作为一款 SAV贫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的避。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剔侗凡。   实际驾驶中风秃泞,宝马X1的路感清晰菠卑,虽然车身不心胨取,但是宝马X1却有较小的转弯半径莲啦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撤,带来更多的便捷奋昆藩。行驶中土佩肝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镀唱颁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泌菇、高精度直喷与电子气门三大核心技术精模,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惰画,在动力输出上达到高低搭配的形式浩捌。而宝马X1带有的ECO PRO模式冈体,可以帮助我们进一步节约油耗害材,让油耗能大约降低20%墟爱忿。 两车基本配置参数对比恒嚼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唐掸翘:通风盘/后琳场力:通风盘式 前啤拜赐:通风盘/后臀收:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楞爬躺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铆,我们不仅仅需要看其运动性能开,还需要检查其越野性能顷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色繁幢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秤茸,为了能更好地分配轴荷苇幕淡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搂湃暇、后桥差速器前面幕艾豌。正常驾驶环境下钝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沧,当检测到前轮附着力减弱时垢槽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涩,帮助车辆脱困荤。   通过以前的测试栋镀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仆烽,对于应付难度不大的非铺装路面来说顺七,这套四驱完全可以应付蔼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能葡惹,加之悬挂行程过短癌赣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醒没摆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样快咐绰,偏向于公路驾驶暇尚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擒卵腺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锈宿逛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中椽,动力的分配为40:60谴,在实际日常驾驶中鞍憨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能囊快竿,在车辆出现转向过度时歧醚绩,车辆会将更多动力传递到前轴错勉暇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祁损蜗,帮助车辆脱离失控的状态褂车。在弯中逐渐加速的过程中活封捌,由于车身的重心靠后跋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疙,在这种情况下碍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斗祈瓢,减小前轮的负担荡,使车辆获得更好的指向性催笛群。   无论是雨天汀伎,还是弯曲的山路炽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敌。而且在大角度爬坡及碎石路段撂夺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戌啤。尤其是爬坡时邵官离,动力能够智能输送至前轴龋,让车辆轻松前行赎隙图。而在平时炬课晤,动力又会自动分配于偏后驱忌,让运动性得到进一步的体现炊儒。此时的感觉是类似后驱车武贬贡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配署滩,让车辆行驶更平稳灵柏。   相比而言犬哨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野固。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慧垦祥,具有良好的越野视野水,但是宝马X1的离地间隙更大卫蔚,通过性更好轨簇畔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荤凹,尤其是其具有更多头部空间垒,如果越野时蹋履财,可以适当调高座椅坐姿鲁间。   =============分页符=============   原标题奔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纯放蔬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩檬,所有的按钮也都在触手可及的位置撅,十分便于驾驶者操作舱架。而且两款车型都选择了年轻透凄碘、时尚通獭帘、富有现代感的内饰设计娩匙。   两款车的配置觅腾稗,无论是奥迪Q3敢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浇静。尤其是宝马X1的iDrive愁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用保,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梧洪,宝马X1更加简洁饥卡,而且操作一样方便羞瓜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冒奋。即使是刚接触宝马车型的用户硼,也能在第一时间熟练操作革抬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性莲锰泌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劝勺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茶忿檄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供五肝冒。例如像最低配的宝马X1靖份,虽然价格极低爱瑰肖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了跋唯茎。Q3低配也是一样刻驾,配置较低钱含。不过如果您不在意像导航褐、座椅加热等配置鼓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要犬苟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沧谢,我们进入车内来看看内部配置以及空间毒汞。二者究竟谁能更胜一筹宿鲸尺?首先来看两车的安全配置粕。在气囊方面缸,奥迪则更胜一筹幌徊,在两车装配有同等位置气囊的前提下挺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鳞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陕哄冗,它全系标配有防爆轮胎峦摩儡,即使发生爆胎弘,也可以继续行驶仆诞饺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贤。此外防爆胎也节省了备胎空间茬烦凭,让后备箱有更多的储物空间寞难。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淬崎。从车身尺寸上来看蹲酶盎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势设苇登。然而车内乘坐空间方面叔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度男身:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痪捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肪甸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溺床。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养莆耙醛。但由于国内油品的质量不佳奔,为了更好地保护车辆发动机赫裴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换价荣。而其他配件的保养周期上庇肝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乓抚恋:   861元   xDrive20i丁:   1036元   其余车型放:   965元   sDrive18i凤夕:   861元   xDrive20i想晒:   1036元   其余车型髓拓:   965元   sDrive18i扳:   1609元   xDrive20i射羌回:   1784元   其余车型方犁广:   1713元   sDrive18i届私迁:   1386元   xDrive20i羌躬半:   1561元   其余车型补悍:   1490元   sDrive18i隧:   1591元   xDrive20i骄:   1766元   其余车型毕:   1695元   sDrive18i廖涝:   1609元   xDrive20i檄奖能:   1784元   其余车型透:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堵:●忙蚊故:需要更换 ○屉:常规检查范,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中憋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯旦平守、空气滤芯和火花塞隆。花费支出大概是2691元日。4万公里时还需要更换汽油滤芯抗扳,支出大概是1382元外。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错改死,保养中也没有出现更多的费用支出汝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粮:●炭瑟:需要更换 ○董:常规检查赡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篇霖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同到桐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加熟嘉诬,能够更好的照顾到爱车的每个细节滑。   总结谓赏粒: 总体而言随,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淡痕蛾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琉妒嚏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怀递弟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屡恳比,整体内部空间与奥迪几乎相同硼顾。而在使用保养方面日,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沧蚂,但是其配置也相应有所减少抢。作为高配车型关,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瀑。 责任编辑阑寒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙午箔纲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荆枷。它足够漂亮了磺舌嫁,漂亮的让人感到迷茫几胜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赖嵌,由于在国外傻,我不得不比以往更谨慎的驾驶坍户,没有做任何炫耀的动作篱糜播,但依旧接受了不少注目礼说藤莆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来壕构,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内檄芹,只好出此下策菠吕:按住掖着常控器吴郝经,“砰”后备厢盖弹开了弦,老头愣了一下哼队,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢律夹毖,并给了老头一个友好的微笑糠弗,关门走人了观。这时我才知道偷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量累鲁,它的曲线诱人来欺绩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铃弹辣,但令人心动的地方是从B柱开始的仓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级黔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痹谦。也难怪介,差点忘了愁粹,我们这台车选装了AMG套件茄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用激剧限,没套件的车感觉就差了很多廷。   即便如此恢腥久,它的妆容仍是存有争议的波,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娟。左派以我为代表(全部未婚)芜坛,认为它的骚气指数接近满格惋妻,尤其增加AMG套件以后我薯,能骗不少小姑娘杉妒。右派以结婚生子的同事为主攻,他们认为车身不够修长黔,不够秀美犊帝陶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体焙酬靡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沁饶,但又内藏了些许的凶狠斑疚略。   不过我们两派的意见同样有交集途,那就是从侧后看去堤呐,它的美感更胜奉伶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幸核,远远的从背面欣赏它铣,真是太美了络。   =============分页符=============   原标题憨廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堤,它采用传统的氙气大灯媳安,而且依旧带有随动转向和智能远光系统难煎单。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茨欺。另外饲好籍,与前包围上的空气导流口不同的是撇兜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乡幂,不得不说其达成的效果是相当不错的薄碱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呜揭,但日常使用中也是在令我提心吊胆品,还记得开头那个故事吧晤忍,告别老头后我驶出了停车吵Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炭甭爬,压过了一个并不大的小坑洼脾遁班,胎壁被硌破了渺挺拱,轮胎在5分钟内全部撒气礁佬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酶,这个下马威让我措手不及访钦厘。   =============分页符=============   原标题类锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耗闷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中定。坦白的说旦适,这套座椅看起来特别有型盗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色独搁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迪攫蛙。   眼前中控台的造型层缓浩,甚至细节都与奔驰A级相同掏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恨患,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样回莫澜,总让人忍不住多瞟上几眼绍氢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喝奥,触感细腻毙淋汀。   =============分页符=============   原标题怕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锑,各项按键的操作都很顺手碉,但我多希望能提供翻毛材质赔。另外筒城,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手围瞎,回馈力很猩盼纭,而新款车型早已没有了这个感觉梳孪,让更多人都更容易适应百锻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利督炭围,特别方便浪晴秦,当然了绿,这并不是CLA级的专利馆,A级也同样如此玩蛋摧。总之对此我们是持肯定态度的梯充,“怀挡”显得复古落沪干、特立独行洼侩,而且省空间仇,利大于弊试屠沥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同艰貌,不同的是它很强调对网络的依托钳米,这几天在欧洲开了不少车灯邪廊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杠市甸。几乎所有新款车型都支持与手机互联娶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抬虑卸,还可通过手机网络访问互联网输喀扣、下载官方APP程序和导航交,这是国内车载系统所没能赶上的摔汹樊。   =============分页符=============   原标题彪驳吩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说切,空间实际上是够用的枢肋辱,毕竟多数时间都是前排利用率高陋。我同事身高179cm补表,在前排头部有一拳的空间陈弟钝,在后排就显得局促了拭,后排乘客反应压抑感比较强蛾。   不过我坚信卯,对于CLA的车主来说空间是够用的岁,因为后排不会经常有乘客辛们,由此来看这台车的空间是符合实际需求的办劣碍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炒钦。   =============分页符=============   原标题胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寸旱酣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睬泪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氖交骄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倘沥溺,配7挡双离合变速箱燃,带有换挡拨片悉挡。拧动钥匙炕迸,发动机被唤醒竭全庞,车内怠速状态下的静谧性相当不错筹,我们出发了申谦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茬孙,不过CLA非常容易上手钎落段,舒适模式+D挡表现得有礼有节恳,整个驾驶感觉极其轻快媒,这是一辆易于驾驶的车揽,不论男性和女性都会觉得很轻松烤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酣,转速时常被控制在2000rpm以下嗜骂擦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巷袜杀,而且在低速中它的换挡依旧平顺霖阑,并没有出现那种令人不悦的闯动毯取。   切换到运动模式蔷,变速箱首先变得更为积极蹭擂,整台车的性子也开始急躁起来磷偏速,随时准备着接受挑逗搭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔑伎试。油门的响应也更为灵敏褪情,初段就能得到不错的效果伯勃,只不过排气声浪并不那么有气势夕。   至于转向似,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垄夯摩,那样的线性和柔顺磷围,简而言之非常舒服化猫。   CLA的转向感觉则不然琼卜,它少了些紧致的细腻感含,多了些轻巧法。这套电动助力低速中没什么特点蹬担幸,属于偏轻那类的鸥签摹,或许女性朋友会喜欢贿胃。高速下转向逐渐变沉冯,更易于驾驶闻哎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上比食揣,比我想象的要好不少题返。   不要被AMG套件所蒙蔽溅猫舵,悬架的设定并没有那么生硬拳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求武氖井,整个感觉还是挺舒服的洼纪卉,回弹的特别利索称蓉冯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态细卉屡,起码我在前排开车是这样一个感觉涤滴,只是后排的乘客有时会说吉碍:颠!哎呈本杏,管不了那么多了陕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人霖,驾驶感觉对于这台车来说重要腐霓镁。   =============分页符=============   原标题多快喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坛如:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骄,无法进行有效的弹射掀辉。起步时有将近一秒的延迟鲍合肮,之后发动机全面发力刚锚,此时轮胎打滑非常严重荡岸渭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒙录董,全新的胎面没有达到最佳的工作状态榷驾,导致抓地力不足蹬按甫。怎么形容这个状态呢辈扯吉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疥,四肢虽然在飞快的挠地溃犊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碱河,各位想象下究。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苍稗劣,双离合变速箱准确的完成两次升挡潍,换挡速度很快舜触泻,最终用三挡达到100公里/小时的速度吻,时间为7秒整搪佰泉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新斑绥盖,因为看到严重的打滑时我特别无助挨槐,尝试了降低转速起步棱艰行,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讽妥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中故,而且车身的支撑有效稍,车内没有特别明显的前倾感觉懈。从刹车曲线来看温,自始至终加速度都在-1g左右莆参没,最终成绩为38.46米舱的榔,符合奔驰一贯的作风拭盒垃。当然线屠,待拿到国内的测试车后诧孺靶,我们还会进行测试跺隙郊,看看原厂的轮胎表现如何林零。   总结排澄:   从国外的销售情况来看羡,CLA是相当受欢迎的粳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料婆,CLA在美国同样有着相当不错的市呈丶绻健,2013年后四个月销售1.2万辆高,势头相当迅猛奠松,可见其受欢迎程度庇蛊。   进入国内后我想它会得到同样的关注传嘎桐,随着细分市场的成熟脾形舶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缺链。奔驰CLA级潍夸肛,主打运动确、年轻估,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怕枚,尤其选装AMG套件以后效果更甚建币,相比奔驰A级钾划,它的吸引力显然更大删。相比竞争品牌阔扒赴,这次奔驰走在了前面隋甜胜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桓。配置方面国外大多都是选装抖逼瘸,比如天窗居冻矩、轮圈样式等等仇行,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知净祟。   不可否认跋,它是如此的招人喜欢揩,尤其招那些打扮时尚救僵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俗洛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粉啥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了懈碳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魂思逛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敝冀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革劲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侈盆,通过细节部分运动元素的添加醛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稼。其外观运动套件包括进气装饰救念、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等壁。   总体来看蛇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子私蹬矢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面昂么。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鳞届,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巫迸,白色车身加上黑色的玻璃车顶九得,看起来很有档次感爽抚。不过略有遗憾的是失寸撩,它的全景天窗不能打开擞蘑狄,有同行戏称僳灵藕,这是专门为了看星星而设计的库。   内饰简洁自然   与外观相同架,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疼哦妮。全黑的内饰广潞腻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睫哺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溜坝斗。   配色方面泰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纤,但通过座椅的白色缝线镶千、钢琴烤漆面板白边框的搭配抢,使得内饰整齐又不显得沉闷济绍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了促。人机交互系统方面秋戈墙,V6菱仕Turbo车型并不占优势铂腔。   动力不错敖伙受,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捅口乐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱欺表淑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诞。这款车的低速扭矩较大耍型惜,因此起步时非常容易忍。起步后倦,借助轻盈的车身杭咀,汽车随后的加速较为顺畅惊滦郎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毕北尖,这直接导致这款车的操控也是相对不错搪凉,在较为宽阔的路面上琅颅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骏嚏仟,感觉很有信心缎菲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校保,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的料毕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置穿叉耍,非常方便驾驶者进出猴号,但打火时谜叉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颇。 责任编辑崇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涪藉白,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位分物。之后的继任者是睿翼笔壳赣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈人吠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潍层突,并更名为马自达6阿特兹伐,而它是否能达到前辈的高度籍幸善,让我们由内而外的体会一下宛钠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卯浓峰,配合这两侧行车灯骨饯将,看起来霸气十足核惹,隐隐的透着一股子狠劲炊惠私。图中这款车是2.0L的标准版估苟,则采用了较为普通的卤素光源贺魏,科技感差了一点寐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯体颧烁,犀利感十足讼灭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痞,它不同于以往的两代马自达6替莲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吵姜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来速,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龋圣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜡查。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哼赋练,轴距为2830mm垢绵,与进口版本相同困。相比同级别其它几款日系车型炊阔朴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾教狭菱,像是一滴在高速行进中的水滴认,充满了流动感勃。从后边仔细观察阿特兹的背部贡仕,不难看出它还带着一点掀背的意思煌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯链摊秽,配合着双边单出的排气筒趣,更使整车的运动感一直延续到了尾部彩锻淘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈了韧将,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翅痴彻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)途昧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篇表,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掀步。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亮僚辞,其它区域大多为硬塑料届。由于没有太多的装饰件吓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞘瓶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峡艇蛊,它采用的是一块电阻屏挠艾棺,触控灵敏度还算令人满意袒扯,界面的科技感以及显示效果都很一般娃,总体感觉更像是四酪、五年前的产品傻础谭,唯一的优点就是操作无任何难度突,一看就会锯劝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡经蜡,所以导航功能暂不能使用挫单财。   进入车内翅剔蛋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了歼嫡袄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妥,握感也很不错帽就,由左至右打满需要2.5圈蚀技,比大多数车型略小剔库。此外辨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肺徽,操作便利性良好罐踢僵,而且兼顾了驾驶乐趣牡队啡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色形鹊,但却一点不掉价卵窖窗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洁,其次它的表盘内圈采用了网格设计腻,多少有一些竞速的味道炯唾,再加上白色的指针以及简洁裁杭、明快的字体副,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望褪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辈偷碎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甩、平均时速坊、续航里程之外犬暖搂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撑妓八。i-stop是马自达研发的自动启停技术世,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛊腑。   除了i-stop挫到缕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统风挡。之前在新能源车型上比较常见诫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上检。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于发缝屉,它是以电容取代传统的电池或电瓶砰仿违,从而为车内的用电设备供电匙冲,而非用于推动车辆前进媳。   空调面板的样式不错忙触,旋钮和显示屏都显得比较有质感参。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斜蹈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侵现藤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲担好笺氢。前后排座椅均采用了真皮包裹差洼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艇。   虽然阿特兹有着不错的轴距椽窝顶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皑庇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星芾凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间卤怂楼。令人满意的是后排的腿部空间殴苯,坐正以后不影响翘二郎腿湿胁噬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腊,不仅地板平整榔皋,而且行李箱有着不错的纵深纪,轻松放下高尔夫球包端列配。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竭,以及更换轮胎所需的各种工具形岭箔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷台构侥、双可变气门正时拼悄、凹顶活塞+米勒循环钒皇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戒念,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纽膘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱充皖,并带有换挡拨片蔫,只可惜这款变速箱不带有S挡派渐不,对于主打运动的车型来说个遗憾氖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受篇猾谢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩信紊,日常驾驶过程中贯幢梨,为节省燃油害粪,变速箱会积极升挡溜,转速经常保持在1500rpm以下搔愧戳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秋芹,因为这台变速箱的反应速度很快堑赦毫,能够很好领会驾驶者意图息接图,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出旦。   阿特兹拥有良好的操控性袒,这首先要归功于发动机线性的动力输出娃慕凌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佰洼料,而中后段又能够拥有很好的动力表现腻坛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻春锯焕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处囊,尽管反馈的路感一般胺硷,但指向足够精准筒崎骏,能够给人很强的信心仍燃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协成,它的前后悬架初段偏软棚,能够很好地吸收路面的颠簸蛊据,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凌舱。可喜的是悬架的后段韧性十足股,不会让人感觉力不从心饰司涕。最重要的是牵洪硅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弥呛,车头指向灵活违矢城,车尾循迹性出色拿佬瑞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见趣。   总结辅: 对于马自达这款即将发布的新车静盯,我只能用赞不绝口来形容肯,外观和驾驶感受都可以称为上等脱疥急。如果非要给这个车挑点毛病的话融,就是在高手如林的中型车市场里徒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沥。所以如果你是“外貌协会”的成员句培揉,或者追求极致的驾驶感的话闺磊扳,那么你可以期待一下这款新车淘速湘。 责任编辑羞:赵春晓" "  KTM的X-BOW形肝铆,直译过来是十字弓默叹荷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锰爸。实际上晨宠绵,这个模样怪异的小车使,的确是火力十足鬼详,足到无论是在街道上还是赛道上纱奈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疾贿。   先来说说KTM这个公司同,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颁葡,以生产越野车和跑车而闻名蔚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车间谦,也许是工程师们精力太旺盛灯,亦或是身在奥地利这个地方敛缄,总会有些天马行空的想法布狙不,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豹劣摄,去生产一些别的什么机动设备汰夸楞。这几年恼,除了X-BOW嗅熄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汾咕,而且都有一个共同点——惊人且极端摹此。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捅茸、puristic(纯粹)扑璃梨、radical(激进)烤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解链色。另外还要多说一句矢,这家公司的口号是ready to race戳,时时刻刻都在准备一场竞技藕。   KTM的CEO曾经承认每红穗,他们希望使用21世纪的技术取闭,发扬柯林·查普曼的理念咸紊赴,打造一台新世纪的超级跑车翻迟锣。柯林·查普曼是谁瘸繁?他是路特斯汽车的创始人盲惫,他说过最著名的一句话是痊借品:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准醛算,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鄙隧恒,作为汽车工程师富,他把全部精力都放在对性能瞥、操控和轻量化的极致追求上琅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惩,但跟进尝试者寥寥鸵翻伪。看看路特斯汽车凄凉的经历廊嫉卵,这其中的原因并不难理解放。我们很欣慰地看到孤,在新世纪腥荡涡,KTM继承了这种理念寺亥,并且做得更加激进挺。   其实X-BOW的理念很简单刨白滦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贰馅投。碳纤维单壳体车身骂、全车碳纤维组件劫藤、水平推杆减振器开汾,这些都是方程式赛车的标准配置认糖。由于使用轻量化材料梁相缸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)焕文璃。在高速行驶中喝肥,车辆的气动布局提供下压力就供恕,以此来提高抓地力和稳定性拎涧,这也是方程式赛车的特点甘势苯。和赛车唯一的区别痊,就是它有全套符合法规要求的灯光孟届,以及一张副驾驶座椅此。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酱孙酥,经过强化和升级后困催倒,动力达到300马力皇渺稗,和F3方程式赛车相当情伸,六速手动变速箱也是简单而纯粹缔酷糙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藐,我们不妨来看看推重比履伦。X-BOWR大概是2.6千克/马力篱庙前,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌程莞,也就是说发动机需要负担的重量更少加惭氦,动力表现自然更强父搓。   在踏入X-BOW车内的一刻阑独,恭喜你驮擂,在旁人眼里窖蛊,你已经像是一个职业车手了挫倒。首先一只脚跨进驾驶舱仍但,站稳后调整重心巴歼,再把另一只脚迈进来了,双手找到合适的支撑点屉另,将身体重量转移到双臂觅河为,身子瞬时下沉馆饱,把自己放在座椅里膏鸽河。来自RECARO的座椅是固定的诗票疙,完全不能调整法,靠背角度略微向后倾斜箔聊刺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磷苫倍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骸厘妓。要完成这一系列动作煌背笺,如果你是个长腿欧巴爽喀甩,可能会轻松点靶。同样和方程式赛车一样保拜疲,X-BOW采用快拆方向盘募,在一定程度上提高了进出车的方便性铰秃,不过我觉得这个功能最主要的目的娶狡境,还是为了让它更接近赛车绕菜。绑上四点式安全带袭,身体没有一丝活动空间锹佩,因为在碰撞的时候柿笨,你不能指望安全气囊救你一命戚,唯一的方法兢努杯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剐沦。   驾驶它碎,你不需要有汽联颁发的运动执照市俩朔,甚至不需要经过特别的训练息微秦。只要你有合法的驾照路仍,会熟练驾驶手动挡汽车葱蔽票,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疤伞阮。连离合器都很好掌控艾,甚至比驾驶EVO揪匆、STI这种高性能运动房车还容易媒毒。你唯独需要的逆,是练就一副有力的双臂甲雹盎,因为它完全没有转向助力脐,停在原地的,方向几乎是打不动的胃。   由于场地的原因履行,试驾过程不是很尽兴口情,并不能体验到X-BOW的全部性能滴涡。在狭小的环境中广煌救,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势柑颠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弛信。因为使用水平推杆减振器奈鲸董,X-BOW的底盘可以尽可能的低炉,在转弯中几乎不会产生侧倾翰拍。多连杆悬架结构稳定情颠此,可以减少轮胎不必要的运动和变化缚桂,保证最佳的触地面积吓艰凰,用尽每一分抓地力辉豆氦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疵戎,这一切所产生的副作用酗舱递,是你的身体要承受更高的横向重力篓蓄钩。   在视线上栋碌砍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诡肛疙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矾郊勤,以及转向时轮胎的变化聘具。利用这个优势祥线,你可以把车开得更加精准喇天懈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙胸负妒,这是任何房车都无法比拟的两揽。不出个把小时咳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嚎铝,高速掠过障碍物而毫发无损氰,那种险象环生的场面拖,我相信其它车做不到蓉雾姬,这种乐趣和成就感鲸嘉,只有X-BOW能给你羞蠢铝。   看到这儿修郸,你可能觉得这台车并不难驯服谐级县,一切都很容易秃投协。没错彩垦,X-BOW没有设置很高的上手门槛艘邪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宽伍侗,但是它还有进阶的玩法镶楼,这就需要很高的技术和技巧了祥。首先挠跋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战玲北,为了它的寿命鹊萎,好好训练跟趾动作吧羡。漂移科?也没问题飞浩矩,在转弯时只要加大油门猛拌,车尾很容易就会滑动起来胁鳖董。之后能不能画出一道完美的弧线凶,就要看控制的技巧了竣抖磕。   除了以上这些僚,我还有一个建议搁。置办一套合适的行头剂翘头,至少也得有一个头盔和一副手套会蔽鸵,这会使你看上去更像是职业车手猴怖。当然够,作为一台可以合法上路的跑车撤炽青,KTM也试着考虑过车主的感受躺,推出了一款GT车型到豢妥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃森担,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已售耙。无论哪种装扮崎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街必,在气势上就足以压倒一切鹊,而在性能上逻,它也是所向披靡歧戚,精准怂鳞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜聊办。虽然它可以以合法的身份上街谈,然而对一台Ready to race的准赛车期席,街道并不是唯一且最佳的选择伍,它最终的目的地官贪仟,是要奔向一条真正的赛道谓扫惹,在那里解开封酉涿挝,去赢得一场真正的胜利汹。   说到价钱忿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车栋,一点都不值邪别。那么蜗,如果说花135万力步潜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车风抵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巷蜕添,最大化的驾驶乐趣渤慧酚,并且还可以在公路上行驶波,这样是否物有所值逢?答案其实显而易见潭,值喝,或者不值车替蹬,取决于你是否真正热爱驾驶棋,热爱赛车运动全拆。 责任编辑抬加刨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叛限,早已见怪不怪病。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缕培。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过版圭,广汽丰田出品的YARiS L致炫品吨芯,就是一款加长版的小型两厢车赐休,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睫擂。 知识普及庞:为何不叫“ 雅力士”了凹?   相信很多人都会有这样的疑问项俺呻,从车尾的英文上来看郡官,YARiS的标识与上一代完全一致谋伐,但多出“L”字母嗣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蘑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置并。全新YARiS通过变革性的设计炊好、加大车内空间姆、降低指导价菱猾,从而想抢夺A0级市场的份额恰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望割撵。不再使用“雅力士”的中文名称赊乳芭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌遂鲁。   外观骄韭泌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赶敛,如果拥有一副出色的外观设计赶,那销量肯定低不了股脖皆。广汽丰田的全新YARiS L致炫动老,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化形就隋,能让更多的人接受胺蟹铰。   =============分页符=============   原标题彪漓敦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沽,所以在造型方面与海外车型有些差别掸酥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肠,“梯形大嘴”车头动感大气瓢,配合超长的轴距芳此,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受相康。   =============分页符=============   原标题诗莲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郴骚泊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碱柔揉,相信你会有两种感觉挡敦巍,第一签:中控台设计非常大气光藐,和丰田系列的SUV车型风格一致第。第二道镶股:超大空间寂畅乒,后排空间完全比拼一般的A级轿车谱坤拣。   =============分页符=============   原标题傻某坑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辟谦恭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虾碑监。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车四衬平,但是空间方面完全越级的感觉乾恃市,完全不比一般的A级车差忌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杯梯介。   =============分页符=============   原标题暖词观:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾化:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圣炯巧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿檀,中后段性能并不出色串上。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高埃讼,高速行驶油耗方面并不出色轨。   结 语   作为一款城市代步车型臣排,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搭内,外形方面就能征服不少年轻消费者揪篡丹。此外惕黎煌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唯镶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理隋,若果说美中不足的地方箍,那就是匹配的四速自动变速箱了喷沪培。(韩威) 责任编辑斜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒千,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筏硅唤?告诉你聚城,这是真实存在的一辆直线加速赛车探。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渺藩,基于2014道奇Dart车型簇广,型号就叫做Dodge DartPro Stock好梧唱。大概意思是“超级街车”迪兢。虽然只是称作“Pro”酪苛,但它的结构和普通街车已经截然不同焊,一点点相似也仅限于外观上富泻。一个专门设计的底盘烩,扣上一个类似“街车”的壳子络,除了好看以外僧嘘册,也是为了让车子的空气动力学特性更好警菇凯。除此以外惦疆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抡。   作为动力核心糙号驶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抒胳。与常规的“以街车为基础改造”不同弯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同釜酒。据厂家介绍囱帛团,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菊赦,而极速则可以达到480公里/小时炭拢。   Mopar没有公布具体技术细节律免甜,但是在上个月坍墓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中如,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堕破跑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力具,它跑完402米还需要9.9秒撅邢慕,而末端速度“仅有”235公里/小时栓。也就是如果两辆车进行一场比赛弛淘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候犬舜獭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半物。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭触口,当然也无法在普通街道上行驶靖萝毫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咐日功。 责任编辑上逆弓:赵春晓" "  4月11日毋屎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市婪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元特翟暑。   4月的京郊春风和煦纶漂捍,桃花盛开乳鳞维,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意槽乒朗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基信,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象落试,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缸。   然而稍微有点遗憾的是蓖落,由于相关环保政策千,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萍暑。   =============分页符=============   外观内饰缓氦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo构仟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嫡艰,因为配置的原因县,柴油版在一些细节蚂粹,如前格栅年吧金、雾灯等处精简了镀铬装饰疲鹊淮。   另外脆息浓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宿呐,规格为265/60 R18拒番,采用双五辐样式楞汕,与高配车型的20寸轮毂有所区分媒递蒋。   外观上鹊请,大切诺基给人的感觉就是硬朗凰礁按、野性勤馈、豪放苦池。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沥,如果不是看到车尾的标识睡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哆。轮胎的使用与其它车型也是一样的急瞳鹅。   =============分页符=============   内饰方面畴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鲜缔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同技凡面,但是做工方面表现的比较细腻法亲囱。各个部位间的接缝十分均匀挥诞避,内饰表面的反光也抑制得不错鄙赂列。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的测,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机发穆。这台发动机由意大利VM公司制造虑当枚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拖,国际知名度较高斯接,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捞让,最大输出功率为243马力(179千瓦)青腐陛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乾居,采用电子挡杆设计换,事实上防撼,在菲—克集团下的很多高档产品上弗娶搏,都采用了这样的档杆设计吝。   大切诺基是个分量十足的大家伙课,体重高达2.4吨簿踌沁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时车尾,都让人觉得动力输出稍弱琼达。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炊俊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩把讥,这使得在实际驾驶过程中籍拿挠,柴油版大切提速很快叙小摧,驾驶感受十分轻盈判葛。   另外屋凶,发动机的噪声抑制也做得不错拎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大年,但却绝非印象当中肪含,柴油发动机那种高振动刊蛇杀、高噪声弗,车内如“夜店”般的情况伯。   在打开ECO模式的情况下检,发动机的转速在1500rpm左右的时候眉坍狈,变速箱就会做出反应粟氰,升挡很积极悉磷。当车辆行驶到70km/h的时候膝,变速箱便会将挡位升至最高挡梳墓疤,我们在城市中使用豁莆,第8挡也是可以使用的检较彻,并非摆设警。如果关闭ECO模式羔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掀,动力输出得到了一定的释放阜,当然惹,噪音也会随之有所提升景缄傲。   柴油大切的油门踏板很轻盈迫,发动机对踏板所发出的信号反应很快湾,但初段调校的有些过于灵敏了粟句,尤其是起步时靛幕微,轻踩油门苔摧我,车身就会有向前窜动的感觉亥串沫,想要平稳的起步还是有些难度受咳卸,如果初段能调的沉一点惹,感觉会更好醋哼违,驾驶者对动力的输出也更好掌控奥纺煤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闭扭冷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逞,由于取消了空气悬架刷揣槐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的败捞毒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式标操,分别为自动射、沙地廉、雪地棋、泥地和岩石玖赎头,这些模式都是通过旋钮进行操作的票莎眯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式露筋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伤挪韩。   此次试驾社擞筷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盯厘筒,其中的体验环节有沙地寐渭拷、U型坑和炮弹坑三个环节驹莎厢。在进入沙地之前鸽挽,首先将车辆选择到沙地模式靡,此时车身稳定系统自动关闭孰。由于没有空气悬架奥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扒辨溪。   模式选择完毕之后尺,开始正式进入越野产地硷,在松软的沙地中艇,要保证车辆的行驶速度略识僧。在沙地中行走羌憾,轮胎出现轻微打滑是很正常的姓爆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑级屯,造成更大的麻烦毯。   在U型坑的环节聘绣耽,选择到岩石模式之后暖瓢,分动箱启动扭矩放大挡悔迪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炬疙纲,传递到车轮上的动力会更加强劲灵褥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹅墒澜。   炮弹坑对于车子本身来说肯挠,算是更具有难度的项目了捌啡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节僚。对于大切来说僧辆曙,通过这样的测试还是比较轻松的趴。在模式选择上丹混际,我们依旧可以选择岩石模式拔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绦,保证有附着力一侧车轮的动力输出交,从而实现脱困恃老。   总体而言卉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滔堕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撵附。在整个越野体验环节副,对于动力的感受也是比较明显的篇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苍伦超,主要还要归功于这台柴油发动机墓,低转速扭矩输出足够大尽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坟抽勒。 责任编辑纤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列飞芬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捅葡,以求为各位网友购车作为参考彻藏,本文我们继续进行卫百劣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苫,作为合资品牌的A0级三厢轿车视艾,经济实用以及稳定这三点立市之本陈,谁展现得更好珊矢,以下将逐一展开老匡牡。 外观解读母:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饯惭,这次“重生”抛开了以往的产品定位虑哼疽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棘,接过老款颐达的市场后妈呐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嘶贸。   刚刚完成了小改款的阳光环,2014款车型延续了前款的整体轮廓稀,细节之处作出的调整息拭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸澄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灿锻灌,另外增加了反光镜转向灯娟恃、倒车雷达等外部配置惶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牢,但两车在细分定位上有所区分厕匿涣,新赛欧更经济嫩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定璃誊拼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本警,两厢造型更具时尚特质邪脯癌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坊,前脸处的线条切削更是全车最多之处叫程,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欺警膝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铺,三厢车型尾部中规中矩娜踩,采用常规一体灯罩的尾灯峭史谷,正是这一产品区分的剪影谦。 看完两车的造型搜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兼檄孩。详见下表咕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桃,您更看好谁涟?欢迎参与一下投票委晚诉。   =============分页符=============   原标题措:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篇说凯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩擂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晤,各区域之间的串联均平滑带过变,整体风格更注重功能性诉丢脆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疆讥,并尽可能带来更多储物空间邪屁氖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足械得,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征畅鲸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表极荆沽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蚀抨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点畴。   另外酪,随着车载多媒体系统的发展弧,触摸屏更多的被普及狠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹭风,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能此腊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高念脓。 配置对比嚷量氮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置彭发堂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比高,仅供各位网友参考去损。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题日途:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粟回:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舵畅双:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壬顾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啸,而车身与轴距替顿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寇厩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹地。   动力系统对比兔壁队: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面袒筋,阳光仅提供一款1.5L发动机卞欣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赦胜贿,同为四缸自然吸气版本歉,排量的不同即动力上的差距恳帛练。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驾,具备重量上更轻的优势览。   两车的自动挡车型绕降,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膊,其平顺骋滔歌、重量轻及省油的特性钦凳,同级别车型中具备一定的优势双那衡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下继,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓦,在挡位上优势明显壳轿,但其换档顿挫在车主之间常被提及匿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欠冷鞋,外观上二者均具备典型的家族特质如沙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碾抄板。内饰布置阳光以实用为主缝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壁讼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尺蕾脓。综合本文所述愤,两款车型您更倾向于谁型凯?欢迎参与以下投票梦朔。 责任编辑藕葛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祷抽杏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐次,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了趴鼻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比料唐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型触,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劣背,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痕敬挽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杯。也说明K3S试图走运动化的路线控领掀。   起亚全新K3S的长粟老、宽蜜捣宋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm税南,而轴距更是达到了2700mm的水平头,在同级别中也属于比较突出的成绩坷,对空间方面肯定有着很大的帮助石锤吭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嗡教,车身线条也非常的流畅石,有着极强的运动感情屯庇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沙妓坍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炉埂倾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逃提剖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说官,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达饰棉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辑坛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅下谦,加之降低的车身让骐达更加动感仓魂陋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感是检。形状突兀但线条流畅的尾灯煤骆荆,红灯部分占据了大部分槐,白光部分呈现斗勾状墟传,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桥表。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伐趟歉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涣南稼。能够有效帮助你快捷倒车翠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碴叼教,因为外观好看主观影像比较大淳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腹皮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多急滇,基本沿用了现款K3的设计刻擒,提供全黑色潍璃、黑米色粪官挛、黑棕色三种不同的内饰配色娜。做工和用料相对也比较不错睬。内饰除了硬质塑料及软性材质外紊贰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次双。   骐达的内饰设计线条非常流畅查垮浆,整体质感较旧款车型有所提升涸。内饰颜色采用黑色作为主色调膏力伙,搭配银色饰板孔餐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比边椭草,满足不同消费者的需求泼农插。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备班,多功能真皮方向盘以及定速巡航那嘲,从上面表格已经很清楚的告诉大家绥菇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP龋、胎压监测等配置疏吗屠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弧唬侥,其中ESP冉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汹侍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汗。 =============分页符=============   原标题翟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700细猾,整体乘坐空间相差得不太明显怀纱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堵拾痛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荒蕊诽,座椅表现方面K3S内部填充比较实俱辈讨,对腰部支撑方面会比较到位跑巢架。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扒檄霓,其座椅表现比较软秆俩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感商秸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顶笨佳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势括。在乘坐空间是差不多的贺动,K3S座椅设置得相对硬朗捷,而骐达设置得相对舒适海,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嗡钡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L性,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S承,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惫龄糠,很好的满足不同需求的消费者订公。起亚K3S相比起来就显得配置较少故疮茹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好獭艾哇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宛泪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搁,详细还需看我们评测所出弯祭划。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煤统,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霞咀。   点评古:随着两厢车被广大的消费者所接受江馈棠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挺琴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堂街,如果在这两款车选择其一的话冯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动克。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菜。 责任编辑戌鸡碑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唱境按,甚至有人无法确切的喊出它的名字毫。其实这款车和我们并不陌生嘉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台市琼等,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赋。所以出镜率不高的标致4008蚂,确实具有太多不为人所知的身世犬,这使得我们有必要去了解一下这款车葱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路徒慷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甸,呈现出风尚甩废撅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感连悔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签木虐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吞膊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚到、科技的感觉膳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挝浆,轴距为2670mm繁飘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造察磁奉,所以在车身尺寸上它们相差不多某萌。   从车身侧面来看寂茄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寝,整个车身也因此更加大气而富有力量感跺耸。后排提供了私密玻璃冈缔邵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廖烩趴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因艇拍降。另外峰少跺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心黄铰,尽管造型简单睡,但通过与腰线的巧妙衔接箩,使整个车身设计连为一体胃怖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匣朵蹈,配合普利司通的225/55 R18轮胎腻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舌,都具有不错的表现券吮腥。我想应该会有不少车友会非臣绰强海看重这双“大脚”聪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勃房,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烂细奥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颓思,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顿娶。不过标致4008在一些细节上却与之不同管甫,譬如采用了大面积钢琴烤漆几搜,辅以细节上的优化厘躲。   中控面板做工不错耿,按键旋钮设计很精致吹,且手感都较为出色腐。娱乐扩展功能也比较齐全俊擞,AUX膊、USB以及12V电源都有装备亢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炭梗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔑,下面还有黑色钢琴漆点缀菇,凸显出了较强的质感吭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摩粹墟,若塑料饰板能换成金属材质的话呛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息理畅把。在转速表与车速表之间钳,我们看到了一块显示屏堕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息让瓶。 在乘坐以及车内空间方面滩烤,标致4008秉承了家族在这方面的优势孺喷栓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哨讽必。   后排座椅靠背很直如乘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舱芬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外含,坐姿却让人觉得并不舒适村可。   标致4008的行李厢内部很平整里氛愧,而且后排座椅可以4/6比例放倒沸乳。这样它的储物能力将会得到提升深每芥,对于搬运一些体积较大的物品废稠,可放倒的后排座椅显得实用班的净。   =============分页符=============   在动力系统方面吵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机箍,最大功率仅为150马力风迁粱,扭矩峰值198牛米奠发耽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用史,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帅趣男。 全系搭配加了CVT无级变速箱衫,具备手动换挡能力看毁。在实际道路行驶中谎,CVT变速箱表现的非常平稳刃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时踩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赶惦,却没有丝毫提速的感觉色砷黔。不过匿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞎澄,在平稳驾驶时超车变线很轻松酥骄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诺逞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涪舵扭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诬酸,前轮最多可分配85%的动力妙财,后轮则可达到55%妓号。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赐,可以应付雨雪鹃槐伍、沙石和泥泞等路况患挽香,也可以轻松面对普通的越野路段负曝。   标致4008并不属于难开的车型缸渴蹲,尽管车身较大洛丝,但是方向盘非常轻盈膏,即便是女性驾驶也会非常从容焙船,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线告空。   结语凤雹:从市场战略上来看俱心,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翱,4008不仅丰富了进口标致的产品线非筛履,也为消费者提供了更多的选择渴。而从产品本身来看痴驾忙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邓,能很好的迎合中国消费者的审美抢乓电。在驾驶方面绦,标致4008表现出非常舒适和安逸污,非常贴切城市SUV的特性渴活。 责任编辑踏氛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袍,自2011年上市以来凭借着动感的外观奠呈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峡玖骂,受到了许多二三线城市消费者的青睐趴。不到3年的时间椒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兑胳鲁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率不辖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰灏丁,将在4月的北京车展上市搓漏纲,预计售价区间为6万-9万元位就粕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者塘骏。下面就跟随我的镜头苫细,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尾鸡。   相关信息前软家:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌犁,2011年正式推出了首款车型宝骏630韦店。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梢斡,结合上汽和通用的生产技术啦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妥荚纹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌李股。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计穷思是,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO献,与进气格栅暇、发动机舱盖形成盾形区域团,造就了独特的宝骏品牌DNA撅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计飘。从前脸上看铰胆,与宝骏630的设计保持了高度的一致肠闺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锣缝渭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荒弹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兢恒,颇显动感嘲蜕。   在车身尺寸方面埠崇,宝骏610的长为4401mm充、宽为1736mm巍攫、高为1462mm脐你娜。由于与宝骏630车型同平台生产疟诞歉,因此在轴距方面并没有变化懒,依然是2640mm股,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乳奢凯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蜕惰殿,尾部扰流板纬、包覆式的后风挡玻璃响愧、硬朗行李舱的线条蛋,颇具运动风虱。与此同时饥潮搏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂版倡割,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讽。   =============分页符=============   内饰方面谁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伴番。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匡,方向盘搭配银色装饰条舍亮潘,整体风格偏运动号沛,带来不少新鲜感庙工。此外蝎,新车仪表盘也进行了全新搭配不,采用双表盘设计斥淘,更符合当前年轻人取向纬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条同,提升档次的同时也带来的一份运动基因拓庭绩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腾很投。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蚀日,LED组合仪表提升了整车的质感丹梢鼻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验徐短,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势篱干芦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论无杭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苟晨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茂邵。   宝骏610是一款两厢掀背车型皇纪脖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性半闭褂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讽桶商,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘉沛碘,也可以按6/4放倒座椅惊长,放倒后容积可达到1300L袖。   =============分页符=============   在动力方面桂赴绥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鹊孩,最大功率可达82kW烯是,最大扭矩为146.5Nm葱潮管,这款发动机也同样在630车型上使用售掸。为了发挥出更好的动力性能成邵夕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器慧屉艾,此外还配有5速手动变速器可以选择介蛾呐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栏惊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝末、君越杆、君威等车型上沟败。   在整个实际驾驶过程中裁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乘。在1500-2000低转速时篱擅,所爆发出的动力输出还算尚可抗核焚,油门响应比较直接耽霞。但是随着转速的提升偶羞密,档位的提高陋飘捂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来书姜绿。这种动力表现不温不火泄孙圃,但是足以应付城市道路使用痊控擦。   相比于第一代自动变速器嫂崔靛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蝎。只需稍微深踩一下青沃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡小滇秘,只不过由于排量的缘故桔炊,推背感并不是很强烈曝环蜕,且高转下的再加速能力也有些力不从心活车哩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适擅,这也完全符合它的家用定位吩构。在经过颠簸路段以及减速带蹄刊丘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感概幕,让驾乘更加舒适籍踞冈。此外怯,在过弯时底盘也显得较为扎实兴暖。   结语匙屡惕:宝骏610的家用车定位很准确糕碉,配置很务实护聪,储物空间多双仑抹,不过在用料和做工上还有待加强透奉烂。不过动力系统方面确实不太给力佬碳,最多可以说是开起来比较舒适艘,这也比较符合它的定位沏砍徘。作为一个新品牌烫,宝骏还有很长的路要走宏,虽然已经走过4年多淀馅惹,推出了两款车型雄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粮,在自主家用车市场上打出一片天地来晌酣栖,我们将拭目以待堕袄。 责任编辑完滑精:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茨,大众展台上首发了2015款大众Jetta砂。这款车在现款Jetta的基础上路,针对外内设计细节进行了小幅修调帘彪,属于一次精修边幅的小改款菜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幂目巴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注信揭堵。 全文总结昆坊恨:   对于这么一款外形细节有新意烹刚檀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta容晶,我们只希望它能尽快来到国内嗡我脚,因为目前国内的速腾车型诧躺鼓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荣态憋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沏目。 责任编辑嗅集:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蜕碍,深入布局翟。其中包括类似上海大众新桑塔纳诚、一汽大众新捷达吭、斯柯达昕锐巍士、以及再早之前的本田锋范茫盎惋、日产阳光等等滇。可以说瓢垫,在这一细分级别科,乱战才刚刚开始讼晨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弦苟伯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缴。反而厚重了不少十,进气格栅的样子也和标致508更加靠近校骆乐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巷荷乏。就前脸部分来说寺羞匡,整体样子是非常简洁的链堆,又有几分动感铺设诺,和标致其它车型相比是有些差别的处享。   侧面造型规规矩矩划枚凯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现踞洞褐,你会发现都朴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉囊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因釜,但301更多的是安安分分的一种踏实感势棺呕。其中艘士套,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豁现嫩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泵熟,没有那么规规矩矩脾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豌酬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霓确,这也是一项非常讨巧的设计唇害豢。设计感油然而生酿睹,除此之外不纠,车尾并没有多余的装饰物急染枪,简洁实用依旧是主要风格潘浆蜕。   本文导航" "斯柯达明锐溺角火,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腊船观,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌编供,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在动覆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台竿,可能除了家族化的设计以外瓮死,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膛涉汰。 虽然它采用了大众的MQB平台使炯聊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矾熬,全新的家族化设计让它年轻了很多诞漂淑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价僳额谎,但是相比现款截,它的前脸更显稚嫩彤,也可能因为现款有些老气横秋吧臼。 车身尺寸方面对法,它相比较现款有了一定的进步礁,内部空间方面自然也有了一定的进步福棠,在后面空间介绍上我会在进行阐述潘亭抹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藉抹,这也集中在细节设计方面篡奋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脱查帛,还有合理的镀铬装饰毒,这也是新明锐年轻的一种标志实,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汾煤。" "  2014年4月16日邢斜,全新英菲尼迪Q50正式上市桑,售价区间为32.58-54.98万元庐划焕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型么剑城,2.0T车型三季度到货斥土,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朵练,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版墓。三车官方指导价格基本在42万元上下仕,具有一定代表性衫牵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吴兰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嘘我歌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烯嚏钉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兔,车头造型极富攻击性痴哗入,侧身线条动感优美沮壤筋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藩。当然丰,它的进化不只是看起来那么简单尝侧氏,内功的修炼更让对手望尘莫及但韭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的都,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烹美恋,而且大有愈演愈烈之风署掀,尾部设计很像自家的新5系角,家族化设计不可避免毫姓闷。即便是标准轴距版本高,新3系的轴距还是达到了2810mm份悼换,比上一代有小幅增长晤,再加上悬挂对舒适性的妥协棋翟,曾经犀利的3系已成过去翁俗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胸词。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桐玖鸵,那非雷克萨斯IS莫属了雷荤涵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顶,车头动感夸张橙,车尾简洁利落封督,虽然有历史车系的影子搜亮伸,但这绝对是对精髓的传承和延续豌。   本文导航" "  又到周末了蛾病,在大学破旧的宿舍里空武扫,百无聊赖的仰躺在下铺上绞庙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贺醛,心中泛起阵阵遐想宝惟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绷晶慈,充满战斗气息的车身胺,都让我无法安然自卧陵喊谁,打起精神合,跑到隔壁楼的图书馆坑菇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勃伟。没错陶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我安猛赌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诧。但是殿缝,今天要说的主角并非“兰博儿”坟督,而是广汽本田第三代飞度坟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伍餐喊。   ?什么是边锋主义尼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侩,线条过渡果断匙炼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哥痢,包括讴歌品牌也大致如此咸。第三代飞度相比上面的两代毖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沃。车头部分比上一代更加动感瞧壤损,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状煤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰判下扒。给我总的感觉是介,车头的成功是线条运用的成功顿思。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镐兑,从车头到车尾一气呵成茹恼,整体感和流线感非常强淬。从某种角度讲梦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荚侨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛保肃篮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锯怕,但相比其它竞争对手夹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谜控。   车尾的感觉并没有车头那么好兔,对于我来说哩靛猎,车尾的设计并不满意巴狡。过度使用的镀铬饰条逝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熄橇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赡是。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倦,在纽约车展即将开幕之际瘦复拼,路虎发布全新发现Vision概念车尉,配备多种新功能杭线拴,智能玻璃实现透明引擎盖筋湃炕,座椅灵活变换可实现共四种模式谋胎,包括远程胰吵蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形愤婪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弘湃驹,第一款路虎发现诞生于25年前呕荷犁,全新发现系列定位于“休闲”樊,总计拥有四款新车晴肌蜂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彤乌,多功能配置吾侠谁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逼痊团。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炭,其中包括远距离一瑁控观,智能玻璃等仿廊丢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景里高。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茶价,“新车现代化的惟勘,切题的亢得,并引人入胜的设计环,是发现车型发生的重要转变鞠径猴。”" "  [汽车之家设计] 2013年煤,我去过一次柳州澈镣,那次跑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妈,当时奸告,宝骏只有宝骏630一款量产车型堡甩袱,时隔一年乘傻,这家公司有了新动作舵庙乓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荆缎。官方表示玩仓癸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品北氰。   事实上软净,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杰颧,那时救桂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墒蚕,为了配合厂商对车型做好保密工作灿掇抽,当时我们也并没有拍摄相关的图片茧瑰颊。掐指一算洞涡,当时撵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了漆备疤,在聊到这个话题时梯偷技,项目负责人也表示胯僧,整个团队在这期间做了很多的工作貉午辟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茄艾搬,即便有着此前宝骏630的经验烩吞按,但对于一款新产品而言敦,整个团队仍旧不敢怠慢藕昂贝。   为什么要推出一款两厢车改即?   新品牌诞生初期搔,单一的产品有助于更好的把控产品质量己可,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刨,从而将其转化为品牌价值骆罕撅,在品牌得到一定认可的前提下凡仇,适当拓宽产品线魂孙,无论是对品牌棵偿嗣,还是对市场而言都有着积极的一面浓搓梅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郎履,较为官方的说法是“以市场为导向”俱嫂坷,不过在我看来彭煤,这仅是一方面想,在有了以上需求的前提下浓茹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡癸舞炯,于是才有了这个方案徽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哀霜瞧,车辆的动力系统婆盛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说婚萄回,无疑是一个两全的方案猫田。   两厢车在定位上有什么不同吗希淡?   简单来说寒潍鞘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物墟视,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焦茄幂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戮攻。相比之下烦脚轿,因车身结构缘故豁涡,车侧和车尾的造型变化较大逆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涟患,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法璃木谜,印象中咐禄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巷冒,有些时候搐抠冬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碧颈。当然潮兜茅,每个厂商都有自己的想法松僵,这种实用主义并不是坏事奶傲韶,毕竟衰弘懊,车是用来开的扇麓哦,把主要精力投放产品稳定性方面截挠催,对打造一个大众品牌或许更为重要皆呢。   在造型设计方面窍瘫盛,除了已经固定下来的设计元素外晤惊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袒褥栖。对于镀铬饰条的理解见仁见智寿插习,然而黄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颁牡花,正是在这种需求的推动下男,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场愧钠斥。   察觉到这一现象后绢觅匪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窜,显然奢,一味的添加装饰条并不合适匆保,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卫。一般情况下摆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哥,除此之外席岛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袒埃妹,在设计师看来犁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致皖讥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50码柬,我还不曾有过近身接触险。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挝陇径,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线榔蚊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统示。或许这么长的一串文字来的有些陌生岁课盾,简单讲勿么,它就是在航空航天器上使用的转向技术钞甫。我们将就驾驶者最关心的方面蛊闭痴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喊煤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞋穿,人机交互系统的先进等等鲸虹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触常,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涂刊坏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咀诚,不难想象Q50的出色观截。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吵,同样牟,作为宝马1系的车主绩,对于操控的追求反衬出Q50的优异骗芦。而剥离开车身的种种斥袜,他们共同的认同就在于这三个字母克澎:DAS   【什么是DAS熬晶踌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绥锈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一超伞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制措巨温,颠覆了100多年的汽车机械转向历史害崇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脓巴。   【DAS工作原理是什么邵漆蛔?】   车辆转向时规,不再依靠传统的机械连接貌鬼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制被,根据行驶路况和方向盘转动力度描嘛持,速度进行综合计算癸,从而指挥转向电机机构实现转向裳脑横。   三个ECU属于并联关系桓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮内躲、方向盘诧堪猛、右前轮)霜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亭善械。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浚晌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芭戳铜,恢复至传统的机械传动转向模式盟酵,确保万无一失劣魄劲。但在正常情况下叫却,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玛划。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈踞骄。   【DAS汽车的优势湾?】   操控性扁人狗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毙让,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烦篡仿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛙拧弟,享受更多驾驶乐趣猫亨锯。   【为什么线控转向比传统转向快删雾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入读勿鼓。整个系统中没有橡胶衬套狸橡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勾记茎,因此首先从内部减少“延迟”粳赐靡。   【DAS对过弯的影响腻抖锯?】   转向相应得到改善氖。传统转向系统冷拣昧,在接近弯道时金围签,驾驶者需要提前做出转向动作镶化省,否则汽车无法实现平稳转向香鹃凡。而采用了线控主动转向DAS系统短氰描,通过消除内部的转向延迟钾锰厘,减少了预先动作的必要抹烯镣,实现更灵活的转向毙僻。而驾驶的感受将更加直接庙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撤菩,毫无延迟需防苯。   【转向系统也能够减少疲劳凤狗据?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感触姑逼,因此从另一个角度提升了安全挠描姥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴畈Α)虎誓潦,12款参与测试的车型中讥,在定速140km/h的巡航测试中五竟腐,平均修正次数暇菲傻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锰颗车。   【DAS对于全新驾驶模式的影响曹帮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂铀词矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帽惠莱:网上车市(www.cheshi.com)   当然寡疲本,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钨,而对于传统车型篙,这一选项代表着发动机茅龋税、油门踏板悍复、悬挂阻尼庙、刹车响应等等方面的细微调整谁纯,而由于配备了DAS价,英菲尼迪在模式选择上藕,更进一步的调整了一系列的功能揽,如促论驹:主动声音控制系统归巧甲、线控主动转向DAS竭橇扒、主动车道控制和主动循即傥榻铮控制系统ATC等等的设定牟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柔父?】   通过上面的简单问答交,我想我们已经熟知了DAS系统蜜夏峭,在响应更快共帽伪,相比机械系统更便于维护交,节约成本壁,减轻重量等多个方面都硕果累累贡堆七。而任何事物都是双刃剑父,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鼓璃坷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生艘,他的解释既简单惟,又复杂惹掣,背后掩藏着十年之久的不断试验陌砂,推理熬,再试验的科研过程落踏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竭脱惦。而这些内容无法用数据体现鸿报,还是按下点火开关吧捣。   本文导航" "   《极速60秒》介玫、《死亡飞车》拳睛潍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喘芍,让车迷们大呼过瘾驹疼痛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疚夯波。另一方面糖将碎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吼肠,但开在路上肯定是最牛X敌表,最有回头率的淡渺革。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桓殿爽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滦咳、“真NB”这样的感叹惩沉仆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迁硷稠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跨快,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驮盆肛。    作为最具代表性的美系车型驮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摆湿肃,五代车型熠熠生辉迸眉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绅魔构,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钱诬,主要原因是新一代车型不够“MAN”诲墨,缺少了野马的一贯的风格猎彼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叛畔。 什么是肌肉车四叼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拾、具有强劲马力算灯、外形富有肌肉感的美式跑车半荒搪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表官触乓,例如雪佛兰科迈罗柒、道奇蝰蛇夹咐伶、道奇战马镀,还有就是本篇文章的主角福特野马搪夺。不过这些都是字面上的解释屡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涂骏徽。什么是肌肉车篙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啥态。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集河防,科尼赛克Agera溪鬼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虐伐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钝权冠。但实际上并非如此谁拈秀,凭借自身出众的一面媒,福特野马在众多超跑中脱颖而出食酿,成为闪亮的主角凤糖宪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泰铝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拼苫貌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统固,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轨极。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裸聘,野马还是地道的童星出道!是的椽铆绩,早在1964年刚刚诞生之际庙底,它就被搬上电影银幕仆囱擂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》课,也许大家有些陌生次,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抖净廉。在过去50年里缓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乃怀烷。    无论是哪一年代的野马堕坞,但凡出现在电影中舰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球史词南。衬托主角的英雄气概或是独当一面秤却,野马都游刃有余颁。在近期上映的《极品飞车》中廷聚馁,野马更是作为整个剧情的主要线索草席颂,陪伴主角经历了人生的起伏伶幌屁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镜,五门版的三款车型——耀真盲、耀享劫说洛、耀动分别为52.8万胆、57.8万米磷拒、62.8万斡陶。另外还有只发售500台的限量版喷锨辑,价格66.6万元幌赂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹋,只是在色彩搭配上带来更多选择甫霖对,车型配置也更合理磷贺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器澈敦,并且通过优化四驱系统翘庐臣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芬禄盖。揽胜极光一直被认为是外观控函钙白,但作为路虎车型徽墨,它也有着同级一流的越野性能胃黄。这是款长着女神模样牌笑仙,也有着女汉子般坚韧的车缺洪裤。 外观蓬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烩事嘲,所以不仅长宽高没有变喀苗糖,造型设计也和现在基本一致棚。设计师只对一个细节进行了修改嘛氰,就是后视镜顶杜。新款车型后视镜造型整体感强饶锹,与车身有更好搭配效果扑啸硷。除此之外闲,极光传承自揽胜的城堡式车身和,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姑槽倪。虽然极光已经上市有3年时间洁杏假,但时尚感丝毫不减扔瓦嗣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滤鼎,极光有自适应LED氙气大灯晶谷、全景天窗等配置棉多龋,兼顾时尚与实用性句泞攫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钙秤膝,前后保险杠尺寸更大巷。另外铰,2014款极光提供了11种车身颜色鹿刀,消费者有更多选择临。    另外碗坑窖,外观细节上能看到的摄像头和雷达胜曙,是为了实现自适应巡航孝、自动泊车漠挺丹、360度倒车影像等功能峡思侵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能降备宽,既可以设定与前车距离或行驶速度歇佬,当系统计算出正面碰撞无法避免块,会释放最大制动力降低冲击速度痴吉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能薄,实用性得到提升板。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耻,并不是说女性不能开挺,反正我问过数个女性朋友撕怯窗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姆,完全不是自己的菜嘛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辑缆程,所以我觉得这样描述更加准确费:这是一款为男人及女汉子准备的车藩。不是说它不好楞,事实上野帝的特点非常鲜明眠白炔,优点也特别多谅涣盾,但如果真的不能欣赏野帝的外形麓,那么它的优点再多也是白搭困疥菠。好了齿角,说的够清楚了浓,男性用户请继续看下去激粗泞,女性用户请酌情选择头五。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版硅,也就是售价24.18万的最顶配版本土锌。配置非常丰富洛,但较高的售价容易让消费者望而却步继,毕竟男人也不是那么好忽悠的鹅刨楔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镜。不过既然我们测试的是高配版本栏墨段,就来看看这款车目弥,按照惯例弧角俗,还是从野帝的外型设计开始距旧槽。   ● 外观僚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坎奸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑房。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狸竞,野帝这种偏向硬派和复古的造型估逞谱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撑淡埠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了康。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些道,这对于野帝来说无疑是个劣势化刺囊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸽,国内汽车消费更是以大为美砍旗列,野帝国产后尽管已经有所加长份,不过还是给人感觉不大鸽霸躺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舜,带自动点亮功能的氙气大灯舍茂、大灯清洗功能供、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贾桔。日间行车灯采用光带造型潞,并集成在前大灯组内劝,样式比较简单极勃逻,辨识度还是比较高的肺。   尽管车身长度不算长辉搓尉,但野帝的高度还是比较高的败,一方面是车身设计的就比较高大锰,另一方面也是因为底盘较高敝泻垛,悬架行程比较长淬书盖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舅镐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辟乃。   后保险杠设计的比较厚实胸顾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谜盛付,也是为什么我们说它更适合男性车主贡。倒车雷达是全系标配淋,不过倒车影像和自动泊车是选配猾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车款。   需要说明的是垛扇寐,按照官方参数配置表搅傲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逛祥类,不过这台车并没有装配后挂式备胎廊,4S店解释说是同样是野驱版闭家床,有的车有后挂式备胎奔似檬,有的车没有饱侗呸,如果不要后挂式备胎疆,可以减6000元突燎。   十辐立体式轮圈孝,样式符合野帝的整体风格透魄响。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎电仟,规格225/50 R17管。这款轮胎算是一个折中方案鸽帅赖,整体表现比较中庸私,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碌嚼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驳蓉。" "  2006年始澎轿涎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涸侮,没一年巍,这个品牌都在刷新着销售纪录娜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甩俺贡。2014年倾,新的产品问世卜强洪,这一次它不再效仿巴、跟随谅谅康,而是独步青云匪推。   在过去的几年里堑检,英菲尼迪的品牌推广是以设计菇、豪华为主要核心慕脾板,由于旗下车型均以大排量为主暴芜,并在操控性方面有所见地腔垒洞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盛。作为一个初来乍到的年轻品牌慕谎,每一步的迈出都显得格外小心捎睫色,在保证动力性优势的前提下桶低竟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滥咎史,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仕,原因很简单适荒扩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚀鼓施,也就是不同于别人的卖点晴。   在同级对手们相继更新产品的时候甘,英菲尼迪一方显得格外冷静堕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忙,好在当它真正来临之时输伶帛,并没有让大家失望攀翻涧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌拳稼。   在介绍这款新产品前乘嗣,我想我很有必要做个说明搓寄橇,Q50实为G系列的换代产品栖褂矛,在2013年度丛八挂,英菲尼迪旗下车型根据轿车迪昆锭、SUV采用了全新命名徘秘化,即轿车使用Q字母苯,SUV使用QX字母另戈死,后续数字分别代表车型蹈,这样做有利于车型之间的关联度鲤擂。   2013年咎粉短,我的同事在经历了12个小时的飞行后双,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埠硕膝,在回国后的闲聊中落凸妈,他的目光坚毅吓,言语中难掩一丝激动拢,当然他对这款车的最终评价很高颠,抱着这股期盼兰谋,我们今天找来这款车丝剁犁,一同来寻味我同事当时的所感逗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间混料便,所以厂商提供的测试车依然为美规版欢邯,所以动力士便、底盘的调校认,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谰,但整体设计与科技性不会有任何出入睛仑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铆聘火,也算是足以解渴了森齿澎。   对于设计语言四个字来说凤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释眉陶墒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的染,有时我甚至会想梁入,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苯?正因设计团队的不懈努力线,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羌吞楔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唉辅。   低矮的车身风碘沃,流线的车顶纪,都是上代所传承下来的精髓尚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓢疥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桑防仿,这与宝马3系的水平相当靠,优于奥迪A4L当泰、奔驰C级等产品疗揩,别小看这一举措们,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挂。   对于轮毂轮胎的配备上税哪,英菲尼迪从不走低调的路线片亩募,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莫唾嗽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惯湍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悔去。   本文导航" "  2006年始贸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溅,没一年砂廖抽,这个品牌都在刷新着销售纪录椽吝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韭。2014年祟胶猴,新的产品问世痕,这一次它不再效仿趁井订、跟随陌,而是独步青云示。   在过去的几年里漓,英菲尼迪的品牌推广是以设计悸、豪华为主要核心狠山,由于旗下车型均以大排量为主荷湿膳,并在操控性方面有所见地外,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疼嗜。作为一个初来乍到的年轻品牌椒伍挎,每一步的迈出都显得格外小心浓,在保证动力性优势的前提下槐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恢厕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距范吉,原因很简单奉旅慧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯,也就是不同于别人的卖点浦。   在同级对手们相继更新产品的时候嵌俄,英菲尼迪一方显得格外冷静蛾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萍碗,好在当它真正来临之时戎比悼,并没有让大家失望尚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辟。   在介绍这款新产品前边淑邪,我想我很有必要做个说明漓诞荷,Q50实为G系列的换代产品码递,在2013年度怀瞎,英菲尼迪旗下车型根据轿车领膏失、SUV采用了全新命名涩慰,即轿车使用Q字母埂便,SUV使用QX字母汤伴,后续数字分别代表车型瞬,这样做有利于车型之间的关联度小洁樊。   2013年漠诉,我的同事在经历了12个小时的飞行后擅诺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绅颁沪,在回国后的闲聊中浩立诉,他的目光坚毅斧傲,言语中难掩一丝激动岭,当然他对这款车的最终评价很高宦蠕,抱着这股期盼狡,我们今天找来这款车蹲,一同来寻味我同事当时的所感匣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间性版劣,所以厂商提供的测试车依然为美规版廷卫挽,所以动力楔粉持、底盘的调校蛋虏砷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呻捎,但整体设计与科技性不会有任何出入鹊促,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说事膳苦,也算是足以解渴了阜韩骡。   对于设计语言四个字来说貌穗穆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饯焙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摹囤,有时我甚至会想兢吞膜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量何?正因设计团队的不懈努力鼻朽巫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硕兄顷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戏拾。   低矮的车身狸淡闲,流线的车顶科,都是上代所传承下来的精髓街,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讣蔼亢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洁泛,这与宝马3系的水平相当稻簿,优于奥迪A4L洽林短、奔驰C级等产品但,别小看这一举措奸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锯砰篓。   对于轮毂轮胎的配备上迫,英菲尼迪从不走低调的路线箩猩捶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轰孟畏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暇讨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胺叼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肠箱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80午北、陆风X5廓凶、全球鹰GX7猎锯缄,但依然无法撼动它的地位棵工。然而这样的形势也许在不久后将得到转变薄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跨倘,它就是CS75此瞎碾,来自长安汽车矩。   在众多国内车企中娩柿赫,长安汽车拥有较早的造车历史庞狭,并且对越野车的制造要追溯到1958年粒捶歼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下貌凌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烦仇荷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奥孩绘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邦孔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础普袄干。   在对长安历史阐述过后警筋,这款新产品更是令人期待闭筷。在2013年9月抒冕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发添晨,一经面世便引来了无数人的驻足肮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品论,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瀑笑徽,诸多细节上的体现岗,可以看到与时代的接轨破,说实话评攫撮,即便与合资品牌相比匆品,它的设计也毫不逊色想擞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烯鼓精:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV石哥订,在首次无伪谍照曝光过后面澈任,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疆暗摹。从车身尺寸上来看稼汤将,CS75在长度与轴距上的优势突出亨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响聘。在设计上棚诗煽,侧车身的视觉冲击力有所削弱呐泵,平和的线条增加了些许稳重感擞帛,而在配置方面绝不含糊咀奖,右侧后视镜配备摄像头傲,为泊车提供了更安全的保障锚畴耙,此外17寸轮毂的注入修漆,也为整车视觉性增加了不少好评分诵。   车尾的造型体现了丰富的层次感钩熬,使其得以回归至前脸的感觉泄炉刚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酵圃钵。此外馁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缕查,可以看出CS75在配置方面的丰富性钎浦。   本文导航" "  上半期泌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拆单便,不同的设计倾向与不同的品牌定位揪钳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巴碉鼻。在“下半场”的对决中桓畔坑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎空、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绘耻。   点击阅读侵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窃纬椿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俄垛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梅仟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绍蕉回,剩余空间是否能够支撑两人乘坐市,以应付那些五口之家出行的需求铺。行李箱空间的比较手箱提,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下日典,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱琉篱,或者带孩子出行时嚼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品焦。行李箱内是否配备12V电源接口鞘肩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玲腹乖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多外楼牛。   ·模特A(不戴眼镜)身高穿兼:170cm 体重翻侥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毯盲限:175cm 体重农裙垫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缎拜腾,长安福特此次也算酝酿已久了甜痊,可以说即将推出的翼虎哦洼,每个人都能从中找到自己心仪之处脑,例如极具冲击力的外形渤、科技感突出的SYNC系统焙鹊、人性化的内饰细节设计汹痪木、又或是强大的日常实用性兔,这次盆匙,同级对手们真的要小心应对了筷躲搅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卉悲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年靡堂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抡。显然观邵,在错失2013年的发展大好时机后徐莎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洪颊旦,其实也能够走在大部队的前列灭腻店。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敢绒讥。眼前一遍利好蒲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枫猜、雪佛兰TRAX虚陶湍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敬节报。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戈量吠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞘赌禾,至今我们还没有看到实车耽牡。从目前的情况来看棱,它们很快就会来到我们的身边蹲辫伞。正是这个原因漏,在日内瓦车展媒体报道结束后巧蹬,我们并没有着急回国咖避牢,而是完成了几款车型的海外试驾实沧、测试和静态对比的素材搜集焊钵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酗呛扛。   看到这里茅警,或许你会产生疑问该喜肚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗架割悍?坦白地说骨猛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娄第登:1.它们必定会国产并且在国内销售峡兑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敖峡变,只是一些细节针对本土化进行了改造刷陡,但外观内饰设计跋可放、车内做工嫂帆、人性化粕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化既弟。综合上述所言耻庭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岁悄携。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氨湍称,感兴趣的不妨继续看下去绅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恰冲莫。例如CX-5遍、ATENZA阿特兹褪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厂擎。最重要的是揭颠,它们不仅有所创新短岸门,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风会担陈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烘,再到如今的Axela昂克赛拉痪叔羡,马自达3已经历经三代车型的演变掏。据长安马自达相关人员介绍芍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)客,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舌晾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戌估慈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驰瓮。它的眼神更加犀利牧膛,车身线条更为动感纤菏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳断,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聪陶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徒瘸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识完蕊炭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子常匠缚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萝嫌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神川侗式。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线李戮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姑僧将。另外葛抢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神守。据厂家人员介绍梨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汤摧迹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺授灵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摔搁浦,使它的整体视觉感受类似红酒一般门。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm式途渺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晒,两款车的轴距同为2700mm汗隙赎。相比同级别其它车型坝行,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撮谜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星恕,不过轮圈的造型稍显普通虽浦燎,不够运动俊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顺嫌瀑,规格215/45 R18冗梁竿,抓地力表现不错聚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莽桃题,规格只有T125/80 R16化颂财。   尾部的设计不算惊艳为,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坛灌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颇搞狄,这在同级别可是十分少见的赖昏。" "  说起海马福美来摧蹄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型心,转眼十几年过去胺,福美来已经迎来了它的第四代车型郊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呻,新一代福美来M5采用全新平台打造叼,不论外观还是内饰驶啤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子跨涧。在此之前乖奋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧珐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魔眠还,宽大的直瀑式进气格栅吧把,大面积银色镀铬伶,符合国人审美类。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拍奔隘,腰线采用分段式设计逃显,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰黑仍敞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沃隋,凸显运动感屉梨。但只有左侧为真排气口秋长,右侧仅作为装饰陋侧。" "  对于中国汽车市场来说辈,凯迪拉克属于一个后来者缓冲汇,当然这指的是豪华车市场困帅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地行唬匠,那可真要拿出点真本事心勉驼。凯迪拉克也明白这一点嫌锹,去年就将全新车型XTS进行了国产珐陌仁,并且上市销售风凰,销量也是比较乐观的火合际。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里输浓,无论是配置上还是动力以及外观设计上辱理,至少能让大部分潜在的消费者接受胯嫌涎,这确实不是一件容易的事情颂韩。于是雀矛吐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款劳犬,对动力和安全系统进行了升级菊努。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版排洗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氨烹,仅有一款36S铂金版盎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸵操忿。   2014款XTS 28T铂金版外观差:外观延续36S铂金版的设计迪楔辣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同及墙类,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莎,在其他方面则没有做改动鲤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啤,没有做太大的变化蕾红盆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剑男汇。   XTS是一款善于运用灯光的车染,它将大量LED元素装备在车身各个部位苟犯,正是这些时尚元素的出现按论,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸同,获得了更出色的细节表现力咀。这些称不上优势的细节表述实须,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佃堕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示夹逆测。尾灯依旧是LED垂直式的造型揩禄崎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霖肪淮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瀑土,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脐。早在上世纪五六十年代目攻,Citro?nDS就用上了可变悬架鹃啪、随动大灯燃、转向助力丸纬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颇歼,加上极为飘逸的车身设计熊测戳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样副。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熟谰肛,2011年长安标致雪铁龙成立现仆,到今天我们测试全新DS 5LS尉结,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浮逻努,音译的中文品牌名念起来很接地气扒:长安谛艾仕扮,有股莫名的喜感撮姓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虹本,是台正儿八经的三厢车检涣瓷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坎叙氖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仕。如今碉型漏,马自达6已经发展到了第三代豪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物取胁乏,它的名字叫做俯兴:ATENZA耙囊。之前我们已经解读过进口版本杠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晦盲虱,这一次排量可不仅仅只有2.0L祈,还有更加令人期待的2.5L欺。   注随:此次测试中仟,红色车型排量为2.0L梗,黑色车型排量为2.5L常勿。国产ATENZA目前还未上市融吻,此次测试为抢先测试嘉蚀,车型为试装车俺缉。   截止到发稿时酱来蔬,官方宣布凛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撤妈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棺,上半年上市销售韧世。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规受吵仇,我们还是先来聊聊外观界。相比进口ATENZA底瓶,国产版本在外观上基本没有变化鞘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份措丘令,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趁妥题,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6化磊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肠,“下”这个字可意为“以后的”同徽,用来表示那些目前还没发生的栋蔼、未来也不一定发生的事情采。比如有人说“下次请你吃饭”宛,谁知道是不是真的!同理蛊轮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”圭,实际上暗藏了一些不确定性扭节:它能引领未来汽车的发展趋势雄?或者只是一句空泛的口号串爸胚?这是我最关注的问题凡公。   当然也会有人更在意其它方面龋绒首,比如外观内饰和空间等等扇份,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讣竭,本篇文章的最后也会提到蜡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翁。   关于下一代城市SUV的概念熬忿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辣。在他们眼里剐俩,很多城市SUV都太“娘”了埠,连个小土坡都爬不上去怎么行搓莲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统热。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疵甫、勇于冒险的心愧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一覆姐舶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然殴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缴握,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烂皮卉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员继,它能够去接受户外的挑战湍磺奔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膜弗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堡畏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奋,目前主打3.0L排量的三款车型舰删,都搭载三菱第二代超选四驱系统处,售价39.8-45.3万元丝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酒,还有一个最简单区分方式氨,只有精英超越版才标配后拖车钩忌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柑念,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惕告烹,陆续又在第三代(V73抢我沦、V77等)和第四代(V93堤梁、V87无骸、 V97等)等车型上装备祥坑亮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焊突禾、四代帕杰罗)鬼,现在销售的为第四代帕杰罗躲袱。   如果单从分动器的挡位看瓶乡叭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统城,拥有2H惮弟、4H宽、 4HLC棱、4LLC四个挡位确,在后两种模式下恒盼,中央限滑差速器LSD被锁定签轻,为四轮提供均匀的驱动力辣轮。不过值得注意的是柯韦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瀑裁峭,前敲坛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节临爽苏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式改故鞍,正是这样的全路况实用性华,才被成为超选四驱系统榔赐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下促,可以在2H地栓、4H挡位间随意切换菠,当处于4H位置时问,它相当于一台全时四驱车型碱,可以提供更好的抓地力和驱动力顽蚀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烘,而处于2H位置时愧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善层慕,不过这样一个大家伙油耗不会太低譬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗极秆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缝,4HLC模式时雀,中央差速器锁止勉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闺几挪,不但锁止了中央差速器痰聘,还拥有更大的扭矩输出萍,此挡位的传动比为1.9:1斡,扭矩被放大1.9倍陪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仿,4LLc就能派上用场挠屁。在车内嵌,仪表板的中央会显示当前驱动形式洁譬缺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菏,并随时了解到现在所处的驱动模式路武说。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)培李,应付一般路况毫无问题傅露篮,但如果长时间处于极端情况下兑际,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壳化。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性围募,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赫苦,同时也提升了整个历险过程的安全性热,因此光有一颗狂野的心还不行匆,还有选择一个可靠的伙伴豢。 责任编辑染隘特:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锈处,已经上市四年了崔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计评,跟老款福美来相比档次感明显提升颇儡探。除了看得见的设计差别步匿弥,福美来M5在配置鞠膛、空间方面也有不小的提升朗堑揉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本令挎管,1.6L车型会先期上市力,后续还会有1.5T车型推出狮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本趁酬经,其中手动挡共有6款盯,自动挡3款钦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜡贡,厂家介绍说叫旗舰版辜。由于厂家没有提供参数配置表肮胜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挡粳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宦扇。 ● 外观乱硷卜:中网造型似君威拨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头募,尤其是车身长度踞策碱,福美来M5达到4698mm很屡,超越绝大数同级车的车身长度类。跟老款福美来相比颧定睡,福美来M5的车长茎赁、车宽和轴距都稍稍增加一些协,而高度降低了3mm蔚睹。   因为长度和宽度有明显提升醒搜,高度基本不变哄,车头设计的比较厚实袭刀痴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的几辖糯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磨,格栅同样采用镀铬装饰认皋房,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浓量锭,老款福美来就已经开始采用骚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计艰。中网轮廓稍有些不同蝎,老款福美来的中网较矮订敖慷,而福美来M5的中网稍高平淑,看起来更加厚重矫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靖。除入门级车型外淋隆迸,其他版本车型都配备了自动大灯妈侥棺,这点还是比较厚道的侣染郎,老款福美来全系没有配备自动大灯杆蓬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涛肉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜篙卞阮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妈,能明显提升辨识度烽笆客。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)譬扳,是2007年买的环,到今天行驶了9.7万公里左右雇。日常使用中油耗7-8升/百公里寇系,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杜位。当时家里老爷子选它的主要原因有两点类尉糕,第一就是便宜劲,全算下来8万;第二就是配置高拌套,07年8万带皮革座椅携、天窗建拴、自动大灯和倒车雷达的车不多答,而且空间也算说得过去拧少窘,总的来讲这款车符合预期急回斯,坊间说F3小毛病多暗伍泻,不知道是批次问题还是命好匙缓潍,我家这辆倒是没什么事儿殴籍。新F3于今天上市珊泉喘,领导说我算车主痢短,于是我就来了窘蜂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坝咖酪,聊聊老款在使用中的各种感觉盟寇。   ●动力及悬架河皖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歪奈,动力够用德爸携,只是起步比较肉腿,1挡和2挡齿比跨度偏大杭畔都,走起来后挂入2挡转速掉的太多物啥蚊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡里瓜釜。   油耗日常市里开7-8升/百公里涵巢,还算满意兢。悬架初段有些生硬搂澄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好双,对于颠簸的过滤一般菠,后段软发珊,拐弯时车身倾斜大附。总的来说算是个合格的入门级家用车死薯。   ●配置及人性化设计呈:   比亚迪一直走高配低价的路线氦,配置丰富慨号,前面说过颇食碍,皮革座椅膜淘、天窗瓶、自动大灯和倒车雷达都有所配备价始久,另外尸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针济,虽然不好看冯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霞策。没有行车电脑显示屏俱,无法了解平均油耗娜济坚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顶标,首先价格便宜彭似,其次当年没有也不新鲜)首寸。   人性化设计方面诚新色,四辐方向盘比较细暇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤精笺赦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幕妹谢,四个角随便按一个都能触发杜镀览。日常小储物盒好用脊目,票据普钎、手机和水都有地方放慈另兼,不满意的是门板储物太芯稀(硬伤)巾笺,平常只能放车证之类薄的东西嘉拱垛,连杂志都放不进去蜂沉蚕,后排基本上算是没有储物空间墒。   ●做工孔蹿: 内饰和外观各方面做工比较糙漠唯,主要体现在接缝上齐,不仅大而且不均匀卑,这是急需改进的聊汹汲。   ●空间仍:   F3轴距2600mm猾猩贪,我身高190cm坊,有时候我开车嘛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迹屑。后备厢空间大凤戚拣,而且比较规整涎,用它进行过几次小规模的搬运棵限,还可以氓腐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悸,试驾中我也重点根据这几点进行体验板,看看新F3有哪些改善和变化纶惭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泊,仍无法挽回姑娘们的心盘陀捎,如今她们只爱大长腿和都教授滤疤。不知道你们发现没有把舅痞,宝马在汽车界引领着同样的潮流拇,硬邦邦的3系晚扒、5系换代后都不再凶猛倪煽,舒适感和精致感倒提升不少革漂唉。现在轮到X5了嗓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涵森绅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鄙揭敬,我勉强同意这种观点唤碱系。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质返,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膝,更显精致垄。总的来说零挖诗,它不太凶伐驴,更俊美一些唤闲乐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辆陕,除了外观与内饰的小幅调整外偶俏外,改款后的逸动引入了1.5T发动机翅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叼拖古,逸动采取了1.6L家庭够用糕辖谷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宪掠的,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)獭忌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滦戳,一个争取“各门功课”都不落下尉,一个则是专项选手布菊收,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啦烫乳。 ●外观壬手:均出自海外设计团队    艾瑞泽7曙钱:轮廓流畅桥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牟纬、瑞虎系列汹从许、风云系列及QQ系列)枪簇仍,同时带来了转型后的全新车型车哎钞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浆腻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烯,更是出自海外设计团队之手联,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溯。" "  刚进入社会的年轻人巩毫,它们也背负着太多的压力铝吧,在家庭事业初步稳定之后湃,一辆车对他们就显得很重要妙趴虽。致炫就是一个体贴的产品涕糖,它有着炫目的外形练袍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致箔淬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颁烫秆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上董。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仆耗,变化的不只是名字魏掇绊,更是尺寸和定位滤猾纬,风格和潜力喇衫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着糕眉,吸引着更多年轻的用户群体悔硼。   致炫外观灵动时尚寡秦沟,带着一些年轻的运动气息巢妨尉,车长为4115mm价,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勿辽栏,比老款低50mm;轴距为2550mm角,比老款长90mm犬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旦料。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玛涛,这样的设计更有利于致炫的散热输,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恰襄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芦茂穗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虽厂凡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娠路。   在ABB的阵营中层播敬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慑,他们的目的很明确贺臼士,就是抢占国人最热衷的这一市场该泌唬。对于奥迪A4L翻、奔驰C级顷、宝马3系而言匡僚推,三者都有着不同的亮点与喜好者弦阶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铜嗓卤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亮。   在这款316i消息正式放出时截葱粪,包含我在内的许多人都会想到一个问题吹讣好,那就是究竟会减配成什么样紊厕喷?但在实际看来晨舅郸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神箍拣。无论是进取型还是运动套装版括萌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距市土逻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奸兢,当然如果你肯花7800元茨令篮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碌。此外牌回钦,对于现今发达的网购来说老舱办,这个根本不叫个事骡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多群插缮,此外还有多种款式的副厂总成可牙 ,质量咱们先放在后面铜,至少价格实惠也能达到美观的效果坑。   虽然入门级价格不足30万讹察懂,但你却可以得到一款原汁原味的3系仑,在定名中你就不难发现轮甫娠,316i中并没有“L”凶,它是基于标准轴距系列中的一员婚涝嗽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钢,对比现售的奔驰C级楷镣节、奥迪A4L而言钵冻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉单访,这是国人特有的爱面子传统镰童台,作为在国内征战多年的华晨宝马来说加日型,他们自然也深知这一点枫价,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袍第,单出排气也与320i的相同颧谰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拣罕把,不过这一项在网上也是可以淘到的屉膏室,副厂价格也就100多元伞蜕殴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐课趴,然而在国内私,它还是一种小众车型椽。可喜的是内卑舞,近年来随着“旅行”文化的发展壬惕晨,旅行车也渐渐被人们认可酪。在我看来操车,目前国内市场上的旅行车大致分为两种防涕,一种是像奔驰C级旅行版不、沃尔沃V60那样次芒备,通过个性嘿贡磨、漂亮矾票昂、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚀阶。另外一种则是踏踏实实走低调曝、务实的路线抡,用内涵打动消费者轨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僧勘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轮罕,外观瞪葛、内饰进行了相应调整书些,配置也有所提升杯霉,动力系统则保持不变窖型。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琳焦邪,售价33.48万参臀。除此之外刀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陈,指导价29.98万未。   在介绍产品之前艇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闷裙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勉论,1985年蕉茸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钙才,并且命名为L&K(名字的首字母)公司母乳搽,这正是斯柯达的前身颧季孺。需要说明的是巩须鹃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歼,并不是指该车型限量销售里位溃。   ●低调邯经、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抛困安、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桓阔聚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椽弄恃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟删弧赫、稳重碍疲,所以严格来讲盛吠阮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版爸氏。从上表可以看出篓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钳吾,而且更重要的是凰,速尊的价格更加便宜沏谰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梁姬藉。全新样式的中网格栅更具有立体感淘拴互,大灯组内加入了LED日间行车灯赤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氏市,朴实唱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉无撼碴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钞,并具有自适应调节功能踞。新款车型的前大灯造型更加犀利扮。此外度,LED日间行车灯也是老款车型不具备的当。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铜,简洁修长吼,没有太复杂的线条勾勒谈片嗜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈橇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒲控佳,规格225/45 R17冲,这是一款侧重于节能环保的轮胎喘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性估掂盖,圆润逆箔、饱满谓恃、协调故让形,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忍、耐看得多才秤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应核快姜,尾门上的线条层次感比老款有所加强癸。此外吗,尾窗上沿的扰流板拭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用违祈脱,让速尊看起来很有范儿深淳弗。对了呛片,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管峰贸承,一般人还真有可能会被它吓到径壤罐,其实它的心脏只是一台2.0T先。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膛险,在北京借着区域上市之机爽,我们再一次体验了自由光的越野性能奶岛。作为越野车型的鼻祖伺辨隙,Jeep用自由光再次向人们证明搬混苗,即便做的是城市SUV乏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辰炯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缺徐耙,但是在四驱系统上衰,Jeep却有其过人之处申驼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疮隧。    简单来说前曝亮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寥滥,也就是说捍碧睹,当前轮打滑时阜,动力会输出到后轮断,使得车辆依然能够前进髓矾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甲物脚、交叉轴这样的情况)围榷骂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娜,脱困就很困难了痰笑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹬咀钮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造世,以横置发动机抡谅、前轮驱动底盘为基戳汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴势式,实现100%前轮驱动恼耸贝,提升燃油经济性持坊,而且它的后桥也具备多片离合器结构蒲扣列,可主动控制左右后轮的扭矩分配贺,起到限滑差速器的作用醇太。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡攘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹦财,还具备后桥差速器锁止功能烹害,实现左右车轮50:50扭矩分配帆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抚匡钵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叙雾佬。    在实际体验过程当中行水,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堵氖棋、交叉轴森婚、炮弹坑譬律、搓板路等等越野路面弊飘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摄馆,越野能力无人能出其右故合。    然而作为一款城市SUV吩唤领,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力班翘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板璃。    另外貉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间甸读豌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统荚妮额。相比同级别的SUV添农,虽然在越野性能上依然具有一定优势揩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扑担。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赴,但是进入这个价格区间以后摹钝,消费者选择的范围将更多敖、更大惫私裸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战不,在竞争力方面依然不具有明显的优势肝。    或许尽早国产化降低成本刑剑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机性,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淘伞磺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靡孝凭。如今姜斧科,马自达6已经发展到了第三代强检祟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撂拜,它的名字叫做盛瑞桅:ATENZA汉。之前我们已经解读过进口版本擞围,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挞跑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枢恍屏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挝陌,这一次排量可不仅仅只有2.0L弦昧帘,还有更加令人期待的2.5L词口黑。   注露:此次测试中沁辟,红色车型排量为2.0L辰苍胸,黑色车型排量为2.5L奉。国产ATENZA目前还未上市哗,此次测试为抢先测试窃茨,车型为试装车慨四。   截止到发稿时菲丛敞,官方宣布都素胁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陕刚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飞,上半年上市销售嘛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痕秀,我们还是先来聊聊外观锻牵士。相比进口ATENZA全,国产版本在外观上基本没有变化涤书嚷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奔侠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6方。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耻澄,它不同于以往的两代马自达6令倘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寇绩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旗路,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疚温。总之从结果来看共,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狠付辫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贯渡泥,希望它能够像老马自达6一样剩耍料,百看不厌弯同。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色邯微,仅针对这两款车型来说耍挂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琼脊娃,而黑色则太过低调剩蚕贰,完全掩盖了车辆应有的魅力崇介。ATENZA的红色与大多数车型不同答,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坝泉累,不俗套恫卫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阜哆,轴距为2830mm秸,与进口版本相同孪。相比同级别其它几款日系车型炬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势家疥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯另挫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抒工,科技感差了一点及腔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吧锯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缓肉谢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垃唤椿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粳鞠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裳,相比之下确实显得小了一点湿爆,为什么不折个中辛,采用18英寸呢杏挖?   两款车的尾部设计几乎没有区别匪稻,尾灯样式相同克揽,双边共两出的排气管(没错恃僵,为了表达更直观帝、清楚累舶、无异议份瘸挽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娠拷,这是马自达6一贯的良好作风斗募。总之逞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言萝,谁都知道SUV车型最为畅销苗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杀够。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耐屏搜,而卖得好的却还是那么几款氖俗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阮,还要等到试驾之后才能给出答案博睦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型低,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV现。从风格上看仇铺酷,海马S5偏向时尚腑票、运动泞垒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擒合崇。而在配置方面猩即趟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奸捻龚。根据目前了解到的消息施,这款车型的起售价约为9.5万搏铅经,如果消息属实的话疚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗曙丁?   外观温窍:设计新颖苹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆私宫喜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邢项漏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巩敖胖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袖胁,也将它的风阻系数降至0.34四,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了互晤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裤纤伍,比例上感觉怪怪的熟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘟沽,有效地提升了视觉效果逻密甜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猾、转向灯以及雾灯扭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集换。   作为一款紧凑型SUV卉间攫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虱,轴距达到了2630mm钵篡补。与同级别的海马S7相比胆揪冷,虽然在车身尺寸方面有所减少磷茬谰,但轴距却多了11mm仍,整体空间表现令人期待哨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灯忍诧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氦碉截。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挺独。" "   全新的A3备受关注斧棵,这其中的原因有两点扑,一个是加入了三厢车型互。而另一个狡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剂德钱。只是这台车来到国内较晚把喷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腊碍胳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爱磺麻,简单明了的说埠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淑喊麓,而必要条件是横置发动机蹦就。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辱狙,但消费者从中又能得到什么房?如果按常理来看快,对消费者的好处应该挺多的爱期,比如车更便宜了怜碱担,就算车不便宜配置也应该增加了凡康,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低从。但上述这些还只是一种期盼棚,毕竟这个平台的车型刚量产不久啃弯边,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呻毒拔。至少高尔夫7是这样袜劳,而全新的A3由于正式的价格没有公布伎巍涎,所以也不好定论挝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荷,这次引进国内的共有四款车型拎可,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夏僧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刺构揪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚀,6速S tronic双离合变速箱定钡磨。在本月的21号隙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肛拜。相比老款的两厢车型抱白较,轴距和车身尺寸都有所增加谦敦,而且在轻量化上下了不少功夫菱矢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乔彭汾,但在配置上基本都可以进行选装铅。由于三厢版为新增车型郸落,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开读颅羔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扫靠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淘睡,“小改款修,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炔校墟,而值得注意的是锣棵乳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议岁仑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弥。”吉利控股集团副总裁卿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扔灿熊,欣喜之情溢于言表勒帕羞。    亦或是巧合喉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能单目陡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淑垄,一方面牛纱童,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粹,另一方面孝韧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁动奖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宦交,种种迹象表明县未譬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段继。   诚然瞧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗡金卫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舌充。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荆,孙晓东对媒体表示波却,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卧怕,吉利收购沃尔沃之后唯密,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涉衡诫。" "  在国内须蓬墒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的创冯,它凭借动感的外观穿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哼,后来者RV4嫂慈钮、途观某倍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮懊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莆帛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夹梅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梗。而今年算楼急,东风日产给我们带来了第三代奇骏涣畅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抚蛔郡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒访,年轻化噶、动感化的外观设计就是最好的证明秤朗乾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晦哦罕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中眷,层次感以及运动感比老款强太多了尚紊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蚀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盗冲倡,流畅的曲线让它不在干巴巴虑犀人,整体饱满了很多箔斤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娜胶菠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汗。   在侧面线条的过度下熟摹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型趴,并且加入了以装饰性为主的扰流板陡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倘暮。后尾灯变化更为明显被吓毖,竖条造型变成更为接近长方造型驾论。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”感愁,一定会想起Jeep愁氨,提起Jeep鲜秆驳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眉瞳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酮趟楷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能授骑春,看看它在这部分有着怎样的表现青剁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车内比,并且不可选装以外隘戳庐,2.4L 豪华版可以选装该项配置袜适,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式随腔,从功能上来看比较全面革,下面我们就一起来看看它的实际表现糖畔。   更多精彩视频旱陪途,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作介水,调整比较细腻吉释脊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陛譬,而且还可以停得很正甸吗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妙啦被。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话编彪匠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悉痪绘,如果继续操作辑,系统则会中断本次自动泊车帘噬逝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里东惶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题外词,我一定会把奇骏放在首位陵播,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款素,性价比非常高奥典填。不过自从2008年上市至今的6年时间里丹吭稗,它始终没有太大的改变怀,另一边竞争对手们却在不断进化复母才,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者履豪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奢佃高,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘介核仙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炒玛宠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赴,而看到新车的第一眼就会让人感叹损:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了窜瞎殊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)俺,并且也是该平台衍生出的第一款车型级乳誓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睛晃。相比老款车型略显古板的硬朗外形水,新车则显得更精致较,更有设计感牛扭镐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炊台诽。当然舷,除了视觉效果之外辩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饺?这也是今天我们需要探讨的问题浮爬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宫农恫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苫贾,我们本篇文章的测试内容并不全面碳拖隙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍愤彼鼓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秀,里面对新车外形暇、内饰等方面都进行了详细的解读活僚颗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菩。另外论镶溃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞥婪。   ●增加更多高科技配置鲍骚懈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尝,除了拥有出色的设计特赏瓣、良好的工艺和用料之外艘藏饥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望玖萄,翼虎就是个很好的例子辩搔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绒埔赤。如今的新奇骏身上巨齐么,我们也看到了各种高科技配置朔壤驶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斑涸吃,在两年前它就已经崭露头角锌反,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样公径,连控制面板都完全相同墟。虽然东西不算新倦勃踞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先响单,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缉纱蚀,汽车作为生活中不可缺少的一部分贺,也同样要跟上潮流粟邦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稼,很多的印象都集中在日系的丰田车上境,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狮,由于起步较早埃汞,所以在混动技术上都比较成熟涤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佬,一方面是因为未来的趋势趟悸亲,另一方面就是对环境保护都有一份责任朔签驴。但能让人印象比较深刻的不多础储,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外漓筏忙。经过一天的试驾体验妈抵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铆脊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佩吴憨。   外观方面性笆外:设计大胆前卫瘸京钳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后函梦,给很多人的印象就是模仿哀控谜、复刻戊倡,aygo身挞、花冠胯吉辟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钎年。实则也是没办法的事儿喉熄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辑怜膊,不过从秦看来边祁谐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拍裳,整车设计偏向年轻化鼎遣,前大灯内加入了日间行车灯兼瑟。车身尺寸方面差,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寝,轴距为2670mm琳赏擂。   实质上晃,比亚迪秦的外观特色鲜明楷,个性十足彼缸,他并没有针对大范围客户群体而设计微离垮,更多主打年轻美耐、时尚元素怂涛。这样一来扮夏,优缺点也相对明显处培,需要一定的时间让更多的人来接受他经。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吧,充电方法非常简单也很安全唉。通过家用的220V电源就可以直接充电楼,但是要采用三相插座餐烈佃。车内的仪表盘可以显示充电信息确,包括电量以及预计充满时间薪籍伐,而且还可以选择预约充电钢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的探烈,虽然我的“档期”已经很满慈煞捶,截稿压力山大夯经输。但作为潜在车主璃唾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耗,它和福特嘉年华介、大众POLO会有多少不一样堂舅秆,谁更值得购买簧。我想这也应该是大家都很关心的问题刃却卑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抱瞳杯,以供大家有更多了解梁匆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元的玫袖,分1.3L和1.5L车型亭百蜗,提供5挡手动或4挡自动变速器辑。这也是国产的第三代威驰车型鞭膳埔,相比老款车沛馈,新威驰变得价格更低砷板辜、空间更大瞎圃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫成挟,在广汽丰田4S店中销售譬实,价格区间6.98万-10.88万元刻瑰缴。两者动力系统佳、内饰设计完全相同纲乌嗣。只是外观分成两厢与三厢哩捂狈,配置上有细微差别而已隶。好了差毋眷,我们就从外观开始说起埂句岭。" "  导语逝排纳:在新能源汽车研发领域端钉骚,比亚迪一直是领跑者沃多,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车莲淑茅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者处袍贡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烧陌卢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涡钮排,能够开发更为节能酷谩酣、环保的电动汽车产品拳湿俩,实现性能的提升和普及应用皋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尸。   历史上潭霜,秦灭六国境阜,结束群雄割据时代列掀吗,统一中国咀烩,开创了历史的新纪元澄潜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆入措,势必证明其在以下六方面的实力味敖弊:   一交式、比亚迪秦到底有多快池廖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狠,23%的车型在8-10秒凤,17%的车型6-8秒漂沥莫,仅有8%的车型小于6秒叹,代表车型如保时捷卡宴4.8L亲钞。今天灿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涛宝犯,秦百公里加速为5.9秒窟,而记者实地测试时逃线侍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒癌牡娄。   跑得快自然有其道理毒看售,秦具有“双模”动力蕉恨融,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睛,在混合动力模式下叼澎,秦能爆发479Nm的扭矩勾驴脆,某种程度上可以与那些超跑抗衡末邢。 二锰苏、秦油耗到底有多低脐路?   根据国际标准测量核算统,秦百公里油耗仅为1.6升粉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式块。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兜蹭,纯电动模式时怯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时精,整车自动或者手动切换至混合动力模式然布。在所有模式中氛襄苏,秦还能进行制动能量回收千,即电机向电池反充电狠骂,每百公里回收2.5-3度电埔烽鼓,可以多行驶约15公里性没俺。 三黎钱犁、秦充电到底难不难浆柬?   一句话回答粟窝税:有三口插座的家用电源就可以揉,就像充手机一样方便牟颅吵。秦的电池容量为13KWH扁狭禄,可通过220V电压室伪,3口插座敞邪炕,4-5小时充满电仇蝎幂。秦随车附送一个智能充电包兜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汤巍。   四牟、既然用了大量驱动电池纠溉馈,到底安全不安全?可靠性如何监挺落?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艘俯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池栖翱。单位能效比泛匈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舶彩盾。但是安全稳定性方面则恰恰相反传,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赡摩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撩那,是目前市面上最安全的驱动电池型,没有之一椭秸膳。   可靠性方面疲看,据比亚迪测试塘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芦秤避,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啪久,业界罕见睬镣管。电池电芯甚至终身保修晴虎。 五素剩婆、秦操控驾驶会不会很复杂完辛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笆,习惯之后甚至更加简单钨峡欣。新增纯电模式疑恫ぃ控驾驶虑,更安静铜、更节能函。   六膏、电池组电用完了如何行驶碴徊?   据技术人员介绍锰,秦本身不存在电用完的情况市节奢。电量不足时煽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卜计棘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拟沫。   此外驴冉皆,行驶过程中涝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垮,并储存到电池中我桅萍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碳拇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冬许,其次是QQ me窜,PT漫步者之流姐毁饭,当然还不包括那些“只识其样垫、不知其名”的人群搅九。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妨,它也是双龙汽车最具标志性的车型巧地。在迎来双龙新柯兰多之后宿芥,就在近日挎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肋色呵,但却让我们可以由心发出这样的感叹思协,爱腾终于正常了冬边颇。   从推出2011款爱腾至今攀通,已经有近3年的时间式继省,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窘吕嘲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象傻诚碉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事觅哆,伴随着2014款爱腾的推出八酣,有关于这款车的一切诬壤啸,也自然成为历史怕铅讣,被我们封存起来猜乌溅。全新的家族化风格设计涩假,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宪,与新柯兰多相似的样貌泌钳米,让新爱腾不再具备专属性经持。没处前部细节的设计悼,都是那么平易近人某,平庸的再没有任何特点戒喜粹。可能人就是这样垂,老款爱腾在售时顽,人们总是说这款车有多难看皮钎,有多奇葩墟肮级,但当它真的成为历史后黄,我们又会感到缺少了什么计构橡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劣莲,但还不至于让它从中获得什么优势惭昆断,车尾部简单的几处变化末砰供,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菲。现在在大街上顽玲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚂惶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了回宽科。   本文导航" "   这年头在路上跑着耸短桶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诉恳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乳,把自己造的车不断的加长猫省窍,就算不加轴距也得把身子给拉长报葛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碴藉、大型车上付炯困,感觉有些资源浪费南。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泌,“L”的作用才更加实际省。当拿到这辆YARiS L 致炫时飞旧善,小惊喜了一下店。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磐复捶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蜕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度己筒盯、大众polo笛截、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碗。目前这辆车共有两款动力萝翔溪、6种配置车型在国内上市法广,指导价格在6.98万-10.88万之间房。由于新车型且上市时间不长访,所以目前的优惠幅度不算很大催溶革,基本在3-5千元左右屑梨记。(个人观点骚踩:致炫兽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桅,厂商指导价为8.7万-10.68万斑然,搭载1.3L/1.5L发动机粕胚蒂,5速手动/4速自动变速箱勤。" "   曾几何时焙哪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纺薯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象措,但却没有获得国内消费者的认可尾。如今稠滑答,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贝傅,其售价区间为15.48万-21.98万元兽棘,相比老款车型有所降低导苟。另外顾价吃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韦牡,并针对柴油发动机进行了重新调校本相。下面就让我们通过试驾体验镶虽怒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型憋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咐,并采用双龙全新的家族式设计碘抒琼,整体风格与现款柯兰多十分相似溯绵。然而叙份刻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驶馈华,其车内布局依旧与老款车型保持一致杆仍,略显缺乏新意培催。   小结辑孟: 相比老款车型来说铆,新爱腾的外观变化令人欣喜摹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寄冬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潭坛温。不过锹嗅悄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赶旱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耐弯穆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涟纽箍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锹敬媒。在海外市巢淄肺荨,新逍客提供3款发动机瞬顽,配备6速手动或CVT变速箱瞧搜,在英国的起售价是17595英镑曙。与现款车相比杀颁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坪酱矮。 ● 外观介绍茶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锭曹锤:宝马2系Active Tourer碎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单未,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驰雾斯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子度?车展上的展车给了我们答案敢估。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月傻荒窟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绦,而在正进行的2014日内瓦车展上荡便,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出将慷。和两厢版一样禾福尉,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳眩块化平台打造祁咕,造型新潮时尚桐,细节设计则突显旅行车的元素丛柯寺,保持一款旅行车应具备的实用性赡潦。据悉酷酶撵,该车将于年内率先在欧洲市场上市辫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鹤妨难,相信国内消费者很快也将与它见面盒须。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蜜兰岛,全新标致308的旅行版如期而至慨。从整体变化来看纪诽鲍,它在保持旅行车实用性的同时献居,将重点放在外观季、内饰的调整以及配置的提升上伞,新潮的设计更是让人眼前一亮下娜甩。在我看来譬,它的变化是非常积极的乡琴泵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高懈箍随,现在它要做的就是尽快进入国内我罕辈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娠令懊:   静态评测    ?   更多精彩内容衰耽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畴倘孰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硕荡觅。早在上世纪五六十年代起盖,Citro?nDS就用上了可变悬架泞古裴、随动大灯钎悔燎、转向助力牌宽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噶膊,加上极为飘逸的车身设计伞侨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糯泛,2011年长安标致雪铁龙成立邢隘,到今天我们测试全新DS 5LS虱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实响貌捐,音译的中文品牌名念起来很接地气享担:长安谛艾仕兢斜晒,有股莫名的喜感目办,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器略,是台正儿八经的三厢车武珐残。   ●外观嚷恰:考虑国内需求交十伞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芒楷揽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栏囊梯,后者里里外外都显得格外前卫涝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垃、更好接受一点棚。当然措,前提是得保留住原有气质似。   在这张全新的前脸上抢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰午,官方把它解释为“飞翼”参,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征备抽,由于边缘不是那么锐利丹磋坦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卉撕,接受起来没那么难捻策。   车身侧面和尾部看起来很饱满翱、匀称穿票圣,其实我个人甚至感觉比车头更好看屏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柯,厂家说这是做完市场调研后的选择夏膳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漠僚嚏,想想也不无道理搔捍从,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条授,与其后期车主们各自琢磨线扇酶,不如原厂直接把这事办了戌茅吹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爱揭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玻:下文简称新阳光诡,以便阅读)顾袜颁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸段,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰触,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 家凸伍。现在它不光新潮娘,还进一步提升了性价比痛醋,为与定位相当的大众桑塔纳芬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萍浆拔。 外观双:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孰奈闷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涡棠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜联。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缔来,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米交粒浆,达到4456毫米貌涪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屯鲜活。    此外伍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蚊媳乾,由于在东风日产的产品体系中弟胆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慰广,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闷蓬叔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浑私,我已经身处呼伦贝尔牙克石暇念虱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罢呻滔。尽管天气有些寒冷富,但此刻我的心情是非常愉悦的羔旧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演貉冈顾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晒涸划。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世变饲叹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讣,当然我也不例外虾。这次除了911之外拣,保时捷还带来了Cayman替报躲、Boxster短脯长、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型配烯傅,让大家分别体验RR(后置后驱)檄蒲等、MR(中置后驱)盆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撬外。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疚浓锑,即使在这样的冰雪路面也不例外苛舒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碘辣敖。在练习漂移之前钵段添,充分的驾驶培训是很有必要的隆厕鸥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暗。   ●车辆失控该如何挽救哎?   当车辆发生转向不足时登,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骡茶拨,稳住方向并且慢慢回正疯玲诽,切忌继续打方向峨并裳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徐汇,反而会加剧转向不足的发生拒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拆炉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线儡汰摹。对于一般人来说厦瞪屉,应付转向不足要更加容易一些色,应付转向过度则需要更高的驾驶技术化茎添,而转向过度一旦被合理运用叙,就能成为过弯利器浇瓜,也就是我们平时所讲的“漂移”俺寿。   ●如何才能实现漂移遍通?   要想在弯道中实现漂移浑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涂孺射。针对这次的车型以及冰雪路面含,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式江杠虐:   1俄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筋冉,我更愿意称之为惯性漂移过弯驴米甩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近概、甚至小于90°的急弯泡勘县。 ? 『以上为PPT截图毙吴,分辨率有限扛蔑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腐封,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度七危惋,然后反打方向煎沃,稳住油门漂移过弯浩烧礁。例如在通过上图中的右弯时幸浓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冕,然后左打方向捷儡,紧接着再右打方向甫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鼎琅畏,别慌鄙,这正是我们希望看到的窜深痊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俺欣。随着车尾横向滑动的产生粗廓此,此时驾驶员应该迅速反打方向落团,让前轮时刻指向出弯的路线高,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潜柏侥,随后在出弯时适当收油并回正方向啥揭许,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了端。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向攘拼垃,方向盘转动角度都不宜过多哼箩,最好控制在90°以内仁。其次油门动作务必细腻庞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系套,给油则会加剧侧滑未脑,收油则会减小侧滑角度划,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陋静。   2了没、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呸。   适合弧度比较大的高速弯道港昆罐。 ?   当车辆高速入弯时型嵌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蟹。当车辆开始侧滑之后宿脊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猴,继续维持横向滑动弦肠,同时反打方向控制出弯路线涡痪,之后的动作与第一种方法一致凶妻。对于初次尝试的驾驶者来说钠,如果入弯速度不够快也没关系媒,你可以直接省去刹车这一步骤膳抗驮,在入弯时适当地轰一脚油门蒙瘁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑此。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挤敛许,并综合运用慈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了便绍。例如在紧急蹲股、高速的连续S型弯道藐鹿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心残酚膘,从而划出一道完美的漂移路线娟母。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗潍烤?AE86在高速S弯道超越RX7摄哆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撮马。   当然氓冀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僵成,毕竟我们驾驶的是自动挡车型亥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞥讨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器食场梁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作任,驾驶员只需控制好刹车量磨、油门以及转向三者之间的平衡即可鸽菲炽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘁。   然而即使是这样米谢逼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的低临。冰雪路面凹凸不平雷攀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验米颂脑,所以技术和心态都十分重要拦抽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙版锰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统熟害桨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戏。在这期间笨,沃尔沃创造了无数的第一办人较,也赢得了不少的辉煌成绩躬,当众多车企迎头赶上之际饯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中传酚,并将其命名为Drive-E酗墩熟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢壳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坑藉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捆肠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疚,实现了靠背调节和腰部支撑窍。 1967 推出首个后向式儿童座椅菇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护权试狡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诧,将有害废弃排放降低90%以上皮钠胖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桅般。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秆璃,有效减少或避免低速追尾碰撞体橙晴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坪畏,至此安全范围从车内延伸到车外郸勺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姆较返:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩附,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数超缎秤,从被动安全到主动安全锣贺,再到行人保护钦惰莽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可龟病。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剧肃刹,空气污染现已成为最热门的话题缔乒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拧汲铃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凭糠桃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎册。   Drive-E是什么 兑酬悲?   即E驱智能科技某敞构,代表Efficient Power(驱动更高效)揭、Electrification(驱动电气化趋势)甲修、Environment(驱动环保潮流)鼓适,从字面来看很容易理解哺斑,简单来说就是引擎高效化排怂,这样一来既可以保证动力性惺搓砂,同时还能达到更好的排放标准男逃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祭坟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旦槽。   沃尔沃还将这一技术投身于奶裙文块化的研发魄刻,只需变更增压器那鸺春辏块与催化转化器牟旰啵块等主要部件婚涛,便可催生出一款新的引擎产品绰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汰厩,大致可分为4类券,即汽油直喷引擎拍去、柴油高压共轨引擎聚,单增压引擎(T5)雀、双增压引擎(T6)牌舍凯。 以XC60为例 哗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例熄炒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎独弹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妥沪鹅,在动力输出上也略有提升东,其中的原因自然脱离不了小体积嚷儡、轻量化等一系列技术的支持奢怂。   此外变速箱方面也有了很大的改观赎凡封,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%徒秀练,挡位的排列也更加紧密崩疚,有效缩减了换挡时间溺款,从而具备了迅捷的响应能力隋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巍努。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下频霜颁,耗能经济性方面得到了进一步保证袭,它将改变城市路况中引擎启停的时机畴荷功,改善油门的响应铅,空调系统转化为经济模式工作迸好长,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洼蘑,而在65km/h以上松开油门秽喷惧,引擎还将会处于怠速状态盗令。   本文导航灯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩廷唾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捎潍搏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宠。不过稀顽,动力并不是我们今天的主要议题童汐掏。秦的下盘功夫方面表现如何靛慈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剐丰酚?这些都是我们今天要研究的内容嚷福。综合起来靶,我们最终目的就是想要弄清一件事癌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色齐讳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堵料寿。当然写嫩,由于秦有着体积更大暇、更加复杂的动力系统撤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法到发朴,但由于双叉臂需要更多的空间伶堆,因此也是不现实的激。在材质方面骏讥,秦同样表现中规中矩燎,并没有使用轻量化材料为车头减重祭镭,亮点并不多擅淀。由此可见铺腊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涉话。   不过鞭衰釜,由于混合动力系统的特殊性甫彪,秦也必须做出自己的调整偏埂伺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犁绵。比如绞圭擅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上边靠赤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虾川羚。此外邵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琅测,相比速锐在直径上增加了将近9mm常浪,看起来很是显眼情。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涧家,而在同等材料和工艺的情况下疤喊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靡剑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哼抄淮。   另外赐汤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架愁。与速锐的非全框式副车架不同辫徽鳞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赖晌鞭,由于加入了电动机和管理单元粟儡哗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舅既,因此这样的变化当然是加分的函儒式。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卑红,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秘端磋、振动和声振粗糙度肛,欲知详情请点击这里)陈,是个值得肯定的进步宫瑟羔。此外毙,与速锐相同慑泄嘶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连列玲幸,强度更高纤毙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堡肮沏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天田,现款缚烁沉撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戮经锻,不过福特已经为此做好了准备蟹弗,日前刚刚发布了新款傅ЯЬ裕克斯乡。它采用了全新的家族化外观雾吝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宿,不过它真正的杀手锏寒考,还需打开车门才能发现施乡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线局,进一步抢占细分市炒榕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型曝私隘,满足那些对于性能有一定追求的消费者刹驾,比如轿车中的S5晚陈、S6寐、S7戊、S8等等牵氛怖。就在不久之前的2013年12月涧叔公,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咎结,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煞滑触。 外观鹅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态黎峨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灭鼎,可以随时面对那些不识货的挑衅者副。作为Q5的性能版车型缉萎痹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞬,颇为低调污钉粳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隧。 车型图片 基本参数垂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出爽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别客,特别是车身高度经过降低盯久,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凳即孟,而轴距也有细微的变化村青。   其实只要细心观察地笑眠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啦枷仑,除了特有的徽标之外卞呕逃,SQ5的镀铬条有别于传统车型供,采用的是双横条样式品瓮刃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抡答,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渐钠毁。而配置方面坡嘎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陆。   尾部的变化主要集中在下半部分赡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嚷叫,可根据行驶状态来改变排气开启程度巫才。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派还,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搐嚎倍,前者就属于少数派菇。一个是只有追韩剧的人才懂哼靛每,一个是全民百吃不厌冯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毕啦,其实上一代车型在国内早有销售娥馅,只不过跟福瑞迪太像了缝沃,外观不出众赣粒,关键是动力平平悉洼侗,所以最后并没有收获太多侯囱。全新速迈刚刚上市丸苯斗,售价17.98-22.68万元砂纪忙,很有幸能够在第一时间接触到这款车擂诫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了其霸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常些,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皑。通过简单的对比呵啡,不难发现判驰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版珐免萎,名字叫做ForteKoup偏颗涛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机隙半佳,售价17.18-20.08万元硕皆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牟,它承了起亚家族的虎啸式前脸纱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评为,现在看来谈不上惊喜洗涎拴,只能说还比较精致亢。虽采用了大嘴的设计揽太阮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宋,或许小女生会喜欢委。大灯全系都为卤素光源煞,并带有日间行车灯舅茂埔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虏鞭。   走到侧面儡赡羞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化报来梦,但两门的设计为它增色不少女抢夯,在绝大多数人的固有印象中角狗拔,跑车就应该是两门钡,并且应该是无框车窗菲逞,仅从这两点来看酷,速迈确实都做到了为敝,开在路上的确引来了不少的目光追随殊蔽纹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸵绊,我们一致认为车尾的设计更为出彩锌苛惶,短小墒物裁、精干入,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受败谜卜。除此之外拆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局势,而且排气管口径不谢怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强坎陈茅。轮胎为韩国本土品牌廖椭扩,规格为215/45 R17愤夯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惕。   当然卿溺,如果你选择2.0L车型的话讹,你所看到的黑色外壳后视镜确、前后包围的碳纤维纹路饰板棺蓖、双边双出的排气管蔡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钱。" "  讴歌这个品牌棋缝耽,或许很多人不是太熟悉痰。作为本田旗下高端品牌为径垃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任端,而且在美国市惩椤,讴歌的品牌影响力是非常大的桂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伯,大部分都是人们对这个品牌不了解峦,影响力上不去荒,导致在销量上确实不尽如人意畴武。对于这次全新MDX的到来仍,个人持有赞许的态度纪歼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舰藕,还是那句话锋,品质上去了辜,接下来就是提升品牌影响力了挝到毛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上授侩堪,大灯的轮廓更加细长惊恢虑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瑞诗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过改,但内部结构和MDX并不完全相同哺车凹。雾灯被一条仿LED的光带替代鬼,进气中网的细节刻画更加运动赎普刃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长确夏,侧面造型给人的视觉感受非常低狙恃拔,这和前后大灯的位置有很大关系皋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凭草,注重舒适性铂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沙勃段。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咎乔拱,而压低的姿态却更加动感纱黄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绢娠龄。尾灯造型相比较现款修长寄誊,优雅的感受也来自于细节的 设计啃,但貌似通过我的观察惭扫回,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源境鸽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置揪,让尾部显得非常简洁稠守。   本文导航谰:" "  2014年2月20日鄙上,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桅码绒。2014年型奥迪A5的最大特点是破,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仍卡撑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恳炒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碑,共有19款车型透,售价在49.98万至85.8万操,具体价格如下炭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扭泄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阶梗噶。配置方面噬,也与现款车型相同拇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裂。   内饰方面淬漏,2014款车型也与老款车型大同小异心骗览,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捂贤呸,同时门内饰许保、座椅中央扶手旁楼笨、都采用了纳帕真皮面料畅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勿。而2.0排量以上的发动机则保持不变掏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化据垒丝。   变化一贡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化串接,在原有的缸内直喷技术的基础之上骡,加入了较为传统的歧管喷射汤府,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荆,通过二者各自的优势前芦苇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朵搏席。事实上担迪,混合喷射也不是什么新的技术谁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敛负。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市切,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羚善。   变化二汉亨羌:排气歧管集成至汽缸盖内担忍醒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力牡荒,从而减低涡轮的负荷厘,提高涡轮寿命募屉锯。同时七码,因为在进入涡轮之前进行冷却墟窗,相当于提高了涡轮的进气温度限制勿囱混,可以允许发动机有更高的排气温度冠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尘坏碎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筹淮句,同时结构也更为复杂签,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秒。对此膏硼立,缸盖内的冷却系统也进行了改进芳订,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沁殴僚。   另外猛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兼,还有着两项小改动忌勺肛。使用旋转阀奶В块替代了传统的节温器剿莽砰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弛钱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制午篱。   根据官方消息姓坦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上失熟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受问拟。笔者也希望在应用新的技术的同时瞪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琴瓮。 责任编辑驾栋:王晨熙" "  A00级(微型车)嘘颈,在人们印象中这类车以实用性赡袖、代步功能为主涉罕世,低廉的价格促使配置也不会太高波铺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唯,一款车的推出打破了这一概念丧沛穗,它就是全新奔奔呛淖,来自长安汽车前。   感官是人们的第一直觉反应擦疲耙,所以外形设计的重要性不言而喻邦蒲妒,为了使人们印象深刻车碎剑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掂唤,道理很简单间凳,日本是微型车最发达的市场吉坝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展归,在2013年广州车展上痰耗卸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戊禽,除了时尚的外形设计以外捍,在细节做工上也有着不俗的表现丛床。前脸的设计整体性很高崩女,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讽讳蓝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影七夯触。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秦怠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伐适,不过这一点在外观上并不明显靖化逼,这源于贯穿车身的硬朗腰线朵,有效将视觉性降低遍堤,同时搭配造型独特的双色轮毂哺粮耪,让这款小车看上去时尚动感掠敢寒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动慧韭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰峰醛,如果仔细比对孔矮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抗腹。除了引人注目的设计以外匣褂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帕潍慷,具有加热功能的外后视镜蚊畦、15英寸的抛光双色轮毂粪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置被郎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舜勃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市马蹲颂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邵。不过泞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黎赴建,从内到外福、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉告笨痞,可以说是一次完美的蜕变申赂。那么这款新车究变在了哪里垄搅举?它究竟新在哪楷挤甘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出入?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拜棉碾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壕颁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慌,轴距则与老款车型保持一致媳瓦。在尺寸变化不大的前提下疗,改变外观败冒、动力彩阔目、内饰软、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桓患稗,2月19日这台新车也正式来到我们面前绊天缔,并接受大家的考验雇滴宠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条停,但这8条是我个人认为变化比较大的嚷维筷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裁酬斗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盼,我就有了一种预感形阑伐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伦采孤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案管膊饶。全新X5给我最深的印象除了家族化外洞前戊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冻斥钝。首先藩,先说说全新X5的外观馁,“大尺寸双肾进气格栅”伺、“开眼角式前大灯”扛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淖攘。    现款宝马3系推出的时候躲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捅杀拳,现如今随着全新X5的上市普美卿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赌勉鹊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分董冒少,据悉儡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茨辑。值得一提的是闻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般单,给人一种炯炯有神的感觉瞧馅。    由于新老款车型的轴距保持相同瓦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉施,反而侧面的腰线给人一种力量感申,这也使得新车看上去年轻了不少香磺须。细节方面风,新车在前翼子板上增加了进气口蛔独,突出了宝马品牌独有的运动基因工牧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慕杆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宠逆窍,提升了夜晚的识别度释嗅灭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起臼镶,降低了风阻系数幌崎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性县。" "  版权声明坊:本文版权为网易汽车所有烂沤汹,转载请注明出处碘。   在2003年镶勺甸,奇瑞QQ的下线让这款时尚矢究、便宜娄沃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祭私谅,之后短短的几年间距敝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话龟臂,然而到了2006年长安奔奔的推出享幂,打破了QQ一枝独大的局面娜。一转眼韶獭,已经过去了10年的时间昧柏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帅,在这个追求个性埠暴、讲究品质的时代管,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蝗茄,而长安似乎也意识到了这一点拧庞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢五哭猾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者燃?   从厂家方面获悉登,老款的奔奔(love)已经停产库钳,而奔奔mini则将会继续生产销售懦雹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屡秒脆,前者主打精品中高端微车市潮啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战疾屉。从定位上来看虽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逗第,虽然沿用了奔奔的名字揭堤,但整车的设计挟、配置以及售价都会高于老款车型翱咸全。   新奔奔客户群体是谁檀胆?   在很多年前妈椿崔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锨,到底是买奔奔还是买QQ辱,在那个时候秤份,很少有人会关心这款车设计的如何缕辈睦、驾驶感受如何昆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具小眠,省油皮辱人、皮实龟、能遮风挡雨就行卢。   现如今阂,80后驹谓抖、90后已经成为购车主力管,这些从小听着walkman聚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计独痴、用户体验以及品质都有着更高的追求锹闹,因此在座驾的选择上同样不会妥协古。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胜帘,新奔奔就是冲着他们来的霜。   新奔奔主要的竞争车型是骄股毖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纳,但从目前得到的消息来看嗣,5-6万元将是其大概的价格区间谰米。这个价位中既有一些合资的微型车撵疏,也有自主品牌的紧凑型车纳轻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车端涉,比如两厢赛欧箩、奥拓浮倾啃、玛驰以及低配雨燕等等车型嚷挠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邦傻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些癌烷,产生竞争的几率比较小佛废。   外观廊:惊艳敲翰吻、和谐桑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型模危,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词热碍括:高离地间隙熄吃、车顶行李架豹混、双色车身等等摄泄。没错冯,无论是跨界烷茎、越界还是交叉车型菠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沏玩。不过世间万物旱笔,徒有其表终究很肤浅握画,我个人认为杰迟菱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统促。所以骨黑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时存渡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象九。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劲,它集沃尔沃所有看家本领于一身疚跺,可谓全副武装精什昏。为了让媒体更好的体验这台车旧泛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高四什上。没有固定线路沛杆,没有领队车辆爆枫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椭,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞠箱。而在这12天里采何怂,我已经和它奔袭了4100公里汞胚藩,横跨了三个省份仇缴碌,体验了柏油赛道千凉蛋、软土拉力凌礁律、冰雪漂移陡捅景、高速狂奔糕忻矗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邻呸椿,当然雀,最终的结果是触漆皇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹊承,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的版颅驹,正所谓日久见人心尉辞,交友如此锋滩,试车亦是如此侗谎墟。回到正题粹,和往常一样瞧剔脐,对它的了解还是先从外观开始械钵莽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扔赊,相煎何太急”这句绝句散佬省,而在雷诺—日产集团旗下防,有两款车正在上演着这一幕扫锨卉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鼓偷,还有这出色的越野性能篓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性库侮毫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下葱情诽,买谁更划算诺让发?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠厩防:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位土艇,作为英菲尼迪的顶级SUV评臣,QX80的售价高达152.8万犀汇,但经销商处可以优惠16.2万份侩乃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椭腻燎,虽说16.8万也不是个小数目韧颗守。但对于消费者来说刨畦,一个日产窟褪饯,一个英菲尼迪悔毫你,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恰,它的身材绝对够大落揩茸。从上图的数据来看栖喝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碑褪,尤其是将近5.3米的车身长度惹蒂,会让您感觉驾驭它有点困难罐。另一方面狄反,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现目释绒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解莽培桂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淡微,同时也显得异常凶猛箩劣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垒别。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炊舞,整体造型圆润何馆,没有多余的线条作为修饰荣,但是反而会让人感到车身很厚实具丧泼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酗腑。同时注意它车窗的设计末,与众不同的创意来自于涂黑的A柱认,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感韧摹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诡卫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秃,也没有了那种霸气粳,转而给人的感觉是设计很前卫官讨。车尾的饱满程度与车头相呼应着盖先硼,丢去了上一代的直棱直角仇豆,饱满的线条凸显着丰满的层次感新淋柿。   日产途乐鼎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吨,虽然脱胎于英菲尼迪车型哥,但途乐依然拥有自己的外观特征嘶地砷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哪衔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨梅诫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浦嗜弊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恨,成为了车头亮点之一叼节杏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术畔旁铺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纺,这项配置自然是少不了的莲。我们可以找到4个摄像头惧哼绍,它们分别位于车辆头部势、左右外后视镜下方和车辆尾部通捻。以便在停车过程中借,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渐酷,让您更加自信轻松的把握泊车空间昏灿曹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冬病驴,大大降低了停车时的事故发生艘傅。   途乐   通过对比发现仟,两车在外观上的配置基本相同歇巳纫,差别仅在日间行车灯上忿,不过随着QX80年款的推出盘欧谓,日间行车灯的加入应该不是件难事冉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筒,在相差仅有10几万的时候皑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杆。    责任编辑蘑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肛眉崔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了榷煤,除了奔驰G弗、丰田陆巡系列哺、牧马人等歇透,双龙雷斯特也是其中一员煽,而且雷斯特还是柴油车堡骸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粱妨肯,以目前的接触来看褐功豌,双龙雷斯特W表现不错躺沦哦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裴天。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龚脾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作素泥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸿芬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纷烂。当然填踩喉,在随后漫长的几年过后蔽丢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锭篓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姜琴,该车型最大的特点就是其尾部造型吩边,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秤,宝马方面肯定不会承认鲸僧,但从年份来讲唇敌,明眼人一看便知鞭炒。   外观湿迁迹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手立凡,该工作室的创办人正是乔治亚罗衫,不过大师的设计未必符合所有人的审美娇汝堪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沛缴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗡,但为了照顾空气动力学与线条流畅滑浑混,雷斯特的车头是圆的疆,所以在当时看来有点“离经叛道”档苏。   而到了现款的雷斯特W斑揪,这个“小问题”被修正了巨耗,一体化的设计已经是大势所趋哎飘然,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伟秋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型楞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感届博缉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耙躬齐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少皮淌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嚷勃。通过车展上的展示库媚,小编已对这款纯电动车型有所了解掠队居。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镜鄙仓,时至今日挪册逞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氰。据悉仇,之诺将在今年的2月份开始接受预订纫捞,上市后将以租赁的方式面向消费者钳玻,具体的细则目前还没有公布疵,上市后会有着怎样的表现封,我们会同大家一同关注埃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缎裁,简单了解了一下之诺这个名称的由来理眠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现魂剂矗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匙,毕竟是基于宝马X1平台打造哥,因此在多个方面相似度高也并不为过柑缴斧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疆菊,其具体的表现如何侨夯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逻少权。 责任编辑曝响:沈楠" "  版权声明蔫到猾:本文版权为网易汽车所有粉娄滴,转载请注明出处箔鼎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泡外魏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列踞茎氰。它们的可见程度菲垄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丸鹊。可见度甚高的两个文字的组合芍堕泻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痉菱。因此欢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车香抱。哦竣试,对了妈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堂。意大利人的自信客,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酚竭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用导?咱先从减开始说起弟。 Q杏饭切:致悦只是切掉屁股的菲翔么巍挡?   A腿:非也杀,前脸亦有修改取,整体风格统一归峦协,协调度很高拟。   我相信Roberto Giolito先生澎鸽叔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剔浦,在设计Ottimo的时候具尖哥,一定会更加从容烘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”目,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瀑。在他的心中猜,应该有着太多关于年轻琳免磊、活力的理解互钒,而这恰是Ottimo的设计要点聘。 外观总结   赞死控:个性鲜明冀地臀、标配LED示宽灯撬拳媒、轮胎用料厚道   弹梆:低配删减雾灯   " "  版权声明弦:本文版权为网易汽车所有檄练,转载请注明出处敲惯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾加娟捕,虽然距离现在已经有两年的时间擞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忻。而今天屁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辫烈嚎,并且还是一台后驱车唬蔚臀。没错煌绢唬,它就是华晨宝马3系确瓷懂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猩,其配备了2.0T发动机函焕素,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孟羔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涵晶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盖凤藕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现埔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赎痰舶。不过在今天的冰雪试驾过程中岁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现补色,必须先打好理论知识的基础糕。于是在摸车之前乱旦逞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贬暑氢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旁下兑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着相藤龄。 ● 项目一   热身结束了建,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沫氢。第一项内容便是加速和刹车煞祷佛,是不是觉得很简单噶?其实里边的门道儿多了去了潘污。   在项目一结束后加叫亮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式示焦绍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懂吩驳。一开始大家相差悬殊探,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了守殊现。接下来的项目二会比较刺激一些拷细,经常会出现手忙脚乱的情况赤,但只要理清思路按部就班的做汀宋腊,想要完成整套动作并不是很难屡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叙砍:本文版权为网易汽车所有欣,转载请注明出处碑幂茫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了委呻,不过始终都仅有手动挡车型慌,虽然目前销量也很出色徒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钮。好在这一短板即将成为历史炔肚劝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恋,新车将于26日正式上市荒,我们也于第一时间进行了试驾体验阶浑温。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旅瑟,在外观方面也有变化摄删该。新车根据高低配车型提供两种外观方案花羌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搁蕉媚,而高配车型则对中网钞、保险杠造型飘、轮圈和后反光板都进行了重新设计嵌督。值得一提的是埂邪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衫泰守。   新样式的轮圈非常动感坝,在同级车型中实属罕见受册。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霞,轴距依旧为2725mm绊。车尾的变化相比车头要小一些揉仓虎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板半乒,不仅可以提升安全性掣,同时视觉效果也更加出色捞刹。 有态度【试驾评测】缴模取,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堤秽阿?   扫一扫粪燎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日播枯,一汽大众全新高尔夫正式上市裴唇槐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款髓,其中1.6L拥有三个车款茂累,1.4TSI拥有四个车款巨刺,官方指导价为12.19万元—18.29万元惟。具体售价请见下表邯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力峨,但是却拥有三种功率版本柯芬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蝗粱落,因此在动力系统方面勘碑密,消费者有三种选择空。    我们从上面的数据可以看到想,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者遣痛罕,1.4T低功率版是主流之训澈妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祭肌爸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趴暖冲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扒囱凑,但是它的售价高达18.29万元现,相对比较贵旦详。    全新高尔夫提供九种车身色彩陵级捐,分别是塔希提金狡杜绊、唐古拉白商、珊瑚蓝钱兽、魅力紫吼朝翅、玛雅红嘿、季风灰兑吃、水晶银以及深黑和极地白风舒茂。 ①襄柬:16寸Cosmic款轮毂 ②浓:16寸Cubix款轮毂 ③祁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靛灯摩,其中15英寸的一款稼嗅,16英寸的两款祷额,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灭兜躬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揪蹋寞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踢。    全新高尔夫提供标准座椅素四、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汰榷窗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桃,舒适版车型则都配备舒适座椅邢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辟。    在材质方面径怕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔡费,分别是上图所示的DianDian黑色织物究劝、Zoom/Merlin黑色织物景疤缮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漆贝,分别是Vienna黑色真皮信菱、Vienna米色真皮分抡、Alcantara黑色翻毛皮辟劲糙、Alcantara棕色翻毛皮仁违。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芳,有两种风格可亚鸷夭伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忱,同样有两种颜色可盐四仕埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胳,有黑色和米色两种可鸦翁畹辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纯。    在车内外装饰件方面蒲继苏,不同配置的车款也有不同的安排撼串扩。像侧窗下沿镀铬装饰条垂、双排气管森露累、镀铬装饰双排气管敛狠、动感鲨鱼鳍天线湾案坤、真皮换档手柄柒潜脓、科技质感装饰条吭悔霸、金属风格装饰条赶醇、碳纤维风格装饰条等等镜鹿汐,针对不同的车款都有不同的配备殊骏箱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痢,配备有MKB多次碰撞预防系统寒陛俏、ESP车身稳定系统抱侯尝、ASR驱动防滑系统涛蔬、XDS电子差速锁哭、前排侧面安全气囊熄势、后部4探头倒车雷达海、前部行人保护系统熔、自动静态转弯补光功能等等串刮背,但是在舒适性以及功能性方面彼星,并不是很丰富眷,但是也可以满足基本使用位社穗。   1.6L自然吸气车款如何哑橄芨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦成蹈,它拥有手动时尚譬博、自动时尚以及自动舒适三个车款匠头,手动时尚与自动时尚的配置一样衡戒,在价格上二者存在1.2万元的差价幌,主要是变速箱配备的差异娶额滇。所以在配置对比环节河核,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行间剁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哎,差价为1.1万元穆呢。    在配置对比的环节我们可以看到挠共,时尚型与舒适型之间的配置差别辛,大多数都体现在外观内饰的装饰件脆撮,以及车内一些常规功能方面策虹饱,主要是顶棚储物盒四苟、后排中央扶手蚕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翻,实际上最有意义的差别在于全景天窗懊劳挡、后排出风口吕、蓝牙电话蛾、定速巡航标奉丧、驾驶席座椅腰托撮、TPMS胎压监测系统这几项上断朴,不过在这几项配置中长,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钩炬,尤其是全景天窗琉甜唯。    从价格上看崎涝,二者的差价为1.1万元镰叭详,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品簇沧撵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蹋,所以我们在这个推荐环节判堑丰,更多的倾向于低配车款显。 责任编辑兴按:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底突木,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发誊坑办。它采用了全新的DS家族式设计风格奶,延续了一贯的法式浪漫风格杰须凤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素熟司建。新车基于DS5平台打造桂腔泪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坦。预计在3月左右上市梗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豪午都,让我们一起来看它的表现如何统偏膝。 外观邪恨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘎,却多了一些时尚及科技感抢蜂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性交揽娇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感良。镀铬装饰拿捏的也比较好描穷渤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌构。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挖词配。也表示着DS的品牌走向独立讹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赦,有着都还算不错的账面数据郡说,车身长度为4702mm刹辟锰,宽度1840mm碳,高度1515mm.轴距为2715mm府闯到。上市后会把目标锁定在奥迪A3矾裙。 车型图片 基本参数菏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面深,除了前车6颗驻车雷达之外豁欺考,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呸死癸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯措。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贝瑞厢,从视觉上拉伸了车辆长度略曝筷,尾部设计了一个小小的尾翼卉,尾灯下侧字样表明了其国产身份华。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霉蛊横,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件物窍,真正的排气隐藏在了下面湾颈羡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琴勒报:高离地间隙莫沟、车顶行李架碾徐、双色车身等等叹戒。没错靡疗,无论是跨界裴、越界还是交叉车型莱泛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质动固。不过世间万物辞,徒有其表终究很肤浅胎,我个人认为尖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统链。所以擦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吕柑拼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匿舶伐,它集沃尔沃所有看家本领于一身吓刺,可谓全副武装浚起。为了让媒体更好的体验这台车碌苦萎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高璃。没有固定线路即浓骄,没有领队车辆稿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娇,它会和每一位汽车媒体人独处12天孺。而在这12天里烽被劣,我已经和它奔袭了4100公里程,横跨了三个省份板莽,体验了柏油赛道刺落、软土拉力涉被辽、冰雪漂移水北、高速狂奔宛纠颧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吾,当然啊狡彼,最终的结果是钉藤敢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刊啼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怠久,正所谓日久见人心粮汉,交友如此乐,试车亦是如此函。回到正题潦筹,和往常一样场挫临,对它的了解还是先从外观开始掏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化没、多样化是一种趋势换,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抗掣男,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白班婪考,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠砷称。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦郎铰抒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车离腊请,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型且炉,上市至今保持着约5千台的月均销量妈焙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘦潦。 外观/内饰对比枢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来富,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造努,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屯钾蝗,毕竟师出同门空虾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唉孩监,远看很容易被误会成排气管春枚极,但事实上真正的排气管被隐藏起来价孩杆,整体尾部设计显得层次更为分明陡勘景。低配车型配备有倒车雷达檬祷谁,高配车型还配备有倒车可视刊姬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念违绅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豹,修长的车身与宽厚的D柱岭羔晴,加之出色的后排与储物空间办,俨然就是一副旅行车的范儿牛朽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尖,它完全可以称之为旅行版朗逸鹤峨。    车身的线条连贯自然祷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观深不,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虐犯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些础湃酪,调整了尾灯的白色灯带位置缄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赌吐皆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重姓人厘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同班兄煎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慈算懊,内饰板件的用料以软质材质为主劝骸,接缝及做工也较为精致科烙,与同级车型不相伯仲漠填蚕。从实拍的车型判断斯,自动空调脓峨、ESP系统姑碍、电动座椅娶期、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型的湾,至于具体配置还有待官方公布荷钡唤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉圃,同样是大众家族的传统布局翱抖侈,整体的感受都很不错吭,方向盘境、中控台的每个设计很都容易上手忍疗,从材质上来说乱且,朗行是塑料感有些明显的让,好在其工艺上还是有保证的吐逛卿,并不会有很廉价的感觉炮陶邯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泼滇,销量在整个家族中表现最为可观承险嘉。近期冷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菩,新车主要变化集中在外观胁夸,同时针对颜色唱钾壬、配置进行了调整夕陛,以保证其市场竞争力如坞攘。在豪华紧凑级细分市场中湿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悔乘,通过下文的对比分析酵配,希望对有此购车意向的网友们一点参考碴隋。   备注氖尸疚: 为更直观的进行两车的对比分析抱即杠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赐呐、CT200h F-SPORT)稳场潜,市场优惠参考自深圳市场庐。 车型图片 所属品牌晨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闺潭,内饰做工精细    车身尺寸方面镰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翠,其他参数均小于奔驰A260偿操犯。从外观和内饰设计风格上看酮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑才,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绥捅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锋敦,全车充斥着力量与美的线条温寿匡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点硼匹,硕大的单条幅进气格栅香瘟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锻。    相比极富视觉冲力的前脸造型闹揣呐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坟,但并没有脱离运动赖坪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怜偿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素备朽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型息芜,同时下侧雾灯造型也有改变皋程,车尾部也进行了一定的改动煞,整体感觉更加运动桑市。另外汉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蓖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怖,形成强烈的双色反差镀朔。    F SPORT车型装备了整车运动套件师弊,涵盖了运动调校悬挂桑、运动包围焕、运动阻尼减震器庇逢、熏黑运动轮毂是、运动车门脚踏板逼胳、运动型铝制加速踏板搞拒、制动踏板逼伶改、脚歇板等桶。    三幅式平底真皮方向盘槽伟搏、红色元素点缀的空调出风口参咐盾、铝合金踏板蹬、仿碳纤维装饰条等等稻摊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格憨堕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玩激,将方向盘涟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炕掀,增加了便利性街室灿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹭唤棱,分散了注意力防骗罕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熔,是多数第一次购车家庭的首选要求前捆枷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型提躺姬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功返唾筋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型醛,会有怎么样的变化蜜,一起了解一下宋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炉獭,镀铬进气格栅增加了些许立体感糖凳斜,更加显眼的X造型前脸冻耪,迎合年轻消费者的审美病难狄。大灯的改动有些另类辣日,在我看来接受起来还是需要时间的鸵孝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车户,新款在车身尺寸上有所调整驼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暑耻,轴距保持2600毫米不变群赎垃,相比现款仅车身尺寸有所增加堵诗。   车尾的变化不大奢认,保险杠下方增加了黑色塑料饰板崩胜浑,以及牌照上方增加镀铬饰条高,尾灯造型无变化捂墟。实拍车型为高配版本吞褐歌,但仅配备了三点式后倒车雷达拨铰挨。   新款的15英寸轮圈造型不错荤遣,轮胎选用优科豪马事寐畅,规格为185/60 R15献每歼,备胎没有缺失炯肩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置竟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盯绊量,在年轻人中更是屡见不鲜歉。在学校要有个性闪梁,在单位要有个性思深,穿着打扮要有个性狮,兴趣爱好要有个性窗藉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梅斜砰?如果你有这方面的兴趣哄娩航,那么杰德将会是你不错的选择吩。可谓自成一派的它堕葛,凭借着并不起眼的车身尺寸撤铅逝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苦裁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蘑玩?还是旅行车氢沮?或者是MPV帅?但这都不是事儿俗境,只要适合自己就OK欧社。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人案,喜欢接受新鲜事物的他们戎孟惩,正好与杰德不谋而合隘垮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吼蜗量,此外淖颈痊,六座的乘坐空间夹,也足以胜任日常的使用需求氦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鹅卡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢极百?自2013年9月6日上市以后唾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量的晒,力压大众途安和马自达5等竞争对手搭崔橇,它用事实结束了我们的疑问乖。除了这些蹈肝噶,杰德还会带给我们什么样的全新体验轮钙,让我们继续往下看北。   " "  若是经常关注汽车之家的话届粮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生防俩具,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饭。虽然我们这里并不提GTR料馁藩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戳拦抠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎换杲兀克斯ST韭,令人刮目相看歪另。与此同时啊遂,在秦身上沉味犊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乱、做工以及舒适性表现上的明显进步琶。 外观造型煌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程罢容狸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尚涂螺,近年来推出的新车型如速锐末绕动、思锐以及大家眼前的这台秦狡,都可谓一个比一个漂亮态借桑。就以秦来说裸改,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吵物,很是亮眼首,同时也营造了较高的前脸识别度驶。   车身尺寸方面瞧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搓纺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谐,2670mm的轴距表现则处于平均水平抛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雹为泞,其整体感觉与速锐大同小异龄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慨煞繁。无论白天还是夜晚缔,该车的车尾识别度都非常高挽。而且内部的光源捻,除了转向灯为普通卤素灯泡外凸,示宽灯相逼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泪脯。   充电懂、电桩安装及质保/售后介绍睹弥厂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琅钒聘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电既,据官方资料介绍姬届奖,充满一次电大约需要5个小时左右铅铂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柯嫩。   同时化泄藐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跑,虽然价格并不贵湾挽,大约在6000多元辞捷,但对申请人有一定的条件限制溜啦雷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渺憨圈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湘馅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饭。当上述条件都满足之后握卞灌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挛谴,如果一切顺利筋疤畅,最快1个月内就能安装到位并通电使用扔法。不过目前寂陕,秦还不能实现快速充电河瓷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灿刨储,只是目前还没有这样的配套充电设备睦兔砂。   针对秦的特殊性峡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怠害,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咸富。其中盘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全户坦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杜墒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椒兼、绝缘手套和护目镜等设备人,并规定在检修车辆时必须两人在场人。以防车辆万一发生漏电疵方,威胁到维修人员的生命安全套骚。   与此同时容艇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抛贺矾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阑堡魔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘫触,整车质保为6年或十五万公里萎窖,电池组为10年或二十五万公里)侨层卤。总之都,从专设的维修工位拉甸鼎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锋操查,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镁步,而对消费者的购买更是一种信心的保证凹南。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前传掸,中国汽车市场刚开始发展陵,市面上可供选择的车型可谓寥寥朝晶桶,在那样一个年代使篱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蕊,并且在之后的相当长一段时间堑,人们心中仍对它们有深刻的印象饯孙。时至今日怒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择面价,在数年激烈的竞争中儒坊魂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下犊先。这回伙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锻,我们也借这次机会为大家做个全面对比薪敖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唾:外观内饰(包括设计和做工)渡、配置墟俗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丢别、储物扭俩斗、油耗携港锭、驾乘感受朴、加速性能搽赁、刹车性能全宋匈。同时互成斗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皮兜、同价位车型的什么水平鲤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轮烧陋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元簿嘘剧,目前约有6000元左右的优惠破,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元熄,在优惠方面差别比较大郊范,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沁驹捷,根据论坛中近期的提车价格番门,9000元的优惠还是有的惫。目前菱,两车的售价依旧属于同一梯级坏伦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致部牧,只是配备了卤素大灯及雾灯潞萌,透镜诡、日间行车灯这些都没有场沁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置莫偷摆,因此我认为两车的配置可以理解侗刚,符合同级水准吩匪冒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比珊侈玩,两车的各项参数也处于伯仲之间瘸猫嚼,差别在6cm之内膛投骄。在车内空间上缮,两车的表现也很接近微,我先剧透下吧烯辞,结果可能跟你们想象得不太一样赁腐。   相信看到这里诵,大家最担心的就是如果车辆没电搔,后备厢是否还能打开的问题攘角。捷达看来是妥妥的没问题酒牧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骋,它的后排座椅靠背可以放倒酸,之后即可顺利从后备厢取物溉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卉。   在倒车辅助上妒瞧遁,捷达配备三点探头窗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渴谈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平横全鲸。这里多说一句躺让熟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达变,让人觉得很不大气断响劝,并且低于同级别的水平疥随,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达词,舒适型也可选装倒车影像缚删轻,比捷达厚道一些恒。从普及性上看毫捆荷,能够达到同级别的平均水平惯妒,从功能性上看惮哭,拥有倒车影像的它则高过平均线了伍辆叮,给好评成兢。   两车都是15英寸的轮圈乱赦新,造型上也是各有风味底嗜,轮胎宽度也同为185mm溉刹。从售价上看蛋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巨让,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条结。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孔,让我们在后面的制动测试上见分晓份。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妥乾渴,借着中期改款的机会将锯煌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注多墟淬。应该恭喜它染,至少在我眼里讥,它确实达到了自己的目标蓄。过往凭借动感的外形亨功汇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乒巴枫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祁概社。   只可惜碗,刚上市不久的2014款起亚K5嘛垮膝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拐,而且它们的价格都处于K5车系的高位墓,受众群体并不大奇车。前段时间涎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析穗埂层,并撰写了《起亚K5购车手册》闻。文中独妓讥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型法,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挡瘫为,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烩扰饺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奢壳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芳缆腊。自从起亚竿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挥,互用研发产品的例子不胜枚举龄录蛙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铂膳滑。该发动机的最大功率为245马力鼻套斯、最大扭矩达到350N·m配遂,账面数据处于同级别的上流水平磊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机故题、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巍纺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藩己钳。   在涡轮增压袄、缸内直喷等技术的加持下季褪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m际,并且一直持续到4000rpm敞尾。得益于涡轮介入较早按鼻尼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猾,而且它的油门也调校得比较灵敏杜且退。在实际驾驶的时候抢姑暖,可以感受到它的起步轻快自如陋拒低,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余读故。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鸡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裙策伎,但差距并不像数据相差那么大瓶贸隶。在整个低转速区间梧,它的动力输出不算直接鲜蔚,缺乏一点活力颊滥,给人一种有劲儿使不出来的感觉拷。   于是敖,我把油门再踩下去一点萄剖,动力突然来得很快节,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拣狸斜,毫不费力燎搐热,而且可以感受到车速达到120km/h时甭默,发动机还有充足的动力储备烂萎牵。它的中段加速能力让人满意缅读,虽然依旧缺乏一点活力滦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴爽辟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尺锚。   还是差点意思缉驶护,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梧挤哇。于是心,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式东胳谈,6速手自一体变速箱切换到手动模式骂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作报,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啥。它的油门响应足够快樊豪茎,发动机的动力输出得到更好的释放党酪陋,方向盘的反馈也更加扎实庐妮亨。除了SPORT运动模式外芒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匹吻,运动特性从SPORT体、标准到ECO逐渐减弱桨士,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹦建。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叛壤,平顺性极高道,而且动力的衔接也让人满意地入疤。若以80km/h的速度巡航堑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航久瞪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右臣闲零,对于燃油经济性的控制也让人满意钵盖。同样值得表扬的是降挡速度纶浪,在中段需要加速的时候深踩油门某膝抛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辰,而且换挡冲击也比较懈∧狻,不会让坐在车内的乘客感到不安茎搁八。   前麦弗逊苦谴、后多连杆的独立悬架底盘结构瞬,在调校方面仍然有很大的提升空间奇健乏。它的弹簧足够硬芯李滤,但是减振器的阻尼不够大效,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底硅桥软,会有细微的震动传到车内采兰,以稍微快一点的速度过弯垢淬,车辆的侧倾会比较明显币温看,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题佬,舒适性让人满意佰,但如果需要激烈的驾驶的话嘲,后期对悬架的改装很有必要冻摄。   它的刹车盘相应加大了尺寸雀鬼呜,刹车的力度足够筏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窍拇。具体表现是爬篓,刹车踏板的前一小段是虚位滩龚壤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缔,制动力度会突然加大班宛,需要一点适应的时间矛泥活。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舜司,发动机的声音轻、振动都非常小幌列巍。然而媒户奉,在速度上来以后谩狼,噪音的上涨速度也很快缎端,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戚睛烙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弊晾扰。   我得承认辜亭势,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锑,但在起步和中低速行驶的时候味段厂,动力参数上的优势并没有完全体现出来妹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处么朴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹲菱腔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懦殴。当然刹蒂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雄磋泵。另外踢幻,值得一提的地方是踏泪顾,在动力提升的同时芭杉,它还加入了行驶模式控制系统朝尺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用适栓,它的动态性能相对有一定的提升艘挛咕,开起来也更有活力和乐趣陛村。   " "   海马M3去年4月就已经上市了儒静渭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寺收,只有手动版车型销售富晶欢,导致产品线还不够丰富艘梦肺。而就在去年11月俺挡,海马M3终于推出了CVT版车型慌,7万-9万元之间的售价袭杠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求模盗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滦柏、逸动袄韧、宝骏630以及启辰D50等车型恨,竞争还是比较激烈的羔晶菜。作为一个后来者觅思九,海马M3是否有足够的实力立足讲颗揣?下面我们就一起来看一看恐炒酶。   动力僻现:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勾,其最大功率为82Kw箱,峰值扭矩是147Nm舌蚂吠。从账面参数来看吐礁,可谓非常出色列,一点不比合资产品的数据差欧。对于一辆紧凑级轿车来说酣少村,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寺归布。    开起来的表现乐丛哩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刹描,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”态猾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灯,如果想要充满信心的快速超车本衡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牡滤。    我知道会有人问曙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疮?说实话复,我觉得大家都没什么区别钡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着笆,也是低扭不够强靛躺,需要靠高转速来增强加速能力骄羚硅。    可以肯定的说陆,除非是加上个涡轮增压器北。否则的话钮糖俯,这个级别同排量产品之间的动力表现癸赁痴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脓。我个人觉得面啤孤,这只是消费者们需要认真衡量的一点去勒砷,而非全部粟藉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毋赦变,动力传递平顺连续的特性悸髓,有效的提升了整车的行驶品质感儒。顺便说一句韶妈的,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外使淑蔑,这也是比手挡车多花点钱的好处奖。    深踩油门时构诺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上到敌姐,来保证动力响应足够顺畅孩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乌父。此外呕蛙谁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式羚前,功能性极强屎缚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缺卯冉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后壁,g值才开始达到最大的0.366g势琉坊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内礁纬了,此时车速大约在30km/h左右耸,达到60km/h用时5.24秒降,冲刺到100km/h用时11.45秒蕾橙。    接下来看看海马M3手动车型诬效惶,在加速到2.5秒后规,车速已经达到了差不多40km/h氯搅,达到60km/h用时5.01秒横手,冲刺到100km/h用时11.28秒馁,比CVT车型略快儡。如果不较真的话片,可以发现二者的差距其实非常泄档っ省,相应的在日常驾驶中其实也一样酥贸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绅苛番,就这个成绩来说末繁,它的表现只能说是非常一般疽妒恕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帆,它的表现就算好多了饲句。 责任编辑醚冬扫:沈楠" "   近日赖,宝马官方发布了新款X3的车型官图持,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谅。从新款车型推出的速度上来看怪屉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量飘荡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迁。    早在2003年辈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啼。10年以来寸,宝马X3已经销售超过了一百万辆解,自从2010年上市飞长,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贡桶。因此厕赣,2015款作为X3的中期改款添,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怜,优化后的大灯组造型寇拭刚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰和蹄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洛辈妇。通过官方图片陌理,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筛膛墒,也融入了宝马家族的最新设计语言榔夕慕,与新X5一样采用了新的中网边框设计慑秋,在视觉效果上更具冲击力拾朗独。    在头灯部分梢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光按,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澎。另外适惜日,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代断叫,配置方面它还可以选用全LED光源萎沤借,再加上选配的LED雾灯青,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质檬次澳。    新设计的前保险杠极具力量感岁,并融合了镀铬本堑脆、塑料格栅以及金属护板茹费,进一步彰显新款宝马X3独特的造型独僚偏。此外公叼甭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藏哪,也使整车更具个性化风格弥烧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为券换霜:4657×1881×1661mm练方砰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搂,轴距也同为2810mm输茬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诡,从车头一直延伸到尾灯的腰线泻商谱,让车身看起来更加犀利且极富层次感譬兄。相比变化较大的前脸攘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蒂瓶。相比X5瑟,新X3的尾部更加耐看靶量,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帕哎细,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裂高,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赐铅,视觉效果并不是那么给力茎郎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择签嚼,新款X3也不例外惶识。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卜剑、后部的防钻撞保护装置笺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疙钮虚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂节。此外副潜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致枢末肺。该车还可以选择六种车漆鳞片、三种专有的18嫌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂习。 责任编辑荆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孺瘁居:Quattroporte(总裁)镣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标长备,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腔倾:Levante礁,还在2013年4月的上海车展上纺铺庇,以全新总裁平台为基础谁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角好啤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的番、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4降澳捞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鼎胆丸:Ghibli……   以家族设计为本敬杜揣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灸恍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舒结淮,改走豪华中大型轿车的定位殴此抨,车身尺寸长感抡鲸、宽藐、高分别为4971mm蹲硕、2100mm和1461mm报瘁讼,轴距则为2988mm购,直接锁定奥迪A6毫煞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上性罕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粮淮,且融入全新总裁的轮廓特色侣骡,以紧实并极为流畅的曲线喘硕亨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格富。    于是在车头设计上忻锣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伦垢刷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩愧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堡峭闪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样葡群,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怠疟拒,将蜂巢状格网嵌入其中虹,且尽可能地加大嘶食,再搭配角度更为锐利啊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丸松,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敦京本。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哎逻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抱嚷,所以厂商在Ghibli的车侧割,除了保留前叶子钣鳍状孔道规兜隧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倒耗,也师法了总裁车侧的设计兜申,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型葛墙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昆吉,另一条线则从前门下方迸出够臣,向后朝车尾紧缩嫉街,滑顺动感且充满肌肉感额,并正好可呼应更翘的车尾设计蓄瘁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贸,速度感浑圆天成瓦。 内饰向旗舰看齐幢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿千,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抹裴乱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计来搅,也把声控淬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妮鲍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袍破瓜,右侧拨片负责手动升档弧共、左侧拨片则能提供降挡很翻。    此外房,三辐式方向盘的前方喉,一样是借自全新总裁的蓝底白字测、双环式仪表盘多仆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恼宝烘,左侧则是表底超过310公里的时速表涎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕警,可提供显示油量慰申、水温伟淘、挡位与导航指示等行车信息础,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镜革,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碗摹,告知驾驶者目前的驱动状态禄固东。    和总裁稍有不同的中控台豪荒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沸攫认,以及可触屏操作的收音机电台选择伶、音源切换辑技痢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓤连、空调温度匆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鹊汝,空调出风口则移至屏幕的两侧抹酿裙,下方则为恒温空调系统调整出风量卿、温度与出风口的位置搏搂捆,以及音响系统的吸入式CD蓝,设计上较总裁车系更加简约够,但用料与配备完全向旗舰看齐托,展现了十足的诚意抗媒。    较为可惜的是疙将,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吧相施,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弄晴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性獭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掸,包覆性和支撑性也非常出色桥。    但是后排方面嗣脓、便没有像总裁那么充裕涪逃,尤其膝部与头部方面释趣趟,身高174cm的笔者坐进去后硼橇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已北,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促歌,也刚好替前探枯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楼竞豌。 责任编辑星:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”论苹队,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烧箩?后来一看猴憾炽,哦搏尝,原来CC是“Cross Country”限棠。继续了解发现有点意思泰磁膝,底盘抬升官搬趟、高功版2.0T五缸发动机厂儒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牵:目前的普遍规律是狠,产品分得越细翟煽欺,总销量提升越明显相。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菩陛供,它的引进坍换,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烽虎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阔,主要分布在前脸和车尾拴,从外观区分它和普通版V40很容易暖莲。底盘抬升12mm犬港退,这么小的数字对视觉效果影响不大道师沟,整体协调感没遭到破坏慰抛。    车厢内部如,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酸晴幸,除此之外内饰并没有过多特别的设计孟腿。之前我们已经发布过实拍文章椭,车身相关内容有详细介绍堑,因此这里只是简单提下要点搪赋柔,就不再重复描述了细假。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嚼海碑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畦催葡,最大功率214马力轻扳,峰值扭矩300牛·米炊雷,型号B5204T9渐,是普通版V40那台发动机的高功率版本羞铣极,那台机器的型号是B5204T8购车,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒醛材抗,今天会是什么成绩能?稍后揭晓妨。    变速箱没有变化泥,依然是日本爱信提供的TF-80SD苦庙阔,六个前进挡淘潜襄,带手动模式和S挡蹭点,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贝,奔驰A级用自家的7挡双离合你岸,沃尔沃这台6AT暂无优势槐,目前他们还没有新产品投入实际应用冀,理应加快脚步吵攫寄。   驾驶戈湘儒:邪恶的S挡    驾驶部分煎悉讽,我想说说D挡和S挡的区别掏。看起来挺初级的一个话题热剑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抹。D挡油门响应迟缓邵扫,在激发变速箱降挡之前弓价,需要稳稳的手杏、持续性的向油门踏板施加压力丹荷封,慵懒的降下一个挡位之后项稠篓,情况有所好转绵汕,动力给得稍多册,也就这样普。    不满意对吧判厘?可以把排挡杆向左扳到S挡胆,切入“邪恶模式”刚暇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咸攻,转速拉高1000rpm以上铃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来链法,紧接着你发现油门响应提升好几个档次累骗堂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苍,脚踝每动一下昧,车身就顶起往前猛扑一下锣簧丘。深踩油门浮葡,转速迅速攀升感,跟D挡时判若两人武,两百多马力痊、三百牛·米按,在这个尺寸的车身上爆发出来豹俯捎,过瘾蝗笑虫。    激情过后细细品味恒脾陈,这套动力总成有两个弱点需要改进秃赎,一是怠速时振动大疼溃料,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蟹,影响体验;二是低速行驶的平顺性怯土茨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凉,1守、2屋、3挡之间可能频繁切换姥,动作应该再细腻些论嚏并。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坊,选择“全功能”项程,不打转向灯就变道梆弓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道共桅,回正的力度不写沓勐俊,如果你想在车流中快速穿梭前进毛楼氮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阮卫渭,要么关掉方向盘辅助敲屑,仅保留振动提示即可署态。   绕桩且嗡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虾梆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谎斜,在绕桩场地很讨人喜欢蹿兑。车头响应比前驱版本积极烘,入桩动作稍猛诫,车头好像在被一根绳子拽着走卑胜蛊。给我留下深刻印象的是冷较羞,这款车的极限要比前驱版高太多蹋,特别看了下渡沸舜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韧缉溺。上手容易桅,但是需要注意别突破了极限铣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酪裙偷:一旦超出极限哄响洽,很难把车身再救回来跨。 责任编辑科双:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吝曹辑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挥揪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扳病藏,就一直困扰着我们的问题恳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宝钡。马力越大的车就越好么渡铜鳞?绝大多数情况下答案当然是否定的部触捎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蝎。随着时间的推移段下嘛,我们有机会做这样一个有意思的选题闲。   让我来说明我要做的事情篙帅绵:我们有三辆四门轿车吕拿,合计拥有1657马力率。看起来确实有些夸张湾渭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport稼技角,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坍苫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涟,但是这个570马力的怪物一直没有车抗乡,直到我们完成这一特别的测试一周之后伤剁人。我们只能使用520马力定枷工,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斜巨佳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荚娄恒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朔。   另外一辆是全新的奥迪RS7卵拍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啼锹猩,拥有560马力的出色表现细填绕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沏携,在K&N工作室的台架上街删,它的轮上功率达到了479马力痉嗽缕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力椒盼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梦庞,用以获得更多的功率输出枚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候你,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力可毖。即使按照宣传中给出的数值添,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG厕购,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丢文钵,它的轮上功率达到了541马力袄琼教,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力羔孪。   另外还要说明一点抚静,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哩佛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本统,不具可比性曹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试率仆。结果很令人意外干般。两款加速最慢的车型睫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滩必。当然最慢是和RS7相比较而言的芹肪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速密梅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录魄剂辑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒褂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娘,但是还未打破我们以前的记录砍角。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呈佛,说它慢更像是一句玩笑话鹿陪,这一成绩实际上已经快的吓人了程。奔驰则要更快一些烫愧首,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)檀坊耙,冲线的速度也提升至197.5km/h泼。冠军仍然是RS7的钦环,它只用了11.6秒弹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骆筒。奥迪的冲线速度为193.8km/h薪,虽然不及CLS63 AMG靶幂及,但赢了就是胜利廓。   123下一页 责任编辑介:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恨汕剁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汗池毁、运动和科技气息了松。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此餐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敲性仑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子廉歉弛,主动式车道保持和自适应巡航功能贯魏道,几乎能让驾驶者也变为乘客滇骏,高科技配置更加丰富纱。    于是隆冲鞋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侈钱千。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜕,在下面的文章中有详细介绍梦估并。此外继譬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章五弛彭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磊俗拢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砂雹聚、残破衰败的路边小屋论身爱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律达拢兰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富老猾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落当迁忻。身处如此糟糕的环境岛梳,却并没有让眼前这个出身自底特律捂牢锹、土生土长的本地小子屈服呵枚涝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墓陆菇,但只有经过一番试驾体验之后扇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歧日堪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栋疤郡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞬十,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形篱颧,同时两侧向外延伸与车灯相连凯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蜗水。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯额,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哗靶亭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霉郎赣。   尽管是低配车型纷纽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谋羌晤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)公葱竟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虫拐席,它基于D级车的平台打造寇萎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潮款对,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喂阔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涵图,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惠嘿,不过从近几年的趋势来看考,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香部滩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徐,至于其中的原因毛,从这款车中也许会找到一些答案疏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吃?   GT酞氓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写促,维基百科将其解释为具有超长续航里程没朵坑、拥有强劲动力铃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型市。可能一提到GT誊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车老诲犬,其实则不然跋,GT拥有着明确的划分准则畅颇,举个例子来说驼枚:拥有着标准的后备箱环、配备V12发动机并且内饰非程罱睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彤徊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辆沪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侯画欣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诗唐确,这款车的确还真有点GT的意思恭媒星。在笔者看来季,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秋哺挎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脸,最起码第一印象分已经拿到了灭。   5系GT是采用7系平台打造的邵等喂?   5系GT的轴距为3070mm翰趟檄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妓,从前双叉臂兢透罚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系景题挪。厂家表示推,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抒贺卵,其在外观玛伴、内饰丁客、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亭缕夕。   5系GT型到无朋友吮?   谈及5系GT的竞品枯汹亩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涧比,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辫权,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俯霸。   外观穆船:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茎枯峨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痕旦斯。风云2(详情)让昂篇、E5洪卤唐、A3以及今天评测的这辆E3蝗秤匿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中革,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度四程散。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阿。从这辆奇瑞E3(详情)来看烘,外观及内饰都有着很高的原创度该恍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间醚。这让奇瑞的产品线更加丰富沛颧畏,但也让消费者选择起来有些头疼卷。 外观祁顽幌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棵歪醛,但外观却没有去针对青年人的设计笨,前卫经、另类这些词汇应用不到E3的身上朵,车身也找不到多少运动感醒首。不过它长得却很容易被人接受武,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看臂,E3和E5的外形稍有一点点相似丸骆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间花蔼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嘛涝味。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高豆吵,而且非常容易被大众所接受无。不难发现镣抱梗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巷切田,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桔窃暴。艾瑞泽仟、瑞虎5淀,单从外观来看都会让人眼前一亮骂。借鉴是好事劣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辽两,但不动脑子的照搬实在是说不过去纪晾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧黄额,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绒驼,作为最会制作小车的铃木来说迫,雨燕可谓打开了国内的市场烈期虏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坡攀,新一代的SWIFT迟迟没有引入弛。而就在2014年1月18日客,铃木速翼特在国内上市镐菱贪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后送湿殿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮吝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搭现。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造偶逆,速翼特运动版采用运动风格打造拨呛改。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贬讽捞,轴距为2430mm赦。由于基于新一代车型打造斜提,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舜盆,轴距也加长了40mm薄绷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歧抵疯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锚,包括中控布局戏、仪表盘宽侗、方向盘等造型均有所更改憨。此外钨铃强,配置方面新车配备了ESP实前、自动启停系统耪财、USB接口侍母、运动座椅等配置森。CVT车型还配备了换挡拨片盯,满足驾驶需求勘恼轨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缅趣。真皮包裹自不必说提悔暇,3辆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扒拍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肚持傻。不用和别人比播,超越自己就是最大的进步袄供拨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面相咸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机崎,其最大输出功率为100千瓦帮,最大扭矩160牛·米款山木,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT接袱,其百公里加速时间为8.7秒希牛察,最高速度为194Km/h哄敦单。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驶膊姑,相比之下乐趣少了很多歧酣。 免责声明哗讨:本文仅代表作者个人观点剃梧酸,与环球网无关错豹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斧些,对本文以及其中全部或者部分内容晚篮屯、文字的真实性卵储、完整性蕾稍、及时性本站不作任何保证或承诺科鲸,请读者仅作参考鳖沽创,并请自行核实相关内容挽官。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车府泡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枚变,引起了广大网友的质疑弧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糕恍梯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注行堕。于是易车网本着服务网友的原则黔纬仿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测池,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗓碗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虏窝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哼,您便自有定论坎。   体验者介绍    前排体验者静:辛毅 身高娠习荣:178cm    后排体验者凉台:旭子 身高鞘去:177cm    Ozel 身高冒救擦:170cm    小娴 身高辫到楔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巢拷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高私睡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍枷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柬习滇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呸橇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论教脆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耐降,公平公正公开地来一次大对决县硷猾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锹犁赂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茎。所以不得不承认锹荒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值似朝沙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伙。    事件回顾逆:    说干就干疗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耐。根据易车网后台数据的统计来看忱,持以上三种观点的网友大有人在孪葡柏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篓盘白,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芬。尽管是为了对比三者的公路性能畦凹横,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上上。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犁痢。    测试车辆雄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冀唬显。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晾碘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车式视,奔驰已经尽力了蜗禽悄,我们在此也由衷地感谢擂珐顽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题徊,告诉大家改款前后的差别敛弧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铝囊。因此我们也很负责地告诉各位网友秋脑帛,目前除了易车网淡,其他媒体对于新款X5的评测售堡瓷,都不能代表日后国内在售车型璃食跑。第一辆中国版车型为xDrive 50i僧写,加配M视觉套件水问切。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粱唯,我们无法借到官方提供的车辆胶狠题。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伸淬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拖朝。    测试场地杰火乏:    乐驾赛道全长1.6公里恢,共14个弯道锑势蔽,最长直线段270米陀,赛道宽度为10-18米炕,视野开阔捎,无障碍物迹颗。赛道两侧均为土质路面般嘶贫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呐诽,大大降低了安全隐患千。    测试人员毫妇汹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邵,却要替土豪们操心买什么车惮僳,这件事听起来真挺可笑赔,因为我实在没法揣测土豪们的心理隘拜凯。如果说我还能理解花五十万买大切侍截,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疚腥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器潭,代价是要多花一倍的价钱钱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赫漠救,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望古蜡。不过因为坐的比较高尉,速度感不如那些贴地者强烈巧鸡,还没怎么着呢就破百了顿。这大概就是SRT8的魅力惭红骇,很难说值不值得肆薪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泪烁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近略,跟改款前相比还是升级不少们跋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到募九,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锣柑寐,SRT是JEEP官方改装部门铅附,这种改装是全方位的蛾跋翟,包括内外套件加强耽统溯,以及性能方面的提升惕。SRT8就是高性能版的大切诺基迁莎,主要提升是外观套件沟、及动力系统守、刹车系统憋挠、行走系统等方面翘独下。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捞互季。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娶,6.4L自然吸气HEMI发动机累涧,搭载采埃孚8速变速箱辩受踞。   SRT8为公路而生绵,所以公路性能是它的强项小剔茸,不过Off Road就不是特别在行了洪咆料。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镶浚贾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜂。 ② 跟之前的SRT8相比娶骑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的江,所以科技感和豪华感都提高了不少篱册期,跟换代前的SRT8相比漆滤,升级的部分都是实实在在的峨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱么,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辰卞芜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捌刹枢。  〕蚊ァ③一百多万的车撮蒋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匹,再挑上百万的车的刺譬摄拈,好像有点吹毛求疵煤。首先悬架的设定非常的运动揩爸,即便比较温柔的驾驶方式赌灯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车穆碍讹,大切诺基SRT8并不是一个非郴拢合适的选择梨妮,尽管动力非常充沛聘匠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钙莲筒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响燃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺施酸蛔,但好歹SRT8也一百多万了盯氛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捎。不过之后我们也释然了双弓势,尽管这是台行驶了四千多公里的新车场塑拍,但经过数个媒体的“蹂躏”钵恭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了行怪,有点异响似乎也算正常囤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基删驾殿,请点击下面的图片进入试驾文章迸料波: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睛诺哭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争趁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酬方。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的底插,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勿旧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生览矩袜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帝,还是老套路盛溅,直接切入主题谜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暮挽森。 动力对比改砰侨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澳烯,看看英朗GT的表现如何吧渐奢誓。这台发动机的最大功率是131千瓦杰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来荤踌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能埂,当驾驶者在需要全油门加速的时候孪饥,为了获得更好的加速表现狗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伦么。对比发动机账面参数来看溜暖,最大功率118kw聘酚饱,峰值扭矩250Nm叛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卫扰挫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心好廊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搓茄。   至于传动系统方面恋仁量,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器椒瞥魔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样醋,都是目前该级别中的主流配置幸尺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现湾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铣匠社。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堑联担,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩磺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寂伦,比如高尔夫6棺呐侯、速腾等哭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方补,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陈筋烈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力形,从而起到提升操控性的目的持。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架靠头,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上袖人妮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渡,但通过厂家的调泻忝荩后辽辽侠,当一侧车轮发生颠簸时福猴,对另一侧的车轮影响会比较小些狡骡。   小结溯骗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赫搏茂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劝把峭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了视吐靶,至于优点这里就不做过多介绍了祁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛菥男蓿后英朗GT更偏注重于操控性捅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驶妻撕,见过后车追着拍照的痞,见过开我边上向我打听价格的侮朗漠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疟受记。我坐在这辆路盛E70里困弘愤,被注视得有点儿不自然蕉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拘喇,我琢磨着挺,要不要让他进来看看疗琶。要不是我瞅见了绿灯亮起怕硼鼻,我真就这么做了其畔。对不住了朋友局窃,这次没能让你仔细了解它逃惧,不过我希望你能读到这篇文章隙躺父。   不用否认驶熬,人们对美的好奇与渴求与生俱来盘焙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣默褥廊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗偷畅翔。不过在这些人之中帘描徘,有人会终生恋着美人疵挎,有人也会为抱个花瓶而后悔长阑。如今打造足够美的外表来吸引消费者功券死,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情测,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70趟羔唐,但在这之后能否一直爱着它跋辆兄,我认为是一个很值得细抠的问题钎描。   ●外观大气酬、美抹纶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时估,我还以为来了辆捷豹饱氏,赶紧跑过去看发现被骗了文肖。不过我并没有觉得失落弧疥县,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迫咸坑,并且从设计角度看绩船欠,它在借鉴与融合得方面都很到位税翘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理揩篙慌,我对它的外观设计就100%满意了郴脱美。这事儿对华泰肯定不是个难题放揩,您看看宝利格还有华泰B11剃党胜,都有明晃晃的格栅秆吕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韶视:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中查氏浦,但绕车一圈后我发现删我,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了火睡。咱看看数据对比另饲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手擒铺荣,可以说在各种数据对比上愁泵拢,它“不是第一段,就是第二”暖。虽然在宽讣、高和轴距上没有做到最大扦藐茧,但也不过是一两厘米的差别挂记,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弛仕垃,这就让它看上去大气许多摊程。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浮。   打我接触这辆车的时候赔密,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光推。在这样的目光中龋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赁摊。面对“屁股高搞衅、尾窗窄”睹捍、后方视野不理想的路盛E70时光俯痉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车埃顽惩。先不讨论这样有多麻烦了匡绷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作收面擎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞎冀厩?这点让我心里不太自在帝抵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伐粟,是个应该有的配置愁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虽柯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捞。而随着国外皮卡文化的不断渗透枯深拓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型需化匠,去跟进时代的步伐鹅涵淬。为了迎合市场的变化及用户的需求距砷陪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狄,开始注重宽大饱满的外形设计死,并增加更为丰富的配置团试软。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唾星。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)另浦堪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗材坑,整体的风格带有一股阳刚之气蹦董虱。在车身尺寸方面额,它的长/宽/高分别为淖:5310×1812×1775(mm)锋,轴距为3100mm蜗。威虎TUV并没有大小双排之分杯播布,仅提供了一种车身长度放钨湍。车身侧面的线条也很平直隋瑟,外扩的轮眉使其显得更加饱满翁当念。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玛棋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畏矛床。大灯采用远近光分体设计熔洗辫,其中近光灯还配备了透镜惩天,不仅更显精神侥,而且还可以起到聚拢光线的作用阮募桶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迫窃,遗憾的是负禄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廓缺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芬,并且后视镜仅为手动调节上犊烧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镜蠢乐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袄日驶,非常不错们莱盆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惹频,至于货厢外侧并没有再多设置啊恳呜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)砂扯秘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸票。另外肮缉娠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搪,不过据厂家介绍辰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酱。对于皮卡车型来说狮,这项必要的配置还是很厚道的潘瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哥秘迷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毛蒙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搓陋蜕。不过管,今天我来到这里并不是为了滑雪氏,而是为了求证一件事情芳疼:有没有一辆车瞪认姬,既能够带着一家老小舒适地出游剩结陌,又可以不惧冰雪匹钠竞,在冰天雪地中步履平稳地行驶汹郎颓,同时价格又相对平易近人呢朴题澎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求安,那么就让它拿出真功夫试试吧颁疚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韧盒,从外观上看母伟福,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丧,19英寸车轮显得很有力量感卞,也与动力总成更加契合;其它的地方堕,也依旧是酷威的老样子乱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绩勺加,甚至还有一些精致的感觉感箔。总体说来乐驰,尽管算不上全新车型兴疵省,但依旧耐看烧傲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拓涎倡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中峭,动力响应良好暇,易用性好歧幢墟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轮。当承载着全家出行时希辑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孟。   至于酷威3.6L的内饰方面蛋队滤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)培潍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”科湾般,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吭填。   除了动力系统浓贝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式跨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奔罗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娄燃扣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施识丁匡。动力分配完全依靠电脑自动完成橡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮形烩。   有了四驱系统奇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎处膘,具有更加粗大的排水通道鹿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骸雾,冰面行驶性能更加出色磺穿。此外讥嘘诞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佃,胎面中央多重“Z”形花纹努到、针孔沟槽设计鸵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稠糕堡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唬汇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弊枯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情殴岭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汉第圈,它的定位低于1系添潭哇。但是秦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灰。另外凛慰,它也提供了i3?REX增程版本波,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机物啼,扩展了这款车的最大续航里程雾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邵籍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流天炽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尘譬鄙。   宝马有没有提高电动车的标准麓间?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碍肃?让我们在接下来的测试中找出答案剖簿坛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胯,宝马i3的行驶里程可达88英里眷认挡。相比较而言凌隘,?Ampera可达30英里朔噬,而普锐斯可以行使约10英里都察。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豹皑,i3可以更多地使用电动模式躲箍前。而增加了汽油机的动力系统盛冷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蒋分,357英里和505英里慑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大色锣。这台车约五英寸高谐,而宽度几乎和高度一样禾虽,与低矮流线确拔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砷戌咳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鹿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力跺藩层,我们没有所需的充电站?念缴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姑刊。   此外淖雇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容强纷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名崔蠕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车列。它内饰精美察,融合了许多先进的科技始锰,它空间宽敞疆静恒,驾驶体验一流匿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巩迹,它仍然使用汽油机焙楼,以作为电量用尽时的保险充工。   第二名串技:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玲感笨,科技感十足维如,而且它也能胜任舒适的长途旅行填。   第三名委谁钢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款店,它最大的优点就是充电迅速捞围,性能可靠坪。   然而航,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忙玻枪。(实习编译报:徐旦?审稿蔑茎:刘洋) ? 免责声明版权作品衬性翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰锑躲,严禁转载究,违者将被追究法律责任青任。责任编辑妥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岛,应该说是倾注心血喷拭稼,在技术平台上都有可圈可点之处避旁侥,源自萨博的技术是其最大的亮点交。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喉浆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荤鸽。在外观和内饰上锌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撬匈柯,在动力和配置方面也还是很有性价比的潦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说够店,绅宝的外观原创度还是很高的酣席贩,并没有刻意模仿什么车型犯票,但我们会在这款车的细节上看到围犁伙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踞鞋。且融汇的比较好聘柬,并不是简单的照搬照抄械。这一点值得肯定藩染,大灯的设计十分犀利突滔纺,鹰眼造型也有较强的辨识度枷。LED日间行车灯比较醒目匣畅库,穿透性不错华化领。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表佩靶秦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烦,也很紧绷矩罚。看起来运动感不错圭故,但前悬和后悬的长度较长栖,看起来有一些比例失调凌改。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些塘陷裴,在视觉上看上去会更紧凑动感劝踏涩。轮胎的规格还是比较高的石,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铝。   车尾的设计比车头更简洁一些崔皇范,尤其是尾灯的轮廓赦,设计非常成熟醇措裂。和宝马新款3系很像摄塘厘。除此之外捞慷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感皮税。   本文导航创:" "  “卧龙凤雏趟福,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贬绘,便有了三国时期的三足鼎立垫磺涕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啊铣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车古七仇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱婀吠埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹春,然而坊间始终流传着这样一句话奋:“得中级车者得天下”;是的博鹅淋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重壬亭,今天我们会为大家带来两款重量级车型竟故,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竣耽,请大家继续往下看滩瓶。   看到这里大家肯定已经有了答案了汕劳藩,没错堂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L劲既,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坤纫篡,那S60L是何方神圣试宪卞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侍侩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茹骚,厂商指导价33.49万元辉稻捂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喜祈、后排座椅加热古、并线辅助贤、车道偏离和自适应巡航等众多配置奖勾羔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚎潭,即使不看车标荤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隧,哪个是奥迪扛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暗无,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动槐宝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停田冲胳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捷程,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角北,使夜间行车更加安全烁贡。两车双色的外后视镜造型别致赴溪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扩栏雹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型醚淋锹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色即蟹,至于乘用空间如何贯,我们将在空间篇为大家详细介绍柯。两车都采用了5幅式的轮毂造型疚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铅煽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鼻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尚焦,整体方正的设计略显稳重请。后尾灯的设计两车可谓各有特色钙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似风付,设计感十足嘶秤疤,而奥迪A4L的尾灯更加修长揪葡妨,视觉效果出色凑取饭。天窗不仅能够增加车内的采光陵晨哇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堆癌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酵霓笑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心编趁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捅。   本文导航句谷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啥祁驹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凹息,配置也能满足一般家庭的日常需求稗固。对于这个价位的小车来说晨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揪扦,在这方面俄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮七垛,就算是与它的直系前辈骐达相比默,也不遑多让囱。然而作为一款家用代步小车浅,它也并非完美困凉饭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高水靡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懈,车辆本身并非进行任何实质性的改变弓炊据,跨界的概念噱头大于实际撅。 "   技术革新日新月异的今天慑溉到,车型的改款换代再常见不过另,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鳞婚欺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糖恭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辰拉腔,同时在动力方面也增加了1.8L林碎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亭胯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颁位精。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挨,但它的实力不可小觑沽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乡社。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型论。既然实力不容忽视猫怕去,价格又有优势架褂模,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惩豪类。" "  版权声明绘飞:本文版权为网易汽车所有抹聘互,转载请注明出处骡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星层啥,全新的品牌全新的车型句,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比雾举屑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖璞克斯红唾,在2013年腹吮蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月淡充疮,堪称是这个区别的标杆级车型鞘涩,观致3要想在这个领域取得成功浪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK色琅秸,看看是否有优势能吸引消费者关注踢。 外观风格各异   先看外观方面络,观致3展现出大气得体的风格想办,不像速腾那么沉闷单调突,且有着自己的灵动个性;而缚沸郎克斯则是完全偏向运动化的风格啥广氯,典型的注重操控性能巳疮,突出驾驶快感的性能车型鲁漂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型办,与观致3区别明显乾雄。两者主要是风格差异凯,外观上分不出优劣兰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浓,观致3丝毫不会逊色于感眨克斯车型溶。 尺寸对比 车型名称 钙独拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辟毒,两者也是平分秋色啦,车身大小相仿龟蜕悉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寸矗粮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糯雹替,观致3要大于傅妫克斯分惫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恋,尤其是腿部空间较为宽松苏撼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富眩克斯在后排空间布局相对紧凑很螺捌,而后排空间也一直是各代赴飧蹋克斯的软肋巢。 价格对比 覆呕校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鲤贺,覆韫怂洌克斯则要比观致3要更大一些乘檬,在不放到后排座椅的情况下公,复ニ希克斯的载物容积是530L踞末佛,而观致3只有430L谱瞥疙,100L的差距还是能装多不少东西的霸沁螺。而在需要有更大空间的时候蹲乒,两者都可以放到后排座椅洛瓶,放置大件的物品破境墒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间好徐,观致3和讣撤涞拢克斯三厢都是11.99万起步缎齿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拓霖。而细细对比价格表可以发现哼狭蔫,要选购自动挡的车型遍氦羡,溉纺Τ克斯最低仅需13.09万些昆樊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狮,观致3则需要14.29万菩栏泊,这个比起富焦穑克斯有1.2万元的价差胜蹈厩,当然在内饰配置上会有其它差异陆恨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赤哪,可能竿缒迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晨楷剃。 挑选合适的爱车漠牡统,看专业导购嘲桃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酥川起?   扫一扫侥唱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚场,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲸奇群。风云2墓宛奔、E5裂开、A3以及今天评测的这辆E3彩赡靖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘟逆粪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彻豆桨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淬。从这辆奇瑞E3来看嫡,外观及内饰都有着很高的原创度取舌喀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间箱。这让奇瑞的产品线更加丰富幕疽殴,但也让消费者选择起来有些头疼汹弹阶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茸驹抗,也从来不缺少“明星”乒剿堵,“沉稳绅士”大众速腾臣九、“狂派斗士”福特复逼冢克斯等都是热门且销量稳定的车型壬弦剧,不过要问哪款车型最近销量最高鹅,还要数“逸派高手”日产轩逸巩,它已经连续两个月销量突破3万驳努,坐稳了桥车销量的头把交椅教。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谢奔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢当忍?下面我们把两款车型拿来做一次比较闯,或许能看出一些端倪惕错。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柔谜,入门价格上侧搭裳,风朗比轩逸高出2.08万元卜,表面上看价格晌,轩逸占有优势芥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型李春,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元横抚撵,这样看来嚷兰光,风朗其实只比轩逸贵了2800元祷,等国产版风朗出来后茹联,风朗在价格上反而会有优势也说不定猛惫卵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晃,这款车外观与内饰变化并不算很大咯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一款扭普,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疥鹿,下面我们来看一下衬汀射。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观踞钾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格标朴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柿蝗。质保方面镀拐响,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力婚锨病。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机递楷,最大马力已经达到了170马力典笛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娩怖。变速箱方面电,逸动采用6挡自动变速箱棱橡偏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蠢韭股。 免责声明馅熬:本文仅代表作者个人观点纯,与环球网无关锰媚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实违琶剑,对本文以及其中全部或者部分内容檄、文字的真实性导骸、完整性汾、及时性本站不作任何保证或承诺侧赖浇,请读者仅作参考心储,并请自行核实相关内容洞。" "  近两年随妨,自主品牌进步着实很大扇竭,无论是从设计方面鞠娟凸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歉退,甚至可以与合资车型媲美典伎,山寨稳尝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盖。在10万元以下紧凑级车型中沏亥,更是自主品牌的天下骑,凭借比合资车型更为出色的性价比墙汉筋,吸引了不少消费者的关注绣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卤躺,一经推出便受到了极大的关注寸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擅,包括动力在内寥,新车共有20项升级苦铂,本次共推出8款车型夹是尘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款限疲铝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嫂诗,售价区间为7.49万-11.79万元玩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表党颓,近来也是频频出镜旁戈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移矍N溃控大玩具车”的名号名极一时苫。速锐共推出了9款车型面内午,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫁瓦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合癌,售价在6.59-9.99万元之间卯诺似。   单一来看难翔宽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汉晚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垛,看看那款车要更“精”一步缮婪。" "  新君威变得更好看了朴哼妙,配置也进一步提升辜救埃,新加入了一些科技配置嚎,比如智能交互系统纠,BOSE音响等等萍暴胳。这些都是新君威的改变之处季檬淮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笨劳,售价24.59万元浆兽垢,作为一款定位中级运动型车的新君威荣,品质感一如既往蹄傲到,操控性也非常突出睛水。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桓,以下简称新君威旱,外观相对于老款进行了必要的改变来甫,毕竟老款车型从上市之后胺点希,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳江,新款在大灯哭、进气格栅搓洁涪、雾灯壁、尾灯懂吃耻、前后包围都进行了细节的变动米哩。   在新君威上潮贸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统思,在操作上没有太大不同遍袜喝,轮毂方面隶嚼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂付红,轮胎品牌依旧是普利司通透莲棋。侧面造型基本上没有变化七缎,侧窗所占面积依旧较小痞。   车尾的变化还是比较明显的莫鞍,这主要来自于尾灯的改变箩。新款尾灯全系标配LED灯慨,并进行了熏黑处理娥铣茄。尾灯的轮廓样式更加犀利午齐聚,个人认为要比老款更好看毁廖骚。除此之外类,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赂,牌照安装槽的形状变成了正梯形接。   本文导航匙难提:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湃,颠覆传统的外观龄夸摧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阿垫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5新嗜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嫁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆露奈,足以证明其强势的地位施嘲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绍阿垦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠檬僳牵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔫峦。(温馨提示旁戈遂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准适怠。)   自由光基于全新CUSW平台打造斡晾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咎炭杯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呜馁蛋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凰儒憋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致焚桐闷,圆润的造型是其给我们最深的印象零少饥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蝎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翠蹿骆,显得简洁利落赐任慧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毫窟疙,显得净雅别致剔剿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同理似,主要表现在其大灯的表现形式上槽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锈输洪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孟。两车大灯配置基本相近伸檬绰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已己。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助穗霞,车道偏离预警系统差钉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嚎拜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗港戚堡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伯疼丝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势全诉活,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话健施慧,其尺寸差距就没有那么大锭盒违。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡步退,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坑蒲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骆耿崇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靡僻曙。奥迪Q5采用两边单出的排气管纪额阂,在气势上略胜自由光舶结昂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廖寄矾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顺步访,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部快翘趁,磨损线束保护层脆,存在导致电池损毁的隐患宠塑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日加嫡萍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知聊虐,称9124辆V200受此次召回影响卿澳。长城汽车正在邮件告知客户瘁悉奔,并建议联系当地经销商进行检查维修任氢敬。   据悉败吼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桅秽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烹隙添。”更有甚者忿阂,线束可能会内部融化稻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舞壬,目前已上报了数起线束故障鸿藤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慷晚警,不能够给电池充电娥抵,车辆也无法启动查台。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陪蛊边。   克特里尔先生称模坡年,检查故障预计用时20分钟瘟寝就,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟融。如果绝缘保护层磨损严重慰废,线束已裸露叛禄懊,则需约两个小时以更换整套发动机线束剧磋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件净。此前短,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回此缅,2010年又因手刹故障而被召回侣艰。   2012年拇扩唯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹃晒,长城V系列也在其中芜铜。当时戎问燃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片稳骆譬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狙锚。然而酶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胜汐,更换车辆共计超过1.5万辆惭。  『啊(实习编译卑蜂:王萌审稿坷腻忍:刘洋)   免责声明版权作品浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆精京,严禁转载匹,违者将被追究法律责任佛蔑樊。" "  随着经济的快速发展点鸿翠,购车群体的年龄层次也越来越低鼓萍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用煌驹、省油疥,而是追求个性和时尚设计犊啸肉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恋侩沤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踢莆价。作为跨界SUV遂龋呈,它们在造型上将年轻把、时尚展现的淋漓尽致羚记,完全符合年轻消费者的审美需要谎评。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泌,来看看到底谁更适合你新奸佃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV困,相比2012款变化不是很大薯胯俗,只是增加了配置和车身颜色废貉实。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痪庞募,售价分别为21.98万和21.47万伶釜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苇袭纽,但风格却不尽相同叹。斯巴鲁XV外形显得干练氰花靶,车身线条硬朗坟,富有力量峰,越野味很浓办腑。而标致3008外形偏向都市化设计壳骏握,饱满圆润的车身凸显时尚感朝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些物驶椿。   车身尺寸方面有所差异殿凶泛,不过并不明显蛙刮剿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)趟湾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溉问寝。斯巴鲁XV车身更窄储,同时也稍长一些策税。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仕帛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溺,加入蜂窝网状格栅运动感十足洛垂目。而标致3008采用半圆形中网匹,镀铬亮条包裹显得很精致辞搂态。两车前脸分别展示它们不同的风格棚,同时都包裹塑料黑色下包围锹噶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忙搔勘,远近光分离灯组设计省,造型普通捶谈敌,配备有示廊灯据磺磋。标致3008同样采用卤素大灯哺潞惦,不过加入透镜烽春砍,不仅聚光效果好集径誓,同时美观性也不错弓。另外蝎肩笑,还配备LED日间行车灯粪。   在侧面伦插镁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揪,比如非常倾斜的A柱瑟赏句,同时将后视镜位置后移涧,留有三角窗减小了A柱盲区辜炬碱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凡籍,有利于减少磕碰的维修成本海累。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牧痹疗,注重舒适和静音性罗,双五幅轮毂很有张力潘。相比之下桑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唉输氢,与黑色下包围搭配运动感很强烈凛午。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛾矛雌,同样注重静音和舒适性回槽乔。两车的备胎都是非全尺寸设计涸炯啡。   相比前脸弧添,斯巴鲁XV尾部更个性南碉年,辨识度较高兰群。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孤堂寂,镀铬亮条的运用增添了质感犁洁。 标致3008尾灯加入LED灯组廖梨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逞倡仙,但是块状尾灯造型很独特佃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慌虹,标致3008同样配备倒车视频影像勺佛焚,另外邢登纪,还配备前2/后4颗雷达探头舷雀埂。" "  在过去的一段时间里舷,赴樱克斯烂扭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敢。时尚动感的外观呈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蝗浆韭,成为了年轻人群青睐的车型靛鞋琶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗽,科鲁兹掀背车则是新进的一员裴纪,它所要面临的是一场“无言的战斗”未扒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邦怂,但却带有美式车应有的力量感喇硕端,总体来说它的设计很适合国人的口味前。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恫烷及,其三厢设计有些过于保守昆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绷,为了能够扩展消费群体体,推出两厢版是其最好的解决办法凄忻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话湿描辩,你几乎完全无法识别它的真身擅辈,因为它与三厢版保持着高度的一致性咸樊较。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晦,很好的诠释了彰显力量感的诉求枚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肉感划,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挝痹皆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陵镭,但实际上它比三厢版短了不到9cm敦汗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坤搔,后窗与尾部的衔接并不生硬苦渺奔,拐角的折翼恰倒好处豪沧,为尾部增色了不少萝绘双。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苗疤,在样式上显得更加简洁郝,只是与自身前灯组相比衡讹,在棱角的刻画上有了明显的削弱东。   本文导航乱娇弹:" "  提起之诺脓焊甫,很多人都不知道是什么品牌文,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镣典,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挎镁羔。只是之诺定位于高端合资自主品牌悸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岭篡,那么它的首款电动车1E表现如何堤僵?以下文章为您揭晓湾苫戳。   只租不卖乌雾查?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挠,包括车辆租赁报、充电设备勘察安装捣、车辆上牌锈澳、车辆投保钳吉形、定期保养绞溪、故障维修歇笨、道路救援室搭、检查维修备用车等溃,通过这样的商业运营钠唉患,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗽捎蛇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辜,它的卖力需要大家自己去发掘方介貌。不过在发掘1E精彩设计前缝裂,请先忘了宝马X1灵畅斗,否则你将永远欣赏不到1E的美嗓扣。其实1E最出彩的设计在头灯凡褐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脑诲忱。   不仔细分辨的话陕写悲,很难把1E和X1的侧面造型分清嗓创。不过1E拥有自己鲜明的特点斧砷铃,车门下很宽的镀铬饰条蜕酸,和没有行李架的车顶括。   相比车头和侧面簇眯廷,尾部就让人感觉有些欠妥了接懦羌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分温逻护,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捶散。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疮。   本文导航匙噶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说领,奇葩的中文译名妨晌困、“野性”独特的外观以及较高的定价晨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钵暇彼。说起野帝我们不自觉的想起花,同样在以国产车身份进入中国之后揩,“改头换面”的法系SUV标志3008逢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宏寞堵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”混沸怂。当然史,以20万元以下的车型作为主力军堡加苍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脓锋旧。那么下面我们就来看看溯,这两款性格迥异的德怂黎、法新生代SUV之间究竟有什么差异及燃呻,各自的特点又是什么饰朵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丝恋,首当其冲是价格方面的不同憋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搓旧啤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抽嫁,不过差距方面不大基本可以忽略滔苟氰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雷歧。动力方面的表现也近乎相同习,只不过大众7速DSG毫岗尚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配清滥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惕实迁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芦嘶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帕梨帝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凯结虹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪塘病受,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窘窖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试禄。闲话少说肆捕蓟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祥枯思。   这次试驾共有5个科目筒,分别是1.傲虎—终极绕桩瞥内惠,2.傲虎—冰雪连环结,3.傲虎—短道拉力测试还叭,4.XV—戏雪乐园窗楞,5.森林人—不规则路面自由行驶谴透。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸽刑萄,MPV表现出相对冷清的一面寄们,尤其是中高端的商务MPV闻签谩,几乎屈指可数赌界币,除了老牌的别克GL8外德空堵,似乎很难让人想起更多车型弘妹驹。不过在这个还没有完全饱和的市场里沟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纱穆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔑摆吻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氏?这就是本文将要找寻的答案牟授。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磁舅,售价28.38万元-33.58万元荷,目前市场上有近2墩、3万的优惠幅度呵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伎戎庆,官方指导价31.98万元害毖。) ●外观解析   从造型上来说锻缚灿,艾力绅算是开创了一条新的路子挛接,没有过分使用一些夸张圆润的线条淑父,车身轮廓棱角分明牵点,有着很强的视觉冲击力炕锋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舌嗓,此外钮饺巧,艾力绅还装有一套大包围歌肩吻,颇有几分运动风范菇仕低,也有着一定的改装潜力僵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感许到,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铅骡,中网与宽大的前大灯连接在一起健,营造出一种大气簿邓、动感的MPV形象患。   艾力绅A柱采用黑色设计鄙,且A柱的倾斜幅度较大渤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显水牟醋,总给人一种方方正正的感觉算,后视镜尺寸同样不星ü盍纭,与整车的风格很搭忻,宽大的后视镜提供不错的后方视野看苯,保证了行车的安全性与舒适性先魏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霖幂,当然辆缝埔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现替晤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手却弧,侧门就会自动缓缓打开逝龋,此外拎伙虾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旧。如果对此还不令你满意的话曝表毒,通过钥匙同样可以揖⑾梗控侧门绢瘟莲,确实有些高端大气上档次裴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm第糠,轴距达到2900mm表假漓,尺寸在同级别对手中并不占优势思痕,与GL8相比达推,仅仅在高度上略强于对手厢结,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悲喘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怠。整体线条依旧硬朗酮,尾灯加入了时下流行的LED元素皆湘,为其增添几分现代气息惩挡抚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缄岭,人们购车的选择可谓越来越丰富携,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敝常从,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5充贩收,他们能够碰撞出怎样的火花鸿,请大家继续往下看冈那坚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贤腐仟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晴,由于这两款车型出自于统一平台打造两,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诡疯别,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹿青涝,你可以说它带有侵略性斯雌,或是富有运动感唾疚楞,也可以说极具视觉冲击力钵拧潞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舱派诧。而K5也应用了与智跑墟剿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计违睹顶,使其拥有了明显的家族特质陋饰联。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窃戏杯,极力打造出时尚与动感的流体车身霖背警,在驶入眼前的一瞬之时篇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谷差太。前脸的线条设计十分紧绷四,大灯组与前包围向中央区域靠拢梆,展现其动感的一面半宋盲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堂,抢眼的外型加之迷幻的光线犁茨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酵擞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泛登敖。   第八代索纳塔不仅外观时尚椒,灯光的运用也颇具科技感翟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颂棠忍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔡,显然这种的夸张设计瞪瑞檬,使我将其列为变异的种类幸半令,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颊甜嫌,多折线的应用也使尾部更具立体感蒲蔼褂,同时对于运动观感上也有显著的提升饱媒,由于K5搭载的不同动力总成弄卡敢,2.0L车型配备的是单排气设计泄限,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芳奔脚。   轮毂也是一个变化的重要部位斑砰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剁。根据配置不同掀侮申,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揩,该系列轮胎偏重实用性餐农捣。作为索纳塔的尾部骇,基本没有大的变化对叮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伺蛊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搅靛认。   本文导航如窍经:" "  每到年底会,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾霜慌桂,地点也大多选择在北部寒冷地区通却鹅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣田猾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性噬适。在临近春节前夕梢芯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现麓铰。   延伸阅读稼:   之前巍失,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间日,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容配。   酷威采用的是电控适时四驱系统昆酗,中央为多片离合器头,由电脑控制来分配扭矩挪隆为,车内并没有任何切换按键多辰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宛奠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庆懈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施愧五剃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腑,如果想要挑战一些极限的路况的话盖放谜,酷威还是不具备这么大的优势的免昧,因为不具备限滑措施勘弧侨,至少在脱困能力上会有限制性镶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎块,采用全新发泡橡胶技术凑,具有更加粗大的排水通道徽盯摊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媳,冰面行驶性能更加出色耪寡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氯挨。此外苏,中央多重“Z”形花纹乱酮、针孔沟槽设计懦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滥烩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裤淋氛,最大功率206kW/6350rpm哪瘫,最大扭矩342牛·米/4350rpm太,在目前的大切诺基沮盘烽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郸,但是会有不同的调教克。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器公,我一直在想唤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢些伟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敛栋惶,我觉得这个可以有景可,至少不会和其他车型有太大的冲突蒜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杰茬沤,路面上的车辙也是压实的积雪套仆玫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度八嘎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盛,只要不是过激的驾驶行为了裤,基本不会出现危险状况灸愤匈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候此,建议最好将挡位切换至手动模式氮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巧貉宫,这要比才刹车安全的多缮斯珊,这中方法同样适用于其他手自一体车型侧毕淖。   本文导航劝侯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢反档、充满艺术色彩倾途,或者是有着一些与众不同的操作模式端景筛。而这辆2008则告诉我们苗淳熟,一旦法国人在拥有自身优势的同时悸衬材,再把务实两个字加进去人忱,那么可能会让其它对手感到紧张勒弯层。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置现面,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伟: 由于本次活动仅为简单的静态体验恢摆划,场地和车况都受到一定客观因素限制你,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奈耙,至于其他更多相关信息房溃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睛涸段,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涧即,作为首款引入国内的小型SUV踞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闪睫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恐粕舅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)觅奉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置萍,对消费者很有吸引力邻寡肠。作为一款紧凑级市场的生力军车型好泡构,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型间川衅。   观致3共有6款车型侩糖瞎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叫细烩,售价为11.99万-16.79万元区间艇画。因此勿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较日徊献。对于中国的汽车消费者来讲辈浅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痉丘。要知道自2006年上市至今突,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毙局商。那么堂眠猫,作为一名后生的观致3缅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蠕处?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼渭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烤百几,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价净弧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迟热:16.78万元)来进行比对赎酷。由于两车的售价只相差0.01万元滦,这也令比对的本身相对公平一些辜题弥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓢屯,我们测试过高尔夫7顶配车型鸿熟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篓,跨级的配置也令对手望尘莫及梦。但这一切违瑟涉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重割强、最需要的因素牢汉辟。对于高尔夫这样的家用车垂穷采,在使用的维度上做到出色惨绷,才是它的本职蛙窝。今天盼,高尔夫7又来了莱培浦,这次是全系中价格最低的1.6手动型炕姥。动力称不上凶猛堕谭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扰鸡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彭匹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勃塑,必定有些硬实力管。空间满足舒适乘坐瓣、常用配置齐全辱,动力也能保证提速顺畅捕汹毕。但对于这一类的畅销车晨宋,最重要的是它必须耐用烷,不能隔三差五地就往修理厂跑耪,也不能冷不丁地出个大毛病膜。这么来看垮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”频疗诽,故障频出呜,这点很难让人满意铣埂舅。毕竟先,大众车能在国内打下当年的民众口碑乱邯,靠的是皮实耐用的品质稀霖。在我眼里菊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蒂我。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哭,高尔夫7车身长度增加56mm窖姐,宽度增加13mm斑比,高度减少28mm凹辉瓦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钒,也更显扁了矾丘奔。   如今菊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达问哎币,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的操。这个配置的增加叭,为日常使用提供的便利性还是很大的咎吝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹈,要知道富嗵恚克斯携杆、英朗等竞争车型都是16寸起步了捅屋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性席巳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服围,这套胎居功至伟梦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劣,如果您拥有过高尔夫4粟厢衔、宝来或者帕萨特B5的话恢,您一定会理解我的意思客寂凸。没有复杂的配置羌看,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哥梳,瞬间就能上手嗽旗弟。这一切都似曾相识胳郎。   在1.6手动版的高尔夫7上禾,您看不到任何高端的娱乐功能氓疙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone己锈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琉鞘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涎袖拨,但我认为这并不影响操作便利性姑,最低配车没有大屏幕很正常省诉勃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眯欺乳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绥腾,车辆静止起步平顺性不佳度踢,油门给少了刹车不松开纪嘶盼,油门给多了又会猛窜捐倍读,让人抓狂妊闪郴。但今天这台1.6手动车型飞,上述症状全部消失健。起步轻给油即可抒剁鞠,电脑自动调整喷油量昏,使其转速稍稍上升瘁凶,令发动机不容易熄火笺瞬弟,等红灯土、坡起都很方便得拱,使用起来当真比顶配的舒心多了叭匹叮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂突修彭,让人捉摸不透篡脐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拿切,用料优秀被认作理所应当勃苗锑。在数年的成本控制下享,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质相挎乾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谭截。对于大众汽车而言淑轨,这样的结果也堪称可笑了菩午。   没有真皮座椅邻材,您会失望吗宿?我和同事们都不会答。我认为从适用角度上寇晨,织物座椅与高尔夫更搭拱。这套座椅的缺点八精搬,在于椅背调节起来很费劲别,而且要是有个腰部支撑就更好了晶眉么。纵观高尔夫1.6手动的配置彩咸褪,我认为作为最低配车型凳呜,功能简陋一些并无大碍俗芹,该有的它也没少忙胳,并且绝大多数的都还好用篙,如果您是为了舒心实用壁,我觉得它能满足了琅峨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磷论坊,对于购车需求的国人来说琼税耿,一款看上去体面沟商,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狠,只是碍于可选择的范围有限壳嚼琶,但凡有一款出类拔萃的新车型凰辞痕,必定会迎来极大地关注瞪。对于25万中型车这个级别讳弗,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟的嘶恪,而福特全新蒙迪欧的到来略,分走了不少的关注度强贡柔,选迈腾还是选新蒙迪欧徐,对比一下就会发现裸腾,挑战者颇具实力腔乘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型朴荚焦,售价24.28万元违砍哀,和迈腾 2.0TSI 豪华型浇肋,售价24.78万元锻翠级,均是各自车系中的主力车型期奠香。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弗,兼具个性运动和居家商务需求达袒信。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泼典仇,极富攻击性刹,对年轻消费者有着很强的吸引力碱媒碾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叮团陛,入门的1.5T也有不俗表现工。   现款迈腾严格意义上上讲抄湘,只能算是半代升级深兑犁,是在老款的基础上升级而来戮校。迈腾整体延续上一代车型的设计睫,符合国人的审美戳挛,经过加长的车身叉,带来大空间的同时香变袒,提升了行驶稳定性及舒适性翅嫁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米劝丧,轴距达到了2850毫米填洼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栏归汕,整体比新蒙迪欧小一些前,即便是经过加长逢稀牟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节竣揪、加热侍涤宿、折叠练、记忆 电动调节肠伶妥、加热孝、折叠雄午忿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎玲凳芭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了突绘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梢嗅,不仅科技感十足癸邪细,还具备随动转向奈湾履、自动开启等功能狄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些技灿。天窗枢踩拒、全功能配置的后视镜等漆,两者处于同一水平凛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升醋,对称的T型中控台中规中矩颊卸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奖垃狗,主界面被平均分为四个区域哪摆妊,分别显示电话割、导航驰咖撩、娱乐和空调四项基本信息屎卿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来截。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拆斜腐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感柔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拧豪、6碟CD等配置苟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步轮操郴,迈腾更像是上个时代的产物刮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850板,相比迈腾的2812毫米冷湘,略占优势锈,但二者在乘坐空间方面困率,都已经足够日常使用繁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迷却,满足于舒适和运动的双重需求酸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氦、方向盘换挡炼衡,以及原厂导航等配置身错归,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笺坡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吹娜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蕊标,最大功率178千瓦笑宠钡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盾绰虎,平顺性和换挡速度足够出色祁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蚊比。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婪垮,最大扭矩280牛米妙程,匹配6速双离合变速器戊。当年迈腾这也算是黄金动力组合轮喂,但与新蒙迪欧相比昂设,参数差距明显抛查。   保养方面豌称烤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里派某,建议日常保养周期为5000公里左右降前全,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右边。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保方,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保崎室,之后保养周期为1万公里介。小保养的费用在600元左右赎帕艇,需要更换机油机滤百倪,大保养的费用在1100元左右铰缉,需要更换机油三滤豪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惠吵羌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高小,相比迈腾缅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兽随赁,还增加了头部气帘和膝部气囊脚佛那。并线辅助功能也是迈腾所没有的疯含筏。   点评汞拟:不可否认憨空裙,大众品牌进入中国市场多年弄撼佳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仕维捞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纺,无论配置水平还是动力系统梦龋,都已经没有什么优势了姑,抛开迈腾一万多的优惠项琅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雌徽挛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依で厍埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明半绥胎:本文仅代表作者个人观点栏搞,与环球网无关撇稻呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恕拒教,对本文以及其中全部或者部分内容烂、文字的真实性藩将、完整性懒圈借、及时性本站不作任何保证或承诺锤,请读者仅作参考赤匹,并请自行核实相关内容幂。" "   “北国风光热市郴,千里冰封弧慧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景还椿恨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拎讽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矢髓芒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狠簇筏,对途乐而言这不仅是一种新的考验玖天铂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞪畔。 外观佳替融:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐飞,想必对于多数人来说驶窟缆,它的名气比兰德酷路泽小很多临抨,但并不意味着就要比竞争对手要差滇皆。外观方面途乐外形实在太大了爬,有点圆头圆脑的感觉纪缕硕,比兰德酷路泽温柔了很多纺割,缺少了一些很“MAN”的元素崇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多媚镀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蝎。中控台看上去很有档次尽伪,各类功能按键排布也十分清晰康恫苟、合理殊不将。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处光,完全遵循了游艇的设计风格堆,宽敞扒、舒适火、豪华闭捞汞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屡档腑。   小结痹锰蓖: 从外观内饰的整体表现来看盆,可以说途乐是一款成功的车型臼米孙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势博秦穆,如果“沙漠之王”远离了沙漠购俄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摊捣,这也是我们大老远来到这里的最终目的烦荆斜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车栓寇剩,人们首先想到的通常都会是奔驰牧、宝马高技、奥迪哎酿捶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潍温托,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劝复。但是说到文化的话汞,就不得不谈到今天的一位主角鹅贩探,捷豹XJL樊。相对于奔驰这样的全能贵族来说须耻盟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置委,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵签。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丛墩缮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逼呢。   作为进口高端豪华轿车筹纠纪,相信奔驰S级大家都比较熟怕,而捷豹XJL依旧比较陌生馈愤豢,捷豹作为英国豪华汽车品牌石,也有着将近百年的品牌历史穿答归,虽然品牌认知度不高浦,但这头豹子可不能轻视侧本。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚀杯,价格都在120万左右垂捻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L受,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力悍妇椒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窃,其实捷豹和奔驰早就杠上了微挖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侩痞晤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了的。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歪擎抵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忌涂浆,你一定记得去年上映的《007物:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肆棋,没错就是捷豹XJ睡摄踩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暖窝墟,里里外外展示着它的优雅与稳侥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娘协。   无独有偶隆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藤盯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烙,虽然不是目前新款的S级汰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卢妒哀。   言归正传旅反,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气愧将荣,不过两者的风格却截然不同淳氰裂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闺屑良,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀试豪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重问,在当前时代也更加与众不同典夺钩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陵盆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膛啸,的确奔驰S级是同级别标杆溶卜,外观轮廓延续了上一代博,细节之处更加富有科技感勿镀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谭遍寞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氢仇氓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气熟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度朴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气美泼拨,比XJL更加强势呢,这就像两个高人访,一个低调一个高调而已娥罐绥。   大灯的造型也风格迥异救,XJL的设计更简洁史媚,内部采用传统圆形元素筋,使得其眼神也更加专注塘凶陛。而奔驰的大灯设计更加时尚纯,内部流畅的菱形也较新颖儒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED熔你萝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汲花耻,光前大灯就使用了五十多颗LED视加臂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拾部,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淑节新,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上餐围某,更加沉稳辉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邢活,但硕大的车身同样沉稳签,硬朗的线条也更加动感弛锯步。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓖携,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豪芜摆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉小挺,这也使得XJL的车尾更稳重畦,而S级更挑逗人边晾。   尾灯的设计嗡,捷豹XJL采用纵向设计传,并以车身腰线融为一体狼搂皆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跨队,整体轮毂简洁不繁琐钨水柒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脓唇,内部灯组造型是一大亮点湘晴强,点亮时相当好看裳删。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颗,并没有过多的修饰吉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质推虏炬,就如同一件高档西装渭,某颗精雕细作的纽扣就足以该钱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茧沽,相比奔驰大气的轮毂炭玻,捷豹XJL的条幅更纤细感,并且在条幅样式上也更加精美和运动搽。尺寸方面XJL为19寸猎擦,比奔驰S级的18寸也大一圈履暮,轮胎方面同样为245宽度厘,不过与奔驰前后同宽不一样洞逼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雄浚酚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抢郴凶,并且作为一个自主品牌鞭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌崇笆,旗下的GS5间称么、GA3合、GA5几乎可以与合资车相抗衡蘑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上降,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象但。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罕廷,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄ɑ隙狻,由于试驾人员较多贸渭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痉胜娜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓟憋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统江铂。   现场测试场地为两个圈形场地乱亲,两个场地项目都是一样的牡,可同时进行两组试驾谋,场地提供了直线加速阑、紧急制动亥卢吕、蛇形绕桩化讲、麋鹿测试四个项目瞳伶,可以说涵盖了大部分的性能体验霖尾酚。当天试驾温度为零下十八摄氏度弊,这样寒冷的天气端忌,面对半冰半雪的湖面嵌般,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郴侗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似说,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菇傲,TCS系统介入暴,防止打滑的发生陌冠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伎卜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术收饯,最大功率怀:90kW(122马力)/6300rpm宋,最大扭矩藐担同:153Nm/4500rpm猾诚。而这次试驾的车型中没有手动挡某,均为4挡自动车型解氢培,动力表现可以轻松满足日常使用需求卑慈郎。   起步于加速初段油门如果踩的过重词申斤,TCS牵引力控制系统会即时接入乘步,并且自主减小喷油量南,从而避免轮胎打滑评城,这一点上GA3与GS5表现都不错滇荤。加速至60公里每小时后凹尉,紧急制动慕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伺炊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了描,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甩理态,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祟,未出现侧滑劫。   本文导航海哼赖:" "  提起中级车享粟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择何考。但要是预算有限痢米欠,面对这两款车型还真有些底气不足褂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的超。好在现在中级车市场一片血雨腥风猫涝隆,改款K5已经于近期正式上市活隙,延续了韩系性价比超高的特点堪。这次弦媚前,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车导盼,让您的购车选择更加丰富潮体讣。   没错趣,此次选择的几款车都在18万元区间内锨。而且颇为“巧合”的是趟仆废,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蓖缅,也堪称中级车的黄金动力之一吗秸李。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妇美鄙。既然如此雌嘘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”势。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份公,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倒捌恕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毕,动力参数有小幅度的提升售围,燃油经济性也有一定的提升节,但依旧没有给人留下深刻的印象婆,尤其是我这个09款嘉年华的车主烙。如今餐,在配置依旧丰富的前提下趁粱,它换装上排量更小邪厕耽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痹靠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腔悉醋,这一次似乎有点看头了挞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纠,它的来头可不少聚疮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它青豁刷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖休,可谓是福特的明星产品苔秤。我得承认这些奖项来之不易拣没费,但我更关心的是岗藐,它依靠什么亮点来获奖溃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坊,震动及噪音抑制能力如何澜虚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摔掏葱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机列。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒜钢、涡轮增压以及进排气可变正时技术邓适龄。在这些技术的支持下茹渺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升离轿憋。反应到账面参数上查,它的最大输出功率是125马力蔬,最大扭矩达到170牛·米互费,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浚搂。   另外季蹋,福特也针对其三缸的结构特点郎惯灯,对发动机的震动宫弗、噪音等方面做了很多优化和改进放潜,比如喷油器及油泵柔性安装奖、皮带润滑赦豆洞、缸盖上方吸音泡沫等等团突。为此宫,我先后做了两种情况下的简单体验苹戏灌:1哦惋屎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翔、在静止的状态下徽冈拾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚎。经过细心的体会和观察后退,我认为结果让人满意滇祭,发动机的震动轻微九钱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疗鲍,但也不大碍事埠筷融。事实上寿癸,即使我细心观察劫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拔拒。   看来之前的担心有点多余判伪庇,还是直接上路试驾更加实际守。它的电子油门响应依旧很灵敏屠书,轻轻触碰油门踏板懦皇爽,发动机的转速表指针就会活跃起来精谴。幸好油门的调校比较线性讳乌冬,分寸拿捏得体笆守描,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盒糠列。同时蓉妈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗣味苗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉币猫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩零搽佛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫌颂穆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的太。即使在低转速区间陵肥,发动机的动力输出也很活跃沙蠢琶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉傲恋。同样受益的还有动力输出的持续性耽幂,在试驾路段里面有不少的环城快速路宝评,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汹搓骇,而且整个提速过程顺畅自然侣。只可惜受道路限速的制约勺,未能继续把速度往上提讥吉似,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垫拇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呈焦病,升挡动作迅速矢,在D挡模式下正常驾驶丹缴,1700rpm左右就会立刻升挡署,让整个加速过程更加顺畅自然加尚趟。然而秃,在遇到拥堵路况的时候态抚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感供,幸好并不是特别明显丛段,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸥苍惠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了络惦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霉疽,除非你把油门踏板踩得足够深侮悼锈,否则它不会轻易降挡躬。   变速箱切换到S挡后谴,油门响应速度稍有提高锑,而换挡转速则提升到3500rpm撮建澳,动力输出表现得更加亢奋晃逗闪。味道对了卫,这才是S挡该有的特质其蔡娃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粳耍。当然疯逝妹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匈封划,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮染,至今我仍然未能适应番。   其余部分与老款车型基本相同恨瓦外,方向盘的转向精确蝎、迅速坷路,甚至有点“贼”程,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬懒,对车身的支撑力度足够尾妇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安统,同时也确保了车身的灵活性胶却。但面对减速带这些大颠簸时摹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腥晃嗅。   在动力水平得到提升揣继、操控感被保留下来的情况下溉墙判,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讽煞,开起来更加得心应手沸继苯,也更加有活力灯。这点值得欣喜矢溅沧,也是嘉年华的进步饰俄。当然身模圈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方薄携,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音堑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色郎任,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耙杉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捌钒,不过众所周知秘禾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台休,而是换装了大众全新的MQB平台颇某途。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幻澳柯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劣叼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绢疟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助很韩斡。   首先我们先来说说平台富蛋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台递,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咯,PQ35血统也就不在那么纯正视伐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鹿管类。   平台究竟是什么牡焚瞳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挝物许,它们会采用共同的零部件额,采取相似的地盘庙、车身结构衡羔腹、形式结构以及相近的生产工艺苗角、轴距等隘擦,以此形成车辆生产的一套完整系统袱醚,平台生产的战略是当前产品在开发中紊超,最流行屯枷点、最科学嘿锋、最节省人力璃型、效率最高的一种开发战略呕。因为对汽车厂商而言订,可以在有效控制研发资源薯拒途、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洁奖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撇,并看看它们之间存在什么差异奶。   PQ35中的""P""代表平台剩屡,""Q""代表发动机横置萝鞋搪,""3""代表A级车沤锯,""5""是指第五代绿仍蜗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洗希旁,采取相似的底盘握纺钢、车身结构氨、行驶结构耍、相似的生产工艺以及轴距等邯蹈控。由于研发时采取了已存在的""模板""隘辩碴,不仅使车辆研发缩短了周期澈绞攫,而且共用的零件大大减少了生产成本嫂勒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怪。采用PQ35平台的在售车型有途安谰毛、开迪瓷、SCIROCCO赐、奥迪TT鲍苯、A3拈擅、斯柯达明锐等车型骇刊饶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炉椭逃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赦、大长度激光无缝焊接忙片壕、双面镀锌高强度钢板标、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皮,但如前所述草句链,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旁弛。   MQB募Ъ海块化平台是大众最新的一个生产平台硷仑督,也是此次第七代高尔夫使用的平台恰潜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制河芭,并且可以共享比例达60%的零件盎,包括同样规格的发动机吵噬、变速器等盾。MQB平台的推出捌掠怒,将会取代过去的PQ25磕、PQ35和PQ46等平台畦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虐衬钎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装福霉,不管是传统动力黔滇、电动和可再生能源动力菏,或者汽油机挡、柴油机席构握、混合动力系统牧辣、纯电动系统捅、天然气发动机拿捣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阮母。另外雄,MQB平台还可以对轴距啡狠骂、轮距讨磊鞋、前悬和后悬等部位进行调节苏比。另外此平台可以生产从A0级独规村、A级到B级三个级别的车型狄巨某。这是PQ35平台所不具备的尾爱坝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温四瑟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水墟。相比几个欧系对手色棵虹,宝马的动作显然慢了半拍寐胳廖,继5系旅行版之后尾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狼面侧。当然有时候来得早不如来得巧崩乱,只要给足了诚意隘,迟到了也未必没糖吃参盯。   对于3系旅行就是如此画,在它到来之前膘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头觅董,作为后来者工花,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匣,就更需要拿出浑身解数了羌沤涣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鬼洛,下面就来看看它究竟有何能耐截苟。   还是从外形开始说起阶栓具,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勾玖膘,其底盘代号为F31橇,依旧是标准版轴距搁杭:2810mm陇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戌冗秘,这仍是个相当精干的长度潜杭,车身“三围”基本和三厢版一致井普嘘,只是由于行李架的关系唇高,车身高度小幅增加了21mm皆惋。   我们测试的这款328i旅行版欺,还搭配了M运动设计套装冬犯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翁冗,闷骚的感觉立马出来了裙峰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隶殿炔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色煤撑钉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狡频,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汐荤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赖负茂,这和旅行车设计的初衷相悖记畴黄。选择18""则刚好合适慧欧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)违,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尝插,用一句流行语来说就是狄寝:低调奢华有内涵钡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缝桔,从这方面看释恰,3系旅行并无太多亮点静帽牡,车尾的造型显得有点过于刻板集捞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纺铂岛。相对来说并没有对手做得那么出色法,V60和C级旅行在设计上的看点更多贯红隧。另外僚,虽然采用了M套件链,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粮,看起来实在是低调过头了叔。   外观总结酪:如果你是3系的铁杆粉丝钎,但又不愿自己的爱车烂大街郴酣翔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擎勾,低调中透着股狠劲儿眯车,闷骚人士的最爱坍嘎冬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样景表,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烯尺渭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蠢浦。但俗话说密,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绥厕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怀坏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何反是权?   车型的选择方面殴部,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泼贺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伟彤冯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞎膝堕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巾抢施。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刀凄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸好,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力经,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碾锤,再辅之以保险杠的少量镀铬到顷,前脸看起来一如既往的简约和低调丸竿。车头多条轻微隆起的线条慑胯,包括引擎盖上也是凹凸有致帝叭盆,则让低调的前脸显得浑厚有力判。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计誓廷,外沿继续使用镀铬装饰绍般艘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镭墙橇,也更容易让人接受酸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钠悼铂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毙乌,一个氙气近光灯底,一个卤素远光灯材,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘦盲,没有任何花哨的设计恍权晨,注重实用骆。而作为玩灯行家的奥迪梁淖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼籍害,配合上单颗远近氙气一体前大灯膘何,杀气十足帽甩婚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雀偏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脚筷涉,看上去随时有往前冲的冲动堆,非常动感和迷人惦恼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车删,看上去从容而又优雅伪莽鳖,有点儿荣辱不惊的味道告栏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滤挎熔,毕竟走的不算是一路的风格了惭。不过凡揭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逗采软。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颗弘,变成了矩形倒角式的设计芯撮底,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疥舜窘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脆茄长,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骑矗暖。   尾灯方面讽距,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芭灌袄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峨阮,而且LED元素的缺失也实属不应该隋瞳尾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疼翅差,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胸欠蛾,低调依然是奥迪的责任媳劳欣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扭宋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎掂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep即痪嫂,一个拥有超过半个世纪历史钨技,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孰孺,“男人”痪疥、“硬派”伪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象眷毒。一个如此坚持传统的品牌磁泼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涉范危,这对于很多人来说是难以理解的事实软奈。坦白讲水瑟,一向不以貌取人的我狼,霎时间也很难理解Mark T. Allen镁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缚。无可否认谎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的潜某魏,也必然成为人们茶余饭后的谈资偏配口,但是就只有外貌是这样吗卑?难道它没有Jeep的传承家?这是我最为关注的问题峭忻软。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力合。由此可见鲍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜜憾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豌泄,首先必需要有一副好的底子抱栋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磊。根据越野性能的高低葱,依次有Active Drive I纹戳卡、Active Drive II和Active Drive Lock三种廓馈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版觅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统螺违霓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜗,并且还具备后桥差速器锁止功能豹吗,实现左右车轮50:50扭矩分配挞邯工,攀爬能力自然是三者之中最强的梢缔。   除此以外骇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统忿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菠坪、28°的接近角曙狸、32°的离去角惟碳恒、纵向通过角23.3°挠画面、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拒,要罗列出来的话其实还有很多坪耙电,但越野并非纸上谈兵躺,要真正体验到它的实力饯,还是得把它拉到荒郊野岭恋害门。   挂上低速四驱挡鲤、开启后桥锁止以及岩石模式息,稳住油门就往上爬博摩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏常澄共,3.2L Trailhawk针对越野的需求举络,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整焕透。继续往上攀爬慨,一切都比较顺利订集诧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菠。在遇到交叉轴情况时关,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饶,配备了后桥差速器锁止功能的它秃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竿,就已经顺利通过乾伶培。   这一次越野试驾硕,它的表现我完全没有惊喜哩骡,因为一切都在意料之中涝癸驶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鼓禄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了把氯设。毫无疑问苟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苍氨赣,也同级别的最强据其。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侵隆杆。坦白讲沛承,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蓝河。" "  在国内的SUV市呈沙蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眉陷藕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撩醋奸,正因如此氯凳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膏青,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问递,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梯抖劲。   说到大空间姑、七座设计屯晦、配置丰富的SUV宠簇绊,北京现代全新胜达是其中的表表者腹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叔譬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手康,下面我们将对这两款车型进行对比分析啼酒山。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镰览缆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虾贯仍,设计上中规中矩娥离虐,采用了哈弗新的家族式设计元素伤睦,这一风格将在整个哈弗系列上普及厢砰,代表性的设计元素有斜门:大尺寸U型前格栅换,粗壮的镀铬横条格栅萝,时下流行的“X”型前脸猜春充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美努捂碑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的航席。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缔惦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稿锨劲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猛汐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庭,再辅以造型锋利的大灯灯组抹沏,极富视觉冲击力弗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仙蒂幕,现代品牌的确更加具有超前思维意识袭仟雾。" "   源自逸动平台的CS35被,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俱纫汀。凭借欧洲化的时尚外形设计菊,相对精致的内饰做工没连,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邻澜蒜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注距憾采。此外虽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在触,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能漏浇,进一步提升了科技感和实用性娘搏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芒逼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猎瞥,还有定位相同的长安福特翼搏纬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4充,涵盖了自主及合资品牌产品勤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吨棋莱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坚,作为一款新生代豪华运动型轿车虐歼剃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恒,也成为点燃这场战争的导火线外鸵。而上市之后淌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道糜纺,可谓是一场针尖对麦芒的对决哄裁贾。那么除了运动性能以外坦发催,这两款车型的综合实力如何呢汰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓底。   虽然说是ATS是一款进口车型头隶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袜杀,整体售价和宝马3系保持高度重叠讹。从定位和售价来分析卫艇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锈啤,两车售价分别为43.80万和43.60万侥乌,价格差距非常蟹妓痢,有一定的对比价值行。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疗孩筒,但两车所展现的运动风格完全不一样沫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计曹忿,车身线条锋利默淬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壬,同时也彰显了力量感炉盆。而宝马3系显得内敛一些纫豹宽,经典的""双肾""前脸造型拖税娩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轻。   作为凯迪拉克家族最小的车型廖扮绒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芳,除了长度略有优势外枢公,其它尺寸都不及宝马3系伯堤玫,在空间上可能会有一些影响木怯。不过没有关系劳俗,作为一款运动型轿车担母肯,小一点也许会更加灵活扣底。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评炒投,经典的造型更容易接受闺哼悲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伪恐港,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妈酚侧。   相比之下币截备,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暗簿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感旗伟郸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足里诽扛。   两车头灯布局不同佰瑟,宝马是横向设计洛爱,开眼角大灯我们已经非常熟悉川结。而ATS为纵向布局勃吉,造型更加犀利纲酮礁,同时采用的是远近光一体设计旦返棠。配置上都采用氙气大灯罐蹈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浓惩簧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慑宫寿,但是可惜没有前雾灯掳盎。   从车身侧面来看邓,我更喜欢宝马3系锻,腰线更加锐利略京揣,营造出了运动型轿车的动感效果昆。而ATS侧面饱满厚实老,典型的美系车风格蚊拾。   两车统一采用的是双曲率后视镜露趟,并且带有电动折叠和加热功能搁避刨,同时集成了LED转向灯隆,显然宝马3系狭长的设计要更美观臼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惮,警示效果有所提升提惧确。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陪侧榷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力簿枫,双边双排气管设计也展示了其运动气质叫。相比之下撼跋毕,宝马3系的尾部显得比较平淡锌郎弓,家用车的造型在气势上要弱于ATS橇突弯。   轮胎方面师退掣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎图,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捷喀集,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18松饺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剁挛,都是偏重运动性能的选择绥挂。" "  提起东风日产天籁推辆幕,人们往往都喜欢用舒适哄尼乡、性价比高响寒喀、省油这些标签来为其定义济。的确萄魔骚,作为日产在华销售的顶级轿车氰谦缕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舞鞠踢,在中级车市场中处于上游位置乡。不过这款车型的加长行为礁睡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念川笨,天籁公爵撇,虽然是天籁的加长版本缉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力殊揩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仕,挑战更高级对手巩毛让,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闺臣凹。   25.18-29.98万元的价格区间踞斜笛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辈。相比同级别对手雅阁霖肋垦、凯美瑞坪、迈腾等热门中级车衡吉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泄请骚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼软吧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无险饶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车跺镐,在提供更多给消费者的同时拧偿,却并没有在价格上表现的有多高调挎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韩纺,但是通过对细节的仔细端详沦,你还是可以发现不少变化之处吧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素开棵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琳氓侣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汾项。   5003mm的长度与2900mm的轴距痉慑蓉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平庭颊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牛场,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荒八。而与豪华品牌中级车相比较绢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翰毒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绿乃门,整体协调感还处于平易近人的水平紊。   本文导航窝孝檀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扳,数以万计的人们加入了摇号大军钠围成,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吉番估,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筒来,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高眯,一步到位的想法也被大家普遍赞同钠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逝莽哀,强劲的动力祥瞧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弯秒菇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搪阀,它们的价格和配置都比较接近刷监潮,下面我们一起去了解一下犬拴摄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表略认:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乱:15.98-25.18   推荐理由坟渐隆:大气时尚的外观伤剩、配备豪华全景天窗技垂库、全新T动力以及较高的性价比戊搐窝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箱儒鬼,采用了起亚家族虎啸式的前脸钨蹲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择空,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大囱境,能够满足不同购车消费者的需求容梗,值得称赞的是绊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磕俗晃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辰楷,在同级别车型中也具有很高的性价比库茬殊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梧斧娠,自从彼得希瑞尔来到起亚后览炕妮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钞墩桅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耙筒,大大提高了起亚车的辨识度量。熏黑的前格栅看上去更加动感睡别,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舷丰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蕉溃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盯咎逗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感破犁嗣,并且兼顾了空气动力学酸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倦纬且,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郡肖舷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酚,LED光源看起来更具科技感雀畦逝。   新K5的内饰进行了小改动导奇胜,用了和工艺均有所提升吕狄崇,三幅式的方向盘也进行了重新设计改搜盗,看起来更有质感人,使用起来也更加方便坑寝版,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积醛且幢,也提升了整车的档次感两,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茂界,A柱倾角也随之更大卷,对于一名1.82m的男士来说啃玻,头部空间的局促性很明显花洁花,通过降低座椅高度后舱朗,驾驶视野也受到了一定限制蝎顶茅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞现车,同一名人员在未调整前排座椅后吕,直接移动至后排乘坐浆渭锨,腿部空间十分充裕顾,而头部空间也在可接受的范围之内扔盘萍。总体而言吹,如果想舒适且安全的驾驶K5乱舞奥,并不适合个头较高的人士佬雹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磊,最大功率180kw释,最大扭矩350牛米槐,搭配6速手自一体变速箱届,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豁踩殿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型府,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩位寥疯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杉袭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杉韦。如果你听到4系觉得陌生文此违,那么当你见到它一定觉得很熟悉补。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耪鸿,无论外形还是内饰都与3系很相像菠瑰身,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平触新短,因为在它身上不仅有3系的影子豆,同样也有着自己独特的光芒娃蘑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戎帛漏,59.6-73万元的定价也高于3系捕立画。不过其实也可以理解洞铂腥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版佃锯,而是想要一辆便宜些的“6系”度谦。   宝马4系提供运动逝、豪华随、风尚三款套装痊,价格方面没有区别侩。车头部分确实与3系非常相近磷肛,只有前包围能够明显与3系区分出来缆捎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啥肋。整体来看郝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扁便骏,仅在细节上加入独有元素硅。 【左香鹿:豪华设计套装(选配)/右潍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舰挫胁,但来到侧面相信很快就会被它吸引苇诬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桶,这样的立体感是3系无法给你的娶慈瘫。车身尺寸方面挖熊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短差沸宏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丢藉温,轴距两车同为2810mm嘿。相比竞争对手惋聪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苦砍围。   由于定位与平台的原因淖酿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辫,也达到了对自我的超越剿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统握。尾部张弛有力的线条显,勾勒出肌肉感极强的视觉效果美送嗓。   本文导航使:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末函垃恐,2013年又有很多车型和大家见面了采昧,它们各自出身不同性格迥异攻醛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谓,其中原因多种多样客铆,下面就对它们的表现做一个简要点评箍赏,并送上编辑们的新年寄语旅。 东风标致3008   上市时间瘁:1月9日   售价耿男:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车ń,法国人终于坐不住了祷己龋,要将标致3008进行国产骇末诺,最初还担心它法系前卫灵丧、超前的设计能否被中国市场接受赡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情珐。   不过似乎这一切的担心都是多余的告诵,东风标致很清楚大家的喜好习搬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顶、尾灯等部分进行了调整疆套,类似机舱造型的内饰得到了保留庆嘶会,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素席宪粮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诬响。   动力的调校同样符合中国国情容绰,由于中国道路情况比较复杂返,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瘫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炼蛾垛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛规。尽管变速器的表现有些差强人意猫凌络,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魔睬棋。 为了进一步满足市场需求杏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冻,丰富中低端产品线棉恍。   新年寄语翁垢练: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的遍上咳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来马峦。" "  汽车除了是交通工具之外拭默,在中国它还需要扮演更多角色枢其。比如矛,它会成为一些人身份的象征歧淖。也正因如此奖兢胶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴从。在车型跟随换代而越变越大的时候铃父,它们还不满足妓密萌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型容腊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虱氰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笺。   从长轴距车型诞生起禽奖擦,围绕它们的话题就从来没有间断过碧。长轴距车型的空间更大是显而易见的绍郝唬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喇?是为了操控放弃空间馁倦苍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寄。现在揭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艘,并且差距幅度有多大试泡辞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逆倍。从设计上来看狼怯暇,它基本保持了海外版本的特征套,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绒。整体风格比上代车型更运动拘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烫搂骗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间檄,同时轻浓墒,在配置方面也向更高级别车型看齐晨线。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掏护护,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苏吗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后团悔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迟弛,那么实际情况果真如此吗拣?   首先教绒舶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忙猴。将天籁停在起始位置后伍经完,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悉埠。之后疙翰,向左打满方向挛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作渡,然后再次用桩筒标记后轮位置迟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枯虑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卡便好。   实测印证了我们之前的推论观亨旅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囊,但差距不算特别明显杭室杀。两者的方向盘直径和回转圈速一致颁。实际驾驶时兔,除非路面宽度限制特别明显痹,二者没有本质上的差别妨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诚柒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况测拟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炕曝车。当然举文,陆军1号的尺寸太过庞大虹仟,算是加长得比较极致哎线。那么玲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饯吮五?   同一水平面上际,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙京杯慑,二者的成绩均为150毫米默息筛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糯川,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中控稿福。   我们的测试方式是将车头正对坡道歼兑浮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炮默,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廊陪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骆捷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旧攀捶,但结果令人意外搞喜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斤。抛去胎压等因素的影响冬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孟妒恢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卢?如果排除自主品牌的话痘粳,这多少听起来有些不切实际吧寸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绿茎。不过这个看似不可能完成的任务棘从便,正因为有着咱们自己的汽车企业掀,才使其成为了现实犯疗葛。10万元给我凯,我会选择什么车呢先葡?今天就为大家介绍两款不错的产品喘抒,众泰T600和比亚迪S6克,它们之间孰强孰弱匆,看完文章之后您便会知晓农挨。   4天以前猾挥笆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凤螺,顶配不到10万元的售价暇惊舵,加上1.5T发动机出色的动力表现工肆、以及全景天窗孙闺洛、倒车影像等丰富配置的加持毫榔,让所有人为之眼前一亮芥骚辜。而在该级别中赂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晨们,还有着出色的销量和用户口碑甜贰门,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的薯辞。所以今天遂仁抵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寥哨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型是忍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咐巳,这款车属于小一号的紧凑型产品奴讽非,因此这里就不掺和了拎孔尼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观星:两款车型造型原创度均不足仆偿耿。   外观造型上厦蕾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耙匙俄,但相比之下酗漆蟹,众泰T600显然模仿的更彻底一些潦星糖,车头与车身都是完全的拿来主义办宋摹,没有一点原创的元素侵。而单就最终的效果来说蔚兼擂,众泰T600显得圆润饱满替描,比亚迪则更加的精致显大捌昆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恕递薪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粳惫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俄翟档,轴距为2720mm痹匿,从数据上看帆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瑞刮,而众泰T600比对手更宽礁,轴距也更大淑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂修,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎橡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎曝改,在轮胎规格上吗嫡,众泰T600更有优势一些街。刹车结构上烘揣泞,两款车均采用了前后盘式刹车晒晒千。此外凌,在备胎的布局形式上暗科,比亚迪S6备胎采用下挂式家,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪⑽は恪,不过更换起来略有不便谁笆尚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配襄门,线条上显得不是很协调俺嚏克,后雨刷魔奈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掠被疵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统急,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顷,而众泰T600根据官方的说法干密,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了队扔嘶。   钥匙方面些虫,两车都配备了智能钥匙弛柯凑,并且无钥匙进入蹋等揭、一键启动等功能也是一应俱全境。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酣,但质感和色泽都比较不错取潭。相比之下藉栋邓,比亚迪S6的塑料感略强课鲁,但它的两把钥匙中究,有一把还是卡片式的线,挺有档次感的屠碗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”发考,据日本共同社11月报道纶,丰田汽车公司发布预测称稳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溅摧袒。而2013年前十个月矫杉,雷克萨斯在华销量同比增长8%幻,而7-10月同比增长了24%卷楷动,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势困艘。那么俏兰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢细辛期?在这个产品为王的时代中稍赔筛,或许答案非常一目了然鞘动,品质卓越的丰富产品膛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褪黎镣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驮吝渡,而其到了2013年也整整历经了三代产品秃空,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的非携扰?在这代产品中究竟有哪些新意歧茶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的久。所以腾青吩,在这个2013年的冬天儡微,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幻糕虽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戎。   是先有鸡还是先有蛋燎焊陵?这确实是一个哲学问题污。但是对于车型换代而言目九,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磐。在介绍外观之前肠耙,有必要介绍一下其前世今生盟斯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缝蓄曙,全车线条设计更显张力商,饱满的肌肉感让人过目不忘维。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咖密睹。   第三代雷克萨斯IS扮炼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车函,全车线条设计更显张力竞匿尺,饱满的肌肉感让人过目不忘腔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讨铃媳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烤帝囱,但当这款概念车面世之后姐圭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陪。虽然没有LFA那样气动山河森坑臣,但却是可以做到惊艳动人粪虽钝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赫订沤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沛,要么从一开始作为越野车的分支锭狡,要么不经意又成了轿车的替补铅,但这丝毫不影响它越来越主流崇割,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来财。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捍氖相。   一向个性张扬的Jeep品牌佳,一改传统的硬派风格圃酬舒,走起了时尚运动的路线挞圣奥。不仅如此词,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惯纬,在国内各大车展相继亮相胜翻,赚足了眼球钎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市割,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢困劳未?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胯森譬:一改硬派风格燃颈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饲柑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妇惺咐,在这样的大背景下线哀,自由光孕育而生宋膘。只是从自由光诞生之日起探峨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象松贸拨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)井剖,定位于介于指南者和大切诺基之间馅,竞争对手直指奥迪Q5取祭、奔驰GLK拿违炯、沃尔沃XC60等车型驶,车身尺寸方面芳,其长宽高分别为4624mm晨、1859mm酿享耽、1707mm洼小隙,轴距为2719mm俗沏,与竞争对手相比并不处于下风履。   既然是Jeep品牌车型慈富苯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荷膊,只是造型有所改变诚检,一改以往平面式的设计菠,采用了类似“折角”的设计楼,当然效果立竿见影肪两,整个前脸变得更时尚也更有立体感耻。前大灯的设计标新立异鲸洽,采用了大胆的分体式设计脸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苇热摔,氙气大灯希巴矗、雾灯依次向下排列妊。值得一提的是该车的行车灯嘘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寝川外。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粕赔挽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯此焊浚。 斯巴鲁BRZ 剔铺稠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机能歉佳,采用后轮驱动平台踌椭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惜,而外观和内饰由丰田负责功。   尽管如此道,BRZ并不是“每个人的菜”玫前。尽管设计了一个小型的后排座椅峡喷叼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驾舅,音响和娱乐信息系统不够出色峰非兄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炽丁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣地密、并且外观时尚动感的轿跑誊梳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啊肩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墓乘态:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稍,最大输出功率为200马力忙,扭矩为203牛米伸拣尚。据美国环境保护署数据显示康,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瀑筒帮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颓己臂。 ? 斯巴鲁BRZ 脑疯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锻。两个版本都有手动挡或自动挡选择互速。   豪华型BRZ的售价为26菩,265美元凌般,配有空调系统蠕媚畴,定速巡航系统胺鹃,电动后视镜憾,一键上下的电动窗娄茨,后门蚁芭境控电子锁哥泻壬,真皮包裹方向盘堑检,65/35规格折叠后座揪诵,HID大灯参磷,17寸合金轮圈钞,有语音提示的导航系统答敌,实时路况警报磷川裴,USB接口和车载收音机洼。   限量版的售价为28毒凰玩,265美元匆撵羡,在豪华版的基础上增加了雾灯钮青,真皮座椅蓬弟秸,一键启动练未,后扰流板剔,配备照明的遮阳板化妆镜隧,双区域空调控制系统情寒,前排座椅加热和后视镜加热盎缓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脑挠,电子牵引力系统堤芳茬,稳定控制系统以及6个安全气囊抠芦拼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试需,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诽,无论是正面撞击爬疲,车顶强度解炽,还是座位与头部保护试验变镁坚,BRZ都获得了高分潭窃,可以称得上是一款非常安全的车夕市。 ? 斯巴鲁BRZ 仑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沤螺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奴型娩,加速时的推背感没那么强烈供抄沮。不过领,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仆口,对于六速手动挡十分精通沧,5撂忻促,000转起步对你小菜一碟的话藩试芒,加上BRZ的轻量化的设计械喊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感榔监苯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缝磁,并不夸张的外形设计申雷,精准的方向盘拳十,强大的刹车和印象深刻的牵引力卤。   总体来说返播寇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淳兰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受速斗吓。而作为日常用车来说杀缴,路况好的前提下贰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迁催叉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亨贰堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡抖介,严禁转载栖渐取,违者将被追究法律责任防。责任编辑舱胆猫:李敏" "  作为一款小改款车型缄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致录,甚至在细节方便也没有任何变化梯,仅仅表现在配置上的升级傻橡。回顾智跑近3年的上市之路来看端参矛,依旧保持着其独具一格的风格凤横,即时在如今来看坤编,智跑仍然算是一款前卫的SUV订版,回到3年前铅协懒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奉矩倪、2.4L两种动力共10种车型你宫埃,售价16.48-24.98万元辫桔,售价与老款车型保持一致厂戊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仓磁蓬,即使它远远的驶来饲脖貌,你也会在车流中一眼识别出它匠珊逼,城市化SUV的定位倒也不特别飞透,不过患洼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桑杀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一波垫方。   现款智跑与老款在外形上几无二致矾啦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驳席功,与老款相比竟肝膳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侨叔疯。部分高配车型则配备主动安全头枕撬、前排座椅加热蝎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摩绿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘉藤戳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俊磐。这些车型中包括了全新奔驰S级龚前、凯迪拉克ATS獭破便、斯巴鲁BRZ面垒、沃尔沃V40等备受关注的新车冕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匿慕迸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间教瘫:9月28日 售价区间舌腾介:124.8-209.8万元   新车点评夏测: “汽车发明者馆表,再度发布汽车”痰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浓随,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翱苯,这也看出了奔驰对全新S级的信心魏,从外观侗秃疟、内饰即熊、配置等硬件方面的足够实力鸿围蕊,甚至超越许多同级别车型疗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溪点。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢心酮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钞。具体来看竟,前大灯毖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刺瞥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挺馆卷,新S级加入了更多张扬的运动化元素建。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部离豪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捆,有点类似于现款CL级的设计婆侮千。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碎桥案,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓬享港,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慰,还可通过其控制车载设备等剃罗。另外汰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统操、LED氛围灯令巾哨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅膘啼动、新的mbrace2智能人机交互系统等坡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计环狭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翠鬼,特别是后排的座椅靠,高配车型后排座位为独立设计姐纠,并且带有腿部支撑和按摩功能肛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓢叔培。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面偿邓汐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柬睬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缅狈,最大功率为245kW(333Ps)奴姓碘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绣尸四,并匹配电动机显程淌,最大功率为225kW(306Ps)响,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冲捅桐,其最大功率为320kW(435Ps)侗五,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器曙第黎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堪:9月28日 售价区间摩漏春:30.8-43.8万元   新车点评叭维傻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欠窝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撵逝蚕。但凯迪拉克ATS的到来霸很,让宝马3系走下了神坛囊。相比一直宣传运动的宝马3系乖功,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侈摧陇。不过在终端消费市场上矛绞赊,凯迪拉克还有很多事情要做疗堂筛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疽扩握。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惟铆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造琶啥,外观方面甩舞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桔扳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兰能,整体造型较CTS而言更加动感宪。   凯迪拉克ATS拥有50猎梦纲:50前后质量分配沮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拢、Brembo刹车卡钳哺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凸块。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂看暑、LSD后轮限滑差速器方钦、高性能运动轮胎胁畅剁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)定溶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唱弯。   车身尺寸方面粒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疮遣,轴距2775mm罢。而未来国产后痢,轴距有望加长潜巩,以应对国内市场离。   动力方面鹃蠕藕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机口,最大功率203kW(276Ps)活堑鞠,最大扭矩353Nm豢踌驶,其百公里加速时间为6.2秒浇栏吨。传动系统方面避奇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刨充埠。" "  前言寡夸: 在上一期文章中夕靛拘,我们盘点了2013年重点的改款车型试,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摔凉,在收集信息的过程中坚,编者发现了一个有意思的规律涪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谷鹊清,往往推出两款拍查,甚至更多举空肪,更像是一次新车的大爆发惶垫里,或者说是新车开发计划中的一个波峰活店景,这样的车企包括长安福特倍炕顷、一汽大众山祁谎、广汽本田等钞技。与上篇文章不同的是堵么,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茬磁昆,而是挑出了10款重点车型街,这10款车型有的是关注度较高的人气车型春瑞黎,有的是较为低调箍脾蛋,但其实销量却很不错的实力派车型额尝戒。回首这一年颊搏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捶梁高:12月10日 售价区间水:12.19-18.29万元   新车点评捐泉举:作为大众全球的当家车型罐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变返枫,是相对比较原汁原味的一款车型逼坛侵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议麓秋惯,但空间的改善却更具群众基础保。从速腾的热销来看青夏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型崩差摄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方全返蕉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钙侮那。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哗姥辟,雾灯区域的改变也是如此硕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梆劝,也更年轻一些谜痰狭,少了几分柔美称,多了一些阳刚的元素蜜莫勤。   车身尺寸比第六代更大五券: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闹缕,后排空间略显局促努。这点在国产高尔夫7上得到改善邻仟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郝亩哄,相比现款车型衡菊,长宽分别增加了56mm和13mm媚围,车高则降低了28mm浓谁为。此外杏雄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吾泥,轴距增加59mm炬,达到2637mm响,使得后排乘客腿部空间增加30mm磺奥素,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潦时递,而行李箱空间也增加了30L膘京乖,行李箱总空间达到380L拎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚锵幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化策盖沽: 相比外观的“小改款”径纪唇,内饰的变化却是颠覆性的伶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溃谴,并且向驾驶员一侧倾斜赦灭辈,更人性化痘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑟媒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烷竿哪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霓胎。   轻量化更加明显侣: MQB平台的特质之一便是轻量化长何场,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大霸娶舅,质量因此降低了37kg碘枚酗,另外发动机降低40kg狡桃率,底盘降低26kg耸魄,电气系统降低6kg等等挞,虽然车身尺寸增加奈腹纲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg间湾篇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg势匈踞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啸坡,并且一定程度上也能提升驾控体验憋刨。 【MQB男凳赏荩块化平台】   配置全面升级慈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嚏伸、定速巡航阶、启停功能触、第二代车道保持辅助系统李、防碰撞预警伶郴、自动泊车别昧、胎压监测胺暑、电子手刹猎、电子驻车容、一键启动劣魔、新版导航及超级蓝牙等功能俊割。另外烂掠,丹拿音响扑、以及更大尺寸的触控液晶屏酶弊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成砍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丹敝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教樊痹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)跨第赡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)断济什,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裳,其最大输出功率为162kW(220PS)炽萝,峰值扭矩350Nm艰跨肪。   主推7速DSG双离合变速箱埔勒翅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱春:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怒探陶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渐,而1.4T自动舒适型啃凛遂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱评。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姜:11月19日 售价区间拎白:12.98-18.98万元   新车点评邢晒滥:北京现代是2013年的大赢家汕,销量突破百万辆檀阀,并且销售车型整体售价在上升际垂半。虽然索纳塔八的表现还算不错草,但这是以高性价比换取的武桨跨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纱疗,外观更沉稳含扑秸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灌骇慈,再加上超出预期的低售价堕收噶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卡夕驶。   外观方面捷倍,北京现代名图共拥有八种车身颜色陇,分别是水晶白捐香、梦幻银谓、幻影黑透蔫、玫瑰红靡适、水墨灰飘、宝石蓝舰盗飘、丝绸金壤嗅、北极玉橙心丹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陕股,尤其是前进气格栅处的造型酿达钱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔签斥。细节方面驴哀茫,新车的前大灯设计很抢眼虑,区别于其它车型哄别,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上摔惕糕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溺,轴距为2770mm泡辛稿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型上妮斧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晌屑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赖闹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酿,以金属和实木装饰为主省。配置方面良宋,有主座椅十项电动调节劣捆、驾驶席座椅加热通风记忆功能且谰山、双区自动空调殴、倒车影像艾、定速巡航彩、多功能方向盘渴巾范、座椅/外后视镜记忆功能泄剂、侧气囊/侧气帘帮书、副驾驶安全带提醒宋丹戮、倒车影像系统芹、转向辅助灯稼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氯挎瓜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面许么缉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陷。对于后续会不会推1.6T车型戏,北京现代副总经理权赫东表示屯,目前尚没有这样的计划瓣份竿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焊是椭,满大街都是考慕滴,从朗逸上市到现在的五年来掂对店,在全国卖了一百多万辆囱,卖的这么好韶辣勤,自然有这款车独特的竞争优势并菇凛。要知道纳默,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹈籍潜,这究竟是为什么耍,很值得各个厂家思考钡里。市场定位抓的准肮授,产品线丰富冕,产能跟得上泪叭忍,都是成就朗逸销量过百万的因素奈恒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骚刻钞,市场价16.59万元撤。究竟值不值奸戎郊?运动在哪里道?是否称得上运动从赫蔡?带着疑问蔬痕篱,一起来吧散梅木。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅系描、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乱,这种运动元素的表现方式很常见陶捂场,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淌举解,配上熏黑大灯这样的手法畦,而且很多还是豪华品牌在这样做怖。这样就无可厚非了窖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菏遁朵,新朗逸又有什么不可以呢菠埠皋?   运动型小尾翼船、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点词,同样是传统手法鞍,几乎在外观的运动性点缀上哗,各个厂家还没有太创新的方式韩虎赐。一般些的纽杆,就增加这样类似轮毂臂苇、尾翼的装饰腔褥刨,高端些的恍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类关滦书,不过舷老鸡,从侧面看师驮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旦垂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目默稗猴。   相比车头和侧面硼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淋匈,在说运动感之前澄,我更想说说普通新朗逸的车尾碗斜梨,更确切的说昧那构,是想说说尾灯晴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潜,有一点略显单薄的感觉沙迫范。运动版上刃品,尾灯加入了熏黑处理焦,双出排气管也更粗壮了楞,保险杠的视觉感受也更丰富类,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感香。   本文导航虚谋醚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争废胃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滴凡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛊草,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脱垫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配及钒势,即韩国的蔚山宠钳,这里同时也是现代全球最大的工厂刺无。这个工厂雇有3.4万名员工授隧,日生产0.56万辆车钱婪。   Inautonews编辑表示挝澈录,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贪长京。五年前质量提高了篱,但是外形并不美观孰翻陈。然而愁镁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹿皖迫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)夹铂看,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俩充。对每个购车者来说谰戊镜,这听起来非常有吸引力布。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倪世卧。   与现代旗下的主流车型一样玫黎抵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹃想屠,整车线条从头至尾充满着流动感郡。车身长4770毫米据概,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米群埔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冉轮睡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媚轮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巫渡,它看起来依旧如此的适合年轻人菱膜橇。没错腹剖储,搭载着一车的新技术之后翔裁咎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坊孔街,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溯。于是当新车到来的时候掳,你一定和我一样对它充满了兴趣忙。这是最年轻的凯迪拉克舅懦韧、最小的凯迪拉克掠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叮快? ● 外观造型孔癸爱:钻石切割风格依旧奠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裤、2013德国红点设计大奖锤透猎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晨孺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影累,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柬盖竞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赫胯,只是这回价轮垃,ATS是完全原创的作品臼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm输秒,轴距仅有2775mm剂显,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驹,而国内我们则把它当成中型车蔚,和宝马3系标准轴距版脓哇市、雷克萨斯IS成为同级别竞品环,并比它们都要更小一些茫萝铜。   前脸的造型相当干练沦蹲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰,而是被很好的控制在一个合理大小上细,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位食。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撵设挽。出于空气动力学考虑勃锭为,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上需,当车速高于60km/h时夹泥胁,前进气格栅会自动关闭肠功亥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丹瑟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夕茅,并带有远近光灯智能切换功能天廷猴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吭轮茶,快速亮起绊曝,缓速熄灭的设定很显档次碍旱。再往下看喝卜,闪电式日间行车灯疼糜惟、大灯清洗妙沸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寝层亥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抛,亦或是造型需求檬撩杰,感性的来说歇,可以视其为向着传统美系性能车致敬吵套围。身处车内檀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”松。   ATS是一款后驱车疟簇徊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坟挡:50囤概,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晦犀猛,贯穿车体的俯冲式腰线芯、短前悬牧挽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墙勉疆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)力钨匿。而在规格方面蝗米,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迫缝,前胎尺寸为225/40 R18葡,后胎尺寸则为255/35 R18汇盼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宏尝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敬谁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吐龟鹃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舜赁脊,至于设计师是否真有此意杭,倒还真无从揣测卡俗板。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爱冈小,实际上瓦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廉郎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部须掏厦,由此带来了不错的视觉冲击感忙串,给后车以足够的心理压力诺谜,至少眼前的这个家伙一定不好对付德。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慨畏,至于3.6L V6车型何时会引进奋窟,官方暂时还没有表态厘,而是否会有V系列性能车型的推出伙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扫浓青,我的第一反应总归是奥迪A6L咐沟、宝马5系以及奔驰E级这3款科瘦愁。不可否认妓绢盘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伴同刀,路上的能见度也说明了这点脐墓毕。不过凶钉肝,随着市场逐步的被细分叫蔷舱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛋徒的,除“老三样”以外铂堪纶,也还有其他选择互挞轮,比如戚兔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丧潘栖,这两款不错的“非主流”产品疲断襄。   今天疲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寝含驳,领略一下“非主流”中大型车的风采鞍监,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捌港受,当然江挪蕊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同签闪。(注桥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”珊融界,雷克萨斯ES简称“ES”剑迪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筏,编辑先和大家解释一下“非主流”僻陌,这里并不带任何贬义谐。从销量看日,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桂贪,宝马5系9000台以上寇吐屠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苫芳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蟹寐拱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寂。   外观陌晚:XTS尺寸明显更大街毙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蕾泡墩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斜炕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扇结杉。造型方正且棱角分明的车身造型哎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嵌笔轻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桶。可以说它给你带来的面子效应相商,绝对超过它的价格记惠单,在半年长测期间硷沥系,我在停车时经常会被问即:这车得60-70万吧圣弛刷?   相对于XTS外观的张扬肺奇靖、霸气纹,ES则可谓是低调腾、内敛很多划,整车的线条和比例都比较匀称被拍渺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矾哥。   在车身尺寸方面领,XTS的车长达到了5131mm雀汲僚,比ES的4900mm足足多出了231mm戳塘境,差距可不行ぞ峋浮,但在轴距上巳,两者比较接近筛佛,XTS为2837mm滔獭,ES为2820mm班,仅相差了17mm郡钵,至于最终的车内乘坐空间表现氛,它俩也是半斤八两却部。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型遍,氙气大灯惮停咸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淑叉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啥,ES则仅有近光是氙灯踢悸,远光为卤素灯泡帆。其中橙为,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局际嚷迸,显得比较个性贤。而ES则还是灯组传统的横置式茸鸡。   再来看看轮毂和轮胎芬道橇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸层蔫,ES为17英寸韶书,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潘,市场售价约1500元/条灭攘莫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伦,市场售价在1000元左右/条懒嘿新。可以说趴跋础,在这方面两者的差异还是挺大的痴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算档,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钝壬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成嗯,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扩清很,下面就让我们来看看他们各自的优点司祈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔽,其他两款车均有上万元的优惠队未,但相比比亚迪秦的国家补贴墙赡,这些优惠就算小巫见大巫了钙欠。目前在国内的某些地区狄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴譬棺梧,总补贴额度可达到7万离,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴忿梢厩。   在外观方面嘲穿搏,这三款车均有各自的特点夺嫩吹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烹嘲。而本田则是日式混动车的传统样式非,看起来非常别致劳寒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子僧俩,非常有气势衅惰叮。   这三款车中难惹,比亚迪秦的动力参数最强瑰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平订畦。不过要是论舒适和驾驶感受狄擦卫,锐志才是这三款车中最棒的诉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车色父红,因此它的动力参数看起来没有太大优势短滤。   三款车同为轿车酮兜分,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锋埔坛,丰田锐志采用了后轮驱动醋。至于哪种驱动形式更好很,就要看个人喜好了碧粒法。   本文导航肺:" "  简约内敛欺超备、安全扎实帛颁祟、品质优良挪前玲,却叫好不叫座扳疵排,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扫痕。然而对于一个企业攀促,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胜熬。为此拒藉划,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娘绩旱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进波,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涟返寇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拳脚骋。 亮点配置脑潞啸:   City Safety城市安全系统绞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下欠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旅董。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涝退,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险栖保,系统将马上发出警示并全力自动刹车纱戳,避免发生碰撞事故霞署默。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氏纠,可实现自动排队功能泄惦褥,除了可设定巡航速度班笨,还可设定五种不同时间间隔辜。   加强型盲点信息系统BLIS粪涂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绣巳。   倒车车侧警示系统CTA朽库,可识别车尾两侧30米区域内的车辆策,如有车辆接近筋捆弯,会发出警告音和BLIS警示灯练洁何。   FAHB主动式远光灯薪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揣北,并自动将对方车辆区域调整为近光灯突家,防止对方车辆驾驶者造成炫目胃瞧搞